奥迪A4历史
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车创造商，总部位于德国的英戈尔施塔特。
奥迪品牌历史悠久，起源可追溯到20世纪初。
以下是奥迪品牌历史的详细描述。
奥迪的起源可以追溯到1909年，当时奥古斯特·霍斯特（August Horch）成立了一家名为“奥古斯特·霍斯特汽车创造厂”的公司。
然而，由于与公司的合伙人发生了争执，霍斯特最终离开了这家公司，并于1910年成立了自己的第二家汽车创造公司，取名为“奥迪汽车创造公司”，以自己的姓氏命名。
在早期的几十年里，奥迪汽车公司致力于生产高质量的豪华汽车。
它的产品质量和创新设计很快在汽车市场上获得了良好的声誉。
然而，在二战期间，奥迪的生产设施遭到了破坏，公司陷入了困境。
战后，奥迪汽车公司经历了一段重建时期。
在1950年代，奥迪推出了一系列成功的车型，如奥迪5000和奥迪80。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并匡助奥迪重新确立了在汽车行业的地位。
1965年，奥迪汽车公司与德国的此外三家汽车创造商合并，共同组建了“大众汽车集团”。
这一合并使奥迪能够享受到大众汽车集团的资源和技术支持，进一步推动了奥迪品牌的发展。
在接下来的几十年里，奥迪不断推出创新的车型，如奥迪A4、奥迪A6和奥迪Q7等。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并赢得了消费者的青睐。
奥迪的产品以其豪华、高品质和先进的技术而闻名。
除了在汽车创造领域取得成功外，奥迪还积极参预了汽车运动。
奥迪在世界各地的赛事中取得了许多重要的胜利，包括勒芒24小时耐力赛和德国房车大师赛等。
这些赛事的参预进一步提高了奥迪品牌的知名度和声誉。
如今，奥迪是全球最受欢迎的豪华汽车品牌之一。
它的产品线涵盖了轿车、SUV和电动汽车等多个领域。
奥迪不断致力于创新和技术进步，努力满足消费者对高品质、安全和环保的需求。
总结起来，奥迪是一家拥有悠久历史的汽车创造商，始终以高品质、豪华和创新为核心价值。
通过不断推出优秀的车型和参预汽车运动，奥迪成功地树立了自己在全球汽车行业的领导地位。
奥迪汽车发展史
• 战争灾难
• 在经历了“金色30年代”后，由于1939年第二次世界大 战爆发，汽车联盟停止了正常的生产。二战的爆发终止了 汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造 的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生 产的车辆只用于军事。从1944年起，盟军开始“地毯”式 空袭，萨克森作为重要工业基地当然不能幸免，一夜之间 被空袭夷为平地。1945年10月底，控制了德国东部的苏 联红军正式宣布没收“资产阶级的财产”——汽车联盟， 实际上在此之前，俄国人已经把公司的设备当作战利品开 始拆迁。所有的原分散在四大公司的28000多台设备几乎 全部被拆下来，很多被运到苏联。存在了46年后，奥迪的 先辈们在硝烟和废墟之中遭遇灭顶之灾。残留下来的各车 间和零部件厂拼凑组成了后来东德时期唯一的汽车企业— —依发(IFA)汽车制造厂(1990年两德统一后，IFA解体)。
轿车”评选活动中，奥迪A4和新奥迪A8双双在本级别车系评比中战
胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。
•
在豪华车竞争最激烈的德国，奥迪不仅于2002年在总销量上超过
了其慕尼黑的竞争对手，更重要的是，在最能体现品牌形象和厂家技
术及设计实力的德国顶级轿车市场上，新奥迪A8即使是在其深受欢迎
• 因为漫游者牌汽车性能可靠、质量很高， 所以造价也很高。20世纪20年代末，漫游 者试图用更现代的车型设计和更高性能的
发动机来摆脱开始出现的经营危机，但汽
车产量仍然下滑，经营也出现了赤字，这 导致整个公司的摩托车部门被NSU和 Janeček公司收购。
• 汽车联盟(Auto Union)
• 20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家 汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。 但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能 力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提 高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车 厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。 德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问 题，需要银行贷款的支持。于是，萨克森州银行 满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的 扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持 其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立 了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
奥迪常见车型及代码
18
奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2005
Natalia Schwark, I/VM-32, Audi R8, 22. Mai 2006
19
奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2009
Natalia Schwark, I/VM-32, Audi R8, 22. Mai 2006
Q3
• Q3脱胎于奥迪在2007年上海车展上发布的 Cross Coupe quattro概念车，大角度倾斜的C 柱我认为是这款概念车最大的特点，营造 出SUV少有的Coupe车型的动感，而量产后 的Q3也遵循了这样的设计。如此漂亮的外 形可并不是“花瓶”，Q3的风阻系数只有 0.32，这样无论是油耗还是噪声方面都会有 所帮助
CDZ
CDN CAL AWL APS BBG BPJ BDW BDX CCE CAJ AUK BVJ
A5
8T
A6-C5
4B
A6-C6
4F
A7
车型码
发动机排量 2.8 3.0/T 3.2 4.2 6.0 3.0T 4.0T 6.3 2.0T 3.2 3.0T 3.6 4.2 2.0T
发动机代码 BDX BBJ/ CJB BPK BVJ BTE CGW CEJ CAD CAL CJT BHK BVJ CES
A8-D3
4E
A8-D4
4H
Q5
8R
Q7
4L
TT
8J
谢谢观看
20
奥迪在中国
外饰共有12项主要变化
前保险杠镀铬 新牌照支架 新的前翼子板（取消原侧转向灯） 新行李箱盖 新外后视镜带侧转向灯B8一样镜面 两体后尾灯（LED标配）
奥迪常见车型历史简介
奥迪常见车型历史简介Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。
字母代表车型级别：AOO:微型车AO:小型车A:紧凑型车B:中级轿车C:中大型轿车D:大型豪华轿车数字为款型代码：以下将为大家一一列出：A4Audi 80（B1 1972年-1978年）1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。
