板下填充层技术交底书

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充填土工管袋技术交底

充填土工管袋技术交底

工程技术交底书单位工程名称中科合资广东炼化一体化项目码头工程围堰、疏浚及吹填工程分部工程堤身结构分项工程名称充填土工管袋交底内容:一、施工区域此次管袋施工区域为码头区中围堰一、二级围堰,里程为0+881.5~3+100米。

二、充填管袋(砂袋)工艺流程三、施工方法1、充填试验:为确保施工质量,在正式开工前,尽可能在滩地上进行试充典型试验,以取得相关参数,如充填砂浓度、充灌压力、屏浆时间、固结效果等,以指导正式施工。

2、为保证充填时砂袋不被尖锐的物件刺破,应在施工前清理管袋摊铺处的树根、尖石等。

3、基槽位置处的管袋充填前,先检查基槽回淤情况,防止因淤泥层太厚导致管袋滑移及沉降。

4、根据充填管袋断面尺寸及底高程,计算出底层砂袋的边线,铺展管袋时使用RTK-GPS测量控制袋体边线及袋两端中轴线位置。

在铺设底层及水下充填管袋时沿袋体四周边线外侧约1m,每隔4~6m将Φ63~Φ75mm长钢管(钢管长度依水深而定)插入或打入泥中固定,以便铺设管袋时固定袋体。

在铺袋施工时对围堰中轴线和内外边线、砂袋起始点进行校核,如满度控制在85%。

充灌完成之后将袖口扎紧。

11、充灌压力应掌握在0.2~0.3Mpa范围内,压力太低充填料易沉积,影响充填效果,压力太大易造成充填袋破裂。

12、提前储备足够砂料,尽量满足每层袋体在一个潮位过程中完成。

充灌时自下而上依次充填,在下层袋体滤水固结前不应再其上部充填另一个袋体。

同一道围堰棱体施工应按进度方向呈阶梯状推进。

13、原已建围堰段充填管带时要使每一层管带与原围堰形成阶梯式搭接。

如下图四、技术要求1、铺设土工布和土工格栅前应对基础进行振冲密实并整平。

整平后砂垫层顶面的高差应符合验收规范要求。

2、袋体充填应分层错缝铺放,不得有通缝,搭接长度不小于2m。

同层相邻袋体接缝处土工织物铺设时应预留收缩量,确保充填两袋相互挤紧。

水下充填管袋时一次吹填充满,充填过程中应注意及时调整输送管的方向,以免袋体受力不均而导致变形移位。

外墙一体化板施工技术交底

外墙一体化板施工技术交底

外墙装饰一体板施工技术交底一、施工准备(一)材料要求:1、保温装饰板由饰面层、保温层构成,防火隔离板由阻燃板、饰面板构成;材料性能必须符合设计和规范的要求,并应具有出厂合格证、检测报告等质量证明资料;2、Z形扣件、U形扣件、隔离带专用托卡、锚钉及配套的胀管。

3、专用粘结砂浆、保温板密封胶、美纹纸隔缝带、塞缝棒条。

(二)主要机具精密切割锯、水平仪或水平管、打密封胶使用的胶枪、电锤、手提无齿锯、电钻、电动螺丝刀、吊线锤(10kg)、墨斗、2m靠尺、200mm直角尺、卡尺等。

(三)作业条件1、施工时使用外吊篮已测试达到安全标准。

2、现场基层基准线(水平线及垂线等)效验完毕、材料进场报验合格。

3、外墙保温材料使用部位颜色确定;4、外墙保温装饰板大面积施工前应先做样板,经鉴定合格,并确定施工方法后,再进行施工。

二、质量要求1、保证项目:保温装饰板及防火隔离带装饰板所用材料质量及防火、保温、防水性能必须符合设计要求,要有产品合格证。

2、基本项目:①板表面质量平整、洁净、色泽一致,无变色、泛碱、污痕和显著的光泽受损处。

②安装墙面保温装饰面时,裁板尺寸应准确,边角整齐光滑,封口尺寸及方向应正确。

③装饰板缝应填嵌密实,密封胶缝横平竖直、深浅一致、宽窄均匀、光滑顺直④流水坡向正确,滴水线(鹰嘴)顺直。

⑤突出物周围的板应用整板套割吻合(空调管外引孔、冷凝管孔及阳台、飘窗口角)。

3、允许偏差项目见表:三、工艺流程基层处理→操平、弹线、排版、分格→粘贴防火隔离带板、保温装饰板→紧固定位、安装锚固件→填充嵌缝泡沫条→粘贴美纹纸→打密封胶→撕去美纹纸及板面清理四、施工工艺:1、基层处理:清理外墙浮尘及混凝土浆嘴。

