无极绳 JWB-8安装使用维护说明书(修改)
JWB无极绳绞车说明书
JWB系列矿用无极绳调速机械绞车使用说明书（行星差速，同轴布置）（液控或手动操作）（重锤或液压张紧）执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008邹城市广信科技开发有限责任公司2010年04月目录1．概述 (1)用途及适用范围 (1)使用环境条件与环境影响 (1)产品特点 (1)型号组成及其代表意义 (2)2．技术特征 (2)主要技术参数 (2)主要性能 (2)3．主要结构及工作原理 (3)绞车主机 (3)梭车 (3)尾轮 (3)主压绳轮组 (4)副压绳轮组 (4)托绳轮组 (4)拐弯轮组 (4)液压系统 (4)控制与显示 (4)4．安装与调试 (4)设备安装的条件与技术要求 (5)安装方法及注意事项 (5)电气系统安装及调试 (7)试运行及注意事项 (7)5．绞车控制步骤 (8)6．使用及维护 (8)7．故障分析与排除 (9)8．运输、储存 (10)9．开箱与检查 (10)10．其他 (10)11．配件一览表 (11)12．附图 (15)13．联系地址及电话………………………………………………（封底）1．概述用途及适用范围本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输，可适用于坡度不大于30℃或弯曲、起伏变化的轨道运输。
特别提示：本绞车严禁运行中双工作闸同时制动。
使用环境条件与环境影响牵引绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用；牵引绞车应安置于环境温度为10℃—40℃，环境相对湿度不超过85%（+25℃），海拔高度不超过1000m的巷道内工作。
对于海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用；牵引绞车在有隔爆要求的巷道内工作时，必须选用在有效期内、有煤安标志的隔爆型电机及电气，且工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量；牵引绞车无任何污染，不影响周围环境；产品特点本设备吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术，采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式，具有如下特点：绞车采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快速、慢速块式制动闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最后传动末级行星轮系和摩擦滚筒。
JWB-8无极绳绞车安装培训手册解析
JWB-8无极绳绞车安装培训手册解析绳绞车是一种常用的起重设备，其主要是利用固定在地面或支架上的电机或内燃机的动力，通过减速器、电磁离合器和制动器等组件，输出对缆绳的扭转力矩，从而实现起重和拉动物品的作用。
而在绳绞车的诸多种类中，无极绞车是一种比较新型的，其特点在于可以实现无极速度调节，这对于某些需要精细控制的作业任务来说非常有用。
针对JWB-8无极绳绞车安装和使用过程中的一些问题，本手册将为读者提供详尽的解析和演示，以便能够更好地了解该设备并进行正确的安装和使用。
JWB-8无极绳绞车的特点JWB-8无极绳绞车是一种新型的起重装置，其最大的特点就在于可以实现无极速度调节。
这是由于该绳绞车采用了一种高效的变频驱动技术，可以根据不同的使用需求进行智能调节。
同时，该设备还具有以下几个特点：•采用闭环控制系统，保证运行的稳定性；•传动轴采用双重支撑，增强了传动轴的承载能力；•外壳采用优质铝合金材料，防水性能更优；•一体化设计，减少了设备的体积和重量；•配备智能显示屏，操作更简单。
JWB-8无极绳绞车的安装过程在进行JWB-8无极绳绞车的安装过程中，需要遵照以下的步骤：1. 安装定位首先，需要根据实际使用需求，在合适的位置进行绞车的安装定位。
通常情况下，绞车需要固定在一个坚固的支架或金属架上，以保证其安全稳定地工作。
2. 绞车安装将绞车放置在安装位置上，然后利用螺丝将其固定安装。
