隔离栅防护网施工方案
隔离栅施工组织设计方案
隔离栅施工组织设计方案一、项目概况本项目是位于某市中心的城市公园改造工程，总占地面积约10000平方米。
为了保障施工期间的安全和顺利进行，需要在施工现场设置隔离栅，确保施工区域与公众区域的有效隔离。
本文将详细介绍隔离栅施工组织设计方案。
二、施工组织设计原则1. 安全原则：确保施工现场的安全，防止人员和设备的意外伤害。
2. 顺利进行原则：保证施工工序的顺利进行，避免因隔离栅施工而对其他施工工序造成不必要的影响。
3. 环保原则：合理利用资源，减少对环境的影响。
三、隔离栅施工方案1. 施工区域划分根据工程图纸和实际施工需要，将整个施工区域划分为施工区和公众区。
施工区为隔离栅内的区域，用于进行具体的施工工序；公众区为隔离栅外的区域，用于公众活动。
2. 隔离栅设计（1）隔离栅类型：选择适合工程需求的隔离栅类型，如钢板隔离栅、网格隔离栅等。
根据施工区域的不同，设计不同类型的隔离栅，确保施工区域的安全性。
（2）隔离栅高度：根据工程要求和安全标准，确定隔离栅的高度。
一般情况下，隔离栅高度应不低于1.2米，以防止公众进入施工区域。
（3）隔离栅固定方式：选择合适的固定方式，如地锚、钢管支撑等。
确保隔离栅的稳固性和牢固性。
3. 施工现场安全措施（1）设置警示标识：在隔离栅上设置明显的警示标识，提醒公众注意施工区域，避免进入。
（2）安排专人监护：在施工现场设置专人负责监护，引导公众绕过施工区域，确保施工现场的安全。
（3）安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
4. 施工工序安排（1）施工顺序：根据工程进度和施工要求，合理安排各个施工工序的顺序，确保施工的连贯性和高效性。
（2）施工时间：根据公众活动的时间和频率，合理安排施工时间，尽量避免对公众活动造成不便。
（3）施工区域划分：根据工程要求和施工工序的特点，将施工区域划分为不同的区域，确保施工工序的有序进行。
5. 环保措施（1）垃圾处理：设置垃圾桶，并定期清理施工现场的垃圾，确保施工区域的整洁。
隔离栅施工组织设计方案
隔离栅施工组织设计方案一、项目背景为了保障施工现场的安全和顺利进行，需要在施工区域设置隔离栅。
本文将详细介绍隔离栅施工组织设计方案，包括施工区域划定、隔离栅材料选择、施工流程安排等内容。
二、施工区域划定1. 根据实际施工需要和安全要求，将施工区域划定为A区和B区。
2. A区为施工区域，包括建筑物拆除、地基开挖、混凝土浇筑等工序。
3. B区为非施工区域，包括行人通道、临时停车区等。
三、隔离栅材料选择1. 隔离栅材料应具备一定的强度和稳定性，能够有效隔离施工区域和非施工区域。
2. 建议采用钢管和防护网组合的隔离栅，钢管作为主要支撑结构，防护网用于填充间隙。
3. 隔离栅的颜色应醒目，以提醒行人注意施工区域。
四、施工流程安排1. 施工前，组织施工人员进行安全培训，确保每个人都了解施工现场的安全要求。
2. 按照施工计划，先进行A区的施工，确保施工区域内的安全。
3. 施工期间，严格按照施工流程进行操作，保证施工质量和进度。
4. 施工结束后，对施工区域进行清理，恢复非施工状态。
五、安全措施1. 在施工现场设置明显的警示标志，提醒行人注意施工区域。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，确保自身安全。
3. 施工现场应设置专人负责安全管理，及时发现和处理安全隐患。
4. 定期组织安全会议，总结经验教训，提升施工安全水平。
六、施工期限和进度安排1. 预计施工期限为30天，具体进度安排如下：- 第1天至第5天：A区拆除工作；- 第6天至第10天：A区地基开挖工作；- 第11天至第20天：A区混凝土浇筑工作；- 第21天至第25天：B区隔离栅安装工作；- 第26天至第30天：施工区域清理和总结。
七、质量控制1. 施工过程中，严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量。
2. 施工结束后，进行质量检查，确保隔离栅的稳定性和安全性。
八、环境保护措施1. 施工期间，严禁乱倒垃圾和污水，保持施工现场的清洁。
2. 施工结束后，对施工区域进行清理，恢复原状。
隔离栅施工方案
隔离栅施工方案一工程概况本标段包括李村河互通立交主线收费站和李村河互通立交A、B、C匝道及改建后旳太原路互通立交A、B、C、D匝道。
李村河互通式立交位于李村河入海处，被交路为环胶州湾高速公路，胶济铁路下穿主线，与互通中心间距1400m，在互通东侧与胶济铁路之间设置青岛侧主线收费站。
