基于单片的电子式里程表的设计-毕业设计
【设计】毕业论文基于单片机的电子车速里程表的设计
【关键字】设计编号：____________审定成绩：____________毕业设计（论文）设计（论文）题目:基于单片机的电子车速里程表的设计单位（系别）：自动化系学生姓名：专业：电气工程及其自动化班级：学号：指导教师：答辩组负责人：填表时间：20 15 年 6 月重庆邮电大学移通学院教务处制重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目基于单片机的电子车速里程表的设计学生姓名系别自动化系专业电气工程及其自动化班级七班指导教师职称副教授联系电话备注：此任务书由指导教师填写，并于毕业设计(论文)开始前下达给学生。
摘要自行车自1868年引入我国已有一百多个年头。
随着国内人均GDP的增长，自行车从普通的运输、代步工具发展成为人们休闲娱乐与锻炼的首选。
自行车凭借着高科技带来的高配置和它自身的优势，逐渐的又吸引了大家的眼球。
随着周边环境的破坏污染，自行车必然会有着大好的发展空间。
人们可以通过一些简单的仪器仪表了解实时里程、速度。
可是现在的汽车或者摩托车的仪表片都是机械式的，不方便驾驶员直接捕捉信息。
所以在此次设计中我们将想办法把速度时间等数据通过LED显示出来。
本论文主要阐述一种基于单片机的自行车速度/里程计的设计。
以AT89C51单片机为核心，采用ITR-9707光电传感器测转，A T24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息。
通过频率测量模块和转换模块将数据递给MCS，再通过数据存取模块与LED 模块显示速度和里程。
完成此次的测量显示。
文章详细介绍了自行车速度/里程计的硬件电路和软件设计。
在设计硬件电路的时候，将光电传感器采集的脉冲信号给单片机处理并显示出来。
在此还增加了时间显示功能和超速报警功能。
软件系统设计部分采用C++软件对每一个模块进行编程。
最终达到设计目的。
【关键词】：里程速度光电传感器单片机ABSTRACTBicycle has been introduced to our country more than one hundred years since 1868. As the growth of the domestic per capital the GDP, the bicycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainment and exercising. Bicycle with high-tech brings high configuration and its own advantages, gradually attracted everybody's eyes again. With the destruction of the surrounding environment, bicycle is bound to have good development space. But now the car or motorcycle instrument are mechanical, the driver could not directly capture information. So we will think of some way to put speed in the design time, such as data displayed by LED.In these paper, the bicycle speed/mileage design based on the Hall element is Single Chip Microcomputer. By AT89C51 as kernel, using ITR-9707 Photoelectric sensor to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information are saved by AT24C02 when the power is off. The date through frequency measurement module and data conversion module be passed to the MCS, and then the speed and mileage were displayed by access module and LED module. Complete the measurement display.In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one second of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. And an increase of time display and speed alarm. Software system design part adopts C++ software for programming each module. Finally, we can achieve the design purpose.【Key words】: Mileage speed Photoelectric sensor Single Chip Microcomputer目录第四节数据存取模块..................................................................................... - 16 -一、AT24C02简要介绍................................................................................. - 16 -二、工作方式.................................................................................................. - 16 - 第五节显示模块............................................................................................. - 16 -一、外界芯片74LS245/74HC138 ................................................................. - 