北京交通大学简介
北京交通大学百年简史
北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。
四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。
1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。
1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。
叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。
一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。
江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。
在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。
“新中国成立以后，经过交大师生员工的奋发努力，百年学府发生了重大变化。
当年，诞生在黄浦江畔、只有几十人的南洋公学，如今已发展成为屹立于华东、华北、西北、西南大地的四所交通大学，成为我国培养高技术人才和从事科学研究的重要基地，为经济发展和社会进步做出了功不可没的贡献……”从建校到2010年我校共有13位党委书记、37位校长：现任校长宁滨，现任党委书记曹国永；我校第一任校长章梫；第一任交通大学校长叶恭绰；第一任北京交通大学校长张福运；新中国成立后第一任北方交通大学校长茅以升……北京交通大学自1909年创建至今已有一百年历史。
是一所历史悠久的高等学校（教育部直属的全国重点大学，首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，首批启动“211工程”建设的61所高校之一，获准设立研究生院的56所高校之一，首批通过本科教学优秀评价的高校之一，国家大学生文化素质教育基地之一）。
北京交通大学是几本_北京交通大学王牌专业
北京交通大学是几本_北京交通大学王牌专业北京交通大学是几本北京交通大学是211大学，不是985大学。
北京交通大学在北京是第一批次招生，所以我们通常说北京交通大学是一本大学。
如果你不是北京考生，北京交通大学在你所在的省份是本科二批招生的话，你也可以说北京交通大学是二本大学。
北京交通大学简介北京交通大学位于中国首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学;是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校，是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校，入选“国家建设高水平大学公派研究生项目“、”海外高层次人才引进计划”。
北京交通大学王牌专业国家级特色专业(13个):通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化、电气工程与自动化北京重点建设学科世界一流学科建设学科：系统科学国家级重点学科：交通运输工程、信息与通信工程、产业经济学、桥梁与隧道工程原铁道部重点学科(4个)：系统工程、电磁场与微波技术、车辆工程、电力系统及其自动化北京交通大学招生问答北京交通大学宿舍条件是什么?学生住宿实行公寓制，学校根据各学院人数分配宿舍。
学校根据教育部、国家发展和改革委员会、财政部的有关收费规定，不再统一提供床上用品，新生可以选择自备床上用品，也可选择购买经学校公开招标的床上用品。
我校学生宿舍空调为租赁使用模式，即以宿舍为单位，由宿舍住宿学生达成一致后与空调租赁公司签订租赁合同，学校行使监督管理职能。
北京交通大学是985吗?北京交通大学是211大学，但不是985大学。
全国共有115所211大学，39所985大学，其中北京有26所211大学，8所985大学，目前教育部门不再接受211和985大学申报，已经统筹为双一流大学建设。
全国铁路院校简介
全国铁路院校简介中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。
设有九里、犀浦、峨眉三个校区。
学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。
2000年由铁道部划归教育部管理。
2.北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划归教育部管理。
2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。
3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。
创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。
2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。
2003年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。
经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。