根据主线收费站现场条件，计划采用隔离栅围挡，从收费站桥P1墩开始围挡，止于收费站桥P35,布设在征地界边线上。
二施工方案1施工措施1.1基础施工措施1.1.1基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖旳岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。
1.1.2基坑开挖边坡坡度视地质状况而定，基坑尺寸应满足基坑轮廓。
安装混凝土基础前及时检查基坑尺寸、平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。
1.1.3基底检查灌筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查旳内容为：①基底平面位置、标高与否符合规范规定。
②基底土质与否与规范相符，承载力与否满足规范规定。
③基底有无积水、杂物、松散土质，与否清洁、平整。
1.1.4基底处理：基底为干土时，应将其湿润。
过湿土应在基底设计标高下夯填一层碎石层。
基底面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。
1.1.5基础混凝土浇筑基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置、稳定性及标高；立柱混凝土基础尺寸为400mm*400mm*600mm，斜撑混凝土基础尺寸300mm*300mm*500mm。
1.2隔离栅立柱及斜撑施工措施立柱及斜撑切、焊完毕后，进行电镀锌处理，运至现场浇筑混凝土埋设。
1.3隔离栅网片及刺铁丝施工措施按照规范规定进行网片编织、加工，加工完毕后进行热浸镀锌。
运至现场挂网安装，之后进行刺铁丝旳安装。
在放样和定位工作完毕旳基础上，根据规定进行基础及立柱施工，而后进行网片安装施工，最终进行刺铁丝施工。
隔离栅施工方案
隔离栅施工方案
1. 概述
本文档旨在提供一个隔离栅施工的方案，以确保工地安全并符合相关法规要求。
2. 施工步骤
1. 确定施工区域：根据工程需要和安全要求，确定施工区域。
2. 测量和标记：使用测量工具对施工区域进行测量，并使用标记工具标出栅栏的位置和尺寸。
3. 准备材料和工具：根据标记结果，准备所需的隔离栅材料和工具。
4. 安装栅栏支架：根据标记的位置，使用支架将隔离栅固定在地面上。
5. 安装栅栏板：将隔离栅板一个个安装在支架上，并使用固定装置进行固定。
6. 检查和调整：在安装完成后，对隔离栅进行检查，确保栅栏牢固并符合要求。
如有需要，进行调整和修正。
7. 清理工地：施工完成后，清理工地，保持整洁。
3. 施工注意事项
- 在施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
- 操作人员必须熟悉隔离栅施工流程和使用的工具。
- 确保栅栏固定牢固，以防止意外事故发生。
- 施工完成后，及时清理工地垃圾和废料，确保工地整洁。
以上是关于隔离栅施工方案的简要说明。
如有需要，请根据具体工程情况进行调整和细化，并遵守相关法规和指导。
隔离栅施工专项方案
隔离栅施工专项方案一、项目背景隔离栅是一种在道路、工地、场所等地方进行施工、维修或改建时用于划定区域、保护行人安全的设施。
它能够有效隔离施工区域，避免施工作业对周围环境造成的影响，保护施工现场的安全。
因此，制定一份隔离栅施工专项方案对于工程施工的顺利进行十分重要。
二、施工目标1.制定详细的隔离栅施工计划和安全措施，确保施工过程安全可控；2.保护施工现场周边行人和交通的安全，减少施工工程对周边环境的影响；3.提高施工效率，减少工期延误。
三、施工步骤1.施工前准备工作：a)设计制定隔离栅布设方案，确定隔离区域的范围；b)检查隔离栅材料的质量，确保施工材料符合相关标准；c)编制施工图纸和技术方案，明确施工步骤和要求；d)准备施工所需的人员和设备。
2.施工现场设置：a)在施工现场周边悬挂警示标志，提醒行人和车辆注意施工作业；b)根据隔离栅布设方案，按要求在指定位置安装隔离栅。
3.施工细节控制：a)施工人员应严格按照技术方案和施工图纸进行操作；b)确保隔离栅的牢固安装，避免因施工材料质量问题导致隔离栅倒塌；c)施工现场人员应佩戴符合要求的安全防护用品，避免施工人员在施工过程中受到伤害；d)定期对施工现场进行清理，保持施工现场的整洁和安全。
