隧道施工安全技术措施(正式)
隧道施工安全管理制度及措施
一、引言隧道施工是一项高风险、高投入、高技术含量的工程项目。
为确保施工安全，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合隧道施工实际情况，制定本制度及措施。
二、安全管理组织机构1. 成立隧道施工安全管理领导小组，负责全面领导和管理隧道施工安全工作。
2. 设立安全管理办公室，负责具体实施安全管理措施，监督、检查施工现场安全。
三、安全管理措施1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员掌握必要的安全技能。
（2）对施工设备进行检查，确保设备完好，符合安全要求。
（3）对施工现场进行勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案和安全措施。
2. 施工过程管理（1）严格执行安全操作规程，确保施工人员按照规定进行作业。
（2）加强施工现场安全巡查，及时发现和排除安全隐患。
（3）加强对施工现场的通风、排水、照明等设施的管理，确保施工环境安全。
（4）对施工人员进行定期体检，发现患有不适合从事隧道施工的疾病，及时调整工作岗位。
3. 应急管理（1）制定应急预案，明确事故报告、救援、疏散等程序。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
（3）建立健全应急救援队伍，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
4. 安全生产责任制（1）明确各级管理人员和施工人员的安全责任，层层签订安全生产责任书。
（2）定期对安全生产责任制落实情况进行检查，确保责任到人。
（3）对违反安全生产责任制的行为，依法依规进行处罚。
四、安全管理监督检查1. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 对违反安全管理制度的行为，依法依规进行处理。
3. 对安全生产事故进行调查处理，追究相关责任。
五、结语隧道施工安全管理是一项长期、艰巨的任务，我们必须时刻保持警惕，认真落实各项安全管理制度及措施，确保施工安全，为我国隧道工程建设贡献力量。
隧道安全施工措施
安全技术/建筑施工隧道安全施工措施一、安全管理人员为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
二、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。
作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
三、安全管理制度1．安全培训制度所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。
所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2.安全技术交底制度分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。
下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3．安全检查制度项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。
对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。
隧道开挖施工安全施工技术措施
隧道开挖施工安全施工技术措施
（1）洞口削坡，应当严格按照明挖要求进行，严禁上下同时作业，同时做好坡面、马道的加固和排水等工作；
（2）进洞必须对洞脸围岩进行鉴定，确认稳定或采取措施后方可
开挖洞口；
（3）隧道洞口沿线路方向设置长度不小于5m的防护棚；
（4）严格按照开挖施工方案组织施工，真正做到“短开挖、强支护、早封闭、勤量测”，确保工程安全；
（5）每次放炮后，必须先进行有效的通风，并立即进行“敲帮问顶”，清除松石，防止在下一道工序施工时出现石渣坠落伤人；
（6）洞内进行安全处理时，必须要有人监护，随时观察危石动态；
（7）出现坍塌、冒顶或边墙滑脱等现象，必须由技术员分析原因，制定相应技术措施后方可组织处理；
（8）隧道开挖施工与仰供施工平行作业时，严格按照施工方案控
制有效距离；
（9）隧道开挖和喷锚施工必须保证有效的技术间歇时间，确保安全；
（10）作业队长在安排生产任务时要协调好作业队之间的施工搭配，避免发生矛盾；
（11）认真履行班组安全自我检查和班组交接检，做好相关检查记录。
隧道施工安全技术措施
隧道施工安全技术措施隧道施工是一个复杂而危险的过程，对施工人员的安全提出了极高的要求。
为了保障隧道施工的安全和顺利进行，需采取一系列的安全技术措施。
本文将从施工前的准备工作、施工期间的安全管理、施工人员的安全保护以及施工后的安全验收等方面，详细介绍隧道施工的安全技术措施。
一、施工前的准备工作在进行隧道施工前，必须进行详细的工程地质勘察和隧道设计。
地质勘察的目的是了解施工区域的地质情况，确定施工过程中可能出现的地质灾害，以采取相应的预防措施。
隧道设计则需要根据地质勘察结果，确定施工的具体方案和施工工艺，以确保施工的安全性和高效性。
二、施工期间的安全管理在隧道施工期间，必须进行严格的安全管理，确保施工人员的安全。
具体的措施包括：1. 安全生产教育培训：在施工前，所有参与施工的人员都要接受安全生产教育培训，了解施工过程中可能遇到的危险，并学习相应的安全操作规范。
2. 安全预防措施：施工现场必须安装明显的警示标志，并设置警示线，以提醒施工人员注意安全。
对陡坡、滑坡、塌方等可能出现的地质灾害区域，应设置防护栏杆和警示牌，防止人员误入。
3. 施工人员的安全防护：施工人员在施工过程中必须佩戴安全帽、防护服、防护鞋等必要的安全防护装备，并正确使用。
同时，施工现场应配备专业的救护人员进行急救和紧急事故处理。
4. 施工现场的检查和监督：建立施工现场的巡查和监控机制，对施工过程中的安全隐患进行及时发现和处理，确保施工现场的安全。
三、施工人员的安全保护保障施工人员的安全是隧道施工的重要任务。
对此，可采取以下几方面的安全保护措施：1. 合理的工作安排：对施工人员的工作时间和工作强度进行合理安排，避免过度劳累导致工作安全问题。
2. 健康检查和体检：定期对施工人员进行健康检查和体检，发现潜在的健康问题并及时处理。
3. 心理疏导和援助：施工人员在长时间的封闭施工环境下工作，易产生压力和焦虑。
可设置心理疏导点和提供相应的心理援助，保护施工人员的心理健康。
隧道施工用电安全技术措施
隧道施工用电安全技术措施1、隧道内的照明灯泡要保证亮度充足、均匀且不闪烁，并应根据挖面的大小，施工作业面的布置合理分布。
2、隧道内用电线路，要使用防潮绝缘的导线，并按规定的长度用瓷瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉或其他金属件上，也不得捆扎在一起，开关处应加木箱盖，采用封闭式保险盒，使用的电线也要牢固悬挂在高处严禁放在地上。
3、隧道内各部分照明电压应为；开挖、支撑以及衬砌作业为12~36V；成洞地段为220V；手提式作业灯为12~36V。
4、隧道内得用电线路的照明设备必须由专人负责检修管理，检修电线与照明应切断电源。
检修、搬迁电器设备（包括电缆电线）时均要切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。
若须带电搬迁，要有切实可行的安全保护措施，在专职人员的监护下才能进行。
5、在潮湿漏水段作业，电灯必须用防水电灯。
6、操作电气设备必须符合下列规定：(1)非专职电器值班人员，不得操作电器设备，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。
(2)施作高压电气设备主回路时，必须带安全绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。
(3)手持式电器设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，必须要有良好的绝缘，使用前必须进行绝缘检查。
(4)低压电器设备要加设漏电保护器或触电保护器。
(5)配电所设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。
