中小型物流企业前景分析
中小型物流企业前景分析
摘要：物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009
年被国务院列入国家十大产业振兴规划。中国物流行业发展进入了提速阶段。大量中小型物流企业的出现满足了中国社会对物流的最基本需求。随着物流行业的发展，行业竞争也越发激烈。中小型物流企业不仅面临着国外先进物流企业在国内开拓市场，还要与国内大型物流企业抢夺市场.本文通过对中小型物流企业经营现状分析，对中小型物流企业自身发的优势、劣势以及周边环境变化所带来的机会和威胁的分析。为中小型物流企业的发展战略提供方向。
关键词：中小型物流企业；现状；SWOT分析
一、物流行业现状
2000年之后，中国物流服务水平伴随着物流业规模的扩大而快速提升，物流业发展的宏微观环境和社会条件不断改善，给中国物流业飞速发展奠定了坚实基础。
据统计，2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，
与8年前相比翻了3番，年平均增长率为23%；2008年，物流业增值2万亿元，比2000年增长1.9倍，年平均增长率14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。物流业在作为唯一一个生产
性服务业在2009年被国务院列入国家十大产业振兴规划。
2016年1月6日，中国物流与采购联合会的何会长在中国仓储指数发布会上提到，预计2015年年末，我国社会物
流总额可达220万亿元人民币，大约是5年前的1.7倍，其
年均可比增幅约为8.7%；从5年前社会物流总费用占GDP
的17.8%，预计降至2015年的16%以下，运行效率有所提升。2015年，我国从事物流活动的企业法人单位数，预计将超
30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；从事物流活动的总人数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最
快的行业之一。
二、中小型物流企业现状
伴随着社会经济的快速发展，物流行业得到了迅猛发展，货物运输量从2011年的3241807万吨增长到2014年的4386800万吨。物流企业数量也如火箭般的快速上升。央视
调查数据显示截止到2014年上半年，我国物流企业数量从2012年的73万家增加到700多万家。
据中国电子商务研究中心监测数据显示，截至到2015
年6月，我国仅快递物流企业就有8000多家，除中通、申通、圆通、韵达、顺丰等大型快递企业外，其余基本都是中小型快递企业。
中小型物流企业主要从事货物运输、仓储、货运代理、客户服务、加工处理、包装等服务。根据市场调查，中小型
物流企业基本从事单一服务，即使有少数中小型物流企业从事综合服务也会因为成本压力而逐步减少。由于中小型物流企业基本从事地方物流活动，市场范围相对较小，经济发达省份同一地区内中小型物流企业数量较多且经营业务范围重复，中小型物流企业竞争激烈。此外，由于对缺乏准确有效的市场预测手段和对潜在客户把握准确，再加上大型物流企业的竞争，中小型物流企业的生存变得日益艰难。通过以下几个方面基本反映了我国中小型物流企业当下的经营困境：
1.企业规模普遍较小，服务能力不足。我国超过半数的大型物流企业是从传统的储运交通类企业转型而来，这些企业依靠转型前比较高的市场占有率、长期自留资金的积累和在转型过程中国家政策的扶持逐步发展成我国的“大型”或者“综合”型物流企业。占据中国物流企业半数以上的中小型物流企业普遍存在规模偏小，运输网点不多，服务能力有限等问题。物流网络的范围和物流网点的多少是客户衡量物流企业经营能力高低之重要指标之一，也是物流客户，尤其是零散客户在选择物流服务商时的主要考虑因素。中小型物流企业的物流网络很难遍布全国，物流网点基本是以本地或者部分城市市区为主，很难为客户提供大批量、多批次尤其是跨大区域的物流服务，甚至连城市偏远郊区的物流需求都无法满足。这些中小型物流企业在与大型物流竞争时，由于
企业规模小，网点少，辐射范围小，无法承接非单一需求的物流活动而处于下风。
2.利润点单一，竞争能力偏低。现代物流活动已经不单单局限于单一物流活动，同时也不单单是第三方物流，现代物流活动在国外已经发展到第四方物流阶段。从国外的先进经验可以看出，现代物流活动不仅仅提供包括运输、仓储、配送等物流功能还包括物流方案设计、物流信息收集，甚至物流决策的综合服务。而我国中小型物流企业仍然以分段单项物流功能活动为主，至于物流方案设计，虽然有一些中小型物流企业尝试涉足物流方案设计业务，但是由于市场范围和企业自身实力的各种因素，设计出的物流方案执行情况并不乐观。有些中小型物流企业主要从事运输、仓储、配送三项业务中的某一项，比如侧重经营运输业务，经营者认为运输业务为公司创造了较高的利润，其实不然，随着社会对现代物流的需求日益扩大，客户认为真正的，好的物流公司应该能够提供各种客户可能需要的服务。所以仓储、配送等功能虽不像运输为企业带来较高的直接利润多，但也是不可或缺的组成部分。当然，物流活动中在合理的安排仓储与配送的基础上延展和丰富仓储和配送的相关功能，同样也可以给中小型物流企业带来可观的效益。所以片面强调单项物流服务不利于现代物流企业市场拓展。
