路面施工总结
道路整治工程施工总结
道路整治工程施工总结随着我国经济社会的快速发展，城市交通需求不断增加，道路设施的建设和维护已成为城市发展的重要保障。
近年来，我国加大了城市道路整治工程的投入力度，以提高道路通行能力、保障行车安全、提升城市形象。
本文以某城市道路整治工程为例，对道路整治工程施工过程进行总结，为类似工程提供借鉴。
一、工程背景某城市道路整治工程位于城市中心区域，全长约8公里，主要包括道路路面翻新、排水系统改造、绿化升级、交通安全设施提升等工程。
该路段自建成以来，一直承担着城市主要交通流量，道路设施存在不同程度的老化和损坏，严重影响了市民的出行安全和城市形象。
本次道路整治工程旨在解决这些问题，提高道路通行能力，美化城市环境。
二、施工准备在工程开工前，项目管理部门组织相关单位进行了详细的现场调查，了解了路段的交通、地形、地质、排水等情况。
同时，与有关部门进行了充分沟通，制定了详细的施工方案和交通组织方案。
此外，还进行了工程预算编制、招投标等工作，确保工程顺利实施。
三、施工过程1. 道路路面翻新本次工程采用铣刨重铺的方式进行道路路面翻新，首先对原有路面进行铣刨，然后铺设基层，最后铺设面层。
在施工过程中，严格把控沥青混凝土的配合比和施工质量，确保路面平整、耐磨、防水。
同时，对沿线的人行道、缘石进行了同步改造。
2. 排水系统改造针对原有排水系统存在的问题，本次工程对排水管道进行了更换和扩容，提高了排水能力。
同时，对沿线排水井进行了清淤和维修，确保排水系统畅通。
3. 绿化升级本次工程对中央分隔带和路侧绿化进行了升级改造，采用了新的绿化模式和植物品种，提高了绿化效果。
同时，对沿线绿化带进行了修剪、浇水等养护工作，确保绿化效果持久。
4. 交通安全设施提升针对原有交通安全设施存在的问题，本次工程对路侧护栏、交通标志、信号灯等设施进行了更换和升级，提高了道路通行安全系数。
四、施工管理为确保工程质量和进度，项目管理部门采取了一系列管理措施：1. 设立施工现场办公室，负责协调各参建单位，解决施工现场问题。
路面改造工程施工总结
路面改造工程施工总结随着我国经济的快速发展，交通运输需求不断增加，道路基础设施的完善和提升成为了当务之急。
近年来，我国各地纷纷启动了路面改造工程，以提高道路的通行能力和服务水平。
本文将对路面改造工程施工过程进行总结，分析施工中的难点和重点，并对工程效果进行评价。
一、工程背景路面改造工程是为了提高道路的通行能力和服务水平，延长道路使用寿命，降低维修成本，提高投资效益。
本次路面改造工程位于我国某城市，主要包括沥青混凝土路面铺设、道路排水系统改造、交通安全设施升级等工程。
二、施工过程1. 施工前准备在施工前，项目单位组织相关人员进行现场勘查，了解道路现状、周边环境、交通流量等信息。
同时，编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度和质量标准等。
2. 沥青混凝土路面铺设沥青混凝土路面铺设是路面改造工程的核心内容。
施工过程中，首先要对原路面进行清理、铣刨，然后进行基层处理、沥青混凝土摊铺、压实等工序。
在铺设过程中，要注意控制沥青混凝土的温度、摊铺速度和压实度，确保路面质量。
3. 道路排水系统改造道路排水系统改造是路面改造工程的重要环节。
本次工程采用雨污分流制度，对原有排水管道进行拆除，新建污水管道和雨水管道。
施工过程中，要确保排水管道的设计流量、管材质量和施工质量，以提高道路排水能力。
4. 交通安全设施升级交通安全设施升级包括道路标线、信号灯、交通标志、护栏等设施的更新和增设。
施工过程中，要严格按照国家标准和设计要求进行施工，确保交通安全设施的设置合理、功能完善。
5. 施工监理与质量控制施工过程中，项目单位要加强施工现场的管理和监督，确保施工进度和质量。
同时，聘请专业监理机构对施工现场进行全程监理，对关键工序和重点部位进行质量把控。
三、施工难点与重点1. 施工难点（1）交通组织：在施工过程中，如何合理组织交通，降低对周边道路和居民出行的影响，是施工难点之一。
（2）施工质量控制：沥青混凝土路面铺设、排水系统改造、交通安全设施升级等环节均涉及质量控制，如何确保各个环节的质量，是施工难点之二。
公路工程施工工作总结（3篇）
公路工程施工工作总结公路工程是一项涉及较广的工程项目，包括公路路基、路面、桥梁、隧道等建设。
施工工作是公路工程项目的重要组成部分，其质量直接影响着交通状况和公路使用寿命。
以下是一份公路工程施工工作的总结报告，既回顾了项目的进展和成就，也讨论了遇到的问题和经验教训。
一、施工进展本次公路工程施工总用时3个月，总投资1亿元。
