《动车组出所质量联合检查管理办法》(2017)122
关于印发《铁道部产品质量监督抽查管理办法》的通知
铁道部产品质量监督抽查管理办法第一章 总 则第一条为规范铁道部产品质量监督抽查工作（以下简称“监督抽查”），根据《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督抽查管理办法》（国家质量监督检验检疫总局令第133号）等有关规定，制定本办法。
第二条 监督抽查的产品主要是在铁路上使用的涉及人身安全和铁路安全的重要产品。
实行行政许可和产品认证管理的铁路产品，其监督检查按相关规定执行。
第三条 监督抽查的质量检验依据是被检产品的国家标准、行业标准、铁道部或部有关业务主管部门发布的技术文件等。
第四条 铁道部按年度制定监督抽查计划。
监督抽查所需费用由部专项经费安排。
第二章 机构和职责第五条 铁道部科学技术司会同有关业务主管部门根据实际需要，选择有相关资质和专业能力的专业检测检验机构承担监督抽查的检验工作。
－ 2 －第六条 铁道部科学技术司（以下简称“部科技司”）归口管理监督抽查工作，主要职责是：（一）根据有关法律、法规和规章，拟定监督抽查的有关办法；（二）组织编制年度监督抽查计划；（三）审核产品质量监督抽查检验实施细则；（四）编制监督抽查情况通报；（五）审核不合格产品生产企业的复查申请；（六）协调解决企业申诉、投诉及其他有关问题。
铁道部有关业务主管部门配合做好监督抽查工作。
第七条 专业检测检验机构（以下简称“检验机构”）受铁道部委托负责监督抽查的检验工作，主要职责是： （一）依据国家和铁道部有关规定，制定具体的工作程序；（二）根据年度监督抽查计划，提报实施计划；（三）根据年度监督抽查任务，提出经费预算、决算；（四）负责进行产品抽样和检验；（五）编制产品质量监督抽查检验实施细则；（六）编制监督抽查检验报告。
第三章 计划与实施细则第八条 年度监督抽查计划的编制应根据铁路建设和运输的需要，重点安排重要产品和实际运用中反映问题较多的产－ 3 －品，以及新标准实施后的产品，并要考虑各专业产品的覆盖面和抽查周期。
第九条 部科技司组织有关业务主管部门和单位提出监督抽查产品的建议，在征求有关方面意见的基础上，组织编制年度监督抽查计划（包括抽查产品、检验依据、抽查计划厂项、检验项目、承担检验工作的检验机构），并报部批准；根据实际情况，可制定补充抽查计划。
简述动车组的安全管理制度
一、组织机构1. 设立动车组安全管理领导小组，负责动车组安全管理的组织、协调、监督和指导工作。
2. 各铁路局设立动车组安全管理办公室，负责动车组安全管理的具体实施。
3. 动车组司机、乘务员、检车员等岗位均设立安全责任岗位，明确安全职责。
二、安全责任制1. 铁路局、动车段、动车组司机、乘务员、检车员等各级人员均应明确安全职责，落实安全责任制。
2. 动车组司机对动车组的安全运行负直接责任，确保动车组在运行过程中安全、平稳、正点。
3. 乘务员负责动车组旅客的安全和服务，确保旅客在旅行过程中的人身和财产安全。
4. 检车员负责动车组的技术状态检查，确保动车组在运行前、运行中、运行后处于良好状态。
三、安全管理制度1. 动车组司机、乘务员、检车员等岗位人员必须接受岗前培训，取得相应资格证书后方可上岗。
2. 动车组运行过程中，司机应严格遵守运行规程，确保动车组安全、平稳、正点运行。
3. 动车组乘务员应加强旅客服务，及时处理旅客突发状况，确保旅客安全。
4. 动车组检车员应严格执行技术检查制度，发现安全隐患及时报告，确保动车组技术状态良好。
5. 动车组运行过程中，严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法行为。
6. 动车组运行过程中，加强通信联络，确保信息畅通，遇有突发事件及时处置。
四、安全检查与考核1. 定期对动车组进行安全检查，包括动车组技术状态、运行规程执行、安全责任制落实等方面。
2. 对动车组司机、乘务员、检车员等岗位人员进行安全考核，考核结果作为奖惩依据。
3. 对动车组安全运行情况进行统计分析，及时发现安全隐患，制定整改措施。
五、应急预案1. 制定动车组突发事件应急预案，包括自然灾害、设备故障、旅客紧急情况等。
2. 定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
3. 建立应急物资储备库，确保应急物资充足。
总之，动车组安全管理制度是我国高速铁路安全运行的重要保障。
通过建立健全组织机构、安全责任制、安全管理制度、安全检查与考核、应急预案等方面的措施，确保动车组安全、平稳、正点运行，为旅客提供安全、舒适的出行环境。
动车组安全生产管理制度
