浅谈桥梁冬季混凝土施工的质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
在现浇箱梁冬季施工中，混凝土的质量控制非常重要，对于保证工程质量、提高结构耐久性和延长使用寿命起着至关重要的作用。
下面将详细介绍现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制的内容。
需要对混凝土原材料进行质量检测。
混凝土的质量主要由水泥、砂子、骨料和外加剂等原材料决定，需要对这些原材料进行严格的检测。
水泥的检测主要包括试验强度、凝结时间和粉分析等指标。
砂子和骨料的检测主要包括颗粒形状和物理力学性能等指标。
外加剂的检测主要包括凝结时间、可流动性和抗冻性等指标。
在混凝土搅拌过程中需要严格控制水灰比。
水灰比过高会导致混凝土强度降低，水灰比过低会导致混凝土流动性差。
在冬季施工中，应根据温度的不同调整水灰比，确保混凝土的坍落度和强度满足要求。
要控制混凝土的浇筑温度。
在冬季施工中，由于环境温度低，混凝土的凝固时间会延长，这会影响混凝土的流动性和强度发展。
在施工过程中需要根据混凝土的凝固时间来调整浇筑温度，以确保混凝土的流动性和强度发展符合要求。
第四，要加强混凝土的养护。
冬季施工中，由于环境温度低，混凝土容易出现冻融破坏。
应采取措施加强混凝土的养护，防止混凝土受到冻融破坏。
养护措施主要包括覆盖保温层、覆盖保温布、喷洒保湿剂等。
桥梁维修工程冬季施工措施
桥梁维修工程冬季施工措施冬季施工对于桥梁维修工程来说，是一个相对复杂和困难的任务。
在冬季施工中，由于气温低、天气恶劣，施工难度较大，且容易对材料和设备造成损害。
因此，在冬季进行桥梁维修工程时，需要采取一系列的措施来确保施工安全和施工质量。
1.温度保障措施：为了提供适合施工的温度条件，可以采取加热设备、使用防冻剂等措施。
对于需要施工的混凝土桥梁，可以在施工前提前放置保温层，减少混凝土的快速凝结。
2.防风措施：由于冬季气温较低，风力较大，需要采取防风措施，以保证施工的安全性。
可以在施工区域安装遮挡物，如临时风墙、风帘等，以防止风对工人和设备的影响。
3.防冻措施：冬季低温可能会导致施工中的水管、设备等结冰，因此需要采取防冻措施。
可以在水管周围加装加热设备，及时清理积水和结冰的地方，确保施工进展顺利。
4.施工时间安排：由于冬季的白天时间较短，可以考虑调整施工时间，尽量将工作时间安排在白天，以提高施工效率。
同时，需要密切关注天气预报，合理安排施工计划，避免恶劣天气对施工造成不必要的影响。
5.加强安全管理：冬季施工安全风险较高，需要加强安全管理，确保施工人员和设备的安全。
可以设置防滑设施，如铺设防滑胶带或胶板等，以减少滑倒事故的发生。
同时，加强施工现场的照明，确保工人能够清晰地看到施工区域。
6.施工材料选择：在冬季施工中，需要选择适合低温环境下使用的材料。
对于混凝土桥梁的维修，可以选择早强型水泥，以保证混凝土的早期强度。
7.良好的沟通和协调：冬季施工对于工人的体力和精神状态要求较高，因此需要与工人保持良好的沟通和协调。
及时了解工人的施工情况、生活状态，为他们提供必要的帮助和支持。
总之，冬季桥梁维修工程的施工需要做好充分的准备和细致的安排，采取合适的措施，以保证施工的安全性和质量。
同时，需要与工人保持良好的沟通和协调，尽量减少施工过程中对工人的影响。
这样才能在冬季的严寒天气中完成桥梁维修工程。
试论冬季桥梁工程施工的质量控制
试论冬季桥梁工程施工的质量控制文章从冬季桥梁工程的施工准备工作入手，分析了冬季施工的关键技术，并对施工过程进行质量控制，对提高桥梁工程冬季施工具有一定的指导意义。
标签：桥梁工程；冬季；工程质量随着国家基础设施建设力度不断加大，特别是北方地区加快发展的需要，冬季低温条件下进行工程施工不可避免。