在施工期间，我们紧密配合，严格遵守施工计划，按时按质完成了各项任务。
具体进展如下：1. 路基工程：按照设计要求进行排土填方工作，成果达到了预期结果。
在施工过程中，我们采用了细碎岩石和土壤混合的填料，以提高路基的稳定性和承载力。
2. 路面工程：采用了柔性路面结构，取得了良好的平整度和抗滑性能。
在施工过程中，我们加强了材料的抖落和夯实工作，以保证路面的均匀性和承载能力。
3. 桥梁工程：完成了公路上的两座桥梁建设。
在桥梁基础施工中，我们选择了合适的桥梁基础材料和施工方式，确保了桥梁的稳定性和耐久性。
4. 隧道工程：成功完成了隧道的掘进和支护工作，保证了隧道的安全和通行能力。
在施工过程中，我们注意了隧道地质的复杂性，并采取了相应的措施来应对地下水和岩层问题。
二、成就和亮点本次公路工程施工过程中，我们取得了很多成就和亮点。
1. 施工质量获得认可：我们严格按照设计要求施工，严把施工关，从而确保了施工质量。
经过验收，施工质量得到了监理单位和业主的认可。
2. 安全生产成果显著：在施工期间，我们积极开展安全教育培训和安全巡查工作，有效预防和控制了施工安全事故。
施工过程中未发生任何重大安全事故，达到了安全生产的目标。
3. 团队合作形成共识：团队成员之间形成了良好的合作氛围，相互支持和帮助，提升了工作效率。
大家共同努力，克服了各种困难，顺利完成了施工任务。
三、问题和经验教训本次公路工程施工过程中也遇到了一些问题，但我们能够及时解决并总结经验教训，为今后的工作提供借鉴。
1. 施工计划有一定偏差：由于施工环境和条件的不稳定性，施工计划与实际施工情况存在一定偏差。
路面施工工作总结报告
路面施工工作总结报告
近期，我们团队在路面施工工作中取得了一定的成绩，现就此次施工工作进行
总结报告如下：
一、工作内容。
本次施工工作主要包括路面修复、路面铺设和路面标线等工作。
在施工过程中，我们严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保工作质量和安全。
二、工作成果。
经过团队的共同努力，本次施工工作取得了较好的成果。
路面修复工作完成了
预定的修复范围，路面铺设工作完成了计划的铺设任务，路面标线工作也按时完成，整体工作质量得到了客户的认可和好评。
三、存在问题。
在施工过程中，我们也发现了一些存在的问题，主要包括施工现场管理不到位、材料使用不合理、施工人员安全意识不强等。
这些问题需要我们及时解决和改进，以提高工作质量和效率。
四、改进措施。
针对存在的问题，我们将采取以下改进措施，加强施工现场管理，严格按照规
定操作；合理使用材料，避免浪费；加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识。
五、展望。
未来，我们将继续努力，不断提高施工工作的质量和效率，为客户提供更好的
服务。
同时，我们也将不断学习和改进，使团队更加专业化和高效化。
总之，本次施工工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题，希望通过不懈的努力和改进，使工作更加完善，为客户创造更大的价值。
感谢团队的辛勤付出和支持，期待未来的工作更上一层楼！。
公路路面工程施工实训总结
公路路面工程施工实训总结经过一段时间的公路路面工程施工实训，我深刻地认识到了公路路面工程施工的复杂性和严谨性。
在这个过程中，我学到了很多专业知识和实践技能，也发现了自己的不足之处。
以下是我对这次实训的总结。
一、实训内容本次实训主要涉及公路路面工程的施工流程、施工技术、质量控制和安全防范等方面。
实训内容包括：基层施工、面层施工、沥青混凝土施工、路面平整度控制、施工质量检测等。
通过实训，我深入了解了公路路面工程的各个环节，掌握了一定的施工技能和质量控制方法。
二、实训收获1. 理论知识方面：通过实训，我对公路路面工程的基本概念、施工技术、质量标准等有了更深入的了解。
例如，我掌握了基层施工中水泥稳定砂砾的配合比、压实方法等；了解了沥青混凝土的配合比设计、拌和、运输和铺设工艺等。
2. 实践技能方面：在实训过程中，我参与了基层施工、面层施工、沥青混凝土施工等实际操作，提高了自己的实践技能。
例如，我学会了使用水准仪、坡度仪等测量工具，掌握了路面平整度检测的方法；学会了拌和沥青混凝土的工艺，了解了施工中的注意事项。
3. 团队协作方面：实训过程中，我充分体验到了团队协作的重要性。
在实际施工中，我们需要与不同岗位的同事密切配合，共同完成任务。
这使我更加注重团队协作，提高了自己的沟通能力和组织协调能力。
4. 安全意识方面：实训过程中，我深刻认识到安全生产的重要性。