3.缺少统筹规划、布局各自为政。中小型物流企业为了
争夺市场，在考虑自身利益和条件的基础上，纷纷建立自己的物流网络，购买自己的专属物流设备，这样导致市场供给的过度集中，市场竞争激烈而收益较小。比如现在汽车制造企业在将成品车运往全国各地4s店时基本采用成车运输外
招标形式，寻求合适的物流运输企业。很多企业为了能够中标，投入了高额成本用于满足招标条件的建设和投标费用。这样，即使中标，由于高成本也不会企业带来丰厚的利润，但企业也不愿意舍弃这一市场，形成了“鸡肋”。反观，在
一些客户相对分散，单个客户获利较低或者交通运输欠发达的地区，尤其是以农产品生产为主的地区，物流业相对落后，物流业则无人问津。比如工厂生产出的农资不能利用社会物流及时配送至农民手中，更不用说那些居住在运输困难，交通欠发达的边远地区的居民了。同样，偏远地区农民收获的水果、蔬菜或畜产品等也不能及时运到市场中销售。即便有些物流企业看出了其中的商机，但由于物流条件较差，经历千辛万苦将农产品运到市场，也会由于物流成本过高，市场售价也会较高，市场中少有问津，利润较少。最终放弃。
4.运营效率低，经营成本高。运输车辆调度是否合理、运行
路线是否最佳、车辆的空间是否充分利用是衡量物流企业公司运营绩效的重要指标之一。中小型物流企业缺少管理经验，市场范围窄，在实际业务运作中，经常会出现资源利用率低，物流成本高的现象。据中国物流采购联合会统计的相关数据
显示，截至2015年第一季度，我国货运车辆的平均空载率为40%，其中17.2%的物流企业空载率达到50%，尤其是中小型物流企业其货运车辆空载率远远高于50%；此外由于物流成本的上涨，物流业的利润较之前也有大幅度下降。根据中国物流与采购联合会与中国物流信息中心联合统计调查，2013年1前五个月物流企业的主营业务收入平均利润率为5.07%，同比下降0.1个百分点。出现这种情况的原因主要有以下几个方面：
首先是与运输成本相关的油价不断大幅上涨。在新的成本品油定价实施（2013年）之前，成品油价格整体成上升趋势，2013年之后虽略有下降，但上升的趋势没有变化，直至2015年。
其次，新的《中华人民共和国道路交通交全法实施条例》中明确规定严禁车辆超载。各级交通管理部门在执法过程中严格执行新条例。过去一辆额定载重5吨的货车，实际载货量最高可达15吨，但现在，运输者必须严格按照新规执行，否则会受到法律法规的严厉制裁。物流公司在不能提高载货量的情况下，为确保利益不降低，只能提升单位运价。则对于一些竞争压力大，盈利本来就很少的微利企业是难以接受的，最终会导致停止相关业务。中小型物流企业所面向的市场本来就是一个“僧多粥少”的市场。即使中小型物流企业丢失极少量的客户，企业就有可能陷入经营困境，甚至倒闭。
5.物流人才匮乏，管理效率不高。总体来讲，我国物流业仍然处于发展初期，相关的专业人才普遍缺乏，尤其高素质、高技能、具有丰富经验的优秀专业管理人才更是匮乏。此外，中小型物流企业受制于资金的压力，信息自动化程度不高，需要雇佣大量人工来完成相关作业。这也导致了物流企业经营成本的居高不下。
三、中小型物流企业SWOT分析
对中小型物流企业面临的内外部环境进行SWOT分析。
通过对表1和表2的分析可以看出，虽然中小型物流企业发展面临重重困难，但前景是光明的。国家从宏观方面如政治、体制上对物流行业大力扶持；经济的快速发展、经济结构的调整，消费者购物方式的改变，新兴商业模式的出现都刺激了物流企业的快速发展；同时，中国中小型物流企业也面临着国外先进物流企业和本国大型物流企业的双重竞
争压力。从长远来看，中国中小型物流企业有着光明的前景和曲折的发展道路，机会与威胁并存。
参考文献：
[1]徐水波.中小物流企业现状研究和对策建议[J].中国物流与采购，2012（24）.
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[3]崔刚.我国中小型物流企业搜出的市场背景及发展探
析[J].黑龙江交通科技，2010（12）.
[4]国子阳.我国中小物流企业营销现状及策略分析[J].现
代商贸工业，2012.
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[6]刘长军.试论中小型零售企业的物流发展[J].物流科技，2006.
[7]http：//https://www.360docs.net/doc/079612198.html,/.南方财富网.
