人行道施工工艺

东线高速公路陵水立交改建工程
人行道施工方案
一、工程简介
东线高速公路K190+899.103陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为903km和7.8km。

被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。

陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。

二、主要工程数量
40*40*5cm彩砖：2666.0㎡
12cm厚4%水泥稳定碎石：2658.0㎡
M7.5水泥砂浆：93.0m3
12*34*99.5cm混凝土路缘石：1702.8m
10*15*60cm混凝土侧边石：1245.0m
C15混凝土：39.4m3
三、工期安排
计划开工日期：2011年06月06日
计划完工日期：2011年06月22日
四、施工工艺
人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆40*40*5cm彩砖；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。

1、施工作业顺序安排：
测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水稳基层铺设→彩砖铺砌、灌缝→养护→检验
2、主要施工技术方案：
人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在L线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。

①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。

②人行道路基土方
1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。

2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。

3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺
面积，确定方格网的平面尺寸。

在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。

同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。

填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。

4、检验
压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

③安放路缘石、侧边石
在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。

安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。

1、路缘石施工
在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。

采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

2、侧边石施工
A、侧边石的预制
侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。

B、侧边石的放样、安装、铺砌
在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的
位置，下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。

安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

④人行道面砖施工
1．水泥稳定碎石基层施工：
水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4％，采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。

1.1下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求；
1.2路面级配碎石基层所用材料产于陵水县三才石场，石料强度高，级配良好。

水泥采用天涯PC3
2.5硅酸水泥，掺配比例严格按照前期试验报告控制。

1.3 施工采用WDB500型拌合机拌料，自卸车运输至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机压实；碾压完成后按规范要求及时养生，养生方法采用人工洒水。

2、人行道包括盲道彩砖施工
基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。

铺砌面砖须注意以下几点：
1）铺砌彩砖前应对彩砖进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的彩砖不得使用。

2）铺砌前，先铺一层30mm厚的砂浆结合层，砂浆所用水泥、砂子必须拌和均匀；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。

3）铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。

铺砌彩砖时应轻轻平放，板块铺上时略高于路缘石顶面水平线，然后用橡胶锤轻轻敲实。

砂浆摊铺面积不宜过大，彩砖随铺浆随砌；砂浆层不平时，应拿起彩砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。

施工负责人、质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。

4）铺砌彩砖的过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，彩砖人行道平整度允许偏差不超过3mm、相邻块错台允许偏差不得大于2 mm；相邻彩砖间隙不得大于4mm。

5）每工作面铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。

检验合格后，及时筛细纱灌缝。

灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。

将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。

自检合格后报监理单位抽检；自检不合格的彩砖人行道必须返工。

6）人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。

人行道必须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。

五、主要施工人员情况
为保证该分项工程的顺利进行，明确责任，确保工程质量、确保工期，该分项工程配备以下工程管理人员：
六、主要机械设备表
七、工程质量保证措施
1)建立健全质量保证体系：成立以项目经理旷志明为组长、项目副经理
黎文龙、总工程师李建及质检工程师吴玲为副组长的全面质量领导小组，组织全体工程技术人员学习，体会合同文件和技术规范，做好技术交底工作。

坚持质量第一。

2)严格工序质量，加强每道工序的质量检测工作，每道工序完成后由质量领导小组和施工队负责人进行现场检测，由质检工程师主持进行质量验收，合格后报总工程师复核签字后,填写报验单，再报监理工程师检查，经检查合格签证后才能进行下道工序的施工。

3)尊重和服从监理工程师，根据合同文件的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程质量和进度情况。

4)坚持挂牌上岗，立牌作业，责任到人，文明施工，认真做好各种施工原始记录工作。

5)自检试验人员必须跟班作业，按规范要求加强试验检测工作，发现问题应及时改正，并将存在问题及纠正情况作好记录，发现存在质量隐患的工程应立即停止施工，陪同项目经理、总工程师、质检工程师会同施工技术人员进行现场质量事故分析，决定返工或补修方案以及对事故有关人员的处罚。

6)加强测量、试验仪器的保养及校核工作，保证其精度和准确性；加强施工机械维修、保养、调度工作，防止因机具设备故障造成质量问题和缺陷。

7)项目经理部管理人员有权停止一切不符合质量要求的施工。

已停工的项目，必须经总工程师签发的复工通知后方能复工。

八、进度保障措施
1)建立健全质量保证体系：成立以项目经理旷志明为组长、项目副经理黎文龙、总工程师李建为副组长的全面进度计划领导小组，根据制定的施工进度计划，在实施过程中随时检查并调整。

2)由项目副经理黎文龙主持担任总调度，负责全段的劳力、机械设备的投入，确保工期目标的完成。

3)抓住晴好天气，在确保质量并获得监理工程师批准的条件下，加班加点，加快工程进度。

4)加强施工现场管理，每个工作面必须配备相关技术人员或施工员，及时解决施工中出现的问题。

5)及时做好试验检测，以及每道工序的验收工作。

6)搞好各方面的关系，取得当地乡村和群众的支持，尽可能避免和减少阻工现象。

九、安全、环保措施
1)建立健全安全组织机构，落实安全责任制，项目部配备专职安全员包昌胜。

项目部与各施工队须签订《安全责任状》。

施工现场设置明显标志，主要交叉口配备专人进行巡视指挥，确保过往行人、车辆安全，对施工道路加强养护及维修。

所有机驾人员、社会车辆、民工队一律签订安全责任合同，明确安全事故责任范围及相关处理规定。

2)加强施工机械和运输车辆的查验，严禁报废车辆参运，严禁各种机械车辆带病作业，确保机驾人员正常休息时间，并严格按机械、车辆安全规章、规范进行作业。

3)坚持文明施工，规范材料、机械摆放场地和位置，规范清除物及弃土场地和位置，按一定的体形堆放，施工现场应整洁、平顺、无积水污泥、杂物。

4)每一道工序完工后，对施工现场及时进行整理，避免残留物对环境的影响，同时，施工中应做好借土场和弃土场的平整，并及时整坡植草以减少水土流失。

5)施工阶段应对噪声予以控制，噪声大的机械不宜加班施工，以减轻噪声对居民睡眠的影响。

在施工过程中，路面粉尘过大时应采取洒水降尘，尽量控制粉尘污染。