普通旅客列车整文档新治活动的汇报材料
高铁沿线环境整治工作情况汇报
高铁沿线环境整治工作情况汇报尊敬的领导：本次环境整治工作汇报旨在全面总结高铁沿线环境整治工作的情况，明确工作中存在的问题和不足，提出下一步工作的改进措施和建议。
一、环境整治工作情况自从高铁建设以来，我们始终重视沿线环境整治工作，采取了一系列有效措施，取得了明显的成效。
首先，我们加强了对于施工环境的管理，强调对垃圾清理、施工废水处理等方面的监督和落实力度。
其次，我们积极参与了周边生态保护工程，大力推进植树造林、水体治理等工作，积极改善了高铁周边的生态环境。
此外，我们还加大了对违法排污企业的整治力度，加强了对各类环境问题的巡查和检测。
二、存在的问题和不足尽管我们取得了一定的成绩，但是在环境整治工作中依然存在一些问题和不足。
首先，由于地处城市周边，高铁沿线环境整治仍然面临城乡结合部环境整治难度较大的问题。
其次，环境整治工作的保障力度有待提高，现有人力、物力资源无法满足工作需求。
再次，环境整治工作中协同合作不够，与相关部门协调配合不够紧密，影响了工作的开展。
三、下一步工作的改进措施和建议为了更好地开展高铁沿线环境整治工作，我们提出了以下改进措施和建议：一是加大人力、物力投入，提高环境整治保障力度。
二是加强与相关部门的协调合作，形成合力，推动环境整治工作的顺利开展。
三是结合高铁周边的地域特点，制定针对性的环境整治工作计划，更加精细化地开展工作。
四是积极开展宣传教育工作，引导广大居民积极参与环境整治，形成良好的环保氛围。
四、结语高铁沿线环境整治工作是一项长期而艰巨的任务，我们将继续保持工作的饱满热情，坚决贯彻执行上级部门的决策部署，不断完善工作机制，积极探索新的工作方法，努力推动高铁沿线环境整治工作取得更大的成效。
以上是我对高铁沿线环境整治工作情况的汇报，请领导审阅并提出批评意见，谢谢！。
铁路环境安全整治总结
铁路环境安全整治总结铁路作为我国重要的交通运输方式之一，承担着大量的人员和货物运输任务。
然而，由于一些不可避免的原因，铁路环境安全问题时常存在，给人们的生命财产安全带来了潜在的威胁。
为了解决这一问题，铁路部门积极采取措施，进行铁路环境安全整治，以确保旅客和工作人员的安全。
以下是对铁路环境安全整治的总结。
一、加强设施维护铁路的安全设施是保障旅客和工作人员安全的基础。
在整治过程中，铁路部门加强了对各类设施的维护和修复工作。
例如，对于老化的轨道和道岔，及时进行更换和维修，以确保列车行驶的平稳和安全。
此外，还对信号设备、电力设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行。
通过加强设施维护，有效提升了铁路的运行安全性。
二、加强安全培训铁路部门意识到，提升工作人员的安全意识和技能是确保铁路环境安全的关键。
因此，在整治过程中，铁路部门加强了对工作人员的安全培训。
通过组织各类培训班和演练活动，提高了工作人员对紧急情况的应对能力和处理能力。
同时，铁路部门还加强了对新员工的培训，使其能够熟悉铁路环境安全规范和操作流程。
通过加强安全培训，有效提升了工作人员的安全意识和能力。
三、加强监管和处罚铁路环境安全整治的另一个重要方面是加强对违规行为的监管和处罚。
铁路部门建立了严格的监管制度，对违反安全规定的行为进行严肃处理。
例如，对于超速行驶、擅自改变列车行驶方向等严重违规行为，铁路部门采取了严厉的处罚措施，以起到警示作用。
同时，铁路部门加强了对工作人员的监督，确保他们严格遵守安全操作规程。
通过加强监管和处罚，有效提高了铁路环境安全的整体水平。
