电机轴承技术

合集下载

风电机主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的探究与应用

风电机主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的探究与应用

风电机主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的探究与应用摘要风力发电是近年来发展迅速的新型清洁能源,而风电机主轴轴承作为风力发电机组的核心部件,其正常运转对整个风机的稳定运行起着关键作用。

然而,由于风力发电机组的特殊使用环境,轴承易受污染和磨损,导致其寿命缩短、工作效率下降,给运维工作带来一定难度和风险。

因此,风电机主轴轴承的清洗与内窥镜检查技术已成为解决此类问题的重要途径。

本文通过对风电机主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的探究,旨在建立一套完整的风电机主轴轴承维护技术流程,能够有效解决轴承寿命缩短、作业困难等问题,提高风电机组的安全稳定运行水平,为风力发电产业的可持续发展做出贡献。

关键词:风电机;主轴轴承;清洗;内窥镜检查;技术探究;应用研究1.引言风力发电作为可再生能源的重要组成部分,已经得到了国家政策的大力支持。

主轴轴承作为风力发电机组中的关键部件,对风电机组的性能和可靠性具有重要影响。

目前,国内对于风电设备轴承的研究主要集中在偏航、变桨轴承。

然而,主轴轴承的研究却相对较少,尤其是对于其清洗和内窥镜检查技术的研究还不够深入。

此外,由于风电机组长期在荒郊野外运行,其环境状况复杂,对主轴轴承的耐受性能提出了更高的要求。

因此,研究主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的探究与应用显得尤为必要。

本研究旨在探究主轴轴承清洗及内窥镜检查技术的应用,以提高主轴轴承的使用寿命和可靠性,同时为风电机组的生产效益和稳定运行提供支持。

在研究方法方面,本研究将结合实验室试验和实际应用,对主轴轴承清洗及内窥镜检查技术进行深入研究。

本研究的意义在于提高风电机组的可靠性和经济效益,同时为我国主轴轴承制造技术的提升做出贡献。

2.风电机主轴轴承清洗技术2.1清洗设备在清洗风电机主轴轴承时,清洗设备的选用是至关重要的。

目前市场上的清洗设备种类繁多,但是针对风电机主轴轴承的特殊性质,我们需要挑选合适的设备。

首先,清洗设备的清洗剂必须是环保且无腐蚀性的。

电机轴承应用技术

电机轴承应用技术

游隙减少量测算
游隙减小量测算:
1、普通45钢,80%(小型号达到90%以上) 2、经过调质处理:95%以上
(如曲轴、凸轮轴等)
3、配合尺寸误判(形位精度超差) 例:一根轴(普通45钢)的轴档尺寸为¢12.002,所配201轴承内 径尺寸为11.996,径向游隙为0.011,配合后轴承的实际游隙 为:0.011-(0.002+0.004)*80%=0.006
Normal class
Class 6
Class 5
Class 4
Class 2
向心轴 承
德国 标准 美国 标准
DIN 820 ANSI/AFB MA
P0
P6
P5
P4
P2
ABEC-1
ABEC-3
ABEC-5
ABEC-7
ABEC-9
6、润滑
润滑的目的是使轴承滚动体与滚道之间形成一层薄 薄的油膜,以防止金属与金属直接接触。它起到以下作用:
径向游隙
径向游隙按游隙值从小到大依次分为: 轴向游隙 C2 C0(普通)C3 C4 C5五个等级组 CM为电机轴承专用游隙 为使测量值稳定,一般在套圈上施加测试负荷。即修正值。
公差与游隙的组合
公差等级代号与游隙代号需要同时表示时,可进 行简化,取公差等级代号加上游隙组号(0组不 表示)组合表示。 例如:/P53,表示轴承公差等级P5级,径向游 隙3组, /P62,表示公差等级P6级,径向游隙2组。 例:6204-2RZ/P53、 6303-2Z/P6、 6004/C3
5、滚动轴承游隙的定义
◆滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向
游隙。 径向游隙:在无载荷时,当一个套圈 固定不动,另一个套圈相对于固定套圈 沿径向由一个极端位置到另一个极端位 置的移动量。 轴向游隙:在无载荷时,当一个套圈 固定不动,另一个套圈相对于固定套圈 沿轴向由一个极端位置到另一个极端位 置的移动量。

