包头机场2010年夏秋季航班计划
2010年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计
10.6 3 1,144,455.7 955,269.7
19.8
40,578,621 31,921,009
27.1 1 3,228,080.8 2,543,393.6
26.9
31,298,812 25,078,548
24.8 5
480,438.1 439,071.9
9.4
26,713,610 24,486,406
17,578.8 13,759.6
202271./84/24
九寨/黄龙
46
汕头/外砂
47
西宁/曹家堡
48
包头/二里半
49
拉萨/贡嘎
50
张家界/荷花
51
延吉/朝阳川
52
榆林/榆阳
53
威海/大水泊
54
鄂尔多斯/伊金霍洛 55
喀什
56
宜昌/三峡
57
义乌
58
北海/福成
59
徐州/观音
60
常州/奔牛
61
运城/张孝
机场
全国合计 北京/首都 广州/白云 上海/浦东 上海/虹桥 深圳/宝安 成都/双流 昆明/巫家坝 西安/咸阳 杭州/萧山 重庆/江北 厦门/高崎 长沙/黄花 南京/禄口 武汉/天河 青岛/流亭 大连/周水子 三亚/凤凰 乌鲁木齐/地窝堡 海口/美兰 郑州/新郑 沈阳/桃仙 天津/滨海 哈尔滨/太平 济南/遥墙 福州/长乐 贵阳/龙洞堡 南宁/吴圩 温州/永强 桂林/两江 太原/武宿 长春/龙嘉 南昌/昌北 宁波/栎社 合肥/骆岗 呼和浩特/白塔 兰州/中川 银川/河东 石家庄/正定 无锡/硕放 烟台/莱山 丽江/三义 北京/南苑 泉州/晋江 西双版纳/嘎洒 珠海/三灶
航班性质库
21252 N/F
农业非经营
13 N/M
调机飞行
36 N/Q
其他农业飞行
48 O/F
救灾急救飞行
14 P/A
林业化学灭火飞行
21256 Q/B
其它备降
21255 Q/F
其他非经营
28 Q/T
其它运输飞行
15 Q/U
磨发飞行
16 R/Z
试航飞行
hbxz_sort1 hbxz_sort2
熟练
熟练
通航
农林
非营
通航
农林
其它
其它
通航
非营
运输
其它
其它
其它
其它
其它
33 S/E 17 S/F 43 S/H 44 S/L 45 S/Q 21250 T/B 21257 T/C 21245 T/Q 21253 T/Y 18 U/B 19 U/H 20 V/U 21 W/A 50 W/T 22 W/Z 23 X/D 24 X/L 25 Y/A 21243 Y/B 46 Y/F 29 Y/G 21246 Y/J 49 Y/X 26 Z/P 27 Z/X
货物正班飞行
10 J/B
班机按专机保证
21249 J/P
飞机驾驶执照培训
11 K/L
本场训练飞行
21248 K/S
科学实验
37 K/Y
空中游览飞行
38 K/Z
空中照相飞行
30 L/B
林业播种
42 L/C
林业病虫害防治
12 L/W
旅客包机飞行
32 M/B
牧业播种
31 N/B
农业播种
34 N/C
农业病虫害防治
21242 E/C
2010年夏秋航班机组车时刻
机组车出车时刻表
从2010年03月28日起机组车正常情况下发车时刻如下：
1、ZH9569 无锡—武汉－昆明05：30
ZH9557 无锡－南昌－昆明05：30
2、ZH9549 无锡－广州06：30
3、ZH9565 无锡—深圳07：10
4、ZH9081 无锡－大阪07：10
5、ZH9795 无锡—澳门07：10
6、ZH9559 无锡－北京09:20（并接9566机组）
7、ZH9507 无锡－深圳10：00
8、接9505 广州－无锡09：40
9、接ZH9550 广州－无锡12：30
10、ZH9573 无锡—成都13：20
11、接ZH9082 大阪－无锡13：40
12、接ZH9796 澳门－无锡14：20
13、接ZH9570 昆明－武汉－无锡14：50
接ZH9558 昆明－南昌－无锡14：50
14、ZH9506 无锡－广州16：00（并接9508机组）
15、ZH9571 无锡－北京16：40
16、接ZH9574成都—无锡19：40
