最新叉车维护大修资料
叉车常见故障维修汇总
叉车常见故障维修汇总叉车常见故障维修资料汇总引擎部分一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.⑴低压油路故障1.油箱无油：处理方法加油2.油管堵塞，处理方法：清理疏通3.输油泵滤网堵塞，处理方法：清理4.油管老化漏气，更换5.柴油滤清器太脏，更换6.输油泵活塞损坏，更换⑵高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正2.喷油器不工作校正或更换（二）喷油时间过早现象1.汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声2.发动机过热、无力、冒黑烟3.怠速不良4.不易启动处理方法将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.（二）喷油时间过迟现象1.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.2.发动机转速不能随油门加大而提高3.发动机过热：无力、冒白烟检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.（三）发动机无力故障原因1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。
处理方法：找出故障对油路疏通，更换2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除11.油门拉线调整不当，调整12.机械方面因素造成汽缸压力过低。
叉车维修手册
叉车维修手册一、前言叉车是一种重要的物流设备，广泛应用于各种物料搬运场景。
为了确保叉车的正常运行和延长其使用寿命，正确的维修保养是至关重要的。
本手册旨在指导用户了解叉车的结构、维修方法和常见故障处理，帮助用户高效安全地进行叉车维修。
二、叉车结构叉车主要由以下几个组成部分构成：底盘、液压系统、驾驶室、叉臂、轮胎等。
在进行维修之前，我们需要了解每个部分的功能和结构，以便更好地识别和解决问题。
1. 底盘底盘是叉车的主体部分，承担着叉车的整体结构支撑和稳定作用。
在维修过程中，我们需要检查底盘是否有裂纹、变形或磨损等情况，确保底盘的完整性和稳定性。
2. 液压系统液压系统是叉车的重要动力系统，主要由液压泵、油箱、液压管路、液压缸等组成。
在维修过程中，我们需要检查液压系统是否出现漏油、漏气、液压油污染等问题，并进行相应的维修和更换。
3. 驾驶室驾驶室是叉车的操作控制中心，包括方向盘、操纵杆、仪表盘等。
在维修过程中，我们需要注意驾驶室各个控制器的灵活性和准确性，以确保叉车的正常操作。
4. 叉臂叉臂是叉车用于搬运物料的主要部件，包括叉头和叉齿。
在维修过程中，我们需要检查叉臂是否有变形、磨损或松动等情况，确保叉臂的正常工作。
5. 轮胎轮胎是叉车的重要部件，直接影响到叉车的行驶稳定性和承载能力。
在维修过程中，我们需要检查轮胎的磨损情况、胎面的均匀磨损、胎压的合理性等，并及时更换或进行修补。
三、叉车维修方法1. 日常保养叉车的日常保养非常重要，包括定期检查液压油、机油、冷却液等液体的浓度和容量，清洁和润滑各个零部件，检查电池充电情况等。
合理的日常保养可以减少故障的发生，并延长叉车的使用寿命。
2. 故障诊断叉车故障的诊断是维修的前提。
当叉车出现异常时，我们需要通过观察、听觉和仪器检测等手段来定位故障的原因，并进行相应的修复措施。
3. 维修流程维修流程包括拆卸、检修和组装三个步骤。
在进行叉车维修时，我们需要按照相应的流程进行操作，确保维修的准确性和效果。
叉车维护报告
叉车维护报告1.引言本报告旨在记录和总结公司叉车维护的情况，并提供叉车维护的建议和改进措施。
叉车是我们公司物流运输中至关重要的设备，因此保持叉车的良好状态对于公司的正常运营至关重要。
2.维护情况分析经过对各部门的叉车进行维护检查，报告如下：2.1 叉车维护记录叉车编号|维护日期|维护内容|维护人员|FC001.|2021-06-01|更换机油|张工|FC002.|2021-06-02|清洁空气滤清器|___|FC003.|2021-06-05|调整刹车系统|___|2.2 维护发现的问题和隐患FC001：发现刹车片磨损严重，需及时更换以确保安全。
FC002：空气滤清器堵塞严重，影响发动机性能，建议定期更换滤清器。
FC003：刹车系统失灵现象，需要彻底检修刹车系统以确保安全使用。
3.维护建议和改进措施3.1 维护建议定期进行叉车维护，包括更换机油、清洁滤清器、检查刹车系统等。
对于存在问题和隐患的叉车，应及时进行维修和更换关键部件，确保叉车运行安全稳定。
