纯电动汽车参数匹配优化及性能影响因素分析
纯电动汽车匹配及优化分析
10.16638/ki.1671-7988.2021.05.006纯电动汽车匹配及优化分析赖征海，曹雪飞，刘殿科（华晨汽车工程研究院，辽宁沈阳110141）摘要：文章以A级轿车纯电动平台进行匹配分析，基于A VLCruise和MATLAB软件进行整车匹配及优化分析。
前期进行整车匹配选型工作，随着项目进行，中期试验样车进行动力性经济性试验验证，后期进行动力性问题整改，能耗的优化。
文章为汽车电动车型项目开发提供一定指导参考。
关键词：汽车；仿真；试验；优化中图分类号：U469.7 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2021)05-21-03Powertrain matching of a Electrical vehicleLai Zhenghai, Cao Xuefei, Liu Dianke（Brilliance Auto R&D Center, Liaoning Shenyang 110141）Abstract: In this paper, the A-class car pure electric platform is used for matching analysis, and the vehicle matching and optimization analysis are performed based on A VLCruise and MATLAB software. In the early stage, the whole vehicle matching and selection work will be carried out. As the project progresses, the mid-term test prototype will be tested to verify the power and economy, and the power problem will be rectified in the later stage, and the energy consumption will be optimized. This article provides some guidance and reference for the development of electric vehicle models. Keywords: Vehicle; simulation; Test; OptimizedCLC NO.: U469.7 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2021)05-21-03前言随着汽车工业的逐步发展，能源危机问题日益加剧，减少石油利用率迫在眉睫，节能减排及降低燃油消耗已经成为汽车研发所面对的永恒的话题。
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究一、本文概述随着全球对环保和能源问题的日益关注，纯电动汽车作为新能源汽车的重要分支，正逐渐成为汽车工业的发展趋势。
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究是提升电动汽车性能、提高能源利用率、降低运行成本的关键。
本文旨在探讨纯电动汽车动力系统的参数匹配问题，包括电池、电机、电控等核心部件的选择与优化，以及整车控制策略的制定与实施。
本文首先将对纯电动汽车动力系统的基本构成和工作原理进行简要介绍，为后续研究奠定基础。
接着，将重点分析电池、电机、电控等关键部件的参数匹配问题，探讨如何根据车辆性能需求、运行工况等因素，合理选择和优化动力系统参数。
同时，还将研究整车控制策略的制定，包括能量管理策略、驾驶模式选择策略、安全性控制策略等，以提高整车的动力性、经济性和安全性。
在研究方法上，本文将采用理论分析和实验研究相结合的方法。
通过理论建模和仿真分析，研究动力系统参数匹配和整车控制策略的理论基础。
然后，通过实验研究和实地测试，验证理论分析的正确性和可行性。
将结合具体案例，分析纯电动汽车动力系统参数匹配和整车控制策略的实际应用效果，为相关研究和工程实践提供参考。
本文旨在全面研究纯电动汽车动力系统的参数匹配和整车控制策略，为提升电动汽车性能、推动电动汽车产业的发展提供理论支持和实践指导。
二、纯电动汽车动力系统参数匹配纯电动汽车动力系统的参数匹配是电动汽车设计中的关键环节，涉及到电池、电机、控制器等多个核心组件的选型与优化。
参数匹配的合理与否直接影响到整车的动力性、经济性和行驶里程。
电池是纯电动汽车的能量源，其性能参数直接决定了整车的续航里程和动力输出。
在电池参数匹配中，需要重点考虑电池的容量、能量密度、充放电速度以及安全性等因素。