一、总则为了确保动车组运行安全，保障旅客生命财产安全，根据国家有关法律法规和铁路运输安全生产的要求，结合动车组运行特点，特制定本制度。
二、安全管理目标1. 确保动车组运行安全，实现零事故、零伤害。
2. 提高动车组运行效率，降低运营成本。
3. 保障动车组设施设备完好，延长使用寿命。
4. 加强动车组运行过程中的环境保护。
三、组织机构及职责1. 成立动车组安全生产管理委员会，负责动车组安全生产工作的组织、协调、监督和考核。
2. 动车组安全生产管理委员会下设安全监察部门，负责动车组安全生产日常管理工作。
3. 各相关部门和岗位应明确安全生产责任，严格执行安全生产规章制度。
四、动车组运行安全管理1. 动车组运行前，驾驶员必须进行车况检查，确保车辆设施设备完好。
2. 动车组运行过程中，驾驶员应严格遵守操作规程，保持高度警惕，确保行车安全。
3. 动车组运行过程中，发现安全隐患，驾驶员应立即采取措施，并及时报告安全监察部门。
4. 动车组运行过程中，驾驶员应加强对乘客的引导和服务，确保乘客安全。
五、动车组设施设备安全管理1. 动车组设施设备应定期进行检查、维护和保养，确保其处于良好状态。
2. 对发现的问题，应立即进行整改，确保设施设备安全可靠。
3. 动车组设施设备更新、改造、报废等事宜，需经安全监察部门审核批准。
六、动车组人员安全管理1. 动车组驾驶员、乘务员等人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
2. 人员上岗前，必须通过安全考核，合格后方可上岗。
3. 人员应遵守劳动纪律，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
七、安全生产监督检查1. 安全监察部门负责对动车组安全生产进行全面监督检查，发现问题及时督促整改。
2. 各部门应定期对动车组安全生产进行检查，确保安全生产制度落实到位。
3. 对违反安全生产规章制度的行为，应依法依规进行处理。
八、奖惩措施1. 对在安全生产工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
动车组安全管理办法
动车组安全管理办法姓名：XXX部门：XXX日期：XXX动车组安全管理办法1安全规则1.1列车乘务组人员（列车员、保洁员、配餐师、服务员、车辆机械师、乘警）应当接受列车长统一领导，各负其责、各司其职，在确保旅客安全的情况下，质量良好地完成本岗位工作。
特殊情况下，按规定也要服从司机统一指挥。
1.2客运乘务组人员上岗前必须通过路局培训，段劳动安全考试合格后，由路局统一颁发上岗证后，方能上岗。
1.3列车长、列车员主要承担服务旅客、查验车票、处理票务、危险品卡控、突发事件应急处理等工作。
发生影响旅客安全问题时，客运乘务组应当立即采取有效措施，保护旅客生命和财产安全。
1.4旅客乘降按照前门下，后门上分工，特殊情况可通报车站具体变更组织方案。
中间站到达前，列车通过列车广播组织旅客在各车厢运行方向前端车门等候下车。
车站开车前提前5分钟停止检票，始发站提前20分钟检票放客，列车长提前20分钟（折返站10分钟）按规定通知司机、司机通知机械师开门。
到站为低站台时,到站前由列车长组织提前打开车门翻板,并提示附近旅客安全注意事项，开车后及时放平、扣锁翻板；到站为高站台时,车门翻板免开。
发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门（哈站始发为开车前2分钟）；用语为动车xx次司机，旅客乘降完毕，请关闭车门，司机听到后回答动车xx次司机明白，如自动开关门装置故障时，由司机通知随车机械师和列车长；列车长负责组织手动开关车门，随车机械师负责处理相关故障。
动车组到站停稳后，司机负责开启车门。
按钮不在司机操作台的，由司第 2 页共 6 页机通知机械师开关车门。
动车组重联运行时，两列车长同时确认旅客乘降完毕，二组列车长和一组列车长呼应乘降完毕，用语为xx次后部旅客乘降完毕，由运行前方列车长第一组的列车长负责确认旅客乘降情况并通知司机，呼叫用语同发车呼叫用语。
1.5列车乘务人员应当配备无线对讲机，及时通报各种信息，但不得用对讲机从事与工作无关事情。
国家铁路局关于印发《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》的通知
