交通疏导安全方案
交通保通、疏导措施
交通保通、疏导措施
随着城市的发展和人们生活水平的提高，交通拥堵问题越来越成为影响人们生活和工作的重要因素。
为了缓解交通压力，保障道路畅通，我们需要采取一系列交通保通、疏导措施。
本文将从增加交通标志、调整交通信号灯、实施限行措施、设立临时车道、强化交通执法、推广智能交通技术、建设交通诱导系统等方面展开探讨。
一、增加交通标志
在道路交叉口、学校、商场等交通繁忙区域，增加设置明显的交通标志，提醒驾驶员注意交通安全，遵守交通规则，提高道路通行效率。
二、调整交通信号灯
根据交通流量的变化，适时调整交通信号灯的配时，合理分配各个方向的通行时间，缓解交通拥堵。
三、实施限行措施
对特定车辆采取限行措施，如限制货车、外地车辆等进入市区，减少道路拥堵。
四、设立临时车道
在道路维修、重大活动等情况下，设立临时车道，缓解交通压力，保障道路畅通。
五、强化交通执法
加强对交通违法行为的执法力度，严惩超速、闯红灯等行为，提高道路安全性。
六、推广智能交通技术
利用智能交通技术，如车辆定位、交通监控等，实时监测道路交通情况，为交通疏导提供科学依据。
七、建设交通诱导系统
建设交通诱导系统，通过发布实时路况信息、推荐行驶路线等方式，引导驾驶员避开拥堵路段，提高道路通行效率。
综上所述，采取一系列交通保通、疏导措施可以有效缓解城市交通拥堵问题。
通过增加交通标志、调整交通信号灯、实施限行措施、设立临时车道、强化交通执法、推广智能交通技术和建设交通诱导系统等手段的综合运用，可以更好地保障道路畅通，提高城市交通运行效率。
同时，需要加强宣传教育，提高公众交通安全意识，共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
道路交通疏导方案
道路交通疏导方案道路交通疏导方案10篇为了确保我们的努力取得实效，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。
那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的道路交通疏导方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路交通疏导方案1为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。
一、工作目标彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。
（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为三、工作措施（一）开展交通安全知识宣传。
镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
（二）强化源头监管。
进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的'一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。
一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。
学校周边交通疏导方案
学校周边交通疏导方案随着城市化进程的不断加快，学校周边交通问题日益突出。
为了确保学生的安全和顺利上下学，学校周边交通疏导成为一项亟待解决的任务。
本文将提供一系列关于学校周边交通疏导方案的建议。
一、改善交通设施为了提高学校周边的交通流动性，可以考虑修建高架桥或地下通道，以分流车辆和行人流量。
此外，加宽学校门口的道路和人行道，以便容纳更多的交通工具和行人。
二、公共交通优先发展鼓励家长和学生使用公共交通工具上下学，可以有效减少学校周边交通压力。
