公交车信息管理系统的设计与实现
智能公交系统的设计与实现
智能公交系统的设计与实现第一章前言交通问题一直是城市发展中面临的难题，为提高城市交通效率，人们设计了各种交通系统，智能公交系统是其中之一。
随着科技的不断发展，智能公交系统在提高城市交通效率方面起到了极大的作用。
本文旨在探讨智能公交系统的设计与实现。
第二章系统设计智能公交系统主要由以下几个模块组成：2.1 GPS定位模块GPS定位模块是智能公交系统中的核心部件，它可以精确地定位车辆的位置，并将位置信息实时传输到后台系统中。
在实现这一模块时，我们应当选用具有高精度和稳定性的GPS芯片，以确保定位和上传数据的准确性和稳定性。
2.2 人机交互模块人机交互模块是智能公交系统中与乘客交互的重要模块，主要包括屏幕和按键等。
屏幕可以显示车辆实时位置、到站时间和公交线路等相关信息，按键则用于乘客的操作和反馈。
2.3 数据传输模块数据传输模块是实现车辆与后台系统数据通信的重要模块，主要采用GPRS、3G、4G等通信协议，确保数据传输的速度和稳定性。
2.4 后台管理模块后台管理模块是智能公交系统的控制中心，它可以对所有车辆和线路进行实时监控和管理，包括车辆位置、车次、客流等信息，从而可以实现路况优化调度和乘客服务质量的提升。
此外，后台管理模块还可以实现票务管理、统计、报表等功能，方便运营商对公交系统进行全面管理和优化。
第三章系统实现系统实现主要包括以下几个方面：3.1 车辆硬件改造智能公交系统要求每辆公交车都安装GPS设备，并配备相应的通信设备和人机交互设备。
因此，需要对车辆进行硬件改造，将GPS设备、通信设备和人机交互设备等设备进行安装和接入。
3.2 软件开发软件开发是实现智能公交系统的关键环节，包括后台管理系统、操作系统、APP等方面的开发。
后台管理系统主要负责车辆监控、数据统计、发车调度等功能；操作系统主要负责车辆端的数据传输、路线规划、车辆控制等功能；APP则主要面向乘客，提供公交车实时位置、到站时间和线路查询等服务。
智慧公交管理系统设计方案设计方案
智慧公交管理系统设计方案设计方案设计方案：智慧公交管理系统概述：智慧公交管理系统是一种利用现代信息技术手段对公共交通运输进行智能化管理的系统。
通过该系统，可以实现对公交车辆、车辆运行状况和乘客的实时监控，提高公交运输的效率和服务质量。
一、系统架构设计1.硬件架构：系统包括服务器、公交车辆设备以及乘客终端设备。
服务器用于接收和处理公交车辆和乘客终端上报的数据，公交车辆设备用于采集车辆运行信息，乘客终端设备用于提供乘客服务。
2.软件架构：系统软件包括数据采集、数据处理、数据存储和用户界面四个模块。
数据采集模块负责采集公交车辆和乘客终端上报的数据，数据处理模块对采集的数据进行处理和分析，数据存储模块负责存储处理后的数据，用户界面模块提供给公交管理人员和乘客使用的界面。
二、系统功能设计1.车辆调度功能：通过智慧公交管理系统，可以实现对公交车辆的实时调度和监控。
系统可以根据车辆的实时位置和预计到达时间，对车辆进行优化的调度，提高公交运输的效率和准确性。
2.乘客服务功能：系统可以为乘客提供实时公交车辆到站信息，以及乘车路线推荐等服务。
乘客可以通过乘客终端设备查询公交车辆的位置和到站时间，避免长时间等候。
3.车辆监控功能：系统可以对公交车辆的运行状态进行实时监控。
监控数据包括车辆的位置、车速、行驶路线等。
管理人员可以通过系统实时监控车辆的运行状况，及时发现故障和异常情况，提供及时的维修和保养。
4.数据分析和统计功能：系统可以对公交运输数据进行分析和统计，生成各类报表和图表。
通过对数据的分析和统计，可以发现公交运输中存在的问题，并提出改进措施。
三、系统实施步骤1.系统需求分析和设计：对智慧公交管理系统的功能需求进行分析，并设计系统的硬件和软件架构。
2.系统开发和测试：根据设计方案，进行系统的开发和单元测试。
确保系统的功能正常运行和稳定性。
3.系统部署和调试：将系统部署到公交车辆和乘客终端设备上，并进行系统的整体测试和调试。
基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现
基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现随着城市化的快速发展，公共交通成为了人们出行的重要选择。
然而，传统的公交管理方式已经难以适应日益增长的出行需求和城市交通拥堵的情况。
为了提高公交运营效率和服务质量，基于大数据的城市智能公交管理系统应运而生。
城市智能公交管理系统利用先进的信息技术和大数据分析方法，通过对公交线路、公交车辆和乘客行为等数据进行深度挖掘和分析，实现公交运营过程的智能化、高效化和个性化。
该系统具有以下主要功能：1. 实时数据监控和分析：通过车载传感器和GPS定位等技术，及时获取公交车辆的运行状态、乘客流量和车辆位置等信息，并结合大数据分析，实现对公交线路和车辆运营情况的实时监控和分析。
