中小型物流企业前景分析
物流行业发展趋势及影响因素分析
物流行业发展趋势及影响因素分析1.市场需求的不断增长随着全球化的加速和电子商务的快速发展，物流行业面临着巨大的市场需求。
随着人们购物习惯的改变，越来越多的商品需要通过物流进行运输和配送，从而推动了物流行业的发展。
2.技术的不断创新和应用物流行业是一个技术密集型行业，技术的创新和应用是物流行业发展的重要驱动力。
如今，物流行业正在大规模使用新兴技术，如物联网、大数据、人工智能等。
这些技术的应用能够提高物流效率，降低成本，提供更好的服务。
3.物流供应链管理的优化供应链管理是物流行业的核心，优化供应链管理可以提高企业的竞争力。
物流行业越来越注重整合和优化供应链的各个环节，包括采购、生产、仓储、运输等。
通过优化供应链管理，物流企业能够实现运营效率的提升。
4.绿色物流的发展随着环境保护意识的增强，绿色物流成为物流行业发展的重要趋势。
物流企业正在努力采用环保的包装材料、节能减排的运输方式，并推广使用可再生能源。
绿色物流不仅有助于减少环境污染，还能够提高企业形象和竞争力。
5.人才队伍的培养和引进物流行业的发展需要具备专业技能和管理能力的人才。
不仅需要培养相关专业人才，还需要引进国内外优秀的物流管理人才。
人才队伍的培养和引进将为物流行业提供更强的支撑力。
6.政府政策的支持和推动政府的政策支持和推动是物流行业发展的重要保障。
物流行业作为国民经济的重要组成部分，政府将出台相关政策支持物流行业的发展，如降低物流成本、优化物流基础设施建设等。
7.竞争的激烈和市场整合力度的加大物流行业的竞争日益激烈，物流企业需要不断提高竞争力来谋求生存和发展。
市场整合力度的加大将促使一些小型物流企业与大型物流企业进行合并或被收购，从而实现资源的优化配置。
8.国际贸易的增长和区域一体化的推进随着国际贸易的增长和区域一体化的推进，物流行业面临更多的机遇和挑战。
国际贸易的增长将推动物流需求的增加，而区域一体化的推进将改变物流的运作模式和市场格局。
物流行业的数据分析报告
物流行业的数据分析报告一、引言物流行业作为现代经济的重要支撑，其运作方式和效率对于整个经济体系都具有重要影响。
随着信息技术的快速发展，物流行业的数据分析也日益重要。
本报告旨在通过对物流行业的数据进行详尽分析，为相关从业者和决策者提供有益的洞察和可行的建议。
二、物流行业的现状分析1. 行业规模根据最新数据，物流行业在过去几年呈现稳步增长的态势。
截至目前，我国物流行业总规模已超过X万亿元。
2. 行业结构物流行业由供应链管理、运输、仓储和配送等环节组成。
其中，供应链管理占据着整个行业的核心地位，其在提高效率和降低成本方面起到了至关重要的作用。
3. 企业竞争格局物流行业存在着多元化的竞争格局。
大型物流企业拥有规模经济优势，同时互联网巨头的进入也带来了新的竞争压力。
小型物流企业则主要通过差异化服务和区域优势来谋求发展。
三、物流行业的数据分析1. 运输需求分析通过对历史运输数据和市场需求的分析，我们可以得出以下结论：- 近年来，物流运输需求呈现增长趋势，其中电商物流需求增速最为显著。
- 不同地区的物流运输需求存在较大差异，一线城市和沿海地区需求相对较高。
2. 仓储效率分析通过对仓储数据和作业流程的分析，我们可以得出以下结论：- 物流仓储效率与仓储设备、信息化管理的水平密切相关。
- 利用数据分析技术，可以进一步提高仓储效率，减少人力和物力投入。
3. 供应链管理分析通过对供应链数据和市场趋势的分析，我们可以得出以下结论：- 优化供应链管理，可以降低企业的运营成本和库存水平，提升客户满意度。
- 借助物流信息技术的发展，可实现供应链的实时监控和优化。
四、物流行业的挑战与机遇1. 挑战- 高成本问题：物流行业面临着人力、能源等成本不断上涨的压力。
- 运输效率问题：一些地区的道路交通拥堵和目标管理不到位等问题制约了物流运输效率的提升。
- 环境压力：物流行业对能源消耗和环境污染产生一定影响，应积极倡导绿色物流。
2. 机遇- 互联网+物流：互联网技术的快速发展为物流行业带来了新的机遇和挑战，可以通过物流信息技术的应用提升行业效率。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策1. 引言1.1 介绍中国中小物流企业面临的问题中国中小物流企业面临着诸多问题，主要包括：经营困境、缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等方面的挑战。