16 -二、工作原理.................................................................................................. - 17 -第六节超速报警电路模块............................................................................. - 17 - 第七节其他模块............................................................................................. - 17 -一、时钟电路的设计...................................................................................... - 17 -二、工作电源的设计...................................................................................... - 18 -三、开关电路的设计...................................................................................... - 18 - 第四章系统的软件设计..................................................................................... - 19 - 第一节测量算法概述..................................................................................... - 19 - 第二节中断子程序的设计............................................................................. - 19 - 第三节数据处理程序设计............................................................................. - 20 -一、里程计算服务程序.................................................................................. - 20 -二、速度计算服务程序.................................................................................. - 22 - 第四节显示服务程序的设计......................................................................... - 22 - 第五章系统可靠性设计和功能实现................................................................. - 24 - 第一节硬件系统的可靠性设计方法............................................................. - 24 - 第二节软件系统的可靠性设计..................................................................... - 24 - 第三节功能实现............................................................................................. - 26 - 结论..................................................................................................................... - 26 - 致谢..................................................................................................................... - 27 - 参考文献................................................................................................................. - 28 - 附录..................................................................................................................... - 29 -一、英文原文..................................................................................................... - 29 -二、英文翻译..................................................................................................... - 33 -三、电路图......................................................................................................... - 36 -四、PCB图 ........................................................................................................ - 37 -五、源程序.................................................................................错误!未定义书签。
电子跑表设计毕业设计