四、加强技术支持铁路环境安全整治还需要借助先进的技术手段。
铁路部门加强了对安全技术的研究和应用，引入了一系列先进的安全设备和系统。
例如，采用了高精度的轨道检测仪器和自动报警系统，及时发现和排除潜在的安全隐患。
同时，铁路部门还加强了对列车的监控和调度，通过智能化技术提高列车的运行安全性。
通过加强技术支持，有效提升了铁路环境安全的整体水平。
铁路周边排查整治情况汇报
铁路周边排查整治情况汇报
近期，我们对铁路周边进行了排查整治工作，现将情况进行汇报。
首先，我们对铁路周边的安全隐患进行了全面排查。
针对铁路
沿线存在的违法建筑、乱搭乱建等情况，我们组织人员进行了逐一
排查，并及时制定整治方案。
在排查过程中，我们发现一些存在安
全隐患的建筑和设施，及时通知相关部门进行整改，确保铁路周边
的安全。
其次，我们加强了对铁路周边环境的整治工作。
针对铁路周边
存在的垃圾、杂草等问题，我们组织清理工作，并加强了对周边环
境的日常管理和维护。
通过整治工作，铁路周边的环境得到了明显
改善，不仅提升了铁路周边的整体形象，也有利于保障铁路运输的
安全和畅通。
同时，我们还对铁路周边的交通秩序进行了整治。
针对一些存
在的乱停车、乱倒垃圾、乱扔烟头等问题，我们加强了巡查和管理，对违规行为进行了及时制止和整治。
通过整治工作，铁路周边的交
通秩序得到了有效改善，有利于保障铁路运输的正常进行。
最后，我们还加强了对铁路周边安全设施的维护和管理。
针对
铁路周边存在的安全设施损坏、失修等问题，我们及时组织维修工作，确保安全设施的完好和有效使用。
通过维护管理，铁路周边的
安全设施得到了有效保障，有利于提升铁路周边的安全防范能力。
总的来说，通过排查整治工作，铁路周边的安全隐患得到了有
效整治，环境得到了明显改善，交通秩序得到了有效维护，安全设
施得到了有效保障。
我们将继续加强对铁路周边的排查整治工作，
确保铁路周边的安全和畅通，为铁路运输的安全运行提供坚实保障。
关于铁路沿线环境综合整治进展情况汇报十
关于铁路沿线环境综合整治进展情况汇报十尊敬的领导、各位专家、各位代表：大家好！我是本次会议的汇报人员，今天我将就“关于铁路沿线环境综合整治进展情况”的相关情况向大家汇报。
一、环境整治工作的重要意义铁路沿线环境整治工作是保护环境、保护民众健康、改善城市形象的重要手段。
铁路沿线经过的地区往往是繁华地带，加之火车车轮与铁轨摩擦，会产生噪音、尘土、污染气体等问题，给人们的居住和工作带来了诸多不便。
环境整治工作的开展，既是推进生态文明建设的重要举措，同时也是重塑城市形象、提高城市品位的有效途径。
二、环境整治工作的具体措施为了改善铁路沿线环境，相关部门采取了多种措施。
其中，重点是通过环保、规划、建设、整治等多个环节的配合，全面提升铁路沿线环境质量。
在环保方面，加强公众环保意识的教育宣传，强化环境监测和评价工作，规范企业排污、废弃物处理等行为，实行生态补偿和环保激励机制等措施；在规划方面，铁路沿线的规划设计应注重生态环境保护和景观的完整性；在建设方面，应重视使用绿色材料和节能环保技术，并积极建设环保设施和绿化带等；在整治方面，加强市政道路、铁路地下设施的清理和整治，优化交通运输布局等。
三、环境整治工作的成效铁路沿线环境整治工作已经取得了一系列成效。
首先，铁路沿线环境质量有所提升。
现在的铁路沿线，噪声明显减少，空气质量明显改善，植被状况也得到了极大改善。
其次，交通运输布局更加合理。
铁路沿线交通设施日趋完善，交通流动更加便捷，乘客乘车感受得到极大的提升。
此外，铁路沿线的城市形象得到了极大的提升。