由于中小物流企业规模较小，往往难以与大型物流企业竞争，导致经营困难。
这些企业常常缺乏足够的资金支持，无法进行扩张和更新设备，影响了业务的发展。
人才短缺和管理水平不足也是中小物流企业的一个普遍问题，这导致企业在管理和运营方面存在障碍，影响了企业的发展。
中小物流企业的信息化水平较低，对市场信息的获取和分析能力不足，难以迅速应对市场变化和需求。
市场竞争激烈，中小物流企业在竞争中往往处于劣势地位，需要寻求有效的策略来突破这些困境。
解决这些问题，提升中小物流企业的竞争力，对于整个行业的发展至关重要。
1.2 概述解决对策的重要性解决对策对于中国中小物流企业面临的问题至关重要。
当前，中小物流企业在经营困境中难以突围，如何有效解决问题成为摆在他们面前的重要课题。
在面对缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等难题时，制定科学合理的解决对策可以帮助中小物流企业找到突破口，实现可持续发展。
解决对策可以帮助中小物流企业更好地应对经营困境，找到改变现状的有效方法。
通过深入分析问题所在，制定相应的解决对策，可以有针对性地解决企业所面临的各种困难和挑战，为企业的发展提供方向和支持。
解决对策可以帮助中小物流企业提高经营效率和管理水平，实现可持续发展。
在当前竞争激烈的市场环境中，只有不断改进和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
制定有效的解决对策可以帮助企业提高管理水平，提高生产效率，降低成本，提高服务质量，从而在市场竞争中脱颖而出。
概述解决对策的重要性是为了引导中国中小物流企业认识到问题的所在，并寻找解决问题的有效途径。
只有通过制定科学合理的解决对策，才能帮助中小物流企业实现可持续发展，赢得更好的发展前景。
湖南物流行业发展现状与前景分析
湖南物流行业发展现状与前景分析湖南物流行业的发展现状与前景是一个热门话题。
湖南地处中南地区重要的交通枢纽，具有良好的地理位置优势和区位优势，为物流业提供了良好的基础条件。
目前，湖南物流行业已经取得了较为显著的发展成果，同时也面临着一些挑战和问题。
首先，湖南物流行业发展已经进入了快速发展阶段。
近年来，湖南物流业保持了良好的发展势头。
根据统计数据显示，湖南省全年实现了货物物流总额3000亿元，同比增长15%以上。
这主要得益于湖南经济的快速发展，以及湖南政府对物流行业的大力支持和推动。
其次，湖南物流业在技术创新方面取得了重要突破。
随着信息技术的不断发展和应用，物流行业也开始积极借助互联网和大数据等技术手段来提高物流效率和服务质量。
湖南物流行业的一些企业也在积极探索物流信息化的发展路径，推动物流信息流、物流资金流和物流物流的融合发展。
再次，湖南物流业与制造业的融合程度逐渐提高。
随着制造业的转型升级，湖南物流企业开始从传统的简单配送和仓储业务转向物流供应链的整合和一体化服务。
通过与制造业的深度融合，物流企业可以更好地满足制造业的物流需求，提升竞争力。
然而，湖南物流行业仍然面临一些挑战和问题。
首先，物流设施和基础设施建设相对滞后。
虽然湖南地处交通枢纽地带，但与一些沿海地区相比，物流设施和基础设施建设还有较大差距，制约了物流行业的发展。
其次，物流企业竞争激烈，行业集中度相对较低。
湖南物流市场竞争激烈，许多小型物流企业无法与规模较大的物流企业竞争，导致行业集中度相对较低。
最后，物流成本较高，效率有待提高。
由于湖南物流设施滞后和交通运输条件相对较差，物流企业普遍面临成本较高的问题。
此外，湖南物流企业在物流效率和服务质量上也有提升空间，需要加强人才培养和技术创新。
展望未来，湖南物流行业的发展前景广阔。
随着湖南省始终保持经济的快速增长，湖南物流市场需求将会进一步增加。
另外，湖南政府也将加大对物流业的支持力度，通过加大基础设施建设和政策引导，提升湖南物流行业的发展水平。
我国中小物流企业的发展前景及对策分析
我国中小物流企业的发展前景及对策分析1. 引言1.1 我国中小物流企业的发展现状目前，我国中小物流企业发展迅速，成为我国物流行业的重要组成部分。
根据相关统计数据显示，我国中小物流企业数量众多，占据了物流市场的较大比重，提供了大量的就业机会。
