仰拱栈桥方案汇报

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项目 仰施工长度
主桥长度 行车道宽度 最大载荷 前引桥坡度 后引桥坡度 仰拱栈桥全长 仰拱栈桥总宽
栈桥移动速度 栈桥总重
技术参数 24m
28.5m 3.5m 55t 11% 12% 42.8m 4.2m
6m/min 55t
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序号 11 12 13 14
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一、仰拱栈桥介绍
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一、仰拱栈桥介绍 二、国内外现状 三、仰拱栈桥方案
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二、国内外现状 由于隧道施工要求的不同,大部分的栈桥一次性可以 浇筑的仰拱的长度为6-8m。现在国内的栈桥一种为 焊接的简易栈桥，一种为自行式栈桥。简易栈桥成 本低但移动不方便；自行形式栈桥带有行走装置， 不需要装载机等外部动力，安全性好，实用性强， 自动化程度高。
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一、仰拱栈桥介绍
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一、仰拱栈桥介绍
3、根据仰拱施工要求，部分仰拱栈桥配有仰拱曲模机构 ，以便混凝土立仰拱。该模板为模块化设计，模板单位 长度为1.5米，根据仰拱施工长度决定模板的数量，下挂 式仰拱模板组装方便，仅需一次组装，无需重复，大大 降低了工人劳动强度，待隧道全部仰拱施工完成后拆卸 。使用下挂式仰拱模板，定位准确，仰拱施工质量提高 ，节省了重复拼装标准钢模板的时间，提高了仰拱浇筑 工效。
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2、目前自行式仰拱栈桥主要有两种方式，一种为 滑轨自行式，一种为履带自行式,我们这次主要采 用履带自行式栈桥。履带自行式优点： 1)履带自行式栈桥主要靠前面行走履带来带动栈桥 行走，调整方向方便简单； 2)栈桥前后带升降油缸来调整栈桥的前后高度，来 实现栈桥桥面的水平； 3)双线栈桥两边可以带上仰拱曲模，方便仰拱的注 浆成型；
一、仰拱栈桥介绍 二、国内外现状 三、仰拱栈桥方案
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1、由于蒙华铁路是运煤重载专线铁路，市场上现 有的栈桥仅能满足仰拱一次性施工6~8米，底板结 构分段短接茬多。为避免施工期间仰拱初期支护 封闭不及时，以及今后重载运营期间隧道结构失 稳，结构沉降开裂，翻浆冒泥等病害。蒙华铁路 公司要求仰拱初期支护必须紧跟开挖面，同时仰 拱结构（钢筋混凝土仰拱以及仰拱回填）一次性 施工长度不得短于24米。因此市场上现有的仰拱 栈桥已经不能满足蒙华铁路施工要求，同时这一 趋势也会影响今后国内隧道仰拱的施工方式。
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3，由于施工地质的不同，有的仰拱渣土需要炸药 爆破，有的黄土隧道则不需要炸药爆破，直接挖 机开挖，因此需要两种方案来实现不同隧道的仰 拱施工。 需要爆破的方案：
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不需要爆破的方案：
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仰拱曲模的方案： 做仰拱时，仰拱可以一次型成型8或12m的仰拱，前面可以 绑扎钢筋，可以同时工作。等仰拱成型的时候可以把曲模 向前移动8或12m，然后继续浇筑仰拱。
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一、仰拱栈桥介绍 2、仰拱栈桥是在隧道施工中采用带自行走装置的栈桥 跨越仰拱作业区段，用来解决仰拱作业和隧道出渣进 料工序间互相干扰问题的设备。如下图：
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一、仰拱栈桥介绍
通过在隧道施工中采用仰拱栈桥跨越仰拱作业区 段，各种车辆设备和人员在栈桥上正常通行，栈桥下 同时进行隧道仰拱钢筋绑扎、仰拱及填充浇筑混凝土 等作业，实现了掌子面施工与仰拱施工平行作业、互 不干扰的目的。解决掌子面施工和仰拱施工之间的干 扰，从而实现隧道施工快速安全的推进。
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二、国内外现状 简易栈桥
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二、国内外现状 自行式栈桥
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二、国内外现状
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二、国内外现状
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二、国内外现状
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二、国内外现状 日本制造的某隧道栈桥长度达到70米，仰拱作业区可达到 34.5米，自带仰拱曲膜模板以及桥面可开启材料放入孔， 自动化程度高。见图：日本自行式大跨度仰拱栈桥
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项目 填充面到栈桥底面高度
整机移动方式 前引桥长度 后引桥长度
技术参数 0.77m 履带式 7.5m 7.5m
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➢可移动仰拱栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面 开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题(掌子 面所施工的工装料具可以从栈桥上部通过，下部施工不 受到影响，为栈桥下部施工人员提供了舒适宽敞的环境 ); ➢一次型浇筑24m仰拱，使仰拱质量有所提升，并且减少 了工作循环次数，节省时间； ➢中心涵管可以直接从栈桥桥面中间直接放下，操作简 单、方便。
仰拱栈桥方案汇报
中国铁建重工集团有限公司 2015年10月
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汇报提纲
一、仰拱栈桥介绍 二、国内外现状 三、仰拱栈桥方案
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一、仰拱栈桥介绍 二、国内外现状 三、仰拱栈桥方案
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一、仰拱栈桥介绍
1、施作仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道钻爆法施 工中未能很好解决的一大难题。大多数钻爆法施工 的隧道采用半侧施作或简易栈桥的方法进行仰拱施 工。但是由于传统栈桥采用的是固定结构，适应性 、灵活性差，不但仰拱施工质量难以控制，而且开 挖、衬砌不能同步进行，导致劳动强度高、安全事 故频发、功效非常低，大大影响了隧道施工速度。