高层建筑室内燃气管道设计的探1
解述高层建筑燃气管道设计要点

解述高层建筑燃气管道设计要点摘要:高层建筑燃气供应管道系统由于其用气点多,用途各异以及消除附加压力的调压设备技术工况等诸多因素,使该管道系统的构成和压力级制的确定变得复杂化。
本文分析了影响燃气设计主要因素与燃气管道设计,并提出燃气管道设计要点。
关键词:高层建筑;燃气管道;设计要点引言:市燃气是现代化城市人民生活和工业生产的一种主要能源,发展城市燃气可以节约能源,减轻污染,提高人民生活水平。
但是燃气作为一种易燃、易爆的气体,一旦泄漏,易发生爆炸或爆燃,会给居民的生命财产造成不可估量的损失,也会给燃气公司的经营带来无可挽回的损失。
1、高层建筑影响燃气设计主要因素1.1自重、体积因素高层建筑在自重与体积等方面,远超过多层建筑,产生地基的下沉对燃气管道产生较大影响,高层建筑正是由于设计建筑特殊性与复杂性,建筑材料的使用量较多,从而造成建筑体积与重量增加,导致地基承载力偏大,甚至造成地基沉陷,这对天然气管道布置造成一定影响,造成管道弯曲变形,甚至出现气体泄漏的情况,而该因素对高层建筑物产生较大影响。
1.2附加压力因素高层建筑的主体结构高度偏高,而空气与燃气比重发生一定的差异,引起附加压头不足,导致燃气不能持续性得到供给,对灶具的科学使用产生影响,并且对在城市生活的人们带来影响,对此设计人员应当进行科学规划与设计,消除高度的影响因素,确保燃气能够持续供应,保障人们群众的生活质量。
1.3压缩应力因素燃气立管自重所产生压缩应力,同时降低了管道供给水平,然而正是管内外环境的偏差过大致使管道发生伸缩,影响管道供气能力。
1.4外力因素高层建筑不可难免受到外力因素的影响,比如地震、风力等灾害的影响,引起管道发生变形,导致燃气管道发生压迫,致使燃气管道发生弯曲,对燃气的正常供给产生影响。
2、高层建筑燃气管道设计2.1室内燃气立管为处理燃气管道的温度变形,波纹管补偿器应设置在建筑物中心楼层进行补偿,其间,在实际使用作用的基础上联系理论核算断定补偿量。
高层建筑室内燃气管道设计论文

浅谈高层建筑室内燃气管道设计【摘要】随着人口的增长,外来人口的涌入,楼房的高度越来越高,为了满足高层的燃气需要,高层室内燃气管道设计也越来越重要,本文通过对东莞市现对高层建筑的燃气管道分析,试对高层室内燃气管道设计做一个探索。
【关键词】高层建筑;管道压力随着人口的增长,外来人口的涌入,楼房的高度越来越高,前几年上20层都属于凤毛麟角,现在超过30层的都已数不胜数,像城区的景湖豪庭,长安的地王广场等等,为了满足高层的燃气需要,现对高层室内燃气管道做一个探索,不对之处,欢迎指点1 高层建筑的附加压力1.1 附加压力的计算gb50028—2006《城镇燃气设计规范》规定,天然气燃具的额定压力pn=2000pa。
由于低压管网沿程阻力和局部阻力的影响,允许燃具前压力在一定范围内波动。
当燃具前压力在0.75pn~1.5pn内波动时,仍能达到燃具燃烧的要求。
若超出此范围,燃具的热效率低,燃烧不稳定,燃烧噪声大,出现脱火和回火等现象。
另外由于不完全燃烧,烟气中的co含量超标,导致引发事故。
东莞市高层建筑的燃气设计主要采用低压进户,在计算低压高层建筑的压力损失时,应考虑因建筑高度而引起的燃气附加压力δpadd。
计算公式如下:δpadd=9.81(pairpgas)h(1)δpadd——燃气的附加压力,pa;pair——空气的密度,kg/m3;pgas——燃气的密度,kg/m3;h——燃气管道终、起点的高程差,m。
以大港油田天然气为例,pgas=0.839kg/ m3,pair-1.293kg/m3,由式(1),得:δpadd=4.45h下面分析一个特例。
由于附加压力的作用,当超过一定高度时,必然使燃具前压力超过3000pa。
例如某高层引入管处压力p1=2000pa,设定最不得工况,即只有几户用气,管道沿程阻力接近于0,而局部阻力仅为燃气表的阻力(约100pa)。