在固定时，需要注意螺丝的选择，要选择符合绞车尺寸的螺丝，才能保证稳定的固定。
3. 电气连接在绞车上的电气连接过程中，需要确保所有的接线都正确无误。
其中，电气连接需要按照绞车的接线图进行，即蓝色代表零线，黄色绿色代表接地线，棕色代表交流电源L线，黑色代表交流电源N线。
4. 调试在完成以上步骤之后，绞车还需要进行调试才能正常运转。
在调试过程中，需要遵守一些基本的原则：•尽量不要让绞车空载运行，以防损坏设备；•运行绞车时，需要注意观察显示屏的相关数据，如转速、扭力等数据，以便及时发现异常情况。
无极绳绞车安装、使用、维护管理规定
无极绳绞车安装、使用、维护管理规定无极绳绞车安装、使用、维护管理规定为加强我矿无极绳绞车管理工作，确保其安全运转，充分发挥效能，防止事故发生，结合我矿具体情况，特制定口孜东矿《无极绳绞车安装、使用、维护管理规定》，请各相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的安装1、无极绳绞车入井前，由机修厂在地面检修好后并由使用单位、机电办质检组验收合格后，方可入井。
2、无极绳绞车安装前施工单位必须编制安全施工技术措施，明确施工、安全、技术负责人。
安装措施中应包括无极绳绞车硐室尺寸、无极绳绞车型号、无极绳绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位臵、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、提升重物时钢丝绳的安全系数，以及上、下山安全设施等。
3、无极绳绞车安装前必须根据安装无极绳的型号提前设计绞车硐室，绞车硐室尺寸一定要按厂家提供的说明书内绞车基础图施工，（可利用原有巷道布臵），为确保绞车司机前方视线开阔，绞车前方硐室壁帮遮挡部分必须刷去，施工单位按设计要求进行施工并保证顶板、帮部的支护良好。
4、无极绳绞车安装前必须根据施工措施及无极绳绞车生产厂家提供的说明书或图纸的要求进行安装，绞车本体、前压绳轮、拉紧尾轮及尾轮必须打混凝土地基固定（拉紧尾轮及尾轮可根据巷道情况打立柱固定）；主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、拐弯轮在巷道条件好的情况下可不作基础，如坡度较大，拐弯半径小应作基础或打锚杆固定。
基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道布臵基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
5、牵引绞车如为解体下井（解体时须作好记号，尤其是垫铁的对应记号），先在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓6、拉紧部安装：首先将拉紧油缸用销轴固定在绞车本体上、张紧尾轮安装于基础（或立柱）上，然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳连接起来。
无极绳视频系统使用说明书
无极绳视频系统使用说明书无极绳视频监控系统使用说明书系统版本：文档编号：南京北路自动化系统有限责任公司2014年12月目录1系统概述错误!未指定书签。
1.1概述错误!未指定书签。
1.2系统组成错误!未指定书签。
1.3系统架构错误!未指定书签。
2主要设备使用说明错误!未指定书签。
2.1隔爆兼本安型计算机错误!未指定书签。
2.2162本安型无线基站错误!未指定书签。
2.31623本安型无线基站错误!未指定书签。
2.412W无线摄像机错误!未指定书签。
2.5127／32矿用隔爆型直流稳压电源错误!未指定书签。
2.6 127/12B矿用隔爆兼本安型直流稳压电源错误!未指定书签。
2.78/12矿用隔爆兼本安型电源箱错误!未指定书签。
3设备调试说明错误!未指定书签。
3.1无线基站配置错误!未指定书签。
3.2无线摄像机配置错误!未指定书签。
4软件安装说明错误!未指定书签。
4.1流媒体软件错误!未指定书签。
4.2安装多功能视频监控系统(流媒体版)错误!未指定书签。
4.3软件登录错误!未指定书签。
4.4软件配置错误!未指定书签。
4.5视频功能相关配置错误!未指定书签。
