天然气汽车安全使用常识
燃气汽车安全操作及维护常识
燃气汽车安全操作及维护常识1汽车的驾驶操作1.1出车前检查1.1.1观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致，以确认气瓶是否漏气。
1.1.2开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀，并检查管路和接头组件是否漏气（开、关截止阀时，人不得站在阀门正面）。
1.1.3点火开关置于“点火”位置，检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。
1.2汽车启动建议使用汽油燃料。
按一般汽油车操作程序启动，以延长车辆使用寿命。
1.3燃料转换1.3.1汽油转换为天然气燃烧化油器车型先将燃料转换开关从“油”位置扳到“中间”位置，待发动机转速下降时，立即将燃料转换开关从“中间”位置扳到“气”位置即可。
电喷车型直接从“油”位置扳到“气”位置即可。
1.3.2天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”位置直接扳到“油”位置即可。
如发动机出现转速下降或将要熄火时，应立即按下燃气转换开关至“气”位置，补充一部分天然气燃料，以保证发动机燃料转换运转平稳，避免熄火。
1.3.3在行驶过程中进行燃料转换操作应作好充分准备，不得在铁路道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
2充装天然气2.1充装天然气时。
应先让车上的乘客下车后再加气。
2.2充装天然气时，要挂空档、拉手刹、关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置。
2.3充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa，严禁超压充装。
2.4驾驶员应经常在充气时依据加气机上的压力示值对气体压力表或压力传感器进行目测校验。
对于误差大于3MPa或损坏的压力表，应及时送有资质的汽车改装厂予以更换维修。
2.5充气完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象，确定无异常后方可启动、行驶。
3行驶中发生意外事故的应急处理在行驶中如发生燃气泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即按以下程序作出应急处理：开启应急灯，紧急停车→关闭电源，切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体扩散或扑灭火灾后，联系有资质的汽车改装厂及有关部门到现场处理。
车用燃气加气安全操作
车用燃气加气安全操作随着燃气汽车的广泛应用，车用燃气加气已成为生活中不可或缺的一部分。
燃气加气的安全操作不仅关系到车主和乘客的生命安全，也关系到社会的稳定和发展，因此必须高度重视。
一、加气前的安全准备1.检查车辆燃气系统和加气接口：在加气前要检查车辆的燃气系统是否正常，特别是燃气罐和管道是否完好无损，接口处是否密封可靠。
同时，也要检查加气枪和加气接口是否适配，如果不适配，可能会导致加气过程中发生泄漏、爆炸等危险事故。
2.停车位置选择：加气时应选择空旷、通风的加气站，以免燃气泄漏而引起火灾、爆炸等危险。
同时还应避免加气站周边有明火、静电等可能引起燃气泄漏的物品。
3.关掉车辆引擎：加气之前必须将车辆引擎关闭，以避免汽车启动时引起燃气泄漏和火灾。
4.关闭手机等可能引起火花的设备：加气场地是易产生静电的场所，容易引起燃气泄漏和爆炸。
因此，加气前应该把手机、相机等可能引起静电火花的设备关闭或者放在车内。
二、加气过程中的安全操作1.注意自身安全：加气时，要遵守加气站的安全规定，穿着不宜过于宽松的衣物，穿戴防静电鞋、手套等安全装备以保障自身安全。
2.正确选择加气方式：车用燃气可以分为液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）两种类型。
对于不同类型的燃气，应选择对应类型的加气枪，避免使用不符合规定的加气枪或者接口。
3.注意气体泄漏：对于电子称的加气站，车主应确保气体充输无误，泄漏率在国家规定的允许范围内。
加气过程中若发现气体泄露，应立即报告加气站工作人员，排除泄漏隐患。
4.加气时保持沉着：加气过程中，不要离开车辆，保证对加气枪的掌握，避免加气过程中出现意外情况。
加气压力不能超过规定的压力，加气过程中，应保持开口状态，严禁手动将压力表调高或调低。
5.监控燃气罐压力：加气过程中应监控车辆燃气罐压力，避免过度充气引起安全事故。
三、加气后的安全操作1.关闭加气机：加气完成后，应将加气枪归位并关闭加气机，确保加气枪气阀完全关闭。
CNG汽车安全操作规程
CNG汽车安全操作规程为了保障CNG（压缩天然气）汽车的安全行驶，防止事故的发生，特制定本规程。
一、CNG气罐安全使用G气罐应该经过合格的单位检测并通过检测合格，未经检测及检测不合格的气罐严禁使用。
G气罐使用寿命一般为15年，经过15年的使用，应及时更换气罐。
G气罐不得碰撞、剐蹭，不得使用金属打磨等磨损方式。
G气罐应固定在车身上，用钢带或钢铁架子牢固地固定住，保证气罐不会在行驶中晃动，以免造成安全隐患。