这些中小物流企业涉及的领域广泛，包括货物运输、仓储管理、供应链管理等，为我国物流行业的发展做出了积极贡献。
中小物流企业在我国物流行业中具有一定的市场竞争力，其灵活性和敏捷性成为其发展的优势。
与大型物流企业相比，中小物流企业更加灵活适应市场需求的变化，能够更快速地调整运营策略，提供更个性化的物流服务。
我国中小物流企业也面临着诸多挑战和困境。
其中包括物流成本高企、信息化水平不高、人才短缺、市场竞争激烈等问题。
这些问题限制了中小物流企业的发展，影响了其在市场上的竞争力。
我国中小物流企业在发展中面临着机遇和挑战并存的局面。
只有充分认识到自身的优势和不足，才能找准发展方向，实现可持续发展。
1.2 研究目的和意义本文旨在探讨我国中小物流企业的发展前景及对策分析，通过对中小物流企业的现状、优势、挑战与困境进行深入剖析，为相关行业的发展提供参考和指导。
具体研究目的包括：1. 分析中小物流企业在我国市场中的地位和作用，了解其在国民经济中的贡献；2. 探讨中小物流企业在发展过程中存在的问题和障碍，寻找解决方案；3. 对中小物流企业的发展前景进行预测和展望，帮助企业找准发展方向；4. 提出针对中小物流企业的发展对策建议，促进企业健康持续发展。
1. 为政府部门提供决策参考，制定支持中小物流企业发展的政策措施；2. 为中小物流企业提供发展建议，引导企业合理规划发展战略；3. 促进我国中小物流企业的健康发展，提升行业整体竞争力；4. 为相关研究领域提供借鉴和研究思路，推动学术交流和学科发展。
2. 正文2.1 中小物流企业的发展优势1. 灵活性和快速响应能力：中小物流企业通常规模较小、机构简单，决策相对快速，能够灵活调整运营策略和业务模式，更快速地适应市场变化。
2022年中国物流行业分析
2022年中国物流行业分析据宇博智业市场调研中心了解：2022年将是互联网经济下的中国经济全面革新的一年，在移动互联、4G信息通路的推动下，在电子商务高速进展的带动下，中国的传统产业将会产生革命性的颠覆，物流业也不会例外。
传统的中国物流在过去10年的进展已经间续消失破壳裂变的种种迹象，不管是国企还是民企，不管是仓储服务还是快递，不管是合同物流还是零担物流，都有不少具有创新思维的企业蓄势待发。
试着结合过去的2022年的行业新动向，了解一下2022年中国物流行业分析。
宇博智业认为2022年中国物流会存在如下十大进展趋势。
一、中小型物流企业面临越来越难生存营改增致命的一击：2022年8月营改增全面推动过后，各大物流企业面临进项增值税抵扣问题，导致物流企业税负整体不降反升，当然主要缘由是物流业作为服务性产业缺乏进项抵扣。
依据宇博智业了解，由于2022年8月之前，各企业会针对营改增有肯定的预备，所以营改增最终对中小物流企业的影响将从在8月后的半年时间，也就是2022年年度将表现很突出，最终导致的中小物流企业越来越难做，靠信息转包生存的物流企业将走向末路。
（央视的调查数据：我国现有物流企业700多万家，拥有车辆1600多万台，平均每家2台车;货车空驶率达50%，每票货转手五六次才到司机手上，这个数据可以看出很大的问题）更多物流行业分析可查阅《2022年中国仓储物流行业市场调查与投资战略分析报告》。
二、国企仍旧过着安逸日子，不思进取从今年的三中全会的信号来看，中央会连续扶持国有企业。
从最新的2022年中国物流企业50强看，国有占据了主导地位，而当前中国的国有物流企业大多是以传统的物流服务，占据了政策优势、资源优势、资本优势的国有在新的互联网经济的环境下很难变革与创新，因此不思进取将连续在2022年连续。
从2022年的行业进展状况来看，真正推动创新的是民营物流企业。
三、物流平台经济将消失，合同物流将命悬一线中国物流面对平台化整合是必定趋势，过去合同物流鼎盛时期，中国的物流多半是以单一的项目驱动为主，很难平台化。
我国中小型物流企业发展现状及发展策略
我国中小型物流企业发展现状及发展策略作者：XX1指导老师：XX摘要：随着世界经济的发展及IT技术的渗透，国际分工由产业内分工发展到产品内分工，国际物流作为国际贸易的重要环节，面临更高的技术和服务要求。
作为我国物流市场主力军的中小物流企业，由于自身规模小，实力弱等原因，在市场竞争中呈现出增长乏力、后劲不足的态势。
面对国内外大的物流公司挑战，中小物流企业应采取何种发展策略以提高物流效率，提升企业竞争力，已成为关系企业生存与发展的关键问题。
