基于Plant Simulation的SPS物流模式可行性分析

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基于Plant Simulation的智能电表产线物流仿真分析

基于Plant Simulation的智能电表产线物流仿真分析

基于Plant Simulation的智能电表产线物流仿真分析1.河南许继仪表有限公司河南许昌 4610002.2.郑州轻工业大学河南郑州 450000摘要:以某仪表有限公司进行单相智能电表生产线为背景,调研获得了详细的生产数据,包括产线工艺及其产线设备的物理属性、软件程序、数据参数和操作流程及其他附属设备等。

首先对调研数据进行分析,根据生产信息划分主要功能区,然后利用西门子 Plant Simulation 软件对功能区进行产线物流仿真建模,最后对仿真结果分析。

仿真结果表明:建立的物流仿真模型符合实际生产,分析得到了目前生产中存在的问题,生产线中调检单元的等待率达到90%左右,导致下表工位等待率高达80%,影响生产效率。

关键词:物流仿真;Plant Simulation;优化分析1.引言当前,全球装备制造市场竞争格局和产业形态正在发生重大调整,电力装备制造企业正由单一设备供应商向系统集成服务商转变。

装备制造企业要围绕制造数字化、网络化、智能化,推进传统制造数字化改造,升级改造自动化生产线,提高效率、降低能耗是必经之路。

网络化协同制造、大规模个性化定制、多品种小批量生产、远程运维服务等新模态新业务在国内能源电力装备企业深入实施应用,涌现出了大量智能制造应用案例。

南自自动化针对电力产品多品种且小批量的生产模式,自主设计了生产工艺流程,基于自主研发的NEWMES系统构建了电力装备智能制造系统,但还需结合车间资源实时负载情况和现有计划执行进度进一步拓展高级排产模块的研制。

平高电气建设了高压开关设备核心零部件加工、零部件表面处理和产成品装配智能制造生产车间,并提出进一步将仿真技术和数据管理技术等新兴技术手段应用到车间中。

目前,能源电力装备智能生产的研究集中在MES系统开发集成、精益生产以及对典型产品生产线三维建模仿真等方面,初步实现了数字化、自动化工厂的建设,但在物流的管理及利用方面有所欠缺。