通过该功能，可以及时发现并处理车辆故障、交通拥堵等问题，提高公交运营效率和服务质量。
2. 多维度乘客需求预测：通过分析历史乘客出行数据和天气、活动等因素的影响，预测不同时间段和地区的乘客需求量，并根据需求量分配合适数量的公交车辆。
同时，通过手机APP等渠道提前向乘客宣传信息，引导乘客错峰出行，降低高峰时段的拥堵情况。
3. 智能调度与优化：通过大数据分析，根据乘客出行需求和实际运营情况，智能调整公交车辆的发车间隔和路线等信息，以减少车辆拥堵和乘客等待时间。
同时，利用智能算法优化公交线路和站点设置，提高公交网络的覆盖范围和服务效率。
4. 乘客服务和安全保障：通过公交车上的视频监控和乘客信誉系统，加强对乘客的安全保障。
同时，提供乘客实时位置、车票购买和车辆到站等信息查询功能，提升乘客出行的便利性和舒适度。
基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现主要包括以下步骤：1. 数据收集与存储：通过车载传感器和GPS等设备，收集公交车辆运行和乘客出行等数据，并将其存储到云端数据库中。
2. 数据清洗和预处理：对收集到的大量原始数据进行清洗和预处理，排除异常数据和噪声，保证数据的准确性和可靠性。
《智能公交系统的设计与实现》范文
《智能公交系统的设计与实现》篇一一、引言随着城市化进程的加速和人们对出行效率的追求，公共交通系统的智能化已经成为了交通管理领域的研究重点。
智能公交系统利用先进的信息技术和电子设备，有效提升公交车辆的运营效率、服务质量和管理水平。
本文旨在阐述智能公交系统的设计与实现，通过科学的设计方案与技术创新，提高公共交通的整体服务能力。
二、系统需求分析在设计智能公交系统之前，首先要对系统需求进行全面分析。
这包括了解公交系统的运营模式、乘客需求、车辆配置、道路交通状况等信息。
此外，还需要分析系统可能面临的挑战和风险，如车辆调度、交通拥堵、安全保障等。
在明确需求后，我们将对系统进行详细规划。
三、系统设计（一）系统架构设计智能公交系统的架构设计主要分为感知层、网络层和应用层。
感知层负责收集车辆、乘客和环境等信息；网络层负责将这些信息传输到数据中心；应用层则负责处理和分析数据，为乘客提供便捷的出行服务，为管理者提供实时的运营监控。
（二）关键功能设计1. 实时调度功能：通过收集交通信息，预测公交车辆的运行时间，优化调度计划，提高公交车的准点率。
2. 乘客服务功能：提供实时公交查询、路线规划、移动支付等服务，提高乘客的出行体验。
3. 运营监控功能：实时监控公交车辆的运营情况，包括车辆位置、速度、客流量等信息，为管理者提供决策支持。
4. 数据分析功能：对收集到的数据进行处理和分析，为优化运营策略、提高服务质量提供依据。
（三）技术实现在技术实现方面，我们采用物联网技术、大数据分析、云计算等技术手段。
通过物联网技术收集车辆、乘客和环境等信息；利用大数据分析处理海量数据，为运营决策提供支持；通过云计算技术实现数据的存储和处理。
四、系统实现（一）硬件设备部署在硬件设备部署方面，我们需要在公交车辆上安装GPS定位设备、传感器等设备，以收集车辆位置、速度、客流量等信息。
同时，还需要建设数据中心，用于存储和处理数据。
（二）软件开发与实现在软件开发与实现方面，我们开发了实时调度系统、乘客服务系统、运营监控系统和数据分析系统等软件模块。
公交车管理系统的实现与设计(源代码及全套资料)
SQLServer2000是一种功能强大的数据库开发工具，数据库汇集了信息以供查询、存储和检索。它的优点在于强大的数据库引擎，它可以承受10000条以上的记录测试，而且数据库运行于服务器上，相对于本地数据库，可以明显的减少内存占用，提高运行速度和本机的利用效率。SQL数据库具有友好的管理界面
——企业管理器，其中的视图可以直观的进行数据处理，同时支持直观的数据库设计，也可以通过词法分析器，使用SQL语句进行数据库的各种操作，包括数据库的建立，表的建立和修改等一系列操作。
成
都
信
息
工
程
学
院
学
位
论
文
公交车管理系统的设计与实现
论 文 作 者 姓 名：帅希涛
申 请 学 位 专 业：计算机科学与技术
申 请 学 位 类 别：工学学士
指导教师姓名（职称）：秦智（讲师）
论 文 提 交 日 期：2007年 6 月10日
公交车管理系统的设计与实现
摘要
随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、
允许为空
是否为主键
说明
ID
Int
4
否
是
唯一标志
LineName
nvarchar
50
是
否
路线名称
LineCode
nvarchar
50
是
否
路线代号
StartTime
nvarchar
50
是
否
起始时间
EndTime
nvarchar
50
是
否
中止时间
StratPlace
nvarchar
50是Leabharlann 否起点Remark
《智能公交系统的设计与实现》范文
