桥梁工程课程设计(完整)
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计
引言。
桥梁工程是土木工程的一个重要领域,涉及到桥梁的设计、建造、维护等方面。桥梁工程课程设计作为土木工程专业的一门重要课程,对学生的综合能力和实践能力有着重要的影响。本文将围绕桥梁工程课程设计展开讨论,探讨如何设计一门优质的桥梁工程课程。
一、课程目标。
1. 培养学生对桥梁工程的基本理论和知识的掌握能力;
2. 培养学生的实践能力和创新能力;
3. 培养学生的团队合作能力和沟通能力;
4. 培养学生的工程伦理和责任感。
二、课程内容。
1. 桥梁工程的基本理论和知识。
包括桥梁结构、材料、荷载、设计原理等方面的基础知识。
2. 桥梁工程的实践能力培养。
通过实验、实习等形式,培养学生的实际操作能力和问题解决能力。
3. 桥梁工程的设计与创新。
通过案例分析、设计项目等形式,培养学生的设计能力和创新能力。
4. 桥梁工程的团队合作。
通过团队项目、合作实验等形式,培养学生的团队合作能力和沟通能力。
5. 桥梁工程的伦理和责任。
通过案例分析、讨论等形式,培养学生的工程伦理和责任感。
三、教学方法。
1. 理论教学与实践相结合。
在课堂教学中,注重理论与实践相结合,通过案例分析、实验教学等形式,增强学生的实际操作能力和问题解决能力。
2. 项目驱动式教学。
通过项目驱动式教学,让学生在实际项目中学习和实践,培养学生的创新能力和团队合作能力。
3. 案例分析和讨论。
通过案例分析和讨论,引导学生思考和讨论桥梁工程中的伦理和责任问题,培养学生的工程伦理和责任感。
四、评价方式。
1. 考试。
通过考试,评价学生对桥梁工程基础知识的掌握程度。
桥梁工程课程设计全过程
第一章设计任务书
1.1基本设计资料
1.1.1 跨度和桥面宽度
标准跨径:25.00m
计算跨径:24.5m
预制梁长:24.96m
桥面净空:净7m(行车道)+2×0.75m人行道
1.1.2技术标准
荷载标准:公路-Ⅱ级,
人行道和栏杆自重线密度按单侧5.0kN/m计算,
人群荷载3kN/m2
设计安全等级:二级
1.1.3 主要材料及重度
混凝土:选用C30,铺装层选用C25
钢筋:直径直径>=12mm时采用HRB335钢筋
直径<12mm时采用R235钢筋
材料重度:泥混凝土23KN/m3;
钢筋混凝土 25KN/m3;
沥青混凝土 23KN/m3
1.1.4 构造形式及截面尺寸
2496/2
624
624
160
120
160
700
75
5%
235
4321
C25混凝土垫层6—12mm
2cm厚沥青混凝土130
18
148
75
图1 桥梁横断面和主梁纵断面图(单位:cm )
如图1所示,全桥共由5片T 形梁组成,单片T 形梁高为1.6m ,宽1.6m ;桥上的横坡为双向5%,坡度由C25混凝土混凝土桥面铺装控制;设有5根横梁。
第二章 主梁的荷载横向分布系数计算
2.1主梁荷载横向分布系数的计算 2.1.1 偏心压力法计算横向分布系数
此桥在跨度内设有横隔梁,且有较大的横向连接刚性,城中长度比为l/B=19.5/5*1.8=2.2>2,管偏心压力法来绘制横向影响线并计算横向分布系数比。
因为每一片T 型梁的截面形式完全一样,所以:
∑=+=5
1
2//1i i i ij a e a n η
式中,n=5,∑=5
1
2i i a =2×(3.2226.1+)m 2=25.6m 2
桥梁工程课程设计(完整版)
桥梁工程课程设计报告书
一、设计资料
1桥面净宽净-7 +2 X.5m人行道
2 主梁跨径及全长
标准跨径l0 =21.70m (墩中心距离)
计算跨径 l =21.20m (支座中心距离)
主梁全长I全=21.66m (主梁预制长度)
3 设计荷载
公路— I 级;人群荷载 3.0kN m 2
4 设计安全等级
二级
5 桥面铺装
沥青表面处厚5cm (重力密度为23kN m3),混凝土垫层厚6cm (重力密度为24 kN m3),T梁的重力密度为25 kN m3
6 T 梁简图如下图
沥青混凝土50mm
"水泥混凝土垫层60mm
二、设计步骤与方法
I •行车道板的内力计算和组合
(一)恒载及其内力(以纵向1m宽的板条进行计算)