电子跑表ABSTRACT：Because of its extremely high performance-price ratio, the single-chip computer (SCC) has been paid great attention to ever since it came out in 1970s of 20th Century, and has gained an extensive applicable field and fast development. Among all kinds of SCCs, 51 SCC is the most typical and representative one. This design, adopting 80C51 chip as the core part with some necessary peripheral circuits, is a simple electronic clock which uses 5V DC as the power supply. In hardware aspect, besides the CPU, four seven-segment LED digi-tubes are used for display, which work in a dynamically scanning display mode and driven by 74SL245 chip. The LEDs can accurately indicate hour and minute and two buttons can be used to adjust the time. While in the software aspect, the programming language is assembly language. The whole electronic clock system has functions of time display, adjustment, stopwatch and reset, etc. This design enables me to have greater insight into the basic circuit of SCC, and the basic methods of timer control and interruption programming, so that is a training of my ability of learning, designing and developing software and hardward.KEY WORDS：80C51 LED digi-tubes Electronic clock Stopwatch摘要：单片机自20世纪70年代问世以来，以其极高的性能价格比，受到人们的重视和关注，应用很广、发展很快。
基于单片的电子式里程表的设计-毕业设计汇总
基于单片的电子式里程表的设计学生：指导教师：内容摘要：从上世纪开始随着工业革命如火如荼的进行，也就意味着人类社会开始进行着翻天覆地的变化，工业革命实质上就是科技的革命，在高科技不断发展的同时，许多各式各样的里程表也广泛应用于各类的机车，里程表也随着电子技术的迅速发展而发展，并且得到了广泛的应用。
本设计将会介绍一种基于单片机的电子式里程表，该里程表不仅能显示车辆行驶的总里程，而且还能显示车辆在一段时间的阶段里程，还可显示车速，以及超速报警等功能。
它的实现方式其实很简单，主要的流程是：将一个测量盘安装在机车底盘的轴承上，通过传感器检测转速并抽样出转速的脉冲信息，而传感器将会采用光电式传感器，这样就可以将转速转换成光通量的变化，然后我们就可以将光通量的变换转换成电量的变化，再通过频率计的测量将电路中的脉冲信息输入到单片机中，然后再通过电量与转速之间的数学函数关系式之间的转换从而实现转速的测量，得出我们所需要的相关数据信息。
最后我们可以通过LED显示器来实现所得数据信息的显示。
关键词：AT89S51单片机汽车里程表 LED显示器Design of electronic odometer based on monolithic Abstract：From the last century began with the industrial revolution of the like a raging fire, it means that human society began to turn the world upside down change, industrial revolution is the revolution of science and technology, in the high-tech development at the same time, a lot of every kind of odometer is widely used in various types of locomotives, odometer also develops along with the rapid development of electronic technology, and widely used. This design will introduce an electronic odometer based on single chip microcomputer, the odometer can not only show the total mileage of the vehicle, but also show the stage mileage vehicles in a period of time, can also display speed, and overspeed alarm function. The realization way of it is actually very simple, the main process is: a measuring wheel installed in the bearing of locomotive chassis, the sensor detects the speed and sampling information pulse speed, while the sensor will use the photoelectric sensor, which can be converted into light speed changes of flux, then we can send light the amount of transformation to convert the changes of power