《智能公交系统的设计与实现》篇一一、引言随着城市交通拥堵和环保问题的日益突出，智能公交系统逐渐成为现代城市交通管理的重要手段。
智能公交系统不仅能够有效提高公交运营效率，减少交通拥堵，还能为乘客提供更加便捷、高效的出行服务。
本文将探讨智能公交系统的设计与实现，从需求分析、系统架构设计、功能模块实现等方面进行详细介绍。
二、需求分析在需求分析阶段，我们首先需要明确智能公交系统的目标用户和主要功能。
目标用户包括公交公司、乘客以及城市交通管理部门。
主要功能包括实时定位、调度管理、乘客服务、数据分析等。
根据这些需求，我们可以进一步明确系统的设计目标和要求。
三、系统架构设计智能公交系统的架构设计主要包括硬件和软件两部分。
硬件部分包括公交车载设备、交通信号设备、GPS定位设备等；软件部分则包括数据采集、处理、传输和展示等模块。
整个系统采用云计算和物联网技术，实现数据的实时采集、传输和处理。
在硬件方面，我们需要在每辆公交车上安装车载设备，包括GPS定位设备、摄像头、传感器等，以实时获取公交车的运行状态和乘客信息。
同时，还需要在城市交通网络中部署交通信号设备，以实现与交通管理部门的实时通信。
在软件方面，我们需要设计一个高效的数据处理和传输系统。
该系统能够实时采集公交车的位置、速度、乘客数量等信息，并通过云计算平台进行数据处理和分析。
同时，该系统还需要将处理后的数据传输到展示模块，以便乘客和交通管理部门查看。
四、功能模块实现智能公交系统的功能模块主要包括实时定位、调度管理、乘客服务和数据分析等。
1. 实时定位：通过GPS定位设备和云计算平台，实时获取公交车的位置信息，并在电子地图上展示。
乘客可以通过手机APP 或网站查看公交车的实时位置和到站时间。
2. 调度管理：调度中心可以根据实时交通情况和公交车的位置信息，对公交车进行合理调度，提高公交车的运营效率。
同时，调度中心还可以通过手机APP或网站与乘客进行互动，了解乘客的需求和意见，以便更好地优化公交线路和运营策略。
基于java的公交管理的设计与实现
基于Java的公交管理的设计与实现一、概述公交管理系统是指通过信息技术手段对公交运营过程进行实时监控、调度和管理的系统。
随着城市化进程的加快，城市交通拥堵、交通安全、环境保护等问题日益突出，公交管理系统的重要性日益凸显。
本文基于Java语言，探讨了公交管理系统的设计与实现。
二、系统需求分析1. 用户需求1.1. 乘客需求：乘客需求包括线路查询、公交到站提醒、实时车辆监控等功能。
1.2. 管理员需求：管理员需求包括车辆调度、线路优化、乘客投诉处理等功能。
2. 技术需求2.1. 实时数据：系统需要能够获取实时的公交车辆位置信息、乘客上下车数据等。
2.2. 大数据处理：系统需要能够处理大量的实时数据，并进行有效的分析和展示。
3. 安全需求3.1. 数据安全：系统需要保证用户数据的安全性，防止信息泄露和攻击。
3.2. 系统稳定：系统需要保证在高并发、大数据情况下的稳定性。
三、系统设计1. 系统架构1.1. 采用分布式架构：系统采用分布式架构，利用微服务技术实现系统的模块化和可扩展性。
1.2. 服务端：采用Spring Cloud提供的服务治理、负载均衡、断路器等功能。
1.3. 客户端：采用Vue.js框架开发Web端，提供友好的用户界面和交互体验。
2. 功能模块2.1. 公交线路管理：包括线路添加、删除、优化等功能。
2.2. 车辆调度：实现对车辆的实时监控和调度。
2.3. 乘掌柜务：包括乘客查询、投诉处理等功能。
2.4. 数据分析：对于收集的大量数据进行分析并提供可视化展示。
3. 技术选择3.1. 后端：使用Spring Boot作为基础框架，利用MyBatis进行数据库操作，使用Dubbo进行服务治理。
3.2. 数据库：选择关系型数据库MySQL进行数据存储，通过分库分表等技术保障系统的扩展性。
3.3. 前端：采用Vue.js框架进行前端开发，利用Element UI等组件库提升开发效率和用户体验。
四、系统实现1. 服务端实现1.1. 设计数据库表结构，创建相应的实体类和DAO层接口。
城市公交查询系统的设计与实现毕业论文
城市公交查询系统的设计与实现目录摘要......................................................... Abstract (I)第1章引言 01.1课题背景 01。
2 论文的研究内容 01。
3 论文的组织结构 0第2章系统的开发工具与环境 (2)2.1 ASP。
NET简介 (2)2.2 概述 (3)2.3 系统的开发要求 (4)第3章需求分析 (5)3。
1 系统需求分析 (5)3.2 数据库需求分析 (5)3.3 性能需求 (6)第4章系统概要设计 (8)4。
1 概述 (8)4.2 功能模块划分 (8)4.3 数据库设计 (9)第5章详细设计与实现 (16)5.1 前台功能的实施 (16)5。
2 后台管理功能的实现 (20)第6章测试与维护 (26)6.1 创建和测试应用程序 (26)6.2 测试项目 (26)6.3 程序改进 (27)6。