智能电表产线生产组织较为复杂,从生产计划的安排到车间待加工产品进入产线,经过产线测试和组装最终完成包装的物流管理都需投入大量资源。

物流设计方案可行性分析

物流设计方案可行性分析

物流设计方案可行性分析物流是指物品在供应链中从生产到消费者之间的流动和管理过程。

物流设计方案可行性分析是对一个物流设计方案进行评估,判断其是否可行以及其可行性的程度。

在进行物流设计方案可行性分析时,可以从以下几个方面进行评估:1. 经济可行性:首先需要对物流设计方案的成本进行评估,包括设备、人力、运输、仓储等方面的成本。

同时还需要考虑物流设计方案带来的效益,比如减少了运输成本、提高了运输效率等。

如果投入的成本相对于获得的效益来说是比较合理的,那么物流设计方案就具备一定的经济可行性。

2. 技术可行性:物流设计方案可能需要借助一些技术手段来实施,比如物流信息系统、智能设备等。

需要评估这些技术手段是否能够顺利地实施,是否能够满足物流设计方案的需求。

如果技术手段可行,能够顺利投入使用,那么物流设计方案就具备一定的技术可行性。

3. 时间可行性:在物流设计方案的实施过程中,需要考虑到时间因素。

需要评估物流设计方案在实施过程中所需要的时间,并与现有物流体系进行对比,看是否能够顺利地过渡。

如果物流设计方案的实施时间不会过长,能够逐步地过渡,那么物流设计方案就具备一定的时间可行性。

4. 组织可行性:物流设计方案需要各个环节的配合和合作,需要对组织形式进行评估。

需要确保组织结构的改变不会影响到物流设计方案的实施。

如果物流设计方案能够顺利地进行组织上的调整和协调,那么就具备一定的组织可行性。

5. 环境可行性:物流设计方案需要评估环境因素对物流运输的影响。

比如,道路交通情况、天气条件等都会对物流运输产生影响。

需要考虑这些因素是否会对物流设计方案的实施带来不利影响。

如果环境因素可以通过一定的手段来解决或者减小对物流设计方案的影响,那么物流设计方案就具备一定的环境可行性。

综上所述,对物流设计方案进行可行性分析需要综合考虑经济、技术、时间、组织和环境等多个因素。

只有在这些方面都具备一定的可行性的情况下,才能说物流设计方案是可行的。

基于Plant Simulation的生产物流虚拟仿真

基于Plant Simulation的生产物流虚拟仿真

作者: 张宝元[1];袁艳丽[1];黄杰[1];宁浩骞[1];余梦圆[1]
作者机构: [1]大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028
出版物刊名: 科技创新与应用
页码: 6-9页
年卷期: 2021年 第21期
主题词: 生产物流;虚拟仿真;Plant Simulation
摘要:随着科学技术的发展,越来越多的工厂生产研究借助了模型和仿真系统,因此近些年国内外"仿真与生产系统"得到了迅速的发展.文章根据某手电筒工厂的生产情况,运用仿真软件Plant Simulation构建布局方案,确定了系统中的各项参数、策略与规则,对生产物流系统进行建模和仿真,基于仿真结果分析企业的生产物流状况,针对实际系统存在的问题,通过动素分析和模特排时法改善瓶颈工序,通过成本计算和工作率分析改变搬运方式和存储面积,降低了工厂运营成本,增加了物流管理的灵活性,可减少投资,提高物流管理的工作效率.为优化工厂物流系统提供依据,可面向众多企业生产物流建设进行推广应用.。

一种基于PlantSimulation的AGV物料配送路径和效能优化仿真研究

一种基于PlantSimulation的AGV物料配送路径和效能优化仿真研究

《装备维修技术》2021年第14期97一种基于PlantSimulation 的AGV 物料配送路径和效能优化仿真研究李恒(中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001)摘要:为解决因车间现有工位布局的受限影响,导致AGV 自动配送效率、效能低、现场安全风险大等问题。

本文介绍了基于Plant Simulation 的仿真模型的构建过程,并在此基础上将优化后的AGV 运行流程、会车策略、出入库口处AGV 出入管制机制、任务优先级处理策略、路径策略等环节建立模型对象和设置参数加入仿真模型中,通过仿真结果表明,优化后的策略下AGV 效率、效能可以满足生产配送需求。

对生产物流规划和优化提供了可靠的依据,将有效指导后续现场物流配送优化方案的制定。

关键词:PlantSimulation 仿真、配送效率、效能优化引言在工业4.0和“中国制造2025”的推动下,智能物流迎来了重大的发展机遇,智能物流的主要任务是要为企业生产经营活提供“低成本、高效率、高柔性”物流服务,也是企业智能升级的必经之路。

为了适应转向架智能制造生产模式,在转向架总成物料配送环节引入AGV 小车智能设备,将转向架总装环节进行齐套整合和工位节拍配送,实现高自动化、高集成化、准时、高效的生产物流服务。

1物流生产系统描述转向架总成车间布局主要包括“立体库区(含上下料区)、AGV充电区(含home 站)、城轨转向架总成自动化组装区、机车转向架总成自动化组装区、转向架总成人工组装”等区域。

转向架总成车间生产线主要分为城轨总成自动化产线、机车总成自动化产线和转向架总成人工产线(包含城轨和机车),用于城轨、机车车辆转向架构件及其各类部件自动化和人工组装(如电机、制动器、空簧等),由“上线工位、落车工位及构架下线”等7个工位组成,各产线具有并行生产组装和多项目生产的特点。