2、超平、弹线、排版、分格确定保温装饰板加工尺寸。

①首先施工放线:在施工墙面上根据排版图把纵向和横向的基准线用墨线弹在墙体上,每个连续的施工面均要弹线,并保证整个建筑物要交圈;并在每个施工段(吊篮)用18#铁丝在大面、大角、硬角(如阳台与外墙交口处、外墙平窗、外墙转角处无垛窗口等)挂保温板外口厚度垂线。

地下室防水技术交底

地下室防水技术交底

技术交底工程名称XX省XX区医疗中心建设工程(一期)-病房楼建设单位XX新开元城市建设投资有限公司工程编号施工单位汉山基础有限公司交底部位地下室防水交底日期交底人签字接收人签字1 交底说明1、本交底根据《地下建筑防水构造》02j301、《水泥基渗透结晶型防水涂料》GB18445-2001、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002、XX市XX区医疗中心建设工程(一期)一期施工图、施工方案等编制;2、相关人员应仔细阅读本交底,有问题及时提出,交底未尽事宜按相关规程操作;2 作业条件1、防水材料已进场,并按规范规定进行了见证取样,复检合格;2、材料已报验,并经监理单位批准,允许防水材料用于本工程;3、防水基层已满足防水工程施工要求;4、对所隐蔽各层,已进行验收,并办理了验收手续;5、防水工程施工环境满足施工要求;6、照明、通风和消防措施,已按相关规定到位,可满足安全健康环保施工要求;7、防水人员必须持有防水专业上岗证书。

分包单位资质已报审完毕。

3 施工准备1、施工人员:满足现场施工进度需要;2、机具:电动搅拌器2台。

3、材料:满足工程合同规定;有出厂质量证明书,复检合格,满足工程设计要求;4 施工顺序根据施工流水段划分。

参加单位及人员注册建造师(项目经理):(签字)技术交底5 施工操作5.1施工流程1、地下室底板水泥基渗透结晶型涂料防水层基层处理→基面湿润→制浆→涂水泥基渗透结晶性防水涂料→检验→养护→检查验收2、地下室侧墙聚氨酯防水涂料防水层基层处理→涂刷基层处理剂→特殊部位加强处理→防水层施工→防水收头处理→检查验收5.2操作要求5.2.1 水泥基渗透结晶型防水涂料防水层根据设计底板“水泥基渗透结晶型防水涂料外防水,用量1.0~1.5kg/m2”,根据《聚合物水泥、渗透结晶型防水材料应用技术规程》CECS195-2006、《水泥基渗透结晶型防水涂料》GB18445-2001相关条文要求,本工程水泥基渗透结晶型防水涂料采用粉状。

仰拱、仰拱填充作业指导书

仰拱、仰拱填充作业指导书

1. 适用范围适用于昆明绕城高速B4工区三家村隧道及澄江隧道仰拱、仰拱填充及底板施工。

2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术资料的搜集。

修建生活房屋。

配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3. 技术要求3.1 仰拱及底板混凝土应超前拱墙混凝土施工。

仰拱未施工段与开挖掌子面最远端的距离:Ⅱ、Ⅲ级围岩不应超过90m,Ⅳ、Ⅴ级围岩不应超过35m。

3.2 初期支护钢架未封闭成环的隧道,整幅施作仰拱、底板混凝土时,其一次开挖和支护长度的规定:Ⅱ级围岩不得大于12m,Ⅲ级围岩不得大于6m,Ⅳ、Ⅴ级围岩不得大于3m。

3.3 仰拱混凝土与仰拱填充混凝土必须分次浇筑。

仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工,不得在施工中为了减少工序采取仰拱同仰拱填充采用同一强度等级混凝土一次灌注的方法。

