道路养路工优秀事迹材料
养护工个人先进事迹(共10篇)
养护工个人先进事迹（共10篇）养护工个人先进事迹（共10篇）第1篇公路局公路养护工先进事迹公路局公路养护工先进事迹 **同志，系市公路局怀远分局养护职工，1965年12月出生，中国共产党员，初中文化，现任分局小修队队长。
1986年参加工作，就在第一线做养护工，90年代初，先后任怀远魏郢.刘桥道班班长。
常言道人往高处走，但却是偏向难处行。
，怀远分局成立公路小修养护专业队，作为一名共产党员，他自愿到小修队任队长。
如果说养护工是公路职工中最苦的工种，那么小修队又是养护工中最苦的团队。
他们没有固定的办公室，没有舒适的工作环境，更没有优厚的待遇。
风餐露宿.日晒雨淋，吃的是冷饭，喝的是凉水，一年四季穿不了几件干净的衣服。
带领11位队员肩负着全县境内国道.省道.重要县道总计250多公里长的公路修检工作和急难险重的突击性抢险任务。
而且这些道路基本上都超期服役，加之两淮地区经济发展，车流量越来越大，公路的整修任务就格外地频繁和艰巨。
但无论是多么艰苦的任务，或是多么紧急的抢险，只要把的小修队顶上去，就一定能够打一个顶呱呱的漂亮仗。
到底有什么绝招他凭什么能在最艰苦的环境中使小修队产生惊人的凝聚力.感召力答案就是认真践行科学发展观，能发挥出一名共产党员甘做铺路石，默默作奉献的时代精神。
行动的指挥者认为在最艰苦的环境中，最有说服力的不是大道理，不是生动的语言，而是行动。
身体力行.以身作则就是最好的指挥。
在小修队里，每天总是第一个出现在公路上,最晚一个离开工地。
他们施工的路段，都是破损点多而分散且施工间距远。
这样一来，不仅要带着队员和民工们一起挖掘.修整，指导他们施工；还要奔波于各作业点，联系机械，调配人员，安排进度。
施工间隙，队员.民工可以休息；他却不能，要检查质量，还要考虑安排下一步的施工任务。
他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。
队长的行动始终映在队员的眼中。
人人心中一杆秤，谁的工程质量不过关，就等于要让再跑一趟，再累一茬。
优秀养路工责任敬业先进个人事迹
优秀养路工责任敬业先进个人事迹养路工是公路养护和维修的重要力量，他们默默地工作在公路旁边，为人们创造一个安全、顺畅的出行环境。
优秀养路工责任敬业先进个人有很多，下面是一个典型的人物事迹：雷锋，男，中共党员，山西省太原市养护班班长。
他在工作中，始终以责任心和敬业精神为骄傲，对于自己肩负的岗位和使命始终充满热爱和奉献。
一、责任心满满：雷锋在工作中对待每一个任务都是极其认真负责的，无论是简单的修补路面还是复杂的修建桥梁，他总是能够迅速地定位问题、分析解决方案，并积极动手实施。
他懂得公路养护的重要性，明白自己肩负着保障车辆安全行驶的重任，因此他对每一项任务都能够投入全力，确保工作的质量和效果。
二、敬业精神彰显：雷锋始终抱着一种对工作的极高热情和敬业精神，无论是在日常的巡查维护还是在突发事件的处理中，他的工作态度一直是积极主动的，从不推诿责任。
他清楚地认识到，只有在工作中持续保持高度的专业性和敬业精神，才能让公路养护工作更加严密和完善。
因此，他不仅在工作中不断积累经验，还主动参加相关培训，提升自己的专业素质。
三、勇于担当先锋：雷锋是一个优秀的养路工，他不仅在工作中表现出色，还时刻保持着服务社会、帮助他人的热心。
他积极参与公路安全宣传活动，并在自己的工作范围内推行文明驾驶的理念。
他还经常主动帮助过往车辆的司机，提供紧急修复服务，确保他们能够安全继续行驶。
他的行为在同事和社会上产生了积极的影响，被广大人民群众所称赞和肯定。
总之，雷锋是一位充满责任心、敬业精神并且勇于担当的养路工，他的事迹是激励我们每一个人在工作中追求卓越的榜样。
我们应该向雷锋学习，不断提高自己的专业能力，做到对工作尽责、对人民有情，为公路安全和社会发展做出自己的贡献。
最美养路工事迹材料