G气罐内部压力应掌握在规定范围之内，一般不应超过20MPa。
二、CNG加气站安全用气G加气站的用户加气操作必须由专职加气工人填气。
车辆驶入加气站时，要按照加气工人指引停放车辆。
G加气站加气管路，压力管路应当符合国家技术标准，加气工人应确保压力管路无泄露，无气味。
3.加气针插入气阀时，必须保证加气开始到加满结束期间，加气枪与车辆气罐密封连接，不得出现泄漏。
4.在对CNG汽车加气回收时，必须保证气罐内压力在3MPa以下时再进行操作，严厉禁止超压操作。
三、CNG汽车日常检查G汽车加气前，应当先检查气罐密封性，检查气箱与气管、气阀、电磁阀是否泄漏，未及时处理泄漏现象的车辆将不能进行加气作业。
2.定期检查CNG回收系统，如有泄漏，及时处理。
3.定期检查气管、气阀、电磁阀、汽油电器、管路，发现问题及时维修更换。
4.在加气时，应关闭发动机，关闭气阀，关闭电器。
四、CNG汽车行车安全1.行驶过程中，应定期进行排放检测，定期定点更换气罐。
有问题的车辆应立即坚决停车处理，保障自身和他人安全。
2.带CNG气罐的车辆，行驶中要避免碰撞到其他车辆或物体，要按照规定的速度行驶并保持车距。
同时，不能拆除车上部署的CNG标识。
3.一旦发现车辆行驶中出现异常，如异响等问题，应尽快将车辆停靠在安全的地方，并及时联系专业维修人员进行处理。
五、CNG汽车火灾爆炸应急处理1.在CNG汽车发生事故并燃烧或爆炸时，应该立即停车，关闭燃油阀门和燃气阀门，切勿使用明火或电器。
油气两用汽车安全操作注意事项
油气两用汽车安全操作注意事项CNG系统操作（1）汽车起动前：缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。
打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。
（2）、天然气启动：将燃料转换开关扳到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。
（3）天然气转换为汽油：将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。
（4）汽油转换为天然气：先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时（大约1~2分钟），立即转换开关扳到“气”位置即可。
在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。
（5）使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。
（6）严禁油气混烧。
（7）充气：汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置（包括收录机等等），取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。
充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。
（8）漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。
如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽（天然气比空气轻）后再作处理。
如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。
（9）停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。
（10）停放：1）当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟，应关闭电源及供气阀。
2）长期停放、应将冷却液、燃油放尽，天然气用完，电源断开，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项
压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项1.燃气系统安全：CNG汽车的燃气系统包括燃气罐、压力调节器、阀门等部件。
首先，确保所有燃气系统部件处于良好工作状态，没有任何损坏或泄漏。
定期进行燃气系统的检查和维护，避免使用老化或损坏的部件。
2.泄漏检测：CNG汽车泄漏检测是必要的安全操作。
在使用CNG汽车之前，必须检查燃气系统是否有泄漏。
使用泄漏检测仪器，检查燃气系统的各个连接点，如燃气罐、压力调节器、阀门等。
3.正确存储燃气：对于CNG汽车的燃气罐，要避免存放在高温环境中，以防燃气增压导致泄漏或爆炸。
储存燃气时，要确保燃气罐密封良好，并遵循制造商的建议或指示存储CNG的方法。
4.行驶过程中的安全：在驾驶CNG汽车时，要注意遵守交通规则和安全驾驶的要求。
在加油站加注CNG时，应关闭发动机、熄灭所有烟火和明火，禁止使用手机等设备，并保持警觉，注意观察周围环境，防止任何潜在的火灾或爆炸危险。
5.紧急情况处理：在遇到CNG汽车的紧急情况时，例如火灾或泄漏，应该迅速采取紧急措施。
首先，保持冷静，切勿慌乱。
将车辆驶离火源或泄漏源，并迅速通知救援部门。
