铁路沿线安全环境专项整治工作方案
铁路沿线安全环境治理方案
铁路沿线安全环境治理是一项非常重要的任务，需要采取多种措施来确保铁路运输的安全和畅通。
以下是一个可能的治理方案：
1.建立组织机构：成立一个专门的铁路沿线安全环境治理机构，负责统筹协调和管理铁路沿线的安全环境治理工作。
这个机构应该由铁路管理部门、地方政府、公安部门等相关部门组成，形成一个协同工作的机制。
2.加强法律法规建设：制定和完善铁路沿线安全环境治理的法律法规，明确各级政府和部门的职责和义务，规范企业和个人的行为，为治理工作提供法律保障。
3.排查安全隐患：对铁路沿线进行全面排查，发现存在的安全隐患，如私搭乱建、非法占道、违规作业等，及时进行整改和消除。
同时，建立安全隐患台账，对排查出的安全隐患进行跟踪督办，确保整改到位。
4.加强宣传教育：通过各种渠道和形式，加强铁路沿线安全环境的宣传教育，提高沿线居民和企业的安全意识和法律意识，形成全社会共同参与铁路沿线安全环境治理的良好氛围。
5.强化监管执法：加强对铁路沿线的监管执法力度，对违法行为进行严厉打击，如非法占用铁路用地、破坏铁路设施等。
同时，加强对铁路沿线施工项目的监管，确保施工安全和铁路运输安全。
6.建立应急救援体系：建立完善的铁路沿线应急救援体系，制定应急预案，配备必要的应急救援设备和人员，提高应急处置能力，最大程度地减少事故损失和影响。
7.加强国际合作：与国际铁路组织开展合作交流，引进先进的铁路安全技术和管理经验，提高我国铁路沿线安全环境治理的整体水平。
通过以上措施的实施，可以有效地保障铁路运输的安全和畅通，促进经济社会的持续发展。
2024开展铁路沿线重点区段治安专项整治活动方案
2024开展铁路沿线重点区段治安专项整治活动方案一、背景与目标1.提升铁路沿线治安状况，减少违法犯罪活动。
2.加强铁路沿线重点区段的安全防护，确保旅客出行安全。
3.建立健全铁路沿线治安防控体系，提高铁路运输整体安全水平。
二、整治范围与重点1.整治范围：全国范围内铁路沿线重点区段，包括车站、桥梁、隧道、涵洞、护坡等部位。
2.整治重点：（1）铁路沿线盗窃、破坏铁路设施设备等违法犯罪活动。
（2）铁路沿线非法营运、强买强卖等扰序行为。
（3）铁路沿线流浪乞讨、拾荒等影响铁路运输安全的行为。
三、工作措施1.组织部署（1）成立专项整治活动领导小组，负责活动的组织、协调和指导工作。
（2）各级铁路公安机关要成立相应的工作机构，明确责任分工，确保活动顺利开展。
2.宣传发动（1）充分利用各种媒体，广泛宣传铁路沿线治安专项整治活动的重要意义、目标任务和工作措施。
（2）深入开展铁路安全知识宣传教育，提高人民群众的铁路安全意识。
3.精准打击（1）加强对铁路沿线重点区段的巡逻防控，提高见警率。
（2）对铁路沿线违法犯罪活动开展专项打击行动，依法严厉打击各类违法犯罪行为。
4.治理整治（1）对铁路沿线安全隐患进行全面排查，及时发现、整改安全隐患。
（2）加强对铁路沿线重点区段的治理，取缔非法营运、强买强卖等扰序行为。
5.联勤联动（1）加强与地方政府的沟通协作，共同推进铁路沿线治安专项整治活动。
（2）与铁路部门、公安机关、政府部门等相关部门建立联勤联动机制，形成合力。
6.责任追究（1）对铁路沿线治安问题严重、整治不力的地区，严肃追究有关领导和责任人的责任。
（2）对在专项整治活动中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
四、时间安排1.准备阶段（2024年1月-2024年2月）：各级铁路公安机关开展调查摸底，制定具体实施方案。
2.实施阶段（2024年3月-2024年10月）：全面开展铁路沿线治安专项整治活动，确保各项工作措施落实到位。
五、保障措施1.加强组织领导，确保活动取得实效。
XX县高铁沿线外部环境隐患整治工作方案
背景：随着我国高速铁路的快速发展，县迎来了高铁时代的机遇。