设用户燃具前的压力为p2,则p2=p1+δpadd—100pa=1900pa+4.45h当p2=3000pa时,h=247m。
高层建筑燃气管道设计有关问题的探讨及应用

高层 建筑 因立 管较 长 ,管 道 自重 大 ,管道 上会
产 生压缩 应力 。因受 环境温 度 变化 的影 响 ,立 管会 产 生变形 和热 应力 。金 山石化 城 区地 处 沿海 ,加之 多采 用 室外敷 设 的形式 ,在 对 高层建 筑燃 气设 计 时 这 些应 力均 是不可 忽视 的 ,设计 不 当就有 可能 使管
f 2 1
管材膨胀系数( 3 0 4 不 锈 钢 管 管壁 在 ≤
1 0 0 ℃时 为 l 0 _ 3 × 1 0 m/ m℃1 ;
t l 一 管 道安装 温度 ,℃;
一
道 自身和 支 架达 到破坏 程度 ,造成 管弯 曲、断 裂等
引起 的燃 气 事故 。
一
燃 气温度 ,℃ ;
管长度 ,m。
1 . 2 . 1 压缩 应力及 补偿 措施 临潮 、临波 大楼 改造 后燃 气 的供 应采 用将 调压
如果 将 管道两 端 固定 ,所产 生的热 应力 为 : a t = E ( t l — t 1 ) 式中: 一 热 应力 ,MP a ; ( 3 )
器 安装 在楼 顶 ( 室外) , 中压 立 管上 升 至楼 顶 ,经 调 压 器调 压后 再上 环下 行低压 进 户 的方 式 。中压 立 管 和 低压 立管 分别采 用 管径 D6 0  ̄ 3 . 5和 D4 8  ̄ 3 . 0不锈
长 、管径 无关 。不锈钢 管在 不 同温 差 下 的伸 缩量 及 热应 力计 算 结Байду номын сангаас见 表 2 。
( 1 )
温差
/ ℃
表 2 不锈钢管 的伸缩量及热应力
伸缩 量/ mm
5 0m l O 2 0 3 0 4 0 5 1 O 1 5 2 l 1 0 O m 1 0 21 31 4l 1 5 Om 1 5 31 4 6 6 2 2 0 . 4 4 0 8 6 l 2 8 1 . 6
超高层建筑燃气设计的一些探讨

超高层建筑燃气设计的一些探讨根据中国《民用建筑设计通则》(GB 50352—2005)、《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95)的规定,将10层及10层以上的住宅建筑和高度超过24m的公共建筑和综合性建筑称为高层建筑,而当建筑物层数少过40层,高度超过100m时,即称为超高层建筑。
随着社会及城市的不断发展,全国各大城市中,高层建筑已经鳞次栉比、随处可见,而近些来,高度超过200m的各种超高层建筑,也开始屡见不鲜。
对于高层建筑的燃气设计,经过多年的实践和探索,已经逐渐形成了较为成熟的设计思路与方法,然而对于超高层建筑而言,由于案例较为稀少,目前尚处于经验的累积阶段。
以下是本人根据近两年内接触、参与设计的广州市内一些超高层建筑案例,在设计特点、经验及一些问题的处理方法方面,进行的一些总结和探索。
就燃气设计对象而言,由高层建筑步入超高层建筑的领域,随着建筑物高度的不断增加,作为高层建筑设计对象主体的居民用户已经难以出现;商业锅炉及商业餐饮由超高层建筑的功能决定,成为燃气供气的主要受用者。
也同样因为设计对象的改变,曾今作为高层建筑设计最大难点的附加压头问题,得到了极大的解决。
在超高层建筑中,商业锅炉、商业餐饮的只是作为建筑配套功能的特点,决定了其用气楼层数量少且相对集中,这就对经过了附加压头增压后的燃气供气压力的准确控制,提供了极大的便利。
然而值得提出的是,由于商业锅炉及商业餐饮用气压力的较大差异,由市政管网供气后二者的调压设备,仍然建议分开设置,以便于燃气输送压力的控制管理及燃气供应的保障稳定。
超高层建筑由于建筑高度的特性,决定了其单层建筑面积无法像普通商业建筑一样开阔、充分,而且由于该类建筑多集中建设在城市商业中心,使其每一平方米的建筑都更加寸土寸金,因此,其建筑外向多以塔形、柱形为主。
于是乎单层建筑面积的紧张,使得燃气立管或者说燃气管井位置的选择,成为超高层建筑燃气设计上的一个特殊问题。