3.4 仰拱施工前,超挖在允许范围内时,应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇筑;超挖大于规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随意回填,严禁片石侵入仰拱断面。

3.5 仰拱、仰拱填充以及底板必须使用模板,并采取可靠加固措施,防止浇筑过程发生变形和漏浆,混凝土应振捣密实。

3.6 初期支护混凝土不得采用干喷工艺。

4. 施工工艺流程和施工方法4.1 工艺流程仰拱混凝土浇筑完成且达到设计强度的70%后方能进行仰拱填充混凝土施工,仰拱灌注一次成型,不留纵向施工缝。

仰拱、仰拱填充层施工工艺流程(底板参考)4.2 施工程序4.2.1 测量放线仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前,必须测量基底部标高、几何尺寸等,检查其是否符合设计要求,经工区经理部质检工程师和监理工程师检验合格后方可进入下道工序。

技术交底-仰拱和仰拱填充01

技术交底-仰拱和仰拱填充01

为 3m。开挖后及时支护。 Ⅳ级围岩段:每 6m 作为一个作业段,可一次开挖成型。 开挖后将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,超挖部分采用同级混凝土回填。 2、初期支护 仰拱开挖后,及时安装型钢钢架与边墙型钢连接,验收合格后喷射混凝土(25cm 厚) ,尽快封闭成环,整体受力,确保支护结构稳定。 3、钢筋绑扎、焊接 ⑴Ⅳ级围岩仰拱钢筋规格共 3 种,φ 8(Ⅰ级) 、Φ 10(Ⅱ级) 、Φ 20(Ⅱ级) ;Ⅴ 级围岩仰拱钢筋规格共 3 种,φ 8(Ⅰ级) 、Φ 10(Ⅱ级) 、Φ 22(Ⅱ级) 。 ⑵钢筋进场后按规格分类堆放、并标识清楚、醒目。钢筋必须支垫离地高 30cm 以上,用彩条布覆盖防止锈蚀。 ⑶钢筋施工 φ 8 钢筋加工前先用卷扬机配合将钢筋调直,再截成钢筋条,按图纸尺寸弯钩。 Φ 10(Ⅱ级) 、Φ 22(Ⅱ级)钢筋按图纸弧度放样、弯制。 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。存放和运输过程中要避 免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。 ⑷钢筋绑扎、焊接 钢筋绑扎采用现场绑扎,根据设计图纸先在喷射混凝土上放样,画出钢筋间距, 先环向摆放Φ 22 钢筋且方向一致(圆弧摆放统一向洞内或洞外) 、再摆放φ 8 钢筋, 钢筋工统一配合将两种钢筋按图纸绑扎牢固。 用垫块将主筋垫起,确保保护层厚度为 5.5cm。 4、仰拱及仰拱填充 仰拱及仰拱填充必须分两次浇筑完成,仰拱采用 C35 防水混凝土,填充采用 C20 混凝土。 仰拱填充前应将预埋件(如横向排水管、 中心排水管等)按设计位置固定牢固, 防止浇筑过程中发生位移。 首先,钢筋绑扎完毕,防水板、土工布、止水带、纵向盲管埋设,架设仰拱及矮 边墙模板;其次用 C35 防水混凝土浇筑仰拱及两侧矮边墙;其次,架立中心水沟模板 和横向 PVC 排水管;最后用 C20 混凝土浇筑至仰拱填充顶面。 仰拱应全幅灌注二衬共同形成封闭环,为解决和运输作业的干扰,采用仰拱栈桥 进行仰拱和填充施工。仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带 +背贴式橡胶止水带,纵 向施工缝采用中埋式橡胶止水带+界面剂,变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶

仰拱及仰拱填充技术交底2

仰拱及仰拱填充技术交底2

仰拱及仰拱填充技术交底2⼀、编制依据1、《公路隧道施⼯技术规范》(JTG F60-2009);2、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004);3、《xxxxxxx⾼速公路路基桥隧⼯程施⼯图设计》;4、榆绥⾼速施⼯作业指导书。

⼆、⼯程概况本项⽬为xxxxxx合同段,共有隧道6段8个进出⼝,其中最长的是xxx隧道左线1204⽶,洞⾝长度1179⽶,最短的是xxxxx右线380⽶,洞⾝长度367⽶。