国家铁路局关于印发《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2020.12.31•【文号】国铁设备监规〔2020〕63号•【施行日期】2020.12.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于印发《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》的通知国铁设备监规〔2020〕63号局属各单位:现将《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》印发给你们，请贯彻执行。
国家铁路局2020年12月31日铁路专用产品质量监督抽查管理办法第一章总则第一条为加强铁路专用产品质量监督管理，规范铁路专用产品质量监督抽查工作，根据《中华人民共和国产品质量法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所称监督抽查是指国家铁路局为监督铁路专用产品质量，对在中华人民共和国境内生产、销售的铁路专用产品依法有计划组织随机抽样、检验并对抽查结果进行公布和处理的活动。
铁路专用产品是指依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范生产、制造，专用于铁路建设、运输、设备制造维修且涉及铁路运输安全、环境保护的工业产品。
第三条铁路专用产品质量监督抽查工作应当坚持生命至上、安全第一，科学、公正、公平，以确保铁路运输和人民生命财产安全为基本原则，严格执行有关规定和相关工作程序，采取以“双随机、一公开”为基本手段、重点产品为必要补充的工作原则确定监督抽查对象。
第四条铁路专用产品质量检验应当以国家标准、铁路行业标准及相关技术规范为主要依据。
第五条铁路专用产品质量监督抽查工作中的样品抽取、运输、检验及复查等费用，按照国家有关规定列入政府财政预算管理。
第六条国家铁路局按年度制定铁路专用产品质量监督抽查计划，可根据铁路运输安全情况动态调整。
第二章机构职责第七条国家铁路局负责组织开展铁路专用产品质量监督抽查工作，具体工作由国家铁路局设备监督管理司（以下简称设备监督管理司）负责，主要职责是：（一）根据有关法律、法规和部门规章拟定铁路专用产品质量监督抽查有关办法；（二）组织研究编制铁路专用产品质量监督抽查年度计划，并监督实施；（三）组织研究编制铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则（以下简称产品抽查检验实施细则）；（四）组织编制铁路专用产品质量监督抽查年度工作报告；（五）协调解决铁路专用产品质量监督抽查工作中的有关问题。
动车组出所质量联合检查管理办法
动车组出所质量联合检查管理办法第一章总则第一条为进一步明确动车组出所质量联合检查（以下简称出所联检）各专业责任分工及工作要求，切实提高动车组运用检修质量，确保动车组运营安全，制定本办法。
第二条凡在国家铁路（含国铁控股合资线路，以下简称国铁线路）及委托铁路局管理的合资铁路线上运营的动车组，其出所联检执行本办法。
第三条动车组出所联检由车辆部门牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营第四条出所联检须于动车组一级检修竣工后在动车所检查库或存车场内进行。
第五条出所联检发现动车组及车载ATP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。
第二章工作职责第六条动车所调度员职责：（一）负责按照作业计划组织、协调各专业作业，掌握作业（二）负责安排车辆质检员组织出所联检。
（三）负责协调组织动车组联检过程中发现故障的处置。
（四）依据《动车组出所质量联合检查记录单》（见附件，以下简称联检记录单）安排动车组出所。
第七条车辆质检员职责：（一）组织一体化作业相关单位进行出所联检作业。
（二）与动车组检修工（组）长办理车辆设备技术状态交接；与动车组司机办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
（三）与相关作业工班长办理动车组外皮清洗、所内卸污质量交接。
（四）组织相关部门签署联检记录单。
第八条检修工（组）长职责：（一）与车辆质检员办理检修动车组车辆设备技术状态交接。
（二）签署联检记录单。
第九条动车组司机职责：（一）负责与车辆质检员办理司机室驾驶操纵设备技术状态（二）负责确认列控车载设备（以下简称ATP)、列车运行等联检记录单或合格证，负责确认EOAS设备报修故障的处理情况，签署联检记录单。
第十条电务人员职责：负责检查确认ATP、LKJ、CIR 设备技术状态良好，负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理，签署联检记录单。