关于高层居民建筑燃气管道设计的几点认识

关于高层居民建筑燃气管道设计的几点认识作者:孟帅陈小宁来源:《科学与财富》2019年第08期摘要:城市化进程的日益推进以及城市居民数量的逐年增加,直接导致城市用地紧张问题,同时也推动着现代建筑工程逐渐开始朝着高层化方向发展。
由于高层建筑结构特殊,由此也对燃气行业发展提出较高要求。
主要以高层民用建筑为例,对其燃气管道设计要点进行了重点分析,目的在于提升燃气管道运营的安全性与可靠性,为居民的生命财产安全提供保障。
关键词:高层居民建筑;燃气管道设计;几点认识引言城市化进程的加快,使得高层建筑的数量不断增长,对于建筑整体的安全也提出了更加严格的要求。
与常规建筑相比,高层建筑高度大、内部结构复杂,人员密度大,一旦出现火灾隐患,可能造成相当严重的后果。
基于此,相关人员需要高度重视燃气设计中管道的安全设计,提升设计方案的合理性和有效性,切实保证管道燃气使用安全。
1路由选址根据辖区总体规划和城市道路规划,选择确定管道的走向布局,做到近期和远期规划相结合,既考虑发展现状,又要满足规划要求。
对于输气主干管,应充分考虑后期道路拓宽甚至改线的可能性,尽量同现有道路保持充分的安全距离,有条件时,应尽量选择农田等非建设用地;地下燃气管道埋设的最小覆土厚度在有条件的情况下应适当加深,以减少后期道路整修或交叉施工时对管线的影响。
城镇燃气管道的线路选址应依顺序进行:线路初选、线路踏线、定线。
线路初选可利用现状地形图、卫星地图、遥感照片等进行。
首先要明确燃气管道的相关设计参数,比如线路起点、线路终点、设计压力、流量、管径、预留分支、预留阀室等。
其次要针对管线可能经过的地区收集相关基础资料,征求当地政府主管部门的初步意见,经过多方案实地勘线综合分析比较,确定线路初步方案。
线路走向方案初步确定后,应实地进行踏线。
踏线主要是调查线路沿线的自然概况和社会概况,从规范、安全、经济等角度分析可行性。
再结合环境影响预评价、安全预评价、社会影响预评价等报告进一步优化线路走向,对敏感地段、特殊地段的设计方案进行再论证。
高层建筑室内燃气管道设计的探讨

ENER GY TECHNOLOGY 能 源技 术
高层 建筑 室 内燃 气管 道设 计的 探讨
郑 州燃 气集 团公 司设 计公 司 董 丽
一 、前 言 郑州作为中原区域中心城市, 这几年城市旧区改造 和新区建设的速度很快, 兴建了许多高层建筑。高层建 筑设计标准高, 有些是纯民用建筑, 有 些还涉及商贸、办 公 、居住为 一体的综合建筑, 高层建 筑燃气管 道的设计 成 为 技 术 人 员 关 注 的 问 题 。在 高 层 建 筑 室 内燃 气 管 道 设 计 中, 附加 压头、建筑 沉降、室内 立管 的热 胀冷缩 和自 重 、计量、用气安全 等都是设计人员 必须考虑 解决的问 题。笔者在多年的工作实践中积累了一些经 验, 在这里 加以总结, 希望和各界人士共同探讨。 二 、高 层 建筑 的 附 加 压 头 1. 附加压力的计算。民用天然气燃 具的额定压力 Pn=2000Pa, 燃 具前 压力 应在 0.75~1.5Pn 范 围内 波动 ( 参 见《城镇燃 气设计 规范》( GB50028- 2006, 以 下简称 城规) 。天然气压力若超过此范围, 燃 具的热效率降低, 燃 烧不稳定, 燃烧噪声大, 出现脱火 和回火等 现象。另 外, 烟气中的 CO 超标, 会导致引发事故。 郑州市高层建筑的燃气设计主要采用低 压入户, 在 计算低压燃气管道的压力损失时, 应考虑因建筑高度而
室内燃气管道暗装的探讨

管径 ( k g ) D N 4 C D N 5 0 D N 8 0 D N l 0 0 l D N 1 5 G D N 2 O 0 D N 2 5 O D N 3 o 0 D N 3 5 0 D N 4 0 Q D N 4 5 (