仰拱采⽤C25混凝⼟,仰拱填充采⽤C15⽚⽯混凝⼟填充。

三、⼯艺流程及操作细则1、仰拱施⼯流程如下:测量放线仰拱开挖断⾯检查仰拱浇注仰拱C15⽚⽯混凝⼟回填中央⽔沟垫层浇注安设中央排⽔沟2、仰拱开挖测量放线确定仰拱位置进⾏开挖,对边墙处禁⽌⽤⼤型机械开挖,采⽤⼈⼯风镐。

测量操平确定基底标⾼,保证开挖尺⼨符合设计要求以及保证仰拱浇筑的厚度满⾜设计要求。

3、喷射混凝⼟洞⼝加强段仰拱浇筑前需进⾏26cm喷射混凝⼟施⼯的,严格按照《初⽀技术交底》内对喷射混凝⼟的要求进⾏施⼯,保证混凝⼟的厚度及施⼯质量。

4、仰拱钢筋绑扎仰拱主筋和受⼒筋采⽤细钢丝梅花状绑扎,受⼒筋连接时采⽤单⾯焊接,焊缝长度5d。

考虑到仰拱与⼆衬施⼯时⼯序的差异导致施⼯缝存在,对主筋焊接后应在表⾯涂抹不⼩于长度为50厘⽶的防锈漆。

5、仰拱砼灌注砼浇注前,仰拱底部必须清理⼲净,经监理⼯程师检查合格后⽅可浇筑,砼浇筑采⽤泵送砼,从前到后⼀次浇筑成型,⼈⼯摊铺,振捣器捣固,初凝之前抹平拖⽑,及时养护。

6、仰拱回填仰拱回填采⽤C15⽚⽯混凝⼟回填,回填需在仰拱浇筑完毕12⼩时之后进⾏,禁⽌将仰拱浇筑与回填⼀次施⼯。

7、仰拱施⼯要求(1)仰拱应先于衬砌浇筑完成,在施⼯安排中,边墙初期⽀护施⼯完成后,应尽快施作仰拱,使⽀护成环,以利衬砌结构的整体受⼒。

黄⼟隧道仰拱距上断⾯开挖⾯距离控制在30m以内;(2)仰拱开挖不允许⽋挖,仰拱断⾯开挖后应⽴即检查并浇筑砼,浇筑前应清除虚渣。

地暖技术交底书范文

地暖技术交底书范文

地暖技术交底书范文一、工程概况。

咱这个地暖工程啊,是给[具体建筑名称]做的,不管是冬天的冷风吹,还是冰碴子掉,有了咱这地暖,屋里就跟春天似的,暖烘烘的。

这栋建筑大概有[X]平方米,地上[X]层,地下[X]层,咱的地暖得把每个角落都照顾到,让大家在屋里能舒服地光脚溜达。

二、施工材料。

1. 管材。

咱用的地暖管那可是经过千挑万选的。

是[管材品牌及型号]的,就像人的血管一样重要。

这种管材柔韧性特别好,就像软面条似的,但又很结实,不容易破裂。

它的内径是[X]毫米,外径[X]毫米,管壁厚度能保证热水在里面欢快地流淌,还不会把热量偷偷漏掉。

在搬运管材的时候,可不能像扔柴火似的乱摔乱扔,得轻拿轻放,不然管材要是有了小伤口,那可就麻烦了,就像人身上有了伤口会生病一样,它要是受伤了,就容易漏水,那咱这地暖就成“水帘洞”了。