因受厂房布局影响,各产线呈条线式布局,区域狭长且车间物流通道为单通道,由北至南贯穿整个车间。

物流项目可行性分析结论

物流项目可行性分析结论

物流项目可行性分析结论物流项目可行性分析是指对物流项目的可行性进行评估和分析,以确定其是否具备实施的条件和潜在的经济效益。

通过对项目的市场、技术、经济和管理等方面的评估,得出项目的可行性结论。

下面是对物流项目可行性分析的几个方面进行分析和结论。

1. 市场分析:通过对物流市场的需求和竞争情况进行分析,评估物流项目在市场上的潜在机会和挑战。

例如,物流行业的市场需求大、增长潜力大,但竞争激烈,对物流服务的需求也在不断变化。

综合考虑市场规模、增长趋势、竞争情况和客户需求等因素,可以得出物流项目在市场上的可行性结论。

2. 技术分析:通过对物流项目所涉及的技术、设备和信息系统等方面进行分析,评估其技术可行性和创新性。

例如,物流项目可利用信息技术提升运作效率、降低成本,在物流管理和跟踪方面引入先进的技术设备。

综合考虑技术可行性、技术成熟度、技术成本和技术创新等因素,可以得出物流项目在技术上的可行性结论。

3. 经济分析:通过对物流项目的投资、运营成本和收益等方面进行分析,评估其经济可行性和盈利能力。

例如,物流项目需要投入大量资金购买设备、租赁场地、招募人员等,同时运营成本会存在一定压力。

综合考虑投资回收期、资本利润率、现金流量和市场需求等因素,可以得出物流项目在经济上的可行性结论。

4. 管理分析:通过对物流项目的组织结构、运营管理和风险控制等方面进行分析,评估其管理可行性和可控性。

例如,物流项目需要建立合理的组织架构、制定科学的管理制度和流程,并且应对物流风险进行有效的控制。

综合考虑管理可行性、管理能力、管理风险和管理效率等因素,可以得出物流项目在管理上的可行性结论。

综上所述,物流项目可行性分析结论主要包括对市场、技术、经济和管理等方面进行评估,综合考虑各种因素得出综合评价。

只有在市场需求大、技术先进、经济效益好、管理可行的情况下,才能得出物流项目的可行性结论,并决定是否进行实施。

同时,应根据实际情况进行调整和优化,确保物流项目的可行性和可持续发展。

plant simulation 心得报告

plant simulation 心得报告

plant simulation 心得报告(最新版3篇)《plant simulation 心得报告》篇1Plant Simulation 是一款仿真软件,可以用来模拟植物、工厂、核电站等系统。

它可以用来模拟各种复杂的系统,包括物流、生产、运输等环节,帮助用户优化系统性能、提高效率、降低成本。

Plant Simulation 软件的使用可以分为以下几个步骤:1. 建立模型:用户需要根据实际情况,建立系统的模型。

这个模型可以包括各个环节的细节,例如植物的生长过程、工厂的生产流程、核电站的反应堆结构等。

2. 添加参数:用户需要添加系统的各种参数,例如植物的生长环境、工厂的生产能力、核电站的功率等。

这些参数可以根据实际情况进行调整,以达到最佳效果。

3. 进行仿真:用户可以利用Plant Simulation 软件进行仿真,模拟系统的运行过程。

仿真过程中,软件会根据用户设定的参数和模型进行计算,并生成各种数据和图表。

4. 分析结果:用户可以根据仿真结果进行分析,了解系统的性能和存在的问题。

例如,可以通过仿真结果来优化植物的生长环境、调整工厂的生产计划、改进核电站的反应堆控制等。

总的来说,Plant Simulation 是一款功能强大的仿真软件,可以帮助用户优化各种系统的性能和效率。

《plant simulation 心得报告》篇2Plant Simulation 是一种仿真技术,可以用来模拟植物、工厂、核电站等系统。

它可以帮助人们了解这些系统的运作原理,预测系统行为,优化系统设计,提高系统的效率和可靠性。

在工业制造、能源生产、环境保护等领域中,Plant Simulation 技术得到了广泛应用。

Plant Simulation 技术的核心是计算机模拟,它利用数学模型和算法来模拟系统的行为。

通过对系统进行建模,可以对系统的各种参数进行调整和优化,以达到预期的效果。

Plant Simulation 技术不仅可以用于静态模拟,还可以进行动态模拟,以反映系统在时间上的变化。

基于Plant Simulation的SPS物流模式可行性分析

基于Plant Simulation的SPS物流模式可行性分析

基于Plant Simulation的SPS物流模式可行性分析任运通【期刊名称】《物流技术》【年(卷),期】2016(035)011【摘要】The small-batch and multi-variety strategy currently popular with the carmakers fits well with the market demand. However it also brings alot of pressure on the normal production and order delivery of these enterprises. In this paper, in view of such situation, we found that moreand more car manufacturers had introduced the SPS mode to improvetheir logistics system. Next, in the empirical case of a car-making enterprise G, we simulated the reengineering of its production line and the introduction of the SPS mode, and analyzed the operational status of the production line after the introduction, which hopefully could be of practical referential value to the enterprise decision-makers.%汽车企业小批量、多品种的战略符合当前的市场需求,但也使得主机厂线边物料不断增加,错装、漏装及停线时有发生,给正常生产、订单交付造成极大影响。

物流配送方案可行性分析

物流配送方案可行性分析

物流配送方案可行性分析物流配送方案可行性分析可以从多个方面进行考量和评估,以下是一些可能需要考虑的因素:1. 运输距离和时间:首先需要考虑运货的距离和所需时间,如果距离较远且时间较久,配送方案可能不太可行。

