物理管理概述 第1章
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《现代物流管理概论》 第一章
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物流管理信息化
物流信息化是整个社会信息化的必然需求，现代物流高度依赖 于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新。
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物流服务社会化
物流服务社会化突出表现为第三方物流与物流中心的迅猛发展。专业 的物流部门由于具有人才优势、技术优势和信息优势，产品从供方到需方 的全过程中，达到环节最少、时间最短、路程最短、费用最省。
宏观物流是指从国民经济的总体发展和长远 战略的角度出发，全面、系统地认识、研究、 规划和管理物流。宏观物流具有战略性、空 间性、整体性等主要特征。
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微观物流
微观物流是相对于宏观物流而言的，是消费者、 生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。
02 按物流活动的空间范围划分
第二节
现代物流的理 念、作用、特 征及类型
费者之间的物理性流动，所以物 流活动隐含在人类所有的活动之 中。
概念
从有了商品交换开始，物流活动就已经存在。但在 很长一段历史时间里，物流活动并没有受到重视。直到 20世纪50年代，由于全球经济的发展、社会产品的不断 丰富和流通成本的急剧上升，物流活动才开始受到人们 的关注，成为社会经济中研究的热点。现在，物流已成 为社会经济活动的基础环节之一，是当代经济的主要组 成部分。
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第一节
物流概述
将物流作为一门科学， 从系统的观点进行研究， 是在第二次世界大战末期， 从美国军事后勤部门的研 究开始的。
我国于20世纪80年代 初从日本引进了“物流”这 个词汇。
物流概念引入中国大体经历了以下三个阶段：
第一阶段（20世纪80年代 初至90年代初）：从欧美市 场营销理论的引入开始接触 物流概念。
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三、传统物流与现代物流
第一章 物流与物流管理概述 《物流与供应链管理》PPT课件
（九）金融管理
物流管理中的金融管理在微观经济结构中的功能突出的表现为物流金融服务， 特别是在供应链中为第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服 务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、 金融咨询等。物流管理中的金融管理不仅能为客户提供高质量、高附加值的 物流与加工服务，还能为客户提供间接或直接的金融服务，以提高物流与供 应链管理的整体绩效和客户的经营及资本运作效率等。
➢ 物流企业的服务应在充分考虑客户需求的前提下，根据市场环境的变化和竞争格局加 以调整，要积极地通过客户沟通、客户需求调查确定物流服务目标。
第三节 主要学说趋势
一、主要学说
1.“黑暗大陆”学说
目前，被普遍认同的是美国物流管理协会（2004年已更名为美国供应链管理协会） 2000年所下的定义：
➢ 物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效 （高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。
第一节 物流概述
1.供应物流
供应物流是指企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的 实体流动。
2.水平一体化物流
• 水平一体化物流是通过 同行业中各企业之间物 流合作以获得整体上的 规模经济，从而提高物 流效率。
• 例如，进行不同类型商 品的共同运输时，不同 企业可以用同样的装运 方式。
3.网络一体化物流
• 网络一体化物流是垂直 一体化物流与水平一体 化物流的综合体。
• 网络一体化物流中，一 体化、标准化、模块化 就是物流网络能发挥规 模经济作用的条件。
（五）配送管理
• 所谓配送管理，就是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
物流管理中的金融管理在微观经济结构中的功能突出的表现为物流金融服务， 特别是在供应链中为第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服 务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、 金融咨询等。物流管理中的金融管理不仅能为客户提供高质量、高附加值的 物流与加工服务，还能为客户提供间接或直接的金融服务，以提高物流与供 应链管理的整体绩效和客户的经营及资本运作效率等。
➢ 物流企业的服务应在充分考虑客户需求的前提下，根据市场环境的变化和竞争格局加 以调整，要积极地通过客户沟通、客户需求调查确定物流服务目标。
第三节 主要学说趋势
一、主要学说
1.“黑暗大陆”学说
目前，被普遍认同的是美国物流管理协会（2004年已更名为美国供应链管理协会） 2000年所下的定义：
➢ 物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效 （高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。
第一节 物流概述
1.供应物流
