接触网技师评审呈报表及技术总结
接触网年度个人总结(3篇)
时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年中，我有幸担任接触网维修工作，不仅锻炼了自己的专业技能，也在思想和工作态度上有了新的提升。
现将一年来的工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
一、思想政治方面作为一名接触网维修人员，我始终牢记党的宗旨，坚定理想信念，认真学习党的基本理论、路线、方针、政策，不断提高自己的政治觉悟。
在思想上，我时刻保持与党中央保持高度一致，坚决拥护党的领导，积极践行社会主义核心价值观。
二、业务技能方面1. 技能提升：在过去的这一年里，我积极参加各类业务培训，通过学习接触网维修技术、安全知识、操作规程等，不断提升自己的业务水平。
在维修过程中，我严格按照操作规程进行作业，确保了接触网的正常运行。
2. 实践锻炼：在实际工作中，我虚心向经验丰富的同事请教，不断总结经验教训，提高了自己的实际操作能力。
在处理接触网故障时，我能够迅速定位问题，准确判断，确保故障得到及时解决。
三、工作态度方面1. 责任心强：我始终以高度的责任心对待工作，认真履行岗位职责，对待每一个工作任务都全力以赴，确保工作质量。
2. 团队协作：在团队工作中，我能够与同事密切配合，共同完成各项任务。
在遇到困难时，我主动承担责任，积极寻求解决方案，为团队创造良好的工作氛围。
四、存在问题及改进措施1. 问题：在维修过程中，有时对接触网设备的性能和故障判断不够准确，导致维修效率不高。
改进措施：在今后的工作中，我将加强业务学习，提高自己的技术能力，确保对接触网设备的性能和故障判断更加准确。
2. 问题：在与同事沟通时，有时表达不够清晰，导致信息传递不畅。
改进措施：在今后的工作中，我将注重沟通技巧的培养，提高自己的表达能力，确保信息传递的准确性。
过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，努力提升自己的综合素质，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
第2篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
接触网技师评审呈报表及技术总结
这样一来，口算都可以算出来，大家都能快速的算出现场b直了
2.地面快速调节隔离开关分合闸不合格的方法
通过多年的实践学习总结出在隔离开关其他状态没有问题，只是分合闸不合格时的调节方法
首先将交叉调节杆从主动刀闸侧拆除，在将合闸止钉和分闸止钉分别调节到最小的位置，然后用手将两刀闸扶到合闸位置，使两刀闸中心线处于同一直线上，接着将合闸止钉档紧致到密贴阻挡片位置，再将交叉调节杆连接上（其间隙调到最小）,分合一次开关观察合闸状态合格后不要再动交叉调节杆，接着将开关打至分闸位置，使主动刀闸处于垂直磁柱位置，测量两刀闸分闸角度，将其扶到达标位置，在将分闸止钉禁锢到密贴挡片处，在分合一次开关，观察合闸状态及测量分闸角度，在都没有问题时，将两止钉档放松螺帽及交叉调节杆放松螺帽都进行禁锢即可。
1、作业现场快速计算b值的方法
在工作中发现大家在书面计算锚段b值是都没有问题，可是到现场时机不会计算了，经过我的仔细观察和询问，发现关键就在锚段长度的单位是米，计算公式中线涨系数为17.4x10的负6次方毫米，单位的不同让大家不知道怎么化后才好计算，一个10的负6次方就把大家弄晕乎了，于是针对这一情况给大家总结出：1000米以下的直接用零点几（如800米就用0.8）1000米以上的直接用一点几（如1200米就用1.2）去乘传动比、线涨系数和温差等，不要管那个10的负6次方什么的，这样一来问题就简单了，如:半锚段长500米、调Tx=20,Tmax=40,n=2,a=17X10-6则:
二、逐渐累积的生产经验级
参加工作来，我将自己在学校所学习的知识用于现实的生产中，不断的巩固了业务知识基础。一方面努力学习大量的理论知识如《接触网工》、《接触网850问》、《接触网检修工艺》《接触网施工》等。一方面在工作中不断虚心向别人学习学习老师傅在工作中好的国祚方法，操作技能等在书本中学不到的知识，取长补短，不断的充实自己。在这么多年的工作中，自己熟练掌握安全知识，规章制度，做到自己绝不违章，同时更杜绝他人违章操作，在保证作业组全部人员安全的同时完成工作任务，做出优秀的工作业绩。
接触网技师个人总结范文
时光荏苒，转眼间我在接触网技师这个岗位上已经工作了一段时间。
回顾这段时间，我感慨万分，有收获也有不足。
在此，我对自己过去的工作进行一次全面的总结，以便在今后的工作中更好地提升自己。
一、工作成绩1. 熟练掌握接触网设备原理和操作技能。
通过不断学习和实践，我已熟练掌握了接触网设备的结构、原理、操作方法和维护保养知识。
2. 提高了解决问题的能力。