1)每延米板上的恒载g
沥青表面g i : 0.05 X1.0 X23 1.15 kN m
混凝土垫层g2: 0.06 X1.0 X24 1.44 kN m
T 梁翼板自重g3: g30.08 0.14 1.0 25 2.75 kN m
2
悬臂板长I。160 18
2
0.71m
弯矩M Ag 1gl1 2-5.34 (0.71)2 1.35kNm
2
2)每米宽板条的恒载内力
剪力Q Ag gl o 5.34 0.71 3.79 kN
(二)汽车车辆荷载产生的内力
主梁截面重心位置:
11
130 160 18
11
130 18 -
2 2
160 18 11 130 18
41.18 cm
则得主梁抗弯惯矩:
I c 丄 160 18 113 160
12
18 1
1
41.2
2
11
~2
1 18
12
2
18
130
2
130 41.2
2
(完整word版)《桥梁工程》课程设计
《桥梁工程》课程设计
学生姓学
教学院
专业年
指导教职
单
2017年7月
目录
1.设计资料 (1)
1.1题目 (1)
1.2设计资料 (1)
1。3设计内容 (3)
1。4参考资料 (3)
2。计算说明书 (5)
2.1各种参数计算 (5)
2。2桥面板内力计算 (6)
2。2。1单悬臂板内力计 (6)
2.2.2铰接悬臂板内力计算 (7)
2。2。3主梁内力计算 (8)
2。2.4横隔梁内力计算 (18)
2。2。5挠度、预拱度计算 (21)
1
1。设计资料
1。1题目
装配式预应力混凝土简支T 形梁桥计算
1.2设计资料
1. 主梁细部尺寸
单片主梁的梁宽为1.78m ,其细部尺寸如图1-1所示
图1—1单片主梁示意图
2. 桥梁净空
一净14+2米(如图1-2所示)
图1—2桥梁横断面示意图
3. 跨径和全长(如图1—3所示)
图1—3主梁立面
图
标准跨径主梁30.00b l m =;计算跨径29.50b l m =;预制全长29.96l m =全;
4. 上部结构主梁布置图(如图1-4所示)(单位:cm )
图1-4主梁布置图
5. 设计荷载
公路—Ⅰ级,人群2
3.0/KN m 。
6. 材料
主梁:混凝土强度等级C50,容重263
/KN m ;桥梁铺装为C25混凝土垫层厚6。5~17cm ,容重253
/KN m ,沥青混凝土厚2cm;容重243
/KN m 。
7. 设计方法
杠杆原理法、偏心压力法和极限状态设计法等。
8.设计依据
(1)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);
(2)《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010);
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节,是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论,为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计,要求熟练掌握以下内容:
1 .梁式桥纵断面、横断面的布置,上部结构构件主要尺寸的拟定。
2.梁式桥内力计算的原理,包括永久作用的计算、可变作用的计算(特别是各种荷载横向分布系数的计算) 、作用效应的组合。
3.梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置,以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算,预拱度的设置。
4 .板式橡胶支座的设计计算。
交通土建专业
材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文
本设计为装配式钢筋混凝土简支T 型梁桥设计 (上部结构),其下部结构为重力式桥墩和U 型桥台,支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下,在两周设计时间内,综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验,贯彻理论联系实际的原则,独立、认真地完成装配式钢筋混凝土T 型梁桥的设计。