然而，高铁沿线外部环境隐患问题日益凸显，为确保高铁运行安全，提高人民群众出行体验，制定本整治工作方案。
一、工作目标1.全面排查高铁沿线外部环境安全隐患，确保排查率达到100%。
2.对存在安全隐患的问题进行整治，确保整治率达到100%。
3.建立健全高铁沿线外部环境安全隐患长效管理机制，确保高铁运行安全。
二、工作原则1.坚持以人民为中心，确保高铁沿线人民群众生命财产安全。
2.坚持问题导向，聚焦高铁沿线外部环境安全隐患问题。
3.坚持协同作战，加强与相关部门的沟通协调，形成工作合力。
4.坚持依法行政，严格执行法律法规，确保工作依法依规进行。
三、工作内容1.隐患排查（1）组织高铁沿线各乡镇、部门对高铁沿线外部环境进行拉网式排查，确保不漏死角。
（2）对高铁沿线外部环境安全隐患进行分类，明确整治责任主体。
（3）建立高铁沿线外部环境安全隐患数据库，实行信息化管理。
2.隐患整治（1）对高铁沿线外部环境安全隐患进行整治，确保整治到位。
（2）对高铁沿线违法建设、违法经营行为进行依法处理。
（3）对高铁沿线生态环境进行治理，提高生态环境质量。
3.长效管理（1）建立健全高铁沿线外部环境安全隐患排查整治工作制度，明确工作职责和流程。
（2）加强高铁沿线外部环境安全隐患监测，及时发现新增隐患。
（3）开展高铁沿线外部环境安全隐患宣传教育，提高人民群众安全意识。
四、工作时间安排1.隐患排查阶段（2023年5月1日至2023年5月31日）2.隐患整治阶段（2023年6月1日至2023年8月31日）3.长效管理阶段（2023年9月1日至2023年12月31日）五、工作保障1.加强组织领导，成立高铁沿线外部环境隐患整治工作领导小组，明确工作分工，确保工作落实。
2.加大资金投入，确保高铁沿线外部环境隐患整治工作所需资金。
3.加强人员培训，提高高铁沿线外部环境隐患排查整治能力。
4.加强宣传引导，营造高铁沿线外部环境隐患整治的良好氛围。
2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案
2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案一、背景分析铁路交通是我国重要的交通运输方式，也是国民经济发展的重要支撑。
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，对于铁路交通的需求越来越大，铁路沿线安全环境的整治工作亟待加强。
在过去的几年里，我国铁路沿线的安全环境有所改善，但仍存在一些问题和不足。
首先，铁路沿线的安全设施有待提升，包括防护栏、警示牌、监控设备等。
其次，对于铁路沿线的环境污染问题需要加强治理，包括噪音污染、尾气排放等。
再次，铁路沿线的交通秩序需要加大整治力度，包括非法停车、乱扔垃圾等问题。
为了进一步提升铁路沿线的安全环境，保障广大旅客和周边居民的生活安全和舒适度，制定2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案是必要的。
二、整治目标1. 提升铁路沿线的安全设施水平，确保旅客和人员的生命安全。
2. 减少铁路沿线环境污染，改善周边居民的生活环境。
3. 加强铁路沿线的秩序管理，提升乘车环境。
三、整治措施1. 改善铁路沿线的安全设施（1）增加防护栏、警示牌的设置，对于容易发生事故的区域进行加防措施，确保旅客和人员的安全。
（2）加强铁路沿线监控设备的安装，提升安全监控能力，及时发现和处理问题。
2. 治理铁路沿线的环境污染（1）加强铁路沿线的噪音治理，采取隔音措施，减少噪音对周边居民的影响。
（2）加强车辆尾气的净化处理，控制尾气排放，改善空气质量。
3. 加强铁路沿线的秩序管理（1）加大对非法停车、乱扔垃圾等行为的打击力度，提高违法成本。
（2）加强对铁路沿线交通秩序的管理，优化车辆通行，减少交通堵塞。
四、工作重点1. 提升安全设施水平（1）全面调查铁路沿线的安全设施状况，确定改造和新增项目。