学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。
4. 原长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。
2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。
5. 原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。
6.大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。
北京交通大学法律系简介
法律系简介我校法律系成立于 1995年。
经过14年的努力，法律系在师资队伍、学科建设、教学水平、科研成果、办学条件等方面，都取得了长足的进步，在专业发展方面具有了一定的优势。
法律系现有教师23人，其中：教授3人，副教授9人，具有博士学位的教师17人。
我校法律系自2003年开始招收法学硕士研究生，目前已有3个二级学科硕士学位点，即经济法学、国际法学和法律硕士。
此外，法律系还与经济管理学院合作在经济管理学一级学科博士点下设的二级学科产业经济学下开设经济法学研究方向，招收博士研究生。
自98年以来，已经向社会输送法学本科毕业生500多人。
法律系每年都有多名本科毕业生考取北京大学、中国人民大学、中国社会科学院、清华大学、中国政法大学等院校研究生。
应届毕业生就业率达到90%以上，深造率（保研、考研、出国）达到30%以上。
近年来，法律系教师共出版专著和教材30余部，论文200余篇，主持和参加各类科研课题30多项，其中包括国家社科基金、教育部、司法部和铁道部的课题，有一批著作和科研课题还获得了省部级以上奖励，受到社会各界的好评，产生了积极的社会效果。
法律系十分重视科研团队的建设工作，整合法律系教师的科研力量，注意发挥教师的优势，非常注重理论与实践问题的研究，极其重视与企业建立科研合作关系，成立了4个研究所,即科技法研究所、交通运输法研究所、国际投资法研究所和保密法研究所，两个研究中心，即经济与劳动法研究中心和司法裁判研究中心。
我校法律系在发展过程中，一直非常注意与司法实务部门的合作联系，先后在法院、检察院、公安、工商、律师事务所等设立了固定的实习基地，并与之在教学实习、合作研究、咨询服务等方面建立了长期的协作关系。
法律系大多数的教师具有律师从业资格或在司法实际部门工作的实践经验。
其中有的教师从事过高级法院或基层法院的法官、检察官工作，有的长期从事兼职律师工作，有的长期担任大型国有企业的常年法律顾问，有的是资深仲裁员。
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
北交和北师大金融专硕
北交和北师大金融专硕摘要：1.引言2.北京交通大学金融专硕简介2.1 学院简介2.2 专业课程设置2.3 师资力量3.北京师范大学金融专硕简介3.1 学院简介3.2 专业课程设置3.3 师资力量4.两校金融专硕的比较4.1 学科排名4.2 就业前景4.3 校园环境与资源5.结论正文：【引言】在我国，金融行业一直是热门领域，吸引了大量优秀学子。
北京交通大学和北京师范大学作为我国著名的高校，金融专硕专业备受关注。
本文将对这两所学校的金融专硕专业进行简要介绍和比较，以帮助大家更好地了解这两个专业。
【北京交通大学金融专硕简介】北京交通大学（Beijing Jiaotong University，简称北交）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，金融专硕专业设立在其经济与管理学院之下。
该专业旨在培养具有扎实的金融理论基础、较强的实际操作能力和较高外语水平的高级金融人才。
2.1 学院简介北交经济与管理学院具有较高的教学和科研水平，拥有一支强大的师资队伍。
学院注重国际交流与合作，与世界各地的知名高校建立了广泛的合作关系。
2.2 专业课程设置金融专硕的课程设置涵盖了金融理论、金融市场、金融管理、风险投资等方面的内容，注重理论与实践的结合，使学生在掌握扎实的金融知识的同时，具备实际操作能力。
2.3 师资力量北交金融专硕的师资力量雄厚，教师队伍中既有理论知识丰富的教授，也有具备丰富实践经验的企业导师。
这为学生提供了良好的学术氛围和实际操作机会。
【北京师范大学金融专硕简介】北京师范大学（Beijing Normal University，简称北师大）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，金融专硕专业设立在其经济与工商管理学院之下。
该专业旨在培养具有扎实的金融理论基础、较强的实际操作能力和较高外语水平的高级金融人才。
3.1 学院简介北师大经济与工商管理学院拥有较高的教学和科研水平，拥有一支强大的师资队伍。
学院注重国际交流与合作，与世界各地的知名高校建立了广泛的合作关系。
北京交通大学人力资源管理自考本科专业一年保过
4 00051 管理系统中计算机应用 3 必考 笔试
5 00052 管理系统中计算机应用（实践） 1 必考 实践
6 00054 管理学原理 6 必考 笔试
7 00182 公共关系学 4 必考 笔试
8 00800 经济学 5 必考 笔试
二、自考北交大专业特点：
1.学习课程少，学制短，一般一年半内考完；
2.自考北京交通大学的人力资源管理专业，不考高数，英语（二）及管理系统中计算机应用可用相关等级考试代替，实践课程可以免考：