17、接ZH9572 北京—无锡22：00
18、9575/6，9552/1航班如需要派车由签派通知。
由于批复原因，后续有航班增加或者时刻更改则另行通知，请注意次日航班动态。
注：以上为正常情况下从基地开车的时刻，当遇到不正常情况时以签派通知前台时刻为准。
空车到机场接机组的车辆在保证在通播的航班预达时刻前15分钟到达接机组位置的情况下，可自行调整发车时刻。
如过站时间过长，接机组和送机组车需分开。
如有任何疑问请与签派联系。
现场保障中心
2010-3-24。
内蒙古呼包鄂地区航班线路分析
内蒙古呼包鄂地区航班线路调研分析呼包鄂地区即指位于内蒙古自治区中西部的呼和浩特、包头、鄂尔多斯三个地级市。
在2006年创造了全区GDP总值的53.2%，被称为内蒙古经济社会发展的“金三角”，现已划入“国家重点开发区”。
一、呼包鄂地区机场航班现状目前呼包鄂三市都已修建机场，运营航线遍布全国，但国际航线除去蒙古国，其它几乎没有。
（一）呼和浩特市机场现状呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。
白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。
2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条(往返北京、广州、深圳、上海、武汉、赤峰、通辽、锡林浩特、乌兰浩特、海拉尔等大中城市)，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。
呼和浩特白塔国际机场是国家一类口岸机场和国际机场，2009年旅客吞吐量为289万人次。
其中，呼和浩特—乌兰巴托航线共起降航班118架次，发送旅客21594人次2010年5月1日至9月30日，呼和浩特—乌兰巴托航线班期为每周4班；9月30日以后，班期为每周3班。
2009年以来，呼和浩特白塔国际机场陆续执行呼和浩特至首尔、莫斯科等地的临时包机任务。
(二)包头市机场现状包头二里半机场始建于1934年，于1956年正式建立中国民用航空包头站，是国家4D级机场。
2007年包头民航站现在已经开通至北京、广州、武汉、西安、上海等地的航线，每周高峰起降航班达70余架次。
2007年，旅客吞吐量为452942人，在全国排名58位；货邮吞吐量为2732.2吨，在全国排名57位；起降架次为4316架次，在全国排名为67名。
截至2008年12月31日，包头机场共保障运输飞行6989架次，同比增长42.7%，完成旅客吞吐量75.33万人次，同比增长44.5%，货邮吞吐4519.6吨，同比增长49.1%，折算旅客吞吐量80.35万人次，同比增长44.75%。
山东航空公司2012 年夏秋航班时刻表
大阪至： 济南
大连至： 济南、青岛
仅供参考，以实际查询结果为准，如有变动，恕不另行通知。
24 小时服务热线 山东 96777 全国 400-60-96777
鄂尔多斯至： 济南、青岛、太原、天津
福州至： 海口、合肥、济南、南京、青岛
广州至： 济南、青岛、烟台
贵阳至： 济南、青岛、武汉、西安、厦门、烟台、重庆
SC4762 SC4768 SC4651 SC4653 SC4655 SC4657 SC4659 SC4635 SC4955 SC4705 SC4713 SC4619 SC4625 SC4777 SC4729 SC4675 SC4677 SC4733 SC4739 SC4645 SC4631 SC4773 SC4775 SC4645 SC4683 SC4705 SC4661 SC4667 SC4663 SC4669 SC4665 SC4671 SC4717 SC4695 SC4691 SC4607 SC4695 SC4729 SC4739 SC4673