不同的城市打造的公园、广场等环境美化项目，让人们在出行之余，也可以享受到美的感受。
四、环境整治工作的下一步工作为了让铁路沿线环境整治工作不断取得新的成效，我们还需要开展以下工作：加强宣传，提高公众环保意识。
要加强教育、宣传和培训，以提高公众环保意识和追求绿色环保的意识行动。
强化监管，减少环境污染。
要加强对企业的环境监管，加大对违规企业的处罚力度，减少对环境带来的污染。
铁路安全环境综合整治开展情况总结
铁路安全环境综合整治开展情况总结一、整治背景与目标近年来，随着我国铁路网络的迅速扩展和列车运行速度的不断提升，铁路安全成为保障国家经济社会发展和人民群众生命财产安全的重要基石，然而，沿线环境复杂多变，非法侵限、地质灾害、周边建设施工影响等问题日益凸显，对铁路运行安全构成了严重威胁。
为此，我司积极响应国家关于加强铁路安全环境综合整治的号召，制定了详细的整治方案，旨在通过系统性、科学性的措施，全面改善铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全畅通，提升服务质量与公众满意度。
二、组织部署与责任落实为确保整治工作高效有序进行，我司成立了由高层领导挂帅的铁路安全环境综合整治领导小组，下设多个专项工作组，明确分工，细化责任。
通过召开动员大会、制定实施方案、签订责任状等形式，将整治任务层层分解至各相关部门及沿线站段，形成了上下联动、齐抓共管的工作格局，同时，建立了定期调度、信息通报、督导检查等机制，确保整治工作按计划有序推进。
三、隐患排查与风险评估整治初期，我司组织专业团队，利用无人机航拍、卫星遥感、地面巡查等多种手段，对铁路沿线进行了全面细致的隐患排查。
重点检查了非法建筑、侵占铁路用地、地质灾害易发点、施工影响区等关键区域，对发现的问题进行了详细记录并逐一编号，建立了隐患台账。
依托专业评估机构，对排查出的隐患进行了风险评估，明确了隐患等级及可能导致的后果，为制定针对性整治措施提供了科学依据。
四、环境整治行动实施针对排查出的各类隐患，我司迅速行动，分类施策。
一是依法拆除了沿线非法建筑和违章设施，恢复了铁路用地原状；二是加强了地质灾害防治，实施了边坡加固、排水系统改造等工程，降低了自然灾害对铁路安全的影响；三是协调沿线施工单位，优化施工方案，确保施工期间不影响列车安全运行；四是加强了铁路防护设施的建设和维护，提高了铁路线路的自我保护能力。
五、技术升级与智能化应用在整治过程中，我司积极引入先进技术和智能化手段，提升铁路安全管理水平。
铁路问题整改工作总结报告
一、背景近年来，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就，但同时也暴露出一些问题。
为确保铁路安全、提高服务质量，我单位认真贯彻落实国家铁路局和地方政府的有关要求，针对铁路存在的问题，开展了全面整改工作。
现将整改工作总结如下：二、整改内容1. 铁路安全隐患整改针对铁路沿线安全隐患问题，我单位组织开展了“铁路沿线安全隐患大排查大清理大整治”专项行动。
通过排查，共发现765个问题，已整改718个，整治率达93.8%。
主要整改内容包括：（1）加强铁路沿线防护设施建设，修复破损的护栏、隔离网等设施；（2）清理铁路沿线垃圾、漂浮物，消除安全隐患；（3）加强铁路道口安全管理，规范行人、车辆通行秩序；（4）加大铁路沿线绿化、美化力度，提升铁路环境。
2. 铁路服务质量提升针对旅客反映的铁路服务质量问题，我单位开展了以下整改措施：（1）优化候车环境，提升候车设施，增设座椅、饮水机等便民设施；（2）加强铁路站车卫生保洁，提高旅客出行舒适度；（3）加强铁路站车安全管理，确保旅客人身安全；（4）提升铁路站车服务水平，开展微笑服务、贴心服务等活动。