2. 保温材料。

保温材料咱用的是[保温材料名称],这玩意儿就像给地暖穿上了一件厚厚的棉衣。

它的厚度是[X]厘米,密度也合适,能把热量紧紧地裹在里面,不让它跑到地下去浪费。

在铺设保温材料的时候,要铺得平平整整的,不能有鼓包或者缝隙。

要是有了缝隙,热量就会从这些小缝里偷偷溜走,就像小偷从门缝里钻进去偷东西一样。

三、施工工艺。

1. 基层处理。

首先得把地面打扫干净,不能有石子、沙子这些杂物,就像洗脸得把脸洗干净一样。

如果地面不平,还得把它弄平喽,不然铺出来的地暖管就会歪歪扭扭的,那热水在里面流得也不顺当,热量供应就不均匀了。

2. 保温板铺设。

保温板要一块一块紧密地拼接在一起,就像拼图一样。

如果两块保温板之间有了缝,就得用胶带把它粘上,严严实实的,不能让热量有可乘之机。

在墙角的地方,保温板要裁剪得合适,不能留大缝子。

3. 反射膜铺设。

反射膜就像一面镜子,能把热量反射回去,让热量往上走,不往下跑。

铺设的时候要保证反射膜的铝箔面朝上,而且要平整,不能有褶皱。

就像给保温板穿上了一件反光的衣服,要穿得整整齐齐的。

4. 地暖管铺设。

植筋技术交底

植筋技术交底
2、材料准备:按照设计要求及锚固参数,准备需要种植的钢筋,应注意下料长度。植筋前,应用游标靠尺检查钢筋的直径是否符合设计及规范要求。
3、机械钻孔:
(1)根据植筋钢筋的直径选择合适大小的钻头,一般钻头直径比钢筋直径大1~2个等级,并根据材料使用说明书确定植筋深度,在钻头上做标记。钻孔时必须保证钻机、钻头与基材表面垂直。
填充墙后植拉结钢筋施工技术交底
施工单位
中天建设集团第五建设单位有限公司
工程名称
沣渭·芊域阳光保障房
交底部位
1#、9#、10#楼填充墙
日期
年月日
一、施工准备
1、根据各栋楼建筑施工图纸,标出后砌墙位置。
2、作业条件
1)施工现场临时用电满足施工和安全使用要求。
2)施工楼层无影响施工的材料或障碍物,临边安全防护已到位。
(2)成孔后,用针插法检查孔深。钻孔过程中如遇钻机突然停止或者钻头不前进,说明碰到钢筋,可适当错位再钻。
4、清孔:对成孔用高压风处理,将孔内的灰渣吹干净,或再用配套的毛刷进行清理。清孔后,孔壁可以潮湿,但必须保证孔内无水。
5、植筋胶配置:按照产品说明书的配合比要求进行配置植筋胶。施工时应注意一次配备不宜过多,随配随用。若植筋采用固力特等无机植筋胶,则根据其使用说明直接浸水即可。
7、固化:钢筋植入锚孔调整后在固化完成前,不许受到扰动,一般可进行自然养护,养护时间应大于固化时间,以防锚固失效。
8、试验:
当植筋胶完全固化后,应进行承载力试验,试验值达到设计要求后卸载。
三、质量标准
1、主控项目
(1)拉拔力现场抽检应符合设计和规范要求。
检验方法:用拉拔仪现场检测。
(2)锚孔孔深应符合材料使用说明书要求。
3)施工单位应具有相应的施工资质。施工前,应对操作工人进行技术交底。
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杭州至长沙铁路客运专线江西段工程技术交底书
工程名称:新建铁路杭州至长沙铁路客运专线工程 施工合同段HKJX-6 编号:HKJX-6-1-
单位工程名称
CRTSⅡ型板式无砟轨道工程

分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床

分项工程名称
板下充填层

施工单位 中国港湾 里 程
交底日期 交底地点
架子队

交底内容:
板下充填层
一、施工程序及工艺流程
1、施工程序
水泥乳化沥青砂浆灌注在轨道板精调结束后进行。水泥乳化沥
青砂浆搅拌车在水泥乳化沥青砂浆服务站补充干料、液料及外加剂
后,驶到浇筑点桥下便道上(桥梁地段)或路基入口处(路基地段)。
将搅拌的沥青水泥砂浆注入中转罐,通过悬臂龙门吊直接吊至待灌
板处进行灌注(桥梁地段),路基段砂浆通过泵送至中转罐,汽车
吊配合进行现场灌注。
路基上砂浆灌注先施工单侧线路,然后再施工另一侧线路。桥
梁上砂浆灌注左右线同时进行,砂浆车停在桥下施工便道上,砂浆
采用中转料斗吊装至桥面。
2、工艺流程
工艺流程见下图。
施工工艺流程图
二、施工要求
1、轨道板润湿
轨道板精调完成进行预湿,预湿前将轨道板下灰尘吹除干净,
对轨道板封边范围进行预湿。预湿采用高压雾化水枪进行,预湿后
及时将灌注孔和观察孔覆盖,防止水分失散。
在夏季施工时,预湿后应及时封闭,灌注砂浆前10~20min再
检查一次轨道板下方的支承层或底座板表面状况,查看其表面是否