SC4873 SC1191 SC4927 SC4961 SC4933 SC4933 SC4959 SC1181 SC1187 SC1189 SC4095 SC4097 SC4091 SC4977 SC4977 SC4927 SC4905 SC4911 SC4911 SC4933 SC4933 SC1152 SC4963 SC4899 SC4959 SC4974 SC4982 SC4874 SC4900 SC4915 SC4911 SC4911 SC4961 SC4929 SC4929 SC4929 SC1193 SC4943 SC4943 SC4943
19:00 21:00 08:55 14:20 18:20 20:20 21:20 09:40 12:00 10:45 20:15 09:40 21:35 18:30 19:55 11:15 19:25 20:00 12:05 18:30 09:40 09:35 13:35 15:40 20:40 08:50 09:05 10:05 13:45 15:00 17:10 19:05 10:50 12:40 21:05 19:00 08:55 17:55 09:10 10:55
2013年度中国民航鸟击航空器信息分析报告
2013年度中国民航鸟击航空器信息分析报告中国民用航空局机场司中国民航科学技术研究院 机场研究所二〇一四年七月目 录一、2013年中国民航鸟击统计概况 (1)二、鸟击的损伤程度和后果 (4)三、鸟击造成的经济损失 (6)四、鸟击撞击部位 (7)五、鸟击发生的季节规律 (9)六、鸟击发生的时间规律 (10)七、鸟击发生的地区分布 (12)八、鸟击发生的机场分布 (13)九、鸟击发生的飞行阶段和飞行高度 (22)十、造成鸟击的物种 (24)十一、2013年中国民航鸟击特点总结 (30)十二、对鸟击防范工作的建议 (32)附录、2013年中国民航鸟击事故征候情况 (37)一、2013年中国民航鸟击统计概况本报告根据中国民用航空安全信息网和中国民航鸟击航空器防范信息网收集的鸟击信息数据，对由各机场、航空公司、空管部门和飞机维修公司等单位和部门提交的鸟击信息进行了统计分析，其中确认发生在境外的鸟击信息未纳入本文统计范围。
2013年，共统计到鸟击3124起，较上年增长20.02%；构成事故征候1160起（中国民用航空安全信息网中另有1起确定发生在境外），较上年增长11.11%，占事故征候总数的57.97％，是第一大事故征候类型。
报告发生于机场责任区鸟击469起，较上年增长5.87%；构成事故征候14起，较上年增长7.69%。
因鸟击造成经济损失约合人民币9672万元。
2004～2013年中国民航鸟击与事故征候的数量及万架次率2，以及机场责任区鸟击与事故征候数量及万架次率情况如表 1.1及图1.1、1.2所示。
与上几年相比，2013年鸟击和鸟击事故征候的数量均呈上升趋势但年增幅有所下降，鸟击事故征候占鸟击总数的百分比呈逐年下降趋势；鸟击万架次率持续上升但年增幅降低，鸟击事故征候万架次率与上年基本持平，机场责任区鸟击和鸟击事故征候的万架次率略有下降。
2013年中国民航鸟击整体增长形势较上年放缓，且随着鸟击信息上报工作的逐步推进，各单位报送的信息不再仅侧重于后果较为严重的情况，信息收集的全面性、上报的积极性在逐步提高。
包头机场
包头机场包头机场（IATA代码：BAC， ICAO代码：ZBOW），又称海兰泡机场、二里半机场，位于中国内蒙古自治区包头市东河区，始建于1934年，于1956年正式建立中国民用航空包头站，目前是国家4D级机场。
简介基本信息名称：包头二里半机场又名：包头海兰泡机场所在地：内蒙古包头市东河区二里半跑道：长3100米，宽45米停机坪面积：5.8万平方米机场规格：4D起降机型：波音737全系、空客320/319/321、EMB190等离市区最近距离：3公里2009年旅客吞吐量排名：502009年旅客吞吐量(人次)：10701222009年起降架次(架次)：10099详细信息包头二里半机场为内蒙古地区除首府呼和浩特白塔机场外最大的4D级机场，也是西北地区最大的支线机场，可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要，站坪面积达5.8万平方米，可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。
