疏浚与吹填工程安全技术措施
疏浚与吹填工程安全技术规程范文
疏浚与吹填工程安全技术规程范文第一章总则第一条为保障疏浚与吹填工程的施工安全，预防事故发生，根据相关法律法规和标准要求，制定本规程。
第二条本规程适用于各种类型的疏浚与吹填工程，包括海洋疏浚、河道疏浚、港口疏浚等工程。
第三条疏浚与吹填工程的安全责任由项目负责人承担，并设置专门的安全管理人员进行跟踪管理。
第四条疏浚与吹填工程施工前，必须进行安全技术交底，明确各方责任，并做好施工安全方案。
第五条施工单位应依法组织安全生产教育培训，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
第二章施工前安全准备第六条施工前，必须进行现场勘察和评估，确定施工风险，并制定相应的安全措施。
第七条施工单位应对施工场地进行清理，确保场地的平整和安全。
第八条施工单位要确保施工设备、机械、工具等的安全性能，并定期进行检验和维修。
第九条施工单位应对施工人员进行健康检查和技术培训，确保施工人员的身体健康和操作技能。
第十条施工单位应与相关部门协商，确定施工期间的交通管制措施，确保施工现场周边交通的安全。
第三章施工安全措施第十一条施工单位应制定详细的施工安全方案，并明确各项安全措施的责任人。
第十二条施工单位应进行现场保护措施，包括设置安全警示标志、安全护栏等，确保施工现场的安全。
第十三条施工单位应对施工现场进行24小时监控，并设置防火、防雷等安全设施。
第十四条施工单位应制定施工作业的安全操作规程，规范施工人员的操作行为。
第十五条施工单位应确保施工现场的供水、供电、供气等设施的安全运行。
第四章灾害防范与应急处理第十六条施工单位应依法购买保险，包括施工责任险、人身意外险等，确保施工期间的风险得到合理的补偿。
第十七条施工单位应编制灾害防范与应急处理预案，包括火灾、泥石流等自然灾害的应急处置。
第十八条施工单位应设置专门的应急救援队伍，定期组织演练，提高应急处理能力。
第十九条施工单位应设置紧急通道和逃生通道，确保施工人员在发生事故时能够及时撤离。
第二十条施工单位应设置完善的报警系统，在发生事故时能够及时报警并采取措施。
疏浚与吹填工程施工安全技术规程
疏浚与吹填工程施工安全技术规程1. 引言本规程是针对疏浚与吹填工程的施工过程中，确保工作人员的人身安全及工程质量的要求，制定的施工安全技术规程。
本规程的目的是指导疏浚与吹填工程的施工，保障工作人员的人身安全，并要求在施工过程中注意环境保护，确保工程质量。
2. 施工前工作2.1 工程准备•（1）在施工前，必须对施工现场进行认真的勘察，以了解工程的具体情况。
•（2）对施工设备、工具进行检查和维护，确保其在施工过程中的正常运行。
•（3）对施工人员进行必要的安全教育和技术培训，确保他们具备必要的安全知识和技能。
2.2 安全防护措施•（1）在施工现场设置必要的安全警示标志，以提醒和警示工作人员注意施工安全。
•（2）配备必要的安全器材，如头盔、防护服、安全绳等，对工作人员进行必要的防护。
•（3）确保施工现场通道通畅，消除施工现场的危险隐患。
3. 施工过程中的安全措施3.1 疏浚工程安全措施•（1）在疏浚作业前，要对疏浚设备进行检查，并确保其正常运行。
•（2）在疏浚作业现场设置警示标志，提醒周围人员注意疏浚作业。
•（3）遵循疏浚作业的操作规程，确保操作人员的人身安全。
•（4）对于有可能产生爆破作业的疏浚工程，必须在爆破前采取必要的安全措施，并通知周围人员及时避开。
3.2 吹填工程安全措施•（1）在吹填工程前，要对吹填设备进行检查，并确保其正常运行。
•（2）在吹填作业现场设置警示标志，提醒周围人员注意吹填作业。
•（3）遵循吹填作业的操作规程，确保操作人员的人身安全。
•（4）确保吹填材料的质量，避免因质量问题导致吹填工程的事故。
4. 施工结束后的安全工作•（1）在施工结束后，对施工现场进行清理，消除安全隐患。
•（2）对施工设备进行检查和维护，确保其在下次施工时的正常使用。