（2）加大安全设施的投入，确保2023年底前将所有安全设施全部达到标准。
2. 治理环境污染（1）制定铁路沿线的环境保护规范，加强环境监测和治理工作。
（2）建立环境污染防治长效机制，对环境污染问题进行长期监测和处理。
3. 加强秩序管理（1）开展常态化的巡查和整治行动，严查非法停车、乱扔垃圾等行为。
铁路沿线环境安全专项整治三年行动工作方案
铁路沿线环境安全专项整治三年行动工作方案为有效净化铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》及辖区省、自治区《安全生产专项整治三年行动计划》有关要求，制定本工作方案。
一、整治目标通过三年行动，全面排查整治铁路沿线安全问题，严厉打击危害铁路安全的违法违规行为，消除铁路沿线环境重大安全隐患，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，实现铁路沿线环境安全“协同监管，综合治理”的良好局面；完成辖区铁路线路安全保护区设立，营造人人爱路、依法护路的良好社会氛围，持续提升铁路沿线环境安全管理水平。
二、主要任务（一）进一步完善安全责任体系1.协调落实地方人民政府环境整治主体责任。
根据《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（国办发〔2019〕33号）中“地方承担铁路沿线（红线外）环境污染治理和铁路沿线安全环境整治”的规定，协调地方人民政府落实对铁路沿线安全环境整治的主体责任，明确相关部门铁路安全环境监管、隐患整治等职责，全面推行“双段长”制，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，探索推动将铁路沿线环境安全纳入城乡城管网格化管理平台协同监管，将铁路桥下及两侧铁路线路安全保护区用地依法纳入国土空间规划统筹安排，确保铁路沿线环境安全持续稳定。
2.督导铁路运输企业落实安全生产主体责任。
根据《铁路安全管理条例》相关规定，督导铁路运输企业建立健全铁路沿线环境安全管理工作责任制，对铁路沿线环境进行经常性巡查和维护，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题立即上报兰州铁路监督管理局和地方人民政府相关职能部门，及时消除安全隐患。
3.落实铁路监管部门监管责任。
依法实施铁路行业安全监管，对危害铁路安全的违法行为严格行政执法，有效净化铁路沿线安全环境。
积极协调相关各方力量，研究制定相关制度办法，组织开展铁路沿线环境安全综合整治，消除铁路沿线环境安全隐患。
铁路沿线安全整治工作计划
铁路沿线安全整治工作计划一、背景分析铁路作为我国重要的交通运输方式之一，在国民经济和人民生活中起着至关重要的作用。
然而，由于铁路沿线所处的环境复杂多变，存在着一定的安全隐患，如道路穿越、违规抢修、盗窃铁路设备等问题，给铁路运输安全带来了严重威胁。
因此，需要制定一份全面系统的铁路沿线安全整治工作计划，以保障铁路运输的安全稳定。
二、工作目标1.打造铁路沿线安全保障体系，确保人员和财产安全；2.整治违规穿越铁路、非法侵占铁路用地等问题，维护铁路运输秩序；3.加强对铁路设备的保护，减少盗窃行为；4.提高对铁路附近环境的管理，保护生态环境。
三、工作内容和措施1.加强安全宣传教育，提升公众安全意识(1)开展铁路安全知识宣传活动，加强对穿越铁路的危害宣传，引导公众正确使用铁路过街通道和人行天桥；(2)组织开展铁路沿线安全培训，加强相关部门和人员的安全责任意识和能力提升；(3)在铁路沿线设立安全提示标识，提醒行人和车辆注意铁路安全。
2.加强对铁路沿线违规行为的整治(1)加大执法力度，对违规穿越铁路、占用铁路用地等行为进行严厉打击；(2)加强对铁路周边地块的管理，防止非法侵占和腐败行为；(3)完善相关法律法规，加强对相关违法行为的处罚力度。