电动机的轴承故障预警技术

电动机的轴承故障预警技术

电动机的轴承故障预警技术随着工业发展的不断壮大,电动机已经广泛应用于各个领域,成为现代化生产过程中不可或缺的重要设备之一。

而在电动机的运转过程中,轴承作为支撑和保持旋转机构正常运行的关键部件之一,一旦出现故障将会严重影响电动机的正常运转。

因此,提前预警电动机轴承故障,具有重要意义。

1. 电动机轴承故障的原因电动机轴承故障常常是由以下原因引起的:1.1 过载或过速:长时间运行在过载或过速的条件下,轴承容易受到过大的负荷,从而导致损坏。

1.2 不良润滑:电动机轴承的润滑状况不佳,摩擦增加,轴承磨损加剧。

1.3 污染物侵入:磨屑、尘土等杂质进入轴承内部,会造成轴承表面的磨损和损坏。

1.4 维护不当:电动机轴承长时间未进行润滑和维护,也容易导致故障的发生。

综上所述,电动机轴承故障具有一定的规律性和可预测性,因此可以通过一定的技术手段进行预警和监测。

2. 电动机轴承故障预警技术的分类为了提前发现电动机轴承故障,技术工作者们开发了一系列的预警技术,主要可以分为以下几类:2.1 振动监测技术:通过对电机振动信号的分析和处理,可以判断轴承的工作状态。

例如,当轴承损坏时,会产生特定频率和振幅的信号,通过对这些信号的监测,可以准确地判断轴承的故障情况。

2.2 声波监测技术:电动机轴承在工作时会产生特定的声音,这些声音可以通过微弱的振动信号传递出来。

通过对这些声音信号进行分析和监测,可以识别轴承故障的发生,进而进行维修和更换。

2.3 温度监测技术:电动机轴承在工作时,由于摩擦和内部磨损,会产生一定的温度升高。

通过对电动机轴承温度的监测,可以及时发现异常的温度升高情况,从而预警轴承故障的发生。

2.4 其他技术:还有一些新兴的技术,如红外成像技术、电气参数监测技术等,也可以用于电动机轴承故障的预警。

这些技术通常基于先进的传感器技术和数据处理技术,能够更加准确地判断轴承的工作状态。

综上所述,电动机轴承故障预警技术的发展可以提高电动机的运行效率,降低维修成本,保证生产安全和设备稳定运行。

轴承的设计原理与应用技术

轴承的设计原理与应用技术

轴承的设计原理与应用技术1. 简介轴承是机械设备中非常重要的零部件,用于支撑和减少旋转摩擦。

它们在各种应用中发挥着关键的作用,从汽车引擎到风力发电机,都需要使用轴承。

本文将介绍轴承的设计原理和应用技术,帮助读者更好地理解轴承的工作原理和选择正确的轴承类型。

2. 轴承的基本原理轴承的基本原理是通过滚动、滑动或气体压力等方式将摩擦和磨损降到最低,以减少能量损失和延长设备的寿命。

以下是轴承的基本原理:•滚动轴承:滚动轴承通过钢球、滚子或钢球列来实现滚动摩擦。

当物体在滚子上滚动时,摩擦力相对较小,可以减少阻力,提高效率。

•滑动轴承:滑动轴承通过润滑剂在摩擦表面之间形成薄膜,减少直接接触并提供更大的接触面积。

这种类型的轴承适用于高速旋转设备。

•气体轴承:气体轴承通过气体压力来支撑设备的旋转部件,减少摩擦和磨损。

它们通常用于高速设备和高温环境。

3. 轴承的应用技术轴承的应用技术包括轴承的选型、安装和维护。

在选择正确的轴承时,需要考虑以下几个因素:3.1 载荷和速度轴承的选型应根据设备的载荷和旋转速度来确定。

载荷分为径向载荷和轴向载荷,不同类型的轴承适用于不同的载荷类型。

旋转速度越高,需要选择更高耐磨损的轴承,例如球轴承和滚子轴承。

3.2 温度和润滑轴承的工作温度和润滑方式也要考虑到。

高温环境下选择能够耐受高温的轴承,例如陶瓷轴承。

润滑方式通常有润滑脂和润滑油,根据工作条件选择适合的润滑方式。

3.3 安装和维护正确安装轴承可以提高设备的性能和寿命。

轴承安装时需要注意正确的间隙和装配力,并使用合适的工具。

定期进行轴承的维护并更换磨损的轴承零件,可以延长设备的寿命。

4. 轴承的常见类型轴承根据结构和使用方式可以分为多种类型,以下是几种常见的轴承类型:•深沟球轴承:适用于承受较大径向和轴向载荷的设备,广泛应用于汽车、电机和农机等设备。