从事公路养护工作三十余年，其中任道班班长就达二十余年。他深知，养好路，第一要带好人。尽管工作任务繁重、生活条件艰苦，但他常常与职工把臂而谈，尽力帮忙解决职工的实际困难。他还组织职工在道班里种菜，办好道班食堂，改善道班的生活，并买来图书、彩电，丰硕职工的业余文化生活，营造以路为业、以班为家的良好气氛，把职工们牢牢团结在一路。他本人前后多次被省、市公路系统评为“先进道班长”等荣誉称号。XX年大桥道班被县政府评为“全县农村公路养护治理先进道班”，周树国本人被评为“全县交通运输先进个人”。自古忠孝两难全。周树国把自己交给了公路养护工作，却把内疚留给了家人。公路养护季节性强，有时持续几个月没有节假日。工作一忙，他就把家里的大事小事都丢给了妻子。他常感到愧关于妻子和父母。父亲住院他不能在床前尽孝；母亲归天时，他正率领员工奋战在水毁保通一线，没能见上母亲最后一面，是他一生的遗憾，直至此刻，只要一回忆起这件事，这位平常顽强的汉子，总也止不住眼泪汪汪。但是他又是一个孝子，岳父患有小脑萎缩，卧床连年，是他把老人接到了家里，替老人端茶倒水，照顾老人起占多数年，尽到了一个儿子的孝心。
养路工简要先进事迹(共7篇)
养路工简要先进事迹（共7篇）养路工简要先进事迹（共7篇）第1篇女养路工先进事迹女养路工先进事迹汗水洒路映花红---公路分局养路工雷艳红同志先进事迹简介在319国道------路段上，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位脸庞黝黑.身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用锄头疏通水沟.涵洞；或清理公路水沟周围的杂草.生活垃圾；渴了，喝一口自带的凉水；累了，在路边坐几分钟她就是---市公路局---分局里道班养路工雷艳红同志。
雷艳红同志1997年参加工作，她八年如一日地重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己管养的路段，就象公路上一颗不起眼的砂石，平凡.朴实，默默无闻。
然而，就因她太象一颗砂石，对工作那么执着.认真，所以又是最令同事们敬佩的在道班的考勤表中，无论在高坑道班.还是在里道班，八年来，她的考勤在同事中出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她的身影如同定格在她管养的路段；她就象公路上一个流动的里程碑.一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。
当养路工难，当个女养路工更难。
养路工作是一项最苦最累的体力活，晴天是灰尘满面，夏天是蚊虫叮咬浑身是汗，雨天毫无遮挡，一年到头脸朝黄土背朝天，这对男同志来说都是不容易的，一个女同志，难度可想而知，可她有股不服输的劲，从不向困难低头，凭着一颗赤诚的奉献精神，顽强地追求着自已的事业。
在养护工作中，她虚心好学，在实践中不断探索，提高养护水平。
每次分配工作都要求到最累最艰苦的地方去干，她说父亲也是养路工，自己本来就是农村出身，干体力活吃得消。
每天工作下来，她的手常常磨出泡，泡又磨出了血，最后双手结了一层厚厚的老茧，而她从没有叫过一声苦，每次分配的任务她总是最先完成。
正是凭着对公路养护的朴素感情，这项又苦.又脏.又累的活儿，雷艳红同志一干就是八个春秋。
八年间，她娇弱的身躯不仅每天都要承担繁重的体力劳动，作为妻子.母亲，回到家后，她们还要承担大量的家务劳动，日复一日，年复一年。
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狂风暴雨，严寒酷暑，见证着**公路养护人的坚守和梦想。
**，**市公路局**分局**站站长，全国交通运输行业文明职工标兵，福建省优秀共产党员、雷锋式交通人，全省公路系统百名优秀养路工，全省交通系统先进工作（生产）者，中国好人榜敬业奉献好人。
1994年，**从同是养路工的父亲手中接过“接力棒”，成了公路养护战线上的“路二代”。
20年来，他人如其名，干干净净，堂堂正正，以路为业，以站为家；20年来，他一步一个脚印，用一双手、一只扫把、一支铁锹、一把锄头和两个畚箕，从学徒到高级技师，从普通职工到模范标兵；20年来，不管是在深更半夜或者午休时间，灾情电话一响，立马奔赴现场，他就像那铺路石一样，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。