原材料进场、检验、储
配合比试验验证
轨道板封边,压紧装置砂浆车进场、调轨道板精调验现场配置砂

轨道板底面及底座板(支承层)面检测搅拌砂浆各


安装漏斗及管子

开始灌浆
砂浆从接缝中溢
密封漏浆处


继续灌是否所有排气孔都有足够的垫层


灌浆结束
有积水和湿润不彻底等现象。如有积水则采取强力风枪将积水吹出,
如有润湿不彻底须进行二次喷雾润湿,润湿完成后的12h时间内,
及时进行水泥乳化沥青砂浆充填层灌注。
2、轨道板封边
2.1、轨道板纵向封边
精调千斤顶位置在轨道板粗铺时放置了U型弹性密封止浆垫,
以防止灌浆时砂浆溢出和污染千斤顶。
轨道板纵向密封采用角钢配合无纺土工布进行,在轨道板四角
各设置1个排气孔,角钢上钻孔用作排气,如图5-1。
2.2、轨道板横向封边
施工横向封边时,取出定位锥,GRP点及定位锥处采用同直径
的钢管封堵,灌浆时各标志点不被覆盖。封边采用土工布包裹方木
条,利用轨道板外露的精轧钢筋进行支撑,防止其上浮。

封边及排气孔设置
3、轨道板压紧
为了保证在灌浆时轨道板不浮起安装压紧装置。压紧装置由槽
钢和8㎜钢板以及锚固在底座板中的锚杆和翼形螺母构成,其作用
是防止轨道板在灌浆时上浮。直线段,在轨道板上安装6个压紧装
置,板端中部各设置1个一字型固定装置,板的中间两侧各设置2
个L型固定装置,利用圆锥体锚杆和翼形螺母固定。曲线段,在轨
道板上安装8个压紧装置,板端中部各设置1个一字型固定装置,
板的中间两侧各设置3个L型固定装置(对称布置在中部精调爪的
两侧)利用圆锥体锚杆和翼形螺母固定。