•角接触球轴承:适用于同时承受径向和轴向载荷的设备,比如汽车悬挂系统和武器。

•圆锥滚子轴承:适用于承受较大径向和轴向载荷,经常用于汽车传动和重型机械。

轴承技术的原理和应用

轴承技术的原理和应用

轴承技术的原理和应用一、轴承技术的原理轴承是一种常见的机械装置,用于支持和限制旋转或运动部件的运动方向。

它通过减少摩擦和滚动阻力来实现运动部件的顺畅运转。

轴承的基本原理可以概括为以下几点:1.滚动摩擦原理:轴承的基本原理是通过滚动摩擦来减少摩擦损失,提高机械效率。

在滚动轴承中,滚子或滚珠沿着内圈和外圈之间的滚道滚动,以取代滑动摩擦。

滚动摩擦相比滑动摩擦更加稳定可靠。

2.润滑原理:轴承中的润滑剂起着减少摩擦和磨损、降低摩擦热和噪音、保护轴承表面免受腐蚀和氧化的作用。

常见的润滑方式包括油润滑和脂润滑。

润滑剂在轴承内形成一层薄膜,减少金属表面之间的直接接触,从而减少摩擦。

3.承载原理:轴承的主要作用是承受来自旋转或运动部件的径向力和轴向力,并将其传递到支撑结构上。

通过适当的设计和材料选择,轴承可以承受高负载并保持良好的运转状态。

二、轴承技术的应用轴承技术广泛应用于各行各业,为工业领域提供了重要的支撑。

以下是一些常见的轴承技术应用:1.机械制造业:轴承广泛应用于机床、汽车、摩托车、航空航天等行业的设备制造中。

例如,在机床上,轴承用于支撑高速旋转的主轴和滑动部件,保证机床的高精度和稳定性。

2.电力工业:发电机和电机是电力工业中常见的设备,轴承在这些设备中起着至关重要的作用。

它们用于支撑旋转部件,如转子和风扇,以确保电机的正常运转和高效能。

3.汽车工业:汽车是轴承技术应用最广泛的领域之一。

轴承被广泛应用于发动机、变速器、悬挂系统、转向系统等部件中。

它们可以减少摩擦,并保证汽车的安全性和可靠性。

4.风力发电:风力发电是可再生能源行业的重要组成部分,而轴承在风力发电设备中具有至关重要的作用。

它们用于支撑风力涡轮机的主轴和转子,并承受风力的压力和旋转力矩。

5.轴承技术的创新:随着科技的不断进步,轴承技术也在不断创新和改进。

例如,高速轴承应用于高速列车和飞机引擎,能够在高速和高温环境下工作。

陶瓷轴承具有更好的耐磨损和耐腐蚀性能,适用于一些特殊环境下的应用。

电主轴装配工序和关键技术浅述

电主轴装配工序和关键技术浅述

电主轴装配工序和关键技术浅述高速数控机床设计制造中,高速主轴最为关键。

近两年我公司与德国某研究机构联合设计了HTC40100zy车削中心,其主轴箱就是内置式电主轴。

一、高速电主轴的结构高速电主轴的典型结构:主轴有前后两套滚珠轴承来支承。

电主轴的转子用过盈配合的方法安装在主轴上,处于前后轴承之间,由过盈配合产生的摩擦力来实现大扭矩的传递。

在主轴上取消了一切形式的键连接和螺纹联接(这种设计主要是为了容易使主轴运转部分达到精确的动平衡),电动机的定子通过一个冷却套固装在电主轴箱体中。

HTC40100zy车削中心的电主轴即采用上述典型结构,将主电机置于主轴前后轴承之间,床头箱和主轴为我厂自制,电机为西门子的1FE1145-8WS31同步内置电动机,其中,定子常温下装在床头箱里,转子热装在主轴上。