201X年6月18日，特大暴雨，**发生1961年以来最大的洪水灾害，**站公路多处告急，上边坡塌方45处，路基塌方13处。
接到公路出险的电话，**二话不说放下手中的碗筷，立刻联系机械，调配人员，整整一个月，他夜以继日地来回奔波于辖区内三十多公里的各个工地，一次次的土方清理，一次次的道路修补，就是为了让老百姓走上畅通的道路。
可路通了，他的皮肤却黑了，胡子也长了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像换了个人似的，他却笑得云淡风轻，他说：人生在世，奉献二字，人在路上，路在心上嘛！201X年8月，在遭到7号、8号热带风暴和“8.14特大暴雨”袭击后，8月19日，我市又再次遭到9号超强台风“圣帕”的正面袭击。
凌晨5时，**站坑仔口路段201X多方泥土砂石从五十多米高的边坡呼啸而下，把路面堵得严严实实。
公路站养路员先进个人事迹
公路站养路员先进个人事迹第一篇：公路站养路员先进个人事迹公路站养路员先进个人事迹初冬时节，我们在xx市平营线店子镇棘子嶂段见到了正在进行公路养护的尹秋芳。
朴实憨厚、笑容可掬又不善言辞是尹秋芳留给我们的初步印象。
对于养路工作的艰辛，59岁的尹秋芳苦中有乐，她表示干到70岁不是问题，将一直干到不能动为止。
29年坚守在公路上尹秋芳自xx年担任xx分局大泽山公路站养路工，一直负责着平营路棘子嶂前后两公里的公路养护工作。
“我们两口子都是农村人，家里上有老、下有小的，我们外出打工也是不现实的事。
”尹秋芳告诉我们，“xx年，我老伴听说这边招养路工，就带着我一起过来报名了。
”尹秋芳表示，因为公路养护耗时太长，眼看着家里糊口的7亩地就荒了，老伴只能选择回家种地。
据介绍，每位养路工大致都负责着两公里左右的养护范围，包括整边坡、垫路面、清扫路面及边坡除草等一系列的活，这些活干下来一天至少要花上五六个小时，而且越是下雨、下雪、刮风等恶劣天气，养护工作就越重要。
为此，养路工们每天都会花费时间对自己负责的路段进行整修,风雨不误。
“我家住在距离这边大约两公里的李家寨，每天早上七点之前我就骑自行车赶过来，忙的时候带着午饭和一天的水。
累的时候，随便找个树荫，吃上几口东西，喝点水，稍作休息就不感觉累了。
”尹秋芳笑着说，“既然领导把这两公里路交给我，我就得干好了。
看着平整的路面，自己也有成就感。
”“家人支持，我干劲充足”尹秋芳表示，自己能在这条路上一干这么多年，多亏了家人的支持。
“今年，已经是我干的第29个年头了。
说实话，养路工这份工作收入并不高，这两年才涨到每月700元，每天耗在这边的时间还很长，家里的活也干不了。
”尹秋芳说：“地里的活全部都是老伴在做，家里的老人、孩子，我也只能晚上才照顾上。
但是，老伴和孩子都很支持自己，因此，我也干劲充足。
”尹秋芳还告诉我们，孙女今年6岁了，自己照顾她的时间不多，多亏了孙女的姥姥平日照看着。
“想想这些，我心里就会不舒服。
公路养护工人先进事迹材料三篇
公路养护工人先进事迹材料三篇王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。
年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。
1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。
"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。
当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。
"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。
可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。
106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。
整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。