供应物流是指企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的 实体流动。
2.水平一体化物流
• 水平一体化物流是通过 同行业中各企业之间物 流合作以获得整体上的 规模经济，从而提高物 流效率。
• 例如，进行不同类型商 品的共同运输时，不同 企业可以用同样的装运 方式。
3.网络一体化物流
• 网络一体化物流是垂直 一体化物流与水平一体 化物流的综合体。
• 网络一体化物流中，一 体化、标准化、模块化 就是物流网络能发挥规 模经济作用的条件。
（五）配送管理
• 所谓配送管理，就是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
《物流管理概论》第二版课后习题参考答案及案例分析参考
《物流管理概论》第⼆版课后习题参考答案及案例分析参考《物流管理概论》课后习题参考答案第⼀章绪论1、名词解释：（1）物流（2）物流管理（3）现代物流（1）物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运。
包装、流通加⼯、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
（2）物流管理：所谓物流管理，就是在社会再⽣产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应⽤管理的基本原理和科学⽅法，对物流活动进⾏计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提⾼物流效率和经济效益。
（3）现代物流：现代物流是指基于现代物流服务、现代物流管理、现代物流技术和现代物流经济的⼀种物流形态。
2、对物流的科学分类如何理解？徐寿波院⼠提出的分类⽅法综合性、系统性最强。
物流的科学分类问题是物流理论中的基础问题，其重要性不容忽视。
3、现代物流的特征有哪些？1、现代物流服务特征（1）物流服务多元化与多样化这⾥的物流服务，是从物流需求⽅来讲的其能够得到的物流服务。
真正的现代物流，并不是只有简单的⼏种物流服务形式，⽽应是多样的，各种所有制的物流服务企业都有，它们可以分别提供从简单到复杂、从单⼀到综合的各种类型的物流服务。
既有第三⽅物流、第X⽅物流服务，也有专门的仓储、运输等服务。
（2）物流服务专业化与综合化这⾥的物流服务，是从物流企业所能够提供的服务这⼀⾓度⽽⾔的。
根据科学的企业合作⽅式，在现阶段就是供应链的理念，各类企业应在链条中发挥不同的作⽤，最终达到整个链条的顺畅运⾏。
对于物流企业⽽⾔也是如此，并⾮只能发展综合性的物流企业，专业化的物流企业必不可少，地位重要。
各类物流企业应各司其职，协调合作，最终为物流服务需求⽅提供流畅的系列化、专业化、⾼⽔平的物流服务，以形成整体意义上的综合物流服务，使物流服务需求⽅能够以最为便利的条件，获得最为完善的物流服务。
（3）物流服务规范化与标准化对于物流服务需求⽅⽽⾔，物流服务就是⼀种产品，产品就需要有相对稳定的规格、外部特征和标准，因此物流服务必须满⾜这种要求，也具有相对稳定的规范和质量标准。
01物流概论
萌芽阶段
在二次世界大战期间，物流对于盟军的胜 利起到了关键的作用，在当时被称为－－ 后勤管理（后勤学经营）。 二战后，后勤学的运作方法及理念在企业 中广泛采用，又有商业后勤，流通后勤的 提法，这时的后勤包含了生产过程和流通 过程中的物流，因而是一个包含范围更广 的物流概念。
综合物流阶段
1962年，著名管理大师彼德· 德鲁克(逐渐消失 Druker) 《财富》杂志上发表了题为《经济领域 的黑暗大陆》的文章。这篇文章首次提出物流领 域的潜力，具有划时代的意义。使企业的决策者 对物流的认识也得到了提高，并开始把寻求成本 优势和差别化优势的视角转向物流领域，物流成 为了企业的“第三利润源”。从此，企业物流管 理领域正式启动。 不久，人们又认识到原材料这段物流也同样存在 巨大潜力，并且产品物流与原材料物流可以综合 起来，大大改进了对物流系统的管理。
流通加工是在物品从生产者向消费者流动的过 程中，为了促进销售、维护产品质量、实现物 流的高效率所采取的使物品发生物理和化学变 化的功能。
（6）配送活动
Байду номын сангаас配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分
货、配货工作，并将配好的货物送交收货人的 物流活动。
（7）物流信息活动
物流信息包括上述各种活动的有关的计划、预
物流的核心价值
(1)物流是企业生产经营连续进行的前提条 件； (2)物流是保障商流顺利进行、实现商品价 值和使用价值的基础(配送)； (3)物流是提高企业核心竞争力的重要因素 (物流是继企业降低资源消耗、提高劳动生 产率之后，又一增加利润的源泉)。
2.物流的作用
从社会再生产过程来看： (1)一方面(宏观)，它不仅支撑着 人类社会的生产，而且也支撑着人类社会的 消费，并与交易特别是有形商品的交易活动 息息相关； (2)另一方面(微观)，物流效率的 高低，成本大小，也直接影响着其它经济活 动(生产、消费、流通)的效率与成本，影响 着其它经济活动(生产、消费、交易)的实现 程度。
物流与供应链管理第一章-物流与供应链管理概述
辅助作业。
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First Policy
一、构成要素
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包装。是在商品输送或保管过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。从机能上来 看，包装可以分为为保持商品的品质而进行的工业包装和为使商品能顺利抵达消费者手中，提 高商品价值，传递信息等以促进销售为目的的商业包装等两类。