主轴前后轴承分别为FAG B71932C.T.P4S(160×220×28)和FAG B71928C.2RSD.T.P4S (140×190×24),装在前后轴承座里,并采用适合高速主轴的弹簧预紧结构。

圆光栅采用HEIDENHAIN ERA180,冷却机为上海哈伯HWT-2RPSA。

前后轴承安装在前后轴承座里。

二、电主轴装配工艺的关键技术及工艺方案的确定1.装配工艺方案2.电主轴主要装配工序分析2.1装配前的准备由于电主轴床头箱装配后,拆装非常困难,因此装配前必须确保零件符合图纸要求。

装配过程如下:清点零件,收集所需工装,清洗零件,按图纸对零件进行检测。

2.2复检精度为确保床头箱体装配后的各项精度,装配前对床头箱及主轴精度进行复检、弹簧安装孔深度及预紧弹簧长度一致性的检测。

2.2.1复检床头箱精度取下前后轴承座,重新安装,送计量室上三坐标复检轴承安装孔精度,按检测结果和轴承外环与箱体孔的间隙修复箱体轴承孔。

2.2.2 弹簧安装孔深度及预紧弹簧长度一致性的检测前后外环隔套上的弹簧安装孔深度一致性要求均在0.04 mm以内;弹簧(φ10Xφ2X18,德国进口)自然状态下长度一致性要求均在0.01 mm以内。

轴承技术参数

轴承技术参数

内径代号:一般情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm),例:轴承6204的内径是04×5=20mm 。

常见特殊情况:㈠当轴承内径小于20mm轴承内径尺寸为(mm) 10 12 15 17对应内径代号为 00 01 02 03㈡当轴承内径小于10mm,直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例:轴承608Z,用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸,轴承608Z的内径为8mm。

以此类推627的内径为7mm,634的内径为4mm。

㈢轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm,内径代号用斜杠‘/’隔开。

另一种情况:有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。

这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。

见下表示例:轴承型号 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25内径尺寸(mm) 1.5 22 500 1120 25以上是几种轴承内径常见的表示方法,国际上有些公司的代号都不尽相同;要以实际情况为准。

具体要参考各种资料和各厂家样本。

尺寸系列代号:用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承,见图。

直径代号↑↑宽度代号外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)宽度系列代号:一般正常宽度为“0”,通常不标注。

但对圆锥滚子轴承(7类)和调心滚子轴承(3类)等类型不能省略“0”6010为轻薄系列,应用于轻载荷、高转速;6210是轻型系列,轻型负荷转速最合理,是应用面最广的类型;6310是中重型系列;6410是重系列,用于重载低速。

中型和中重型应用最广,如各类机械传动部件、中小型电动机、流水线传送带、摩托车等等各种机械设备几乎都有用到这两种类型。

类型代号:应记住常用的轴承代号:3,5,6,7,N五类,对应老代号为7,8,0,6,2类。

.公差等级代号见表:向心轴承和角接触球轴承分五级见下表(高→低)新等级代号 P2 P4 P5 P6 P0旧等级代号 B C D E G圆锥滚子轴承分四级见下表(高→低)新等级代号 P4 P5 P6x P0旧等级代号 C D Ex G(E)推力球轴承分四级见下表(高→低)代号方法示例:例①63086--深沟球轴承,3--中系列,08--内径d=40mm,公差等级“O”级、游隙组为“0”组都不标注;例②N105/P5N--圆柱滚子轴承,1--特轻系列,05--内径d=20mm,公差等级为5级,游隙组为“0”组不标注;T是机加工纤维增强酚醛树脂保持架,与滚动体同心TA 机削纤维增强酚醛树脂保持架,以外圈定心TB 机削纤维增强酚醛树脂保持架,以内圈定心TBT 三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组;两个轴承背对背配对,第三个轴承前后配对。