关键字:发展现状；发展策略；中小物流企业我国中小型物流企业的生存与发展有机遇也有压力，原因是进入WTO后的中国市场有着两面性。
国际物流企业的强势进入，国内大型物流企业“明哲保身”极速努力，而与此同时，中小型物流企业就处于不尽如意的境地。
然而，问题的产生总会有伴随着与之俱来的策略对应。
因此，中小型物流企业就有必要进行一系列的发展策略研究，以寻找到自身独到的生存与发展之道。
一、我国中小型物流企业的现状（一）物流市场现状随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。
此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。
这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。
根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。
而作为物流企业一方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。
整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。
一些大的货主、港航企业利用自身的1［作者简介］：XX（19XX—）男，汉，安徽XX人，XX师范学院经济与管理学院物流管理专业2011届毕业生货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到20%。
中小企业物流发展现状研究_2
中小企业物流发展现状研究1中小企业物流发展现状1.1物流成本高，信息化水平低目前很多大型企业投入大量资金建立了自己的物流网络系统，由于大型企业的生产规模大，自建物流中心能够快速进行货物集散，受第三方物流业发展影响小，带来的经济效益显而易见。
然而中小企业具有规模小、资金少的先天因素，自建物流需要耗费巨资，物流运转成本高昂，从而造成了这些企业经济负担重的状况。
此外，很多中小企业虽然建立了简单的内部物流系统，但是没有组建网络系统，更没有应用货物进出的数据库管理，同时缺乏物流信息技术的应用。
根据国内外数据调研数据显示，61%的企业没有应用物流信息管理系统，此外，39%的企业虽然应用了物流信息管理系统，但是其技术管理水平仅仅停留在初级阶段，信息系统功能不全，往往只拥有仓储作业管理、库存管理、运输管理三者其中的一种。
中小企业自建的物流依然处于物流信息技术落后的局面。
1.2物流管理人才缺乏现代物流具有跨行业、跨部门的特点，并逐渐向信息化、自动化发展。
物流管理不仅需要能够吃苦耐劳、熟练掌握运输、仓储、配送的操作性人才，更需要懂得计划和指挥的管理技术型人才。
目前我国从事物流工作的人员多是低学历、没有经过物流专业教育的。
在物流人才供不应求的情况下，高级物流管理人才大多数会选择专业的物流公司或者大型的企业，从而造成中小企业物流人才极其缺乏的局面。
1.3物流管理方式不正确中小企业由于受到传统观念的影响，在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多个部门共同分担负责物流。
各部门之间出现重复建设、分割管理、条块管理。
这种分散型管理造成企业资源的浪费，同时降低了物流的效率。
1.4物流管理信息化落后、自动化程度低现代物流的发展要求企业运用信息管理系统科学计算出采用各种运输路线方式、在不同基地建立物流配送中心所需的费用，并进行比较，从而自动得出最优方案供决策者选择。
由于受到现行经济体制的制约。
目前中小企业的物流管理大多数仍停留在人为决定如何选择运输路线、方式、以及选择在哪里建设配送中心的状态。
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中小型物流企业前景分析摘要：物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009年被国务院列入国家十大产业振兴规划。
中国物流行业发展进入了提速阶段。
大量中小型物流企业的出现满足了中国社会对物流的最基本需求。
随着物流行业的发展，行业竞争也越发激烈。