•（3）对施工人员进行总结和反馈，提高施工安全的能力和水平。
5. 环境保护措施•（1）在疏浚作业中，要注意保护水体环境，避免对水质造成污染。
•（2）在吹填作业中，要注意保护土壤和植被，避免对土地生态环境造成破坏。
疏浚与吹填工程施工安全技术规程
疏浚与吹填工程施工安全技术规程一、前言为保障疏浚与吹填工程施工的安全和顺利进行，制定本规程，以便避免事故的发生，确保施工质量。
二、施工前的准备工作2.1 施工组织设计在施工前，必须根据各项工作的性质、范围和施工条件，进行组织设计，并划出各区域的管辖范围。
同时，必须制作施工生产计划表，明确任务和责任。
2.2 现场勘察施工前需要对工程现场进行勘察，包括现场环境、地质条件、水文条件和建筑物等，以便在施工过程中选择合适的机具和工程方案。
2.3 安全措施在施工前应制定相应的安全措施，包括必要的防护措施和作业规程，并进行合理地划分安全责任区域和防护区域。
三、疏浚工程施工3.1 疏浚机具和设备疏浚机具和设备应符合国家对疏浚机具和设备的规定，并在施工现场进行检查和调整。
3.2 施工作业疏浚工程施工作业应根据疏浚的深度、范围等因素来制定疏浚计划，并对疏浚作业过程中的设备、人员、工艺进行合理的安排。
3.3 施工安全在疏浚工程施工过程中，必须严格执行安全规范和安全作业流程，对疏浚机具及工作区域进行必要的安全防护，防止发生意外事故。
四、吹填工程施工4.1 设计方案吹填工程的设计方案应按照国家、省、市有关规定进行设计，并制定可行的施工方案。
4.2 施工机具和设备吹填工程施工机具和设备应符合国家的质量标准，并在施工前进行检查和调整。
4.3 施工作业吹填工程施工作业应着重注意现场环境和安全，保证施工质量。
五、施工后的处理5.1 施工记录各阶段工作必须有详细的记录，并根据实际执行情况进行检查和分析，以保证安全、质量和效率。
5.2 废弃物质的处理各阶段工作产生的废弃物质应根据环保要求进行分类、存放、处置，确保工程现场的环境卫生。
5.3 施工总结工程结束后，应对施工进行总体评价和总结，从中总结出做好的工作和需要改进的工作，为后续同类工程提供经验和借鉴。
六、总结通过规范疏浚与吹填工程的施工安全技术规程，能够使工程施工安全、顺利进行，保障施工效果的质量，同时也增强了施工人员的安全意识和专业能力。
疏浚与吹填工程安全技术规程
疏浚与吹填工程安全技术规程一、总则疏浚与吹填工程是指为了改善水道、港口航道、河道河床等水域工程的通航条件，保障水域交通安全的工程项目，其施工过程涉及到各种危险因素和安全隐患。
为了确保施工过程的安全性，减少事故的发生，保护工作人员的生命安全和财产安全，制定本安全技术规程。
二、施工前的准备工作1.施工前应进行详细的勘察和设计，确定施工方案和施工方法，制定相应的施工方案和作业指导书，并保证相关责任人签字确认。
2.组织进行安全宣传教育，提高工作人员的安全意识和技能，确保所有人员了解施工过程中的安全要求和注意事项。
3.组织进行必要的演练和训练，确保施工人员掌握必要的操作技能和应急处理能力。
4.准备必要的施工设备和器具，并确保其运行正常、安全可靠。
5.配备足够的个人防护装备，并进行合理的配备。
三、施工过程中的安全措施1.确保施工现场的秩序和安全。
充分利用施工现场，设立明显的警示标志和警戒线，并设置专人进行巡视和维护。
2.正确使用和操作施工设备，确保设备的正常运行和工作性能。
对可能存在的故障和隐患，应及时进行排除和修理。
3.施工人员应严格按照施工方案和作业指导书进行施工，不得随意更改和违反操作规程。
4.加强对施工场地的清理和整理，确保通道畅通，防止杂物堆积和凌乱现象。
5.对可能存在的危险因素和安全隐患要及时发现和处理，如发现有裂缝、水渗漏、土方滑坡等情况，应立即停工并进行检修，确保安全。
6.实施穿着安全帽、防护服、防护鞋等个人防护装备的制度，并做好相应的管理工作，确保所有工作人员都能正确佩戴个人防护装备。