电机轴承技术

电机轴承技术

DE (Drive end)NDE (None drive end) DE (驱动端)NDE (非驱动端)124356781.Housing电机座2.Spring for preloading 6.Stator package 定子组件7.RotorDeep Groove Ball Bearing深沟球轴承Angular Contact Ball Bearing角接触球轴承Spindle Bearing 主轴轴承Cylindrical Roller Bearing 圆柱滚子轴承Example: E-Motor with a spherical roller thrust bearing 举例: 带推力调心滚子轴承的电机Possible Bearing Arrangement 轴承的安装类型~V 型配置Cylindrical Roller 圆柱滚子轴承Cylindrical Roller Bearing圆柱滚子轴承Cylindrical Roller 圆柱滚子轴承Cylindrical RollerBearing圆柱滚子轴承DGBB深沟球轴承Cylindrical Roller 圆柱滚子轴承Cylindrical Roller Bearing圆柱滚子轴承Angular Contact Ball Bearing角接触球轴承Angular Contact Ball Bearing角接触球轴承Spherical Roller 调心滚子轴承Spindle Bearing主轴轴承Spindle Bearing主轴轴承FAG flange bearing unit FERBFAG 带法兰轴承单元FAG flange bearing unit FERS带法兰轴承单元FER SFor more detailed information see FAG publication WL 01 101 / 4EAWL 01 101 / 4EAangle, time slices temperature, time slicesdepartmentf z1= 1,5f z1is a factor for the magnetic force between rotor and stator including the unbalancef z1指磁力系数, 即转子与定子之间产生的磁力,包含非对称力F r = F Computation of Configuration V V 型配置计算FgFg =Rotorweight Fg = 转子重量f z2= 0,5f z2is a factor and stator f z2F FrWave Spring 波形弹簧Star Spring 星形弹簧CB-Ball Bearing Spring Disc Spring碟形弹簧Helical Spring螺旋弹簧Heat stabilisation for other parts 其它部件的热稳定性FAG-SuffixTribology磨损学润滑脂寿命润滑脂服务寿命计算–Kyodo Yushi Multemp SRL–Klüber Isoflex Topas NCA 15–Shell Retinax LX 2超低速–Optimol Longtime PD2–Klüber Barrierta L 55/2–Kyodo Yushi Multemp SRL–Klüber Asonic HQ 72-102–Klüber Asonic GHY 72–Klüber Isoflex LDS 18 Special ANo low noise grease for high temperature and low speed available没有既适用于高温又适用于低速的低噪音油脂!Depending on the additives !Application has to checked by application engineering !应用必须要经过应用工程部门确认!电流密度destroyed racewayZR-Sealingonly for inner ring coating (J20C)possible!只用于内圈带涂层RSR-Sealing outer ring coating (J20AA)possible 外圈带涂层Operating Clearance Fatigue Lifetime L High axial loads and Take care of the speed Take care of the。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