物流公司财务分析报告
物流公司财务分析报告 导语：物流公司财务分析报告怎么写?下面为您推荐 摘要 财务分析也就是财务报表分析，通过对企业财务报表所提供的会计数据的分析，评估企业价值，对企业的发展前景进行预测，从而做出合理决策。财务报表全面、系统、综合的记录了企业经纪业务发生的轨迹，相关利益人对它的分析越来越关注。 本报告通过对江苏六维物流设备实业有限公司10-12年三年的年报进行分析，通过横向对比近三年数据中各项体现财务状况的指标，从中得出企业近几年财务状况的变动情况及发展能力。首先，在浅层次上对企业的财务状况进行综合分析。其次，通过对企业偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力，并结合杜邦分析对企业各项能力进行具体分析。让阅读者能深层次地了解企业的经济状况。 同时，通过对各项数据的对比分析，我们可以发现企业在某些方面的不足之处，结合社会经济趋势，对这些不足之处提出一些合理化建议。 关键词：财务状况，经济危机，偿债能力，营运能力，杜邦分析 1企业概况 江苏六维物流设备实业有限公司创建于2002年，经过
多年的艰苦创业，现已发展成拥有几个个民营企业和1个合资企业的中型集团公司，集团公司年销售额在同行中名列前茅，公司长期以来一直致力于物流系统的规划、设计、制造和安装，拥有一批高素质的物流规划和设计人员，公司现有十多条物流设备制造专用生产线。公司拥有十多项国家专利和知名注册商标。 今年来江苏六维物流设备实业有限公司为国内外知名企业完成了数千个大型立体仓库、物流配送中心工程。典型工程有丰田中东汽车零部件物流中心，日本花王成品仓库，扬子巴斯夫、长春一汽、芜湖奇瑞汽车物流中心，广州新白云国际机场、武汉中百、苏宁电器、上海普洛斯、大连欧雅玛物流中心。 公司严格按照ISO9001、ISO14001质量环境体系运行，始终秉承“规划时空、超越期望、精心制造、表里如一”的质量方针，以服务和质量来打造“六维”品牌。公司多次获得政府部门表彰，获得了中国驰名商标，江苏省和南京市著名商标，江苏省名牌产品及南京市名牌产品等荣誉。 公司奉行“以技术为先导”的原则，培养技术创新队伍，开发研制具有领先水平的仓储系列产品和自动化物流系统。近年来，公司在注重引进吸收国际先进技术的同时，更着力于生产规模的不断更新，改进生产工 艺工装及检测设备，生产规模日益扩大，产品质量稳步
我国物流企业核心竞争力分析与评价
湖南现代物流职业技术学院 毕业论文 题目：我国物流企业核心竞争力分析与评价专业：物流管理系市场营销专业
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
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【校园招聘】物流管理专业就业分析报告
一、物流管理就业市场分析 现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。 经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业象接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。 据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。 物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大成市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。 物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。 物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。 随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模
物流管理职业分析及职业生涯规划
物流管理 职业 分析 作者: 日期: 公司名称：
物流管理职业分析 1、职业前景分析 物流管理是现代企业管理的重要组成部分，被视为“第三利润源泉” ，也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示， 今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2002年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12% 的水平，这将产生约6600亿元的物流运作效益。目前，北京物流人才缺口为20万，高级人才最高年薪可达100万元，这对于想从事物流行业的人来说不能不说是一个好消息!据统计，在上海从事物流业的人员只有不到10万人，人才缺口达50万，被列入12种紧缺人才面对如此广阔的市场，怎样快速进入物流行业?考取职业资格证书是最现实的捷径。前期中国内地已经引进了相关的“洋证书”，据有关专家介绍因培训价格较高，与我国国情结合度不好，未被广泛认可；而一些大中专院校在原有储藏、运 输等专业基础上设立的物流管理学历教育又远不能满足物
流产业对既有理论又具务实践经验的多层次、复合型专业人才的需求。针对以上情况，“国有资产监督管理委员会”所属有关部门为建立内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准，尽快提高物流产业及相关企业各层次从业人员的物流经营管理和业务技术水平，同时扩大物流专业人员队伍，最大限度满足企业对人才的需求，特此推出“物流职业资格证书(共分四个等级)”，全国统考，全国通用，并建立相关查询系统。 2.现在物流企业对助理物流师或物流师人员的招聘要求： 助理物流师或物流师：学历要求：大专以上工作经验：1年以上 （物流师五年以上）薪资范围：2000-8000工作地域：全国（主要地区为沿海发达城市）职业资格要求：有《助理物流师证》或《物流师证》其他要求： 1)、使用过仓库管理系统或相关的物流信息系统，有物流需求分析及全国配送中心项目实施经验； 2)、具有《中国物流和采购联合会助理物流师》、或《中国劳动和社会保障部助理物流师》、或《ILT二级》资格，或类似物流专业等级资格； 3)、对供应链管理、物流配送中心管理、物流工程技术发展、物流信息系统技术应用、IT技术管理应用等方面应具备全面的基础认知；如对于其中部分内容具有一定的实践经验；