4.6监控功能相关配置错误!未指定书签。
监控模块配置错误!未指定书签。
手机升级错误!未指定书签。
手机配置错误!未指定书签。
5常见问题判断及处理方法错误!未指定书签。
5.1摄像仪常见故障及排除方法错误!未指定书签。
5.2隔爆兼本安型直流稳压电源127/12B常见故障及排除方法错误!未指定书签。
6日常维护错误!未指定书签。
7系统使用注意事项错误!未指定书签。
7.18/12电源箱错误!未指定书签。
7.2注意事项错误!未指定书签。
插图目录图1-1 无极绳绞车系统结构图错误!未指定书签。
图2-2 隔爆计算机正面图错误!未指定书签。
图2-3 隔爆计算机内部图错误!未指定书签。
图2-4 传输基站整体外观图错误!未指定书签。
图2-5 传输分站整体外观图错误!未指定书签。
jwb系列无极绳绞车牵引系统使用说明书
JWB系列无极绳绞车牵引系统使用说明书JWB系列无极绳绞车牵引系统使用说明书执行标准：AQ1041-2007Q/CZYF001-2007MT/T885-2007一、概述1、产品全称JWB无极绳牵引绞车牵引系统2、型号组成及其代表意义J W B □□J机械传动（无减速机不注）调速方式：电机调速D，液压调速Y，变频调速P，齿轮变速B，直流调速Z，开关磁阻K，电阻调速不注）功率，单位为千瓦（kW）隔爆型（非隔爆型不注）无极绳绞车示例1:变频调速,额定功率为110kw采用机械传动的防爆型煤矿用无极绳调速机械绞车: JWB110PJ示例2:电机调速,额定功率为75kw采用机械传动的非防暴型煤矿用无极绳调速绞车:JW75DJ3、产品系列及主要技术参数型号牵引力(KN)牵引速度（M/S）钢丝绳规格JWB110BJ 80 0.67/1.0/1.7 6×19-Φ22-26JWB75BJ 60 0.67/1.0/1.7 6×19-Φ22-26JWB55BJ 50 0.67/1.0/1.7 6×19-Φ22-264、无极绳绞车牵引系统运输设备特点（1）操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
（2）采用电机换向、齿轮变速箱机械变速方式，高、低速换挡方便可靠。
（3）适应性强，用途广。
牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）坡，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务，可进行区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理难度。
（4）无极绳绞车牵引系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应坡道起伏变化的不同要求。
（5）可实现巷道水平转弯运输。
配置专用弯道装置达到水平曲线运输之目的。
（6）绞车配有两套制动系统，运行安全高效。
5、主要用途及适用范围：无极绳绞车牵引系统主要用于巷道坡度不大于20°的煤矿井下巷道的轨道运输。
JWB型无极绳绞车运输系统使用管理细则
JWB型无极绳绞车运输系统使用管理细则第一章总则第一条：本规定适用于37KW、45KW、55KW、75KW、110KW、132KW等JWB型连续牵引车运输。
第二条：矿井应坚持“安全第一”的方针，因矿制宜推广应用连续牵引车，简化辅助运输系统，为高产高效矿井建设创造条件。
第三条：连续牵引车运输线路工程设计必须符合《煤矿安全规程》第18、19、20条的有关规定、设备及设施配置必须符合有关行业标准要求。
第四条：使用方要根据《煤矿安全规程》和本《细则》要求，针对本矿实际情况，制定连续牵引车统使用管理办法，完善相应的操作规程、岗位责任制等规章制度。
第五条：本《细则》与《煤矿安全规程》及上级有关文件、标准、法规相抵触时，以上级规定为准。
第六条：本《细则》解释权属江苏三恒科技集团常州三恒矿机有限公司。
第二章系统设计第一条：矿井应根据煤层地质状况和无极绳绞车运输系统使用要求，规范顺槽巷道技术参数及连续牵引车布置形式。
第二条：矿井在进行采掘工作面设计时，必须同时进行无极绳绞车运输系统设计，并附有顺槽轨道系统图，绞车硐室断面图，绞车、张紧器、尾轮基础图，安全设施、行车报警信号、压托绳轮布置图。