3.加强对铁路设备的保护(1)加强对重点设备的监控与巡查，设置防止盗窃的设备和措施；(2)加强对铁路设备的维护与保养，及时发现并修复设备故障；(3)加强与公安机关的合作，共同打击盗窃铁路设备的犯罪行为。
4.加强对铁路沿线环境的管理和保护(1)完善铁路沿线环境保护管理制度，加强对铁路沿线河流、湖泊、森林等自然资源的保护；(2)加大环境监测力度，定期对铁路沿线环境进行污染源调查和监测，及时发现并解决环境问题；(3)加强环境监督管理，加大对铁路周边企业的环境监督力度，确保企业合法经营、环保达标。
四、工作机制与责任分工1.成立铁路沿线安全整治工作领导小组，负责统筹整治工作；2.建立铁路沿线安全责任体系，明确各级责任单位和责任人；3.加强铁路与公安、交通、环保等相关部门的协作与配合；4.加强对工作进展情况的监督和考核，确保工作的顺利进行。
铁路沿线安全环境专项整治工作方案
西陵区铁路沿线安全环境专项整治工作方案为认真贯彻落实中央、省铁路护路联防工作领导小组的工作部署，针对西陵辖区铁路沿线突出的治安环境问题，决定开展为期三个月的安全环境专项整治行动，特制定如下工作方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，坚持“政府主导，属地管理，条块结合，以块为主”的原则，以保障铁路运输持续安全为目的，以整治突出治安环境问题为重点，着力解决铁路沿线突出治安问题，着力改善铁路沿线城乡环境面貌，全面落实各项综合治理措施，增强铁路沿线居民群众爱路护路意识，确保西陵辖区铁路沿线社会治安安全有序、环境整洁优美。
二、整治目标围绕不发生拦车断道的群体性事件，不发生盗窃、破坏铁路设施的违法犯罪活动，不发生“关、提、拆、放、击”等危及行车安全的案事件，不发生路外行人、车辆、牲畜上道造成交通事故的总体目标，通过集中专项整治行动，务期实现以下重点工作目标：一是排查化解各类涉铁矛盾纠纷，落实综合治理工作措施，层层建立铁路稳定领导责任制和部门责任制；二是全面清理整治行人、牲畜、车辆上道，以及沿线非法开采、种植及乱搭乱建、损毁防护栅栏（墙）等安全隐患，净化铁路安全环境。
三是依法打击涉铁违法犯罪，侦破一批案件，打击处理一批违法犯罪分子，以强有力手段打造铁路的“安全屏障”。
四是依法清理整治沿线废旧金属收购站点，非法收购铁路器材的站点得到全面取缔，并建立长效管理机制。
五是大力弘扬爱路护路风气，纠正影响列车安全的不良行为，使沿线广大群众、中小学生熟悉《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》和《治安管理处罚法》的基本精神，遵守有关法律法规，培养爱路护路意识和行为规范。
六是按照“属地管理”和“条块结合，以块为主”的原则，沿线层层建立护路联防工作机制，全面构建人防、物防、技防的铁路治安防控体系。
三、任务分工及进度安排（一）地毯式排查摸底、广泛宣传发动阶段。
主要任务：按照“属地管理”原则，对铁路沿线涉铁矛盾、涉铁治安问题和群体性事件的苗头和隐患、重点环境卫生问题进行一次全面排查。
公路铁路沿线环境综合治理工作方案
公路铁路沿线环境综合治理工作方案为进一步改善城乡环境，促进生态文明建设，根据市政府办公室《关于印发东营市公路铁路沿线环境综合治理工作方案的通知》（东政办字〔2016〕77 号）要求，结合我县实际，决定利用一年半左右的时间，开展全县公路铁路沿线环境综合治理。
现制定以下工作方案。
一、目标要求按照“属地管理、突出重点、因地制宜、规划引领、标本兼治”的原则，以拆违治乱、整修穿城穿村镇沿街建筑外立面、提升绿化水平、修建骑行绿道为重点，高标准对铁路、高速公路、省干线公路、县乡公路沿线开展环境综合治理，基本消除公路铁路沿线环境脏乱差现象，沿线周边宜林地段绿化率达到98%以上，打造绿色生态交通走廊，基本实现公路铁路沿线环境整洁、美观。
二、治理范围及任务标准县域内寿平铁路，长深、荣乌高速公路，河辛路、东青路、潍高路、新潍高路等省干线公路，乐安大街、綦公路、康安路、傅家路等县城区及各镇街辖区内县乡公路。