同时，电池的体积和重量也是必须考虑的因素，以保证整车的设计合理性和操控性。
电机是纯电动汽车的动力输出核心，其性能参数决定了整车的动力性能和加速性能。
关于纯电动汽车动力传动系统匹配与整体优化
关于纯电动汽车动力传动系统匹配与整体优化摘要：发展新能源汽车成为未来汽车行业的主要趋势，纯电动汽车已经成为社会关注的重点问题。
但是当前纯电动汽车在关键技术等方面还是存在不足，主要集中在续航和充电等两个方面，而如何处理好纯电动汽车动力传动系统匹配，做好系统参数的设置，使汽车在规定电量当中最大限度地提升动力性，保障有效的续航里程成为主要目标。
解决纯电动汽车动力传动系统参数匹配与整体优化具有现实意义。
关键词：纯电动汽车；动力传动系统匹配；整体优化我国汽车尾气排放严重，能源消耗不断地加快，导致传统汽车节能环保问题突出。
而纯电动汽车在结构上更为简单，能源选择多样，与传统汽车相比不会产生加大的噪声，能够更好地控制尾气的排放，逐渐的受到了不同汽车企业的关注，加大了对纯电动汽车的研发力度。
1纯电动汽车结构原理动力系统、电气设备等共同构建成为纯电动汽车的基本结构，并且与内燃机在结构上进行比较，两者最大的差异主要集中在动力系统上，特别是纯动力汽车主要有电力驱动系统、电源管理系统以及辅助系统。
在电力驱动系统运行当中将电池化学能之间的转换为汽车动能，同时还能够在汽车减速等状态下降动能转换为电能直接的存储到电池当中。
功率转换器、机械传动系统、电子控制器等共同构建成为电力驱动系统，对于纯电动汽车整体动力与经济状况等有着直接的影响。
电源系统能够为汽车的行驶提供驱动能源，主要有能量管理系统、充电装置、蓄电池等。
并且能够检测电池的运行状态，开展及时的充电管理。
纯电动汽车辅助功能主要有照明系统、空调系统等。
同时还具有辅助动力源，能够为空调系统等提供及时的电源。
2纯电动汽车动力系统参数匹配设计2.1电机参数设计对于驱动电机纯电动汽车有着较高的要求，与传统电机相比在技术规范上更为严格，这是由于驱动电机关系到汽车的频繁起动和停车的过程有效性，将会承受较大的制动力，特别是纯电动汽车在电机使用上要凸显出瞬时功率、过载能力等特点，需要拥有较为突出的加速性能，要保障其使用寿命较长。
新能源汽车动力系统整车匹配的优化方法研究
新能源汽车动力系统整车匹配的优化方法研究随着能源问题的日益严峻以及环境污染的不断加剧，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的一种重要选择，越来越受到关注。
新能源汽车的动力系统整车匹配是保证其性能和经济性的关键因素之一。
本文将对新能源汽车动力系统整车匹配的优化方法进行研究。
一、动力系统整车匹配的基本概念动力系统整车匹配是指对新能源汽车的动力系统进行综合设计和优化，以实现电池、电机、电控等关键零部件之间的协调工作，达到最佳性能、最高效率和最佳使用寿命的目标。
整车匹配需要综合考虑电池容量、电机输出功率、驱动模式、齿比、车辆质量、空气阻力等多个因素。
二、优化方法与技术1. 车辆性能模型的建立和验证在进行动力系统整车匹配之前，需要建立可靠的模型来描述车辆性能。
这些模型可以通过实验数据和仿真软件进行验证。
通过建立精确的模型，可以更好地进行优化设计和参数调整。
2. 车辆工况分析与动力需求预测根据车辆使用情况和道路条件，进行车辆工况分析，分析车辆在不同工况下的动力需求。
同时，结合路线、速度、载荷等参数，预测车辆在不同工况下的能量消耗和动力需求，为优化设计提供依据。
3. 动力系统拓扑结构优化根据车辆性能模型和动力需求预测，对动力系统的拓扑结构进行优化设计。
优化设计包括电池和电机的布局、数量、功率等方面的选择。
通过系统级的优化，可以提高整车的动力性能和效率。
4. 组件参数匹配与调整根据车辆工况和动力需求，对动力系统中的各个组件进行参数匹配和调整。
其中包括电池的容量、电机的功率和扭矩输出等参数的确定。
通过调整各个组件的参数，可以实现最佳的匹配效果。
5. 能量管理与调度策略优化在新能源汽车中，能量管理和调度策略是整车匹配中的关键问题。
通过优化能量管理策略，合理分配电池和电机的能量输出，可以提高整车的能量利用效率和续航里程。
采用先进的控制算法和智能化技术，可以实现最佳调度策略。
6. 效果评估与验证完成动力系统整车匹配优化后，需要进行效果评估和验证。
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究摘要：随着环保要求的提升和电池技术的不断成熟，纯电动汽车逐渐成为了未来汽车发展的主要方向。
动力系统参数的合理匹配和整车控制策略的研究对于提高纯电动汽车的性能和续航里程至关重要。
本文通过对纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略的研究，可以为纯电动汽车的发展提供一些参考和借鉴。