4.施工结束工作：a)施工结束后，及时拆除隔离栅，并清理施工现场；b)评估施工过程的安全性和质量，总结经验教训，为以后的施工提供参考。
四、安全措施1.施工现场应设置醒目的警示标志，提醒行人和车辆注意施工作业；2.施工现场周边应设立临时护栏，防止行人和车辆进入施工区域；3.施工人员应穿戴符合要求的安全防护用品，包括安全帽、防护服、安全鞋等；4.施工现场应进行必要的照明和通风工作，确保施工场所安全舒适；5.施工人员应按规定进行岗前培训，掌握施工操作规程和应急处理措施。
五、监督与管理1.项目负责人负责组织实施施工方案，对施工过程进行监督与管理；2.严格按照施工计划和技术方案进行施工，不得擅自更改施工程序和要求；3.建立安全监控系统，及时掌握施工现场的安全状态，发现问题及时解决；4.引导施工人员形成安全意识和责任意识，在施工过程中注重安全，遵守规章制度。
隔离网施工方案
隔离网施工方案隔离网是一种常用的安全防护设施，广泛应用于建筑工地、工业企业、交通设施等场所。
它起到了分隔和限制人员、车辆等物体活动范围的作用，有效地提高了工作安全性和防范风险的能力。
本文将介绍隔离网施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的管理措施。
一、施工前准备工作1.项目审查：在进行隔离网施工之前，首先要进行项目审查，明确施工区域的范围和需求。
根据施工区域的特点，选择合适的隔离网材料和施工方式。
2.材料采购：根据项目需求，采购符合标准的隔离网材料。
在选择材料时，要注意材料的质量、耐久性和透明度等因素，确保其满足安全使用的要求。
3.施工计划：制定详细的施工计划，明确施工过程中的各个步骤和时间节点。
在计划中要考虑到施工人员和设备的调度，确保施工进度的合理安排。
4.安全措施：在施工前要对施工区域进行安全评估，并制定相应的安全措施。
例如，设置警示标识和临时围栏，确保周边人员和车辆的安全。
二、施工过程中的注意事项1.现场布局：按照施工计划，合理布置施工现场，并确保施工区域干净整洁。
在施工现场设置必要的警示标识和指示牌，提醒施工人员和周围人员注意安全。
2.材料准备：对于隔离网的材料，要进行充分的准备工作。
清点材料数量和检查材料质量，确保材料的可用性和安全性。
3.施工技术：根据施工方案，采用合适的施工技术进行隔离网的安装。
对于不同类型的隔离网，要掌握其安装方法和操作要点，确保施工的质量和效果。
4.施工质量控制：在施工过程中，要进行施工质量的控制和监测。
及时发现和解决施工中的问题，确保隔离网的稳固性和安全性。
三、施工后的管理措施1.安全交接：隔离网施工完成后，要进行安全交接工作。
将施工区域清理整理，并及时通知相关部门和人员，确保施工区域的顺利恢复使用。
2.设备保养：对于使用过的施工设备和工具，要进行及时的保养和维护。
确保设备的正常使用寿命，并为下次施工做好准备。
3.文档整理：对施工过程进行详细记录和整理，并建立相关的文档档案。
隔离栅、防护网施工方案
隔离栅、防护网施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。
起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长27.28Km。
本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设置隔离栅。
立交、收费站处设置镀塑隔离栅。
在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。
二、编制依据1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册》2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第二册》3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备（1）水泥水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产（2）砂砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。
（3）碎石碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石，掺配比例5-10mm碎石：10-20mm碎石：10-30mm碎石=26%:39%:35%。