学校可以与公交公司合作，增加巴士班次，并提供折扣车票给学生。
三、推广电动交通工具电动交通工具对环境友好，减少了噪音和尾气的排放。
学校可以鼓励学生和家长使用电动自行车或电动汽车上下学，同时在校园内设置专门的充电桩。
四、设立校园交警队学校可以组建一支校园交警队，由志愿者和学生组成，其任务是引导交通、疏导车辆，并确保学生安全过马路。
这不仅能提高学生的交通安全意识，也能增强学生责任心。
五、修建自行车专用道对于学生而言，自行车是一种常见的交通方式。
学校周边修建自行车专用道，不仅方便学生骑行，也能减少汽车与自行车之间的冲突，提高安全性。
六、教育学生交通安全知识学校应当将交通安全纳入课程，教育学生如何正确过马路、如何遵守交通规则等。
此外，学校还可以组织交通安全知识竞赛、模拟交通事故演练等活动，增加学生的交通安全意识。
七、提供临时停车位对于学生家长来说，停车位是亟需的。
学校可以协调附近社区和商业区，提供一定数量的临时停车位，供家长停放车辆，减少周边交通混乱。
八、制定交通管理规定学校可以制定严格的交通管理规定，限制车辆进入校园范围，设置交通标示，划定禁停区域等。
同时，加强对违法驾驶行为的处罚力度，提高违法成本，增强人们的遵守交通规则意识。
九、社区合作学校可以与周边社区居民共同合作，制定并实施交通疏导方案。
通过开展社区活动、召开座谈会等方式增进彼此的了解与合作，共同推动学校周边交通疏导的解决。
交通疏导疏导方案及措施应急救援预案及安全措施
交通疏导疏导方案及措施应急救援预案及安全措施交通疏导方案及措施：交通疏导是指通过采取一系列措施，使交通流量得到合理分配，缓解道路交通压力，保障道路交通运输顺畅。
下面是一套可行的交通疏导方案及措施：1.道路拓宽：对交通流量大、拥堵严重的道路进行改扩建，增加车道数量，并在关键路口设置交通信号灯等设施，提高道路通行能力。
2.交通信号优化：通过优化交通信号控制方案，合理调整信号灯的时间间隔和车辆的配时，减少红绿灯等待时间，提升交通流量。
3.路面标线划分：合理划分路面标线，增加车道数目和长度，提供更多的通行空间，减少堵塞。
4.建设公共交通系统：优化公共交通网络，增加公共交通的线路数量和频次，吸引更多市民使用公共交通工具，减少私家车辆数量。
5.增设交通引导员：在拥堵路段增添交通引导员，有序引导车辆通行，防止车辆乱窜，发生事故和堵塞。
6.配置交通疏导设施：在交通密集区域和高峰时段，设置临时交通标牌、交通锥和交通警示灯等设施，提醒驾驶员注意交通状况，并引导车辆行驶。
应急救援预案及安全措施：应急救援预案是指在突发事件发生时，根据不同情况制定的一系列紧急救援方案。
下面是一套应急救援预案及安全措施：1.制定详细预案：针对不同类型的事故，制定详细的应急预案，明确每个部门的职责，包括应急救援队伍的组织、通信设备的调配、人员撤离和伤员救治等。
2.组建应急救援队伍：建立专业的救援队伍，包括医护人员、消防员、警察等，提前进行培训，熟悉应急救援流程和操作规程，做好应急演练。
3.配备应急救援设备：准备必要的救援设备，如担架、急救箱、灭火器等，确保设备齐全、运行正常，并进行定期检查和维护。
4.建立有效的应急通信渠道：建立起完善的应急通信系统，确保与各个救援部门之间的沟通畅通，及时获取和传递信息。
5.加强安全意识培训：开展安全意识培训，提高员工和市民的安全意识，教育他们正确的自救和互救方法，减少潜在危险和事故的发生。
6.安全设施完善：完善各类安全设施，如应急广播、灭火器、紧急出口指示标志等，提供紧急情况下的必要保障和便利。
交通疏导应急救援预案
交通疏导应急救援预案一、预案目的为确保道路交通安全、畅通，及时有效地应对突发交通事故，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我国各级城市道路、高速公路、国省道等交通疏导应急救援工作。