4 测试方法 (27)6。
5 测试内容 (28)6。
6 软件维护 (28)结论 (30)致谢 (31)参考文献 (32)摘要我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计一个城市公交查询系统是具有一定实际应用意义的.在此背景下，我开发了这个应用程序-——城市公交查询系统。
本次设计,首先我考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求,分析了此系统应该具有的功能;其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述,其中主要包括二个模块—-—查询模块（包括按线路查询、按站点查询和按两站点查询)和管理更新模块（包括公交站点管理和公交线路管理)，最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题，提出了系统需要完善的地方，总结了开发此系统所取得的经验。
关键词:公交, ASP。
NET,查询，B/S结构，数据库AbstractThe development of the bus passenger information system is in a level that fall behind of the city in our country。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录*摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章绪论 (1)1.1系统开发背景 (1)1.2现实意义 (2)1.3本文的主要工作 (4)1.4本文的主要技术 (5)1.5本文的组织结构 (7)第2章系统需求分析 (8)2.1系统概述 (8)2. 1. 1系统的业务模型 (8)2. 1.2系统的业务流程 (9)2. 1.3系统的总体要求 (10)2. 2系统目标 (11)2. 3系统需求获取 (11)2. 4系统功能性需求 (12)2.5系统非功能性需求 (16)2. 5. 1性能要求 (16)2. 5. 2设计制约 (17)第3章系统架构设计 (18)3.1系统设计目标和原则 (18)3.2系统技术架构设计 (20)3. 2. 1系统总体架构 (20)3. 2. 2系统安全架构 (20)3. 2. 3系统网络架构 (22)3. 2. 4系统逻辑架构 (23)3. 2. 5数据架构 (25)3. 2. 6部署架构 (25)3.3系统功能架构 (26)第4章系统的详细设计 (28)4.1系统建模 (28)4. 1. 1系统的静态结构图 (28)4. 1.2系统的动态结构图 (30)4.2数据库详细设计 (32)第5章系统的实现 (41)5.1系统的总体实现 (41)5. 2界面实现的例子 (43)5. 2. 1用户登录界面 (43)5.2.2用户信息管理界面 (44)5.2.3车辆信息界面 (45)5. 2.4线路信息界面 (45)5.2.5站点车辆信息界面 (47)5.3代码实现的例子 (47)5. 4系统运行环境 (51)第6章结论 (53)参考文献 (54)S (55)CONTENTSChinese abstract (I)English abstract ................................................................................................................... I I chapter 1 Introduction .. (1)1. 1 The development background of the system (1)1. 2 Practical significance (2)1. 3 The purpose of this thesis (4)1. 4 The main technic of in this paper (5)1. 5 The frame and structure of this thesis (7)Chapter 2 The analyses on the system requirements (8)2.1 The general description (8)2. 1. 1 The service model of the system (8)2. 1. 2 The service process of the system (9)2. 1. 3 The general requirements of the system (10)2. 2 The goal of the system (11)2. 3 The acquisition of the demands inthe system (11)2. 