沥青 ( k g ] 1 . 5 0 1 . 8 6 2 . 8 l 3 - 3 5 4 8 5 5 . 7 4 7 . 1 3 8 4 3 9 . 7 6 l 1 0 5 1 2 . 3 4
2 燃 气基本 知识
沥青 ( k 2 3 4 2 . 7 6 4 . 1 1 5 1 2 7 . 4 4 8 . 8 O l 0 9 2 1 2 . 7 2 l 4 . 9 6 l 6 8 2 l 8 . 8 3
高岭 土 ( 或 滑石 0 . 4 0 0 . 4 7 O . 7 l 0 . 8 6 1 . 2 5 1 . 4 8 1 . 8 4 2 . 1 3 2 . 5 l 2 . 8 2 3 . 1 5
决 方案 。
关键 词 : 室内燃气; 燃气管道 ; 暗装 ; 管道材料
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1 引 言
表 1 每米管道防腐材料用量表
随着 生活水 平 的不 断提 高 ,人们 对 于 卧室装 饰 美 化 要求 越 来越 高 ,把 室 内各 种 管线 隐藏 暗 埋是 装饰 的 基 本要求 。 《 城镇 燃气 设计规 范》( G B 5 0 0 2 8 — 9 3 7 . 2 . 1 7 ) 允 许 管道 暗 埋 ,但 要 求严 格 ,只 在柜 台 的天 花板 内的管 道, 管槽 , 管沟 管槽 建立活 动 门和 通风 条件设 施 。暗组 ,
汽油 ( k O . 1 2 8 0 . 1 5 5 O . 2 3 0 O . 2 8 1 0 . 3 7 5 0 . 4 8 5 0 6 2 4 0 . 7 4l 0 . 8 6 2 0 . 9 7 4 1 . 0 8 0
高层建筑室内燃气管道设计的要点

高层建筑室内燃气管道设计的要点随着建筑行业的发展,越来越多的高层建筑拔地而起。
高层建筑的定义是,超过一定高度和层数的多层建筑。
在美国,24.6m或7层以上视为高层建筑;在日本,31m或8层及以上视为高层建筑;在英国,把等于或大于24.3m得建筑视为高层建筑。
中国自2005年起规定超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑。
高层建筑由于其自身的特殊性,供气与多层建筑供气有一定的差别。
在高层民用建筑室内天然气管道的设计中要考虑管材选用、燃气附加压力、高层建筑的沉降、室内立管自重及热伸缩等问题。
一、燃气管道管材选用经过对各个地区的燃气公司的调查,高层燃气管材宜采用无缝钢管,连接方式焊接连接。
高层建筑非常重视防火,镀锌钢管接性能不佳,螺纹连接易腐蚀,不宜作为高层建筑燃气管道管材。
仅当楼层在15层以下时,可考虑用镀锌钢管螺纹连接。
根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10.2.4条,“在屋面上的燃气管道和高层建筑沿外墙架设的燃气管道,在避雷范围以外时,采用焊接钢管或无缝钢管时其管道壁厚均不得小于4mm。
”因此在设计人员设计时,首先确认燃气管道是否在避雷范围内。
二、燃气附加压力高层建筑高程较高,燃气立管较长,由于城市燃气的密度与空气密度不同,在立管中就会产生较大的附加压力。
附加压力过大,会造成某些用户燃具前压力波动增大,超出燃具稳定工作范围,影响用户燃具的正常燃烧,造成燃气不完全燃烧,甚至发生离焰、脱火、回火和熄火等现象,增大供气不安全性。
控制和消除附加压力的影响,是保证高层供气系统安全正常运行的重要方面。
对于任何复杂的燃气系统的设计,理论计算作为一个步骤都是不可或缺的。
在高层建筑燃气室内管系统的设计中,由附加压头引发的矛盾特别突出,因而\高峰计算、低峰校核\更是必要的。
所谓\高峰计算、低峰校核\是指通过计算(主要是管径的选择)使得在用气高峰时配气系统中最低压力用气点的压力高于燃气用具额定压力范围的下限、在用气低峰时系统中最高压力用气点的压力低于燃气用具额定压力范围的上限。
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高层建筑室内燃气管道设计的探讨