在遇到问题时，我能迅速分析原因，找到解决问题的方法，确保接触网设备正常运行。
3. 积极参与团队协作。
在与同事的共同努力下，我们圆满完成了多项接触网设备的检修和维护任务。
4. 提高工作效率。
通过优化工作流程，我缩短了检修时间，提高了工作效率。
二、工作不足1. 理论知识有待提高。
虽然我已掌握了接触网设备的操作技能，但在理论知识方面还有待加强，特别是在新技术、新工艺方面。
2. 沟通协调能力有待提高。
在处理与同事、领导的关系时，有时会出现沟通不畅、协调不力的情况。
3. 工作态度有待改进。
有时在工作中会出现拖延、懈怠的现象，影响了工作质量。
三、改进措施1. 加强理论学习。
在业余时间，我将深入学习接触网设备的相关知识，提高自己的理论水平。
2. 提高沟通协调能力。
在工作中，我将注重与同事、领导的沟通，学会倾听、尊重他人，提高团队协作能力。
3. 改进工作态度。
我将树立严谨的工作作风，对待工作认真负责，提高工作效率。
4. 拓展知识面。
关注接触网行业的发展动态，学习新技术、新工艺，提高自己的综合素质。
总之，过去的一年，我在接触网技师这个岗位上取得了一定的成绩，但也暴露出很多不足。
在今后的工作中，我将认真总结经验教训，不断改进自己，努力成为一名优秀的接触网技师。
我相信，在领导的关心和同事的帮助下，我一定能够实现自己的职业目标。
接触网工专业技术工作总结
接触网工专业技术工作总结
作为一名接触网工程师，我深知这项工作的重要性和挑战。
在过去的几年里，
我积累了丰富的经验，并从中总结出了一些重要的经验和教训。
首先，接触网工程是一个需要高度专业技术的领域。
在进行接触网的安装、维
护和修复时，需要对电气工程、机械工程和材料工程等多个领域有深入的了解。
因此，我始终保持着对各种相关技术的学习和研究，以不断提升自己的专业水平。
其次，接触网工程是一个需要高度责任心的工作。
接触网是铁路电气化系统的
重要组成部分，直接关系到列车的正常运行和乘客的安全。
因此，我们在工作中必须时刻保持高度的警惕和责任心，确保接触网的正常运行和安全性。
另外，接触网工程是一个需要团队合作的工作。
在实际工作中，我们需要与其
他工程师和技术人员密切合作，共同解决各种问题和挑战。
团队合作不仅可以提高工作效率，还可以促进经验和知识的交流，从而提升整个团队的专业水平。
最后，接触网工程是一个需要不断创新的工作。
随着科技的不断发展，接触网
的设计、材料和技术也在不断更新和改进。
因此，我们需要不断学习和掌握新的技术和知识，以适应行业的发展和变化。
总的来说，接触网工程是一个充满挑战和机遇的领域。
只有不断提升自己的专
业水平，保持高度的责任心，积极参与团队合作，才能在这个领域取得更好的成绩。
希望未来能有更多的人加入到接触网工程这个领域，共同推动铁路电气化系统的发展和进步。
接触网作业车技师工作总结
接触网作业车技师工作总结英文回答：Working as a technician in the contact network assignment has been a valuable experience for me. In this role, I have gained a deep understanding of the technical aspects of maintaining and repairing the electrical systems in vehicles. Let me summarize my experience and skills acquired in this position.First and foremost, I have developed a strong knowledge of electrical systems in vehicles. I have learned how to diagnose and troubleshoot electrical issues, as well as how to repair and replace faulty components. This has allowed me to effectively handle various tasks related toelectrical maintenance and repair.Additionally, I have become proficient in using diagnostic tools and equipment specific to the automotive industry. These tools enable me to accurately identifyproblems and efficiently carry out repairs. I have also learned how to interpret and analyze diagnostic