物流管理专业就业分析
物流管理专业就业分析 随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。 物流行业的社会背景调查： 随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流是一个新生职业,目前就业行情看好,各大成市人才奇缺.现在这个专业,市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮,现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流
专业很有发展前途所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。 随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(UPS)荷兰邮政(TNT)德国邮政(DHL)美国联(FEDEX)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国
中小物流企业竞争力研究
中小物流企业竞争力研究 【摘要】中小物流企业是我国物流产业的主体，面对国外物流企业和国内大型物流企业的竞争，企业的生存和发展已经进入很大的困境，抓住企业的竞争重点，强化企业核心竞争力，对中小物流企业来说至关重要。 【关键词】中小物流企业；问题；对策 1.中小物流企业的现状 1.1资金短缺 缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”，一方面是由于企业自我积累与发展能力低、缺乏有效的担保形式、缺乏可靠的信誉等得不到及时的银行融资，另一方面则是因为国家的政策倾斜于大的物流企业所致。 1.2设施设备和技术落后 随着现代物流技术的发展，信息技术成为物流的灵魂不可缺少，如EDI（电子数据交换）、RF（射频技术）、GIS （地理信息系统）、GPS（全球定位系统）等发挥着愈来愈重重要的作用；而自动化立体仓库、机器人搬运装卸、托盘联营、单元化堆码，自动分拣设备、条码识别、自动化包装等物流设备成为现代化物流的重要组成部分。这些设施设备和技术需要很大的资金，中小物流企业很难实现。 1.3服务功能单一 由于资金的缺乏、设施设备与技术的落后以及认识上的误区，很多中小物流企业的服务仅仅停留在运输和仓储这样的基本功能，无法承担综合性的服务，更不用说物流信息化、网络化建设，结果是很难满足客户的需求，无法与大的物流企业去竞争。 1.4物流人才匮乏 目前，我国物流人才教育体系还没有建立起来，中小物流企业的管理人员学历较低，管理水平不高，再加上中小物流企业人员流动性很大，从而使得物流专业人员普遍缺乏。同时，由于物流企业工作相对较为辛苦，需要有一段比较长时间的基层锻炼时期，造成相当一部分物流专业的毕业生毕业之后不愿意从事本行业，这也是物流人才匮乏的一个重要原因。 2.中小物流企业提升竞争力的对策 针对当前中小企业存在的问题，应该采用不同的战略管理措施，不断地改进、完善、加强企业竞争力，提高企业物流的经济效益和生产效率。 2.1政府扶持，提高融资能力 一方面政府应积极建立中小企业信用担保机构，为中小物流企业向金融机构贷款提供担保服务，应着重在政策上给予一定的倾斜，为中小企业解决贷款问题。另一方面，对中小物流企业融资而言，诚信即是在资本市场树立良好形象的关键，如果投资人和债权人放心，可以不断引得企业所需资金，金融部门放心如能收回贷款，会对物流行业放宽贷款政策，有利于其长期发展。 2.2利用信息技术手段提高服务水平.实现服务多元化 中小物流企业自身发展不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，更重要的是必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合，以业务流程为基础，形成物流的—体化，从而有效地加强企业的市场竞争能力，因此必须加快信息化的建设。信息化建设是一项耗资、耗时巨大的T程，中小物流企业应根据自身具体情况来建立自己的信
物流设备公司财务指标及财务分析报告
【最新资料，WOR文档，可编辑】 目录 1企业概况 (1) 2总体分析 (1) 2.1经营状况分析 (2) 2.2财务状况分析 (3) 3偿债能力分析 (5) 3.1短期偿债能力分析 (5) 3.2长期偿债能力分析 (6) 4营运能力分析 (7) 5盈利能力分析 (9) 6发展能力分析 (10) 7杜邦分析 (11) 参考文献 (15) 附录一 (16) 附录二 (22)
1企业概况 江苏六维物流设备实业有限公司创建于2002年，经过多年的艰苦创业，现已发展成 拥有几个个民营企业和1个合资企业的中型集团公司，集团公司年销售额在同行中名列前茅，公司长期以来一直致力于物流系统的规划、设计、制造和安装，拥有一批高素质的物 流规划和设计人员，公司现有十多条物流设备制造专用生产线。公司拥有十多项国家专 利和知名注册商标。 今年来江苏六维物流设备实业有限公司为国内外知名企业完成了数千个大型立体仓库、物流配送中心工程。典型工程有丰田中东汽车零部件物流中心，日本花王成品仓库，扬子巴斯夫、长春一汽、芜湖奇瑞汽车物流中心，广州新白云国际机场、武汉中百、苏宁电器、上海普洛斯、大连欧雅玛物流中心。 公司严格按照IS09001、IS014001质量环境体系运行，始终秉承“规划时空、超越期望、精心制造、表里如一”的质量方针，以服务和质量来打造“六维”品牌。公司多次获 得政府部门表彰，获得了中国驰名商标，江苏省和南京市着名商标，江苏省名牌产品及南 京市名牌产品等荣誉。 公司奉行“以技术为先导”的原则，培养技术创新队伍，开发研制具有领先水平的仓储系 列产品和自动化物流系统。近年来，公司在注重引进吸收国际先进技术的同时，更着力于 生产规模的不断更新，改进生产工艺工装及检测设备，生产规模日益扩大，产品质量稳步 提高。 2总体分析 2.1经营状况分析 表2-1 : 10-12年企业主要经营状况指标对比表
