仪表车床与车削原理
仪表车床的加工和使用方法说明
仪表车床的加工和使用方法说明仪表车床属于简单的卧式车床，一般来说zui大工件加工直径在250mm以下的机床，多属于仪表车床。
由于采用手推式进刀，弹簧夹头快速装夹，顶针式限位装置，快速手板式操作，电机直接带动主轴运转，定位控制车削，对单一固定种类的工件与外型开展连续加工，可比普通车床提高工效10倍以上，特别适用于大批量、小零件的加工。
可代替其他机床，以节省能源消耗。
采用弹簧夹头快速夹紧，电动机直接带动主轴，大小圆盘快速手扳式操作，纵横向定位控制车削，部分仪表车床配有法兰、尾架装置、压模跟车螺纹装置，能加工外圆、内圆、切断、端面、割槽、车锥度、钻孔、铰孔、攻螺纹、铣削、磨削等功能。
广泛用于电器、紧固件、汽车、摩托车配件、仪器仪表、五金电器、文教用品、影视器材、机电产品、水暖管件、阀门、轴承套圈、轴类等小零件、眼镜制造等小型工件的生产加工，是五金机械加工行业的率设备。
由于采用手推式进刀，弹簧夹头快速装夹，顶针式限位装置，快速手板式操作，电机直接带动主轴运转，定位控制车削，对单一固定种类的工件与外型开展连续加工，可比普通车床提高工效10倍以上，特别适用于大批量、小零件的加工。
可代替其他机床，以节省能源消耗。
仪表车床使用方法1、仪表车床除可以使用手动弹簧夹头装夹工件外，还可以采用气动弹簧夹头和液压弹簧夹头来夹紧工件。
2、对于短棒料，弹簧夹头内一定要设置弹簧靠山，不但可以直接装夹到位、不用重新对刀，而且加工完毕后工件可以自动弹出。
3、对于直径20毫米以下的长棒料大批量生产，一定要加装长料自动送料系统，可以大大提高工作效率，至于用拉料还是推料的方式要根据工件来决定。
4、对于能使用短料自动送料的大批量生产的工件，尽量加装自动送料系统。
5、能使用排刀架装夹刀具的尽量使用排刀架，排刀架可以防止电动刀架的重复定位误差和故障率。
6、如果想增加装夹刀具数量，可以使用电动刀架和排刀架并存的方式，我们的术语叫电排两用。
不同车床的工作原理
不同车床的工作原理
不同车床的工作原理因其种类和用途的不同而有所差异。
以下是几种常见车床的工作原理：
1. 平面车床：平面车床主要用于加工平面、倒圆、内外表面和螺纹等工件。
其工作原理是通过工件的转动和刀具的切削，使工件上产生所需的形状和尺寸。
2. 中心车床：中心车床主要用于车削长而细的轴类工件。
其工作原理是通过工件两端的中心固定，在刀具的切削下使工件上产生所需的形状和尺寸。
3. 数控车床：数控车床是一种通过计算机控制执行切削操作的车床。
其工作原理是根据设计好的程序和指令，在工件上实现精确的切削和加工。
数控车床通常具有自动换刀、自动加工和自动测量等功能，提高了生产效率和加工精度。
4. 复合车床：复合车床是一种集多种功能于一体的车床，可以完成车削、钻削、镗削和铣削等多种加工操作。
其工作原理是通过转动工件和刀具，以及复杂的工作台和导轨结构实现复合加工。
5. 螺旋车床：螺旋车床是一种特殊的车床，主要用于加工螺纹和螺旋线形工件。
其工作原理是通过工件和车床的转动，以及切削工具的移动，使工件上产生所需的螺纹形状。
需要注意的是，这些车床的工作原理可能会因具体机型、品牌和技术特点等因素而有所差异。
常用机床的工作原理是什么
常用机床的工作原理
在工业生产中，常用机床如铣床、车床等扮演着至关重要的角色。
这些机床利用不同的工作原理来加工材料，实现加工精度和效率的提升。
下面将介绍几种常用机床的工作原理。
铣床的工作原理
铣床是一种常见的机床，主要用于加工平面、曲面以及各种槽、齿等。
铣刀固定在主轴上，通过主轴的旋转和工件的进给来实现切削加工。
在铣床上，工件是被铣刀旋转切削的，切削过程中铣刀可以沿着不同方向移动，从而形成各种不同形状的加工。
车床的工作原理
车床用于加工回转体，如轴、盘等零件。
车床的工作原理是通过工件主轴的旋转和工具的进给来实现切削加工。
车床上的工件固定在主轴上旋转，车刀沿工件轴线方向移动进行切削。