上述图纸由设计部门设计，并由矿总工程师审批通过。
第三条：绞车、张紧器、尾轮的固定方式必须有正规设计。
固定方式必须是永久固定，不得采用任何临时固定。
临时固定只能做永久固定的加强手段，不得单独采用。
现场需要变更固定方式的必须报矿分管矿长或副总批准后方可施工。
第四条：设计安全间隙必须符合下列要求：1、绞车（或张紧器）前方必须按设计要求留足不小于5米的过卷距离。
2、绞车与张紧器的基础间距及水平必须符合连续牵引车使用说明要求。
3、绞车安装与轨道巷一侧时，绞车最突出部位距轨道的间隙不小于0.5米，绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.5米；安装与皮带巷一侧时，与皮带之间最突出部位间距不小于0.3米，司机操作位置与皮带减速机、电机前后间距不小于2米。
无极绳安装、使用、维护暂行管理办法
井下无极绳连续牵引车安装、使用、维护暂行管理规定为规范我矿无极绳连续牵引车的安装、使用、维护等各项工作，更好的服务于生产，特制定本项管理规定。
一、无极绳连续牵引车安装1、为了保证运输效率，在巷道的进料口与出料口位置的平段处,应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
2、轨道敷设标准符合煤矿运输专业标准化规定要求。
3、在运输支架和重型设备，或6。
以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打设混凝土基础分别固定，回采顺槽使用时尾轮可使用临时固定方式但是必须固定可靠。
4、固定尾轮的拉紧钢丝绳直径不小于622mm,至少缠绕3圈，紧固绳卡不得低于6只，并经常检查松动状况，尾轮保险绳不得小于Φ16mmo5、绞车基础可高于张紧装置基础IOOmm,但不允许绞车基础低于张紧装置。
6、水平拐弯处的曲线半径不得小于9m,弯道处不得有变坡和道岔。
7、巷道坡度大于10。
或水平转弯角度大于20。
时需要加装防掉道护轨。
8、压绳轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，以下地点安装压绳轮组：水平弯道前后、道岔前后、张紧装置、尾轮前端、当钢丝绳偏离轨道中心较少时。
9、平托轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，在平巷道或坡道上，每隔40m安装一组托绳轮组，在坡顶上安装数量要适当增加。
10、弯道必须加装弯道护轨装置。
11、无极绳钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的IOOO倍，插接后钢丝绳直径误差不得大于绳径的5%O12、要求绞车滚筒缠绳三圈半。
13、沿途布置钢丝绳过程中要求主绳放置在主压绳轮组内，副绳放置在副压绳轮组内。
14、调整轨道时要根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。
15、无极绳绞车运行斜巷内必须按照规定安设“一坡三挡”设施。
16、无极绳绞车必须装设机头、机尾越位保护、张紧力下降保护、速度保护及信号急停保护装置。
17、无极绳运行沿线行车红绿灯、报警装置齐全可靠，运行巷道内手持机信号灵敏、可靠。
18、无极绳道岔严禁使用非标准道岔。
无极绳绞车安装管理规范
无极绳绞车安装管理规范古汉山矿企业标准QB/GHS/JY-X-03-2011无极绳绞车安装管理规范编制：审核：批准：2011-X-X发布2011-X-X实施机电运输科发布无极绳绞车安装管理规范一、适用范围本标准适用于古汉山矿井下无极绳绞车运输系统二、引用标准2010版《煤矿安全规程》无极绳绞车使用维护说明书三、无极绳绞车的安装与调试：1、绞车安装的条件与技术要求：1.1根据使用的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳牵引绞车布置设计。
1.2牵引绞车安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
绞车、张紧装置、主副压绳轮必须处于同一水平面。
绞车前方及尾轮处必须预先设计车场，以保证摘挂钩作业安全。
车场长度必须满足一列车长度+梭车+过卷距离的最小长度要求。