在施工现场，我严格遵守安全规定，佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保自身和他人的安全。
三、实训不足1. 理论知识掌握不扎实：在实训过程中，我发现自己在某些理论知识方面掌握不扎实，如沥青混凝土的配合比设计等，需要在今后的工作中加强学习。
2. 实践操作不熟练：虽然参与了实际施工，但部分操作仍不够熟练，如使用测量工具、拌和沥青混凝土等，需要多加练习，提高自己的操作技能。
3. 沟通协调能力不足：在团队协作中，我发现自己在沟通协调能力方面存在不足，需要加强与同事的沟通，提高自己的组织协调能力。
公路施工总结报告范文（精选3篇）
公路施工总结报告范文（精选3篇）公路施工总结报告范文篇120xx年就要到了尾声，新的一年即将来临。
不知不觉，XX项目已经开工半年了，在这半年中，快乐与汗水相伴，成长与坎坷相随，在各领导的关怀和指导下，使我慢慢的成长，从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生，成长成了一个可以独立管理施工的技术员，感谢各位领导的悉心指导和关怀，感谢各位同事的积极配合。
一、工程质量管理技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，既不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。
在半年的施工时间内，共计完成盖板涵2道，圆管涵6道，工程质量达到合格标准，施工期间未发生安全事故，现场施工秩序良好。
二、经验与教训施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。
作为非工程专业毕业的我，还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法，在现场自己不懂的，有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质，还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
三、不足与改进尽管我在这半年的施工工作中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。
公路路面施工工作总结(通用6篇)
公路路面施工工作总结（通用6篇）垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题，给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。
3、混凝土工程：混凝土工程可以说是工程的重要部分，因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺，钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程，而混凝土是给人的第一印象，因此混凝土的施工技术必须严格控制。
混凝土在配制运输，浇筑养护等施工过程中，相互联系，义脉相通如果任向一个环节出现问题，将会影响整个施工质量。
砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根据实验室（.砼公司检测）配合，必须保有95%的强度保证率，砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀，现在砼大多是商品砼是路途搅拌，基本符合搅拌要求。
混凝土的浇筑是砼工程的重中之重，也只有合格的浇筑才能保证砼的强度，密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性，尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。
砼浇筑后整个质量必须严格控制，因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收，包括检测模板的尺寸，轴线及其之架承载力和稳定性，浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系，若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象，严重者出现漏筋现象，在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度，尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚，必须设置温度管进行对砼的温度进行观测，温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后容易出现空洞现象，给工程质量将造成严重威胁。