三、组织指挥体系1. 成立交通疏导应急救援指挥部，由公安部门、交通运输部门、城市管理部门、医疗急救部门等组成。
指挥部分设指挥官、副指挥官及各部门负责人。
2. 指挥部设立应急值班室，负责日常应急管理工作，接收、处理交通事故报警，协调、指挥应急救援工作。
3. 各级交通管理部门、公安机关设立交通事故处理小组，负责现场处置、勘查、取证等工作。
四、应急救援流程1. 报警与信息收集（1）交通事故发生后，当事人或目击者立即拨打122报警电话，报告事故时间、地点、简要经过及伤亡情况。
（2）交通管理部门、公安机关接到报警后，立即启动应急预案，派遣交通事故处理小组前往现场。
（3）指挥部通过各种渠道收集事故信息，包括事故类型、规模、影响范围等，及时掌握事故发展趋势。
2. 现场处置（1）交通事故处理小组到达现场后，立即进行现场勘查，划定警戒区域，指挥交通疏导。
（2）对于肇事车辆及人员，依法进行调查、取证、扣留等措施。
（3）对于受伤人员，立即进行现场救护，并联系医疗急救部门救治。
（4）对于火灾、爆炸等衍生事故，立即启动相应应急预案，协同消防、环保等部门进行处置。
3. 交通疏导与分流（1）根据事故规模和影响范围，指挥部决定采取交通疏导或分流措施，减轻事故现场压力。
（2）交通管理部门负责指挥现场周边道路交通，引导车辆有序通行。
（3）公安机关负责维护现场治安秩序，保障救援人员、车辆安全。
4. 救援力量调度（1）指挥部根据事故需要，调度救援力量，包括消防、医疗、交通、公安等部门。
（2）救援力量到达现场后，按照指挥部指令展开救援工作。
5. 信息发布与舆论引导（1）指挥部根据事故处理情况，适时向媒体发布事故通报，确保信息透明。
交通疏导应急处置方案
交通疏导应急处置方案交通疏导是指在交通拥堵或发生交通事故时，为减少交通堵塞，确保道路通畅，保障交通安全而采取的一系列措施。
应急处置是指在突发事件发生时，迅速做出反应，及时有效地处理问题，保障人民群众生命财产安全。
因此，交通疏导应急处置方案的建立对保障社会稳定和人民生命财产安全至关重要。
以下是我对交通疏导应急处置方案的一些建议：一、建立应急预案1.制定详细的交通疏导应急处置预案，包括各种交通事故和交通拥堵的处理办法和流程，明确责任部门和责任人。
2.针对不同类型的交通事故和交通拥堵情况，制定不同的处置方案，做到有的放矢，及时有效地处理问题。
3.定期组织演练，检验应急预案的可行性和有效性，提高应急处置的应变能力和效率。
二、设立专门的指挥中心1.建立一个专门的交通疏导应急指挥中心，统一协调各部门资源，指挥交通疏导和应急处置工作。
2.中心应具备完善的监控系统和通讯设备，实时掌握交通情况，及时发布交通信息，指导交通疏导和应急处置。
3.中心应配备专业的指挥人员和应急处理人员，具备较强的应变能力和协调能力，能够有效地处理各种突发事件。
三、加强人员培训1.对交通疏导和应急处置的工作人员进行专业培训，提高其应对突发事件的能力和水平。
2.对相关部门人员进行交通法规和交通疏导知识的培训，提高其法规意识和专业素养，确保规范化和专业化的应急处置。
3.定期组织演练和考核，评估人员的综合素质和应急处理能力，及时弥补不足，提高整体应急处置水平。
四、加强设施建设1.加强交通设施建设，提高道路通畅性和车辆通过能力，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
2.建立有效的交通信号系统和路况监控系统，实现道路信息的实时反馈和监测，及时调整交通状况，确保车辆通行的安全和顺畅。
3.加强道路标志和警示牌的设置，提高交通安全意识，减少交通事故的发生。
五、加强与社会公众的沟通1.向社会公众和驾驶人员宣传交通规则和交通安全常识，提高公众的交通安全意识和法规意识。
交通疏导疏导方案设计及要求措施应急预案及安全系统要求措施