（一）拆除违法建设。
铁路沿线50 米范围，高速公路两侧500 米范围，省干线公路、县乡公路两侧100 米范围。
对公路铁路治理范围内的违法建（构）筑物、废弃建筑物、地面构筑物、桥梁涵洞下违法建筑、乱搭乱建及立柱广告、废弃线杆、落地广告、商业招牌、灯杆广告、刀旗广告等一律依法拆除、清理。
拆除后及时清运垃圾，对出入口及违法建设场地进行绿化或恢复原状。
（二）治理容貌秩序。
铁路、高速公路、省干线公路、县乡公路两侧500 米范围。
一是规范道路交通秩序。
彻底迁移占用省干线公路用地范围内的集贸市场。
严禁占道摆摊设点、打场晒粮，全部清理占道经营车辆租赁、二手车市场等。
二是规范经营场所。
公路铁路建筑控制区边界外缘20—50 米范围内严禁新建村镇、学校、农贸市场、大型商业网点、货物集散地，集中治理规范公路铁路两侧500 米范围内小化工厂、砂石料堆场、商砼站、废品收购站点、养殖场等生产经营场所。
采用绿化措施遮挡蔬菜大棚，规范水产养殖看护房。
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铁路沿线安全环境专项整治工作方案
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铁路沿线安全环境专项整治工作方案为认真贯彻落实中央、省铁路护路联防工作领导小组的工作部署，针对西陵辖区铁路沿线突出的治安环境问题，决定开展为期三个月的安全环境专项整治行动，特制定如下工作方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“政府主导，属地管理，条块结合，以块为主”的原则，以保障铁路运输持续安全为目的，以整治突出治安环境问题为重点，着力解决铁路沿线突出治安问题，着力改善铁路沿线城乡环境面貌，全面落实各项综合治理措施，增强铁路沿线居民群众爱路护路意识，确保西陵辖区铁路沿线社会治安安全有序、环境整洁优美。
二、整治目标
围绕不发生拦车断道的群体性事件，不发生盗窃、破坏铁路设施的违法犯罪活动，不发生“关、提、拆、放、击”等危及行车安全的案事件，不发生路外行人、车辆、牲畜上道造成交通事故的总体目标，通过集中专项整治行动，务期实现以下重点工作目标：一是排查化解各类涉铁矛盾纠纷，落实综合治理工作措施，层层建立铁路稳定领导责任制和部门责任制；二是全面清理整治行人、牲畜、车辆上道，以及沿线非法开
采、种植及乱搭乱建、损毁防护栅栏（墙）等安全隐患，净化铁路安全环境。
三是依法打击涉铁违法犯罪，侦破一批案件，打击处理一批违法犯罪分子，以强有力手段打造铁路的“安全屏障”。
四是依法清理整治沿线废旧金属收购站点，非法收购铁路器材的站点得到全面取缔，并建立长效管理机制。
五是大力弘扬爱路护路风气，纠正影响列车安全的不良行为，使沿线广大群众、中小学生熟悉《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》和《治安管理处罚法》的基本精神，遵守有关法律法规，培养爱路护路意识和行为规范。
六是按照“属地管理”和“条块结合，以块为主”的原则，沿线层层建立护路联防工作机制，全面构建人防、物防、技防的铁路治安防控体系。
三、任务分工及进度安排
（一）地毯式排查摸底、广泛宣传发动阶段。
主要任务：按照“属地管理”原则，对铁路沿线涉铁矛盾、涉铁治安问题和群体性事件的苗头和隐患、重点环境卫生问题进行一次全面排查。
对可能引发重大治安问题和群体性事件的苗头和隐患，要逐件排查造册；对涉铁治安管理的重点单位、重点物品以及重点对象，包括“五残”人员、机动车辆及牲畜等，逐个统计建档；对废旧金属收购站点，逐一清理登记。
在排查的同时，依托社区宣传栏、市民学校等阵地，多种形式宣传铁路安全知识、铁路法规和爱路护路要求。
各单位于8月26
日前，将摸底排查梳理存在的问题和前期宣传发动情况书面上报区护路办。
整治期限：8月18日-8月25日
牵头单位：区护路办、西陵公安分局、平湖公安分局