在桥梁施工中砼质量控制是施工的关键，如何采取有效措施在满足施工质量的前提下降低施工成本具有十分重要的意义。
一、冬季施工技术要求1、钢筋工程。
钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。
钢筋接头及浇注混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。
对浇注完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。
雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。
2、收集气温变化资料与信息。
由于《桥梁工程冬期施工规程》规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工。
因此，在桥梁工程即将进入冬期施工前，提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、最低温度以及最大风、雪等信息，了解施工过程中未来一周的天气变化，做到防患于未然，把桥梁工程冬季施工不利的因素尽量消除[2]。
3、作好冬期施工技术文件的编制工作。
在冬期施工前，要提前编制好冬期施工技术文件，作为冬期施工的技术指导性文件，冬期施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。
施工方案和施工组织设计或技术措施包括以下主要内容：①冬期施工的生产任务安排和部署；②施工材料进场计划；③劳动力计划；④热源、设备计划和部署；⑤冬期施工人员培训计划；⑥工程质量的控制要点；⑦冬期安全生产的要点；⑧施工工序及进度安排；⑨各分项工程的施工方法和施工技术措施。
二、施工过程质量控制1、钢筋施工过程。
钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁是桥梁建设中常用的一种结构，在桥梁建设中具有广泛的应用，其质量控制是关键之一。
混凝土施工质量关系到结构的整体性能和安全性，因此在混凝土施工过程中，需要采取一系列的措施来确保混凝土的质量，尤其是在冬季施工中，需要特别注意。
一、材料质量控制1、水泥水泥的质量直接影响混凝土的强度和耐久性，因此需要检查水泥的质量，以确保其不受潮、结块和变质等情况。
在冬季施工中，可以采取加热水泥的方式来提高混凝土的早期强度，但需注意加热温度和时间，以避免过度加热造成水泥发生变质。
2、骨料骨料的质量对混凝土的强度和耐久性也有着重要影响。
在冬季施工中，需要防止骨料结冰、潮湿等情况，以及控制骨料的含水率。
3、水淡化水是混凝土中的一个关键指标，水的质量需要满足相关标准，以确保混凝土的强度和耐久性。
在冬季施工中，由于环境温度低，液态水易于结冰，因此需要注意水的温度，最好采用预热的方式或加热的方式注入混凝土中。
二、混凝土配合比控制混凝土配合比的合理性直接影响混凝土的性能和耐久性。
在混凝土的配合比中应严格控制水灰比、骨料用量、水泥用量等参数，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、冬季施工技术控制1、保温冬季环境温度低，混凝土易于冻结，因此需要进行保温措施。
可以采用加热设备对混凝土进行加热，或在混凝土表面覆盖保温材料等方式进行保温。
2、防冻在冬季施工中，需要采取一定措施避免混凝土结冰或冻结，可以采用添加防冻剂的方式，或对混凝土进行加热等方式进行防冻。
3、震捣在混凝土施工过程中，需要进行震捣，以排除混凝土中的气泡和空隙，使混凝土达到更加紧密的状态，提高其强度和耐久性。