3. 铁路安全文化建设为提高铁路安全意识，我单位开展了以下安全文化建设工作：（1）加强铁路安全宣传教育，普及铁路安全知识；（2）开展铁路安全主题活动，提高职工、旅客安全意识；（3）加强铁路安全文化建设，营造良好的安全氛围。
三、整改成效1. 铁路安全隐患得到有效治理，铁路安全形势稳定。
2. 铁路服务质量得到明显提升，旅客满意度不断提高。
3. 铁路安全意识得到增强，铁路安全文化建设取得一定成效。
四、存在问题1. 部分铁路安全隐患整改仍需加强，如铁路沿线防护设施建设、道口管理等。
2. 部分铁路服务质量问题尚未完全解决，如铁路站车服务水平、旅客出行体验等。
3. 铁路安全文化建设仍需加强，提高铁路安全意识。
五、下一步工作计划1. 继续加强铁路安全隐患整改，确保铁路安全形势稳定。
2. 持续提升铁路服务质量，提高旅客出行满意度。
铁路安全环境整治情况汇报
铁路安全环境整治情况汇报近年来，铁路安全环境整治工作取得了显著成效。
一方面，我们加强了对铁路安全环境的监管和管理，另一方面，我们也注重加强安全意识和责任意识的培养，全面推进铁路安全环境整治工作。
下面，我将就铁路安全环境整治情况进行汇报。
首先，我们对铁路安全环境进行了全面排查和整改。
通过对全国范围内铁路线路、车辆、设施设备等方面的安全隐患进行排查，及时发现并整改了一大批存在的安全隐患，有效提升了铁路运输的安全水平。
同时，我们还对铁路沿线环境进行了整治，清理了大量垃圾和杂草，有效提高了铁路周边的安全环境。
其次，我们加强了对铁路安全管理的监督和检查。
建立健全了铁路安全管理制度，加强了对铁路安全生产的监督和检查力度，确保了各项安全措施的有效实施。
同时，我们还加强了对铁路从业人员的安全培训和教育，提高了他们的安全意识和责任意识，为铁路安全环境的整治奠定了坚实的基础。
再次，我们加强了对铁路安全环境的宣传和教育。
通过开展各种形式的宣传活动，提高了广大乘客和周边居民对铁路安全环境的关注和重视程度，形成了全社会共同关注、共同参与铁路安全环境整治的良好氛围。
同时，我们还利用各种媒介手段，加大对铁路安全环境整治工作的宣传力度，提高了社会各界对铁路安全环境整治工作的认知度和认可度。
最后，我们将继续加大对铁路安全环境整治工作的力度，进一步完善铁路安全管理制度，加强对铁路安全环境的监督和检查，加强对铁路从业人员的安全培训和教育，加强对铁路安全环境的宣传和教育，全面推进铁路安全环境整治工作，确保铁路运输的安全可靠。
总之，铁路安全环境整治工作是一项长期而艰巨的任务，我们将继续全力以赴，不断完善工作机制，加大工作力度，确保铁路安全环境整治工作取得更大的成效，为广大乘客和社会各界提供更加安全、便捷的铁路运输服务。
感谢各位领导和同事的支持和配合，让我们携手共进，共同努力，共创美好的铁路安全环境。
铁路沿线环境综合整治进展汇报高铁沿线环境整治进展汇报
铁路沿线环境综合整治进展汇报高铁沿线环境整治进展汇报近年来，随着高铁建设的快速发展，铁路沿线环境整治工作也得到了广泛关注和重视。
下面是对铁路沿线环境综合整治以及高铁沿线环境整治进展的汇报。
一、铁路沿线环境综合整治进展1. 加大生态环保力度：铁路沿线环境综合整治工作注重生态环保，加大对河道、湖泊、湿地等水域环境的保护力度，加强水污染治理和排污口监管，确保水域环境的稳定和生态系统的平衡。
2.提升大气环境质量：铁路沿线环境综合整治工作还注重大气环境的治理，通过加设绿化带、建设垂直绿化系统等方式，减少铁路施工和运行对大气环境的影响，提升大气环境质量。