建议制定叉车维护计划，明确维护的时间和内容，确保维护工作的有序进行。
3.2 改进措施设立专门的叉车维护团队，负责叉车维护工作的组织和执行。
增加叉车维护设备和工具的投入，提高维护效率和质量。
建立叉车维护记录，对每次维护进行详细记录，便于分析和统计维护情况。
4.结论本报告对公司叉车维护情况进行了分析和总结，并提出了维护建议和改进措施。
通过加强叉车维护工作，可以提高叉车的稳定性和安全性，确保公司物流运输的顺利进行。
希望相关部门能够认真对待本报告中提出的问题和建议，并积极采取措施改进叉车维护工作。
附录：叉车维护记录表叉车编号|维护日期|维护内容|维护人员|FC001.|2021-06-01|更换机油|张工|FC002.|2021-06-02|清洁空气滤清器|___|FC003.|2021-06-05|调整刹车系统|___|。
叉车维修手册
精心整理叉车维修手册一.叉车常见故障的诊断排除A：一边拧紧调节螺钉，一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。
B：调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。
液压油泵更换后的检查1.在多路阀的进油口处安装一块油压表，量程为0~250公斤/厘米22.将起升和倾斜操纵杆放在中位，发动机转速控制在500～1000转/分，此时油压表的压力10公斤/厘米2以下，保压10分钟，油泵噪音是否正常。
3.将转速提到1500~2000转/分，无载状态下运转5分钟.4. Array在中位。
高20公斤/厘米2到1.面.2.3.后，锁紧4.在距地面1按链条，使链条的移动距离为20毫米便可。
见右侧示意图多路换向阀外漏和内漏的检查一.外漏的检查部位：1.阀块之间的密封圈2.滑阀的密封圈3.连接螺栓部二.内漏的检查：1.在叉子上放上额定载荷，起升到1米的高度，使门架前倾3~4℃，然后熄灭发动机。
2.动轴缩进变速箱内。
3.成。
4.5.并使6.内，7.⑺支柱簧、压簧座、压簧拉杆⑽垫⑾拉线总成⑿回位弹簧⒀拉线导片⒁棘轮调整机构1行车制动的调整当用户使用叉车发现刹车不灵或在无载最大行使速度下进行制动时，制动距离大于5米，应对行车制动进行调整，具体调整的方法是：1)拆下调整孔的胶垫2)用改锥从底盘的调整孔中顺时针拨动棘轮直到制动蹄与制动毂间隙为0.2-0.5毫米或拨动棘轮时感到有阻力为止。
3)当拨动棘轮感到有阻力后，进行空载高速试验。
当制动距离小于5米，手触制动毂感觉不热，说明间隙调整的合适，然后装上胶垫。
4)若制动距离仍大于5米，应重复2、3操作步骤。
2停车制动的调整叉车在标准载荷下停在15%坡道上，且车轮在5分钟内不能滚动，测手刹操纵力应小于300牛顿。
否则应对手制动系统进行调整。
其方法是：在标准载荷下，将叉车停在15%坡道上，踩住刹车，然后顺时针转动刹车手柄，制动拉线逐渐牛顿，3）制动分泵的排气方法：当拆卸修理制动液压系统的管路后或当踩刹车踏板有可压缩感时，应进行排气，其方法是：a在分泵的放气螺钉上插入塑料管。
叉车维修保养汇总
叉车维修勇胜叉车叉车配件叉车保养保定勇胜提供叉车常见故障的排除和调整一.叉车常见故障的诊断排除二.叉车常见故障的维修调整总溢流阀的调整1.卸下溢流阀的顶盖螺母，旋松锁紧背母后，将调节螺钉调到最松。
2.低速回转油泵。
3.货叉上放上额定载荷，将起升操纵杆扳到上升位置，旋动调节螺钉是货叉能举升载荷为准。
调整时应注意：A：一边拧紧调节螺钉，一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。
B：调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。
液压油泵更换后的检查1. 在多路阀的进油口处安装一块油压表，量程为0~250公斤/厘米22. 将起升和倾斜操纵杆放在中位，发动机转速控制在500～1000转/分，此时油压表的压力10公斤/厘米2以下，保压10分钟，油泵噪音是否正常。
3. 将转速提到1500~2000转/分，无载状态下运转5分钟.4. 将总溢流阀调节螺钉放松，起升和倾斜操纵杆放在中位。
调节螺钉将压力定在30公斤/厘米2以上。
然后以每提高20公斤/厘米2的压力为一挡，并保压5分钟，直至调到溢流阀所限定压力数值为止。
叉车链条松紧度的调整方法：1. 将叉车开到平坦的场地上，把叉子降到地面.2. 以滑架一侧的铰接螺栓为定位3. 将起升缸一侧的铰链螺栓调节好链节长度后，锁紧起生缸一侧的螺母。
4. 在距地面1米处，手指（约5公斤的力）推按链条，使链条的移动距离为20毫米便可。
见右侧示意图多路换向阀外漏和内漏的检查一. 外漏的检查部位： 1.阀块之间的密封圈 2.滑阀的密封圈 3.连接螺栓部二. 内漏的检查：1. 在叉子上放上额定载荷，起升到1米的高度，使门架前倾3~4℃，然后熄灭发动机。