5、检查极限转速:轴承的工作转速一般应低于轴承的 极限转速,当轴承的工作转速接近或高于极限转速时, 应考虑选择轴承的润滑方式等。
6、选择轴承游隙:考虑轴承与轴和轴承座的配合,工 作温度,载荷引起原始游隙的变化,选择适当的游隙。
7、选择轴承预紧:为降低轴承振动,噪音和提高运转 平稳性,提高支承刚性,可对轴承进行预紧。
12、检验轴向承载能力:如存在轴向负荷, 应检验该类
1、径向额定静负荷: Cor=F0×i×Z×DW²×Cosα 2、径向额定动负荷: 当DW≥25.4mm时 Cr=bm×Fc×Z×DW²×(iCosα)² 当DW≤25.4mm时 Cr=3.647bm×Fc×Z²/³×DW³/²×(iCosα)²/³ 注:F0, Fc由钢球直径和中心经比值查表得到
8、选择轴承的精度等级:根据对选择精度,振动,噪 音,摩擦,温升的要求选择。
9、选择润滑剂和润滑方式:优先选择脂润滑;高速和 要求温升低的场合,油润滑。
10、选择密封形式:为防止外界杂质侵入 和润滑脂泄露,选择密封轴承。
11、选择轴和轴承座的配合:考虑载荷的 种类和大小,选择轴承与轴和座的配合。
其它: ① 结构稳定剂②防锈剂 ③防腐剂。
油脂名称 制造厂家 基础油 增稠剂 稠度 滴点 使用温度 颜色
特性
Multemp-SRL 协同 Kyodo
Multemp-SBM 协同 Kyodo
Multemp-ETK 协同 Kyodo
Multep SUPER N 协同 Kyodo
SHELL AV2
SHELL ALVANIA RLQ2 MOBIL POLYREX EM
声音尖锐
1、特征:高频特性,无规 律性;声音尖锐,噼啪声, 声音偶有偶无、时大时小, 对 S0910信号敏感尤其峰值、 对BVT信号不太敏感。
2、影响:低速轴承的磨粒 磨损;高速轴承异音、温升。
3、措施:控制清洗煤油、 防锈油品清洁度;改善清洗、 防锈工艺。
较大颗粒垃圾引起
的异常波,杂乱无
规律,声音尖锐
度) 6、精度选用(振动噪声与精度等级) 7、轴承安装方式(支承方式、水平安装、垂直安装) 8、对产品密封性能与密封结构要求 9、对产品寿命的要求 10、对产品润滑的要求
1、选择轴承类型:根据载荷种类,方向和大小来 决定轴承的种类。
2、确定所需额定动载荷:由实际作用于轴承的载 荷,确定当量动载荷,再根据要求的轴承的寿命确 定额定动载荷。
<15000 15000~80000 80000~150000 150000~500000
通用
普通载荷 重载、冲击
22~32#
46#
46~68#
100#
32~46#
68#
22~32#
塔声或笛笛声
内圈滚动表面产生锈 蚀或大量磕碰伤
1、特征:单一内圈滚动表面缺陷对 S0910信号和BVT信号都敏感,为周期 性连续信号,尤其较大面积的划伤、 磕碰伤群、锈蚀会产生高频特性; 2、影响:内圈的制造缺陷对各种工 况都会产生不同的影响形式和程度; 对噪音、温升、疲劳寿命等; 3、措施:控制物料流转及周期;及 时检验内径磨、超精工序的工装及上 下料过程。
●电机轴承使用范围广:
1、家用电气电机:筒式(吸尘器)电机、空调电机、洗衣机电机;
2、汽车电机:空调电机、雨刮电机、门窗电机、天窗电机等;
3、电主轴(电机):高速磨床、加工中心、雕刻机、高速钻等电主轴;
4、中小型工业电机:普通电机、防爆电机、调速电机、振动电机、高速电机;
5、高压电机:300KW以上,6000(6300)V;10000V。
热。恰当的填脂量由轴承的极限转速与实际转速的比
值N确定:
N<1.25
填脂量为轴承内空间的1/3
1.25≤N≤5 填脂量为轴承内空间的1/3~2/3
N > 5
填脂量为轴承内空间的2/3
1、轴承的密封性能包括四个方面: ①摩擦力矩②漏脂率③温升性能④防尘性能
2、漏脂率:接触式≤ 5%, 非接触式≤10%;
测试转速:0.3倍接触式密封轴承极限转速 环境温度:20±10 ºC 试验时间:6个小时。 灰尘介质箱:填灰量0.4~0.6%V (V填灰箱容积)
转速50r/min
4.2、轴承的防尘性能评定标准:
一级防尘:脂样为原色,呈全透明状,显微镜检查无灰尘介质颗粒 二级防尘:脂样为原色,呈全透明状,显微镜检查有灰尘介质颗粒 三级防尘:脂样大部分为原色,小部分开始变色,呈半透明状 四级防尘:脂样大部分变色,小部分为原色,呈灰色状 五级防尘:脂样全变色,呈黑色,不透明状 六级防尘:脂样全变色,呈黑色,不透明状,且轴承游隙显著增大
Cheveron SRI2 COSMO EMQ2
壳牌 SHELL
壳牌 SHELL
美孚 MOBIL 埃索 ESSO