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装卸。是跨越交通机关和物流设施而进行的，发生在输送、保管、包装前后的商品取
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又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间的差异。
综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工作，是对整个供
应链的管理，如对配送、仓储部门等一些分销商的管理，还包括
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订单处理、采购等内容，由于很多精力放在供应链管理上，责任
更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。
现代物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中
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First Policy
一、物流的概念
（3）中国对物流的定义
2007年5月1日，由中国物流与采购联合会、中国物流技术协会、中国 物品编码中心等单位负责起草的《中华人民共和国国家标准·物流术语》（ GB/T 18354-2006）开始实施，该标准对物流的定义为：“物品从供应地 向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包 装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
黑大陆学说。著名管理学权威P·E·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大 陆”，德鲁克的流通是泛指。但是，在流通领域中，物流活动的模糊性尤其突出，流 通领域中人们更是认识不清，所以，“黑大陆”说法主要针对物流而言。
物流冰山说。是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，现行的财务会计制度和会计核 算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，人们对物流费用的了解是一片空白，甚至 有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”，其特点是大部分沉在水面以下的 是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。
第一章：物流管理概论
1.6重要的物流观点和学说
8.服务中心学说 服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者
对物流的认识，即物流活动最大的作用，并不在于 为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而 是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业 的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上 选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。 通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成 本增加利润。
目标
•高库存 •小批量生产 •分散配送中心 •更多产品目录 •快速订单处理 •较松的退货政策 •快速运输 •紧急送货
工厂存储
低库存 大批量生产 集中库存 很少的品种 低成本的订单处理 严格的退货政策 低成本的运输策略 很少或没有例外
1.6重要的物流观点和学说
6.效益悖返学说
效 益
总效益
A 的效益上升
研究重点
主要特 点
单位
宏观 物流
社会再生 产总体 物流
综观性、 全局性
以国家为单 位
微观 物流
企业物流、 生产物流、 生活物流
具体性、 个别企业 局部性 个别消费者
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1.5现代物流的分类—按从事业务的属性分类
逆向物流
供应商
工厂
流通中心
顾客
供应物流
生产物流 (厂内物流)
销售物流
废弃物处理场所 废弃物物流
1.3物流的作用—物流对企业的作用
物流是企业生产的前提保证 物流为企业创造经营的外部环境 物流是企业生产运行的保证 物流是企业发展的重要支撑力量
降低运营成本 增加企业利润 提高服务水平
1.4现代物流的特征
现代物流的特征
物
物
物
流
流
流
第一章物流概述ppt课件
有效用、空间效用和时间效用。1929年，Fred E. Clark 则在《 市场营
销的原则》一书中，将物流纳入市场营销活动的范畴。在同一时期，具
备一定现代意义的物流活动也开始出现。一战期间，英国尤尼利弗的哈
姆勋爵成立了以“在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用
户手中”为宗旨的“ 即时送货股份有限公司”，被物流学界称为最早的
精选课件ppt
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二、物流的概念
中华人民共和国国家标准物流术语 物流：物品从供应地向接受地的实体流
动过程。根据实际需要，将运输、储存、装 卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处 理等基本功能实施有机结合
物流管理：为达到既定的目标，对物流 的全过程进行计划、组织、协调与控制。
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二、物流的概念