物流企业核心竞争力培养研究
石家庄铁道大学学年论文 物流企业核心竞争力培养研究 班级经0808-1 学号20081287 姓名张敏 指导教师李文陆 2011年9月2日
摘要 物流企业持续发展的源泉在于优化资源配置，培养自身的核心竞争力。本文阐述了物流企业核心竞争力的基本内涵，首先从内部、外部两个角度分析了物流企业培养其核心竞争力的必要性，然后分析了我国物流企业在核心竞争力方面存在的问题，最后提出了相应的解决对策。 关键词：物流企业；核心竞争力；创新
目录 一、引言 (1) 二、物流企业核心竞争力内涵 (1) （一）核心竞争力 (1) （二）企业核心竞争力 (1) （三）物流企业的核心竞争力 (1) 1．概念 (2) 2．必要性分析 (2) 三、物流企业中存在的核心竞争力问题分析 (3) （一）品牌模糊 (3) 1．对自身的品牌发展没有一个长期而系统的规划 (3) 2．缺乏品牌意识和品牌理念 (3) 3．缺乏品牌的清晰定位 (3) （二）管理水平低，服务质量不高 (3) （三）企业素质问题 (4) （四）缺乏学习和创新的能力 (4) （五）无法适应市场需求 (4) 1．信息化程度比较低 (4) 2．缺乏现代物流所必需的技术设施和装备 (4) 四、培养并提高物流企业核心竞争力的对策 (5) （一）加大品牌宣传 (5) （二）加强文化建设，提高管理水平 (5) （三）加强学习创新能力 (5) （四）加强企业的信息及设备建设 (6) 五、结束语 (6) 参考文献 (6)
一、引言 2009年2月，国务院审议并通过了《物流业调整和振兴规划》。至此，物流业成为国家十大振兴行业之一，大力发展现代物流业提到日程上来。同时，随着中国履行对外开放服务领域的承诺，国外实力强劲的物流公司纷纷进入中国，给国内物流市场形成巨大冲击。因此，在经济全球化、降低物流成本、面对国内物流市场竞争激烈的背景下，我国物流企业要在激烈的竞争环境中生存和发展，迫切需要对我国物流企业的核心竞争力进行研究，进而培养出物流企业自身的核心竞争力，以适应市场的发展需求。 二、物流企业核心竞争力内涵 （一）核心竞争力 核心竞争力是在一个组织内部经过整合了的知识和技能，尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能。 核心竞争力首先应该有助于公司进入不同的市场，它应成为公司扩大经营的能力基础。其次，核心竞争力对创造公司最终产品和服务的顾客价值贡献巨大，它的贡献在于实现顾客最为关注的、核心的、根本的利益，而不仅仅是一些普通的、短期的好处。最后，公司的核心竞争力应该是难以被竞争对手所复制和模仿的。正如海尔集团总裁张瑞敏所说的那样：“创新（能力）是海尔真正的核心竞争力，因为它不易或无法被竞争对手所模仿。” 即核心竞争力有三个基本特征：延展性、有用性和独特性。经济学家张维迎教授认为，核心竞争力影具备五个特点，即“偷不去、买不来、拆不开、带不走、溜不掉”，是一个企业价值增长的核心。 （二）企业核心竞争力 企业核心竞争力就是企业长期形成的，蕴涵于企业内质中的，企业独具的，支撑企业过去，现在和未来竞争优势，并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。 现代企业的核心竞争力是一个以知识、创新为基本内核的企业某种关键资源或关键能力的组合，是能够使企业、行业和国家在一定时期内保持现实或潜在竞争优势的动态平衡系统。 （三）物流企业的核心竞争力
年物流行业现状及发展趋势分析
报告编号：1660178
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/079612198.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称： 报告编号：1660178←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥8280 元可开具增值税专用发票 网上阅读：aZhanQuShi.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业，其产业构成相当复杂。随着我国城镇化加快带动城市配送，网络零售市场的爆发式增长，制造业物流环节外包以及生鲜产业的冷链物流市场的推动作用，近年来我国物流行业迎来快速增长。社会物流总额指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额，一定程度上反映了物流市场需求规模。中国社会物流总额高达200多万亿元，其发展速度按可比价格计算10年间年均增长逾一成。 2014年全国社会物流总额213.5万亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%，增幅比上年回落1.6个百分点，全年呈现稳中趋缓的发展态势。中国经济转型的不断推进，使作为现代服务业重要组成的物流业展现出巨大的发展空间。而在降低社会物流总成本、提高物流运行效率的总体思路下，中国物流行业从传统物流服务向系统集成服务转变的过程，将为国际企业提供更多的“淘金”机会。中国物流市场前景可观，行业投资规模扩大，资本运作加快，成为全球物流市场最为重要的区域。 据中国产业调研网发布的中国物流行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）显示，2020年物流行业市场规模接近360万亿元，值得注意的是物流成本将有所下降，按照按照国务院印发的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》的要求，2020年这一比率将下降至16%左右。到2020年中国将基本建成布局合理、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，物流业增加值年均增长约8%，占国内生产总值的比重达到7.5%左右，预测2020年物流行业市场规模在360万亿元左右。从2006年到2013年全国物流行业增加值以每年11%的速度增长，如果按照这个速度，2020年将达到7.31万亿的增加值，中道泰和预测2015年至2020年全国物流行业增加值还有35万亿的发展空间。