而这款新车就是奥迪80。
1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。
有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。
如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。
奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。
奥迪80、90（B2 1978年-1986年）1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。
乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。
当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。
第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。
同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。
此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐90这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。
而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。
第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。
讲述奥迪品牌以及其发展史
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh) 于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年，该公司改名为奥迪股份公司 (audi ag)，总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一 部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
3 1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段 出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司 为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年， 大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公 司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和 Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。 此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有 生产厂
出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。。
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三 款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奥迪
TTquattro（敞蓬软顶）。近年来，奥迪不断推出一 系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和
TT
TT 2.0TSI
三：奥迪品牌的发展史
• 1 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19 世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市 (zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼-西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer) 以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的 进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为 汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。 从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公 司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽 车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车制造商，总部位于德国的英戈尔施塔特市。
作为大众汽车集团的子公司，奥迪以其高品质、高性能和创新技术而闻名于世。
奥迪的品牌历史可以追溯到20世纪初。
公司的创始人奥古斯特·霍尔希（August Horch）在1909年成立了奥迪汽车公司。
起初，奥迪主要生产豪华轿车，并在市场上取得了一定的成功。
然而，在第一次世界大战期间，奥迪汽车公司面临着巨大的困境。
战争对汽车行业造成了严重的影响，奥迪不得不停产，并转而生产军用车辆和军火。
战后，奥迪汽车公司重新开始生产豪华轿车，并逐渐恢复了市场地位。
在1928年，奥迪汽车公司与三家其他汽车制造商合并，形成了奥迪汽车联盟（Auto Union）。
这个联盟的标志是四个环形标志，代表了四家合并公司。
这个标志至今仍然是奥迪的标志之一。
在20世纪50年代，奥迪推出了一系列具有创新设计和技术的汽车，包括奥迪5000和奥迪100。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并帮助奥迪在全球范围内建立了良好的声誉。
1990年代，奥迪进一步加强了其技术实力，并推出了一系列具有前瞻性的技术创新，如Quattro四驱系统和TFSI涡轮增压发动机。
这些技术的引入使奥迪汽车在性能和操控方面达到了新的高度。
2000年代，奥迪进一步扩大了其产品线，并推出了一系列豪华轿车、SUV和跑车。
其中，奥迪A4、A6和Q7等车型在市场上取得了巨大的成功，并成为奥迪品牌的代表。
如今，奥迪汽车在全球范围内拥有广泛的市场份额，并在各个细分市场中竞争激烈。
奥迪的产品以其独特的设计、卓越的性能和先进的技术而备受消费者青睐。
除了汽车制造业，奥迪还积极参与体育赛事和文化活动。
奥迪是德国足球甲级联赛（Bundesliga）的赞助商之一，并且在世界各地的汽车赛事中表现出色。
总结起来，奥迪作为一家历史悠久的汽车制造商，在过去的一个世纪中取得了巨大的成就。
其品牌历史充满了创新、技术和豪华，奥迪汽车以其独特的设计和卓越的性能在全球范围内赢得了广大消费者的认可和喜爱。
奥迪A4 产品介绍
Range climbers 低端竞争对手
Audi training Liu yongtao
Audi A4的主要卖点
全新的、动感迷人的车身造型。
更加理想的风阻系数。 (cD = 0.28). 全新的内饰和宽敞的内部空间，特别是后排空间。
改进设计的内部装备和设计。
Audi training Liu yongtao
累计占全球总销量的60 %.