7.在疏浚和吹填过程中，要根据具体情况，合理选择施工顺序和施工方法，确保施工的顺利进行和安全性。
8.加强对施工现场的监控和巡视，及时发现问题并采取措施解决。
四、应急处理和事故的处理1.根据工程特点和具体情况，制定相应的应急处理方案，并确保所有人员都了解和掌握应急处理措施。
2.对施工现场可能发生的各种事故进行分析和评估，制定相应的事故预防和处置措施，并进行演练和训练。
疏浚与吹填工程安全技术措施
疏浚与吹填工程安全技术措施随着城市化进程的不断加快和大型水利工程的频繁建设，疏浚与吹填工程得以广泛应用。
然而，这类工程往往涉及安全风险较高的环节，必须严格遵循安全技术措施才能确保工程顺利进行并保障工作人员的安全。
本文将从以下三个方面探讨疏浚与吹填工程的安全技术措施。
一、施工前的安全策划要确保疏浚与吹填工程的安全，首先必须进行施工前的安全策划。
安全策划包括调查研究、技术方案设计、施工组织设计、安全生产措施设计、应急预案设计等多个方面。
其中，技术方案的设计是安全策划的重要内容之一。
疏浚与吹填工程需要对浅滩、深滩、浅水区和深水区等不同类型的水体进行施工，因此不同的技术方案应该有不同的安全措施，并根据实际情况进行调整。
此外，在安全策划方案设计时，还需对施工现场进行全面的勘测，确定各种障碍物的位置和性质，确定施工船只和机械设备的进出口路线以及施工作业区域和范围等。
对于需要对海底或河床进行疏浚的情况，在钻石钻、破碎和吸放沙等各个方面需要有合理、科学和先进的施工方案。
二、施工中的安全风险控制在疏浚与吹填工程实际施工中，需要采用多种防范措施，从而降低安全风险。
其中，常用的防范措施包括：1. 保障现场安全措施在施工现场设置围栏和警示标志等设施，禁止未经许可的人员进入施工场地，避免施工现场生产出现危险。
同时，要统筹考虑船只、防护堤、防浪墙等设施之间的协调关系，以及施工现场的避雷措施等问题，确保施工场地的安全。
2. 测量与监控措施在施工前，需要利用现代的科技手段，对疏浚与吹填工程的区域进行详细、准确的勘测，建立土层体系的模型，并应用各种方式监控施工的进展，以及对施工质量进行判定和审核。
在施工的过程中需要结合以下几种测量和监控手段：•遥感技术和数字图像技术：对各种疏浚、吹填工程进行实时监测和管理，可以提高施工质量和工作安全；•浪涌监测和防护：通过监控现场海浪、潮汐等实施现场性监督管理；•水质抽检和普查：主要用于保障工人的生命安全，及他们的身体健康状况；•施工过程中立管法井的施工监控。
疏浚与吹填工程安全技术规程
疏浚与吹填工程安全技术规程一、范围本规程适用于河道、港口、码头、航道、水利工程等水域的疏浚与吹填工程。
二、安全管理责任1.工程项目负责人应当制定疏浚与吹填工程的安全管理方案，并组织实施。
2.工程项目负责人应当确定疏浚与吹填工程的安全管理专责人，负责工程安全管理工作。
3.疏浚与吹填工程现场应当配备专职安全员，并严格执行安全管理制度。
4.所有参与疏浚与吹填工程的人员都应当接受安全培训，掌握施工规程和安全操作技能。
三、疏浚工程安全技术规程1.在进行疏浚作业前应当进行详细勘测，确定河床和航道的淤泥情况，为进行疏浚作业提供准确的参数。
2.疏浚作业中应当逐层挖取，避免不可控的塌方和垮塌事件。
3.疏浚作业现场应当实时监测淤泥的质与量，并根据具体情况调整喷水压力、喷水方向等操作参数。
4.在挖取淤泥时，应当防范遗漏物和大物的掉落，避免对附近建筑、设施和人员造成伤害。
5.疏浚作业现场要严格遵守作业区域的安全距离，防止挖掘机和各种机械设备对人员造成伤害。
6.疏浚作业现场应当设立安全警示牌、防护栏杆等警示标识，以及应急设备和器材等，确保应急处置措施得当。
四、吹填工程安全技术规程1.在进行吹填作业前应当进行详细测量，确定堤体的高度、坡度、宽度和底面线位置，为进行吹填作业提供准确的参数。
2.坍塌物和渣土的吹填要逐层升高，控制堤体的高度和坡度，并及时进行密实，保证吹填体的稳定性。