关键词：纯电动汽车；动力系统参数匹配；整车控制策略；性能；续航里程1. 引言纯电动汽车是指完全依靠电能进行驱动的汽车。
相比传统的燃油驱动汽车，纯电动汽车具有零排放、低噪音、高能效等优势，因此备受人们关注。
然而，纯电动汽车的续航里程和性能仍然是制约其推广和应用的重要因素。
动力系统参数的合理匹配和整车控制策略的研究对于提高纯电动汽车的性能和续航里程至关重要。
2. 纯电动汽车动力系统参数匹配纯电动汽车的动力系统主要由电机、电池组、控制器和转速减速器等组成。
不同的动力系统参数配置会对纯电动汽车的性能和续航里程产生显著影响。
2.1 电机参数匹配电机是纯电动汽车的核心部件，其参数的选择将直接影响到汽车的性能和续航里程。
首先，要考虑电机的功率输出能力，以确保纯电动汽车具备足够的加速性能和爬坡能力。
其次，要合理选择电机的最高转速和最大扭矩，以满足纯电动汽车各种工况下的需求。
2.2 电池组参数匹配电池组是纯电动汽车的能源来源，其容量和能量密度的选择对续航里程至关重要。
较大的电池容量可以提供更长的续航里程，但也会增加整车的重量和成本。
因此，需要在综合考虑续航里程、重量和成本等因素的基础上，合理选择电池组的参数配置。
2.3 控制器参数匹配控制器是纯电动汽车动力系统的“大脑”，负责电机的控制和能量管理等功能。
控制器的参数设置直接影响到纯电动汽车的性能和能量利用效率。
合理选择控制器的参数配置，可以提高纯电动汽车的动力输出效率，进而提高整车的续航里程。
3. 整车控制策略研究整车控制策略是指对纯电动汽车的动力系统进行优化控制，以提高汽车的性能和续航里程。
新能源汽车的动力系统整车匹配研究
新能源汽车的动力系统整车匹配研究随着环保意识的增强以及对传统燃油汽车的排放和资源消耗问题的担忧，新能源汽车逐渐成为了人们关注的焦点。
而新能源汽车的动力系统是其核心技术之一，对整车性能和性价比起到至关重要的作用。
本文将就新能源汽车的动力系统整车匹配研究进行探讨。
一、新能源汽车动力系统简介新能源汽车动力系统包括电动机、电池组和电控系统。
其中，电动机是提供动力的核心部件，电池组则储存电能，电控系统则实现对整个动力系统的控制和调节。
二、动力系统整车匹配原则在新能源汽车的动力系统整车匹配中，需要考虑多个方面的因素，确保整车性能和实际使用需求的匹配。
1. 动力系统的动力性能与整车匹配不同型号的新能源汽车需要提供不同的动力性能，如加速性、续航里程等。
所以在动力系统整车匹配时，应根据车辆的使用场景和功率需求来选择合适的电动机类型和功率输出。
2. 电池组能量与整车匹配电池组的储能能力直接决定了新能源汽车的续航里程。
因此，在整车匹配中，应选择电池组的储能容量和放电性能以满足车辆的需求。
同时还需考虑电池组的重量、体积等因素对整车的影响。
3. 电控系统的稳定性与整车匹配电控系统是新能源汽车的大脑，负责控制电动机和电池组的工作状态。
在整车匹配中，需要确保电控系统的稳定性，并根据动力系统的特点进行参数调节以提供更好的驾驶体验。
4. 动力系统整车热管理与匹配新能源汽车动力系统的高效运行需要保持合适的温度范围。
散热系统的设计和匹配将直接影响整车性能和动力系统的寿命。
因此，在动力系统整车匹配中，应注意热管理系统的设计与匹配。
三、动力系统整车匹配研究方法为了实现新能源汽车动力系统的整车匹配，研究人员采用了多种方法和技术。
1. 整车仿真模拟利用计算机仿真软件，构建新能源汽车的整车模型，对不同参数进行模拟和优化，从而得到最佳的动力系统整车匹配方案。
2. 硬件原型测试通过搭建新能源汽车的硬件原型，进行实际测试和数据采集。
根据测试结果，对动力系统进行调整和优化，以达到最佳的整车匹配效果。
新能源汽车动力系统优化设计与性能分析
新能源汽车动力系统优化设计与性能分析随着环境保护意识的增强和能源危机的威胁，新能源汽车成为了当前汽车行业的研发热点。
而新能源汽车的核心就是动力系统的设计与性能分析。
本文将围绕新能源汽车动力系统的优化设计和性能分析展开讨论，旨在为读者提供一些有关新能源汽车动力系统的信息。
一、新能源汽车动力系统的优化设计1.1 动力系统结构设计新能源汽车的动力系统一般由电池组、电机和控制器组成，并通过变速器将动力传递到车轮。
在设计动力系统结构时，需要考虑电池容量、电机功率和变速器的匹配关系，以及整个系统的重量分布、空间利用率等因素。
1.2 动力系统参数优化为了提高新能源汽车的性能和续航里程，动力系统的参数优化至关重要。
例如，电池的能量密度和功率密度、电机的效率和输出扭矩等都是需要优化的参数。
通过合理选择和调整这些参数，可以提高新能源汽车的动力性能和节能性能。
1.3 系统能量管理策略新能源汽车的能量管理策略是指如何合理地分配和利用电池的能量，以实现对电机的供能控制。
常见的能量管理策略包括最大能量采集控制策略、最大效率控制策略和最大续航里程控制策略等。