Audi A4 是路面上经常看到的车型.
Audi A4的表现，对人们对奥迪产品的看法和印象起一定的决定作用 大部分的销售人员的良好业绩是依靠A4来完成的.
Audi A4在1999年占奥迪公司全德销售业 绩的份额。
2% 1% 1% 7%
A4 A6 A3 TT Coupé A8 TT Roadster Convertible
Audi A4的市场目标
继续扩大以往车型的成功。 在市场对其他式样的需求有所增加情形下，巩固和夯实轿车型（saloon)的市场已
有的定位。 促进销售和潜在的市场份额的增加。 加强品牌和车型的忠诚度。 开拓新的、年轻的用户群。 在影响购买因素的各个层面， 全方位的展现出质量标准的领导地位。
他们更愿意在相互之间交流。 他们更乐意参加社交活动和文化生活。
他们积极参与各协会和俱乐部的活动。
他们具有明显的排他性。 他们享受生活。
他们注重传统。
他们能够较好的将传统和现代相结合。
Audi training Liu yongtao
现代中产阶级群体
生活目的. 和谐、舒适、有保障的生活。 向往独立的田园生活。 争取最大的安全保障。 生活中重视家庭和孩子。 个性自我，但又较随和。 社会地位. 经常是生活在大家庭中。 对孩子和蔼友善。 年龄在30-60岁. 高素质， 通常都受过教育。 大多数是拿中等或偏低薪金的雇员或公 务员。 具有平均收入水平的群体。
奥迪历史
奥迪历史
每个传奇，都有开始…
奥迪历史
“我决心在任何情况下都只生产大型、大 马力、高质量的豪华汽车！” 奥迪汽车公司的历史可以追溯到1899年 （奥迪元年）。 由汽车工程师奥古斯特·霍希（August Horch）创建的。
1899-11-14
奥迪历史
传 承 魅 力
奥迪历史
历史概览：
1909年由August Horch另立门户创建 1910年第一辆奥迪出厂 1921年首次推出左舵车（K型车）
1923年推出德国第一辆6缸车
1927年奥迪R型车成为德国最豪华轿车 1928年由DKW公司接管 1930年开发了装有DKW发动机的小型车
K型车
奥迪历史
奥迪历史
WANDERER--先两轮,后四轮
奥迪历史
奥迪在中国
奥迪历史
1991年2月6日正式成立，1996年7月全面建成， 2004年12月二厂建成，生产能力达到66万辆/年
FAW-Volkswagen Changchun 一汽-大众 长春
黑龙江
新疆 甘肃 内蒙古 宁夏 陕西 四川 北 京 河北 山西 河南 湖北 辽宁 天津
吉林
青海 西藏
1985
AUDI NSU
1993
1969
奥迪历史
奥迪历史
HORCH 公司--奥迪传奇的开始
1899年由August Horch创建
1901年开始生产汽车
曾制造过2,4,6,8,12缸汽车 制造了德国第一辆卡车 是20年代主要的赛车制造商 其8缸机成为当时质量的典范
奥迪历史
奥迪历史
AUDI--百年品牌,童言始作俑者
奥迪历史
NSU
NSU: Ro 80
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一次换代一步飞跃详解奥迪A4历史
2008-11-16 13:40:46来源: 网易汽车频道网友评论17 条进入论坛
08年对于奥迪是重要的一年，众人熟识的奥迪A6L迎来中期改款，奥迪R8一款划时代的产品在国内上市，A5、S5入华又引爆了国内豪华轿跑车市场的争夺，现如今备受期待的国产新一代奥迪A4如期而至，成为了众人心中的明星。
回首奥迪A4的发展历程，才只有10余年，不过若要揭开奥迪A4的发展历史，还要从A4的前生奥迪80开始说起。
第一代奥迪80掀开了大众平台化生产的新篇章
历史追溯到1972年，第一代奥迪80车型于这一年的夏天诞生，这也是近代汽车工业飞速发展的开端。