4 The functional demands of the system (12)2. 5 Thenon-functional demands of the system162. 5. 1 Performance requirements (16)2. 5. 2 The conditioning of the designs (17)Chapter 3 The design of the system framework (18)3. 1 The goal and principle of the design (18)3. 2 The design of the technical framework (20)3. 2. 1 The general structure of the system (20)3. 2. 2 The security structure of the system (20)3. 2. 3 The network structure of the system (22)3. 2. 4 The architecture logic of the system (23)3. 2. 5 The data structure of the system (25)3. 2. 6 The deployment structure of the system (25)3. 3 The design of the functional structure of the system (26)Chapter 4 The detailed design of the system (28)4. 1 The system modeling (28)4. 1. 1 The static structure of the system (28)4. 1. 2 The dynamic structure of the system (30)4. 2 The detailed design of the database (32)Chapter 5 The materialization of the system (41)5. 1 The general materialization of the system (41)5. 2 Examples on the materialization of the interface (43)5. 2. 1 user login interface (43)5. 2. 2 User Interface management (44)5. 2. 3 vehicle information interface (45)5.2.4 line information interface (45)5. 2. 5 station vehicle information interface (47)5. 3 Examples on the code implementation (47)5.4 The operating environment of the system (51)Chapter 6 Conclusion and outlook (53)Reference (54)Acknowledgements (54)二〇一五年五月i^一日星期一 1582592摘要本论文设计的公交车报站系统，当汽车进入一定范围后就会根据解码的数据来确定车辆到达的时间，并通过串口通信把接受的数据送到PC机上，在报站系统的硬件设计基础上，设计了一个用来处理数据信息与查询信息的公交系统，主要用于管理乘务人员的相关事务，也一定程序上方便了乘客乘车，有效地提高了公交运营公司的服务质量。
本公交车数据处理系统是一个利用Delphi技术，SQL2000的平台下开发的数据处理与查询系统，它具有用户登录、路线信息查询、车辆信息查询、站点查询、行驶路线信息查询、用户出站入站登记、时间误差、公交延迟罚款处理等功能。
用户登录中，设置了用户权限，而其他功能如路线信息、车辆信息、站点信息等方面都能实现信息的查询、添加、修改等。
本系统中，行驶路线信息查询、时间误差与公交延迟罚款功能的实现，是本系统的关键。
当汽车进行登记时，行驶路线信息查询可以查阅汽车实际到站与离站时间，并根据算法计算出时间误差，在程序中设计了出几套罚款方案，对于不准时到站的驾驶员进行一定程度的罚款，督促驾驶员规范行车情况。
本系统功能比较实用，并符合实际，完善了对公车事业的管理，开发成本不高，具有一定的可行性与发展前景。