3.吹填作业现场应当实时监测吹填体的高度、宽度和坡度，及时发现问题并及时调整，确保坚实稳定。
4.在吹填作业中，应当加强与堤体内部排水系统相结合，确保水的流通，防止液压作用使堤体破坏。
5.吹填作业现场应当设立安全警示牌、防护栏杆等警示标识，以及应急设备和器材等，确保应急处置措施得当。
五、紧急处理措施1.在疏浚作业中，如遇到淤泥溢出或者河堤垮塌现象，应当立即停止作业，采取应急措施，防止人员和设施受到伤害。
2.在吹填作业中，如遇到吹填体坍塌或者沉降现象，应当立即停止作业，采取应急措施，防止人员和设施受到伤害。
疏浚与吹填工程安全技术规程
疏浚与吹填工程安全技术规程疏浚与吹填工程是港口、水道、船闸、堤坝等水利水运设施建设、维修、加固的必要手段。
这种工程规模大，施工难度高，安全风险大。
为了确保疏浚与吹填工程的安全施工，制定了“疏浚与吹填工程安全技术规程”。
一、疏浚与吹填工程施工前的准备工作1、开展安全生产教育培训，提高员工的安全操作意识和安全责任意识。
2、对施工场地进行勘察，了解场地地貌、地质条件、构造等情况，提出可行方案。
3、安排人员，明确岗位职责和安全责任制度，制作好人员名单、工作计划和安全计划。
4、确定机械和装置的使用范围、操作程序、安全标准和检修保养计划，做好安全检查和保障措施。
二、疏浚施工的安全技术要求1、确定疏浚水深、疏浚量和疏浚范围，使其满足排水流量要求和安全的水深标准。
2、检查疏浚区域的地质、水文情况，避免疏浚施工对周边环境的影响。
3、对疏浚区域和疏浚设备进行安全防护，并限制非施工人员进入疏浚区域。
4、施工现场要设立合理的标识和警示标志，引导人员合理行动。
三、吹填施工的安全技术要求1、制定吹填计划，计算施工区域的土质、地形、构造、水位等，确保吹填施工的稳定性和安全。
2、确保吹填区域和吹填设备的安全防护，并限制非施工人员进入吹填区域。
3、对吹填现场进行安全排除，预防各种环境因素对施工的干扰和影响。
4、使用合格的吹填材料，保证吹填区域的土质均匀和质量稳定。
四、建立和完善安全保障体系1、制作并实施岗位职责和安全责任制度，加强隐患排查和整改。
2、安排专人负责安全事故报告和应急预案的制定和实施。
3、加强与监理单位和相关部门的安全技术交流与合作，及时解决施工中的安全问题。
4、进行现场安全宣传和应急演练，提高员工的安全自救能力和紧急应对能力。
总之：“疏浚与吹填工程安全技术规程”是保障疏浚与吹填工程施工安全的重要措施。
在施工之前，要做好充分的准备工作，制定详尽的安全计划和紧急救援预案。
同时，要加强岗位责任制和安全责任制度，加强各个层面之间的沟通和协作，不断提升安全保障措施的有效性和实效性。
疏浚与吹填工程安全操作规程
疏浚与吹填工程安全操作规程疏浚与吹填工程是一项危险系数较高的工程，必须严格执行安全操作规程，防止出现安全事故。
以下是疏浚与吹填工程安全操作规程：一、施工前的准备工作1. 涉水作业前，必须做好水下勘测、接近水域危险程度评估、现场施工方案制定、防水、隔离设施等安全防护措施。
2. 相关工作人员应熟悉岸线、水流、水深、水质及气象等情况，并按实际情况进行施工计划调整。
3. 疏浚操作人员须持有操作资质证书，并时刻保持对设备的熟悉和掌握。
二、施工过程中的注意事项1. 施工人员应穿戴好必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防水鞋等。
2. 疏浚设备必须经过检修和保养后，方可进行操作。
3. 船只和挖泥船之间必须保持一定的距离，以防船体发生碰撞。
同时在开车前要考虑到行驶路线，以避免水下管道或其他地物被损坏。
4. 在施工现场必须设置警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域。
5. 施工过程中，随时检查疏浚作业现场，确保操作正常。
6. 疏浚施工部分以及吹填土方施工部分应在业主/建设单位现场代表的监管下进行。
7. 若发现开奖机、斗泥机等设备发生异常，应立即停机检查、排除故障。