1经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析，有以下几点原因造成：为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。
2模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3钢筋垫块使用不规范，导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足，导致其开裂。
公路改造工程施工总结(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX公路改造工程，位于XX地区，全长XX公里。
本次改造工程主要包括路面沥青混凝土铺设、路基加固、桥梁改造、涵洞维修、交通设施完善等施工内容。
工程于XX年XX月开工，XX年XX月竣工，历时XX个月。
二、施工组织与管理1. 施工组织本工程采用分段施工、流水作业的方式，将工程分为多个施工标段，分别由不同的施工单位负责。
各施工单位按照合同要求，在规定的时间内完成各自标段的施工任务。
2. 施工管理（1）施工进度管理：项目指挥部定期召开施工进度会议，对施工进度进行跟踪、协调和督促，确保工程按期完成。
（2）质量管理：严格执行国家及行业相关质量标准，对原材料、施工过程、成品等进行严格检验，确保工程质量。
（3）安全管理：加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（4）环保管理：加强施工现场环保管理，落实环保措施，减少施工对环境的影响。
三、施工难点及解决措施1. 施工难点（1）地质条件复杂：部分路段地质条件较差，施工难度较大。
（2）交通流量大：施工期间，部分路段交通流量较大，给施工带来一定影响。
（3）施工场地狭窄：部分路段施工场地狭窄，给施工带来不便。
2. 解决措施（1）针对地质条件复杂，提前进行地质勘探，制定合理的施工方案，确保施工安全。
（2）针对交通流量大，采取分时段施工、错峰施工等措施，尽量减少对交通的影响。
（3）针对施工场地狭窄，合理规划施工场地，充分利用空间，提高施工效率。
四、施工成果1. 路面质量：沥青混凝土路面平整、密实，达到了设计要求。
2. 路基质量：路基加固、涵洞维修等工程均按设计要求完成，路基稳定。
3. 桥梁质量：桥梁改造工程按设计要求完成，桥梁结构安全可靠。
4. 交通设施：交通标志、标线等交通设施完善，满足交通安全要求。
五、经验与教训1. 经验（1）加强施工组织与管理，确保工程按期完成。
（2）严格执行质量标准，确保工程质量。
（3）强化安全意识，确保施工安全。
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安徽省广宁公路改建工程路面项目经理部（K1+000~K62+749.981）施工总结建设单位：安徽中成公路投资发展有限公司监理单位：安徽省公路工程建设监理有限公司安徽省高等级公路工程建设监理有限公司施工单位：黑河阿穆尔市政工程有限公司广宁公路改建工程路面项目经理部目录1、工程概况2、施工组织措施3、施工方案及技术措施4、质量保证措施5、施工安全管理措施6、临时设施、材料供应7、质量、安全事故的通报8、文明施工9、环境保护措施一、工程概况1、工程概况：广德至宁国二级公路（以下称广宁公路）是安微省公路骨架网“三纵四横七连”中的一条重要连接公路，是安徽省“十五”交通建设项目。
北连宣广高速公路，南接芜屯公路，是宣城、黄山及江西省部分地市通往江、浙、沪等经济发达地区的交通要道，是安徽省原南北向主干线芜（湖）屯（溪）公路的组成路段；也是宣城市的主要交通运输线之一。
公路等级：平原微丘二级公路改建工程设计行车速度：80公里/小时设计荷载：汽—20 验算荷载：挂—100路基路面：路基宽17.0米,路面宽14.0米2、工程特点：（1）、本工程属二级公路改建工程，老路利用率占44.789%。
老路利用段落施工只能半幅施工，半幅通车。
施工干扰因素较多，给施工带来一定的难度。
（2）、本工程线路长，工期很紧，作业点较多（沿线设置3套粒料拌合站，2套沥青拌合站，施工高潮作业线能达到4条以上），需地方政府部门大力协助，保证施工路线顺畅，及时调解施工中的干扰与纠纷。