精选课件ppt
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四、供应链管理阶段
• 进入90年代，物流管理的内涵越来越广阔，几乎渗入社会经济 生活的每一角落。
• 随着全球一体化的进程，企业分工越来越细化。 • 市场竞争已从企业与企业之间的竞争转化到供应链与供应链的
竞争。 • 2005年1月1日，具有40多年历史的美国物流管理协会（简称
CLM）正式更名为美国供应链管理专业协会（简称CSCMP）， 标志着全球物流进入供应链时代。
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三、物流管理一体化发展阶段
• 20世纪80年代成为一体化物流管理发展的时期。
首先是进入一体化物流管理的初级阶段，即企业内部各环节的 一体化管理阶段。在该阶段内，管理者试图将企业内部物料流动所 涉及的所有环节（包括信息管理）联系起来，从原料采购到成品的 交付，物流管理贯穿始终，消除了企业内部物料流动各环节之间的 障碍，普遍减少库存量，使企业整体物流成本降到最低。同时，从 战略高度促成物流管理与企业的营销、生产等各部门的协调，提高 客户服务水平，强化企业赢利能力。物流管理的战略地位得到更多 的认可。
1、物流信息管理概述
2、物流信息系统的层次结构 a、战略层 b、管理层 c、操作层
第1章 物流信息管理概述
1.2 物流信息系统
1.2.1 物流信息系统的内容和作用
二、物流信息技术的概念
物流信息技术（Logistics Information Technology，简称LIT）是指
运用于物流领域的信息技术。 据国外统计，物流信息技术的应用的实效： 降低空载率15%～20%； 网上下单增加商业机会20%～30%无时空限制的客户查询功 能，有效 满足客户对货物在运情况的跟踪监控，可提高业务量40%； 可减少运营成本15％～30%。 对仓储企业带来的实效：配载能力可提高20％～30%； 库存和发货准确率可超过99%； 数据输入误差减少，库存和短缺损耗减少；
厉青
第一章 物流信息管理概述
· 要求掌握数据、信息和信息技术的概念和特性； · 掌握物流信息的特点、分类；
．熟悉信息系统的基本结构和基本功能；
．熟悉物流信息技术的概念及组成； ．了解现代物流信息技术的主要领域； . 理解物流信息技术在物流中的作用。
第1章 物流信息管理概述
1.1 物流信息管理
1.1.1 物流信息的定义与特点 1．数据与信息 ⑴ 数据 数据的定义：用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的 符号，是客观事物的基本表达，数据不仅包括数字，还可是文 字，图形及声音等。 例如：载重10吨的东风卡车，其中“10”,“东风”就是数据，反 映了一辆特定的卡车。又如，“五艘集装箱货轮”，其中的 “五”和“集装箱”就是数据，“五”表示了货轮的数量特征， “集装箱”反映了货轮的类型。
1.1.1 物流信息的定义与特点
2．信息和数据的关系
信息是描述现实事物的相关知识；数据是信息的载 体，是可鉴别的物理符号。这些符号不仅指数字，还包 括符号、文字、图形、图像和声音等多种形式。 数据对信息的转换过程，如图1.1所示。
第1章 物流信息管理概述
1.2 物流信息系统
1.2.1 物流信息系统的内容和作用
二、物流信息技术的概念
物流信息技术（Logistics Information Technology，简称LIT）是指
运用于物流领域的信息技术。 据国外统计，物流信息技术的应用的实效： 降低空载率15%～20%； 网上下单增加商业机会20%～30%无时空限制的客户查询功 能，有效 满足客户对货物在运情况的跟踪监控，可提高业务量40%； 可减少运营成本15％～30%。 对仓储企业带来的实效：配载能力可提高20％～30%； 库存和发货准确率可超过99%； 数据输入误差减少，库存和短缺损耗减少；
厉青
第一章 物流信息管理概述
· 要求掌握数据、信息和信息技术的概念和特性； · 掌握物流信息的特点、分类；
．熟悉信息系统的基本结构和基本功能；
．熟悉物流信息技术的概念及组成； ．了解现代物流信息技术的主要领域； . 理解物流信息技术在物流中的作用。
第1章 物流信息管理概述
1.1 物流信息管理
1.1.1 物流信息的定义与特点 1．数据与信息 ⑴ 数据 数据的定义：用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的 符号，是客观事物的基本表达，数据不仅包括数字，还可是文 字，图形及声音等。 例如：载重10吨的东风卡车，其中“10”,“东风”就是数据，反 映了一辆特定的卡车。又如，“五艘集装箱货轮”，其中的 “五”和“集装箱”就是数据，“五”表示了货轮的数量特征， “集装箱”反映了货轮的类型。
1.1.1 物流信息的定义与特点
2．信息和数据的关系
信息是描述现实事物的相关知识；数据是信息的载 体，是可鉴别的物理符号。这些符号不仅指数字，还包 括符号、文字、图形、图像和声音等多种形式。 数据对信息的转换过程，如图1.1所示。
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物流管理基础
物流岗位职业能力的要求
所在的工作岗位 采购员、业务员、商务业务（单证、结算、 审核）、理货员、提运员、接运员、仓储
员、营销员、运输员、配送员、统计员、
计划员、操作员、网络维护员、报关员、
预算员、绩效分析员、包装员
引言 物流与物流管理
物流概念的产生
20世纪80年代从“日本”引进了“物流”这个词汇 几种主要的物流学说：
课程内容
第一章 物流与物流管理概述（1.1-1.5） 第二章 物流系统（2.1-2.4） 第三章 现代物流的功能（3.1-3.3） 第四章 企业物流（4.1-4.4）
第五章 国际物流（5.1-5.3）