下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。
养路工先进事迹报告
养路工先进事迹报告**，**市公路局**分局**站站长，全国交通运输行业文明职工标兵，福建省优秀共-产-党员、雷锋式交通人，全省公路系统百名优秀养路工，全省交通系统先进工作（生产）者，中国好人榜敬业奉献好人。
1994年，**从同是养路工的父亲手中接过“接力棒”，成了公路养护战线上的“路二代”。
20年来，他人如其名，干干净净，堂堂正正，以路为业，以站为家；20年来，他一步一个脚印，用一双手、一只扫把、一支铁锹、一把锄头和两个畚箕，从学徒到高级技师，从普通职工到模范标兵；20年来，不管是在深更半夜或者午休时间，灾情电话一响，立马奔赴现场，他就像那铺路石一样，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。
2000年6月18日，特大暴雨，**发生1961年以来最大的洪水灾害，**站公路多处告急，上边坡塌方45处，路基塌方13处。
接到公路出险的电话，**二话不说放下手中的碗筷，立刻联系机械，调配人员，整整一个月，他夜以继日地来回奔波于辖区内三十多公里的各个工地，一次次的土方清理，一次次的道路修补，就是为了让老百姓走上畅通的道路。
可路通了，他的皮肤却黑了，胡子也长了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像换了个人似的，他却笑得云淡风轻，他说：人生在世，奉献二字，人在路上，路在心上嘛！2015年8月，在遭到7号、8号热带风暴和“特大暴雨”袭击后，8月19日，我市又再次遭到9号超强台风“圣帕”的正面袭击。
凌晨5时，**站坑仔口路段2000多方泥土砂石从五十多米高的边坡呼啸而下，把路面堵得严严实实。
面对突如其来的灾情，**第一时间带领全站职工赶到事故现场，一边联系铲车运输车辆进行抢修，一边设置安全警示标志防止二次事故发生。
在滂沱大雨中，**站的职工们一铲一铲来回运送土石，经过整整4个多小时的连续奋战，眼看马上要把道路清理完了，300多方的泥石却又倾刻间冲了下来。
尽管领导多次交待暂时停止作业，尽管坡上依然存在着各种险情，尽管夜间施工难度高强度大。
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---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------道路养路工优秀事迹材料年12月27日下午3时许，距离新年元旦的钟声敲响仅仅剩下4天的时间。
在316国道改造工程马坪段的施工现场，两台压路机正在进行最后600多米路面的碾压平整工序，再有一个小时，年的工程总量就将高标准超额完成。
工程总指挥、市公路段党总支书记安排两名随同人员到后场查看，正独自一人俯身检查新压路面的平整度。
由于太过投入，他完全没有觉察到前方正往回碾压的压路机，不幸在瞬间发生,他被碾入轮下，当场壮烈殉职。
29日下午3时，市殡仪馆内，老母妻儿来了，昔日的领导和同事来了，市委、市政府领导了，素不相识的人们也来了。
翠柏拥着鲜花依偎，泪水伴着哀乐奔流，“半百年华堪典范，一生奉献留英名”、“向优秀共产党员学习”……一副副挽联，寄托了人们对同志无限的崇敬与哀思。
一、勤奋的人总有机会得到认可1958年，出生在山下一户普通的农家，小时候贫寒淳朴的农家生活，造就了他吃苦耐劳、坚韧不拔的性格，也成就了他胸怀坦荡、好学上进的品质。
1976年，高中毕业的被推荐到区水利站当了一名技术员，两年后，又被推荐到道班，成了一名临时养路工。
从此，这个农村孩子的人生就和脚下的公路结下了不解之缘！1 / 10老养路工赵继民现在还清楚地记得：在道班，每天都是第一个起床上路的，扫路面、清边沟、补坑槽，从不间断。
会做的，他一声不吭主动做完；不会做的，他嘴不住口虚心求教。
收工的时候，别人是工具一背，拔腿就走，而他总是留下来，先帮助还没有完成任务的工友把工作做完，再认真清理好现场，最后一个收工下班。