2. 卸下多路阀回油管，将排除的油装入器皿中，其标准为：1分钟排出的油不超过20毫升。
或门架自然下滑量不大于80mm/10min，前倾不大于8.7mm/10min(油缸无内外泄露情况下)。
注意：载荷在滑架上栓牢固定，以防滑落。
离合器打滑和分离不开的判断及更换方法一.离合器打滑的判断方法：二.离合器分离不开的判断方法：1.拉紧手刹使车轮制动。
叉车检修规程
xx集团汽车运输分公司叉车检修规程1、目的为了进一步规范叉车维修的作业程序、作业内容，以便提高叉车的维修质量，延长车辆使用周期，使车辆保持良好的技术状况，特制订本规程。
2、适用范围本规程适用于CPCD型叉车的检修，其它型号叉车可参照本规程执行。
3、检修分类车辆修理分车辆大修，总成大修，车辆小修和二级维护四类。
3.3.1车辆大修，是新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程（或时间）后，经过检测诊断或技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆完好技术状况的恢复性修理。
3.3.2总成大修，是车辆的总成经过使用一定里程（或时间）后，用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况的恢复性修理。
3.3.3车辆小修，是用修理或更换个别零件的方法，保证其正常行驶工作能力的修理，主要是消除车辆在运行过程或作业过程中发现的故障或隐患。
3.3.4二级维护是指车辆虽未出现故障或事故，但其行驶已达到了一定的里程或时间，所采取得强制性的维护保养。
4、叉车检修规程4.1发动机修理4.1.1发动机应按规定程序批准的修理技术条件进行修理。
4.1.2发动机装配的零部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。
4.1.3装配后的发动机，应按经规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合、拆检和清洗。
4.1.4修复后的发动机应满足GB3799-83标准。
4.2润滑系统修理4.2.1机油泵供油正常，主被动齿轮啮合间隙不得超标。
4.2.2调压阀、旁通阀拆卸清洗时，洗后应保证调压阀接触良好，旁通阀必须按原状装好拧紧。
4.2.3机油滤清器更换后，要保证密封良好。
4.3冷却系统修理4.3.1检查水泵壳应完好无裂纹、壳体与盖的接合面平整。
4.3.2水泵叶轮完好无裂纹，叶轮与轴的配合锥面锥度应一致完好无损伤。
4.3.3水泵不应有漏水或过热现象，运转时无碰击声和磨擦声。
4.3.4散热器油污或水垢应清洗干净，散热缝隙不应堵塞。
新叉车、大修叉车磨合保养标准
1 目的为了明确新叉车(内燃叉车以下同)进厂磨合保养和大修后叉车磨合保养职责办法，更好的延长叉车使用寿命，依据公司《叉车操作标准》的有关规定，特制定以下标准。
2 适用范围3 职责3.1 新叉车磨合保养3.1.1 新叉车进厂必须经磨合后，方允许全速全负荷运行。
3.1.2 新叉车磨合保养由使用部门的叉车班长或由部门主管指派具有叉车操作技能的专人完成。
3.1.3 新叉车磨合期前需对叉车进行安全检查a 检查、紧固全车各组成外部的螺栓、螺母、管路接头、卡箍及安全锁装置。
b 检查全车油、水有无渗漏现象。
c 润滑全车各润滑点。
d 检查轮胎气压和轮轴承松紧度。
e 检查转向轮前束、转向角和转向系统各组件的连接情况。
f 检查调整离合器及制动器踏板自由行程和驻车制动器操作杆行程，检查制动装置的制动效能。
g 检查调整V带松紧度。
h 检查蓄电池电解液液面高度、密度和负荷电压。
i 检查机油、齿轮油、液压油、冷却液液面高度，冬季时需检查冷却液是否为冬季使用防冻液。
j 检查各仪表、照明、信号、开关按钮及随车附属设备工作情况。
k 检查液压系统分配阀操纵杆行程及工作油罐行程。
l 检查、调整起重链条的松紧度。
m 检查门架、货叉的工作情况。
3.1.4新叉车磨合的行驶里程约为2500km，磨合期内需按以下规定操作执行a 无论什么季节，新叉车在进行操作前，应对叉车进行预热，发动机预热到40度以上。
b 3吨内燃叉车起重量不允许超过600kg，起升高度不高过2m。
c 发动机不得高速运转，车速应该保持在12km/h以下。
d起步要缓慢，避免紧急制动、紧急转向，避免猛烈撞击。
e使用过程中密切注意变速器、驱动桥、制动鼓的温度。
f在装卸作业时，严格遵守安全操作规程。
3.1.5磨合期间应在行驶至500km、1000km、2500km时，分别三次更换机油，并清理空气滤清器的滤芯和灰盘。