奥迪首席设计师Ludwig Kraus推出秉承奥迪100设计理念的奥迪80。
此时的奥迪80采用了和大众第一代帕萨特相同的B1平台生产，配备四缸单顶置凸轮轴发动机，排量设计1.3升、1.5升、1.6升多款发动机。
而奥迪80成为了大众“平台化生产方式”的开端，此举使得大众与奥迪极大的削减了产品开发的成本。
刚一诞生的奥迪80立即在欧洲市场风靡一时，截止至1978年第二代奥迪80车型的诞生，第一代奥迪80共生产了110多万辆，为此奥迪80车型为奥迪乃至大众集团赚取了大把的资金。
第二代奥迪80车型，两厢掀背版成为一代经典
1978年，奥迪推出了第二代奥迪80轿车，此时，大众的模块化设计思想越发成熟，为此，奥迪80车型同第二代帕萨特车型共同采用了大众的B2平台生产，这也使得大众与奥迪共平台生产得到了进一步的发展。
第二代奥迪80车型，增加了双门两厢运动版车型，命名为Coupe GT。
该车型源自Audi Quattro独特的两厢造型掀背式的造型，成为当时运动型轿车的经典造型。
第二代奥迪80的生产维持了8年，配备了从1.3升至2升多款发动机，随后，奥迪还推出了1.6升燃油喷射发动机的奥迪80 GLE车型，该车型也代表了当时汽车发动机最先进技术。
Coupe GT该车型源自Audi Quattro的两厢掀背式的造型(本文来源：网易汽车频道)
一次换代一步飞跃详解奥迪A4历史
2008-11-16 13:40:46来源: 网易汽车频道网友评论17 条进入论坛
第三代奥迪80 在中级车领域首次使用镀锌钢板
1986年，采用全新B3平台的奥迪80诞生，从这一年起，奥迪80的采用B3平台与大众脱开了关系，不再与大众帕萨特车型采用相同的B3平台。
作为以技术领先优势著称的奥迪，在全新的第三代奥迪80车型上第一次使用了镀锌钢板制造，是全车防锈保质期达到了12年。
与其前辈不同，第三代奥迪80配备了多款发动机，以满足用户的不同需求。
1.4升和1. 6升发动机多数为老式化油器发动机，而功率为75kW的1.6升发动机则采用了当时较新的MPFI多点燃油喷射技术。
除此之外，第三代奥迪80车型还配备了1.8升、1.9升和2.0升三种排量的多款发动机，其中动力最为强劲的101kW的2.0升发动机更是采用了单缸4气门技术，并采用了MPFI多点燃油喷射技术，以改善发动机的动力性能。
第四代奥迪80 跻身豪华车行列的开端
1992年，在第三代奥迪80的B3平台基础上，奥迪进行了改进，加长了B3平台的轴距，并对其进行优化，进而形成了新的奥迪B4平台。
而第四代奥迪80也正是得益于B4平台的开发，使其后排可以安置折叠座椅、15英寸的大轮毂，油箱容积也得到了加大。
第四代奥迪80的内饰有了长足的发展，内饰的材质及结构设计都进行了大幅改进，在配置上由于配备了空调系统、自动变速器、自动巡航及真皮座椅，使得奥迪80车型也跻身同宝马、奔驰相抗衡的豪华车行列。
第四代奥迪80更成为了奥迪展现其车型平台，在第四代奥迪80的基础上，奥迪先后推出了奥迪80 Avant车型和奥迪敞篷车型，奥迪敞篷车型也是奥迪第一款软顶敞篷车型。
(本文来源：网易汽车频道)
一次换代一步飞跃详解奥迪A4历史
2008-11-16 13:40:46来源: 网易汽车频道网友评论17 条进入论坛
1995年奥迪80正式更名奥迪A4
1995年，第一代奥迪A4正式上市，而这一车型也是在先前奥迪80的基础上开发而来，而此时的奥迪A4再一次回到了大众B5平台产品阵容当中。
全新的奥迪A4车型更是将豪华紧凑级运动轿车的理念进一步深化，形成了与奔驰C、宝马3分庭抗礼的形式。
基于大众B5平台的奥迪A4，与国产的帕萨特车型同出于一个平台，采用纵置发动机结构，前悬挂采用了当时先进的双叉臂结构，而后悬挂则采用了纵臂扭转梁的结构以控制全车制造成本。