第十一条供电人员职责：结合动车组一级检修作业对动车组车载接触网运行状态检测装置（以下简称30施修时，负责确认3C设备技术状态，签署联检记录单。
技能认证动车机械师知识考试(习题卷16)
技能认证动车机械师知识考试(习题卷16)第1部分：单项选择题，共31题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]电制动的优点：“ ”、维修工作量小、可反复使用等。
A)具有摩擦部件少（仅有轴承）B)维修工作量大C)节省空间D)能动部件少答案:A解析:2.[单选题]随车机械师每次巡视作业前，需要在监控室查看车载信息显示屏中车门、空调、故障界面，确认各系统工作状态良好，并通过过受电弓监控视频装置查看可视范围内动车组受电弓（包括未使用受电弓）、高压设备及接触网状态，且每个界面拍摄时间不少于（）秒。
A)5B)10C)15D)20答案:C解析:3.[单选题]动车组的基本组成单位称为动力单元。
每个动力单元由不同数量的“ ”组成。
A)动车及座车B)动车及拖车C)座车及头车D)拖车及头车答案:B解析:4.[单选题]环境风速不大于25m/s时。
动车组列车运行速度不大于( )。
A)120km/hB)200km/hC)300km/hD)禁止进入风区答案:B解析:5.[单选题]CRH5型动车组空气制动方面均采用（ ）系统作为制动系统的主体。
A)电控直通式空气制动B)间接式空气制动C)纯空气制动D)电控间接式空气制动答案:A解析:6.[单选题]动车组二级检修月计划由( )负责编制。
B)动车段C)动车所D)技术组答案:B解析:7.[单选题]( )和临修组原则上实行专岗、专人、专修。
A)乘务组B)一级检修组C)二级检修组D)调度组答案:C解析:8.[单选题]“ ”型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A)CRH1AB)CRH380A统C)CRH380BD)CRH5答案:D解析:9.[单选题]事故等级代号( ) ：J。
A)特别重大事故B)重大事故C)较大事故D)一般事故答案:C解析:10.[单选题]一般性的规定是：在干燥的情况下，安全电压( )V。
A)42B)36C)24D)12答案:B解析:11.[单选题]电加热供热装置的特点有：具有表面温度均匀、“ ”、结构紧凑、控制方便等特点。
动车组设备安全管理制度
一、总则为保障动车组设备的安全运行，防止事故发生，确保旅客生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有动车组设备，包括但不限于动车组车辆、牵引供电系统、制动系统、信号系统、通信系统等。
三、安全管理制度1. 设备安全管理组织（1）成立动车组设备安全管理领导小组，负责动车组设备安全管理的全面工作。
（2）设立动车组设备安全管理部门，负责动车组设备安全管理的日常事务。
2. 安全操作规程（1）动车组设备操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）操作人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备操作程序。
（3）操作人员应熟悉设备性能，了解设备维护保养知识，确保设备正常运行。
3. 设备检查与维护（1）定期对动车组设备进行例行检查，发现问题及时上报并采取措施处理。
（2）设备维护保养应按照规定周期进行，确保设备处于良好状态。
（3）对发现的问题，应及时分析原因，制定整改措施，落实责任人。
4. 安全隐患排查（1）定期开展安全隐患排查，及时发现并消除安全隐患。
（2）对排查出的安全隐患，应按照“三定”原则（定责任人、定整改措施、定整改期限）进行整改。
5. 事故处理与报告（1）发生事故后，应立即启动应急预案，采取有效措施，控制事故蔓延。
（2）及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
（3）对事故原因进行分析，制定防范措施，防止类似事故再次发生。
四、安全教育与培训1. 定期对动车组设备操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 对新入职的操作人员进行岗前培训，确保其掌握设备操作技能和安全知识。
3. 组织开展安全知识竞赛、安全演讲等活动，增强安全文化氛围。
五、奖惩与责任1. 对严格遵守本制度，为安全生产作出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的，依法依规追究相关责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。