consumption, measured through the frequency of the circuit of the pulse information input to the microcontroller, and then through the conversion between the mathematical function relationship between charge and speed type so as to realize the measurement speed, draw the relevant data and information we need. Finally, we can show to realize data information through the LED display.Keywords:AT89S51 automobile odometer LED display目录前言................................................................................... 错误！未定义书签。
基于单片机的电子式汽车里程表设计
基于单片机的电子式汽车里程表设计【摘要】本文介绍了一种以霍尔元件为基础的汽车车速和里程计的设计方法。
利用AT89C51单片机作为控制核心，利用A44E型霍尔计测转速，通过1602液晶显示器显示车辆行驶的里程和车速。
文中对车速和里程计的硬件电路进行了详细的阐述。
在硬件上，采用霍尔元件，将车辆每次运行所产生的脉冲个数输入到单片机中，再由单片机对这些信号进行处理后，输出到显示器上。
系统的软件部分，采用了模块化的设计思路，用 C语言编写程序。
本系统的硬件结构简单，各子程序的通用性强，达到了设计的要求。
【关键词】里程速度霍尔元件单片机 LCD1系统方案设计1.1设计要求1.设计一种数码里程计，可应用于所有车辆，并可显示里程、车速等信息。
2.系统应能够准确计算行驶里程，并将其显示在终端上。
3.系统应具备稳定性和可靠性，能够长时间运行并正常工作。
4.设计应考虑易于安装和操作，方便驾驶员使用。
5.系统应具备良好的用户界面，能够清晰、直观地显示各项信息。
6.设计应符合相关的安全标准和规范，确保驾驶员的行车安全。
7.设计应具备一定的扩展性和可升级性，方便后续的功能扩展和升级。
8.设计应考虑成本控制，力求实现性价比最优的方案。
9.设计应具备一定的抗干扰能力，能够在复杂的环境中正常工作。
1.2设计说明1.主要采用AT89C51微控制器作为核心芯片；2.将采用1602显示装置，可以实现行车速度、行车路程、时钟和温度等信息的显示。
3.为了感应温度，将使用DS18B20感应器进行温度的监测。
4.时钟功能将由DS1302时钟晶片提供。
它能够准确计时，确保车辆行驶过程中的时间显示准确无误。
5.利用A44E霍尔传感器检测车速；6.可通过按钮进行时钟数值的修改，设定车速和温度的闹钟数值；7.当超速或温度超过设定值时，蜂鸣器将发出警报信号。
2系统硬件设计2.1 总体设计方案说明本文介绍了一种基于普通MCS-51单片机的轮毂转速信号处理系统该系统通过使用传感器将车轮速度转换为电脉冲信号，并通过处理后发送给微控制器进行处理。
毕业设计(论文)电子车速里程表的设计
摘要
车速里程表广泛应用于各种机车，传统的机械式车速里程表虽然稳定可靠， 但功能单一，易受磨损。随着电子技术的迅猛发展，电子式车速里程表得以广泛 应用，现在很多轿车仪表已经开始使用电子车速里程表。本设计介绍一种基于单 片机的智能车速里程表，该表是一种数字式仪表，不仅可以实时显示汽车的车速 及行驶的总里程，也可以显示一段时间的阶段里程，还可以显示温度，以及实现 超速报警功能。它的实现方式是：在车轮上安装一个很小的强力磁钢，在其侧正 对面安装霍尔传感器A44e,在车辆行驶过程中，车轮每转一圈，霍尔传感器便相 应产生一次高低电平变化，通过单片机记录处理这种电平变化的量，便知道一定 时间车轮的转数，通过设定车轮的周长，再由单片机处理这些数据便可知道汽车 的车速及里程了，并由LED显示器显示出来。由于单片机每一秒钟处理一次信号 量，并将相关的里程信息存储在非易失性EEPROM中，所以车速及里程信息是实时 更新的。
I-I
宁夏理工学院毕业设计（论文）
2.7报警电路 ........................................................................................................14 2.7.1发光二极管电路 ................................................................................14 2.7.2蜂鸣器电路 ........................................................................................15
1.1系统原理 ..........................................................................................................2 1.2系统功能及按键功能 ......................................................................................3 1.3产品设计参数及应用范围 ..............................................................................4 2硬件设计 ......................................................................................................................5 2.1单片机及时钟复位电路 ..................................................................................5
电子车速里程表单片机控制电路设计