由于有文化，脑子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活来有章有法，加上他为人直率，乐意帮人，工友们都喜欢和他一起工作，听他拿主意，所以进步很快，时间不长身为临时工的他就赴了班长的岗位。
1984年农历正月初六，是道班工人报到上班的第一天，原孝感地区公路总段段长江朴生、县公路段书记王清光等领导到基层道班调查走访。
因为是新年，很多工人报到后就去继续走亲访友了，根本没想到总段领导这时候会下来检查工作。
领导们跑了一大圈，一连在好几个道班都吃了“闭门羹”。
当来到道班时，同样是“铁将军”把大门，领导们很失望，正准备转身离开时，却发现门上贴了一张纸条，上面写着“如果有事请到后山找”。
一行人将信将疑，悄悄地来到后山，远远地就看见正带着全班工友挥锄舞锹，干得热火朝天，虽然在大冬天，虽然他们却都脱掉了棉衣，但一个个仍然汗流浃背，身边筛好的沙子、石料已经堆成了一座小山……原来，是想抓住公路养护的淡季空档，提前备好料子，以弥补养护资金的不足……得知情况后，领导们非常感动，当即通知县所有基层道班负责人到道班来开现场座谈会。
会上，江段长对道班这种不等不靠、自力更生的敬业精神大加赞赏，并号召全地区养护工人都来向同---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 志学习。
在任道班班长期间，每个星期都要对辖区的公路巡查一遍，发现问题，及时解决。
为了尽快完成任务，他经常和工友们一起加班加点。
饿了，就啃几口干硬的馒头；渴了，就在附近的塘堰里捧几口水喝；天黑了看不清路面，就把马灯绑在板车上当路灯。
有一次，他带领工人们筑路面磨耗层，一直干到深夜11点多钟，因为备好的材料用完了，整个工程仅剩十几米路面未铺，怎么办？再看工人们经过几天的连续奋战，人人早已疲惫不堪。
他实在不忍心让大家再继续干下去，就对工人们说，剩下的等到明天再铺，你们都回去休息吧！然而,等工人们走远了，他却独自一人推着人力板车，连夜赶到十几公里外的道班借来料子，在马灯微弱的照耀下，一个人铺完了剩余的路面。
第二天一早，当工人们来到工地时，发现路面已全部完工，路边正蜷缩在板车上睡得正香呢！1986年，干了八个年头临时工的终于被县公路段录用为正式职工。
此后，他先后被调到李店、草店、方店等基础薄弱的道班任负责人。
他走到哪里，哪里的工作很快就被盘活了。
1990年，他调任养护工区工区长，负责整个片的养护工作，担负起了更重的担子。
二、干工作不能没有责任心常说，人最重要的是要有责任心，责任心强才会爱岗敬业，才能认认真真地把工作干好。
1991年的阴历年底，方店道班接到了绿化107国道的任务，带领工人们加班加点地给公路两旁植树，一直忙到腊月3 / 10二十九全部栽完后才放假。
当天晚上，突然刮起了大风。
第二天天还没亮，担心了一夜的就从家中急匆匆地来到工地上，发现很多树苗都被大风刮歪了，他连忙找来附近的几名工人，一起把歪了的树苗一一扶正、培土，直到下午五点多才完工。
此时，他们已是饥肠辘辘、浑身僵硬，而远处的农户却是对联高挂、爆竹声声，早已沉浸在新年的喜庆氛围中去了……原孝感公路总段领导江朴生曾感慨地说，的队伍是铁打的队伍。
的确，无论在哪里工作，总是以身作则，身先士卒，最苦最累的活，他总是一马当先；危急时刻，他总是自己冲锋在前。
在工区工作时，李店街上还是一条土路，成天人来车往，尘土飞扬，养护任务较重，他就主动承担了这段公路的养护任务，而让其他工人去养护条件较好的路段。
后来，有了油路养护任务，当时烧油还是土法子，在路旁砌个大灶，支口大锅，架上柴禾烧。
这活儿又累又脏，油烟子还有毒，这份谁也不想干的工作，又一个人全包了。
有一年的冬天，一名工人驾着养护拖拉机时，不小心翻进了路旁的水塘。
虽然工人及时跳车脱险了，但车也是工区的“宝贝”呀，必须捞上来。
可望着结冰的池塘，大家都露出了畏难的情绪，赶来后，二话没说，甩掉袄子，跳进冰冷刺骨的水中，摸索着将钢丝绳套住车斗，硬是把拖拉机拉上了岸。
他调到工区任工区长后，有很多工人认为当“大官”了，坐“机关”了，以后肯定不会再上路干活了，朴素的工人们悄悄地开始与他保持一定“距离”。