3.加强噪声控制：铁路沿线环境综合整治工作还着力解决铁路运行产生的噪声问题，通过建设隔音墙、安装噪声屏障等措施，减少铁路运行产生的噪音对周边居民的影响，改善居民生活质量。
4.推进生态修复：铁路沿线环境综合整治工作还注重推进生态修复工作，通过植树造林、湿地保护等方式，恢复和改善铁路沿线的生态环境，提高铁路沿线的生态保护水平。
二、高铁沿线环境整治进展1.建设生态绿色带：高铁沿线环境整治工作注重通过建设生态绿色带，减少高铁施工和运行对周边环境的影响，增加绿化覆盖面积，提升高铁沿线的生态环境质量。
2.强化水域治理：高铁沿线环境整治工作还注重加强对河道、湖泊等水域环境的治理，加大对水污染源的监管力度，保护水域生态系统的稳定和健康发展。
3.协同空气治理：高铁沿线环境整治工作还注重协同空气治理，通过控制高铁运行过程中的尾气排放、减少建设和运营阶段的粉尘扬散等措施，提升高铁沿线的空气环境质量。
4.改善噪声环境：高铁沿线环境整治工作还注重改善铁路运行产生的噪声环境，通过建设隔音设施、减少噪声传播路径等方式，降低高铁运行对周边居民的噪声影响。
总体而言，铁路沿线环境综合整治以及高铁沿线环境整治工作取得了一定进展，但还面临着一些挑战和问题，需要进一步加大力度深化整治工作，推动铁路沿线环境的持续改善。
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普通旅客列车整治活动汇报材料夯实基础真抓严管在普通旅客列车整治活动中塑造列车服务新形象**车队所辖**次列车共计四个班组。
主要以老职工为主，职工平均年龄48岁。
运行全程846千米，单程运行17小时04分，停靠18个车站。
根据部、局和段普通旅客列车整治活动的要求，车队高度重视、精心组织、周密部署，以解决服务质量存在的问题为立足点，牢固树立“建设和谐铁路，服务人民群众”服务宗旨和“亲和近管，精做细管，真干严管，谋事善管”的管理理念，以《铁路旅客运输服务质量标准》为基准，查整服务问题、完善服务设施、规范服务行为，在普通旅客列车整治活动中进一步塑造列车服务新形象，推动车队整体工作水平的提升。
一、周密部署，思想先行，实现服务理念1、加强组织领导，明确车队工作方向。
一是加强领导，健全组织。
车队成立了普通旅客列车整治活动领导小组，由党政正职任组长，副队长任副组长，车队其他干部、列车长任组员，各自分工，明确责任，建立了相关制度。
二是优化方案，层层动员。
车队依据段实施方案，制订了活动推进计划，细化了标准，建立了检查、分析、通报、小结制度，使活动内容明确到每一天，活动要求落实到每一责任人。
同时为使活动内容深入人心，车队分别采取集中动员和上车动员的形式对全体职工进行了思想发动，使职工深刻认识到此次专项整治活动的重要意义。
2、植深服务新理念，提供思想动力。
车队抓住开展普通旅客列车整治活动的契机，注重在干部职工中深植“我们的服务质量永远有差距，旅客满意是我们不懈的追求”这一服务理念，切实破除“等、靠、要”的思想，树立精益求精的质量观念。
车队对照“五提高、五杜绝”，“三实现”，“三消灭”的工作目标和普通旅客列车专项整治活动验收标准，逐一细化，落实责任人，限期完成，看板消号。
二、夯实基础，确保安全有序可控1、深入开展百日安全质量点评工作。
车队认真开展百日安全质量考评点评，车队班子成员分别参加包保车班的点评会议，对。
考核结果公开排序，与车队包保干部连责连考。
同时，将每月安全质量考核的结果及时下发各车班。
使各车班清楚自身工作的不足和被考核的原因，并有针对性地抓好整改工作。
同时车队也做好跟踪检查整改落实情况，确保问题整改到位。