尽量避免自行打开燃气系统的部件，以免加重事故风险。
6.及时维护保养：定期进行CNG汽车的维护保养，以保证车辆的正常运行。
检查燃气系统、燃气罐、阀门等是否有损坏或老化问题，并及时更换或修理。
遵循制造商的维护计划和建议，提前预约并选择正规的维修服务商进行维护工作。
7.司机培训：对于驾驶CNG汽车的司机，必须接受专门的培训，了解CNG燃气系统的工作原理、安全操作注意事项和紧急情况处理方法。
培训应包括安全驾驶技巧、泄漏检测方法、紧急疏散演练等内容。
总之，使用CNG汽车时，安全是至关重要的。
驾驶人员必须更加关注燃气系统的安全性，并在遵守交通规则和安全驾驶的前提下，正确操作和维护CNG汽车。
只有这样，才能确保CNG汽车的安全性和可靠性，发挥其作为清洁能源的优势。
使用天然气汽车的注意事项
使用天然气汽车的注意事项
使用天然气汽车的注意事项有七大要点：
（1）每天出车前，应检查各零部件的紧固情况，及时处理松动的紧固件，检查气瓶、管线及各连接处是否泄漏，有泄漏及时排除。
入库停车时，应关闭电源总开关，关闭高压截止阀。
（2）行车途中停车时，应停在阴凉通风处，防止暴晒．且远离火源、热源。
汽车在行驶中如发生漏气，应立即靠边停车，关闭电源和贮气瓶阀，然后再作其它处理。
如果高压管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即将现场圈起隔离，不允许人、车入内，隔离火源，待天然气散尽后再作处理；如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应隔离现场，用灭火器灭火。
气瓶设置了易熔合金和爆破膜片两种安全装置，故不会爆炸，可放心处理。
（3）每月检查一次电磁阀，半年全面检修一次，损坏件应及时修理更换。
每三年进行一次压缩天然气气瓶技术检验，不合格的气瓶应及时更换。
汽车报废时，车用气瓶同时报废。
气瓶在使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。
（4）压缩天然气装置保养应结合汽车各级保养同时进行。
（5）驾驶人员应保持压缩天然气系统的清洁，完整。
（6）汽车进行三级保养或压缩天然气系统进行全面检修时，应将气瓶及管线中的余气放尽，管线应经过吹扫，在确定无爆炸危险情况下，才能使用明火。
（7）汽车长期使用压缩天然气燃料应定期(最少一个月，最好一
周)改用汽油10分钟，防止供油系统老化失灵。
天然气(CNG)汽车基本常识(一)
天然气(CNG)汽车基本常识(一)一、什么是天然气汽车简单说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。
目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。
目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气-汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。
车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。
可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。
其使用时的状态为气体。
车用天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没什么区别。
压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然气。
压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。
CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。
气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。
CNG车用气瓶可以分为四类：第一类气瓶是全金属气瓶，材料是钢或铝；第二类气瓶采用金属内衬，外面用纤维环状缠绕；第三类气瓶采用薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；第四类气瓶完全是由非金属材料制成，例如玻璃纤维和碳纤维。
尽管一般认为由于天然气积碳少，机油更换的次数可以少一些，甚至例行的维护也可以少作一些，但我认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。
天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成1套；动力调节阀或天然气过滤器1只；高压钢管φ6×1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ160.3米；卡箍φ16-274只；卡箍φ22-φ321只；卡箍φ341只；充气阀1只。
气瓶及气瓶支架一组。
二、天然气汽车的主要优缺点（1）天然气是清洁燃料。
使用天然气出租车注意事项
使用天然气出租车注意事项天然气出租车是一种环保的交通工具，因其使用清洁能源而受到广泛关注。
但是，使用天然气出租车也需要注意一些事项，以确保乘客和司机的安全。