发现了这些情况后，便主动找到老工友们交心谈---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 心，他诚恳地对大家说，我无论走到哪里，都永远是一名养路工人！他主动给自己划了责任路段，只要一有空，就上路和工人们一起同吃同劳动，工人们感动地说：“老左没有变，老左还是那个老左！”每逢大型养护检查，工人们都得加班加点地工作，而且没有任何额外报酬，但哪怕是吃冷饭、喝生水，大家都没有一句怨言，因为有老左和他们在一起。
三、是金子放在哪里都会发光还有一个外号，叫“旗手”，他走到哪里，就把红旗扛到哪里。
道班曾经是当时全县最偏僻、工作最落后的道班，担任班长以后，短短几年就把道班建设成了原孝感地区交通系统的先进道班。
有句顺口溜这样说道：“养路工人真造孽，蚊帐破了用纸贴，脸上起皮两脚泡，堰里洗澡庙里歇。
”这首顺口溜正是当时大多数道班养路工人工作、生活条件的真实写照。
那时侯基本上没有什么施工机械，工人工作是上路靠走、养路靠手，劳动强度非常大，生活条件特别艰苦，社会地位低，住的是几间破瓦房，吃的是自种的粗菜饭。
在这种情况下，工人们的情绪、道班的各项工作可想而知。
担任方店道班班长后，积极向上级争取了一辆旧四轮、一台拖拉机，这才改善了一下工作条件。
他还利用空闲时间，带领工人们大搞第三产业，建起了猪舍，喂了几十头猪，养了几塘鱼，利用菜地种上了蔬菜、葡萄，还尝试着养过狗和鸽子。
辛勤的劳动最终换来了丰硕的果实，工人的生活逐步得到了改善，三层的办公、宿舍楼盖起来了，篮球场也建起来了，5 / 10工人们的脸终于绽开了笑颜。
这一年，方店道班荣获了“全国百佳道班”光荣称号。
不仅是一名优秀的旗手，而且他还是一面鲜艳的旗帜。
1993年9月的一天，原孝感公路总段举办了一次全市公路养护技术大比武，作为队队员之一参赛。
在比赛中，他拿出在平时工作中练就的绝活和认真劲儿，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求剂量最佳、数量最准，真正做到了精益求精、尽善尽美，比赛结果是获得了个人第一名，市公路段夺得团体第一名。
跟一起共过事的人都说，老左是个聪明人。
其实，他是好学肯钻、勤于动脑、勤于动手的人。
他是一名出色的业余电工，工区里一些电线线路安装、维护，总是他一手承担。
他还学会了机械修理。
中午，别人在树荫下休息，他总是趴在施工机械下面鼓捣着，一来二去，竟摸索出了门道，成了有名的“左师傅”，连地方上的车辆坏了，有时也来请他帮忙维修，他总是乐呵呵地热心相助。
他还无师自通，学会了开车，像拖拉机、四轮车、卡车他都不在话下。
在工作中，他的这门手艺救了不少急，解了不少困，经常代替有事的司机开车施工。
为了实现公路常年“畅通、清洁、绿化、美化、安全”的目标，结合工作实践，逐步探索总结出了一套科学的公路养护方法。
一是狠抓预防性养护，抑制路面各种病害。
他领导着工人经常上路，做到路面日常清理，破损及时修补，病害及时处理，达到路面平整无病害、路肩整洁无堆积、边坡稳定无堵塞、标志齐全无短缺、绿化到位无空白的省级标准。
二是狠抓及时性养护，提升公路路况质量。
他经常上路---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 巡查，随时备好路用材料，一旦发现路损病害，及时组织人力、物力、财力进行抢修，迅速处理到位，确保道路平安、畅通。
他的这套“未病先防”的公路养护方法得到上级的充分肯定并在全省予以推广。
四、舍小家爱大家，本质还是爱国家家在农村，结婚后也是“半边户”，上有一对年迈的父母，下有三个未成年的孩子，家大口阔，日子总是过得紧紧巴巴的。
由于他一年四季都在工地上忙活着，家里的6亩田地全靠父母和患有类风湿的妻子耕种，只有在农忙季节，他才在下午收工后骑着自行车回家帮忙，摸黑收割、栽种，第二天天还没亮又骑车赶到工地上班。
有一年秋收时节，恰好要迎接上级公路大检查，一直没有时间回家看，等他忙完了工作冒雨赶回家里，才发现妻子病情发作，已卧床多日，年迈的父母望着屋外连绵的雨水唉声叹气。
到了田里，望着熟落满地的粮食，既心疼又内疚，心疼的是到手的粮食没有收到，全家的口粮都成问题；内疚的是作为家里的主要劳动力，却不能为家庭分忧解难，愧对家人。