中小型物流企业不仅面临着国外先进物流企业在国内开拓市场，还要与国内大型物流企业抢夺市场.本文通过对中小型物流企业经营现状分析，对中小型物流企业自身发的优势、劣势以及周边环境变化所带来的机会和威胁的分析。
为中小型物流企业的发展战略提供方向。
关键词：中小型物流企业；现状；SWOT分析一、物流行业现状2000年之后，中国物流服务水平伴随着物流业规模的扩大而快速提升，物流业发展的宏微观环境和社会条件不断改善，给中国物流业飞速发展奠定了坚实基础。
据统计，2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，与8年前相比翻了3番，年平均增长率为23%；2008年，物流业增值2万亿元，比2000年增长1.9倍，年平均增长率14%。
2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。
物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009年被国务院列入国家十大产业振兴规划。
2016年1月6日，中国物流与采购联合会的何会长在中国仓储指数发布会上提到，预计2015年年末，我国社会物流总额可达220万亿元人民币，大约是5年前的1.7倍，其年均可比增幅约为8.7%；从5年前社会物流总费用占GDP的17.8%，预计降至2015年的16%以下，运行效率有所提升。
2015年，我国从事物流活动的企业法人单位数，预计将超30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；从事物流活动的总人数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。
二、中小型物流企业现状伴随着社会经济的快速发展，物流行业得到了迅猛发展，货物运输量从2011年的3241807万吨增长到2014年的4386800万吨。
物流企业数量也如火箭般的快速上升。
央视调查数据显示截止到2014年上半年，我国物流企业数量从2012年的73万家增加到700多万家。
据中国电子商务研究中心监测数据显示，截至到2015年6月，我国仅快递物流企业就有8000多家，除中通、申通、圆通、韵达、顺丰等大型快递企业外，其余基本都是中小型快递企业。
中小型物流企业主要从事货物运输、仓储、货运代理、客户服务、加工处理、包装等服务。
根据市场调查，中小型物流企业基本从事单一服务，即使有少数中小型物流企业从事综合服务也会因为成本压力而逐步减少。
由于中小型物流企业基本从事地方物流活动，市场范围相对较小，经济发达省份同一地区内中小型物流企业数量较多且经营业务范围重复，中小型物流企业竞争激烈。
此外，由于对缺乏准确有效的市场预测手段和对潜在客户把握准确，再加上大型物流企业的竞争，中小型物流企业的生存变得日益艰难。
通过以下几个方面基本反映了我国中小型物流企业当下的经营困境：1.企业规模普遍较小，服务能力不足。
我国超过半数的大型物流企业是从传统的储运交通类企业转型而来，这些企业依靠转型前比较高的市场占有率、长期自留资金的积累和在转型过程中国家政策的扶持逐步发展成我国的“大型”或者“综合”型物流企业。
占据中国物流企业半数以上的中小型物流企业普遍存在规模偏小，运输网点不多，服务能力有限等问题。
物流网络的范围和物流网点的多少是客户衡量物流企业经营能力高低之重要指标之一，也是物流客户，尤其是零散客户在选择物流服务商时的主要考虑因素。
中小型物流企业的物流网络很难遍布全国，物流网点基本是以本地或者部分城市市区为主，很难为客户提供大批量、多批次尤其是跨大区域的物流服务，甚至连城市偏远郊区的物流需求都无法满足。
这些中小型物流企业在与大型物流竞争时，由于企业规模小，网点少，辐射范围小，无法承接非单一需求的物流活动而处于下风。
2.利润点单一，竞争能力偏低。
现代物流活动已经不单单局限于单一物流活动，同时也不单单是第三方物流，现代物流活动在国外已经发展到第四方物流阶段。
从国外的先进经验可以看出，现代物流活动不仅仅提供包括运输、仓储、配送等物流功能还包括物流方案设计、物流信息收集，甚至物流决策的综合服务。
而我国中小型物流企业仍然以分段单项物流功能活动为主，至于物流方案设计，虽然有一些中小型物流企业尝试涉足物流方案设计业务，但是由于市场范围和企业自身实力的各种因素，设计出的物流方案执行情况并不乐观。