以上就是现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制的相关内容，要想保证混凝土的质量，需要从材料、配合比和施工技术等各个方面进行控制，以确保混凝土的强度和耐久性。
刍议桥梁混凝土冬期施工质量控制措施
刍议桥梁混凝土冬期施工质量控制措施【摘要】文章首先分析了冬期施工队混凝土施工的影响，并对道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术进行了简要分析，提出了桥梁混凝土冬期施工质量控制的措施，以供参考。
【关键词】道路桥梁；混凝土浇筑；冬季施工一、冬期施工对混凝土的影响混凝土从浇捣成型，到逐渐硬化，获得强度，是由于混凝土混合物中的水泥与水进行复杂的长时间的水化作用的结果。
混凝土强度增长的速度及其最终强度，主要取决于温度：温度高，混凝土硬化速度就快，温度低，混凝土硬化速度就慢。
当混凝土拌合物的温度低于0℃时，混凝土内部的水分就会结冰，导致混凝土的水化反应减慢，混凝土体积膨胀，最终得到的混凝土水化反应不完全，混凝土强度低，混凝土内部裂缝多。
因此，低温下进行混凝土拌制和浇筑时会严重影响混凝土的质量，使得所建混凝土结构存在较大的安全隐患，影响了结构的稳定性和安全性。
二、桥梁施工混凝土质量控制1、原材料在道路和桥梁的建设，一些单位不注重原材料的选择，一些低标号水泥在混凝土施工中得到使用，所以浇筑混凝土冬季施工的质量难以得到保障。
因此，为了改进混凝土浇筑在施工中的质量，必须在选用原料的质量上加以控制。
施工单位在选择原材料的时候应该以硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥为主，水泥的标号为42.5或以上，并分批次严格检查混凝土的质量。
在原料比方面水泥的用量应该超过300千克每平方米，这是因为这类水泥水化热较大，早期强度比较高，在3天的抗压强度就能达到普通硅酸盐水泥7天才能达到的强度。
2、辅料的控制传统的混凝土建筑，水质无特殊要求，但如今在冬季施工时，需要特别注意水质，地方水常用的道路和桥梁建设，导致一些污水或者pH值偏小的酸性水被用于混凝土施工中，影响了混凝土水化和强度增加。
因此，在混凝土施工中应该尽量选择饮用水或洁净的天然水，同时将水的用量减到最低，可以采取加入减水剂或控制坍落度等方式加以控制。
在道路桥梁建设当中颗粒集料一般也是就地取材，由于在同一个地点取材一些施工单位忽视了检测颗粒集料的膨胀系数、硬度等性质状况，导致适用的颗粒集料不符合混凝土浇筑施工的基本要求。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁作为桥梁或建筑结构中常见的一种构造形式，具有工期短、成本低、承载能力大等优势，因此在工程中得到广泛应用。
而现浇箱梁的质量主要依赖于混凝土的质量，而冬季施工对混凝土质量的影响较大。
因此在冬季施工中，如何对混凝土质量进行有效控制，保证现浇箱梁的施工质量成为了一个重要的问题。
本文将从混凝土的材料选择、配合比设计、施工工艺等方面进行探讨，以期为现浇箱梁冬季施工提供一定的指导和参考。
一、混凝土原材料选择1.水泥在冬季施工中，尤其需要注意水泥的选择。
由于冬季气温较低，如果选择的水泥早期强度较低，易受低温影响，导致混凝土的凝固过程受到延迟，影响混凝土的施工质量。
因此在冬季施工中建议选择早强水泥或快凝水泥，以提高混凝土的凝固速度和早期强度。
2.骨料对于冬季施工而言，骨料的选择也非常重要。
一般建议使用粗、细骨料分级合理、具有良好的抗冻性能的骨料，以保证混凝土的抗冻性能和耐久性能。
3.掺合料在冬季施工中，合理选择掺合料对混凝土的质量具有重要影响。
常见的掺合料有粉煤灰、矿粉、硅灰等，它们可以改良混凝土的工作性和力学性能，提高混凝土的抗冻性能和耐久性能。