基本要求为:计算书应内容完整,计算正确,格式规范,叙述简洁,字迹清晰、端正,图文并茂;插图应内容齐全,尺寸无误,标注规范,布置合理。
1.题目:装配式钢筋混凝土简支T 形梁桥设计(上部结构)
2.基本资料
(1)桥面净空:净—7+2×1 .5 m
(2)永久荷载:主梁容重γ =26kN/m³,桥面铺装层容重γ =25kN/m³。。
桥梁工程课程设计完整版
一、课程设计总体要求
(一)目的与教学要求
桥梁工程课程设计是桥梁工程教学环节的有机组成部分,要求学生独立完成一座简支梁桥上部结构与支座的设计计算工作。课程设计的主要目的是:
(1)回顾并巩固结构设计原理课程中关于预应力混凝土受弯构件设计和计算、构造等重要指示,并且深化知识;
(2)结合交通背景,对一座简支梁桥的横断面形式进行布置、设计,在这一过程中,结合行业规范,掌握桥梁横断面布置的基本要求和布置特点;
(3)进一步加深对桥梁结构上作用荷载、作用效应计算办法的理解,加深对桥梁横向分布概念的理解与计算方法;
(4)通过上部结构与支座的设计,掌握桥梁结构的传力路径、各部分之间的相互关系,对结构整体性有更深刻的认识。
为了使同学们能够在要求的时间期限内完成课程设计,教学要求如下:
(1)本次课程设计内容较多,也是同学们第二次重要的工程训练环节,要求同学们以认真学习、勤于思考的态度来对待;
(2)课程设计要求在规定的时间内和教师的指导下,完成一座简支梁桥上部结构及支座的计算书1份,做为给予课程设计成绩单依据;
(3)课程设计完成的过程中,要求同学们在教师指导下,独立完成工作,提倡互相讨论、交流,但不得互相抄袭。一旦发现有抄袭的现象,抄袭者与被抄袭者都将被要求重做设计,最高仅可取得及格成绩;
(4)要求同学在课程设计进行前,仔细阅读指导书和教材中的计算示例,仔细阅读课程设计提供的技术资料,然后根据个人的情况,安排好课程设计完成的时间,要求在规定的期限内完成设计。
(二)课程设计的内容
简支梁桥是一种最常见桥梁结构形式,因此本课程设计简支梁桥的上部结构及支座设计计算为主要内容。
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计
一、引言
桥梁工程作为土木工程领域的重要组成部分,涉及到人类工程建设的各个领域,具有重要的实际应用和学术意义。桥梁工程课程设计是学生在桥梁结构设计方面的实践训练,旨在培养学生的创新思维和工程实践能力。本文将围绕桥梁工程课程设计展开讨论,从课程设计的目标、内容、方法和评价四个方面进行阐述。
二、课程设计的目标
桥梁工程课程设计的主要目标是培养学生的桥梁结构设计和计算能力,使他们能够独立完成桥梁工程项目的设计与实施。具体目标包括:
1. 掌握桥梁结构设计的基本原理和方法;
2. 熟悉桥梁设计规范及相关国际标准;
3. 能够运用专业软件进行桥梁结构分析与设计;
4. 培养实际桥梁工程项目的实践能力;
5. 提高学生的沟通和团队合作能力。
三、课程设计的内容
桥梁工程课程设计的内容通常包括以下几个方面:
1. 桥梁结构设计基础知识:介绍桥梁结构的基本概念、分类和力学
分析方法等基础知识。
2. 桥梁设计规范:学习国内外桥梁设计规范和相关国际标准,熟悉
规范的应用和桥梁设计的要求。
3. 桥梁结构分析与设计软件:学习使用专业的桥梁结构分析和设计
软件,如ANSYS、AutoCAD等,进行桥梁的力学分析和结构设计。
4. 实际桥梁工程项目实践:学生分组完成一个真实的桥梁工程项目,在指导教师的组织下进行桥梁结构设计、计算和绘图等实践活动。
5. 课程设计报告撰写:学生按照课程设计要求,撰写完整的课程设
计报告,包括项目背景、设计目标、设计方案、计算结果和结论等
内容。
四、课程设计的方法
在桥梁工程课程设计中,可以采用以下方法来进行教学:
桥梁工程课程设计
桥梁设计计算
1、桥面净空
净-7m+2*0.75m 人行道。
2、主梁跨径及全长
标准跨径:l =17.00 (墩中心距离);
b
计算跨径:l =16.50 (支座中心线离);
主梁全长:l =16.96m (主梁预制长度)。
全
荷载:公路- Ⅱ级,人群荷载3kn/㎡。
钢筋:用 HRB335 钢筋。
计算方法:极限状态法
桥梁截面结构组成