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图 １ 电子 车速里 程表 设计 的 电路 原理 图 四 、 电子 车速 里程 表单 片机 控制 系统 总体 设计 通过 霍尔 型转 速传 感 器检 测汽 车的 转速 ，用 单片 机 Ａ ８Ｃ １ Ｔ ９ ５ 对霍 尔传 感器 的数据 进 行处 理并送 入 ＬＤ和 指针 型模 拟表 头进行 Ｃ 显示 和指 示 。霍尔 传感 器发 出的脉冲 信 号经 过整 形可 分成两 路 ， 路送 到 单片机 的 Ｉ Ｔ 端用 于 累计里 程计 数 ， Ｎ０ 另一 路送到 Ｌ １ １ Ｍ８９ 驱动 器 的转速 信 号输入 端 （ ０ 脚 ） １ ，然后 由驱动 电路 根据输 入信 号的频 率在 ２脚和 １ 脚 输 出相应 的正 弦和 余弦 驱动 信号 ， 字线 ２ 十 圈产 生 的磁 场共 同作用 于磁铁 可使 转轴 组件 偏转 相应 的角 度 。
里程 累计 实现 原理 车速 里程 表 的转速 是车 速 里程 表转 轴 （ 软轴 ）在 汽车 行驶 一 公里 时所 转过 的转 数 。基于 单 片机 的车速 里 程表 采用 霍 尔型 非接 触式 转速 传感 器 ，这种 车速 里 程表 转轴每 转 一 圈 ，霍 尔传 感器 将 感应 发出 ８个 脉冲 。现在 以速 比为 ｌ ６ ４的车型 为例 ， 车行 驶 ： ２ 汽 公里 ，则 霍 尔传感 器 发出 的脉冲 数共 为 ８ ２ ＝ ９ ２个 ，或 者 ×６ ４ ４ ９ 说 ，每 个脉 冲代 表 了 ｌ ４ ９ ／ ９ ２公里 的里 程 。车辆 开动 后 ，监制 传 感器对 车轮 的转 动进 行采 样 ， 脉冲 采样 信 号输入 到单 片机 引脚 ， 将 单片机 的定 时计 数器 Ｔ 工作 于计 数器 方式 ，累计脉 冲个 数 ， 据 ｌ 根 段 时 间内的 脉冲 个数 和车 轮 的大小 ，就 可 以 由单片机 计 算 出运 行 的速 度和 公里 数 ，并驱 动显 示器 进行 显 示。 转速 的计算 公式 ：ｖ ４ ９ ／ ６ Ｏ （ 代 表 霍尔传 感器 发 出的 ＝ ９ ２ ３０ ｆ 脉 冲信 号的频 率 ） 里 程数 的计算 公式 ：Ｓ ｘ ４ ９ ｘ代表 读 出的脉冲 数 ） ＝ ／ ９ ２（ 公式说 明 ： 汽车 行驶 一公 里发 出 ４ ９ ９ ２个脉冲 ， 假如 一 秒钟 发 出 １ ０ 个 脉冲 。那么 一小 时发 出 ３ ０ ０ ０ 脉冲 ，那 么转速 、里 ００ ６００ 个 程 数 的公式就 如上 式所 述 。 二 、车 速测量 及指 示 原理 车 速指 示可 采用双 线 圈汽 车转 速表 头 ，它 由空 气轴 表 芯和 驱 动 电路 组成 ， 空气轴表 芯 通常 由三 部分 组 成 ：磁铁 、与 转轴 相 连 的指针和 两个 互成 九十 度 的线 圈 。转轴 是表 芯 唯一 的可动 部件 ， 磁铁 的转 角总 是趋 向于 两 个线 圈 的磁场 强度 矢量 的合 成方 向，磁 场 强度 正 比于 加在 线 圈上 的 电压 ，因此 ，通 过 改变 电压 的极性 和 幅度 ，可 在理 论上 使转轴 组件 在 ０ ６ ￣３ ０度范 围内转 动 。显然 ， 只 要 能按 一定 的规律 驱动 两个 线 圈 ，就可 以 使指针 偏转 位置 与 输入 量 成线性 关系 ，即满足 下列 公式 ：
基于单片机的电子式转速里程表的设计
基于单片机的电子式转速里程表的设计Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】基于单片机的电子式转速里程表的设计介绍一种新型的基于单片机的电子式汽车转速里程表的实现方案。
讨论了里程计数的原理和转速指示原理。
针对机械式里程表缺点结构复杂，精度不高，并且价格较昂贵，设计了数字式汽车转速里程表。
这里以AT89C2051单片机为核心，利用SPI串行总线开发了电子式里程表。
该里程表利用磁电式传感器采样汽车行驶所得到的信号；采用LCD数码管显示汽车总行驶里程数，本次里程采EEPROM 芯片X25045，利用其通电可改写，掉电信息可保存的特点存储汽车行驶的总里程数。
本设计的转速里程表具有结构简单，精度较高，误差较小，显示清楚醒目，稳定可靠等特点，另外对该系统的软件也作了相应的说明。
关键词: 汽车；转速里程表单片机Single Chip Microcomputer Controll ing Displaying of Automobile OdometerAbstract : This article mainly introduces a new -type electric automobile odometer. Its core is 2051 single chip microcom2 puter ; L ED digital tube is used to display the total and present running distance. Comparing with the mechanical automo2 bile odometer , it has following features : higher accuracy and less error , and it also can be displayed more clearly and pro2duced with simpler technology.目录摘要……………………………………………………………………………………Abstract………………………………………………………………………………第一章：绪论…………………………………………………………………………研究的目的与意义………………………………………………………………国内外研究概况及发展趋势……………………………………………………第二章：系统的总体设计……………………………………………………………系统的总体结构…………………………………………………………………….转速里程表的介绍………………………………………………………………2. 3转速里程表的工作原理…………………………………………………………第三章：系统的硬件设计…………………………………………………………….系统CPU的选择…………………………………………………………………辅助芯片的选取…………………………………………………………………在转速里程表中的应用…………………………………………………3.3. 1电动里程表结构………………………………………………………………3.3.2LM1819驱动线路工作原理………………………………………………… 3..4液晶显示器LCM1010的应用……………………………………………………传感器的选择………………………………………………………………………第四章系统的软件设计………………………………………………………………主程序模块…………………………………………………………………………串行中断服务程序模块……………………………………………………………第五章印制板图的绘制………………………………………………………………结束语………………………………………………………………………………附录……………………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………………第一章：绪论研究的目的与意义自1886年发明汽车以来,汽车走过了100多年的发展历程。