交通疏导疏导方案设计及要求措施应急预案及安全系统要求措施交通疏导方案设计及要求措施交通疏导是指利用人工、技术手段和管理措施，合理引导、疏导和控制交通流，以减少拥堵、提高交通效率的一种综合性交通管理措施。
在城市发展过程中，随着城市人口的增加和车辆的增多，交通拥堵成为一个普遍存在的问题，疏导交通成为当务之急。
设计交通疏导方案应考虑以下几个方面的要求措施：1.道路规划与建设：在城市发展规划中，应充分考虑交通疏导的需要，规划合理的道路布局和交通网络，确保道路宽度适宜、交通流畅。
建设交通设施，如交通信号灯、交通警示标志等，便于疏导交通。
2.交通管理措施：制定科学的交通管理措施，包括交通信号灯设置、交通警示标志标示、交通警力部署等，以引导交通流向，减少拥堵。
3.公共交通优先：鼓励乘坐公共交通工具，优先保障公共交通的通畅，加大公共交通投入，提高公共交通服务质量，减少私家车辆的使用。
4.疏导信息发布：加强交通信息发布，通过路况预警、实时交通信息等方式提供交通信息，引导驾驶员选择最佳路线，避开拥堵路段。
5.应急预案：建立健全的应急预案，规范交通疏导工作程序，明确各部门职责，确保在交通拥堵、事故、突发事件等情况下，快速有效地疏导交通。
在设计交通疏导方案时，应充分考虑应急预案及安全系统要求措施，以应对突发事件，确保交通安全，保障公众的生命财产安全。
应急预案及安全系统要求措施包括以下几个方面：1.事故处理预案：建立健全的事故处理预案，明确事故报警流程、救援措施、现场疏散逃生等程序，确保事故处理及时、有效。
2.紧急疏散预案：对于人员密集场所、地铁、高铁等交通工具，应建立紧急疏散预案，明确疏散通道、逃生指示等，确保乘客安全疏散。
3.安全设施保障：加强对交通安全设施的建设和维护，如交通信号灯、交通隔离设施、防护栏杆等，确保设施完好，发挥应有的作用。
4.联动协作机制：建立跨部门、跨单位的联动协作机制，确保交通疏导工作有序进行，各部门协调配合，形成合力。
交通疏导疏导方案及措施应急预案及安全措施样本
交通疏导方案及措施应急预案及安全措施一、交通疏导方案及措施1. 常规交通疏导（1）加设非机动车道对于繁华商业街区、旅游景区等区域，可以针对性地加设非机动车巷道或改造已有的道路为非机动车道，以缓解道路拥堵，提高人流车流出行效率。
（2）加强信号控制在城市交通拥堵或特殊情况下，可通过多路口同步控制、变更红绿灯配时方案等方式，增加信号管控力度，化繁为简，提供交通疏导效率。
（3）推广公共交通，减少私家车出行推广现代化公交、轨道交通等大容量、低碳、便捷的公共交通方式，降低城市对汽车出行的依赖度，减少城市拥堵的发生。
（4）多元化交通出行方式通过宣传多元化交通出行方式，引导市民采用健康、环保的出行方式，如步行、骑行等，进一步减少对机动车的依赖度。
2. 紧急交通疏导（1）加强道路占用管理在建筑物拆迁、修建过程中，加强对道路占用施工的监管管理，及时通告道路占用信息，避免施工对市民出行的影响。
（2）协调调配交通资源在重大活动或突发事件发生时，统筹市内外公共交通资源，协调调拨资源，提高交通运行效率。
（3）完善交通疏导路线建立早期警示机制，随时发布交通疏导路线，加强协同作战，保障大型活动和突发事件紧急处置的迅速、有序。
二、应急预案及安全措施1. 基础应急预案基础应急预案是在常规情况下的基础之上制定的应急预案。
其目的在于针对各种突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（1）组织机构建立完整的组织机构，明确职责分工，确保应急措施能够快速、有效地实行。
（2）应急资源储备足够的应急物资、医疗设备、通信设施等资源，满足突发事件应急需要。
（3）培训演练定期组织应急培训及演练，加强应急响应意识和能力。
2. 特殊应急预案特殊应急预案是一种比基础应急预案更为具体的、特定的应急预案。