2、坚持以“三达标”建设强化“三基”。
在普通旅客列车活动中，车队以推进标准车队、标准班组、标准岗位达标为载体，全面夯实基础。
积极开展了“三争创三争当”活动，采取学考结合的方式，由于2240/39次职工年龄偏大，业务水平相对较差，为使每位职工人人都能熟练掌握业务知识的相关内容，车队制作了小卡片，发放到每位职工手中，让职工在车上、在家里都能学习有关业务。
其次，车队组织全体乘务员进行了防火防爆、列车发生火灾的应急处置演练，通过实际操作，对应急处置程序更加清晰，职工的安全意识，应变能力得到了提高。
并积极兴起大练兵、大比武的热潮，选拔出成绩优异者，参加了段开展的业务技能竞赛。
车队一名列值获全段第二名、一名列车员获全段第十二名的好成绩。
3、扎实开展了客运安全专项整治活动。
为实现旅客运输安全有序可控，车队按照段开展安全专项整治活动要求，结合存在的问题，车队做到件件抓落实，确保活动取得实效。
由于**线是绿皮车，车底使用的是25B型车厢，设备设施较旧，在安全管理上存在较大隐患，为杜绝安全问题的发生，首先车队班子成员召开了专题队务会，对车队开展整治活动进行认真部署，并根据上级文件，制定了相适应车队实际的整治推进计划措施，将责任落实到人，明确各自的工作职责。
其次组织全体职工对客运安全专项整治活动有关文件进行了学习传达，并在每天的班组出乘会上，车队干部提出要求，进一步提高职工提高安全意识。
其次在出乘过程中，要求列车长严格卡控各岗位作业情况，做好每小时巡视车厢工作，对存在的问题及时发现，及时汇报处理。
确保了客运安全专项整治活动的有序开展。
三、完善机制，加强卡控，确保服务标准全面落实1、完善机制，抓好标准执行。
车队在全面检查梳理问题的基础上，认真查找问题发生的原因，将责任落实到人，并制定了相应的整改措施。
根据段制定的文件和管理办法，建立健全了各项管理制度，并由主管乘务副队长带队，对每个班组进行了对标，形成标准，并进而推广。
针对餐车管理一直不规范的情况，车队集中力量进行攻关，一面加大检查考核力度，一面加强教育培训工作，组织了多批次的餐车人员去“三进”列车餐车学习经验，并将餐车作为干部添乘检查的重点项点，做到每次上车必检餐车。
同时对不能胜任的餐车人员建议相关部门给予调离岗位，至今已对四名餐车长和厨师给予了调离岗位的处理。
通过车队的强力落实，餐车人员的危机意识得到很大增强，工作动力得到较大提升，所辖餐车各项基础管理也得到了很大改观。
2、以点带面，提升车队整体质量。
为切实消除职工两违问题的发生，车队干部把主要精力放在如何提升管理水平上，充分利用列车岗位趟积分考核机制对职工的“两违”现象进行遏制。
由于**次乘务员在全段各线路乘务员中年纪相对较大，不少职工习惯了过去的作业随意性，每次出乘都不同程度地存在两违问题，尤其突出体现在睡岗、串岗的问题上。
车队针对此类现象，一面加大教育督促力度，一面采取零点行动和管外突击检查，并对查到的“两违”问题进行从重处理，消除了部分职工长期存在的侥幸心理，有效的遏制了班组“两违”现象。
同时，将问题归类建库，并结合实际抓好整改。
3、落实标准，提高服务质量。
一是车队干部齐上手，做好督促指导工作。
车队本着“眼睛向内，重查问题、查一趟出乘、帮一个班组、提高整体质量”的原则，每月对所辖班组进行对规对标检查，并对查出的问题进行了专题分析和查找原因，制定了可行措施，并限定车班限期整改到位。
二是重查问题，整改达标。
车队从人员着装，精神面貌、作业标准，车容卫生，台帐资料，安全管理，餐车管理、业务技能等方面进行了细致的检查，做到发现问题，逐步改进。