（4）钢筋隔离栅立柱钢筋采用Ф6.5、Ф8盘条。
（5）水水用当地民用饮用水。
（6）模板模具调试规范式模板4套。
（7）刺铁丝、斜拉钢丝、网片（低碳钢丝Bw-2.8-102）、镀塑网等主材由专业生产厂家直接购买。
2、其他材料准备施工用电发电机自行发电。
3、C20、C25水泥砼配合比组成设计（1）试验室配合比C20水泥砼（隔离栅立柱基础）水泥：砂：碎石：水=346:784:1127:173，(单位：kg/m3)。
设计坍落度10—25mm. C25水泥砼（隔离栅立柱）水泥：砂：碎石：水=371:776:1119:167，(单位：kg/m3)。
隔离栅施工方案
隔离栅、防落网、隔离墩施工工艺一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。
其中刺钢丝网隔离栅77847米，防抛网1264米。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
二、投入计划本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员30人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备，各司其职。
项目部对隔离栅构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
隔离栅的安装原则上在路基施工完成后，在不影响其它工程情况下，可尽早申请开工。
施工前，我司将向监理工程师提供立柱、刺铁丝的样品，以供检验，必要时进行荷载试验。
所有运到工地的立柱、刺铁丝、焊接网及连接件都要与检验并批准的样品的质量相符。
我司将根据本项目招标文件规定和现场实际情况，编制隔离栅布置方案，报监理工程师审批。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构：为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
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For personal use only in study and research; not for commercialuse隔离栅、防护网施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。
起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长。
本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设置隔离栅。
立交、收费站处设置镀塑隔离栅。
在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。
二、编制依据1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备（1）水泥水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产和水泥。
（2）砂砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。
（3）碎石碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石，掺配比例5-10mm碎石：10-20mm碎石：10-30mm碎石=26%:39%:35%。
（4）钢筋隔离栅立柱钢筋采用Ф、Ф8盘条。
（5）水水用当地民用饮用水。
（6）模板模具调试规范式模板4套。
（7）刺铁丝、斜拉钢丝、网片（低碳钢丝）、镀塑网等主材由专业生产厂家直接购买。
2、其他材料准备施工用电发电机自行发电。
3、C20、C25水泥砼配合比组成设计（1）试验室配合比C20水泥砼（隔离栅立柱基础）水泥：砂：碎石：水=346:784:1127:173，(单位：kg/m3)。
设计坍落度10—25mm. C25水泥砼（隔离栅立柱）水泥：砂：碎石：水=371:776:1119:167，(单位：kg/m3)。
设计坍落度10—30mm. （2）施工配合比根据现场所用原材料，主要是砂石含水量确定施工配比。
4、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。