车床具有不同的结构形式，包括平面车床、立式车床等，适用于加工不同形状的工件。
钻床的工作原理
钻床主要用于加工小孔和深孔，其工作原理是通过钻头的旋转和下压来实现切削加工。
钻床的主轴带动钻头高速旋转，钻头在下压力的作用下对工件进行钻孔。
钻床可根据加工需求选择不同的钻头和钻孔方式，实现精确的孔加工。
总结
常用机床如铣床、车床、钻床等在工业生产中起到至关重要的作用，它们利用不同的工作原理实现对工件的加工。
铣床通过铣刀旋转切削工件，车床通过车刀的进给切削工件，钻床通过钻头的旋转钻孔。
不同种类的机床有不同的加工特点和适用范围，工程师需根据实际需求选择合适的机床来提高生产效率和产品质量。
车床工作原理及结构
车床工作原理及结构车床是作进给运动的车刀对作旋转主运动的工件进行切削加工的机床。
车床的加工原理就是把刀具和工件安装在车床上，由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运动，即切削运动，切削出合乎要求的零件。
车床的加工范围较广，主要加工回转表面，可车外圆、车端面、切槽、钻孔、镗孔、车锥面、车螺纹、车成形面、钻中心孔及滚花等。
一般车床的加工精度可达IT10- IT7，表面粗糙度 Ra 值可达1.6 µm。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~随着科学技术的发展，机电产品日趋精密复杂。
产品的精度要求越来越高、更新换代的周期也越来越短，从而促进了现代制造业的发展。
尤其是宇航、军工、造船、汽车和模具加工等行业，用普通机床进行加工（精度低、效率低、劳动度大）已无法满足生产要求，从而一种新型的用数字程序控制的机床应运而生。
这种机床是一种综合运用了计算机技术、自动控制、精密测量和机械设计等新技术的机电一体化典型产品。
数控机床是一种装有程序控制系统（数控系统）的自动化机床。
该系统能够逻辑地处理具有使用号码，或其他符号编码指令（刀具移动轨迹信息）规定的程序。
具体地讲，把数字化了的刀具移动轨迹的信息输入到数控装置，经过译码、运算，从而实现控制刀具与工件相对运动，加工出所需要的零件的机床，即为数控机床。
1. 数控机床工作原理按照零件加工的技术要求和工艺要求，编写零件的加工程序，然后将加工程序输入到数控装置，通过数控装置控制机床的主轴运动、进给运动、更换刀具，以及工件的夹紧与松开，冷却、润滑泵的开与关，使刀具、工件和其它辅助装置严格按照加工程序规定的顺序、轨迹和参数进行工作，从而加工出符合图纸要求的零件。
2. 数控机床结构数控机床主要由控制介质、数控装置、伺服系统和机床本体四个部分组成.数控机床的加工过程1）控制介质控制介质以指令的形式记载各种加工信息，如零件加工的工艺过程、工艺参数和刀具运动等，将这些信息输入到数控装置，控制数控机床对零件切削加工。
车床的原理
车床的原理
车床是一种常见的金属加工机床，它主要用于对金属材料进行切削加工。
车床的原理包括以下几个方面：
1. 车刀切削原理：车床通过夹持工件并以旋转的方式进行加工。
当车床主轴旋转时，车刀也会随之旋转。
车刀在工件上切削金属材料，形成所需的加工形状。
2. 进给原理：车床的进给系统用于控制车刀在切削过程中的相对移动。
进给系统可通过手动或自动方式进行操作。
手动进给时，操作工人通过手轮控制车刀的移动。
自动进给时，车床根据预先设定的参数和程序进行自动移动。
3. 切削速度原理：切削速度是指车刀在切削过程中相对于工件表面的线速度。
切削速度的选择与所加工材料的硬度和切削类型相关。
通常，切削速度越高，加工效率越高，但过高的切削速度可能会导致车刀磨损加剧。
4. 车床主轴原理：车床的主轴是其关键部件之一，用于支撑和驱动工件和车刀的旋转。
主轴通常由电机驱动，并通过加工需求进行调速。
主轴的旋转精度和稳定性对于保证加工质量至关重要。
车床的原理是工件通过主轴旋转，切削刀具由进给系统控制移动，与工件接触进行切削。