1.3根据基础图进行基础施工，牵引绞车及主副压绳轮必须打混凝土地基固定，基础上表面应水平。
基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。
1.4牵引绞车安装于混凝土基础上，使工作时减少震动，以保证稳定。
混凝土基础尺寸可参照绞车房基础布置图施工，基础应独立，不可与其它基础相连以确保安全。
1.5地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆将10条M30×1200mm地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子。
基础浇灌须待5～6天混凝土凝固后方可安装绞车。
1.6主副压绳轮安装在绞车前方，其中心与主机轴线间距为3m，打混凝土基础通过4条M30×1200mm地脚螺栓固定，混凝土基础凝固期不少于4天。
主副压绳轮与主副绳中心线必须一致，防止钢丝绳在绞车驱动滚筒处咬绳。
1.7 若绞车安装位置底板完整，且岩性较好时，绞车主机可通过16根φ20×1800mm高强锚杆打地锚固定，但必须全长锚固。
1.8绞车安装完成后，必须加打4根直径不小于200mm的圆木压柱，加强稳固。
2、压绳轮及托辊安装技术要求：2.1主压绳轮与尾轮之间每10m安装一组托辊，托辊必须保证能够托住主副钢丝绳。
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目录一、概述-----------------------------------2二、无极绳绞车运输系统----------------------2三、技术特征--------------------------------4四、主要结构--------------------------------6五、安装说明--------------------------------9六、使用及维护-----------------------------15一、概述JWB-8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备连续运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
系统配置有驱动装置、液压张紧装置、梭车、主压绳轮、后部张紧轮、尾轮、压绳轮、托绳轮、拐弯装置等。
绞车变速采用摩擦轮离合方式，采用了三级行星轮系减速传动，实现零速起动，快、慢速运行的功能，张紧装置采用后部液压张紧方式，该绞车具有起动运行平稳，手动近机操作，变速操作方便、灵活，张紧力稳定可靠等特点。
系统直接利用井下现有轨道系统，可实现固定距离不经转载的直达运输。
无极绳绞车辅助运输系统的是目前一种较为先进的运输方式，使用该系统后不仅能有效降低用户的设备投资和维护费用，还能大大减少运输环节，减少人员，降低运输安全事故的发生，为用户的安全生产提高有力的保障。
二．无极绳绞车辅助运输系统无极绳绞车辅助运输系统分别由无极绳绞车系统、调度绞车、电气控制系统、通讯系统、绞车后备保护等组成。
该系统在进料和出料处分别设置一台调度绞车对车辆进出无极绳绞车运输轨道进行调配。
无极绳绞车运输系统如图1所示，由驱动装置、梭车、液压拉紧装置、主压绳轮、尾轮、后部张紧轮、托绳轮装置、压绳轮装置、拐弯装置、钢丝绳等组成。
钢丝绳从绞车前方滚筒上部进入，缠绕几圈再从绞车滚筒上部向后出绳，绕过张紧轮，再从绞车滚筒下部缠绕几圈向前出绳，经过尾轮返回后，绳头固定于梭车两端，呈无极封闭环。
当绞车运转后，通过双锥磨擦轮与钢丝绳之间产生的摩擦力带动钢丝绳连续运转，钢丝绳拉动梭车，梭车作为牵引车与平板车、矿车等运输车辆联接，在轨道上实现货物的连续运输功能。
电气控制系统由1台QBZ-120N真空可逆启动器、1台QBZ-80真空启动器、2台LA81-3防爆控制按钮组成。
QBZ-120N真空可逆启动器和1台LA81-3防爆控制按钮对无极绳绞车驱动装置电机（YBK2280M-6- B35 55KW）进行控制；QBZ-80真空启动器和1台LA81-3防爆控制按钮对无极绳绞车液压站电机（YB100L1-42.2KW）进行控制。
通讯系统由语言声光信号装置和泄漏通讯系统组成。