第六章 物流信息管理（6.1-6.3） 第七章 物流组织与控制（7.1-7.5）
这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物 流领域中，这个问题似乎尤其严重。效益背反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问 题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面 每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进 入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装 卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的， 我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证。 物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收 入的增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必 然随着高水平的物流成本，而且物流服务水平与成本之间并非呈线性关系。在没有很大技术 进步的情况下，企业很难同时做到提高物流水平和降低物流成本。
概念1：物流是指物资实体物理流动过程及其有关活动的总称. 概念2：物流活动包括,但不局限于：为用户服务，需求预测，
它不仅包括物的搬运和运输，还包括与此相联系的包装、装 卸、储存保管、配送和流通加工等。 销售情报，库存控制,物料搬运，定货销售,零配件供应，工厂 及仓库选址,物资采购,包装,退换货,废物利用及处置,运输及仓 储等。 要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通过 程中加进情报流通，于是称之为物流。
第三个利润源
“第三个利润源”的说法主要出自日本。 从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第 一个是资源领域，第二 个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小， 利润开拓越来越困难情况 下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序 列排为“第三个利润源”。
“效益背反”学说
“效益背反”又称为二律背反，即两个相互排斥而又相互被认为是同样正确的命题之间 的矛盾。物流成本的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流成本交替损益（trade off）， 是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长。 现。 “效益背反”是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表
流程：物 流中之“ 流”可以 理解为生 产的 “流 程”。 （生产领域）
物流（logistics）——物品从供应地向接收地的实体流动 过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及 管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主 要方式是通过仓储克服空间距离。
物流“冰山”学说
是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门 研究物流 成本时发现，现行的财务会计制度和会 计核算方法都不可能掌握物流费用 的实际情况， 因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有 很大的虚假 性，他把这种情况比做“物流冰山”。 的特点，是大部分沉在水面以下的是我们看不到 的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。
1、国外物流的发展 第一阶段 萌芽阶段（20c初——50s）；
第二阶段 快速发展阶段（20c60s——70s）；
第三阶段 合理化阶段（20c70s——80s）； 第四阶段 现代物流阶段（20c90s至今）。 2、我国物流的发展 第一阶段 初期发展阶段（1949——1965）；
第二阶段 停滞阶段（1966——1977）；
概念 3 ： 物流是指 " 包装、运输、输送、保管、装卸工作，主
商流与物流
1、商流：对象物所有权转移的活动称为商流。
2、物流：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
商流与物流的关系： 物流是商流的物质基础，商流是物流的先导。
物流概念的产生极其发展
“黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大 陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么 摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏 之地。“黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧 认识的一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情 况下，无论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑 大陆”学说也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知 的东西还很多，理论与实践皆不成熟。