物流管理专业就业前景怎么样
物流管理专业就业前景怎么样 1.国内物流起步晚。现在大大小小的物流非常散乱，家族的，小公司的，炒货的非常多。 2.国内物流运输单价高。相比国外，国内物流运价非常高，一般在20~30%，而国外就15%左右。 3.专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者，不超过10%。 以上是我的看法，我也在这行业干了1年多呵呵。 具体：一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松，应届专科平均 1800~2000，本科2300~2800，有3~5年经验应聘物流经理薪酬大概在5000，加上奖金什么的年收入过10万很正常。 其实多注意点你就会发现，所谓的热就是因为国家需要，而不是因为市场需要，现在的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业，局内人也认为这个专业很有前途，他们说的都没有错，错就错在“国家需要”上，因为就目前来说，中国的制造业的蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢，所以人们都不愿意加入这个行列，在这种情况下，国家政策这根指挥棒就起了作用。它直接导致了物流业的发展，因此就业时就不是很容易。 数据显示：物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大专学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000-8000元，在一年以后还会有相当大的提升空间。 深圳作为全国的物流发展先驱，先后建成了五大物流园区，并把物流业作为支柱性产业，因此急需众多物流人才加入。同时，相当一部分大型企业非常重视企业物流，无论是从企业整体操作的优化还是节约成本方面来讲，物流管理师都充当着相当重要角色。----赣冠培训学校 就业前景不错，但要看你所在的省或市，物流现在在中国还处于发展阶段，相对较发达的城市就业前景还是相当乐观的，比如上海、广州。深圳、武汉等，这个专业在未来一段时间会是比较热门的专业，关键还得看自己。 经济发展的好坏体现在资金流和物流的流转速度，资金流转得越快说明企业营业状况很好，而所有的资金流在转动的过程中，必将是货物的流动.所以,物流越发达，经济会越发达，经济越发达，则物流更成熟。 目前中国的物流行业初具雏形，空间还很大，相对的,物流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的.只要踏实从基层做起,充份发挥所学 知识,在这里也能打出自已的一片天空。 现在就业前景还是非常好的，因为现在中国的物流市场缺少中高端物流人才，在大学的时候一定要把自己的专业学好，最好能把物流英语学到位，听读写都没问题。
物流管理专业就业前景及就业方向分析.doc
物流管理专业就业前景及就业方向分析 物流管理专业就业前景及就业方向分析 随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流是一个新生职业，目前就业行情看好,各大城市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮，现在,信息一点，就能通过物流公司配货,大大减少中间环节，降低企业成本,所以物流专业很有发展前途。 作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。
物流领军企业，并走向国际。80%企业物流已开始部门外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩展，涌现出包孕海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年度集会的报告也显示，2003年1至9月，天下社会物流总值21x7万亿元，物流管理专业就业前景：市场调研发现近几年，虽然天下平凡高校开设物流专业的已增至100多家，但仍远远不能餍足市场需求、企业需求。而我国入世使物流业的成长成为新的经济增长点。据有关方面查询拜访物流专业人材已列为我国12类紧缺人材之一。目前毕业的物流办理专业的学生，已经成为市场抢手人材，同时，我国物流正在和国际物流融为一体，认识国际物流运作的人材更显不足，这一专业作到三证互认，是以就业前景还是乐不雅的。现代物流业的前景看好。据中国物流与采购联合会计数，天下已有30多个省与城市作出了物流业成长规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编著中国物流业成长大纲，并提出了物流业成长的产业政策初步意见。由于有政策的搀扶，物流企业与企业物流开始进入爱扬道。到2005年，中国将形成公有制物流企业、平易近营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面，2003年已浮现这类趋势，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右天下公认的中国物同比增长26x9%。物流总值的高速增长，表白中国经济增长对物流的需求愈来愈大，经济成长对物流的依赖程度也愈来愈高。
中小物流企业市场营销面临的问题及对策