（3）、本工程为二级路网改造，点多线长，基层３台拌合站各自承担近20km的施工任务，沥青面层2台拌合站各自承担近40km的施工任务。
施工期间，各拌合站为独立的作业工区，将施工任务划分至各作业工区，各工区之间相对独立又彼此协作。
项目部总体控制、协调、监督各工区的施工质量、工期、进度，以保证整体工程的质量、工期、进度。
（4）、改线路段施工，不必考虑通车影响，基层、面层施工均采用两台摊铺机一前一后相距10-15m同步摊铺方式，进行全幅整体碾压，有利于保证路面的施工质量及整体性。
3、主要工程数量：沥青上面层（AC-13）：26628.9m3沥青下面层（AC-16）：35520.9m3封层：918.563km2水泥稳定粒料基层：841.369km2水稳碎石、级配碎石找平层：61.933km2路缘石：2478.8m34、施工组织安排的总体思路和预定目标（1）、施工组织安排的总体思路：沿线准备先在九标做水稳、沥青试验段，进行八、九两标段施工；随着工程的展开在长虹七标段做基层试验段后，进行五、六、七三标段基层及沥青面层施工；随着凤桥、柏垫拌合站安装、调试完毕后做水稳、沥青试验段，进行一、二、三、四标段基层及沥青面层施工；至施工此沿线施工已全面铺开。
以各拌合站为独立的作业工区，进行各自承担的任务的施工。
各工区之间相对独立又彼此协作。
项目部派专人协调、各工区的人员、机械设备调配，总体控制各工区施工质量、工期、进度。
（2）、工期：本工程计划开工日期2004年6月；计划完工日期2004年10月；实际开工日期2004年10月；实际完工日期2005年11月。
5、工程的重点、难点及相应的技术措施（1）、本工程属二级公路改建，老路利用率占44.789%。
工程的重点为：1）、新、老路面搭接处施工①老路邦宽处纵缝施工的处理②新、老路面搭接处横缝的处理2）、桥头、台背处施工3）、相应的技术措施：①老路邦宽及新、老路基结合处在土路基交验时,要详细记录各邦宽处的位置及横逢位置。
基层施工时应考虑邦宽处的纵缝,进行路幅施工时横向搭接50cm以上。
若邦宽部分路基质量不稳定应进行路基处理，直至合格。
必要时搭接处采用铺土工格栅等技术处理措施，确保基层施工质量。
新、老路基结合处横逢位置与基层施工逢必须错开1m以上。
②老路改造路段，另半幅施工时中间纵缝搭接须进行处理：沿中间纵缝处带线将松散的料切齐、切直，且洒水湿润后进行另半幅施工。
③桥头、台背处施工前要严格检查桥头、台背路基回填质量，不合格的地方坚决处理，进行挖除、换填或增加结构层厚度；对高填地段沉降尚不稳定，尽量滞后施工待其沉降稳定或对沉降尚不稳定地段实施堆载预压，直至沉降稳定方可进行路面基层、面层施工。
（2）、工程难点及相应的技术措施1）、老路改建路段半幅施工、半幅通车，为保证施工质量基层养生结束后，不能不能开放交通、必须待沥青下面层施工养生，方可开放交通，进行另半幅施工。
2）、技术措施①半幅施工结束后，封闭交通养生，封闭路段放置明显的标志牌、警示牌。
必要时提请地方有关部门协调、疏导交通。
②合理组织、安排施工待养生结束后及时进行下面层施工。
③老路改建路段先集中进行一侧半幅施工，新建路段全幅施工。
不具备一侧半幅施工路段，也可进行左、右半幅交替施工，但施工长度需保证500-1000米。
（3）、根据工程需要配置水泥稳定碎石拌合设备4套，沥青拌合设备2套，水稳碎石摊铺机2台，沥青摊铺机2台，压路机、自卸车、洒水车、发电机等设备。
（4）、为确保工程的质量、进度，路面项目部积极准备、精细操作，提前做好各项准备工作，为工程的顺利实施提供了充分的保证。
二、施工组织措施（一）、施工组织管理机构（见附图）1、决策层：广宁段路面改建工程项目经理办公室2、管理层：工程合约部、综合后勤部、质安部、机材部、试验室3、作业层：粒料施工队、沥青施工队、附属工程施工队（二）、职责说明：1、项目经理：（1）、贯彻有关质量体系文件，对项目的施工质量、进度、经济技术指标和服务质量负全责。
（2）、核准或制定项目部的机构设置、职能分配和资源配置。
（3）、组织制定实施项目管理的各项经济、技术管理目标。
（4）、组织工程项目的竣工验收工作。
（5）、负责合同管理、采购等有关管理工作。
2、项目副经理：（1）、协助经理开展工作。
（2）、负责施工生产和安全管理工作。
（3）、批准季、月度生产计划，并组织实施。
（4）、负责项目部的技术管理和质量管理工作。
（5）、组织编制项目质量计划、施工组织设计和施工方案。
（6）、组织图纸会审和各项施工技术交底。
7）、负责工程竣工的验收工作。