二、配合比设计冬季施工的混凝土配合比设计需要考虑以下几个方面：2.砂率在冬季施工中，砂率的选择也非常关键。
适当增加砂率可以提高混凝土的流动性和坍落度，有利于减少混凝土的施工温度和缩砂裂隙的产生。
3.掺合料掺量在冬季施工中，掺合料的掺量也需要根据具体情况进行调整。
适当增加掺合料的掺量可以提高混凝土的抗冻性能和耐久性能，同时也可以减少水泥用量，节约成本。
三、施工工艺控制1.拌合过程在冬季施工中，混凝土的拌合过程需要特别注意。
首先需要注意加热骨料和水，以提高混凝土的初凝温度。
其次需要提前将水泥和掺合料拌匀后再与骨料拌合，以保证混凝土的均匀性和一致性。
2.浇筑施工在冬季施工中，混凝土的浇筑施工也需要注意以下几点：首先需要控制施工温度，尽量在低温时段进行施工，避免混凝土在高温下过早蒸发。
冬季施工混凝土质量提升措施
冬季施工混凝土质量提升措施
冬季施工对混凝土的质量提升是一个重要的问题，因为低温环
境会对混凝土的凝固和强度发展产生不利影响。
为了提高冬季施工
混凝土的质量，可以采取以下措施：
1. 控制混凝土配合比，在冬季施工中，可以适当调整混凝土的
配合比，增加水灰比以提高混凝土的流动性和凝结速度，同时保证
混凝土的强度和耐久性。
2. 使用加热水和骨料，在混凝土搅拌过程中使用加热水和骨料，可以提高混凝土的温度，促进水泥水化反应，加快混凝土的凝固和
强度发展。
3. 采取保温措施，在浇筑后及时进行保温措施，可以使用保温棉、保温砂浆或者加热设备对混凝土进行保温，保持混凝土的温度，促进混凝土的早期强度发展。
4. 控制施工时间和施工工艺，在冬季施工中，可以合理安排施
工时间，避免在气温较低的时段进行混凝土浇筑，同时采取适当的
施工工艺，如采用预埋加热管道等方式提前预热模板和支模，减少
混凝土温度损失。
5. 增加早强剂和缓凝剂的掺量，在冬季施工中可以适量添加早强剂和缓凝剂，早强剂可以提高混凝土的早期强度，缓凝剂可以延长混凝土的凝固时间，从而适应低温环境下的施工需要。
综上所述，通过控制配合比、使用加热水和骨料、采取保温措施、控制施工时间和工艺以及增加早强剂和缓凝剂的掺量等措施，可以有效提升冬季施工混凝土的质量，保证工程质量和安全。
在实际施工中，还应根据具体情况进行综合考虑和合理应用，以确保施工质量和进度。
刍议桥梁工程冬季混凝土施工质量控制
刍议桥梁工程冬季混凝土施工质量控制摘要:随着我国高速公路的快速发展，越来越多的桥梁工程必须进行冬季施工，桥梁工程的冬季施工主要包括钢筋、混凝土冬季施工，其中尤以混凝土最为关键，在冬季施工中要采取相应的技术及管理措施，以保证混凝土的质量。
本文简要分析了桥梁工程中混凝土施工过程中应采取的抗冻施工措施。
关键词:桥梁工程;混凝土冬季施工;质量控制0引言桥梁工程的冬季施工，根据当地多年气温资料，自室外日平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续5天低于5℃的期间进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工时，进入冬季施工。
在冬季施工中，如何避免混凝土受冻，对保证施工质量有重要意义。
1混凝土工程冬季施工质量控制混凝土工程冬期施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。
早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。
1.1材料选用(1)水泥:优先使用硅酸盐、普通硅酸盐水泥，强度等级不能低于42.5等级，采用蒸养时优先使用矿渣硅酸盐水泥;采用加热养护时严禁使用高铝水泥。
(2)粗、细集料:在冬季来临之前在料场或码头储备优质砂石材料，降低其含水量并进行蓬布覆盖，这样集料不易冻结，也可防止冰雪浸入。
