模板安全交底2#

工程名称山西临汾民航机场干部职工生活区2#住宅楼分部分项工程名称筏板模板工程一、一般规定。

1、模板运到现场后，应认真检查构件和材料是否符合设计要求。

2、现场防护设施齐全。

支模场地夯实平整，电源线绝缘、漏电保护装置齐全，切实做好模板垂直运输的安全施工准备工作。

3、模板工程作业在≥2m时，根据高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，要有安全可靠的操作架子，在4m及2层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆，在临街及交通要道地区施工区设警示牌，避免伤及行人。

4、操作人员上下通行，应通过马道、乘施工电梯或上人扶梯等，不准攀登模板或脚手架上下，不准在墙顶、独立梁及其他狭窄而又无防护栏杆的模板面上行走。

5、在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料，若短时间堆放时，一定码平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内。

6、高处支模所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

7、雨季施工时，高耸结构的模板作业要安装避雷设施。

冬季时，对操作地点和人行道的冰雪要事先清除掉，避免人员滑到摔伤。

五级以上大风天气，不宜进行大模板拼装和吊装作业。

8、在架空输电线路下进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施。

9、夜间施工，照明电源电压不得超过36V，在潮湿地点或易触及带电体场所，照明电源不得超过24V。

各种电源线应用绝缘线，且不允许直接固定在钢模板上。

10、模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。

二、模板的安装。

（一）、大模板工程。

（1）大模板放置时，下面不得有电线和气焊管线。

（2）平模叠放运输时，垫木上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。

（3）大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，应站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应系安全带。

（4）大模板应设操作平台、上下梯道、防护栏杆等设施。

大模板安装就位后，为方便浇筑砼，两道墙模板平台间应搭设临时走道，严禁在外墙板上行走。

（5）模板安装就位后，应采取防止触电的保护措施，由专人将大模板串联起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。

（6）当风力5级时，仅允许吊装1-2层模板和构件，风力超过5级，应停止吊装。

（二）现浇整体式模板工程。

（1）模板的支设应严格按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。

模板及其支撑系统在安装过程中必须设置固定设施，而且可靠，严防倾翻。

（2）小钢模在运输传递过程中，要放稳接牢，防止倒塌或掉落伤人。

（3）使用吊装机械吊装单片柱模时，应采取卡环和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立后并拉好支撑，方可摘取卡环。

（4）严禁在模板的连接件和支撑件上攀登上下，严禁在同一垂直面上安装模板。

交底人（技术人员）签字接收人签字交底日期注：交底一式两份，交底人、接收人各一份。

工程名称山西临汾民航机场干部职工生活区2#住宅楼分部分项工程名称筏板模板工程（5）支设高度在3m以上的柱模板和梁模板时，应搭设工作平台，不足3m的，可使用马凳作业，不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走，不准利用拉杆、支撑攀登上下。

模板在6m以上不宜单独支模，应将几个柱子模板拉成整体。

主柱超过4m时，不宜用工具式钢支柱，宜采用钢管式脚手架立柱和在梁底拉成整体。

若采用多层支架支模时，各层支架本身应成为整体空间结构，支架底层间垫块要平整，各层支架底立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。

（6）用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，横杆步距按设计规定，严禁随意增大。

（7）墙模板在未安装对拉螺杆前，板面向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。

安装过程中随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态。

模板未支撑稳固前不得松开卡环。

（8）平板模板安装就位时，在支架搭设稳固，板下横楞与支架连接牢固后进行。

U形卡按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全，防止整体倒塌。

（9）上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上。

底层支模地面应夯实平整，立柱下面垫通长垫板。

冬季不能在冻土或潮湿地面上支立柱。

模板拆除1、进入施工现场必须戴好安全帽。

2、拆模前，先对楼层的临边、预留洞口进行封闭隔离。

3、任何部位模板的拆除必须严格遵守有关规定，按工艺程序进行。

4、高处、特殊结构模板的拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。

5、模板拆除前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固。

6、作业人员在拆除模板过程中，如发现已浇筑砼有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，报告施工员经过处理后方可继续拆除。

7、拆除模板一般应采取长撬杠，严禁工作人员站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。

8、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，模板拆除后其临时堆放处距离楼层边沿不小于1m，且堆放高度不得超过1m。

楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下的物件。

9、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等意外伤人。

10、拆除基础及地下室工程模板时，先检查基槽（坑）土壁的状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，应在采取措施后方可作作业，拆下的模板和支承杆件不得在离槽（坑）上口1m以内堆放，并随拆随运。