3、项目总工：（1）、协助项目经理技术质量管理工作。
（2）、管理施工图纸、设计变更和采用的技术标准、验收规范。
（3）、承办组织图纸自审、会审，组织起草施工组织设计、施工方案、开工报告及施工技术总结。
（4）、组织实施新技术、新工艺的应用及技术交底书和特殊过程作业指导书。
（5）、具体控制关键过程、特殊过程、现场计量工作，负责组织专业工序交接、隐蔽工程验收、现场成品（半成品）维护。
（6）、组织现场文明施工，管理组织施工信息、原始记录、各种原材料合格证的收集整理。
（7）、具体办理工程竣工和交工验收工作。
4、工程部：（1）、贯彻执行国家工程技术标准、施工技术规范、检验标准、设计文件和合同条款等有关的技术文件。
（2）、负责施工合同的管理。
（3）、负责本公司工程技术文件和资料的管理。
（4）、负责服务采购工作。
（5）、负责制定季、月施工生产计划，并按生产计划要求组织施工生产。
（6）、编制项目质量计划和施工组织设计、施工方案。
（7）、负责施工安全工作。
（8）、负责施工机械设备的管理工作。
（9）、负责本部门质量记录的管理。
5、质量安全部：（1）、贯彻本项目质量责任制和安全责任制，编制和具体实施质量工作计划、安全工作计划。
（2）、组织开展现场施工人员的质量教育和安全教育活动。
（3）、监督现场作业层工序质量，分部分项工程质量自检活动和安全活动。
负责特殊人员安全操作证件的检查和控制。
（4）、专职检查工序质量、分部分项工程施工质量，组织单位工程质量评定，行使工程实体质量否决权。
（5）、具体负责与业主、监理、地方质量监督部门业务联络。
（6）、负责质量事故（不合格品）报告和处置后的质量复检。
（7）、专职检查施工过程中安全施工(含文明施工)。
（8)、主持施工现场安全事故和交通事故处理日常工作。
（9）、编制工程质量统计报表、安全统计报表、质量事故报告。
6、机械物资供应部：（1）、依据施工图预算和施工进度计划，负责编制供货计划和材料采购计划。
（2）、负责甲供材料、甲供半成品提货，进场验收保管、发货和现场二次搬运。
（3）、负责材料市场调整、询价和供货方评定、承办由项目经理主持的材料招标采购事宜、材料进场验收、保管、限额供料以及剩余材料、设备、半成品及边角废料的及时回收和统一处理。
（4）、负责现场工程材料的产品标识和应复检材料的复检委托及其检试状态标识。
（5）、负责周转材料租赁及其现场管理。
（6）、负责现场工程材料、设备、半成品月度盘点，向项目部出具月度材料核算帐表，并分析物料消耗和材料成本。
（7）、负责本部有关的各项原始记录、凭证的管理。
（8）、负责施工机械安装、维修、保养以及拆卸和进场工作。
（9）、负责机械设备租赁、采购、核检机械设备的运转记录，负责降低机械设备的使用成本并按月提出机械使用费超支分析报告。
7、综合后勤部：（1）、具体负责本公司的人力资源的调配。
（2）、协助公司人事部实施培训计划，并建立培训档案。
（3）、对本公司的特殊工作人员进行控制。
（4）、负责本部门质量记录的控制。
8、试验室：（1）、贯彻执行国家工程技术标准，试验、检验标准，设计文件和合同条款等相关的技术文件。
（2）、负责各种原材料的检验、检测复检工作，收集填写各种试验数据和报告单。
（3）、协助工程部质安部的质检、验收及竣工验收工作。
（4）、及时检测监督施工质量，为施工提供科学的数据信息。
施工组织管理机构图三、施工方案及技术措施（一）、砂砾石底基层：1、施工流程图：2、路基验收：砂砾石底基层施工前对路基交验路段的各项指标进行验收，且各项检测指标均应符合规范，若不能达到设计规范要求，应要求原施工单位进行处理直至达到设计要求。
3、路基准备：（1）、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
（2）、路基的平整度和压实度、弯沉等各项指标应符合规范的规定。
（3）、底基层施工前，路基必须用压路机碾压3-4遍进行检验。
碾压过程中若发现过干、表面松散，应适当洒水；若过湿，出现“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
（4）、在槽式断面路段，路肩上每隔一定距离（5-10m ）应交错开挖泄水沟。
4、施工机械组合：采用人工配合推土机施工，自卸车运输，配备推土机1台，压路机1-2台。
5、施工放样：（1）、在路基上恢复中线，直线段10m 设一控制桩。
曲线超高段若半径较小应加密5m 设一控制桩。
（2）、进行水平测量，中桩及两侧指示桩上标出底基层的放样高度。
放样高度=实测压实厚×松铺系数（松铺系数暂定1.35，待试验段结束后再定），样桩采用钢桩。