第三章 固定连接组件的装配

4.成组螺纹连接按 一定的顺序轮流拧 紧、施力均匀（对 角线，环形—由上 到下对称安装）
5.有定位装置(销)时，应该 先从定位装置(销)附近开始
6.有关螺纹的防松 可分：摩擦防松、机械防松、铆冲防松以及粘合防松
摩擦防松
机械防松
铆冲防松
粘合防松 是在旋合的螺纹间涂以液体密封胶，硬化后使螺纹副 紧密粘台。这种防松方法，效果良好且具有密封作用
(二)装配的一般步骤




一般来说，装配工作的基本顺序与拆卸工作的基本顺序相反，即先 拆下的 零件先装配，因此，可以这样看，装配工作的顺序基本是从 小到大，从里向外进行的，一般的步骤如下： 1、首先要熟悉图纸资料和设备构造。 2、零件的收集和检查。 3、清洗零件并涂上润滑油脂。 4、组合件的装配，把两个或几个零件组合在一起成为一个组合体， 每装一个零件时都应察看一下它的质量和精确程度，以确保装配质量， 组合件装配后应进行检查和试用。 5、部件的装配，把零件和组合件组成设备的一部分，在部件装配时， 要检查零件和组合件的质量，对零件和组合件之间的相对位置和相互 关系进行仔细的调整，需要定位的零件或组合件在校正或调整后应及 时定位。 6、总装配时把零件、组合件或部件组装成整台的机械设备。 7、试运转和检查调整总装配后的机械设备应进行试运转，对在试运 转中发现的问题应及时调整或处理。



机床配件尾座主要由四大部分组成： 一是顶尖套锁紧装置(零件12、13、15、 16)； 二是顶尖套及其驱动机构(零件1、2、17、 18、20)； 三是尾座紧固机构(零件3、6、7、8、9、 10、19)； 四是尾座基体(零件4、5、11)。每一个部分 相对独立。
二、分析机床配件尾座的装配关 系


(1)尾座底板16装在车床床身的导轨上，这样 集装配件尾座可以沿床身导轨纵向移动。 (2)尾座在导轨上的位置调整妥当后可用紧周手 柄8夹紧，当紧固手柄8向后推动时，通过偏心轴 及拉杆，就可将尾座夹紧在床身导轨上。有时为 了将机床配件尾座紧固得更牢靠些，可拧紧螺母 10，这时螺母10通过螺钉13及压板14使尾座牢固 地夹紧在床身上。 (3)后顶尖1安装在尾座顶尖套3的锥孔中，尾座 顶尖套装在尾座体2的孔中，并由平键17导向，使 它只能轴向移动，不能转动。
3.过盈联接的装配




（1)必须保证准确的过盈量，以保证装配后达到设计要求。 （2)配合表面应有较小的表面粗糙度值。 （3)在装配前，要注意保证配合表面的清洁，同时配合表 面必须用油润滑。 （4)压入过程应连续，速度不宜太快(通常为2～4mm／s)， 并应准确控制压入行程。 （5)压入过程中必须保证轴与孔的轴线一致，应经常用 90°角尺检查，避免倾斜。 （6)对于细长件和薄壁件，要特别注意控制过盈量和形位 误差，装配时最好垂直压入，以防零件变形。
（七）销及过盈联接的装配

销连接在机械中主要作用是定位、连接或 锁定零件，有时还可以做为安全装置中的 过载剪断元件。销是一种标准件。其中最 多的是圆柱销及圆锥销。
a）定位作用
b)、c)连接作用
d)保险作用
1．圆柱销的装配


圆柱销主要用于定位，也可用于联接，它依靠过 盈量固定在被联接零件的孔中，因此对销孔尺寸、 形状、表面粗糙度要求都较高，所以在装配之前销 孔必须进行铰制。 通常是将两个被联接件进行配钻、铰，并使孔壁 表面粗糙度值不大于Ra1.6μm；装配时应在销的表 面涂以全损耗系统用油，然后用铜棒将销子轻轻打 入孔中。拆卸时，可用一个直径小于销孔的金属棒 将销子用锤子击出。圆柱销装入后尽量不要拆，以 防影响定位精度和联接的可靠性。
（三）装配的一般原则和要求




1.设备装配时，应先检查零部件与装配有关的外表形状和尺寸精 度确认合要求后方得装配。 2.各零件的配合及摩擦表面不许有损伤，如有轻微擦伤，在不影 响使用性能的前提下允许用油石或刮刀修理。 3.在装配前对所有零部件表面的毛刺、切屑、油污等赃物必须清 除干净。 4.在装配时，对零部件相互配合的表面必须擦洗干净，并涂以清 洁的润滑油忌记设备应涂以无油润滑剂）。 5.装配时，必须符合图纸规定的要求，固定连接零条联接处不允 许有间隙，活动联接零件联接处必须保证联接处的规定间隙并能灵活 地按照规定的方向运动。 6.工作时有振动的零件联接应有防止松动的保险装置。 7.机体上的所有紧固零件均需紧固，不准有松动现象。 8.各种毡垫、密封件等，安装后不得有漏油现象，毡固石棉绳在 装配前应先浸透油。
（四）保证装配精度的四种装配 方法



