车站值班员介绍-PPT文档资料

交接班制度
1、交接班原则：
•清楚明了，突出重点，尽可能做到交接班人员能从《值班人员登记 本》中清楚了解上一班工作情况，重要事项不得遗漏，并交接清楚， 通常事物则简明扼要。 •交接班完毕、交接双方签认后出现因交接不清而产生的问题时由接 班人员负责。 •班中会议内容。 1）根据本日运营计划及设备维修施工计划等布置本班工作预想； 2）根据车站客流和设备状况做好防范措施； 3）传达学习上级有关文件及指示精神； 4）培训或演练工作及落实其他相关要求。
工作内容：
•监视行车、票务、客运等各类设备运行情况； •监视车站消防设备设施动作情况，及时记录FAS系统报警信息，填 写FAS系统报警登记本； •负责车站行车工作，通过CCTV监视列车到发情况及乘客动态，并 按规定进行广播； •遇危及行车安全的情况时，在MCP控制器上按压“紧急停车按钮” ，并执行应急处理程序； •遇突发事件、事故时根据值班站长指示执行相应的应急处理预案 ； •接到文件、通知时及时登记、汇报，并协助值班站长处理本班工 作； •做好施工的清销点登记手续及安全防护监督工作； •按程序及值班站长指示开关站； •与接班行车值班员按5.1规定进行交接；交接班完毕与接班行值共 同在《值班人员登记本》交接班栏签认后退出LOW工作站（联锁站 ）及车控室SC系统、PIS （乘客导向）系统、门禁系统，签走。
2、交接班内容：
•进路开通及联锁站（LOW）工作状态； •列车运行情况； •施工情况、高度命令； •行车备品情况（数量及状态），门禁卡/钥匙借还情况； •AFC设备情况； •车站其他设备设施情况； •其它需特别说明的情况；
行车值班员岗位工作标准
•按规定的班制、规定的交接班时间上下班。 •签到后，与交接班行车值班员按规定进行交接；交接完毕后与 交接班行车值班员共同在《值班人员登记本》交接班栏上签认 ，登记进入LOW工作站（联锁站）及车控室的SC（行值）系统 、PIS（乘客导向）系统、FAS系统、门禁系统、EMCS（设备 监控）系统。
非正常情况下的行车组织
在车站级控制时，行车值班员在LOW （联锁站）工作站 上设置列车进路，监视列车在该联锁区的运行情况，发 现问题按规定处理并及时上报行调。 确认进路防护信号开放后，当运营停车点不能自动取消 时，待列车稳停10秒后取消运营停车点。
人工排列进路的作业程序
•需要人工准备进路时，车控室人员负责招集人员。相关 人员到位后应做好人工排列进路的准备工作。 •车控室值班人员应按规定向准备进路人员布置任务。
车站行车值班员和客运值班员的综合介绍
王鹏
行车值班员：
行车值班员职责
1、执行公司的相关规章制度，作到有令必行，有禁必 止。 2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。 3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图 组织行车。 4、严格执行作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操 作方法。 5 、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客 动态。 6 、车控室线路控制操作模块（LCW）停用时负责组织 值班站长或客运值班员现场人工排列进路。 7 、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手 续。 8 、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日 志，字迹清楚。 9 、值班站长不在车控室时代理其职责。 10 、负责车站环控设备、行值（SC）操作系统的操作 11 、完成上级领导临时交办的其他工作。
2、车站门禁卡/钥匙的的借/还程序：
•在车站控制室填写《门禁卡、钥匙借用登记本》；
•行车值班员签认，并发放门禁卡或钥匙； •归还时在《门禁卡、钥匙借用登记本》归还栏填写；
•行车值班员签认并收回门禁卡和钥匙。
开关站程序
Hale Waihona Puke 开站序号 时间1
内容
责任人
每日4：30后
巡视车站，按行调命令试验道岔，检 行车值班员 查站台和线路出清情况，汇报行调。
行车值班员业务流程图
业务流程说明
1、提前到站与上班人员交接车站联锁设备操作情况，施工情况，班中注意事项。 2 、运营前检查道岔情况，对每副操一个来回，单独锁定，并上报行调道岔、车 站联锁设备状况，到岗人员情况。 3、在值班站长领导下，操作车站联锁设备，接发列车，办理列车进路，并协助 值班站长做好行车工作。在列车停运时间内做好行车设备的保养、充电等工作； 做好施工登记、防护、注销工作 4 、与接班值班员交接清楚车站联锁设备状态、施工情况，班中注意事项。 5 、认真做好相应的安全广播，维持站台乘客良好秩序，杜绝发生跳轨事件 6 、协助值班站长管理站务员。 7 、按质按期完成站长、值班站长或上级领导交办的其它工作。 8 、在值班站长领导下，定期参加业务培训，并组织对站务员进行行车业务和客 运业务培训。
车站门禁卡/钥匙的管理制度：
1、车站门禁卡/钥匙的管理规定：
•设备、管理用房门禁卡（通用卡）、钥匙的借还均由行车值班员 管理，借用钥匙原则上只借单条钥匙，成串的钥匙只供车站员工使 用。每次借出、归还都要在《门禁卡、钥匙借用登记本》上登记； •借出的门禁卡、钥匙不得拿离车站，用完即交还并在《门禁卡、 钥匙借用登记本》上注销； •通用门禁卡非紧急情况不得使用（如火灾、设备故障、生化危机 等），非本公司的员工一律不得借用； •所有员工领用的衣帽柜钥匙要造册登记； •调出员工需归还所有领用的门禁卡和钥匙，并做好登记； •票务门禁卡、钥匙的管理在《车站票务动作手册》中描述。
2
开站后
按要求开启环控设备（节能模式）， 行车值班员 向乘客广播候车的注意事项。
关站
序号 1 2 时间 末车开出前10分钟 末车开出前5钟 内容 开始广播。 责任人 行车值班员
暂停 TVM ，通知售票员停止售 行车值班员 票，暂停进站闸机，并广播。
3
运营结束后
执行车站节电照明模式，按要 行车值班员
求关闭部分环控设备。
正常情况下的行车组织
•各联锁站行车值班员通过LOW（联锁站）监视本联锁区列车运行情 况。 •各站行车值班员根据列车运行情况，对照当日《运营时刻表》列 车的到发时刻，通过CCTV监控列车进出站；监视站台乘客的候车秩 序，确保站台安全。 •关于车站报点的规定各车站应按照《行车组织规则》有关规定执 行。