在发动机上，第一代奥迪A4采用了大众1.8升涡轮增压发动机，其使用了单缸5气门的结构，使得最大功率达到了110kW，而这一款发动机技术的成功时至今日在国内依然得到了广泛使用，在帕萨特及帕萨特领驭车型上都得到了广泛使用。
除此之外，第一代奥迪A 4还配备了一款2.8升V6发动机，这一款发动机也同样是帕萨特领驭旗舰车型所使用的动力配置。
第二代奥迪A4 悬挂结构的飞跃奠定了出色的运动性
进入21世纪，奥迪A4在千禧年也迎来了换代。
2000年末，第二代奥迪A4步入了换代的年月，奥迪A4 B6车型由此而生。
但是，奥迪再一次脱离大众的B6平台，转而由奥迪A6的C5平台获得了设计灵感。
前后多连杆的悬挂结构也由此奠定了奥迪A4出色操控性能的基调。
第二代奥迪A4在动力方面得到了进一步提升，以展现起豪华紧凑级运动轿车的本质，原有20V的1.8T发动机动力发展出来2个版本，一种功率为110kW的版本，另一版本功率得到了大幅提升，增加到了132kW。
而旧有的1.8升和2.8升两款自然吸气发动机分别被性能更为优异的2.0升直列4缸发动机和3.0升全铝发动机所替代。
进入2002年，奥迪再一次将1.8T发动机的动力提升，两种版本1.8T发动机的功率分别提升到了120kW和140kW。
一年后，奥迪又在奥迪A4的基础上，引入了奥迪S4车型，搭载一台具有253kW的4.2升V8发动机。
(本文来源：网易汽车频道)
第三代奥迪A4 TFSI发动机技术得以应用
现款国产奥迪A4为第三代A4，这一代奥迪A4采用的是奥迪B7平台，B7平台却并非全新开发的平台，而是在B6平台的基础上改进而来，因此，第三代奥迪A4和第二代奥迪A4的运动性能并没有本质的差别，这也让人们把它视为第二代奥迪A4的改款车型。
因为两代车型最大的差别当属于外观的改进了。
第三代奥迪A4的外观融入了奥迪当下的主流元素，大嘴的造型当仁不让的成为了奥迪的标志。
但是第三代奥迪A4并不是简单的进行了一下外形的改造，在动力方面，第三代奥迪A4配备了奥迪最新的TFSI涡轮增压+燃油缸内直喷技术，使动力及燃油经济性达到了最大的平衡。
但是国产的第三代奥迪A4的市场变化似乎并不乐观，在全新宝马3系的强势挑战下，第三代奥迪A4已经失去了优势，在宝马将i-drive操作系统装配到宝马3系上时，奥迪A4却始终缺少了MMI系统的支持，而后排空间的狭小也制约了奥迪A4的销量。
进而国内市场迫切希望新一代奥迪A4的上市。
第四代奥迪A4 新的技术新的突破
新一代奥迪A4外观更富有动感，延续着奥迪多年来的“大嘴”造型，带有白色LED日间照明灯的前大灯也是奥迪最新的科技成果，这无疑也成为奥迪新款车型上的典型之笔。
新款A4最大的特点就是尺寸进一步放大，欧洲版的新一代奥迪A4的轴距达到2808mm，轴距比现款奥迪A4的2642mm足足多出了166mm。
而据了解，国产的奥迪A4尺寸将会进一步增加，带来的无疑是内部空间的重大改善。
故而国产的奥迪A4索性将其命名为“奥迪A4 L”，以示和以往短轴距造型后排空间狭小的区别。
新一代奥迪A4采用全新的B8平台取代了现款A4的B7平台，更加先进的平台，保证了它的操控性要比现款A4强大很多。
新一代奥迪A4的前轴向前移动了154mm，发动机重心更为靠后，作用于前轴之后，带来全车重心后移，使得全车配重前后更加平衡，操控性也由此得到了明显提升。
此外通过采用全新的车身材料，使得新奥迪A4车身刚度提高，而重量却进一步降低，更加发挥了新A4作为豪华运动型车的特性。
新一代奥迪A4底盘技术的突破，奥迪全新的生产模式的一次飞跃，新A4使用的B8平台正是采用了由奥迪负责整合开发MLB平台技术。
MLB平台主要生产如奥迪A4、A6、A8轿车及A5 coupe。
大众通过整合车型平台，统一零部件生产标准从而加大规模化效益，最终降低了制造与开发成本。