语言声光信号装置可根据实际使用情况固定布置在巷道里，平时除实现打点、声光等信号传输功能外，还可在无极绳绞车运行出现意外紧急情况下，通过该装置对绞车进行紧急停车。
泄漏通讯系统由基台、电源、泄漏电缆、手持机、放大器、汇接机等组成，作为绞车操作人员之间的移动通讯工具，也可在绞车运行出现意外紧急情况下，工作人员通过手持机对绞车进行紧急停车。
上述两种通讯产品用户可根据实际使用情况选配其中的一套或两套都配，用户可以自备或由我厂外购配套。
绞车后备保护系统采用PLC控制方式，对绞车的运行实现数字式深度显示，司机通过显示屏显示的数字，可以准确地知道货物运行在巷道中的具体位置，再依据巷道的具体情况来选择绞车运行的速度（坡度、起伏时用慢速；平巷用快速）；同时该系统还具有过卷保护功能，对绞车的机尾和机头部分进行防过卷保护，减少意外，提升绞车的安全性能。
该装置用户可以自备或由我厂外购配套。
三、技术特征.3.1型号含义：J W B-8/1.273.2主要技术参数见下表:四.主要结构JWB-8/1.27型无极绳绞车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由驱动装置、液压张紧装置、梭车、尾轮、主压绳轮、后部张紧轮、拐弯装置、压绳轮装置、托绳轮装置、弹簧压绳轮装置等主要部件组成。
4.1 驱动装置绞车驱动装置是整个系统的动力源，为双锥轮缠绕摩擦滚筒，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快、慢速闸的相应转换下，形成零速、快速和慢速三档速度，最终传动末级行星轮及摩擦滚筒，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
驱动装置主要由以下六部分组成：（结构示意图见附图2）4.1.1底座：由型材焊接成整体，在其上可以安装电动机、行星差速器、摩擦轮变速离合闸、双摩擦滚筒及常闭式液压安全闸等各部件，并通过地脚螺栓将绞车与基础固定。
4.1.2 电动机:采用YBK2280M-6型防暴电机，功率为55KW，转速为980rpm，电动机输出轴采用渐开线花键，直联常啮合行星差速器。
4.1.3 行星差速器：外形为一双联内齿圈，内齿圈内安装两级行星轮系，行星轮系经过参数的巧妙配置，通过两套手动块式制动器与摩擦轮离合方式进行变速。
一套摩擦轮与第一级行星轮架通过两平键联接，另一套摩擦轮通过两平键与双联内齿圈相联。
当电动机空载起动时，两套手动块式制动器全部打开，行星差速器空转，而双摩擦滚筒不转。
货载时通过两块式制动器交互使用可形成慢速、快速，最终通过末级行星系传动双摩擦滚筒。
**操作时注意，两制动器严禁同时制动，以免造成行星差速器严重损坏。
4.1.4 调速闸：为两套手动块式制动闸，通过交互使用两制动闸，实现绞车在不停车的情况下进行零速、慢速、快速的自由快速切换。
调速闸支座与绞车底座采用螺栓联接，安装孔位为对称布置，通过调速闸安装的不同位置，可使驱动装置转换成左侧式方式（面向调速闸站立，电机在左侧），反之为右侧式，满足不同的巷道对绞车布置的操作位置的要求。
4.1.5 滚筒部分：滚筒部分由两个双锥摩擦轮、圈筒内套、末级传动太阳轮组成。
双锥摩擦轮通过键与圈筒内套联接，方便拆装，传动可靠；末级传动太阳轮与二级行星差动器、末级行星差动器相连，起传动联接作用。
4.1.6 末级传动装置：末级传动装置由、末级行星轮系、安全制动器、末级传动装置支承架等组成。
安全制动器在正常工作时处于常开状态，如发生异常情况紧急制动。
末级传动装置支承架通过花键将末级行星轮架固定，在工作中末级行星轮只有自转而无公转，起减速的效果。
4.2 液压张紧装置：无极绳运输是靠钢丝绳与绳轮之间的摩擦力来传递牵引力的。
为了保证传动装置能够产生足够的摩擦力，钢丝绳必须用张紧装置拉紧。
本系统张紧装置采用后部液压张紧方式，利用后部张紧可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供足够的张紧力，保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上打滑。
液压张紧由后部压绳轮、压绳轮架、油缸、蓄能器及一套液压控制系统等组成。