根据车辆使用场景和驾驶需求，可以选择合适的能量管理策略以优化动力系统的性能。
二、新能源汽车动力系统性能分析2.1 能量效率分析新能源汽车的能量效率是指在行驶过程中将电池储存的能量转化为车辆动力输出的效率。
通过对动力系统的能量转换过程进行分析，可以计算出能量转化的损失和效率，进而评估系统的能源利用效率。
2.2 动力性能分析新能源汽车的动力性能包括加速性能和最高速度等指标。
通过对动力系统的输出功率、扭矩和转速等参数进行分析，可以评估新能源汽车在不同工况下的动力性能表现。
2.3 续航里程分析续航里程是评估新能源汽车电池性能的重要指标。
通过对电池组的能量密度、电机的能量消耗率以及车辆质量等因素进行分析，可以预测新能源汽车在不同驾驶工况下的续航里程。
综上所述，新能源汽车动力系统的优化设计和性能分析是实现新能源汽车高效、可靠运行的重要环节。
纯电动汽车传动系统参数匹配及优化
4、跨领域合作：加强汽车、电子、电力等多个领域的合作与交流，共同推动 纯电动汽车传动系统参数匹配及优化的技术创新和发展。通过跨领域合作，可 以充分利用各领域的优势资源和技术成果，实现传动系统性能的全面提升。
参考内容二
随着环保意识的不断提高和电动汽车技术的不断发展，纯电动汽车成为了现代 交通工具的重要选择。而传动系统作为纯电动汽车的关键部分，其性能和效率 直接影响到整个车辆的性能和续航里程。因此，对纯电动汽车传动系统参数进 行优化，可以提高车辆的动力学性能和能源利用效率。本次演示将开展纯电动 汽车传动系统参数优化的仿真研究。
总之，本次演示通过对纯电动汽车传动系统参数优化的仿真研究，找出了最优 的参数组合并分析了其对车辆性能的影响。这一研究对于提高纯电动汽车的动 力学性能和能源利用效率具有重要意义，并为未来纯电动汽车的发展提供了有 益参考。
参考内容三
随着全球对环保和可持续发展的日益，电动汽车（EV）作为一种零排放、低噪 音、高效率的交通工具，在近年来得到了快速发展。其中，纯电动汽车（BEV） 由于其完全依赖电力驱动，具有更高的能源利用效率和环保性能。然而，要实 现纯电动汽车的广泛应用，仍需解决诸多技术难题，其中包括动力传动系统的 匹配与整体优化。本次演示将就这一主题进行深入探讨。
对于未来展望，本次演示认为，纯电动汽车传动系统参数优化的仿真研究仍有 很多工作需要做。首先，需要进一步深入研究不同参数组合下的传动系统性能 表现，以找到更为优秀的参数组合。其次，需要新型材料和制造工艺在纯电动 汽车传动系统中的应用，探讨其对于提高传动系统性能和效率的影响。此外， 还需要考虑不同驾驶工况和路况下的传动系统性能表现，以进一步提高仿真研 究的现实意义。
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ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ Ｏ Ｒ） 选择 中国典型城 市循环 工况进行性能验证 ， 利用 自动调整参数模块 Ａ ｕ ｔ ｏ ｓ ｉ ｚ ｅ对电机功 率、 蓄电池组数和传动 系统传动比进行优化 ， 来降低制造成本和使用成本。并采 用单一 变量法研 究蓄电池组数 、 电动机 功率和传动 系统传动 比
中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ６ ； Ｕ ４ ６ ３ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ １ — ３ ９ ９ ７ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ４ — ０ １ ２ ６ — ０ ５
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机 械 设 计 与 制 造
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第 ４期 ２ ０ １ ６年 ４月
纯 电动汽车参数 匹配优化及性 能影 响 因素分析
林歆 悠 ， 张 少博 ， 冯其 高
（ 福州大学 机械及其 自动化学 院 福建省高端装备制造协同创新 中心 ， 福建 福州 ３ ５ ０ ０ ０ ２ ）
的选择对整车性能的影响规律 ， 结果表 明： 蓄电池组数增加能够增加行驶 里程 ， 但是 由于质量 的增加而影响动力性提 升 ； 单方面增加电动机功率， 在附着力约束范围内， 能够有 限提升动力性 ， 但是对续驶里程不利 ； 传动比的选择要均衡考虑动
力性指标 ， 合适的传动 比将增加行驶里程 。 改善动 力Ｉ 陛。 关键词 ： 纯 电动汽 车； 参数 匹配 ； Ａ ｕ ｔ ｏ ｓ ｉ ｚ ｅ ； 动力性 ； 续驶里程
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