3.1.6新叉车磨合期结束时，应完成下列操作a 清洗发动机油底壳，更换润滑油；b 清洗机油收集器滤网；c 按规定扭矩和顺序，重新紧固缸盖螺栓扭紧力矩；d 检查调整气门间隙；e 更换机油滤清器，清除空气滤清器滤芯上的灰尘；f 检查供油提前角；g 紧固喷油泵支架、过度支架螺栓；h 检查皮带的松紧程度，并适当调整；i 紧固进、排气歧管螺栓；j 检查悬置软垫是否有裂纹，螺母是否松动。
叉车维修保养内容
维修保养内容
序号时间保养内容
1 日常检查检查油（机油、各润滑部位黄油并加注）、水（冷却水、电瓶水）、轮胎气压、螺栓是否松动并调整、高压空气清洁空气滤清器。
2 毎工作600个小时更换机油、更换机油滤芯、更换柴油滤芯、更换空气滤芯、检查冷却水水位并加满冷却液、检查刹车油油位并加满刹车油、检查电池液面并加满电池液、调整刹车踏板行程、调整油门踏板行程、检查全车各部位润滑油并打黄油、检查螺栓是否松动并调整、检查轮胎气压是否正常、检查各种仪表是否正常、检查全车车灯与全车电路保险装置是否正常、检查转向器的可靠性和灵活性是否正常、检查调整气门间隙、检查多路阀、检查升降油缸、检查倾斜油缸、检查转向油缸及齿轮泵是否正常、检查变速箱换挡是否正常、检查调整风扇皮带松紧程度。
3 毎工作2400个小时
包含600小时保养，检查清洗门架轴承并加黄油，更换
齿轮油、液压油、四轮保养。
备注：以上更换件如人为损坏不在免费范围内，每600个小时做例行保养。
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叉车维护大修规程为了使叉车处于良好的工作状态，总结了一系列叉车保养维护工作的要点。
叉车的保养维护操作分为两种：按要求进行的维护保养以及定期维护保养。
在进行任何维护保养工作之前，必须完成一下流程操作，包括：将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动；完全放下货叉；关闭叉车并移除钥匙；最后要按下紧急制动按钮。
按要求进行的维护保养需要视情况进行，比如清洁叉车，修理或更换陈旧或破损零件等。
其中，叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。
若叉车接触刺激性强的物质，如盐水、化肥、化学用品、水泥等，则必须在每次使用后进行彻底清洁。
清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。
可以使用湿布清洁车身。
不要将水龙头直接对准叉车，不得使用汽油类产品或溶液进行清洁，因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。
更换车灯灯泡之前，先检查一下保险丝是否完好，并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。
在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。
更换车轮首先应判断什么时候应该给予更换。
对于充气轮胎，当轮胎花纹厚度等于或小于1.6mm时应该予以更换；对于实心轮胎，当轮胎达到容许的最大磨损量时应予以更换。
此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。
如叉车使用于湿滑地面，在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。
为了保持叉车的稳定性，这是安全操作运行叉车所必需的，同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。
用起升装置把叉车抬高，直到被更换轮胎完全离开地面为止；另外，当其他轮胎正进行更换时，应放置一物在停留于地面的车轮下，防止叉车滑动。
当更换充气轮胎时，在取下待更换的轮胎之前，应先把它的气放掉。
另外，许多类型的叉车都会使用电池，这就涉及到有关于叉车电池的保养和维护的问题。
电池的正确使用包括正确充电，正确调换等等，在操作过程中我们需要遵守电池的使用说明来为电池充电。
充电不足将缩短电池的使用寿命。
在操作电池时必须配戴防护眼镜和手套，在断开电池连接之前首先关闭充电器。
使用电池也要小心谨慎。
定期的维护保养工作除了一部分可以由公司技术人员进行，另一些必须由叉车供应商的售后服务部专业人员进行操作。
每经过一定的工作时间（10小时、50小时、100小时、200小时、500小时和1000小时）之后，都应该进行相应的维护保养工作。
1. 叉车日常维护保养措施：1.1 日常维护，每班工作前和工作后；1.2 一级技术保养,累计工作1 O O小时后,一班工作制相当于2周；1.3 二级技术保养，累计工作5 O O小时后，一班工作制相当于一个季度。