3.通过自考可获全国重点大学（北京交通大学）毕业文凭，符合条件者，可以申请学士学位：
4.人力资源管理、专业新，实用性强，好就业，薪酬高；
专业代码:020218 主考院校:北京交通大学
序 号 课程代码 课程名称 学 分 课程类别 考试方式 备注
1 03708 中国近现代史纲要 2 必考 笔试
2 00015 英语（二） 14 任选一门 笔试
00016 日语（二） 14 笔试
00017 俄语（二） 14 笔试
三、自考北交大人力资源管理专业招生对象：
1.各类高中，技校毕业生科选择专，本科套读班，一年到一年半即可获得本科学历及学 士学位。
2.专科升本科：凡国民教育系列专科毕业生（在读专科生）均可直接报考本科，获得大学本科文凭及学士学位，节省了时间与学习成本，为就业和考研做准备。
四、人力资源管理(本科)专业考试计划：
15 06999 毕业论文 实践 必做、不计学分
毕业总学分 77
1 03130 现代科学技术基础 5 免考外语加考课 笔试
2 04024 应用写作概论 5 笔试
北京交通大学毕业证样本学位证样本历任校(院)长学校代码
北京交通大学毕业证样本学位证样本历任校（院）长学校代码
北京交通大学简介
北京交通大学(外文名： Beijing Jiaotong University )简称：北交大，BJTU ;是教育部直属，由教育部、铁道部、北京市共建的全国重点大学，现已发展成工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式的研究型大学。
北京交通大学院系设置
学校院系设置有；计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、海滨学院、建筑与艺术学院、电子信息工程学院、远程与继续教育学院。
北京交通大学的特色专业
学校设置有特色专业；交通运输、交通工程、电气工程与自动化、产业经济学、通信工程、物流管理、软件工程、机械工程及自动化、计算机科学与技术、土木工程、自动化............。
北京交通大学的学校前沿介绍
学校前沿是1909年成立的铁路管理传习所，1949年由学校改名为中国交通大学，1970年由北京铁道学院更名为北方交通大学，2000年由原北京电力高等专科学校并入北方交通大学，2003年由北方交通大学更名为北京交通大学。
北京交通大学的学校代码及毕业证编号
学校国际代码；10004
北京交通大学历任校（院）长
学校有历任院长；张树京：1983年;1988年，任北方交通大学校长,万明坤：1988年;1994年12月，任北方交通大学校长,王金华：1994年12月;1998年12月，任北方交通大学校长,谈振辉：1998年12月;2008年3月，任北方交通大学校长,宁滨：2008年3月;现今，任北京交通大学校长。
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学校简介
北京交通大学是教育部直属全国重点大学。
学校位于首都北京，东邻2008年奥运会的西部交通枢纽--西直门立交桥，西伴灵秀博雅的国家图书馆。
学校占地64万平方米，迄今已有110年的历史，她的前身--北京铁路管理传习所是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。
1923年学校始称北京交通大学。
新中国成立后，经政务院定名为“北方交通大学”，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并于1951年亲笔为学校题写了校名。
2003年经教育部批准，学校重新恢复使用“北京交通大学”校名。
如今，学校已建成了以全日制本科生和研究生教育为主，兼有成人高等教育、网络教育等多层次办学体系。
学校当前总体目标是：到2020年，把北京交通大学建设成为以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。
北京交通大学是1961年国家首批确定的重点大学，是首批拥有博士、硕士学位授予权的高校，也是首批有资格培养外国留学生的大学。
“九五”期间学校首批获准启动“211工程”建设，1997年首批被评为全国本科教学优秀学校。
学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院以及研究生院、远程与继续教育学院、高等职业教育学院。
拥有通信与信息系统、产业经济学、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、信号与信息处理5个国家级重点学科，10个省部级重点学科；拥有38个本科专业，102个硕士点，2类专业学位授权点（工程硕士及MBA），11个一级学科博士点，60个二级学科博士点（其中自主设置17个），8个博士后流动站，有5个学科被教育部批准设立“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。
学校现有38个研究所和研究中心，41个实验室，其中包括10个部级开放实验室、2个国家工科基础课程教学基地、1个国家级认证中心。
学校建有现代化的图书馆，拥有千兆网络平台，藏书120多万册，中外文期刊近4000种，还有大量缩微、声像、光盘和网络数据库等多种媒体的文献资料。
大量采用数字技术，配有电子阅览室、非书资料阅览室，全部使用计算机检索和管理。