(1)、《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60—2004)
(2)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62—2004),简称《公预规》。
(3)、《桥梁工程》。
(4)、《混凝土设计原理》。
混凝土公路桥梁的结构自重, 往往占全部计算荷载很大的比值, 梁的跨径越 大,结构自重所占的比重也越大。结构自重集度计算表见 7-1。
表 7- 1:结构自重集度计算表
计算出结构自重 g 之后,则梁内各截面的弯矩 M 和剪力Q 计算公式为
M = gl *x – gx* x X 2 2 Q = gl
*x – gx x 2
式中: l —简支梁的计算跨径;
X —计算截面到支点的距离。 主梁自重差生的结构内力见表 7-2。
(7-1)
(7-2)
g 1
=[0. 18*0. 13+(0.08+0. 14)(1.6-0. 18)]*25=9.76kn / m
g
2
={ 【 1.00- ( 0.08+0. 14
*(1.6-0. 18)}*(0. 15+0. 16)*5*25/16.50=0.75kn / m
g 1 =2*0.75=1.50kn / m
2
g =[0.02*7.00*23+0.5*(0.06+0. 12)*7.00*24/5=3.67kn / m
桥梁工程课程设计(完整版)
桥梁⼯程课程设计(完整版)
桥梁⼯程课程设计报告书
⼀、设计资料
1 桥⾯净宽净-7 +2×1.5m⼈⾏道
2 主梁跨径及全长
标准跨径
l=21.70m(墩中⼼距离)
计算跨径l=21.20m(⽀座中⼼距离)
主梁全长l
=21.66m(主梁预制长度)
全
3 设计荷载
公路—I级;⼈群荷载3.02
kN/
m
4 设计安全等级
⼆级
5 桥⾯铺装
沥青表⾯处厚5cm(重⼒密度为233
kN/),混凝⼟垫层厚6cm(重⼒密度为
m
243
m
m
kN/
kN/),T梁的重⼒密度为253
6 T梁简图如下图
主梁横截⾯图
⼆、设计步骤与⽅法
Ⅰ. ⾏车道板的内⼒计算和组合
(⼀)恒载及其内⼒(以纵向 1m 宽的板条进⾏计算) 1)每延⽶板上的恒载 g
沥青表⾯ 1g : 0.05×1.0 ×23 = 1.15kN m / 混凝⼟垫层 2g : 0.06×1.0 ×24 =1.44kN m /
T 梁翼板⾃重3g :30.080.14
g 1.025 2.752
+=??=kN m / 合计:g=
g 5.34i =∑
kN m /
2)每⽶宽板条的恒载内⼒
悬臂板长 ()0160180.712
l m -==
弯矩 2211
5.34(0.71) 1.3522
Ag M gl =-
=-??=-·kN m 剪⼒ 0 5.340.71 3.79Ag Q gl ==?=kN
(⼆)汽车车辆荷载产⽣的内⼒
1)将车辆荷载后轮作⽤于铰缝轴线上,后轴作⽤⼒为 140kN ,轮压分布宽度如图 5 所⽰,车辆荷载后轮着地长度为 a 2 =
0.20m ,宽度 b 2 = 0.60m ,则得:
桥梁工程课程设计教学
桥梁工程课程设计教学
一、课程目标
知识目标:
1. 学生能掌握桥梁工程的基本概念、分类及其在我国交通建设中的应用。
2. 学生能理解桥梁结构设计的基本原理,掌握桥梁的主要承重结构和辅助结构。
3. 学生能了解桥梁施工过程中的关键技术,如桩基施工、上部结构施工等。技能目标:
1. 学生能运用所学知识,分析桥梁工程的受力情况,进行简单的桥梁结构设计。
2. 学生能通过团队协作,完成桥梁模型的制作,提高动手实践能力。
3. 学生能运用专业软件,进行桥梁工程的模拟分析,提高计算机应用能力。情感态度价值观目标:
1. 学生通过学习桥梁工程,培养对我国交通事业发展的热爱和责任感。
2. 学生在团队合作中,学会互相尊重、沟通协作,培养团队精神。
3. 学生通过了解桥梁工程背后的历史和文化,增强民族自豪感,激发创新意识。
课程性质:本课程为实践性较强的专业课程,结合理论知识与实践操作,培养学生对桥梁工程的整体认识。
学生特点:高中生具有一定的物理、数学基础,思维活跃,动手能力强,对新鲜事物充满好奇心。