基于单片机的电子式转速里程表的设计与实现
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基于单 片 机 的电子式转速里程 表的设计 与实现
西安外事 学院工学院 贾洪彬
【 摘要 】汽车的转速里程表是汽车的仪表板 中的重要组成部分 。在 当代人们 广泛使用 的汽车中使 用的大多都是机械 式的转速 里程表。随着汽车在 人们生活中的逐渐普及 ， 人们对 汽车的性能的要求越来越高 ，然而 它的缺 点给人们 生活 带来 的不便 日益明显，比如 精度不够高，还有价格 比较 昂贵。因此设计 了一个 基于单片机的电子式转速里程 表 的设计 方案，用 以解决其问题 ，改善人们的生活质量。 【 关键词 】单片机 ；转速里程表 ；电子式
１ ． 概述
实用 ，被 广泛用 于当今大 多汽 车上 。但 是同时 它 的缺点也很 明显，首先最 至关重要 的一点是 它 的精度不 高，它的组成元 件 中包含 一条的软 轴 ，在 高速旋转 时，这条软轴 容易断裂 ，导致 机械 式转速里程 表的故障 ，在 某些重要 时刻这 可 能是及 其危险 的事，可 能严 重威胁 到使用者 的生命 安全 。另 一方面 ，它 的价格过于 昂贵， 这是 也是对消 费者消费预算 的一种 阻碍 ，导致 这种机械 式转速里 程表逐渐不 能满足人们对 当 今社会 中汽车性 能的要求 。因此，人们开 始逐 渐寻找 一种新 的设计方案来完 成对传 统转 速里 程表 的改进 ，对 它进行替换 ，达到如今人 们对
处理任 务。 图如 图１ 所示 １ ． １研 究的 目的 ２ ． ２传 统车速里程表 的设计原理 传统 的在生 活 中大 多 使用 的车速 表 是机 车速 里 程表 ，顾 名思 义包 括 “ 车 速 ”和 械式 的，里有两 个液晶数字 显示窗 ，分 别累计 “ 里程 ”两个 方面 的记录 能力 ，一方面 它能记 本 次里程和总里 程 这种车 速里程表 简单而又 录汽 车行驶 的速度 ，另 一方面它能记 载下汽车
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基于单片的电子式里程表的设计学生：指导教师：内容摘要：从上世纪开始随着工业革命如火如荼的进行，也就意味着人类社会开始进行着翻天覆地的变化，工业革命实质上就是科技的革命，在高科技不断发展的同时，许多各式各样的里程表也广泛应用于各类的机车，里程表也随着电子技术的迅速发展而发展，并且得到了广泛的应用。
本设计将会介绍一种基于单片机的电子式里程表，该里程表不仅能显示车辆行驶的总里程，而且还能显示车辆在一段时间的阶段里程，还可显示车速，以及超速报警等功能。
它的实现方式其实很简单，主要的流程是：将一个测量盘安装在机车底盘的轴承上，通过传感器检测转速并抽样出转速的脉冲信息，而传感器将会采用光电式传感器，这样就可以将转速转换成光通量的变化，然后我们就可以将光通量的变换转换成电量的变化，再通过频率计的测量将电路中的脉冲信息输入到单片机中，然后再通过电量与转速之间的数学函数关系式之间的转换从而实现转速的测量，得出我们所需要的相关数据信息。
最后我们可以通过LED显示器来实现所得数据信息的显示。
关键词：AT89S51单片机汽车里程表 LED显示器Design of electronic odometer based on monolithic Abstract：From the last century began with the industrial revolution of the like a raging fire, it means that human society began to turn the world upside down change, industrial revolution is the revolution of science and technology, in the high-tech development at the same time, a lot of every kind of odometer is widely used in various types of locomotives, odometer also develops along with the rapid development of electronic technology, and widely used. This design will introduce an electronic odometer based on single chip microcomputer, the odometer can not only show the total mileage of the vehicle, but also show the stage mileage vehicles in a period of time, can also display speed, and overspeed alarm function. The realization way of it is actually very simple, the main process is: a measuring wheel installed in the bearing of locomotive chassis, the sensor detects the speed and sampling information pulse speed, while the sensor will use the photoelectric sensor, which can be converted into light speed changes of flux, then we can send light the amount of transformation to convert the changes of power consumption, measured through the frequency of the circuit of the pulse information input to the