这种切削方式能够快速、精确地加工金属材料，广泛应用于制造业中的零部件生产和修整加工。
车床工作原理
车床工作原理
车床是用各种车刀对各种旋转的工件进行切削加工的机床。
其工作原理是通过对工件的旋转运动和进给运动进行联合加工，它可完成车削、铣削、刨削、磨削、钻削、镗削等加工。
车床按结构形式分为卧式和立式两大类。
按工作范围分为：小批量生产的普通车床和大批量生产的数控车床。
普通车床的主轴转速高，切削速度快，刀架可作360°旋转，因而加工范围大，加工精度高，适合于加工一般小型零件；而数控车床的主轴转速较低，切削速度慢，刀架只能作90°旋转，因而适用于加工大型零件或重车外圆等。
数控车床除具有普通车床的所有功能外，还能进行车外圆、锥齿轮、铰孔等复杂形状零件的加工。
数控车床还可以对工件进行磨削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、刮削去毛刺等。
为了提高加工效率和降低成本，数控车床广泛采用了多轴联动技术和高速切削技术。
普通车床的进给运动是通过主轴和刀架间的轴承来实现的。
而数控车床是用控制系统对各运动部件进行控制，使各运动部件协调动作进行工作。
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车床的原理和应用
车床的原理和应用一、车床的原理车床是一种用于加工金属材料的机床，其原理基于旋转切削。
主要包括以下几个部分的工作原理：1.主轴和进给系统：车床主轴能够在水平或垂直方向旋转，通过进给系统使工件在主轴上进给，实现切削加工。
2.刀具系统：刀具系统包括刀架和切削刀具。
刀具固定在刀架上，通过刀架的运动来控制刀具的进给和退刀。
3.主轴驱动系统：主轴驱动系统由电机和传动装置组成，提供主轴旋转的动力。
4.进给系统：进给系统通过导轨和螺杆传动来控制工件在主轴上的进给和退刀。
二、车床的应用车床广泛应用于各个行业，主要用于加工金属材料。
以下是一些常见的车床应用：1. 零件加工车床可以用于制造各种机械零件和工件。
例如，用车床可以加工轴、盘、齿轮等。
它具有高精度、高效率和灵活性的特点，适用于小批量生产和定制加工。
2. 螺纹加工车床可以用于螺纹加工，包括内螺纹和外螺纹。
螺纹加工是车床的一项重要应用，广泛用于制造各种螺纹连接件，如螺母、螺栓等。
3. 表面加工车床可以用于表面加工，其中包括车削、镗削、切削和磨削等。
通过调整车床的工艺参数，可以获得不同的表面粗糙度和形状，满足不同的加工要求。
4. 零件修复车床可以修复损坏的零件。
通过重新加工和修整，可以恢复零件的功能和精度，延长其使用寿命。
这在航空航天、汽车、船舶等领域都有广泛的应用。
5. 制造模具车床可以用于制造各种模具，如注塑模具、冲压模具等。
模具制造对精度和表面质量要求较高，车床可以满足这些要求，提高模具的质量和寿命。
三、车床的优势车床作为一种常见的金属加工机床，具有以下优势：•高精度：车床能够实现精确的切削加工，满足对零件精度的要求。
•高效率：车床能够实现自动化加工，提高生产效率，减少人力成本。
•灵活性：车床能够适应不同形状和材料的加工，具有较大的加工范围。
•可靠性：车床采用坚固的结构和可靠的控制系统，能够长时间稳定工作。
四、总结车床是一种重要的金属加工机床，其原理基于旋转切削。
车床的工作原理
车床的工作原理
车床是一种用于加工金属材料的机床。
其工作原理是通过车刀沿着被加工材料的轴向进行旋转，同时以一定的速度在被加工材料上进行切削。
车床的主要组成部分包括主轴、进给机构、刀架、床身、工件夹紧机构以及控制系统等。
在车床的工作过程中，首先需要将待加工工件固定在车床床身上。
然后，通过主轴驱动工件进行旋转，使其达到所需的转速。
而车刀则通过进给机构控制，沿着工件轴向进行移动，实现对工件的切削。
根据切削形式的不同，车床切削可分为纵向切削和横向切削两种。