教学要求:教师应注重理论联系实际,采用多元化的教学手段,激发学生的学习兴趣,提高学生的实践能力。同时,关注学生的个体差异,因材施教,确保课程目标的实现。通过课程学习,使学生具备一定的桥梁工程知识,为未来从事相关工作或深入研究打下基础。
二、教学内容
本课程教学内容主要包括以下几部分:
1. 桥梁工程概述:介绍桥梁工程的基本概念、分类及其在我国交通建设中的应用,对应教材第一章。
2. 桥梁结构设计原理:讲解桥梁结构设计的基本原理,包括桥梁的主要承重结构和辅助结构,对应教材第二章。
桥梁工程课程设计范本
本部分教学内容旨在通过理论与实践相结合的方式,提高学生对桥梁工程学科的兴趣,培养其综合分析和解决问题的能力。
3、教学内容
《桥梁工程课程设计范本》第三部分教学内容主要包括:
12.桥梁安全评估:介绍桥梁使用过程中如何进行安全性评估,包括结构完整性、耐久性检测及维护方法。
13.桥梁创新设计理念:探讨现代桥梁设计中创新的理念和方法,如绿色桥梁、智能桥梁等,激发学生的创新思维。
14.桥梁模型试验:组织学生进行桥梁模型试验,观察桥梁在不同负载条件下的受力情况,分析结构的稳定性和承载能力。
15.课程设计展示与评价:学生展示自己的桥梁设计作品,进行自评、互评和教师评价,总结设计过程中的优点与不足,提高学生的表达能力和来自百度文库判性思维。
25.桥梁工程参观与实践:组织学生参观实际的桥梁工程现场,与工程师面对面交流,了解工程实际操作过程,增进理论与实践的结合。
26.课程设计总结与成果展示:总结整个课程设计过程中的学习成果,组织一次面向全校或社区的成果展示活动,提高学生的自豪感和成就感。
本部分教学内容旨在培养学生的职业道德、社会责任感,以及面对复杂问题的应对能力,同时通过实践活动,加深学生对桥梁工程学科的理解和认识。
7.桥梁材料的选择:介绍不同桥梁材料的特性,如钢材、混凝土、木材等,分析各种材料的优缺点及适用场景。
桥梁工程课程设计范本
桥梁工程课程设计范本
一、课程目标
本桥梁工程课程设计范本旨在让八年级学生通过对桥梁工程的学习,实现以下知识、技能及情感态度价值观目标:
1. 知识目标:
(1)了解桥梁的基本结构、分类及功能;
(2)掌握桥梁设计的基本原理和步骤;
(3)了解桥梁施工中的常见工艺及其作用。
2. 技能目标:
(1)能够运用所学知识分析桥梁结构,进行简单的桥梁设计;
(2)通过小组合作,培养学生的沟通协作能力和团队精神;
(3)提高学生运用科技手段解决实际问题的能力。
3. 情感态度价值观目标:
(1)激发学生对桥梁工程的兴趣,培养探索精神和创新意识;
(2)培养学生对工程建设的责任感,强化安全意识;
(3)通过了解桥梁建设对社会发展的贡献,增强学生的民族自豪感和爱国情怀。
课程性质:本课程为实践性较强的综合活动课程,以桥梁工程为载体,结合物理、数学、美术等学科知识,培养学生综合运用知识解决问题的能力。
学生特点:八年级学生对新鲜事物充满好奇,具备一定的合作能力和动手操作能力,但理论知识掌握程度有限,需要通过实践活动激发学习兴趣。
教学要求:教师应充分关注学生的个体差异,采用启发式教学,引导学生主动探究,注重培养学生的实践能力和团队协作精神。同时,将课程目标分解为具体的学习成果,便于教学设计和评估。
二、教学内容
依据课程目标,本桥梁工程课程设计范本的教学内容如下:
1. 桥梁基本知识:
- 桥梁的定义、功能及分类(对应教材第二章第一节)
- 桥梁的组成、结构及受力分析(对应教材第二章第二节)
2. 桥梁设计原理:
- 桥梁设计的基本原则(对应教材第三章第一节)
桥梁工程课程设计
一、 设计资料
1.桥面净宽:净—75.021.5⨯+ 荷载: 公路—Ⅱ级 人群—3.0KN/m
跨径及梁长:标准跨径m L b 13= 计算跨径m L 6.12= 主梁预制长度 96.12'=L 2.材料
钢筋:主钢筋采用HRB335,其他用钢筋采用R235。
混凝土:C25混凝土 3.技术规范:
交通部.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);北京:人民交通
出版社.2004
交通部.《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》;(GTGD62
—2004);北京: 人民交通出版社.2004