其目的是应对高风险、高危险性、影响面相对较大的突发事件。
（1）涉外应急预案针对国外籍旅客、涉外单位人员等以及跨国安全事件，制定涉外应急预案，规定应急处置程序和措施。
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1、施工保证措施1、施工动土前，对施工地段的地下管线及地上杆线进行勘察，与相关单位对接确定管线迁改方案；其中柳南及南广连续刚构3#墩处有一根D=1.35米污水管道穿过，在拆除既有框架桥同时进行迁改；并对其他施工范围涉及到的地下给排水管道、燃气管道、电力、通信和信号电缆实施迁改及保护措施。
2、北湖南路立交桥施工前先与主管交警部门做好交通疏导设施，设置好交通分流及限行标志;做好宣传工作，对除公交车、非机动车、行人外采取分流限行措施，防止车辆在北湖南路大量拥堵。
3、深基坑开挖施工采取钢轨桩防护，确保施工期间临近道路行车安全。
并对施工区域进行围蔽隔离防护，做好施工现场的文明施工，防止过往行人和车辆误入施工区域发生安全事故。
4、做好防尘降噪措施，尽量减少施工对周边居民生活的影响。
5、为了确保制梁膺架及刚构梁的预制安全成功，增设限高架和防撞设备。
6、进出工地的运载车辆应冲洗干净，运土车加防护防止污染道路。
7、设置醒目的交通标志和安全标志，夜晚应设置充足的灯光标志。
8、安排2名施工人员作为专职交通疏导员。
9、施工前做好充分的施工准备工作，施工过程中加大机械设备、人员投入，进一步优化施工组织，确保15个月的工期，力争提前完成北湖南路立交施工。
2 安全应急预案1.1、预案制定原则北湖南路T构及连续刚构铁路立交桥，跨越南宁市交通主干道——北湖南路，施工过程涉及多次道路封闭施工，施工场地狭小，工序繁多，危险源分布面广，施工安全管理难度大。
本处跨公路铁路立交施工作业难度大，极易造成桥梁高空坠落、物体打击等事故，为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规，减少施工安全事故的发生，提高自防自救意识，有效控制和处理潜在事故和紧急情况，确保安全事故发生时，能够快速反应，并实施紧急救援，最大限度地减少突发事故带来的人员伤害和财产损失，现结合北湖南路立交施工特点，制定本预案。
1.2、组织机构及职责（1）、项目部成立生产安全事故应急领导小组，负责事故的抢险、救援的指挥和方案的决策，包括组织事故调查小组，并协调各应急小组的关系以及对外求援、对外报道事故救援情况等工作。
一旦发生重大、特大安全事故，领导小组应立即组织有关人员赶赴现场，组织事故的抢险、救援和调查。
如是交通事故时协助公安机关进行调查。
领导小组的成员及分工详见下表：（2）、各作业队成立现场救援小组、现场保护小组、物资供应小组、善后处理小组、事故调查小组。
其人员构成及主要职责见下表：7.3、事故应急救援程序1、接到事故报告后，由项目经理决定是否全面启动应急预案。
2、事故发生初期，事故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及救援队伍进入事故现场。
3、指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队伍任务。
4、各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。
5、救援队伍到达现场后，应服从现场领导的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。
6、事故发生单位要严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。