（二）按物流系统涵盖领域分类
1、社会物流
2、企业物流
（三）按物流活动覆盖范围分类 1、国际物流 2、国内物流 3、地区物流
（四）按物流服务对象分类 1、一般物流 2、特色物流
（五）按物流系统涉及领域分类 1、绿色物流 5、虚拟物流 2、军事物流 3、第三方物流 4、定制物流
第二节 物流管理概述
（4）商品。商品和物流的“物”是相互包含的。
（5）物品。是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在 生产领域中。
物流中所称的“物”，是物质资料世界中同时具 备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部 分物质资料，无论它们处在哪个领域，哪个环节。 流：物流学中之“流”，指的是物理性运动。
流通：物流的“流”，经营被人误解为“流通”。
效益背反是可以逆向考虑的，就是恶化一项使其他项得到优化，例如手被毒蛇咬了，那 么就把手砍掉，就可以保全身体其他的地方。
“成本中心”学说
成本中心说的含义，是物流在整个企业的战略中，只对企业营销活动 的成本发生影响，物流是企业成本的重要的生产点，因而，解决物流 的问题并不主要是为搞合理化、现代化，也不是主要在于支持保障其 他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以， 成本中心说既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物 流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。 1962年4月，美国管理学家彼得· 德鲁克首次明确提出物流领域的 潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流管理领域的正式启动。 日本西泽修教授在研究物流成本时发现，先行的财务会计制度和会计 核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，导致对物流费用的了解只 是冰山一角，提出“物流冰山学说”。他用物流成本具体分析了彼 得· 德鲁克的“黑大陆学说”。事实证明，物流领域的方方面面对我 们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物 流尚待开发的领域，也是物流的潜力所在。这无疑激起了人们对物流 成本的关注，推动了企业物流的发展。但是，成本中心学说过分地强 调了物流的成本机能，认为改进物流的目标是降低成本，致使物流在 企业发展战略中的主体地位没法得到认可，从而限制了物流本身的进 一步发展。
第八章 物流市场与第三方物流（8.1-8.3）
第九章 电子商务与现代物流（9.1-9.4）
第一章 物流与物流管理概述
本章重点： 物流与物流管理的基本概念，物流和物流管理所涵盖的领域、方法 及如何与实际紧密结合。
第一节、物流概述
一、物流的基本概念 物流是由“物”和“流”两个基本要素组成，物流中“物” 指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。这里，需要 明确以下几个相关的概念。 （1）物资。一般指生产资料，有时也泛指全部物质资料。 （2）物料。是我国生产领域中的一个专门概念。 （3）货物。是交通运输领域中的一个专门概念。
“黑大陆”学说（著名的管理学权威P· E· 德鲁克 ） 物流“冰山”学说（日本早稻田大学西泽修教授 ） “第三利润”源泉学说 “效益背反”学说 “成本中心”学说
“利润中心”学说
“黑大陆”学说
财务会计中把生产经营费用大致划分为生产成本、管理费 用、营业费用、财务费用，然后再把营业费用按各种支付 形态进行分类。这样，在利润表中所能看到的物流成本在 整个销售额中只占极少的比重。因此物流的重要性当然不 会被认识到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。 由于物流成本管理存在的问题及有效管理对企业盈利和发 展的重要作用， 1962 年，著名的管理学家彼得 · 德鲁克在 《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他 将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流 通及流通过程中的物流管理。彼得· 德鲁克曾经讲过“流通 是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但由于 流通领域中物流活动的模糊性特别突出，它是流通领域中 人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流 而言。
“利润中心”学说
利润中心说的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润， 是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流 也是国民经济创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利 润源”。
授课、考核方式
授课方式
讲授+案例讨论
考核方式
平时成绩 30% 考试成绩 70% 满分100分
第三阶段 较快发展阶段（1978——1990）； 第四阶段 高速发展阶段（1991年至今）。
二、物流学
1、物流学的性质 （1）是一门综合性交叉学科
物流岗位职业能力的要求
所在的工作岗位 采购员、业务员、商务业务（单证、结算、 审核）、理货员、提运员、接运员、仓储
员、营销员、运输员、配送员、统计员、
计划员、操作员、网络维护员、报关员、
预算员、绩效分析员、包装员
引言 物流与物流管理
物流概念的产生