因为长途运输可能会增加成本和风险,并且较长的时间可能会影响货物的品质和及时性。

2. 货物性质和体积:物流配送方案的可行性还需要考虑货物的性质和体积。

某些货物可能需要特殊的运输环境或者特殊的设备。

货物的体积也可能会限制配送的方式,比如大件货物可能无法通过普通快递运输。

3. 成本考虑:物流配送方案的可行性还需要考虑成本因素。

这包括运输成本、人工成本、设备成本等等。

需要综合考虑这些因素来评估配送方案是否可行,是否能够在可接受的成本范围内实现。

4. 可靠性和安全性:配送方案中的可靠性和安全性是非常重要的考虑因素。

如果配送方案不能保证货物的安全性或者配送过程中可能出现的损失和延误,那么该方案的可行性很低。

5. 当地环境和法规:物流配送方案的可行性还需要考虑当地的环境和相关法规。

不同地区可能有不同的道路和交通状况,有些地区可能会有特殊的环境限制,比如高山地区或者繁忙的城市中心。

此外,法规和政策也可能对物流配送方案产生重要影响,比如限制某些危险品的运输。

6. 技术支持和信息系统:配送方案的可行性还需要考虑技术支持和信息系统的可用性。

现代物流配送常常依赖于先进的信息技术系统,包括订单管理、库存管理、运输跟踪等等。

如果缺乏相关技术和系统支持,配送方案可能会面临一系列的挑战和困难。

综上所述,物流配送方案的可行性分析需要综合考虑多个因素,包括运输距离和时间、货物性质和体积、成本考虑、可靠性和安全性、当地环境和法规以及技术支持和信息系统等等。

只有在综合评估之后,才能确定最合适的物流配送方案。

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任 运 通
( 1 . 同济 大学 机械与能源工程学 院 , 上海 2 0 1 8 0 4 ; 2 . 浙江吉利 汽车有 限公 司 , 浙江 宁波 3 1 5 8 0 0 )
【 摘 要】 汽车企业小批量 、 多 品种 的战略符合 当前 的市场需求 , 但也使得 主机 厂线边物料不 断增加 , 错装、 漏
Ab s t r a c t : Th e s mMl - b a t c h a n d mu l t i - v a r i e t y s t r a t e y g c ur r e n t l y p o p u l a r wi t l l t h e c a r ma k e r s it f s we l l wi t h t h e ma r k e t d e ma nd . Ho we v e r i t a l s o b in r g s a l o t o f p r e s s u r e o n t h e n o r ma l p r o d u c t i o n a n d o r d e r d e l i v e r y o f t h e s e e n t e r p r i s e s . I n t h i s pa p e r ,i n v i e w o f s u c h s i t u a t i o n , we f o un d t h a t mo r e nd a mo r e c a r ma n u f a c t u r e r s h a d i n t r o d u c e d t h e S PS mo d e t o i mp r o v e t he i r l o g i s t i c s s y s t e m. Ne x t , i n t h e e mp i ic r a l c a s e o f a c a r —ma ki ng e n t e r p is r e G.w e s i mu l a t e d t h e r e e n g i n e e r i n g o f i t s p r o d u c t i o n l i n e a n d t h e i n t r o d u c t i o n o f t h e S PS mo d e .a n d a n ly a z e d t h e
技 术 与 方 法
d o i : 1 0 . 3 9 6 9  ̄ . i s s n . 1 0 0 5 — 1 5 2 X. 2 0 1 6 . 1 1 . 0 2 1
物流技术 2 0 1 6 年第3 5 卷第 l 1 期( 总第3 6 2 期)
基于 P l a n t S i mu l a t i o n的 S P S物流模 式可行性分析
o p e r a t i o n a l s t a t u s o f t h e p r o d u c t i o n l i n e a f t e r he t i n t r o d uc t i o n ,wh i c h h o p e f u l l y c o u l d b e o f p r a c t i c a l r e f e r e n t i a l v a l u e t o he t e n t e r p is r e d e c i s i o n — ma k e r s . Ke y wo r d s : P 1 a n t S i mu l a t i o n ; S P S; f e a s i b i l i t y a n a l y s i s
装及停线时有发生 , 给正 常生产 、 订单交付造成极大影响 。为 了解决上述 问题, 当前越来越 多的汽车企业通过 导入 S P S 物流供线模式进行物流改善 , 而前期的可行性分析将为最终导入提供决策依据 因而成 为企业 的重要课题 。以
G汽 车制造企业 的总装车 间动力合 成线改造 以及 S P S 物 流供线模式 导人为例 , 运用 P l a n t S i mu l a t i o n 仿真建 模 , 分 析与评估导入后的运行状态 , 并 以此为实 际改造 提供决策依据 。
( 1 . S c h o o l o f Me c h a n i c a l &E n e r g y E n g i n e e r i n g , T o n g i i U n i v e r s i t y , S h a n g h a i 2 0 1 8 0 4 ;
2 . Z h e j i a n g G e e l y A u t o m o b g b o 3 1 5 8 0 0 , C h i n a )
Fe a s i b i l i t y An a l y s i s o f S PS Lo g i s t i c s Mo d e Ba s e d o n Pl a n t S i mu l a t i o n
Re n Yu n t o ng ’
【 关键词] P l a n t S i m u l a t i o n ; S P S ; 可行性 分析 [ 中图分类号] v 2 5 3 . 9 【 文献标 识码】 A 【 文章编号] 1 0 0 5 — 1 5 2 X ( 2 0 1 6 ) 1 1 - 0 0 9 4 — 0 4
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