责任单位：云集街办、西陵街办、窑湾乡、西陵经济开发区
（二）多方联动形成合力，全面整治突出问题阶段
根据前期摸底排查存在的问题，按照“条块结合”的原则，集中时间、集中力量，开展三项重点整治活动。
1、铁路沿线环境卫生集中整治。
主要任务：根据前期摸底排查存在的环境卫生问题，逐个整改销号，全面搞好辖区内铁路沿线的卫生整治活动。
对铁路沿线视觉范围内现有积存的垃圾进行集中清理，加强日常巡查监管，对乱堆、乱扔、乱倒垃圾行为的及时进行处理。
加大违法建设的查处力度，依法拆除铁路沿线两侧的违法建设和破旧废弃建筑，实现铁路两侧无新发生违章建筑、无残墙断壁，改善沿线建筑环境面貌。
完成期限：8月26日-9月30日
牵头单位：区建管局
责任单位：云集街办、西陵街办、窑湾乡、西陵经济开发区
2、铁路沿线安全环境集中整治。
主要任务：根据前期摸底排查存在的各类涉铁治安问题和治安隐患，归口分类，逐个整改销号，全面营造铁路沿线良好的社会治安环境。
对发现的各类涉铁刑事案件和治安案件，依法打击处理。
做到化解一批矛盾，消除一批隐患，查处一批案件，处理一批违法犯罪人员，收到净化环境，震慑犯罪，教育群众的效果。
完成期限：8月26日-9月30日
牵头单位：西陵公安分局、平湖公安分局
责任单位：云集街办、西陵街办、窑湾乡、西陵经济开发区
3、开展中小学校铁路护路主题教育活动
主要任务：辖区铁路沿线中小学校结合实际，制订详细工作方案，组织广大师生积极参与爱路护路安全教育主题活动。
要充分利用校园广播、宣传栏、电子显示屏等宣传阵地，通过举办黑板报、制作展板等学生喜闻乐见、直观形象的形式，大力宣传爱路护路法律法规和铁路安全常识，强化学生安全出行意识，增强宣传教育效果，使爱路、护路成为中小学生的自觉行为。
要加强中小学生的管理，建立完善相关制度，规范学生行为，防止学生翻越围墙、在铁道上摆放路障、石击列车、上道逗留等危险行为，防止意外事故发生。
要对学校周边环境进行摸底排查，对存在的安全隐患进行梳理登记，及时向相关部门报告，对存在的问题限期进行整改，确保铁路沿线校园周边环境安全。
完成期限：9月1日-9月30日
牵头单位：区教育局
责任单位：云集街办、西陵街办、窑湾乡、西陵经济开发区、辖区铁路沿线小学、幼儿园
（三）认真检查总结，建立长效机制阶段。
主要任务：对专项整治行动进行回头看，针对存在的问题和薄弱环节，
制定改进和加强的工作措施，建立并完善铁路沿线护路联防工作长效机制，落实联系会议、信息交流、联防联控等工作制度。
完成时限：10月1日-10月20日
牵头单位：区护路办、区建管局、区教育局、西陵公安分局、平湖公安分局
责任单位：云集街办、西陵街办、窑湾乡、西陵经济开发区
四、保障措施与考核
（一）加强组织领导。
各部门、各单位要充分认识铁路沿线安全环境专项整治的重要意义，切实加强对整治工作的组织领导，建立工作责任制，明确阶段性工作目标，各负其责，抓好落实，确保全面完成各项工作任务。
（二）提高整治水平。
今年，宜昌市正在全力争创全国文明城市，各部门、各单位要因地制宜，精心设计，认真整治，坚持高标准、严要求，营造和谐、优美的环境，全面提升我区铁路沿线环境卫生水平，切实保障铁路沿线安全环境。
（三）营造舆论氛围。
要广泛宣传实施铁路沿线安全环境专项整治的意义和整治重点，动员全社会的力量支持参与整治活动，提高广大群众的安全意识、环境意识、卫生意识、文明意识。
要加强新闻宣传报道力度，及时向三峡日报、三峡晚报、区政务网站等新闻媒体报送本部门、本单位在铁路沿线安全环境专项整治中涌现出的典型事迹和做法，努力在全社会营造良好的舆论氛围。
（四）加强信息反馈。
整治期间，各部门、各单位要在每个阶段结束后5天内向区护路办报送一次工作开展情况，在工作中遇到重大问题和困难时，要迅速向牵头部门进行报告。
专项整治行动结束后，各部门、各单位要认真总结，收集、整理专项整治的工作方案、活动报道及相关宣传新闻图片，于10月底前将工作总结和相关资料报区护路办。