20世纪80年代从“日本”引进了“物流”这个词汇 几种主要的物流学说：
课程内容
第一章 物流与物流管理概述（1.1-1.5） 第二章 物流系统（2.1-2.4） 第三章 现代物流的功能（3.1-3.3） 第四章 企业物流（4.1-4.4）
第五章 国际物流（5.1-5.3）
第六章 物流信息管理（6.1-6.3） 第七章 物流组织与控制（7.1-7.5）
这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物 流领域中，这个问题似乎尤其严重。效益背反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问 题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面 每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进 入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装 卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的， 我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证。 物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收 入的增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必 然随着高水平的物流成本，而且物流服务水平与成本之间并非呈线性关系。在没有很大技术 进步的情况下，企业很难同时做到提高物流水平和降低物流成本。
概念1：物流是指物资实体物理流动过程及其有关活动的总称. 概念2：物流活动包括,但不局限于：为用户服务，需求预测，
它不仅包括物的搬运和运输，还包括与此相联系的包装、装 卸、储存保管、配送和流通加工等。 销售情报，库存控制,物料搬运，定货销售,零配件供应，工厂 及仓库选址,物资采购,包装,退换货,废物利用及处置,运输及仓 储等。 要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通过 程中加进情报流通，于是称之为物流。
第三个利润源
“第三个利润源”的说法主要出自日本。 从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第 一个是资源领域，第二 个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小， 利润开拓越来越困难情况 下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序 列排为“第三个利润源”。
“效益背反”学说
“效益背反”又称为二律背反，即两个相互排斥而又相互被认为是同样正确的命题之间 的矛盾。物流成本的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流成本交替损益（trade off）， 是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长。 现。 “效益背反”是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表
流程：物 流中之“ 流”可以 理解为生 产的 “流 程”。 （生产领域）
物流（logistics）——物品从供应地向接收地的实体流动 过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及 管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主 要方式是通过仓储克服空间距离。
物流“冰山”学说
是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门 研究物流 成本时发现，现行的财务会计制度和会 计核算方法都不可能掌握物流费用 的实际情况， 因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有 很大的虚假 性，他把这种情况比做“物流冰山”。 的特点，是大部分沉在水面以下的是我们看不到 的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。
1、国外物流的发展 第一阶段 萌芽阶段（20c初——50s）；
第二阶段 快速发展阶段（20c60s——70s）；
第三阶段 合理化阶段（20c70s——80s）； 第四阶段 现代物流阶段（20c90s至今）。 2、我国物流的发展 第一阶段 初期发展阶段（1949——1965）；
第二阶段 停滞阶段（1966——1977）；
概念 3 ： 物流是指 " 包装、运输、输送、保管、装卸工作，主
商流与物流
1、商流：对象物所有权转移的活动称为商流。
2、物流：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
商流与物流的关系： 物流是商流的物质基础，商流是物流的先导。
物流概念的产生极其发展
“黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大 陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么 摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏 之地。“黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧 认识的一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情 况下，无论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑 大陆”学说也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知 的东西还很多，理论与实践皆不成熟。