二、桥梁尺寸拟定 1.主梁高度:h=1.20m
梁间距:采用4片主梁,间距1.67m 。
2.横隔梁:采用三片横隔梁,间距为7.25m 3.梁肋:厚度为20cm
4.桥面铺装:分为上下两层,下层为9cm 混凝土桥面铺装,上层为3cm 沥青防水层,人行道、栏杆、护栏的尺寸参见通图。桥面采用1%横坡。
5.桥梁横断面及具体尺寸:(见作图)
三、桥梁计算
1.计算结构自重集度(表1-1)
结构自重集度计算表表1-1
主梁g1=【0.20×1.20+(
216 .0
10
.0+)×(1.67-0.20)】×25=10.78KN/m
横隔梁对于边主
梁
g2={【0.95-(
2
16
.0
10
.0+)】×(
2
20
.0
67
.1-)}×
2
17
.0
18
.0+×4
×25/12.6=0.42KN/m
对于中主
梁
g2'=2×0.42=0.84KN/m
2.结构自重内力计算(表1-2)
边中主梁自重产生的内力表1-2
注:括号()内值为中主梁内力
3.汽车、人群荷载内力计算
桥梁工程课程设计完整
桥梁工程课程设计完整
桥梁工程课程设计目录《桥梁工程》课程设计任务书---------------------------------------------2桥梁设计说明------------------------------------------------------------------3计算书---------------------------------------------------------------------------4参考文献-----------------------------------------------------------------------25评语-----------------------------------------------------------------------------26桥梁总体布置图--------------------------------------------------------------27主梁纵、横截面布置图-----------------------------------------------------28桥面构造横截面图-----------------------------------------------------------29《桥梁工程》课程设计任务书一、课程设计题目(10人以下为一组)1、单跨简支梁桥上部结构设计(标准跨径为23米,计算跨径为22.5米,桥面净空:净—8.5+2×1.50米)
桥梁工程课程设计完整
桥梁工程课程设计报告书
一 、设计资料
1 桥面净宽 净-7 +2×1.5m 人行道
2 主梁跨径及全长
标准跨径 0l =21.70m (墩中心距离) 计算跨径 l =21.20m (支座中心距离) 主梁全长 l 全=21.66m (主梁预制长度) 3 设计荷载
公路—I 级;人群荷载3.02m kN / 4 设计安全等级
二级
5 桥面铺装
沥青表面处厚5cm (重力密度为233m kN /),混凝土垫层厚6cm (重力密度为243m kN /),T 梁的重力密度为253m kN /
6 T 梁简图如下图
主梁横截面图
二、 设计步骤与方法
Ⅰ. 行车道板的内力计算和组合
(一)恒载及其内力(以纵向 1m 宽的板条进行计算) 1)每延米板上的恒载 g
沥青表面 1g : 0.05×1.0?×23?? 1.15kN m / 混凝土垫层 2g : 0.06×1.0 ×24??1.44kN m /
T 梁翼板自重3g :30.080.14
g 1.025 2.752
+=⨯⨯=kN m /
合计:g=
g 5.34i =∑
kN m /
2)每米宽板条的恒载内力
悬臂板长 ()0160180.712
l m
-=
=
弯矩
2211
5.34(0.71) 1.3522
Ag M gl =-=-⨯⨯=-·kN m
剪力 0 5.340.71 3.79
Ag Q gl ==⨯=kN
(二)汽车车辆荷载产生的内力