2012年第10期总第220期 Foreign Economic Relations ＆Trade 【经贸管理】 中小物流企业市场营销 面临的问题及对策 朱甜甜 （绥化学院经济管理学院，黑龙江绥化152061） ［摘 要］伴随着网络时代的到来，中小物流企业已不能再局限于传统的营销方式，应该主动出击，充分 利用网络资源来进行物流营销，增强企业竞争优势。通过分析中小物流企业在市场营销中面临的问题提出了对策建议。 ［关键词］物流;物流营销;市场营销;网络营销 ［中图分类号］F259.22 ［文献标识码］A ［文章编号］2095－3283（2012）10－0127－03作者简介：朱甜甜(1990－)，女，绥化学院经济管理学院物流管理专业学生，研究方向:物流市场营销。 在当今社会物流企业想要在激烈的竞争中取得胜利，就要学会利用科学规范的现代化方式进行物流活动，如果想要形成一个十分有效的物流系统就必须将物流活动与市场营销相结合，这就需要企业不仅要了解物流方面的知识， 也要了解市场营销的知识，并且能使用正确的市场营销策略来进行物流营销。 一、物流营销的概念及其作用(一)物流营销的概念 物流营销就是指物流企业把自己的物流产品或者所提供的物流服务转化成顾客所需的利益和价值的过程。物流营销是市场营销活动的一种，所以市场营销所追求的目标也应该是物流营销活动所追求的目标。由于满足客户的需求，使顾客满意是市场营销的目标，因此物流营销的目标就是为物流客户提供满意的产品或服务即服务的空间流动和时间延伸的需要。 (二)物流营销的作用 1.有助于降低需求不确定性带来的投资风险由于现代化的物流设施设备需要投入的资金较多，加之物流需求不能进行准确的预测，所以投资风险很大。物流企业如果开展营销活动就需要进行大量的市场调查，收集与之相关的信息与资料，企业掌握的信息多了就可以对需求的预测更加准确，减少预测误差大所带来的投资风险。 2.有助于减少交易过程中的不必要开支 通过物流营销活动能够让物流企业与客户之间建立起一种合作伙伴关系， 合作伙伴之间互信互利，相互沟通方便，物流企业能够很容易地获得客户方面的信息，减少了企业为获取客户信息所花费的相关费用。 3.有助于物流企业拓宽市场范围 物流企业通过开展市场营销活动可以树立起自身的品牌形象，而品牌可以将本企业与同行业其他企业所提供的相似服务区别开，这样有利于顾客将本企业与其他物流企业加以比较， 使得企业形象在顾客眼中更加鲜明，企业想要扩大市场和业务范围也就更加容易。 二、中小物流企业市场营销存在的问题(一)宣传力度不够 目前国外很多物流企业都已经开始在我国做宣传推介工作， 例如世界著名的物流企业TNT 就在中央电视台第二套的“绝对计划”栏目的黄金时间来进行广告宣传，而我国的物流企业利用广告媒体来进行市场营销的少之又少，当UPS 、联邦快递等国际巨头在中国大规模构建物流网络时，我国的物流企业拥有自己网站的还为数不多，我国的中小物流企业一般是采用在本企业的运输车辆上张贴广告或者是标注本企业名称的方法来进行宣传，这种方法很难引起顾客足够的注意，广告效果一般。 (二)管理理念落后 目前我国多数中小物流企业所实行的管理方式没有与现代的管理思想以及管理理念接轨， 仍然坐等顾客上门，不会应用市场营销知识，对市场中顾客的需求无法做出正确的分析与判断，而且对信息的采集没有技术支持系统，只注重眼前的利益，安于现状，没有规范合理的管理制度，管理水平低下；缺乏创新意识，不能为客户提供个性化或差异化的服务，服务水平低。 (三)品牌意识模糊 很多中小物流企业不注重自身品牌的建设，企业的品牌意识模糊使得企业形象在顾客眼中模糊，客户难以 7 21
物流服务公司财务报表的分析外文文献翻译
文献信息： 标题: Financial statement analysis of logistics service providers: ways of enhancing performance 作者: Hofmann, Erik; Lampe, Kerstin 期刊名称: International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 卷: 43；期: 4；页: 321-342；年份: 2013 文档ID: 1355291837 文档 URL: https://www.360docs.net/doc/079612198.html,.au/login?url=https://www.360docs.net/doc/079612198.html,/docview/1355291837?accountid=16926版权: Copyright Emerald Group Publishing Limited 2013 数据库: ProQuest Central 原文 Financial statement analysis of logistics service providers: ways of Enhancing performance Hofmann and Lampe Hofmann; Lampe Abstract Purpose - Despite the relevance of financial information relating to logistics service providers (LSPs), recent research has paid little attention to the financial analysis of LSPs. The aim of this paper is to examine the balance sheet structure of LSPs in order to find out if there are differences between single providers or defined LSP groups (clusters), respectively. Furthermore, the dependency of asset, capital and liquidity structures on LSPs specific characteristics is pointed out. Finally, we show which financial indicators positively influence profitability. Design/methodology/approach - A total of 150 quoted LSPs from all over the world, allocated to six different clusters depending on scope of service were examined. A