过去由于老职工思想不到位，工作标准较低，长期存在人员着装不统一、移动备品污渍较厚且摆放凌乱的问题，车队就从点滴抓起，通过一次一次的上车添乘检查，干部手把手地抓整改，使得班组乘务员消除了过去存在的消极思想，在精神面貌上，移动备品擦抹和摆放有了明显的提高。
4、结合实际，抓好突出问题的整改。
由于**线是绿皮车，乘车环境较恶劣，加上职工主动服务的意识不强，使得列车服务设施卫生死角多，尤其突出的是厕所异味问题，旅客反映强烈，上级检查中也有多次指出。
车队本着找准症结，对症下药的原则，专门召开车长会对此类问题进行了深入分析，发现其中既有班组的责任，也有保洁的问题。
为彻底根治问题，车队多次与保洁进行协调，要求在库内保洁时予以认真清除。
同时要求班组列车员在乘务工作中加强巡视，对厕所及时进行冲洗。
并多次开展零点行动对厕所进行突击检查。
通过一系列的努力，**线厕所异味问题得到了彻底的解决。
5、以自控型班组建设，促进班组乘务质量加强自控型班组建设，才能良好地实现作业程序的规范化和标准化。
车队认真贯彻落实《**客运段自控型班组建设实施办法》，以“安全生产好，服务质量好，路风管理好，经营业绩好，业务素质好，思想工作好”的标准，加强班组基础工作。
结合工作实际，大力提高标准化作业水平。
从列车出入库质量入手，针对过去库内看车制度落实不够严格，给列车安全和基本的保洁作业带来一定隐患的问题。
车队采取不定期进库，对所辖列车的看车人员在位情况和餐车保洁情况进行突击检查，发现问题及时进行整改，并全队通报。
使车队所辖列车出入库质量有较大提高。
同时加强添乘检查力度，重点对班组管外作业和乘降组织等工作进行检查，并结合各级检查组查出的问题，着力抓好整改落实，以教育为主，考核为辅，使班组自控性建设得到进一步提高。
四、现场指导，严抓严管，切实提高管理水平和管理效能在普通旅客列车活动中，段对干部提出了“亲和近管，精做细管，真干严管，谋事善管”的管理理念，车队加强了干部管理理念教育，进一步转变了干部作风，提升了车队管理水平。
1、干部身先士卒，加强指导。
自活动开展以来，车队班子成员在时间紧、任务重、要求高的情况下，各自履行职责，冒着酷暑深入现场，加强现场指导与协调，帮助解决实际问题，亲自上手解决影响列车服务质量的突出问题，并对车队、车班存在的问题逐项逐条进行分析研究，研究制定解决措施，确保普通旅客列车活动成效。
同时，车队党政正职亲自带队对各班组进行明查暗访，及时发现并着力解决影响服务质量的重点问题。
2、建立健全机制，强化管理效能。
一是根据段制定的《**客运段车队干部绩效考核办法》，要求车队干部以身作则，率先垂范，做到主动担责不推诿，主动解决不扯皮，主动配合不拖延，主动支持讲奉献。
二是完善了干部值班制度。
值班干部每天进库检查出入库情况，并且实行通报和考核。
对值班干部接送车、进库检查和参加车班点名会做出明确规定，要求干部切实履行起职责，形成“职工见事就干事、干部见事就管事”的良好氛围。
三是细化了《车队干部添乘管理办法》。
规范了车队干部添乘的工作内容、程序和要求，对添乘工作实行量化管理，明确考核措施和标准，要求干部添乘做到三分之二的时间在现场、二分之一的时间在车上，切实摒弃好人主义思想，改变以往干部添乘走过程场、重形式的局面，担负起管理者的责任。
开展普通旅客列车整治活动是提高客运服务质量的需要。
我们虽然做了一些工作，但离铁道部、路局的要求还有不少不足之处，与兄弟车队相比，也有很大差距。
我们将进一步集全车队干部职工之力，拼搏实干，以只争朝夕、敢为人先的精神，扎实开展普通旅客列车整治活动，全力打造列车服务新形象，为铁路跨越式发展作出积极的贡献。
**车队20XX年X月X日。