2. 日常维护1.1 清洗叉车上污垢、泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。
1.2 检查各部位的紧国情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
1.3 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
1.4 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速箱、驱动桥、减速器、液压转向器、转向油缸、变矩器。
1.5 放去机油滤清器沉淀物。
1.6 检查液化气系统1.6.1 钢瓶内是否有足够的液化气，其手动开关是否完全打开；1.6.2 液化气管路或任何液化气转换装置是否有冰冷或结霜现象；1.6.3 管路是否有无变形或泄漏现象；1.6.4 真空信号管有无变形或泄漏现象；1.6.5 液化气系统有无异常。
3. 一级技术保养3.1 完成“日常维护"项目，再进行下列工作：3.2 检查气缸压力或真空度。
3.3 检查与调整气门间隙。
3.4 检查节温器工作是否正常。
3.5 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
3.6 检查变速器的换档工作是否正常。
3.7 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
3.8 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风管是否完好，更换机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
3.9 检查发电机及起动机安装是否牢固，与线接头是否清洁牢固。
3.10 检查风扇皮带松紧程度。
3.11 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面潜入的杂物。
3.12 由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
3.12.1 不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。
在陡坡上手制动拉紧后，能可靠停车。
3.12.2 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
3.12.3 路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、桥壳、齿轮泵等处有无过热3.12.4 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
4. 二级技术保养及检修结合一般技术保养各项目进行，并增添下列工作：4.1 发动机部分4.1.1 更换机油及机滤、空滤，检查机油分离器；4.1.2 检查、清洁软管及接头；4.1.3 检查皮带外观，调整皮带松紧度；4.1.4 检查高压线外观，测量高压线电阻；4.1.5 检查、清洁分电器各部件，更换断电器触头，调整触电间隙，检查点火时间；4.1.6 检查、调整火花塞电极间隙；4.1.7 检查、调整气门间隙；4.1.8 检查水箱、水泵、水管外观及连接情况和水泵工作情况，检查节温器及水温传感器的工作情况，检查冷却液；4.1.9 检查油箱、油管、接头外观和密封情况；4.1.10 检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况；4.1.11 检查、紧固排气管、消声器。
4.2 传动部分4.2.1 检查传动油面及油质，检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况，检查变速操纵机构和润滑情况；’4.2.2 检查防尘套、卡箍外观及紧固状况；’4.2.3 检查油封、连接部件等。
4.3 转向系统4.3.1 检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况，检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套，检查转向盘自由行程；4.3.2 检查前轮外倾和主销后倾，查看相关部件是否有损伤变形，检查，调整转向角。