有些中小型物流企业主要从事运输、仓储、配送三项业务中的某一项，比如侧重经营运输业务，经营者认为运输业务为公司创造了较高的利润，其实不然，随着社会对现代物流的需求日益扩大，客户认为真正的，好的物流公司应该能够提供各种客户可能需要的服务。
所以仓储、配送等功能虽不像运输为企业带来较高的直接利润多，但也是不可或缺的组成部分。
当然，物流活动中在合理的安排仓储与配送的基础上延展和丰富仓储和配送的相关功能，同样也可以给中小型物流企业带来可观的效益。
所以片面强调单项物流服务不利于现代物流企业市场拓展。
3.缺少统筹规划、布局各自为政。
中小型物流企业为了争夺市场，在考虑自身利益和条件的基础上，纷纷建立自己的物流网络，购买自己的专属物流设备，这样导致市场供给的过度集中，市场竞争激烈而收益较小。
比如现在汽车制造企业在将成品车运往全国各地4s店时基本采用成车运输外招标形式，寻求合适的物流运输企业。
很多企业为了能够中标，投入了高额成本用于满足招标条件的建设和投标费用。
这样，即使中标，由于高成本也不会企业带来丰厚的利润，但企业也不愿意舍弃这一市场，形成了“鸡肋”。
反观，在一些客户相对分散，单个客户获利较低或者交通运输欠发达的地区，尤其是以农产品生产为主的地区，物流业相对落后，物流业则无人问津。
比如工厂生产出的农资不能利用社会物流及时配送至农民手中，更不用说那些居住在运输困难，交通欠发达的边远地区的居民了。
同样，偏远地区农民收获的水果、蔬菜或畜产品等也不能及时运到市场中销售。
即便有些物流企业看出了其中的商机，但由于物流条件较差，经历千辛万苦将农产品运到市场，也会由于物流成本过高，市场售价也会较高，市场中少有问津，利润较少。
最终放弃。
4.运营效率低，经营成本高。
运输车辆调度是否合理、运行路线是否最佳、车辆的空间是否充分利用是衡量物流企业公司运营绩效的重要指标之一。
中小型物流企业缺少管理经验，市场范围窄，在实际业务运作中，经常会出现资源利用率低，物流成本高的现象。
据中国物流采购联合会统计的相关数据显示，截至2015年第一季度，我国货运车辆的平均空载率为40%，其中17.2%的物流企业空载率达到50%，尤其是中小型物流企业其货运车辆空载率远远高于50%；此外由于物流成本的上涨，物流业的利润较之前也有大幅度下降。
根据中国物流与采购联合会与中国物流信息中心联合统计调查，2013年1前五个月物流企业的主营业务收入平均利润率为5.07%，同比下降0.1个百分点。
出现这种情况的原因主要有以下几个方面：首先是与运输成本相关的油价不断大幅上涨。
在新的成本品油定价实施（2013年）之前，成品油价格整体成上升趋势，2013年之后虽略有下降，但上升的趋势没有变化，直至2015年。
其次，新的《中华人民共和国道路交通交全法实施条例》中明确规定严禁车辆超载。
各级交通管理部门在执法过程中严格执行新条例。
过去一辆额定载重5吨的货车，实际载货量最高可达15吨，但现在，运输者必须严格按照新规执行，否则会受到法律法规的严厉制裁。
物流公司在不能提高载货量的情况下，为确保利益不降低，只能提升单位运价。
则对于一些竞争压力大，盈利本来就很少的微利企业是难以接受的，最终会导致停止相关业务。
中小型物流企业所面向的市场本来就是一个“僧多粥少”的市场。
即使中小型物流企业丢失极少量的客户，企业就有可能陷入经营困境，甚至倒闭。
5.物流人才匮乏，管理效率不高。
总体来讲，我国物流业仍然处于发展初期，相关的专业人才普遍缺乏，尤其高素质、高技能、具有丰富经验的优秀专业管理人才更是匮乏。
此外，中小型物流企业受制于资金的压力，信息自动化程度不高，需要雇佣大量人工来完成相关作业。
这也导致了物流企业经营成本的居高不下。
三、中小型物流企业SWOT分析对中小型物流企业面临的内外部环境进行SWOT分析。
通过对表1和表2的分析可以看出，虽然中小型物流企业发展面临重重困难，但前景是光明的。
国家从宏观方面如政治、体制上对物流行业大力扶持；经济的快速发展、经济结构的调整，消费者购物方式的改变，新兴商业模式的出现都刺激了物流企业的快速发展；同时，中国中小型物流企业也面临着国外先进物流企业和本国大型物流企业的双重竞争压力。
从长远来看，中国中小型物流企业有着光明的前景和曲折的发展道路，机会与威胁并存。
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