三、施工结束后的工作1. 施工完成后，必须对现场一次性完成清理。
施工中未使用完的材料、设备和废弃物料必须及时清理干净，以免造成不必要的浪费，严重影响环境卫生。
2. 安装有害气体探测仪，如CO、CO2、O2、温湿度等的自动报警系统。
3. 施工结束后，疏浚设备必须彻底清漆，并按照规定存放到固定位置。
疏浚与吹填工程安全操作规程中的每一个环节都需要高度重视，严格按照要求来执行，始终保持安全操作与施工质量的平衡，确保施工过程中的安全和高质量完成工程任务。
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疏浚与吹填工程安全技术措施1、基本规定1.1 在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与航政管理(海事)部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。
1.2 施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。
1.3 所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。
1.4 船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。
1.5 施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。
1.6 施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。
1.7 陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。
水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。
1.8 绞吸式挖泥船伸出的排泥管线(含潜管)的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。
1.9 自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。
1.10 拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。
1.11 施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。
1.12 跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。
1.13 同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。
1.14 沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.Om时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。
1.15 施工船舶在施工期间还应遵守下列规定：1 船上配置功率足够的无线电通信设备，并保持其技术状态良好。
2 机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品。
在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作业。
3 施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、清洁。
4 备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。
5 冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、行走平台及台阶要增加防滑设施，及时清除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业时必须穿戴救生衣、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。
6 夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设施良好；高温天气在甲板作业时应穿厚底鞋，以防烫伤；应检查船上避雷装置使其保持有效状态，预防雷电突然袭击。
7 台风季节应提前了解、察看、落实避风港或避风锚地，并保持机动船舶及锚具处于完好状态；所有水上管线必须用不小于￠22mm的钢丝绳串联固定。
8 严禁船员作业时间喝酒，同时禁止船员酒后水上作业。
9 废弃物品(污油、棉纱、生活垃圾等)不应随意抛弃，应放入指定的容器内，定期处置。
2、排泥管线架设2.1 陆地排泥管线架设管基应稳固、平顺，管件连接应紧固、密闭，保证施工时不漏泥浆。
2.2 坡面架设排泥管线应做好管道固定墩，并不应在坡面自由滚动运输管线。
2.3 排泥管线跨(穿)越公路、铁路、桥梁等交通要道时，应事先与有关管理部门联系，取得施工许可证以后，才能进行管线架设；管线架设不应损坏原有设施的功能和耐久性。
2.4 水上管线宜采用陆上组装、分段下水连接或直接在船舷侧组装下水的连接方式。
2.5 水上管线与挖泥船连接时，机动船应根据流速、流向谨慎操作，避免紧急停车造成物体碰撞、人员落水等不良事故发生。
2.6 水陆接头连接应搭设固定排架或抛设固定锚缆或构筑固定地垅，固定排架坡度不宜大于30°，水上管与陆地管之间用大于￠22mm的钢丝绳连接锁定，以防风浪袭击或船舶碰撞时脱开。
2.7 船体与浮管、浮管与水陆接头及岸管的连接安装应牢固无泄漏，以免造成管线脱开、浮筒(体)窜位、翻转造成事故。
3、施工设备调遣3.1 船舶封舱及甲板以上设备固定应遵守下列规定：1 全船各舱室门窗应不变形、水密胶条完好，门窗把手、锁具灵活而不松动，舱内所有可移动物品应集中摆放并加以固定。
2 甲板与舱室相通的孔眼、管道口应全部封堵，需要时用玻璃胶加固；外露的玻璃应用木板封固，舱室的通气孔、排气孔用防水布包裹并扎紧。
3 所有通向船外的管系如海底阀、排水阀、各舱室贯通阀、吸泥管截止阀等应全部关闭。
4 绞刀(链斗)桥架应用专用保险缆固定，桥架前端用工字钢横担并与船体焊接固定，抓(铲)斗船的抓(铲)斗应落架固定。
5 甲板上所有可活动的机械、工器具、材料应按要求进行锁定和固定。
6 船上带有自动抛锚扒杆时，应将两抛锚扒杆收回用抱箍和钢丝绳固定在专用立柱上，并在两抛锚扒杆间用钢丝绳横向拉紧。
7 需要放倒定位桩时，放桩后应将两定位桩用抱箍固定在桩架上；如不需放倒定位桩，应将定位桩提升至规定高度后，穿好定位销，固定定位桩和提升油缸，如定位桩与其抱箍间隙较大，应用斜木塞牢。
8 甲板吊吊钩应微力收紧，并用钢丝绳与甲板连接固定。
9 两横移锚应收至桥架横移滑轮下方备用，其中一只应做好途中抛锚准备。
3.2 船舶管线编队应满足下列要求：1 拖航时的阻力最小。
2 船队编组长度和宽度，应小于航道允许的最大长度与宽度；高度不应超过跨河建筑物的净空高度。
3 吊拖航行应将最大、最坚固的船舶放在前面，并使船舶之间具有一定距离；绑拖航行时，船舶之间应绑系牢固。
4 单列浮筒(体)管线，应用大于￠22mm钢丝绳穿连系牢加固；两列或三列(最多三列)管线同时被拖时，应在单列纵向系牢加固的基础上，进行横向收拢联结，以增强被拖管线的整体性。
5 被拖带的浮筒(体)管线应完好、无破损，迎水侧管口应用盲板封堵，以减少阻力。
6 被拖浮筒(体)管线的首尾两端应各设一盏环照白炽灯，在末端设一组菱形号型，号灯、号型的高度应高出管线1.5m。
3.3 施工船舶拖航调遣时应符合下列规定：1 船舶完成封舱后，应经过船舶检验部门的航行安全检验和取得港航监督部门的适航签证。