轨道板压紧
4、水泥乳化沥青砂浆灌浆
4.1、灌注前检查
⑴ 轨道板检查
灌浆前对轨道板位置进行复核测量检查,合格后灌注砂浆。误
差超限要重新调整轨道板直至满足要求方可灌注。
⑵ 灌浆前检查
由现场质检工程师、现场技术员和工班长共同对封边、压紧装
置、排气孔、湿润情况进行检查确认。
4.2、 水泥乳化沥青砂浆拌制
⑴ 砂浆车各系统检测调试
对移动式水泥沥青砂浆车的各系统进行检查是否正常,如果不
正常,应立即检修、调试到正常状态。
①启动发电机并检测;
②开启气动系统使气压达到工作压力;
③打开车上空调,设置室内空气温度为25°C;
④用灌板材料对车辆的计量系统进行标定,校核计量精度;并
检验输送设备和管道畅通。
⑤开启并检测搅拌机是否正常,搅拌机内是否清洁;
⑥开启并检测成品料斗是否正常,罐内是否清洁。
⑵ 确定砂浆施工配合比参数
在砂浆车各系统运转正常后,根据砂浆施工配合比及轨道板与
其铺设基层间的间隙厚度,计算确定每次砂浆拌制量和各种原材料
的每次投入量,并将这些配比参数输入砂浆车的控制操作系统。每
盘砂浆拌制量灌注一块轨道板。
⑶ 确定拌制工艺参数
根据既定的搅拌程序和参数,确定投料顺序、设定各阶段的搅
拌速度与搅拌时间等拌制工艺参数,并将这些参数输入砂浆车的控
制操作系统。
⑷ 回流储箱内的乳化沥青
开启乳化沥青回流装置,对储箱内的乳化沥青进行回流,以保证
储箱内的乳化沥青均匀一致,回流时间可视储箱内乳化沥青储存时
间、储存量和回流速度而定,至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流
进一次。
⑸ 砂浆搅拌
检查显示屏上显示的各参数,确认准确无误后,启动砂浆车的
运行按纽,砂浆车将按照输入的各参数和既定程序,自动投料拌制
砂浆。
⑹ 砂浆质量检测
砂浆拌制均匀后,开启搅拌电机对砂浆继续低速搅拌。肉眼观
察砂浆的匀质性,然后舀取一定量的砂浆进行检测(主要对流动度、
扩展度、温度、含气量等)。检测结果合格方可用于灌注施工。
4.3、 砂浆灌浆
① 灌浆前使用专用的旋转喷嘴将底座板混凝土面和轨道板底
面湿润。当空气温度﹥20℃时,湿润灌浆面后将所有的灌浆孔和排
气孔都封盖上,保持灌浆面的潮湿。
② 轨道板充填层灌浆
砂浆经过一条软管注入轨道板的灌浆孔进行灌注作业。软管的
两端各装有开关,控制砂浆的灌注速度,通过另外两个观察孔和排
气孔观察灌浆过程,当所有的排气孔内溢满砂浆,灌浆结束。
灌浆过程要连续进行,遵循“慢-快-慢”的原则,灌浆结束前
应逐渐减小砂浆灌注速度,不得突然中断,灌浆孔内砂浆表面高度
要高于轨道板的底边20cm以上。
当砂浆流动性失去时,取掉注入漏斗,将注入孔中多余的砂浆
舀出,使砂浆的表面距离轨道板上沿约15㎝。在垫层砂浆轻度凝固
时在3个灌注孔均插入一根“S”钢筋。
③ 在超高地段灌浆时,灌浆孔上PVC管中的灌浆高度必须高于
高侧最高灌浆点。
4.4、 砂浆养护
①水泥乳化沥青砂浆充填层养护主要方法是自然养护。对水泥
乳化沥青砂浆充填层砂浆采取覆盖、蓄水湿润的养护措施。
②养护用水采用生活用水,由洒水车运至施工现场后,灌入外
加剂桶内,采用吊车吊运上桥,然后用高压水枪进行喷洒。
③水泥乳化沥青砂浆充填层周边采用覆盖土工布后浇水养护
的方法,为防止土工布被风刮跑,将其卷在条形方木上;覆盖土工
布浇水养护应在砂浆浇筑完毕后3-12小时内进行,并经常浇水保
持湿润。浇水养护日期不得少于7昼夜。
④水泥乳化沥青砂浆充填层灌浆孔及观察孔采用蓄水湿润养
护的方法,在灌注孔及观察孔内注水至平轨道板顶面,设专人经常
检查孔内水量流失情况,及时补充。
⑤当日最低气温低于0°C 时,应对灌注的砂浆层采取适当的
保温措施,采用塑料薄膜将砂浆充填层范围整体包裹。
5、封边角钢及压紧装置拆除
水泥乳化沥青砂浆的最小抗压强度达到1Mpa后即可拆除精调千
斤顶和两侧封边角钢,水泥砂浆膨胀结束后拆除压紧装置及定位锥
螺杆,并运至下个施工区段重复使用,砂浆强度达3Mpa后才可在轨
道板上承重。
6、施工注意事项
⑴ 在轨道板精调后灌浆前对轨道板平面和高程进行复查,对轨
道板采取保护措施,严禁踩踏和撞击轨道板。
⑵ 砂浆灌注一次完成,砂浆灌注应遵循“随调随灌”的原则。
⑶ 砂浆灌注时,须持续对砂浆进行低速搅拌。
⑷ 灌浆前后(灌浆开始、结束或中断时)都要对设备清洗干净。
⑸ 砂浆灌注时应通过注入漏斗注入,自由倾落高度不宜大于
1.5m,以免砂浆分层离析。
⑹ 气温高于40℃或低于5℃时,不允许进行砂浆灌注施工。当
天最低气温低于-5℃时,全天不允许进行砂浆灌注。雨天不得进行
砂浆施工,并应对灌注后未硬化的砂浆进行覆盖,防止雨水进入轨
道板。
⑺ 炎热季节或低温下进行砂浆拌制时,应采取相应措施材料温
度,以保证砂浆拌合物温度。

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