（1）施工人员主要施工管理人员（2）现场隔离栅、防护网施工工人20人。
（3）机械设备机械设备进场表四、施工方案1、隔离栅施工（1）隔离栅立柱预制ⅰ钢筋笼绑扎首先利用调直机调直Ф、Ф8盘条，根据图纸设计要求，分别取11根①号筋240mm，端头弯折20mm；取9根②号筋170mm，一端弧形弯曲35mm，一端直接（非弧形）弯曲35mm；取4根③号筋1920mm，两端弧形弯曲均为35mm。
①号筋间距下面6根为150mm，上面5根为200m；②号筋勾结绑扎于①号筋上（从上到下前9根）；4根③号筋分别布设于①号筋四角位置。
ⅱ模板安装⑴在制作完成的钢筋骨架上面安装提前涂抹脱模机的模板，用合页固定模板连接处，保证模板整体稳定性；⑵安装模板时注意留出足够的砼保护层厚度，图纸要求钢筋保护层厚度为25mm；ⅲ混凝土搅拌（按施工配比配制C25砼）⑴将试验检测合格的原材料，按照碎石、砂、水泥和水的先后顺序称量后加入搅拌机中，开始搅拌，搅拌时间不低于;⑵搅拌好后，放出新拌砼，测其坍落度,每工作班至少两次；ⅳ混凝土浇注⑴浇注前检查模板，保证模板内干净、无杂物，且密封严密，牢固稳定；⑵将新拌砼浇注入模板中，注意浇注高度不大于2m,每个构件分两次浇注完毕；⑶浇注完毕后放于振实台上进行振捣1min左右，至密实；⑷在浇注砼时，应抽取砼试件，每工作班不小于两组；⑸浇筑完毕后砼构件，收面后要及时土工布覆盖、洒水养生，保证模板湿润，砼试件应做同条件养护。
ⅴ预制构件养护⑴当混凝土强度达到50%时，开始拆除模板，根据目前当地气温条件，一般情况下，当日所制构件，第二天可以拆模；拆模后的预制构件放置于已平整好的场地上；⑵同时，砼试件也进行拆模；⑶拆模后构件养护用水与拌和用水相同，洒水养护时间一般为7天，可根据当地的温湿度延长或缩短养护时间，同条件试件亦进行同条件养护；⑷在砼强度达到前，不得使其承受人、运输工具、模板等荷载。
ⅵ预制构件的质量检验⑴对预制件进行7天同条件试件单轴抗压强度检测，要求强度达到设计强度85%以上；⑵28天同条件试件单轴抗压强度达到设计强度的100%以上；⑶且多组试件间满足评定要求，且评定合格；⑷外观质量要求密实、平整，如有蜂窝、麻面，其面积不得超过结构同侧面积的%；如有裂缝，其宽度不得大于设计规范的有关规定；小型构件无翘曲现象；⑸如遇掉角、蜂窝、麻面缺陷比较严重的，应用钢刷清理干净，用压力水清洗、湿润，再用较高强度的水泥砂浆或砼填补捣实或者用经试验完毕的环氧砂浆或净浆修补；⑹砼及钢筋砼的位置和外形尺寸允许偏差须符合桥规（JTJ 041—2000）各章节有关规定。
（2）隔离栅立柱及刺钢丝网安装ⅰ对各项质量检验项目均符合规范及设计要求的预制件，要及时存放起来，以备安装；ⅱ安装前先根据图纸要求直线段每隔20m设置砼基础Ⅱ(300×400×500),每隔60m设置砼基础Ⅲ(400×400×500), 每隔100m设置砼基础Ⅳ(400×500×600),相邻两个基础Ⅲ、基础Ⅳ之间，间距40m或60m.凡拐角处设置砼基础Ⅱ(300×400×500)，端头设置砼基础Ⅳ(400×500×600).隔离栅端头施工参照隔离栅端头处理图进行；ⅲ查招标图纸确定公路用地界线，沿公路用地界线以内50cm布设隔离栅中心线，根据⑵中不同位置的设置形式开挖基础基坑，基坑C20砼浇筑分两次进行，第一次浇筑25cm，待第一次浇筑砼强度达到时开始支护隔离栅预制件，并浇筑第二次砼至设计顶面，养护至设计强度。
ⅳ主线采用刺钢丝网，刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝，股线采用2根12#钢丝，刺线采用14#钢丝，刺间距102mm，刺节有4个，刺形直尖，刺长为16±3mm，刺线绕缠为圈，应捻扎牢固，刺形均匀。
刺钢丝与斜拉钢丝交会处采用长120mm的14#钢丝绑扎牢固。
刺钢丝镀锌量为250g/m2，采用特一号或一号锌。
立交、收费站处设置镀塑隔离栅，镀塑网采用镀锌后涂塑处理，热浸镀锌所用锌为GB/T470规定的特一号、一号锌锭，镀锌量为90g/m2，涂塑层厚大于。
（3）隔离栅施工工艺流程框图见附表1.2、防护网施工（1）防护网设置目的为了防止在跨线桥上通行的车辆或其载物落入高速公路或其他公路铁路，在沿线设有人行道的桥梁上，为了防止行人进入高速公路；因此在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁以及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。
（2）防护网施工要求ⅰ防护网采用镀塑网，其结构在天桥砼护栏上提前预埋。