4.4 制动系统4.4.1 检查总泵各部位密封状况，检查制动液储液罐液位，检查各橡胶软管是否完好，检查，紧固各接头；4.4.2 检查比例阀密封性，检查，排放液压系统空气；4.4.3 检查制动钳，钳销及制动块导向片，检查制动块分泵密封，回位情况；4.4.4 拆检制动鼓检查制动块，制动盘摩损状况，检查制动蹄回位弹簧，检查制动蹄间隙自动调整装置，检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑或灰尘总成装复，检查制动鼓工作情况，视需要调整制动蹄与制动鼓间隙；4.4.5 检查驻车制动扛杆是否完好，紧固，检查拉索装配及工作情况；4.4.6 检查，调整制动塌板高度，调整踏板自由行程，检查轮毂轴向间隙，轮毂轴承摩损及运转情况，检查，紧固轮毂螺栓几锁销。
4.5 电器部分4.5.1 清洁蓄电池表面及极桩，测量电解液密度，补充蒸馏水，测量蓄电池电压，视需要充电。
4.5.2 启动电机清洁、检查外观，紧固连接螺栓，检查驱动齿及电磁开关工作状况，检查启动性能。
4.5.3 检查发电机，紧固连接螺栓，检查电刷并测量发电性能；4.5.4 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
4.6 车体及提升系统4.6.1 检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢；4.6.2 检查起升油缸，倾斜油缸及转向油缸的密封情况，活塞杆工作情况。
4.7 液化气叉车还需检查以下内容：4.7.1 钢瓶检测4.7.1.1 瓶体外观目测有无变形或其它异常；4.7.1.2 钢瓶配件：看各阀门有无损伤、漏气、功能是否正常；4.7.1.3 安全阀口处应有兰色护套，口内不得有异物。
如有异常应交当地检验部门(或专业厂人员)维护处理。
4.7.2 高压系统(指钢瓶出口到“汽化器／调压器”部分)4.7.2.1 看高压胶管是否紧固合理，有无变形老化；4.7.2.2 管路安全阀应有兰色护套，口内不得有异物；4.7.2.3 各接头不漏气、不老化。
要在车上结合处用肥皂水试漏。
4.7.3 低压系统检查及测漏(调节器出口至混合器)4.7.3.1 低压胶管有无损伤、漏气；’4.7.3.2 各接头是否有漏气或异常。
4.8 真空信号管及“调节器’’的热水管检查，检查胶管有无老化，变形；有无漏气或漏水。
4.9 过滤器／真空切断阀4.9.1 检查功能，即过滤和真空切断。
如网片堵塞则会出现功率不足等现象，真空信号部分故障则会启动困难；4.9.2 分解、清洗检测内部，更换滤网；4.9.3 全面修理、更换易损件。
4.10 汽化器／调节器4.10.1 检查工作情况；4.10.2 分解、清洗检测内部各部分；4.10.3 全面修理、更换易损件。
4.11 混合器4.11.1 检查怠速及动力比的调整；4.11.2 分解、清洗及内部各零部件的检查；4.11.3 全面修理并更换易损件。
4.12 内燃机进气系统密性试验：此项可参考内燃机的有关规定，或当传到混合器的真空吸力不足而影响运行时检查。
4.13 内燃机点火系统检测：当出现启动马达运转而发动机不启动时，首先检查点火系统，再检查LPG系统。
5. 叉车大修规程叉车大修，累计工作4000小时后，一班工作制相当于二个年度。
5.1 常规：5.1.1 全车分解到每一个零部件。
5.1.2 清洗、除锈、刷底漆。
5.1.3 加润滑油、冷却油（水）、液压油、刹车油。
5.2 驱动系统：5.2.1 内燃机：5.2.1.1 更换以下零件：4配套、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机滤心、空滤心、油滤心、皮带、预热塞、火花塞、白金、分火头、飞轮圈、磨擦片、以及所有易损件和损坏零部件。
5.2.1.2 检修以下零部件：油道、水道、水箱、起动机、发电机、压盘、大泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。
5.2.1.3 无渗漏现象，功率达到出厂性能。
5.2.2 驱动桥：5.2.2.1 更换以下零部件：磨损轴承、油封、齿面磨损齿轮，止推片及所有损坏件。
5.2.2.2 检修以下零部件：盆齿、调整齿轮间隙。
5.2.3 变速箱：5.2.3.1 更换以下零部件：磨损轴承、油封、磨损齿轮、纸垫。
5.2.3.2 检修以下零部件：换档器、拨叉。
5.3 转向系统：5.3.1 转向桥：5.3.1.1 更换零部件：磨损轴承、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件。
5.3.1.2 检修零部件：拉杆、球头。
5.3.2 转向器：更换损坏零件、检修转向泵。
5.3.3 转向油缸：更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。
5.4 制动系统：5.4.1 制动总泵：更换皮碗及损坏件。
5.4.2 制动分泵：更换皮碗或总成。
5.4.3 制动器：更换蹄片及损坏件。
5.4.4 手制动：更换损坏件。
5.5 起重系统：5.5.1 升降及倾斜油缸：更换密封件及拉毛或弯曲活塞杆。