摘要:探讨了高层建筑室内燃气管道设计中附加压力、高层建筑沉降、立管热补偿、燃气计量、安全措施等问题。
关键词:高层建筑;室内燃气管道设计;附加压力;沉降;热补偿;燃气计量;安全装置
中图分类号:TU996
文献标识码:B
0 引言
天津作为北方重要的经济中心,又是国际化的港口城市,近年来市政建设迅速,兴建了许多高层建筑。
其中既有功能单一的居民住宅楼,又有集商贸、办公、居住等功能于一体的综合性建筑。
高层建筑的设计标准高,燃气管道的设计也备受人们重视[1—3]。
在室内天然气管道的设计中需考虑的问题较多,如附加压力大,高层建筑沉降量大,立管较长且热伸缩量大,以及如何保证计量的先进性和用气安全。
1 高层建筑的附加压力
1.1 附加压力的计算
GB 50028—93《城镇燃气设计规范》规定,天然气燃具的额定压力n=2000Pa。
由于低压管网沿程阻力和局部阻力的影响,允许燃具前压力在一定范围内波动。
当燃具前压力在0.75pn~1.5Pn。
内波动时,仍能达到燃具燃烧的要求。
若超出此范围,燃具的热效率低,燃烧不稳定,燃烧噪声大,出现脱火和回火等现象。
另外由于不完全燃烧,烟气中的CO含量超标,导致引发事故。
天津市高层建筑的燃气设计主要采用低压进户,在计算低压燃气管道的压力损失时,应考虑因建筑高度而引起的燃气附加压力Δpadd。
计算公式如下:
Δp add=9.81(ρai r-ρgas)h (1)
式中:Δp add——燃气的附加压力,Pa;
ρair——空气的密度,kg/m3;
ρgas——燃气的密度,kg/m3;
h——燃气管道终、起点的高程差,m。
以大港油田天然气为例,ρgas=0.839kg/m3,ρair=1.293kg/m3,由式(1),得:
Δp add=4.45h
下面分析一个特例。
由于附加压力的作用,当超过一定高度时,必然使燃具前压力超过3000Pa。
例如某高层引入管处压力p1=2000Pa,设定最不利工况,即只有几户用气,管道沿程阻力接近于0,而局部阻力仅为燃气表的阻力(约100Pa)。
设用户燃具前的压力为p2,则
p2=p1+Δp add-100Pa=1900Pa+4.45h
当p2=3000Pa时,h=247m。
但为了使用户燃具前的压力波动范围变小,更接近pn,有必要采取措施,减小附加压力的影响。
1.2 附加压力影响的消除
(1)对于较低的高层建筑,因附加压力小,可以用增加管道阻力的方法,如缩小立管管径和采用分段阀门来减小附加压力的影响。
(2)对于较高的高层建筑,可在用户表前设置低—低压调压器,使燃具前压力接近2000Pa。
(3)对于超高的高层建筑,采用中压进户表前调压的方式,在每个用户表前设中—低压调压器,使燃具前压力接近2000Pa。
引入管、中压进户的流程从中压庭院支管开始,依次通过引入管、中压立管、用户中压支管、阀门、用户调压器、燃气表、低压支管、旋塞,最后到达燃具。
中压进户的优点:①具有稳定的燃具前压力。
燃具全部在接近额定压力条件下工作,保证燃具的最佳燃烧工况。
②充分利用燃气压力。
在相同输气量、相同管径条件下,中压进户方案输送距离最远。
③立管平均管径较小,降低成本。
2 高层建筑沉降的影响
随着市政建设的发展,在原来的许多低洼地、鱼池兴建了高层建筑。
由于地基松软,高层建筑在竣工后的5年内沉降速度最大,以后沉降速度逐渐降低。
高层建筑自重大,所以沉降量也比较大,可能导致引入管的切向应力大。
而建筑基础处回填土的沉降也会导致引入管局部悬空,易引发事故。
应在引入管上设置补偿器,利用自身随外力发生挠变的特点,减少燃气引入管处承受的应力,达到补偿沉降的目的。
3 燃气立管的应力计算与热补偿
3.1 应力计算
高层建筑立管长,自重和环境温度的变化导致管道受到重力产生的应力和热应力的作用。
当应力达到一定程度时,造成管道扭曲、断裂,引发事故。
(1)管道自重产生的压缩应力
σ=W/A (2)
式中:σ——压缩应力,MPa;
W——燃气管道自重,N;