防护网应安装牢固并点焊焊死；ⅱ对桥梁防护网做防雷接地处理，接地电阻小于10Ω；ⅲ施工时，首先在跨线桥和主线（或被交道）交点处预埋一块法兰盘，然后以该交点为中心，向两侧以2m为间距对称预埋，两侧各长20m，桥梁防护网总长40m，预埋法兰盘21块；ⅳ预埋地脚中心距护栏顶50mm，上下两排地脚间距100mm；ⅴ地脚应先与法兰盘焊死，以确保施工后预埋地脚的垂直度和外露长度；ⅵ施工中，必须确保预埋地脚与护栏主筋的连接。
设计中，预埋地脚故意超长并且弯钩，主要目的在于方便施工中预埋地脚与护栏主筋的连接；ⅶ施工时，地脚之外裸露螺纹应采用有效的防锈措施；ⅷ上装法兰盘与护栏外侧面紧贴固定，立柱下端固定后保证安装后竖直；ⅸ电焊钢丝要求冷拔状态，抗拉强度不得小于640N/mm2；ⅹ施焊前，要求各单位矫正平直并去除毛刺及锈迹；ⅹⅰ焊接部位要求过渡圆滑，无夹渣、虚焊和气孔等缺陷；ⅹⅱ预埋件采用热浸镀锌的防腐方式，镀锌量350g/m2，防护网其它部件则采用镀锌后镀塑的防腐形式，第一层热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》（GB/T470-1983）中规定的0号或1号锌，镀锌量：网片90 g/m2；紧固件、连接件350 g/m2；立柱、边框为270 g/m2；第二层非金属镀层可为聚氯乙烯或聚酯。
采用聚氯乙烯时，网片镀锌层厚度为，其它为；采用聚酯材料镀层厚度为；ⅹⅲ镀塑层必须亮泽，不得存在针孔、流淌堆积、粘结和烧焦裂解等镀塑缺陷；ⅹⅳ成品整体曲翘度不得大于7mm。
（3）防护网施工工艺流程框图见附表2.3、注意事项（1）隔离栅施工时应注意围封严密，任何路段不得有任何人、畜可以通过的间隙；（2）施工时，严格参照设计全线排查，选择合理的设计围封方式。
如有图纸外的特殊情况，则向设计单位反映。
五、质量保证、安全防护措施1、质量保证措施（1）熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。
认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工。
（2）认真执行自检制度，建立质量监督检查体系。
（3）每道工序施工前，进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。
所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。
（4）各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。
项目技术部交通安全设施施工工区交安工程质量保证体系框图2、安全保证措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到每个人切身利益。
因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
具体措施如下：（1）加强领导，健全组织项目经理部、工区成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。
（2）安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。
通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式，增强全员安全生产自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处，分项开工前要做好详细、具体的安全交底。
（3）完善安全检查制度各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
（4）施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业。
（5）加强持证上岗管理机械工、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法章作业。
（6）搞好现场标识，加强安全防护预制现场要搞好现场安全防护标志，加强安全施工意识。
（7）做好现场管理，坚持文明施工保障人身、机械和器材的安全。
（8）安全用电严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。
（9）加强工程管理责任制每项工作设专人负责，发现问题及时解决。