分析物流企业竞争力的比较.doc
分析物流企业竞争力的比较 在我国改革开放初期，我国的大中型企业往往将主流发展方向放在生产领域。随着我国经济体制的不断完善，企业的竞争不仅仅在劳动生产率方面提高，而且逐渐转向各种非生产的领域，而物流行业的发展正是基于这种经济趋势而发展起来的，物流行业的发展水平也标志着国家经济发展的水平。物流行业的发展也必然会引来外资企业的关注，因此我国的物流企业在发展过程中面临着很大的机遇和挑战，物流企业必须有意识地提高自身的综合竞争能力。 一、我国物流企业现状 相对于国外来说，我国现代物流行业起步较晚，还存在着一定差距，主要体现在经营理念和对竞争力的理解上面。随着我国经济发展规模的不断增大，我国物流企业的基础设施发展进一步完善。但是从整体上来看，我国的物流行业仍然有发展水平较低、规模较小以及不注意发展综合竞争力的缺陷。 （一）物流企业物流发展规划还不够明确。物流企业在进行企业的物流发展竞争布局时，应该对企业发展的具体方向进行一定的规划。发展的过程中，首先要保证总体的效益保持在最佳的状态，然后在此基础上对物流的不同环节进行一定的调整和优化，使生产效能达到最大化。在物流业务进行的整个过程中，不管是物流的需求方还是供给方都习惯以传统的结算方式进行资金的结算，这种单笔结算的模式不利于对于总体成本的控制。企业在完成物流计划而进行费用的结算环节时，对于不同环节的不同物流费用进行分别计算，以细化费用的指标，其次再进行物流总体费用的核实。
（二）企业的物流发展规模较小，不能适应经济规模的发展。对于一些生产性或者商业性的企业来说，其对于物流公司的依赖较小。据调查显示，类似的商业企业的物流任务有一半以上都是由企业自身完成的，20%左右的物流任务是由供货方进行执行的，真正由物流企业得以参与的比例是非常低的。无论是生产性的企业还是商业性的企业，仅仅把总体物流业务中的一小部分包给所谓的物流公司，而不会让某个物流企业经营其所有的物流业务，这就在一定程度上限制了我国物流公司的发展。物流企业的业务的获得主要集中在干线发运等方面，而且获得生产性企业的业务主要集中于城市内部的仓储和货运等。在物流公司的发展过程中，缺乏一定的专业性，不能满足企业独立运行的经济活动。另外，物流企业往往在发展过程中给自身的定位不明确，不利于行业的细化。 （三）物流企业管理结构不合理，缺乏有效的人才保障。人才是决定企业生存发展的主要因素，目前在我国的物流行业中，高学历人才的比例较低。在内部的物流管理人才的招聘中，一般要求的学历过高，对于行业发展过程中无法找到符合条件的人才。在现代的信息化社会中，物流企业的发展也需要有一定的强大的信息平台的支撑。但是目前我国的物流企业在管理体制上还存在条块分割的情况，社会信息化程度很低，不足以支撑本行业的快速发展。在物流企业的发展过程中，出于行业的特殊性，企业应建立一定的管理供应链。只有将原材料供应商、生产商和零售商等有效地组织起来，形成完整的物流供应链，才能使物流企业更好的发展，才能使第三方物流企业更好的发展。但是，在我国物流企业的发展过程中，缺乏对这种供应链条的经营，使物流企业缺乏一定的可持续性。供应链的发展需要资金的不断注
物流管理的就业前景
物流管理的就业前景 随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的 产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前， 从**到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场 竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进 的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和 管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合 性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市 规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人 才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。 作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理 人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、 掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国 际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺 人才之一，缺口达60余万。据了解，目前为抢手的物流人才，是那 些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能 力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪可达100万元。 物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该 放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物 流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样吃。而且大鱼的要求 也不是那么苛刻。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻， 所以大家还是有很多机会的。虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必 须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。当然 如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入。