在车床的工作过程中，车刀的刀具具有一定的刀具角度，在与工件接触的地方产生切向力和垂直力。
通过调整车刀的位置和角度，可以实现对工件的不同切削加工。
同时，通过调整进给速度和主轴转速，可以控制切削速度和切削深度，从而实现对加工质量的控制。
总的来说，车床是通过旋转的工件和沿轴向移动的车刀之间的相互作用，实现对工件进行切削加工的机床。
其工作原理包括将工件固定在车床上，使其旋转；通过移动车刀，实现对工件的切削；通过调整刀具角度、进给速度和主轴转速，控制加工质量。
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刃磨
1.使刀具恢复锋刃的切削刃
2.使刀具切削部分有正确的几何形 状和尺寸精度
3.使刀具的切削表面（前刀面和后 刀面）有足够的表面粗糙度
车床的润滑与保养
良好的保养和润滑有利于延长车床的使用寿 命，保持车床的精度和可靠性。
润滑的目的：是减小磨床摩擦面和机构传动 副的磨损，并提高机械工作的灵敏度。
车床保养要点
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? 力学性能
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物理性能
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? 化学性能
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铸造性能 压力加工性能
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焊接性能
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? 强度
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刚度
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塑性
? 韧性
? ?? 疲劳强度
? 材料的力学特性：指材料抵御（即外力）作 用的能力，它包括强度、刚度、硬度、塑性、 韧性和疲劳强度等。力学特性是设计与制造 零件最重要的指标，也是控制材料质量的主 要参数。 强度是指材料在载荷作用下抵抗变形和断裂 的能力。
mm
Kg
240 120 350 125 43 35 1800 1.1 1200×600 ×1200 230
刀具：在金属切削过程中，用于切除工件 表面上多余金属层的工具。
刀具的类型： 车刀、铰刀、铣刀、钻头和 插齿刀等
车刀的工作部分比较简单，只由切削部分 构成，非工作部分就是车刀的柄部 (或刀 杆)。
硬度
? 硬度 材料表面抵抗局部塑性变形的能力，是反映 材料软硬程度的力学性能指标。
? 布氏硬度（HBS）、洛氏硬度(HRC)、维氏 硬度
冲击韧性
? 冲击韧性 金属材料在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力。 数学表达上定义：断口处单位面积上所消耗 的冲击吸收功
疲劳强度
? 有些机器零件，如轴，连杆等，在长期变载 荷作用下，往往在工作应力低于材料屈服强 度的情况下突然破坏，这种现象称为疲劳
弹性变形、塑性变形、断裂
常用的强度指标
? 弹性极限 试样在弹性变形范围内承受的最大拉应力 ? 屈服极限 屈服时的应力为材料的屈服点 ? 抗拉强度 指试件在拉断前所承受的最大拉力
刚度与塑性
? 刚度 在外力作用下，材料抵抗弹性变形的能力， 衡量刚度大小的指标为弹性模量(E)。
? 塑性 金属材料在载荷作用下，在断裂前产生塑性 变形的能力。常用的指标有伸长率与断面收 缩率。
第三讲 仪表车床与车削原理