2 启航前，要全面查验船舶悬挂的在航号型、号灯、通信设施和备用电源；熟悉沿途航道、码头、船闸、桥梁、过江电缆等调查资料，确认准备工作完成和航行线路选择无误时才能准予启航。
3 启航后，应随时掌握沿途水文、气象、风力、风向、流速、潮汐等变化情况，及时调整航速、航向或采取停靠避险措施，航行期间应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》或《中华人民共和国海上交通安全法》等法规的有关规定。
4 自航船舶应在规定的适航区域和气象条件下进行航行；条件不具备时，应采用拖轮拖航或半潜驳、货轮运送方式实施水上调遣。
5 拖航期间，内河被拖船只上除必须的值班人员外不应有其他船员；海上被拖船只上不应留有任何船员。
6 航行期间，船队应定时与陆地指挥部保持密切联系，通报途中情况，以便随时取得指令与援助。
3.4 施工船舶使用半潜驳运输时应遵守下列规定：l 待装驳船舶应按照近海航行要求，分别进行放桩、封舱、加固等作业准备。
2 随船管线应按照潜驳货物平面布置图进行拆分、编组、绑扎排放。
3 装驳时，应按照装驳计划确定的进驳顺序，依次将设备拖带进驳，并将每次进驳的设备进行临时性固定。
4 各设备进驳后，由半潜驳专业人员对所有船舶、管线进行支撑、绑扎、焊接等稳固工作。
5 半潜驳卸驳时，应按照船舶、管线进驳顺序的反向进行。
船舶出驳后，应组织拖轮将水上设备直接拖带到目的地或停靠码头泊系待命。
3.5 设备陆上转移时应满足下列要求：1 挖泥船或挖泥船的部件和重量应符合公路或铁路运输的规定，并考虑运输和起重设备的能力。
2 陆上转移应考虑挖泥船到达现场后的组装和下水方法，并选择适当的场地。
3 挖泥船的拆卸和组装工作应按相应拆装规范进行，工作前应进行安全技术交底；吊装和吊卸工作应由专业人员进行。
4 疏浚施工1、挖泥船进场就位应符合下列要求：⑴挖泥船进场前，应了解沿途航道及水面、水下碍航物的分布情况，必要时安排熟悉水域情况的机动船引航。
⑵自航式挖泥船或由拖轮拖带挖泥船进场时，应缓慢行驶进入施工区域，拖轮的连接缆绳应牢固可靠；行进中做好船舶避让和采取防碰撞措施；就位时，应在船舶完全停稳后再抛定位锚或下定位桩。
⑶挖泥船在流速较大的水域就位时，宜采用逆水缓慢上行方式就位；下桩前应测量水深，若水深接近定位桩最大允许深度时，应采取分段缓降方式进行落桩定位。
2、挖泥船开工前应做下列安全检查：⑴检查全船各部件的紧固情况，对机械运转部位进行全面润滑，保持各机械和部件运转灵活；锚缆、横移缆、提升缆、拖带缆应完好、无破损。
⑵检查各操纵杆是否都处在“空挡”位置，按钮是否处于停止工作位置，仪表显示是否处于起始位置。
⑶检查各柴油机及连接件紧固、转动情况，开车前盘车1～2圈无特别重感，才可启动操作。
⑷检查冷却系统、柴油机机油和日用油箱油位、齿轮箱与液压油箱油位、蓄电池电位、报警系统中位等是否处于正确和正常状态。
⑸检查水、陆排泥管线及接头部位的连接是否可靠、牢固，排泥场运行情况是否正常。
⑹从开挖区到卸泥区之间自航或拖航船舶应上、下水各试航一次，同时应测量水深，了解水情和过往船只情况及避让方式。
⑺检查抓(铲)斗船左右舷压载水舱是否按规定注入足够的压载水，以防止吊机(斗臂)旋转时造成船体过度倾斜。
⑻修船或停工时间较长，恢复生产时应安排整船及各机(含甲板机械)的空车试运行，试运行时间不应少于2h，保证整船各机械、各部件施工时运转正常。
3、绞吸式挖泥船常规作业应遵守下列规定：⑴开机时，当主机达到合泵转速要求时，方可按下合泵按钮进行合泵操作，合泵后应缓慢提高主机转速，直至达到泥泵正常工作压力；主机转速超过800r/min以上时，不应实施合(脱)泵操作。
⑵施工中如遇泥泵、绞刀等工作压力仪表显示不正常时，应立即降低主机转速至脱泵，检查分析原因并处置后，再重新进行合泵操作。
⑶横移锚缆位于通航航道内时，应加强对过往船只的观察，需要时应放松缆绳让航，防止缆绳对过往船只造成兜底或挂住推进器。