(6)直接向洞内供电的馈电线上，严禁装设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班员联系。
(7)36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等到，必须要有接地保护装置。
并且电气接地装置，每班都要由当班职能人员进行一次外表检查。
(8)电气设备的维修、检查和调整工作，必须要由专职的电气维修工进行。
(9)通风机房、变电所等重的施工场所，必须设置有足够的照明设备。
(10)凡易燃、易爆等危险品的库房必须采用防爆灯具或间接式照明。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。
隧道施工安全防护技术措施
隧道施工安全防护技术措施1. 引言隧道施工是一项复杂的工程活动，对施工人员的安全提出了高要求。
为了保障施工过程中的安全性，需要采取一系列的技术措施来防护施工人员。
本文将介绍隧道施工中常用的安全防护技术措施。
2. 安全防护技术措施2.1 施工现场准备工作在隧道施工开始前，应进行充分的施工现场准备工作，以确保施工过程中的安全。
准备工作包括以下几个方面：•现场勘测：对施工地点进行详细的勘测，了解地质情况、地下水位等因素，为后续的工作做好准备。
•土方整理：对施工场地进行土方整理，确保施工地面平整、无杂物。
•施工材料准备：准备好施工所需的材料，包括钢筋、混凝土等。
•施工设备准备：确保施工现场配备必要的设备，如挖掘机、起重机等。
2.2 地下水处理对于需要穿越地下水的隧道施工，地下水处理是一项重要的安全措施。
常用的地下水处理方法包括：•喷射灌浆：利用注浆机将固化剂喷射到地下水中，形成封闭的阻水层。
•地下水抽排：利用水泵将地下水抽出施工区域，降低地下水位，减少渗流压力。
•地下水埋管：铺设排水管道，将地下水引导到远离施工区域的安全位置。
2.3 给水、排水系统建设隧道施工过程中，为了保障施工人员的用水和排水需求，需要建立相应的给水、排水系统。
常见的技术措施包括：•给水系统：设置临时供水设施，如临时水泵、水箱等，为施工人员提供清洁、安全的饮用水。
•排水系统：建设相应的排水管道，将施工现场的排水引导到安全区域，避免水涝和滑坡等安全事故。
2.4 通风系统建设隧道施工过程中，通风系统的建设对于保障施工人员的安全至关重要。
通风系统能够及时排除施工现场产生的有害气体和粉尘，保持空气清新。
常见的通风系统技术措施包括：•施工现场通风：设置通风设备，如通风机、风扇等，保持施工现场的空气流通。
•通风井建设：在隧道施工过程中设置通风井，利用井内的通风设备实现通风效果。
•通风管道设计：设计合理的通风管道，保证通风效果，避免二次污染。
2.5 疏散通道设置在施工过程中，如果发生事故或紧急情况，需要确保施工人员能够顺利疏散。
隧道施工的安全技术保证措施
隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
3、洞身开挖（1）进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
（2）工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
（3）工作面内不得拆卸修理机电设备。
（4）洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。
车辆行驶中不得随意超车。
（5）洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
（6）火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
（7）隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护（1）支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
（2）临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
（3）喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
（4）量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
（5）开挖支护衬砌电压不得超过110v。
（6）已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。
地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
（7）钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
(8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。
掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过4cm。
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隧道施工安全技术措施
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1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。
机械设备要固定存放位置，
料具堆码整齐，专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。
确认安全后，其他人员方准进入作业面。
做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。
检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理
部审批，设计、监理同意。
严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。
一般情况下不得大于80米。
特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排峒门施工。
一般情况下，衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。
任何情况下，衬砌完成100米(单口)以上时，必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
通风设施制定维修使用制度，专人负责。
通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。
14、成峒地段，供电线路必须正规架设。
未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握
领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员搭乘运输车辆;无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。
有条件时，应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准，保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。
发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。
施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险
预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。
20、合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。
工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和器材。
交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。
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