学校采用现代化教学手段，拥有大量的多媒体教室，新建多功能外语语言综合实验中心，利用多媒体计算机向学生提供声音、图像、文字、视频等信息。
校园计算机网络居国内先进水平，现在已经形成了有线网和无线网互补，IPv4与IPv6共存，教育网与电信网双出口并存，校园网和一卡通网独立运行又互相联通的多种类、多协议、多层次的网络格局, 校园网和宿舍网信息点数达到3.7万个，学生不但可以在教学区的公共计算机机房和宿舍里联入互联网，还可以在图书馆和自习教室通过无线上网方式实现网络互联。
学校师资力量雄厚。
现有中国科学院和中国工程院院士8名，教授226人，副教授524人，具有博士学位的教师比例达到40％。
迄今已培养了本科毕业生六万余名，硕士和博士毕业生6000余名，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理干部。
目前，全日制各类在校学生有近2万名，其中本科生近14000名，博士、硕士研究生、MBA、EMBA等近6000名。
学校科技工作蒸蒸日上，汇集了大批学术造诣深厚的科研人员。
国家自然科学基金、“863”计划、“973”计划等国家科研项目和国家社科基金都有较大增长。
学校作为主要牵头单位，承担了国家“十五”四大工程之一的“青藏铁路”建设的前期科研工作；建立了亚洲第一个完整的GSM-R技术实验室，填补了中国铁路无线通信技术的空白；全面参与铁路客运专线建设。
科研经费逐年大幅增加，“十五”期间科研合同经费较“九五”期间增长了150%；三大检索数同期增长197%，其中2005年公布数在全国高校排名SCI40位，EI33位，ISTP17位；拥有自主知识产权的IPV6无线移动路由器科研成果获北京市科技成果进步一等奖，并被列入2006年国家产业化项目。
对外合作与交流日益广泛。
我校是国家批准的首批接收外国留学生的高等院校，迄今，共培养留学生和访问学者1200余名，先后与美国、英国、法国、德国、比利时等十几个国家的57所大学及西门子、NTN、ABB等国际著名高科技公司建立了合作关系。
学校先后聘请了1000多名外国专家教授来校讲学和任教，近30位知名学者担任名誉教授和顾问教授，多次主办或承办了大型国际学术会议。
经国务院学位办批准，我校与澳大利亚维多利亚理工大学联合招收、培养国际工商管理硕士。
部分本科专业可选拔优秀学生到国外联合培养学校留学，近几年有100多名本科生赴比利时Group T鲁汶工学院学习。
学校一贯重视学生素质教育，致力于培养德、智、体、美全面发展的新世纪人才。
近年来，交大学子在国际、国内的各项竞赛中频频取得优异成绩，充分展示了学校人才培养的丰硕成果。
2000年全国大学生电子商务大赛中，我校荣获全国冠军。
2002年2月，我校首次组队参加美国大学生数学建模竞赛（MCM），取得了两个一等奖和两个三等奖的优异成绩。
同年在北京市非数学专业大学生数学竞赛中，我校获得四个一等奖、七个二等奖和十个三等奖的好成绩。
2002年12月参加国际企业管理挑战赛中国赛区复赛，取得小组第一，获得全国总决赛的决赛权。
2003年在第二届红河杯CCTV全国大学生机器人电视大赛中我校取得了第三名的好成绩。
在2004年底举行的“中国电机工程学会杯”全国大学生电工数学建模竞赛中，我校获得全国一等奖7个、二等奖28个、三等奖32个的好成绩，此成绩在全国排名第二、北京排名第一。
学生的文艺、体育活动丰富多彩。
我校是最早被批准具有招收文艺特长生资格的高校之一，也是具有体育特长生招生资格的高校。
学生艺术团在国内外比赛中多次获大奖，其中交响乐团、合唱团、管乐团、舞蹈团在全国大学生艺术节中多次获得一等奖，并于2004年在人民大会堂成功地演出了《长征组歌》，学生艺术团和合唱团在2005年7月份举行的全国大学生艺术展演比赛中获得了两个一等奖。
近年来，学校各项体育代表队在全国及北京市大学生体育比赛中均取得了优异成绩，有近百人的高水平运动队，其中羽毛球队在近年全国大学生羽毛球锦标赛等重大比赛中获得过甲组男女团体、男女单打、男女双打、混合双打及混合团体等所有项目的冠军，共获得14块金牌，在北京市及全国高校羽毛球界产生了较大反响。
以人为本，培育英才，是学校一贯坚持的育人理念。
近年来，学校适应社会发展的需要，积极探索人才培养模式和培养方式的改革。
学校实行学分制，学生根据所修学分情况可申请提前或延期毕业，学生在培养计划框架内有较大的选课自主权；在教学组织上，对英语、高等数学、大学物理、计算机系列等大面积公共课实施分级教学；对确有特殊专长的学生，经过专家认定，可以制定特殊培养计划以利于专长发展；为了培养复合型人才，实行主辅修双专业制。
在校学生可申请攻读第二专业，每年有15%左右的本科生免试推荐研究生或硕博连读。
“提高教学质量，培养一流人才”是学校工作的主旋律。
近年来取得了丰硕的教学成果，2005年获国家教学成果奖特等奖1项，二等奖9项，市级教学成果奖一等奖10项，二等奖7项。
近三年，我校有7门课程被评为国家精品课程，15门课程被评为北京市精品课程，39门课程被评为校级精品课程，26种教材被评为北京市精品教材。
先进的教学手段、现代化的教学环境、雄厚的办学实力使学校的声誉日益提高，吸引了大批优秀高中毕业生及有志青年踊跃报考，学校的生源质量逐年提高。
北京交通大学全体师生在国家科教兴国战略的鼓舞下，正满怀雄心壮志，传承优良传统，比肩社会进步，延续交大根植于北京创造的崇高声誉和魅力，为把学校建设成为国内一流、国际知名的研究型大学而努力奋斗。