因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标识、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
7、若进出现场道路被损毁，事故发生施工队应当尽快恢复被损的道路，提供抢险救灾物资和装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通讯等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。
8事故得到控制后，项目部会同上级有关单位组织相关机构、部门和人员开展事故调查工作。
7.4、安全事故报告当事故发生后，需以最大限度减少人员伤亡和经济损失为原则，及时迅速、有序、有效地积极组织人员投入抢救，保护好现场，同时按照国家规定的程序和时限向工程建设指挥部报告，在接受事故调查时，必须如实反映情况。
（1）、安全事故报告程序、时限①、一般安全事故报告程序、时限发生死亡1～2人的，安全事故发生后，必须及时采取措施抢救伤员，并在1小时内按照事故报告的内容和要求，将发生的事故情况报告局指挥部和监理办。
②、重大安全事故报告程序、时限发生死亡3人及以上重大安全事故后，必须及时采取措施抢救伤员，并在2小时内按照事故报告的内容和要求，将发生的事故情况报告局指挥部。
③、发生事故后，在死亡（失踪）人数不明的情况下，一律按重特大事故先行报告，待事故情况明确后再补报。
7.5、事故的分类及危险因素分析根据本项目工程危险源分布情况，将可能发生的安全事故分类如7.6、本项目可能遇到的事故应急处理措施安全生产事故发生后，项目部事故应急救援指挥小组及时组织实施以下相应事故应急救援措施，并随时将事故情况报有关部门。
7.6.1、倒塌事故当施工现场发生脚手架倒塌事故时，在场人员及相关人员应按照以下步骤进行。
1）应立即通过通讯工具紧急通知现场负责人、指挥组，施工班组长要立即察看是否有人被压在坍塌物下，并立即组织人员进行现场抢救和维护。
2）指挥组在接到通知后，应在第一时间内赶到事故现场，同时通知项目部、各工区准备应急车辆、机械设备和人力到出事地点集中。
3）项目部行政办公室、安质部应根据现场情况，一方面安排受伤人员到医院抢救，一方面组织到场人员设立警戒线和安全标志，现时组织人力进行抢救，在抢救的同时必须指派安全巡查员进行警戒，密切注意周围支架的情况，如有继续坍塌的危险，应及时发出警报防止事态扩大。
4）抢险完成后应组织相关人员调查事故原因并进行记录，根据事故严重程度分别上报有关单位，并明确责任，对违规操作的施工班组和工区严厉处罚，坚决杜绝不按施工规范进行施工的任何行为。
5）项目部根据事故原因制定纠正预防措施并督促相关人员进行落实整改。
7.6.2、高空坠落及高处物体打击当施工现场发生高空坠落、高处物体打击伤人事故时，在场有关人员及相关人员应按照以下步骤进行。
1）对当事人进行伤势判断，如是一般轻微的高空坠落、落物伤人，当事人头脑清醒，没有伤及要害，在场人员通过各种通讯工具通知现场负责人，现场负责人通知事故指挥小组，指挥安排车辆送当事人到南宁市人民医院治疗，事后用书面报告说明事故发生的原因、经过到项目部安全质量部备案，并做好纠正和预防措施。
2）如是受伤人员众多并且严重的高空坠落、落物伤人、伤及要害或已有人员死亡时，在场人员应立即通过各通讯工具通知主管负责人、事故指挥组。
3）现场负责人、事故指挥组接到电话通知后应在第一时间赶到事故现场，并通知项目部所有车辆赶到事故现场作好应急准备。
4）立即组织现场车辆送伤员到南宁市人民医院抢救，并电话通知南宁市人民医院作好抢救准备。
5）组织人力、物力调查事故原因并进行记录，明确责任，根据具体情况以书面形式向有关单位报告。
如有人员死亡时应书面报告南宁市安委会，并积极配合、协助调查及处理好死亡人员的善后事宜。