关键词：公车报站；公车数据处理系统；信息查询；数据信息处理ABSTRACTHave designed the wireless bus stop reporting system of sending and accepting the data module in this thesis, after the automobile enters a certain limit, will confirm the time that the vehicle reach according to the data decoded , and communicate and send the data accepted to the PC through one bunch of mouths, on the hardware design basis of the stop reporting system,have designed a public transit system that is used for dealing with datum information and inquiring about information, used for managing the relevant affairs of riding affair personnel mainly, has helped the passenger go by bus on certain procedure too, have improved the service quality that the public transit runs the company effectively.Bus this data handling system whether one utilize Delphitechnology, data processing that develop under the platform of SQL2000 and inquire about system, it has user's Registering, information inquiry of the route, vehicle information inquiry , stand inquiry,, travel route information inquiry , user set off inbound to register, time error , public transit is it fine function of punishing etc. to delay. In user's registering, set up user's authority. And the respects such as information of the route, vehicle information, stand information of other functions can all realize the inquiry of information, add, revising etc. Among the system this, travel ro ute information inquiry, time error and public transit delay fining the realization of the function, it is a key to this system. When the automobile arrives, can consult the real destination of the automobile and departure time in information inquiry of th e travel route, and calculate out the time error according to the algorithm, design several sets of schemes of fining in the procedure, carry on the fine of a certain degree to the driver not arriving at an exactPractice proofs，this systematic function is more practical, and correspond to reality, perfect the control over bus undertaking, the development cost is not high, have certain feasibility and development prospect.Keyword: The bus calls out the stops; Bus data handling system; Information inquiry of the data; Data information processing二〇一五年五月i^一日星期一 1582592第1章绪论1 . 1系统开发背景公交行业是一个比较特殊的行业，世界各国政府尤其是发达国家把解决交通问题作为经济建设的重要课题。