(3)外加剂:为适应冬季施工需要，优先使用无氯、低碱、低硫酸钠的防冻剂产品，来降低水等组分的冰点，其低碱含量避免混凝土碱骨料反应。
使防冻剂和非引气型高效早强减水剂进行双掺，减少水灰比降低单位用水量。
(4)拌和水:当材料原有温度拌制混凝土不能满足冬季混凝土入模温度5℃需要时，首先考虑对拌和水加热，水温不得超过80℃。
1.2混凝土拌和保温及运输措施(1)冬期施工的混凝土经批准后掺加防冻剂、防腐剂，暖棚蒸气养生，混凝土施工拌合站采用全封闭暖棚结构，蒸汽锅炉供热。
(2)做好冬期混凝土配合比的试验工作，由现场试验室提供冬期混凝土配合比。
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浅谈桥梁冬季混凝土施工的质量控制
摘要：在冬季混凝土施工受气温的影响，混凝土的水化反应相对比较慢因此影响了混凝土的强度，在质量控制的不到位或疏忽了这一个过程。
将影响到混凝土的使用性能，混凝土在终凝的时候会出现裂纹，影响到混凝土的质量直接影响到使用年限。
关键词：质量控制冬季施工
前言：目前随着国家建筑业不断发展，越来越多的冬季混凝土施工任务摆在了我们面前。
因此，如何确保冬季大体积混凝土的施工质量，对建设企业更好的立足建筑市场就显得尤为重要。
正是基于这种原因，冬季混凝土的质量控制尤为重要。
现从以下几点进行分析。
一、冬季施工准备
（一）施工前需编制冬季施工措施和施工方案。
1.严格控制材料中有害物质含量，选择质量较好的原材料。
拌合用水当温度低于0℃时，严禁采用含有冰块的水或雪团的水拌合混凝土，需要对拌合用水加温。
及时掌握气温变化，准备好防寒的物资物品。
2.选好粗、细骨料级配良好的骨料，保证混凝土的和易性。
3.做好骨料的排水工作，骨料中不得含有冰块及易被冻裂的矿物质，减少骨料中的含水率，防止骨料中的水分结冰。
4.防止水泥、外掺料、外加剂在较低的气温时产生的凝结现象，做好材料的储存和防寒工作。
5.当环境昼夜平均气温“最高和最低气温的平均值或当地时间7时、13时及22时室外气温的平均值”连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工方案、措施控制施工现场的施工工序、施工方法。
（二）现场搅拌站布置
在进行施工现场临时设施布置时，应综合考虑现场搅拌站布设的位置，使得每个搅拌站到浇筑点的最大距离不要超过输送泵最大输送距离的８０％，以减小堵泵、爆管等意外因素发生的几率。
（三）机械组织
每次浇筑配备1台主力输送泵，配备１台备用泵，同时联系好附近兄弟单位做好搅拌站备料和罐车准备，防止发生意外因素造成泵送受阻而产生施工冷缝。
在冬季施工中还需做好机械设备的保养、维修和防冻保护，尤其是现场搅拌站中各种机械设备的防冻保护。
在搅拌站容易受冻的机械部位加设升温设施（如简易的碘坞灯进行照烤），由专人负责巡视。
二、冬季施工
冬季施工宜采用早强混凝土配合比，低温早强混凝土是在天气严寒的冬季施工中,于普通混凝土内掺入少量的氯化钙和氯化钠,并采用热拌合物和一定的保温措施,使新灌筑的混凝土在初期保持短时的正温硬化有利于混凝土早强。
适当缩短混凝土凝结时间和提高混凝土的早期强度，避免混凝土早期受冻。
早强硅酸盐水泥水化热较大，且早期强度较高，一般三天抗压强度相当于普通硅酸盐水泥的七天强度，选用该水泥效果明显施工时降低水灰比增加水泥用量，因此增加混凝土的水化热增加早期强度缩短混凝土的龄期。
必要时可以掺加早强剂来提高早期强度。
（一）混凝土搅拌
现场搅拌中为了控制搅拌质量，砂、石、水泥和减水剂采用电子计量自动上料。
施工期间气候寒冷并伴有风雪天气，露天砂石堆场中部分骨料会出现结冰冻结现象，铲车上料时需将骨料中的冻结骨料碾碎剔除。
水剂型减水剂应采用中等以下浓度的品种，防止低温下减水剂结晶而无法用水泵抽取上料。
而防冻剂则根据每盘掺量用塑料袋事先装好由专人负责投放。