? 仪表车床的工作原理 ? 车床的切削原理与切削参数 ? 车床的保养要点 ? 产品主要的加工形式 ? 加工精度与表面粗糙度（光洁度）的检验 ? 材料（黄铜）的性质
材料性能
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? 使用性能
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工艺性能
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切削平面、基面和正交平面共同组成标注刀具角度的平 面参考系。
正交平面参考系
刀具标注角度的参考系
切削力分解
车削力： 是在车削加工时，工件材料抵抗 砂轮磨削所产生的 阻力。磨削力在空间上可分解为 三个分力。 切削力 、背向力 、 进刃
??磨损
钝刀：刀具失去切削能力的现象 一般情况下，刀具主要是由于磨损而钝化
2.工作前后须清理机床，检查磨床部件、机械结构、 冷却系统是否正常，并及时修理排除车床故障
3.在工作台上调整主轴、工作台面的位置时，须擦 净其联接面，并涂润滑油后移动。保护工作台面 间的有关机床精度。
8.磨床敞开的滑动面和机械机械涂油防锈 定期：清洗、拆缷、检查
加工完后先断电源后打扫。养成一天一小扫，三 天一大扫的习惯
产品主要的加工形式
车、铣、刨、磨、铰、钻、插等 一般的加工顺序：刨、车、铣、磨、铰、钻
前角 后角
各种切削加工的切削运动
铰刀的结构
麻花钻的组成和切削部分
刀齿 齿槽
刃带 f
后角
前角
麻花钻、铰刀的工作原理
麻花钻的组成和切削部分
图2－22 铰刀的类型
（a）直柄机用铰刀（b）锥柄机用铰刀c）硬质合金锥柄机用铰刀 （d）手用铰刀（e）可调节手用铰刀（f）套式机用铰刀（g）直柄 莫式圆锥铰刀（h）手用1:50锥度铰刀
各种切削加工的切削运动
铰刀的结构
麻花钻的组成和切削部分
刀齿 齿槽
刃带 f
后角
前角
加工精度与表面粗糙度（光洁度）的 检验
? 比较法，测厚仪法 ? 若用粗糙度比较样块比较法不能做出判定，应采用
仪器测量（位置的选择） ①对不均匀表面，在最有可能出现粗糙度参数极限 值的部位上进行测量； ②对表面粗糙度均匀的表面，应在几个均布位置上 分别测量，至少测量 3次； ③当给定表面粗糙度参数上限或下限时，应在表面 粗糙度参数可能出现最大值或最小值处测量； ④表面粗糙度参数注明是最大值的要求时，通常在 表面可能出现最大值 (如有一个可见的深槽 )处，至 少测量 3次；
刀具组成示意图
刀具切削部分的组成要素
外圆车削的切削运动与加工表面
平面刨削的切削运动与加工表面
刀具切削刃角度的参考平面
要确定和测量刀具角度，必须引入三个参考平面： （1）基面Pr 通过主切削刃上某一点并与该点切削速度方 向相垂直的平面。 （2）切削平面Ps 通过主切削刃上某一点并与工件加工表 面相切的平面。 （3）正交平面Po 通过主切削刃上某一点并与主切削刃在 基面上的投影相垂直的平面。Pr⊥Ps⊥Po
仪表车床的工作原理
能源与动力：电动机与带轮传动 工作原理：刀具与工件材料之间要有相对 运动
C0635带工作台仪表车床
床身最大回转直径 主轴中心高度 床身导轨长度
大拖板最大移动长度 主轴通孔直径 夹头通孔直径 主轴最高转速 电机功率 外形尺寸长度 长×宽×高 重量
mm mm mm mm mm mm r/min Kw
不论刀具结构如何复杂，就其单刀齿切削部 分，都可以看成由外圆车刀的切削部分演变 而来，以外圆车刀为例来介绍其几何参数。
前刀面 刀具上与切屑接触并相互作用的表面（即 切 屑流过的表面 ）。 主后刀面 刀具上与工件过渡表面相对并相互作用的表 面。 副后刀面 刀具上与已加工表面相对并相互作用的表面。 主切削刃 前刀面与主后刀面的交线。它完成主要的切 削工作。 副切削刃 前刀面与主后刀面的交线。它配合主切削刃 完成切削工作，并最终形成已加工表面。 刀尖 主切削刃和副切削刃连接处的一段刀刃。它可 以是小的直线段或圆弧。