A——立管截面积,mm2。
例如对100m的居住高层,立管用φ57×3.5无缝钢管,A=588.3mm2,单位长度管重为45.32N/m,则σ=7.70MPa。
一般无缝钢管许用应力为127MPa,因此对于100m的高层,其立管自重产生的压缩应力很小,通常不致发生破坏。
(2)管道因温差产生的伸缩量
ΔL=103×αl L(t2-t1) (3)
式中:ΔL——管道的伸缩量,mm;
αl——管材的线膨胀系数,K-1,对普通钢管在20℃时,取1.2×10-5K-1;
L——管道长度,m;
t2——管道在计算状态下的温度,℃;
t1——管道安装时温度,℃。
(3)管道的热应力
如果管道的伸缩完全受到约束,则:
σt=αlΔtE (4)
式中:σt——热应力,MPa;
Δt——设计温差,即管道在计算状态下的温度与安装温度的差,℃;
E——管材的弹性模量,MPa,普通钢在20℃时取2.1×105MPa。
例如对100m的高层(见表1),随着Δt提高,ΔL提高,σt也提高。
随着管长提高,ΔL也提高。
可见在春秋两季安装管道时,Δt最小,管道的伸缩量和热应力也最小。
管道的伸缩量和热应力是不可忽视的,应该采取有效的补偿措施。
3.2 补偿器的选择
表1 100m长立管的伸缩量和热应力
常用的补偿器有4种,即L形补偿器、Z形补偿器、Π形补偿器和波纹管补偿器。
在燃气管道设计中常用后两种补偿器。
下面以100m的居住高层为例进行讨论,立管采用φ57×3.5钢管。
(1)Π形补偿器的计算公式
式中:L s——补偿器伸出长度,mm;
ΔL——补偿能力(取值与伸缩量相同,根据表1中Δt=20℃时,ΔL=24mm),mm;
D——管道外径,mm;
σbw——管道许用弯曲应力,MPa,钢管取75MPa;
K——比值,按经验取1;
L1——补偿器开口长度,mm。
当设计温差取20℃时,经计算,Ls=906mm。
可选择一个补偿器伸出长度为906mm的Π形补偿器。
(2)波纹管补偿器的计算公式
n=ΔL/L com(6)
式中:n——波节数;
L com——一个波节的补偿能力,mm,一般取20mm。
当设计温差取20℃时,100m的高层建筑需在15层处设1个双波节的补偿器,即可消除立管伸缩的影响。
若更大限度地消除热应力,需适当增加补偿器的数量。
(3)补偿措施
在实际工程中,每隔5~7层设稳定的固定管座,以承受立管自重,同时避免底部压缩应力过大。
并设1个波纹管补偿器和1个分段阀门,克服管道因温差而引起的应力和形变,便于维修。
4 高层建筑的燃气计量和安全措施
(1)燃气计量
天津市过去采用人工逐户抄表收费的方式,这种方式劳动强度大、效率低、扰民、不便于管理。
近年来出现的无线智能型燃气抄表系统,集成了传感计量、无线数据传输技术和单片机控制技术,具有以下优点。
①无需人户收费,保证了住宅的私密性。
②由于仅用数据采集器采集用户用气量,提高了收费效率并减轻劳动强度,尤其适用于高层建筑。
③借助计算机收费管理系统,通过银行自动扣除相应气费,提高整体管理水平。
④传输信号稳定,接受信号快捷,实用可靠。
⑤实现了计量数据远传、测控及抄读,并具备数据动态分析的功能。
(2)安全措施
由于高层建筑的特殊性,因此需采取相应的安全措施。
引入管宜设快速切断阀,管道上宜设自动切断阀、燃气泄漏报警器和送排风系统等自动切断联锁装置。
尤其是25层以上的高层建筑,宜设燃气泄漏集中监视装置和压力控制装置。
5 结语
高层建筑的天然气管道设计应综合考虑,尤其是对于高度逐步增加的高层建筑,更应根据当地的气源、压力、建筑、安全、地理、环境等特点综合考虑,选择最佳的设计方案。
参考文献:
[1]刘永志.高层建筑燃气供应[J].煤气与热力,1986,6(2):25—35.
[2]蒋连成,李淑芬,张志忠.高层建筑燃气管道设计有关问题的探讨[J].煤气与热力,1999,19(4):22—24.
[3]熊正中,徐建成.高层建筑燃气泄漏报警系统的探讨与实施[J].煤气与热力,1998,18(5):30—32.。