11、拆除高度在3m以上的模板时，应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆。

拆除时应逐块拆卸，不得成片松动、撬落和拉倒。

严禁作业人员站在悬臂构件上面敲拆底模。

交底人（技术人员）签字接收人签字交底日期注：交底一式两份，交底人、接收人各一份。

工程名称山西临汾民航机场干部职工生活区2#住宅楼分部分项工程名称地下室模板工程一、一般规定。

1、模板运到现场后，应认真检查构件和材料是否符合设计要求。

2、现场防护设施齐全。

支模场地夯实平整，电源线绝缘、漏电保护装置齐全，切实做好模板垂直运输的安全施工准备工作。

3、模板工程作业在≥2m时，根据高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，要有安全可靠的操作架子，在4m及2层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆，在临街及交通要道地区施工区设警示牌，避免伤及行人。

4、操作人员上下通行，应通过马道、乘施工电梯或上人扶梯等，不准攀登模板或脚手架上下，不准在墙顶、独立梁及其他狭窄而又无防护栏杆的模板面上行走。

5、在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料，若短时间堆放时，一定码平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内。

6、高处支模所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

7、雨季施工时，高耸结构的模板作业要安装避雷设施。

冬季时，对操作地点和人行道的冰雪要事先清除掉，避免人员滑到摔伤。

五级以上大风天气，不宜进行大模板拼装和吊装作业。

8、在架空输电线路下进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施。

9、夜间施工，照明电源电压不得超过36V，在潮湿地点或易触及带电体场所，照明电源不得超过24V。

各种电源线应用绝缘线，且不允许直接固定在钢模板上。

10、模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。

二、模板的安装。

（一）、大模板工程。

（1）大模板放置时，下面不得有电线和气焊管线。

（2）平模叠放运输时，垫木上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。

（3）大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，应站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应系安全带。

（4）大模板应设操作平台、上下梯道、防护栏杆等设施。

大模板安装就位后，为方便浇筑砼，两道墙模板平台间应搭设临时走道，严禁在外墙板上行走。

（5）模板安装就位后，应采取防止触电的保护措施，由专人将大模板串联起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。

（6）当风力5级时，仅允许吊装1-2层模板和构件，风力超过5级，应停止吊装。

（二）现浇整体式模板工程。

（1）模板的支设应严格按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。

模板及其支撑系统在安装过程中必须设置固定设施，而且可靠，严防倾翻。

（2）小钢模在运输传递过程中，要放稳接牢，防止倒塌或掉落伤人。

（3）使用吊装机械吊装单片柱模时，应采取卡环和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立后并拉好支撑，方可摘取卡环。

（4）严禁在模板的连接件和支撑件上攀登上下，严禁在同一垂直面上安装模板。

交底人（技术人员）签字接收人签字交底日期注：交底一式两份，交底人、接收人各一份。

工程名称山西临汾民航机场干部职工生活区2#住宅楼分部分项工程名称地下室模板工程（5）支设高度在3m以上的柱模板和梁模板时，应搭设工作平台，不足3m的，可使用马凳作业，不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走，不准利用拉杆、支撑攀登上下。

模板在6m以上不宜单独支模，应将几个柱子模板拉成整体。

主柱超过4m时，不宜用工具式钢支柱，宜采用钢管式脚手架立柱和在梁底拉成整体。

若采用多层支架支模时，各层支架本身应成为整体空间结构，支架底层间垫块要平整，各层支架底立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。

（6）用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，横杆步距按设计规定，严禁随意增大。

（7）墙模板在未安装对拉螺杆前，板面向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。

安装过程中随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态。

模板未支撑稳固前不得松开卡环。

（8）平板模板安装就位时，在支架搭设稳固，板下横楞与支架连接牢固后进行。

U形卡按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全，防止整体倒塌。

（9）上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上。

底层支模地面应夯实平整，立柱下面垫通长垫板。

冬季不能在冻土或潮湿地面上支立柱。

模板拆除1、进入施工现场必须戴好安全帽。

2、拆模前，先对楼层的临边、预留洞口进行封闭隔离。

3、任何部位模板的拆除必须严格遵守有关规定，按工艺程序进行。

4、高处、特殊结构模板的拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。

5、模板拆除前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固。

6、作业人员在拆除模板过程中，如发现已浇筑砼有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，报告施工员经过处理后方可继续拆除。

7、拆除模板一般应采取长撬杠，严禁工作人员站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。

8、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，模板拆除后其临时堆放处距离楼层边沿不小于1m，且堆放高度不得超过1m。

楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下的物件。

9、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等意外伤人。

10、拆除基础及地下室工程模板时，先检查基槽（坑）土壁的状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，应在采取措施后方可作作业，拆下的模板和支承杆件不得在离槽（坑）上口1m以内堆放，并随拆随运。