添加防冻剂混凝土的搅拌时间需比平常延长一倍，搅拌水采用大功率电阻加热至４０℃左右，出机温度控制在５－８℃，全部输送泵管用棉毡包裹，保证入模温度控制在５－１０℃（由于混凝土在泵管内泵送摩擦升温，入模温度可提高１－３℃）。
（二）混凝土浇筑
混凝土采取分层浇筑，以便于混凝土中水化热的散失，分层厚度选取为０．５ｍ。
每层混凝土在初凝前完成上层浇筑，新旧混凝土接搓时间不应超过８小时，最迟不超过９小时。
振捣应由专业技术工人操作，快插慢拨，接搓时应插入下层混凝±５ｃｍ。
混凝土振捣速度不宜过慢，防止混凝土受冻后难以振捣。
纸机基础大构件混凝土浇筑时，需来回拖动泵头软管，使得构件中各部位的混凝土胶凝材料分布均匀，以免造成局部骨料堆积影响混凝土整体强度。
三、冬季施工的质量控制
混凝土在冬季施工受影响很大，应严格执行技术标准和规范，严格进行试验检测。
才能有效的的提高混凝土质量。
1.泌水容易在混凝土中形成连续空隙，造成抗渗、抗冻、耐腐蚀性明显降低。
应控制水泥最小用量，选择合理的砂率。
2.粗细骨料含泥量过高，会降低水泥与骨料颗粒的凝结力，强度大大降低，同时增大了用水量导致混凝土的耐久性能下降。
中粗砂含泥量不宜大于2%，碎石含泥量不宜大于1%。
3.混凝土拌合时可根据实际情况确定，混凝土出机温度不得低于10℃。
水泥、外掺料、外加剂等可储存进行自然预热，不能对其直接加热，拌合水加热时水温不得高于80℃，拌合时应先加入已加热的水再加入骨料，然后再加入水泥，在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。
4.气温低于5℃时，搅拌时间应延长宜在2min～3min且不宜大于5min，严禁随意缩短拌合时间。
为保证混凝土的自身的正常温度，需缩短混凝土的运输时间和中间环节，混凝土在运输过程中要有保温措施。
5.混凝土入模前应测定混凝土的温度和坍落度、泌水性工作性能，混凝土温度应控制在10-12℃之间,入模温度不得低于5℃，不合格的要重新施工搅拌,同时严禁在施工现场临时加水。
6.拌制混凝土的原材料均需进行检验,合格后方可使用。
同时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。
7.混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于2℃,在不同部位设置垂直施工挡板，以控制混凝土的大面流动。
8.混凝土浇筑完成后，应立即进行防寒保温工作，可采用覆盖养护，覆盖麻袋或其他保温材料根据实际情况适当的加厚覆盖物。
在5℃一下进行洒水养护；比较常温适当延长混凝土的养护时间，桥梁墩身或暴露面积较大的构造物应喷洒养护剂再覆盖。
9.拆模时应安排在白天，在温差较大时不宜拆模，拆模时应在现场留置不少
于两组同条件养护试件。
技术部门设专人负责测温及养护的管理工作,发现问题应及时向项目工程师汇报。
10.加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。
11.浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。
四、结束语
通过质量控制，经过实测记录，砼的中心点最高温度发生在第六天达到45.5摄氏度，最大内外温差为23.3摄氏度，最大砼表面与大气温差为29.4摄氏度，满足施工规范要求。
参考文献：
[1]杨文渊、徐犇，《桥梁施工工程师手册》，北京，人民交通出版社，2001年。
[2]路桥集团第一公路工程局主编，《公路桥梁施工技术规范》，北京，人民交通出版社，2006年。
[3]刘光庭、《质量管理》，北京，清华大学出版社.2003年。
[4]黄晓明等，《土木工程材料》，南京，东南大学出版社，2001年。