机场始建于1934年，1956年正式建立中国民用航空包头站，已经开通至北京、广州、武汉、西安、上海等地的航线，每周高峰起降航班达200多架次。
包头海兰泡机场始建于1934年，于1956年正式建立中国民用航空包头站，是国家4D级机场。
包头二里半机场跑道长3100米、宽45米，可起降波音737全系、767、空客320/321/319等大型飞机，停机坪面积5.8万平方米，可以同时停放3架波音737、3架BAe146飞机。
包头二里半机场拥有全向信标台、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统等一系列较为先进的通讯导航设备。
截止2009年12月31日，包头机场2009年实现旅客吞吐量107万零1百多人次，同比增长42%；飞机起降10099架次，同比增长44%。
圆满完成了年初制定的“百万空港”目标，标志着包头机场成为我国东北、华北、西北地区首个百万级支线机场。
2009年，包头机场航线和通航城市较08年显著增加，全年共运营航线16条，通航城市19个2004年11月21日：东方航空云南分公司从包头到上海的MU5210航班，于上午8时20分起飞，在起飞后一分钟后坠入机场附近南海公园的湖中。
民航华北地区航班时刻监控报告
民航华北地区航班时刻监控报告
（第一期）
2010年1月29日时刻管理办公室
根据民航局《关于进一步做好航权航班和时刻管理工作的通知》要求，时刻办重点对1月17日至1月23日首都机场航班时刻执行情况进行实时监控。
现将监控结果通报如下：
一、根据一周监控情况分析，由于目前为春运高峰期，各航空公司执行率均较为良好，首都机场周平均执行率为98%，未发现连续一周未执行的航班。
二、航班时刻监控发现的相关问题
在一周的监控中，发现国航、天津航等航空公司航班时刻执行存在如下违规行为：
1、中国国际航空公司虚假取消航班时刻情况
将跨区八个航班时刻虚假取消，用于区内包头，呼和等航线，详见下表：
以上航班执行日期：2009年1月1日至2009年3月27日
- 2 -
2、天津航空公司未按批复时刻执行，擅自更改售票时间，详见下表：
执行日期2009年10月24日至今。
三、鉴于时刻办前期组建工作较多，华北地区南苑、天津、太原、石家庄、呼和浩特等机场时刻将纳入下期航班时刻监控工作。
附：1月17日至1月23日首都机场取消航班情况一览表
- 3 -
- 4 -
- 5 -
- 6 -
- 7 -
- 8 -。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
包头机场2010年夏秋季航班计划
——北京航班覆盖时间广自2010年3月28日起，包头机场将执行夏秋航班时刻计划，换季后通航城市达到14个.现已开通了至北京、上海、广州、西安、成都、沈阳、深圳等主要城市的航班，其中北京至包头航线持续加密。
每日增至9班。
其中中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航)每日北京至包头航线就已达到5班。
基本占据了每天的重要时段。
之前取消的国航北京至包头往返航班CA1141/2也恢复至原来09：40包头起飞，减少了最早出行的CA1108航班旅客多的压力。
金鹿航空有限公司（Deer Air Co. Ltd.，简称“金鹿航空”）每日北京至包头航线增至2班。
其中新增北京至包头往返航班JD5291/2 到达包头时间14：50 包头起飞时间15：30。
满足了之前中午至晚上没有去北京航班的间隙。
争取到了出行客源。
另外中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“中联航”）每日北京南苑至包头航线1班。
中联航北京南苑至包头往返航班KN2945/6以从原来20：50包头起飞改为下午16：35包头起飞。
航班时间变化较大。
方便部分需要到南苑机场的客人。
海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）每日北京至包头航线1
班。
航班号HU7295/6到达包头时间21：15，包头起飞时间21：55.方便了晚上前往北京的旅客。
要客服务部：孙宇飞。