reports, which has further enhanced my troubleshooting abilities.Moreover, my communication and teamwork skills have significantly improved during my time as a technician. I have had the opportunity to collaborate with colleagues and supervisors on complex projects, which has taught me the importance of effective communication and coordination. I have also learned how to work efficiently under pressure and meet tight deadlines.Furthermore, I have gained valuable experience in providing excellent customer service. As a technician, I have interacted with customers, listened to their concerns, and provided them with clear explanations of the issues and the necessary repairs. This has helped me develop strong interpersonal skills and the ability to handle customer inquiries and complaints in a professional and empathetic manner.In conclusion, my experience as a technician in thecontact network assignment has allowed me to develop a strong understanding of electrical systems in vehicles, improve my technical skills, enhance my communication and teamwork abilities, and provide excellent customer service.I am confident that these skills and experiences will continue to contribute to my growth and success in the automotive industry.中文回答：作为一名接触网作业车技师，这段工作经历对我来说非常宝贵。
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结
一、熟练掌握车床操作技巧
在工作中，我掌握了多种车床操作技巧，包括车削、钻孔、铣削等。
我还学会了如何选择最佳刀具和切削速度，并将其与加工材料的特性相结合，以达到最佳的加工效果。
我还熟练掌握了机械加工中的测量工具和仪器，可以精确地计算和确定加工零件的尺寸和形状。
二、掌握数控机床编程和操作技能
对于数控机床的应用，我熟练掌握了编程软件和操作技巧，可以根据零件的要求进行编程和加工。
我还能针对材料特性和零件要求调整加工参数，以保证加工质量和效率。
同时，我也积极学习和使用CAD/CAM软件，以提高零件设计和制造的效率。
三、熟悉机械加工的精度和表面处理技术
我深入了解机械加工的精度和表面处理技术，精通一些特殊的加工工艺，如热处理、喷涂、电镀等。
这些技术可以提高零件的机械性能和外观质量，为客户提供更好的产品。
四、定期维护和保养机械设备
在机械设备维护方面，我有丰富的经验和技能，熟悉机械设备的结构和原理，掌握设备维护和保养的技术和方法。
我认为机械设备的定期维护对于保证生产效率和延长设备寿命至关重要。
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结作为车工申报技师，我在接触网技术方面积累了一些经验和技巧。
下面是我个人的技术总结：在进行车床加工时，我们要准确地选择刀具和夹具，并进行正确的安装和调整。
刀具的选择应根据加工工件的材料和形状来确定，以保证加工质量和效率。
夹具的选择和安装也非常重要，要确保工件固定牢固，不会出现移动或松动的情况。
在进行车床切削加工时，我们要注意合理控制进给速度和切削深度。
进给速度过快会导致切削刃易磨损，影响加工质量；而进给速度过慢，则会浪费生产时间。
切削深度要根据工件的硬度和给定的加工质量要求来确定，过大的切削深度会造成副刃刀柄承载过大，导致刀具折断或变形的风险。