1)将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上,后轴作用力为 140kN ,轮压分布宽度如图 5 所示,车辆荷载后轮着地长度为 a ?? 0.20m ,宽度 b ?? 0.60m ,则得:
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计可以涵盖以下内容:
1. 桥梁设计基础:介绍桥梁工程的基本概念、原理和设计要求,包
括静力学和结构力学等相关知识。
2. 材料力学与选择:介绍常用的桥梁材料,如钢材、混凝土等,以
及材料的力学性能和选择原则。
3. 桥梁结构设计:学习桥梁的不同结构形式和设计方法,如梁式桥、拱桥、悬索桥等,包括桥梁斜拉索和桥梁悬臂等设计要点。
4. 桥梁荷载计算:了解桥梁荷载的分类和计算方法,包括静态荷载
和动态荷载的计算,以及荷载组合的处理方法。
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5. 桥梁抗震设计:介绍桥梁的抗震设计原理和方法,包括地震波的选取、结构抗震设计参数的确定等。
6. 桥梁施工管理:学习桥梁施工的组织和管理,包括施工方案的制定、施工进度控制、质量管理等。
7. 桥梁监测与维护:了解桥梁的监测和评估方法,以及桥梁的日常维护和修复工作,包括定期巡检、变形监测、裂缝处理等。
8. 桥梁项目实践:进行桥梁设计项目的实践,包括桥梁设计方案编制、施工图绘制等。
9. 桥梁安全与管理:学习桥梁的安全管理和风险评估,包括桥梁安全检查、桥梁事故案例分析等。
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以上内容可以结合实际案例和工程实践进行教学,培养学生的工程设计能力和实际操作能力,同时加强学生的团队合作和沟通能力。
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目录
1 设计题目与基本资料 (1)
1.1设计题目:装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计 (1)
1.2设计资料 (1)
2 主梁的计算 (2)
2.1 主梁的荷载横向分布系数 (2)
2.1.1跨中荷载弯矩横向分布系数(按G-M法) (2)
2.1.2 梁端剪力横向分布系数计算(按杠杆法) (8)
2.2 作用效应计算 (9)
2.2.1 永久荷载效应 (9)
2.2.2 可变作用效应 (12)
2.3持久状况承载力极限状态下截面设计、配筋与验算 (18)
2.3.1 配置主筋 (18)
2.3.2 截面复核 (19)
2.3.3根据斜截面抗剪承载力进行斜筋配置 (20)
2.3.4 箍筋配置 (23)
2.3.5 斜截面抗剪承载能力验算 (25)
2.3.6持久状况斜截面抗弯极限承载能力状态验算 (29)
2.4 持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 (31)
2.5 持久状况正常使用极限状态下挠度验算 (33)
3 横梁的计算 (36)
3.1横梁弯矩计算(G-M法) (36)
3.2 横梁截面配筋与验算 (38)
3.2.1 正弯矩配筋 (38)
3.2.2 负弯矩配筋 (39)
3.3横梁剪力效应计算及配筋设计 (40)
4 行车道板的计算 (41)
4.1 计算图式 (41)
4.2 永久荷载及其效应 (41)
4.2.1 每延米上的恒载g (41)
4.2.2 永久荷载产生的效应 (42)
4.2.3 可变荷载产生的效应 (42)
4.2.4 基本组合 (43)
4.3 截面设计、配筋与强度验算 (43)
4.4 连续板桥面计算 (44)
4.4.1 连接杆设计 (44)
4.4.2 连结筋的计算 (45)
5 支座验算 (46)
5.1 确定支座平面尺寸 (46)
5.2 确定支座厚度 (47)
5.3 验算支座偏转情况 (48)
5.4 验算支点的抗滑稳定性 (48)
1 设计题目与基本资料
1.1设计题目:装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计
1.2设计资料
1)桥梁跨径:20m 梁长:19.96m 计算跨径:19.6m
桥宽:净9m+2×1.0m
2)设计荷载