首先，乘客应该确认出租车是使用天然气作为燃料的，可以通过车辆的标识或者询问司机来确认。
天然气出租车的燃料系统和普通汽油车不同，乘客在乘坐时需要了解天然气车的一些特点。
其次，乘客在搭乘天然气出租车时，应该遵守一些基本的安全规定。
首先，不要在车辆内吸烟或者进行其他可能引发火灾的行为。
天然气是易燃气体，一旦发生泄漏可能导致爆炸，所以乘客应该保持车辆内空气清新，禁止在车内吸烟。
其次，在车辆加气时，乘客不要下车或者靠近加气口，以免因为操作不慎而引发意外。
另外，乘客在搭乘天然气出租车时，也需要了解天然气车辆的一些特点。
首先，天然气车辆的续航里程相对较短，所以乘客应该提前了解车辆的剩余续航里程，以免在途中出现燃料不足的情况。
其次，天然气车辆在使用过程中可能会出现一些特殊情况，比如燃料泄漏或者燃烧不完全等问题，乘客在遇到这些情况时应该及时向司机反馈，并协助司机采取相应的措施，以确保安全。
对于天然气出租车的司机来说，更要注意车辆的安全运行。
首先，司机应该定期对车辆进行检查和维护，确保燃料系统的正常运行。
天然气车辆的燃料系统相对复杂，一旦出现故障可能会引发安全事故，所以司机应该加强对车辆的维护和保养。
其次，司机在接待乘客时需要对天然气车辆的使用特点进行适当的介绍和说明，比如提醒乘客在车内不要吸烟，以及在加气时要求乘客远离加气口等。
另外，司机在驾驶天然气出租车时也需要特别注意车辆的安全。
天然气车辆在加速和制动时可能会出现一些不同于普通汽油车的情况，司机需要根据实际情况调整驾驶习惯，以确保车辆的安全运行。
另外，天然气车辆在很低的温度下可能会出现启动困难的情况，司机需要采取一些措施来解决这一问题，比如提前对车辆进行预热等。
总的来说，使用天然气出租车需要乘客和司机共同配合，注意车辆的安全和使用规定，以确保行程的顺利和安全。
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天然气汽车安全使用常识
1.养成定期对车辆燃气、燃油系统检查得习惯，燃气系统检漏主要有三种：（1）肥皂泡沫涂抹法。
用肥皂水或洗洁精水产生得泡沫涂抹各检测点，若有气泡鼓出则是天然气泄漏。
（2）捡漏仪探测法。
将燃气检漏仪调到合适得灵敏度，用探头移到检测点上方附近，若有漏气现象则会发出报警声。
（3）观查法。
燃气泄漏严重时，能听到“嘶嘶”声，闻到特殊得臭味。
另外，发现本次加气量与平时应行驶里程不符，或停驶一段时间后气瓶内压力有明显下降时，则要体高警惕，及时检漏。
发现漏气，立即关毕气瓶角阀，改用燃油，到改装厂请专业人员处理。
2.气瓶中应保留0.1Mpa 以上得天然气，防止空气侵入不安全。
3.一段时间后至少使用3 升汽油，或用汽油行驶40 公里，以保证燃油系统的正常。
平常切记油箱不要为空。
4.发生交通事故后，应立即关毕气瓶阀门，防止燃气泄漏引发其他事故。
5.如发生车辆自燃等火灾事故时，除关毕电源气瓶阀门外，还应疏散车内乘客，隔离现场，灭火器灭火，紧急时向119、110 求助。
6.应保证燃气系统的钢瓶、减压器、充气阀、高压管线等部件要报持清洁无油污。
7.车载蓄电池要做绝缘保护，防止打火产生火花。
8.车辆维护保养时，严禁敲打、碰撞燃气装置系统，并远离火源10 米以上。
9.车辆燃气系统应有高压压力表，以便观查气瓶内燃气压力。
当压力表破损或计量不准时，应及时更换。
10.车辆出现充气阀内漏、防尘塞缺失、线路老化等故障时，要及时进行维修或更换。
11.夏季要避免车用气瓶在烈日下暴晒。
12.冬季早上出车时要使用燃油系统启动，待水温上升至80 度后在转换燃气使用，这样不仅对安全用气有益，还能起到节能的作用。
车用气瓶的正确使用和保养
近年来，随着燃油价格的提高和人们环保意识的增强，车用压缩天然气（CNG气瓶在汽车
上的使用日益广泛。
正确使用和保养气瓶并具备一定的应急处置能力，能够保障使用安全，避免气
瓶提前报废，减少不必要的经济损失。
具体要做好以下几方面工作：
一、严格按照国家有关技术规范和标准进行定期检验。
根据国家规定，车用燃气钢瓶前两次检验时间为三年，第三次为二年，使用期十年；缠绕瓶每三年检测一次，使用期十五年。
汽车报废时，其安装的车用燃气气瓶也应随车报废。
二、严格执行加气安全操作规程，充装前应进严格检查。
气瓶加气时，充装压力不
得高于20MPa使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。
三、严禁用火检查漏气。
严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。
四、开启瓶阀时，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零部件。
五、驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄露，驾驶室严禁全封闭状态吸烟。
六、车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
七、保养车辆时，气瓶，减压阀，管线等严禁敲击，碰撞。
充气气瓶，与明火距离不得小于10m。
八、遇到火灾、交通事故等紧急情况，应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119 报警。