6）督促、检查各种高空作业设施、设备以及防护装置是否安全可靠，对高处作业人员进行培训和安全规程教育，对有安全隐患的高空作业设备、防护装置及个人安全防护用品应立即更换，对不按有关安全操作规程作业的施工班组和民工进行惩罚。
7.6.3、触电事故施工现场和办公区发生触电事故时，在场人员及相关人员应按照以下步骤进行。
1）立即切断电源开关或总电源开关。
2）对当事人进行伤势判断，如是一般轻微的电烧伤，当事人头脑清醒，可以行走的情况下，在场人员通过各种通讯工具通知现场负责人安排车辆送当事人到南宁市人民医院治疗，事后用书面报告说明事故发生的原因、经过给项目部安全质量部备案，并做好纠正和预防措施。
3）如是受伤人员众多并且产生大面积的电烧伤、当事人呼吸减弱、心脏跳动缓慢，或者人员死亡时，有关人员应立即通过各种通讯工具通知主要负责人、指挥组成员。
4）现场负责人、指挥组接到电话通知后应在第一时间赶到事故现场，并通知项目部所有车辆赶到事故现场作好应急准备。
5）立即组织现场车辆送伤员到南宁市人民医院抢救，并电话通知南宁市人民医院作好抢救准备。
6）组织人力、物力调查事故原因并进行记录，明确责任，根据具体情况以书面形式向有关单位报告。
如有人员伤亡时应书面报告南宁市安全委会，并积极配合、协助调查处理好死亡人员的善后事宜。
7）督促、检查各种供电线路是否安全可靠，对有安全隐患的电器设备应立即更换，对不按有关用电操作安全规程作业的电工和有关人员进行教育培训和惩罚，杜绝此类事故的再次发生。
7.7、事故现场急救措施在事故现场重伤人员或有生命危险人员，需立即与医疗急救中心联系，询问临时急救方法采取措施。
以下介绍几种简单的临时急救方法：1、人工呼吸（口对口吹气法）：使伤员仰卧，救护者在其头的一侧，一手托起伤员的下颌，并尽量使其头部后仰，另一手将其鼻孔捏住，紧队伤员的口将气吹入，造成呼吸，然后松开捏鼻的手，并用另一只手压其胸部以帮助吸气，如此有节奏的、均匀的反复进行，每分钟约吹14～16次。
2、苏生器自动呼吸：适用于抢救呼吸麻痹或呼吸抑制的伤员，如胸部外伤、有害气体中毒、触电等原因所致的呼吸困难或窒息。
使用方法如下：（1）安置伤员。
（2）清理口腔。
（3）插入口咽导管。
（4）人工呼吸。
（5）调整呼吸频率。
（6）氧气吸入。
3、胸外心脏挤压：适用于各种原因造成的心跳瞬停，如电休克、严重创伤、大出血等意外事故。
方法：在作胸外心脏挤压前，应先作心前区捶击术，使伤员取头低脚高位，术者以左手掌至于伤员心前区，右手握拳在左手背上捶击3～5次，每次间隔1～2s。
捶击的主要目的是使物理能换为电能，以助于心脏复跳。
4、烧伤的急救处理要点概括为：一灭、二查、三防、四包、五送。
（1）一灭就是采取各种有效措施灭火，使伤员尽快脱离热源，尽量缩短烧伤时间。
（2）二查就是检查全身状况和有无合并损伤。
对爆炸冲击烧伤的伤员，应注意有无颅脑损伤、胸腔脏内脏损伤和呼吸道烧伤，对化学烧伤，更需注意全身中毒的解救。
（3）三防就是防休克、防窒息、防创面污染。
在现场检查和搬运伤员时，一定要注意保护创面，防止污染。
（4）四包就是用较干净的衣服把伤面包裹起来，防止再次污染。
（5）五送就是迅速离开现场，把重伤员送往医院。
5、触电的急救处理要点：（1）立即切断电源。
用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开。
（2）伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。
对呼吸停止者应施行人工呼吸，对心跳停止者施行心脏挤压术，两者都停止，则人工呼吸和心脏挤压术同时进行。
（3）在处理电击伤时，还应注意有无其它损伤而作相应处理。
（4）局部电击伤时，应对伤口进行早期清创处理。
6、高温中暑的急救处理要点：（1）迅速转运。
将中暑者迅速移至阴凉通风的地方，解开衣服，脱掉鞋子，让其平卧，头部不要垫高。