公路—I级,人群荷载3.0kN/㎡
梁体为C40混凝土,桥面铺装为12cm, C40沥青混凝土,容重为23kN/m3 栏杆、人行道为C25混凝土
3)材料
预应力钢筋:
7Φj15.2的设计参数为:单根钢绞线的公称截面积为139mm2,抗拉强度标准值为1860MPa,张拉控制应力为0.75×1860=1395MPa;
普通钢筋:主要采用热轧HRB335、HRB400钢筋;
4) 计算方法
极限状态法
5)结构尺寸
图 1—1(尺寸单位:cm)
6)设计依据
设计规范:
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004(以下简称《公预规》)
《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004(以下简称《桥规》) 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003(以下简称《公路规》) 其他相关规范
2 主梁的计算
2.1 主梁的荷载横向分布系数
2.1.1跨中荷载弯矩横向分布系数(按G-M 法) (1)主梁的抗弯及抗扭惯性矩x I 和Tx I 求主梁界面的重心位置x a (图1-2): 平均板厚:
图 2—1(尺寸单位:cm)
T 形截面抗扭惯性矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯性矩之和,即:
3Tx i i i I c b t =∑
式中:i c —矩形截面抗扭惯性矩刚度系数(查表);
i b ,i t —相应各矩形的宽度与厚度。 查表可知:
11/t b =0.13/1.8=0.072,1c =1/3 22/t b =18/(160-13)=0.122,2c =0.307 故
33
1
1.80.130.307 1.470.183
Tx I =⨯⨯+⨯⨯ 331.3210 2.6310--=⨯+⨯ 33.9510-=⨯m 4 单位宽度抗弯及抗扭惯性矩:
14/ 1.274510/1807.08110x x J I b --==⨯=⨯(m 4/cm ) 35/ 3.9510/180 2.19410Tx Tx J I b --==⨯=⨯(m 4/cm ) (2)横梁抗弯及抗扭惯性矩
翼板有效宽度λ计算:
横梁长度取为两边主梁的轴线间距,即:
图 2—2(尺寸单位:cm)
根据/c l 比值可查附表(F.史来麦尔《土木工程师手册》1955年第一卷第843-846
页),求得:/0.708c λ=,所以:
0.7080.708 2.35 1.66c λ==⨯=(m ) 求横梁截面重心位置y a :
'
''11''12222y h h h h b a h h b
λλ+=+ 0.13 1.2
2 1.660.1
3 1.20.15222 1.660.130.15 1.2
⨯⨯⨯
+⨯⨯=
⨯⨯+⨯
0.22=(m )
横梁的抗弯和抗扭惯性矩y I 和Ty I :
'3
2''3''21111122(()122122
y y y h h I h h a b h b h a λλ=⨯+-++-
32
10.132 1.660.132 1.660.13(0.22122=
⨯⨯⨯+⨯⨯⨯- 321 1.2
0.15 1.20.150.12(0.22)122
+⨯⨯+⨯⨯-
25.8610-=⨯m 4
33
111222
Ty I c b h c b h =+ 11/0.13/4.850.0270.1h b ==<,查表得11/3c =,但由于连续桥面的单宽抗扭惯性矩只有独立板宽扁板者的翼板,可取11/6c =,22/0.15/(1.20.13)0.14h b =-=,查表得
20.304c =。
故: 331
0.13 4.850.3040.15 1.076
Ty I =⨯⨯+⨯⨯331.77610 1.09810--=⨯+⨯
32.87410-=⨯(m 4) 单位抗弯及抗扭惯性矩y
J
和Ty J :
2
45.8610/ 1.208104.85100y y J I b --⨯==
=⨯⨯(m 4/cm ) 3
52.87410/0.593104.85100
Ty Ty J I b --⨯===⨯⨯(m 4/cm )