microcontroller, and then through the conversion between the mathematical function relationship between charge and speed type so as to realize the measurement speed, draw the relevant data and information we need. Finally, we can show to realize data information through the LED display.Keywords:AT89S51 automobile odometer LED display目录前言.................................................................................................... 错误!未定义书签。
1 总体的设计构想 (2)2 硬件部分 (3)2.1 单片机 (3)2.1.1 单片机的简介 (3)2.1.2 领域介绍 (5)2.1.3 MCS-51单片机的内部结构 (6)2.2 光电传感器 (9)2.2.1 光电传感器的简介 (9)2.2.2 光电传感器的选择 (10)2.3 键盘输入 (12)2.4 LED显示器 (13)2.5 警报器 (14)2.6 存储器 (15)3 软件的设计 (16)3.1 仪表系统程序的流程图 (16)3.2 按键模块 (17)3.3 信息处理模块 (18)3.4 存储模块 (18)3.5 显示模块 (18)3.6 警报模块 (19)4 系统调试 (19)4.1 硬件调试 (20)4.2 软件调试 (20)4.3 整体调试 (20)5 结束语 (21)附录： (22)程序1：存储模块 (22)程序2：报警显示模块 (25)基于单片机的电子式里程表的设计前言随着世界科技水平的不断提升，我过科技也抱着不甘落后的冲劲儿不断地发展着，我国的汽车工业直到今天也走过了差不多五十年的历程了，但是，与国际水平相比较我国的水平还是相对落后的，因此提高我国汽车方面的电子技术水平和增加每一辆汽车的电子装备的数量，以及促进我国汽车的计算机化和智能化目前在我们国家是势在必行的，这也是我们夺取未来汽车市场的关键所在。
随着我们国家政策的不断开放，其他国家的汽车零部件厂商也开始大举进入我国的汽车零部件市场。
电子式的汽车仪表以及一些传感器的汽车首选配套产品在我国的市场需求不断增加，而其他国家进入我国市场的零部件厂商所提供的产品通用性和实用性都比较强。
因此很快就得到了我过许多需要者的青睐。
就拿我们本设计所介绍的汽车里程表来说吧，国外的汽车里程表已经广泛采用了电子式机芯的机构，而我们国家的汽车里程表则是还在采用机械式的里程表。
经过大量的市场调研，国外的电子产品在我国的占汽车整个成本的32%左右，而且会成上升的趋势，在这种情况下，我国的汽车电子配件可靠性差的缺点就得到了“淋漓尽致”的体现，因此我们想要争取更多的市场份额，就要在汽车电子配件上创新和改革。
一般来说，汽车电子仪表中，里程表是最常用的。
汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。
普通车速表一般为磁感应式。
滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表;而现在更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。
不管是哪种方式，归根结底，数据都是来自于传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），知道了车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长（也就是车轮转动一圈走过的距离）算上，车速就出来了，里程也是同样的道理。
车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
因此，表的精确性是非常总要的。
因此本设计将会把精确作为着重考虑的问题，会将误差和偏差保持在可控范围内，同样也要顺应现在汽车电子配件市场的需要往多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的方向去设计，采用光电传感器进行抽样检测汽车的轴承转速并输出到单片机，采取单片机控制再经过LED显示进行数据信息的显示。
以廉价且功能较强，使用方便，实用价值较高，极容易得到推广为设计目标。
本设计的原型出来之后，也作了一系列的调试，也基本上达到了设计前所有的预期目标。
1 总体的设计构想总得来说本设计将采用我们所学过的AT89S51单片机作为此汽车电子式里程表的核心部件，仪表的总体设计将是由输入、单片机核心部分以及输出三部分组成，输入的部分包括键盘输入和光电传感器所采集到的数据输入，核心部分就是AT89S51单片机，输出部分包括报警输出和数据信息显示，另外本设计还作了一个数据存储设计，而这个存储器将会采用EEPROM存储器。
大致的总体设计图如图1.1所示。
图1.1 总体设计流程图由流程图可知，单片机是本设计的核心部分，所以为了提高效率我选择采用AT89S51单片机，一是提高仪表的工作效率而是采用此系列单片机可以提供在线输入的功能。
输入的两个部分包括键盘输入和数据信息输入两个部分，其中键盘输入是为了在使用仪表的时候方便使用者可以查询所需要的信息；而数据信息的输入主要是是由光电传感器提高，之所以采用光电传感器是因为它具有以下特点：一是它的暂态响应范围宽，谐波测量能力强；二是数字接口和通信能力强；三是它的体积小，重量轻，易升级。
EEPROM 是一款比较实用的储存器，方便仪表在断电之后能储存我们所需要的数据信息。
流程图中的警报指的是超速的警报，可以通过对单片机编写简单的程序来判断汽车的速度是否超速，并且通过一个简单的蜂鸣器把超速的信息传输出来提醒使用者，这样的设计也达到成本低的要求。
信息显示方面采用的LED显示器，本设计将采用6位的共阳极LED显示管。
总体来说设计是可以达到预想的目标的。
2 硬件部分2.1 单片机2.1.1 单片机的简介关于单片机的学习就我所在的大学是从大二开始接触学习的，所以以我对单片机的学期我在这儿将做一个简单的介绍，因为本设计将会以单片机来作为电子式里程表的核心部件，随着科技的进步，半导体技术也在不断地进步，大致的发展过程可以说是从电子管到晶体管，再从晶体管发展到集成电路，最后发展到现在的大规模（超大规模）集成电路，由于电子技术的迅速发展，很多电子产品的高性能才能得以发挥。