4.3 梭车：梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车辆，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。
前后两端是碰头，通过连接环与车运输车辆相联。
梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。
结构示意图见附图3。
4.3.1 车架：梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端安装碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承载作用。
4.3.2 储绳轮：梭车安装有一个储绳轮，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。
收绳（放绳）时先拔出固定销，手工摇转储绳轮，钢丝绳逐渐缠绕于储绳轮上（钢丝绳逐渐脱离储绳轮），满足要求后插入固定插销。
同时，为防止摇转储绳轮时发生反转，梭车上还安装了一套棘轮机构。
4.3.3 楔块：梭车前后有两个楔块，钢丝绳两端穿过楔块，拧紧压紧螺栓压紧钢丝绳，收绳放绳时松开一个楔块，把钢丝绳卷入或卷出储绳轮，楔块起固定钢丝绳的作用。
根据实际使用需要，梭车可设计为带安全制动式，实现断绳和超速制动保护，其它功能不变。
借鉴插爪斜井人车制动装置，设计有防跑车装置，在意外情况下，出现断绳后插爪自动下落，在轨枕上实施制动工，由于是起伏坡道运行，设计有双向制动。
4.4 尾轮：尾轮固定在运输巷道的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进而前后移动，以满足运距的变化。
在运输支架位置需浇灌水泥基础固定尾轮，其它位置可用锚杆固定尾轮。
结构示意图见附图4。
4.5主压绳轮：主压绳轮固定在驱动装置前方约2米的地方，用来压住从磨擦轮上部过来的钢丝绳。
结构示意图见附图5。
4.6后部张紧轮：摆放在驱动装置与张紧油缸之间，起着回头轮的作用，随着钢丝绳张紧量的变化，可以自由滑动。
结构示意图见附图6。
4.7拐弯装置：安装在巷道的拐弯处，分为左拐弯装置和右拐弯装置，根据巷道拐弯的方向进行选用。
结构示意图见附图7、图8。
4.8压绳轮装置：安装在巷道凹起处，防止钢丝绳抬高，压住梭车下方的梭子另一侧的钢丝绳。
结构示意图见附图9。
4.9托绳轮装置：安装在巷道的平段和凸起处，防止钢丝绳摩擦地板、道木及其它。
结构示意图见附图10。
4.10弹簧压绳轮装置：安装在巷道凹起处，防止钢丝绳抬高，压住梭车下方的梭子一侧的钢丝绳。
结构示意图见附图11。
五.安装5.1安装前的准备工作和设备搬运:5.1.1 准备安装工具与量具：主要有倒链（手拉葫芦），水平仪，套筒扳手，内六角扳手等等。
5.1.2.按基础图（绞车基础图附图12。
）浇灌混凝土基础。
无极绳绞车所有部件安装在专门基础上，安装前，驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、尾轮安装处需预浇混凝土基础，并预埋地脚螺栓，地脚螺栓规格见基础图。
基础深度在基础图上并没有标出，用户必须根据巷道岩石和土壤性质决定基础深度，如遇到比较坚硬的岩石，则绞车基础可不必太深（但应保证地脚螺栓的深度）。
如遇到底部老石破碎时，应在基础下面用水泥砂浆片石打底。
如遇到琉松的土壤时，基础应达到硬土层，假如由于某种原因不能这样做，则必须加大基础，使单位面积的比压达到在此种土壤的允许范围之内。
基础施工要注意基础中心线要与钢轨轨道中心线偏差控制在±10mm 以内。
绞车的基础一般可采用水泥、细砂和碎石，比例为1：2：3制成的混凝土来浇灌、捣实。
并预埋线管或作好电缆沟。
基础混凝土标号为C30，二次灌浆混凝土强度等级应比基础混凝土的强度等级高一级。
安装前应按基础图验收基础，要求基础表面进行抹面处现，其水平度控制在±5mm以内。
基础浇灌须待5~6天混凝土凝固后方可安装无极绳绞车和张紧装置。
注意：无极绳绞车基础高度与张紧装置基础高度之差有一定要求。
用户在驱动装置附近，操作司机操作时的视力范围内的明显处，安置警示牌：严禁双闸同时刹闸！5.1.3做好机器清洗和配管洗涤工作。
5.1.4必须按照先安装先搬运的原则安排好运搬设备的次序。