（二）按物流系统涵盖领域分类
1、社会物流
2、企业物流
（三）按物流活动覆盖范围分类 1、国际物流 2、国内物流 3、地区物流
（四）按物流服务对象分类 1、一般物流 2、特色物流
（五）按物流系统涉及领域分类 1、绿色物流 5、虚拟物流 2、军事物流 3、第三方物流 4、定制物流
第二节 物流管理概述
（4）商品。商品和物流的“物”是相互包含的。
（5）物品。是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在 生产领域中。
物流中所称的“物”，是物质资料世界中同时具 备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部 分物质资料，无论它们处在哪个领域，哪个环节。 流：物流学中之“流”，指的是物理性运动。
流通：物流的“流”，经营被人误解为“流通”。
效益背反是可以逆向考虑的，就是恶化一项使其他项得到优化，例如手被毒蛇咬了，那 么就把手砍掉，就可以保全身体其他的地方。
“成本中心”学说
成本中心说的含义，是物流在整个企业的战略中，只对企业营销活动 的成本发生影响，物流是企业成本的重要的生产点，因而，解决物流 的问题并不主要是为搞合理化、现代化，也不是主要在于支持保障其 他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以， 成本中心说既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物 流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。 1962年4月，美国管理学家彼得· 德鲁克首次明确提出物流领域的 潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流管理领域的正式启动。 日本西泽修教授在研究物流成本时发现，先行的财务会计制度和会计 核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，导致对物流费用的了解只 是冰山一角，提出“物流冰山学说”。他用物流成本具体分析了彼 得· 德鲁克的“黑大陆学说”。事实证明，物流领域的方方面面对我 们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物 流尚待开发的领域，也是物流的潜力所在。这无疑激起了人们对物流 成本的关注，推动了企业物流的发展。但是，成本中心学说过分地强 调了物流的成本机能，认为改进物流的目标是降低成本，致使物流在 企业发展战略中的主体地位没法得到认可，从而限制了物流本身的进 一步发展。
第八章 物流市场与第三方物流（8.1-8.3）
第九章 电子商务与现代物流（9.1-9.4）
第一章 物流与物流管理概述
本章重点： 物流与物流管理的基本概念，物流和物流管理所涵盖的领域、方法 及如何与实际紧密结合。
第一节、物流概述
一、物流的基本概念 物流是由“物”和“流”两个基本要素组成，物流中“物” 指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。这里，需要 明确以下几个相关的概念。 （1）物资。一般指生产资料，有时也泛指全部物质资料。 （2）物料。是我国生产领域中的一个专门概念。 （3）货物。是交通运输领域中的一个专门概念。
“黑大陆”学说（著名的管理学权威P· E· 德鲁克 ） 物流“冰山”学说（日本早稻田大学西泽修教授 ） “第三利润”源泉学说 “效益背反”学说 “成本中心”学说
“利润中心”学说
“黑大陆”学说
财务会计中把生产经营费用大致划分为生产成本、管理费 用、营业费用、财务费用，然后再把营业费用按各种支付 形态进行分类。这样，在利润表中所能看到的物流成本在 整个销售额中只占极少的比重。因此物流的重要性当然不 会被认识到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。 由于物流成本管理存在的问题及有效管理对企业盈利和发 展的重要作用， 1962 年，著名的管理学家彼得 · 德鲁克在 《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他 将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流 通及流通过程中的物流管理。彼得· 德鲁克曾经讲过“流通 是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但由于 流通领域中物流活动的模糊性特别突出，它是流通领域中 人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流 而言。
“利润中心”学说
利润中心说的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润， 是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流 也是国民经济创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利 润源”。
授课、考核方式
授课方式
讲授+案例讨论
考核方式
平时成绩 30% 考试成绩 70% 满分100分
第三阶段 较快发展阶段（1978——1990）； 第四阶段 高速发展阶段（1991年至今）。
二、物流学
1、物流学的性质 （1）是一门综合性交叉学科