雪佛龙 Cheveron COSMO
MP-DX NO:2
日本矿油
HP 300
道康宁
多元醇脂十二脂 (聚脲)锂基 244
合成烃油
双脲素 260
合成乙醚+多元 醇脂
石蜡矿物油
芳香族双层脲素
双层脲素
2、影响:对2、4级电机会产生异音,对
S0910信号敏感、对BVT信号不太敏感。
3、措施:滚动体表面的划伤、磕碰伤不能通 过测振完全识别出来;只能通过控制其制造、 流通、使用环节,达到减少缺陷的目的。
滚动体圆度、 波纹度不好,
咕咕声。
钢球表面 的划伤
保持架制造缺陷产生 的轴承异音,周期性
的中频信号
耐水、耐高温寿命
高速、轻载
高速、轻载
温度范围宽
3、润滑油: ①一般场合选用:不含添加剂的矿物油; ②特殊场合选用:添加耐极压性、防老化添加剂; ③合成油的选用:温度、转速极高或极低的场合。
轴承温度°C -30~0 0~60
60~100 100~150
转速dn值(dm×n) 通用
<15000 15000~80000 80000~150000 150000~500000
测点不变的情况下, 外圈伤有周期性
识别顾客的需求,工况分析; 确定轴承选型的程序; 额定负荷验算; 极限转速与轴承实际转速; 润滑与密封确定; 游隙问题确定; 各种工况下受力分析; 特定工况下的轴承选型。
1、工作转速(正常工作转速、极限转速) 2、工作温度(正常工作温度、极限工作温度) 3、工作负荷(平稳负荷、冲击负荷) 4、相关配合(轴承室材料:铝盖、铸件、钢板) 5、振动噪声(加速度值与精度等级相关性不强,速度dn值与精2、对轴承温升的要求; 3、寿命及可靠性。
轴承型号 电机机座号 电机功率
6309 160 6312 200
11 15 18.5 11 15 7.5 11
30 37 30
18.5 22
电机级 数
2 4 6
2 4 6
轴承零件的制造缺陷及保管使用不当导致的 电机初始噪音不能达到客户要求;
淡黄色 淡棕色 乳白色 淡黄色 浅褐色 黄棕色
蓝色 绿色 淡黄色
黄褐绿色
白色
耐水、高转速、音质好、高温 寿命、低温力矩
耐水、高转速、高温寿命、低 温力矩
耐水、高转速、高温寿命、低 温力矩
耐水、高转速、音质好、高温 寿命、低温力矩
耐水、高速、低负荷
耐水、音质好、低温低力矩
耐水、高转速、音质好、高温 寿命、低温力矩
300 275
矿物油 矿物油 矿物油
锂皂基 锂皂基 聚脲基
280 285 340
石蜡矿物油
30%矿物油 70%合成油
矿物油
合成脲素 复合锂皂基
锂皂基
280 278
全氟聚醚 聚四氟乙烯
210 260 230 195 180 185 288 243
199
-50~150°C -40~170°C -40~200°C -40~180°C -25~120°C -25~120°C -40~180°C -30~150°C -30~130°C -30~130°C -35~280°C
聚乙二脂油、聚乙烯醚油、氟碳油、氟硅油、全氟聚醚) 稠化剂: ①金属皂基:锂皂基 ,耐水性好、机械安定性好;
钙皂基,耐水性好、耐热性差;钠皂基,耐水性差、耐热性 好。②非金属皂基:硅胶、本顿等无机物;尿素、氟碳、聚 四氟乙烯化合物;非金属皂基耐热性好。
添加剂: ①极压添加剂 :承受重载荷、冲击载荷;②抗氧 化剂:延长使用寿命。
3、根据确定的额定动载荷查找与之相近的轴承型 号;并查出轴承内径,外径,宽度等外形尺寸,额 定静载荷,极限转速。
4、检查额定静载荷:由轴承承受的实际载荷计算当量 静载荷,检查是否当量静载荷不大于额定静载荷;如 不满足上述条件优先选用尺寸较大的轴承;对选择精 度要求较低,平稳运转要求不高,没有冲击和振动的 情况,可允许当量静载荷略大于额定静载荷。
轴承的极限转速是指在一定的载荷,润滑条件下 允许的最高转速;
极限转速和轴承的尺寸,类型,载荷大小和方向, 润滑剂种类和润滑方法,游隙,保持架结构,冷 却条件有关;
轴承的极限转速不可能通过计算得到;根据国内 外使用经验,试验结果推断而出。
选用轴承时,一般不要超出样本中的极限转速值。
轴承填脂量过少会降低轴承寿命,过多会增加轴承发
内圈滚动表面有 磕碰伤,产生的
异常波
1、特征:基础波比较粗,嗡嗡声;外圈滚动 表面局部或沟道单面的超精缺陷随测点变化。
2、影响:噪音、温升、寿命;
3、措施:控制滚动表面粗糙度及峰值、波纹 度、丝路的均匀性。
超精缺陷除基础波变 粗,往往还伴有异常
波等缺陷
清洁度引起的异常波 垃圾音,杂乱无规律
较大颗粒垃圾引起的 异常波,杂乱无规律,
密封、润滑不当等导致电机轴承的噪音寿命 下降;考虑密封件、润滑剂的选取及使用;
相关文档
最新文档