互换装配法 分组装配法 修配装配法 调整装配法
（五）零、部件之间的联接方式




零、部件之间的联接分为：固定和活动联 接两大类。每类联接又可分为可拆卸和不 可拆卸两种。 (1)固定联接----装配后零、部件之间不能 动。 a.固定可拆卸联接----螺纹联接、销联接、 楔联接等 b.固定不可拆卸联接----焊接、铆接、胶 接、注塑等
(2)活动联接----装配后零、部 件之间能-圆(棱)柱面、球面、 螺旋副 b.活动不可拆卸联接----铆接、滚压等工 艺方法实现。如滚动轴承、注油塞等的装 配就属于这种类型的联接。
(六)螺纹联接件的装配 注意： 1.选择合适正确的工具。
2. 20mm以下螺柱不用套管加长。 3.重要的螺纹连接用扭力扳手按规定的扭力拧紧。
2．圆锥销的装配



圆锥销的定位精度高，并且可以多次装拆，可 用于定位、固定零件和传递动力； 它与被联接件的配合处有1：50的锥度，在装 配时，两个被联接件的销孔应进行配钻、铰，钻 孔时按圆锥销小头直径选择钻头，钻孔后用1：50 锥度的铰刀铰孔。 为了保证销与销孔有足够的配合过盈量，可在 铰孔时用试装法控制孔径，以销子能自由地插入 其全长的80％一90％为宜。用锤子敲人后，销子 的大小端可稍露出被联接件的表面。
第三章

固定连接组件的装配
项目任务： 完成CA6140 卧式车床的尾座部件的装配
一、认识车床尾座的结构
l 一后顶尖 2 一尾架体 3 一尾架顶尖套筒． 4、8 一手柄 5 一丝杠 6、10 －螺母 7 一轴 承座 9一手轮 1 1 . 13 、15、18一螺栓1 2 一拉杆14一压板 16 一底板 17 一平健 19 、20--套筒 21、 23一调整螺栓 22 一双头螺母
(一)装配的技术准备工作




1)研究和熟悉机械设备及各部件总成装配 图和有关技术文件与技术资料 a.了解机械设备及零、部件的结构特点， 各零、部件的作用。 b.各零、部件的相互联接关系及其联接方 式。 c.对于那些有配合要求、运动精度较高或有 其它特殊技术条件的零、部件，尤应引起 特别的重视。





9.在装配弹簧时不准拉长或缩短。 10.螺钉头、螺母及机体的接触面不许倾斜和留 有间隙。 11.带槽螺母的开口销穿入后，必须将尾部分开， 其分开角度应大90°度 12.润滑管应清洗干净，在装配时应用压缩空气 吹净管内的所有堵塞物，所有管件不得有凹痕、 揉折、压扁和破裂等现象，装配后必须清洁畅通， 将管路通入润滑油，管路末端均流出清洁的润滑 油后，方准许润滑油管与润滑点连接。 13.设备及各种阀体等零件本身不得有裂缝，密 封处不得有漏油、漏水和漏气等现象。 14.装配后，必须先接技术条件检查各部件密封 分联接处的正确性和可靠性，然后才可以进去试 运转工作。




(4)摇动手轮9，可使尾座顶尖套3纵向移动，当 尾座顶尖套移到所需位置时，可用手柄4转动螺 杆18以拉紧套筒开台螺母19和20，使之夹紧尾 座顶尖套3。 (5)如要卸下机床配件顶尖，可转动手轮9，使尾 座顶尖套3后退．直到丝杠5的左端顶住后顶尖， 将后顶尖从锥孔中顶出。 (6)在卧式车床上，也可将钻头、铰刀等孔加工 刀具装在尾座顶尖套的锥孔中，这时，转动手轮 9，借助于丝杠5和螺母6的传动，就可使尾座顶 尖套3带动钻头等孔加工刀具纵向移动，进行孔 加工 (7)调整螺栓21和23用于调整尾座体2的横向位 置。也就是调整后顶尖中心线在水平面内的位置。 如果它与主轴中心线重合，可以车削圆柱面；如 果它与主轴中心线不重合，工件由前后顶尖支撑， 就可以车削锥度较小的锥面。




2)根据零、部件的结构特点和技术要求， 确定合适的装配工艺、方法和程序。准 备好必备的工量具及夹具和材料。 3)按清单清理检测各备装零件的尺寸精 度与制造或修复质量，核查技术要求， 凡有不合格者一律不得装配。 注意：对于螺柱、键及销等标准件稍有 损伤者，一律更换 4)零件装配前必须进行清洗