在车床加工过程中，我们还需要注意保持良好的切削润滑条件。
切削时要及时添加切削液，并确保其与切削区域充分接触以降低切削摩擦和热量产生。
切削液的选择要根据加工材料的特性和切削要求来确定，以保证切削表面的光洁度和加工质量。
车工申报技师还需要掌握一些常用的车削工艺。
内孔车削时，我们可以使用小切削深度，配合逐步下刀的方式，逐渐加大切削深度，避免由于一次过大切削深度造成的刀具抖动和切削不稳定。
对于外径车削，我们可以选择前切、主切和后切的加工顺序，以保证加工表面的精度和光洁度。
对于一些特殊形状的工件，我们需要灵活运用各种刀具和加工方法。
对于螺纹加工，我们可以使用单刀片或刀座刀具进行切削，选用恰当的螺距（如螺纹浅螺距、深螺距等），以保证螺纹的精度和表面质量。
对于球面加工，我们可以使用特殊设计的刀具，调整车削参数和加工路径，以获得理想的球面形状和表面质量。
作为车工申报技师，我们需要不断学习和实践，不断积累经验和技巧。
只有通过不断提高自身的专业水平和加工能力，我们才能更好地胜任自己的工作，为企业的发展做出更大的贡献。
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结
接触网技师技术总结_车工申报技师个人技术小结一、车床操作技能在使用车床时，我要先熟练掌握车床的结构和操作步骤，如怎样安装夹具、怎样加工工件、怎样改变切削刃等。
我还要能够正确选择切削用具和加工工件时的转速、进给量、切削深度和冷却液用量等。
二、测量技能在车床加工过程中，测量工具是非常重要的。
我必须要熟练掌握各个测量工具的使用方法和精确度，例如卡尺、深度规、通用角度尺、平行板等。
并且通过多测试，积累经验，提高自己的测量精度。
三、调整和保养技能工作中，我还需要根据机床的精度和密度进行车床的调整和保养。
例如如何清洁机床表面，如何更换切削刃，如何调整好开机的横刀切削刃，以及如何调整机床的快速行程等。
这些操作在日常工作中是必须的，也是保证机床正常线的重要手段。
四、材料和切削刃技能钢材和铜合金是车床加工中比较常用的材料。
同理，不同材料对应的切削刃也是不一样的。
因此，在进行加工前，我必须要了解材料的特点和加工难度，并根据不同材料的性质选择合适的切削刃，同时也要了解切削刃的使用寿命和保养方法。
五、加工细节在进行车床加工过程中，一些简单细节的处理也非常重要。
例如如何有效的比较工件的尺寸，如何在工件表面进行打点找中心线，如何保证工件在夹具中的稳定等等。
这些往往不引起我们的注意，但若粗心处理可能会影响加工精度。
六、安全技能机械加工是一项非常危险的工作，因此，在使用和操作车床时，我要时刻注意安全。
例如，我必须要穿戴合适的安全防护装备，保证切削刃的确固定在车床上，以及避免纱布等异物进入机床中等等。
总结起来，一名车工的技能建立在对机床本身、不同材料和切削刃、细节处理等方面的深入了解和熟练掌握。
在平时的工作中要不断学习和总结，提高自己的技能水平，同时始终保持注意安全。
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业有
何技
术特
长或
技术
绝招
技术
竞赛
及获
奖的
情况
解决
生产
技术
关键
简要
情况
技术总结
一、本人简历
本人XXX，XXXX年X月毕业于贵阳铁路司机学校，所学专业是铁路牵引供电接触网专业。毕业后分配至绵阳供电段从事接触网工专业，参加工作后，刻苦专研业务知识，努力提高专业操作技能，通过老师傅们的指导，虚心学习，不断请教业务相关问题，业务素质、操作技能都得到了很快的进步。期间，经过自己不懈的努力，以及出色的做业绩，在工作中得到了上级领导的认可，曾在工区担任过班长，安全员，小教员，工长等职务，在工区工作中一直是核心骨干人员。
附表9：
姓名
性别
出生年月
（贴相片处）
籍贯
政治面貌
文化程度
工龄
技术等级
基本工资
主要学历和工作经历
起始时间
在何校、何单位学习、工作
证明人
主要技术简历、贡献成果登记
项目
内容
证明人或证明材料
有何
技术
革新
项目
及获
奖情
况
何年
何月
获何
种光
荣称
号
荣
任高
级工
后有
何突
出贡
献
主要技术简历、贡献成果登记
项目
内容
证明人或证明材料
1、作业现场快速计算b值的方法
在工作中发现大家在书面计算锚段b值是都没有问题，可是到现场时机不会计算了，经过我的仔细观察和询问，发现关键就在锚段长度的单位是米，计算公式中线涨系数为17.4x10的负6次方毫米，单位的不同让大家不知道怎么化后才好计算，一个10的负6次方就把大家弄晕乎了，于是针对这一情况给大家总结出：1000米以下的直接用零点几（如800米就用0.8）1000米以上的直接用一点几（如1200米就用1.2）去乘传动比、线涨系数和温差等，不要管那个10的负6次方什么的，这样一来问题就简单了，如:半锚段长500米、调Tx=20,Tmax=40,n=2,a=17X10-6则:
B=Bmin+nal(Tmax-Tx)=300+2x0.5x17x20=300+340=640mm
这样一来，口算都可以算出来，大家都能快速的算出现场b直了
2.地面快速调节隔离开关分合闸不合格的方法
通过多年的实践学习总结出在隔离开关其他状态没有问题，只是分合闸不合格时的调节方法
首先将交叉调节杆从主动刀闸侧拆除，在将合闸止钉和分闸止钉分别调节到最小的位置，然后用手将两刀闸扶到合闸位置，使两刀闸中心线处于同一直线上，接着将合闸止钉档紧致到密贴阻挡片位置，再将交叉调节杆连接上（其间隙调到最小）,分合一次开关观察合闸状态合格后不要再动交叉调节杆，接着将开关打至分闸位置，使主动刀闸处于垂直磁柱位置，测量两刀闸分闸角度，将其扶到达标位置，在将分闸止钉禁锢到密贴挡片处，在分合一次开关，观察合闸状态及测量分闸角度，在都没有问题时，将两止钉档放松螺帽及交叉调节杆放松螺帽都进行禁锢即可。
在这么多年的工作中，曾带过3个徒弟，在带徒期间，认真仔细的给徒弟讲解传授，亲身示范，言传声教。带的徒弟们现在都成了工区的业务骨干人员。通过这十多年来的工作，我也在不断地成长着，我深知，以后的路还很漫长，不管是设备安全、还是人生安全，安全生产是永恒的主题。
总之，铁路要实现跨越式发展，是我们这一代铁路职工的光荣使命，我必须更加努力的学习新知识、新技术，信设备信材料，新工艺，不断完善自己的业务水平，不断的把理论知识转化为生产力，只要我们每一位职工都在自己的岗位上现出自己的聪明才智，铁路现代化的理想就一定能够实现。
四、带徒授课方面
2000年后来担任工区的班长级工长工作，，由于工区人员新工人较多，工作经验较少，在施工、维修作业中缺乏默契的配合，更主要由于技术水平参差不齐，实际操作能力不同，开展工作就有一定的难度。曾带领大家修建过工区的练兵场，通过实际的操作让大家体会和学习到了许多东西。现在针对工区全是新工的现状，在每次开工前认真做好检修标准、作业步骤、人员分工的讲解，让每个职工明白自己的工作职责及安全注意事项，同时在人员分配上尽量做到业务能力强的带业务能力弱的，水平高的帮助水平低的，并在收工后及时对当天工作进行总结。这期间，每周举办一次岗位练兵，重点是对接触网关键设备的熟练掌握，如：线岔的测量方法，检修标准，检修步骤以及如何调查；电连接器的检修标准检修步骤处理方法以及安全注意事项；分段、分相绝缘器的检修标准、检修步骤、处理方法；隔离开关的检调标准及步骤步骤等一系列接触网工应该掌握的基本技能。每月组织一次业务考试，对学习的成果进行检验。不定期组织大家进行业务学习。在遇到疑难问题时虚心向老师傅请教，并将问题的解决方案传授给大家，积极配合工长的工作，整体提高工区职工的检修水平。在工作中力求把检修质量做细、做扎实。
核
负责人：年月日
备注
二、逐渐累积的生产经验级
参加工作来，我将自己在学校所学习的知识用于现实的生产中，不断的巩固了业务知识基础。一方面努力学习大量的理论知识如《接触网工》、《接触网850问》、《接触网检修工艺》《接触网施工》等。一方面在工作中不断虚心向别人学习学习老师傅在工作中好的国祚方法，操作技能等在书本中学不到的知识，取长补短，不断的充实自己。在这么多年的工作中，自己熟练掌握安全知识，规章制度，做到自己绝不违章，同时更杜绝他人违章操作，在保证作业组全部人员安全的同时完成工作任务，做出优秀的工作业绩。
三、发挥特长解决生产关键技术问题
1因管内隧道较多，隧道及隧道口在暴雨季节漏水严重，水流直接漏在接触悬挂上从而引起供电臂跳闸及烧伤烧断承力索现象较多，既而提议在隧道漏水点及隧道口加装绝缘套管，来减少因漏水造成的跳闸及烧伤烧断承力索等情况。经过工区班委会及骨干人员的讨论分析，一致认定该方法有效，后来经过车间的审核组织安排对管内所有隧道漏水点及隧道口的承力索进行了绝缘套管的加装，从而克服减少了因漏水造成的跳闸及烧伤烧断承力索等情况。
基层
单位
审核
意见
年月日
考核成绩记录
项目
成绩
操作技能
理论知识
工作业绩
职业道德
潜在能力
综合
专
业考评ຫໍສະໝຸດ 小组意见
考评小组名称：组长签字：年月日
考评小组人数
出席人数
表决情况
同意
反对
弃权
主
管
部
门
审
核
意
见
︵
鉴
定
站
︶
负责人：年月日
技
师
评
审
委
员
会
审
核
组长签字：年月日
评委会人数
出席人数
表决情况
同意
反对
弃权
劳
动
和
卫
生
部
门
审
2因XX间xx-xx地处桥上，曲线半径小，超高大，且支柱位于每个桥墩处，跨距无法变动，经过多次工务大机捣固拨线造成跨中偏移值超限，将定位点拉出值调到最大也保证不了跨中，既而提议将定位方式改造：在碗臂底座上面合适位置安装一双碗臂底座，在底座两端采用单拉手定位方式对导线进行定位，去掉原定位的方法，这样通过对即可支柱的改造从而缩小了跨距使跨中及定位处拉出值均合符要求。经过工区班委会及骨干人员的讨论分析，一致认定该方法有效，后来经过车间技术的审核组织，对该段进行了改造，从而能使其框中偏移值级定位拉出值均满足要求。