论文答辩相关资料
论文答辩范文(15篇)
论文答辩范文（一）：尊敬的各位教授，早上好!我叫xx，论文题目是《我国个人集资合作建房的法律问题研究》，今日很荣幸能向在座的各位教授学习，也很高兴能和大家一齐关注个人集资合作建房的课题。
下头我将从选题、资料、观点、意义等几个方面，简单介绍一下我的论文。
第一点，我想先说说为什么要选这一课题。
大家都明白，个人集资合作建房具有两个鲜明的特点。
一是热，二是新。
热就是热点，个人集资合作建房出现短短两年时间，就引起金融界、法律界、房地产界、政界、理论界等领域的极大关注，成为热点中的热点。
新就是新颖，个人集资合作建房是近两年来刚出现的新事物，老百姓对其了解不深，学者研究不多，操作者也在摸索中，政府管理处于真空阶段，立法更是空白，所以对各行业、各领域来说个人集资合作建房都是全新的事物。
这一个既热又新的课题引起我个人的好奇和兴趣，同时在沈教授大力支持和鼓励下，我也大胆地决定以此为题，了解和研究个人集资合作建房，并作一些肤浅的探讨，也期望在撰写论文的过程中对个人集资合作建房有一个较为全面的认识。
第二点，想说说论文的结构、主要观点和大概资料。
为了把个人集资合作建房这个题目研究清楚，我的论文采用了由浅入深、从面到点的结构方式。
全文分为四部分。
第一部分是对个人集资合作建房的概述。
首先介绍了我国目前个人集资合作建房在各个城市采用不一样模式的实施情景，包括北京的与开发商合作、重庆的委托代建、深圳的盘活烂尾楼等模式，然后从纷繁多样的现象中总结出个人集资合作建房的概念，最终进一步经过评析目前存在的多种观点，证明本文倾向于将个人集资合作建房的法律性质定性为个人合作行为。
第二部分是对我国个人集资合作建房的产生原因及存在必要性分析。
本部分首先从思想根源和现实根源两个方面详细阐述了个人集资合作建房的产生原因，然后再从社会意义、政治意义和法律意义三方面全面论述了个人集资合作建房的存在必要性，证明个人集资合作建房的出现是贴合社会发展需要的。
答辩稿(精选10篇)
答辩稿(精选10篇)答辩稿答辩稿精选（一）：尊敬的各位老师：晚上好，我叫xxx，来自xx专业，我的毕业论文题目是《xxx》。
我的毕业论文资料真实、可靠，是我在肖劲森老师的指导下，独立地进行研究所完成。
在那里我向肖老师表示深深的谢意，同时向各位老师参加我的论文答辩表示衷心的感谢。
下面，我将从：研究资料，研究的目的和好处、研究的思路与方法、优缺点进行介绍，恳请各位老师批评指导。
首先，我谈一谈这篇毕业论文的资料：论文主要包括以下四部分：第一部分：类比引入法，其中包括：表达形式类比法、基本性质类比法、运算方法类比法。
第三部分：设疑引入法，其中包括：问题引入法、悬念引入法、谜语引入法。
[]第二部分：故事引入法，其中包括：历史引入法、情景引入法、幽默引入法。
第四部分：直接引入法。
其次，我谈谈这篇论文的研究思路和方法：在开始这个课题的研究的时候，我首先收集了超多初中数学课堂的案例以及一些相关的文献，并对这些案例、文献进行分析、研究。
之后从收集到的材料中总结出一些我个人觉得其引入是十分高效的一些方法和案例，然后请肖老师给意见，然后对不足的地方进行修改。
最后，对总结出来的方法和案例进行分门别类，并再次增加一些案例。
从而使得这篇论文资料更加充实。
再次，我谈一谈这篇论文的研究目的和好处：良好的开端是成功的一半，课堂引入是课堂教学的起步阶段。
课堂讲授的引入是学生能否用心主动学习新知识的关键。
因此初中数学课堂的高效引入在新课程改革中显得尤为重要。
但是在日常教学中，如何科学地做到高效引入是我们一向探究的问题。
为了在必须程度上解决这个问题，帮忙广大初中数学教师高效地引入新课，从而吸引住学生的注意力，唤起学生的求知欲望，使学生主动地去学习以到达预期的教学效果，本文对初中数学课堂的高效引入进行研究。
课堂导入是课堂教学的主要环节，它的成与败直接影响着课教学的效果。
用心的思维活动是课堂教学成功的关键，而高效的导入能够激发学生学习数学的思维兴趣，所以教师在新课引入时就应注意采用恰当的导入来激发学生的思维，以引起其对新知识新资料的用心探求。
论文答辩演讲稿(精选10篇)
论文答辩演讲稿(精选10篇)论文答辩演讲稿(精选10篇)论文答辩演讲稿（一）：尊敬的各位教师：上午好!我的论文题目是《我国汽车出口贸易现状及对策分析》，毕业论文答辩自述稿范文。
这篇论文是在我的指导教师刘文华教师的悉心指点下完成的，在这段时间里，刘教师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的意见和提议。
在那里，我对他表示我最真挚的感激和敬意!下头我将这篇论文的写作研究意义、结构及主要资料、存在的不足向各位教师作简要的陈述，恳请各位教师批评指导。
首先，我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义。
我当时之所以选择《我国汽车出口贸易现状及对策分析》这个题目是因为近几年来，尤其是加入WTO之后，我国的汽车出口贸易进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，中国汽车出口贸易的快速增长，引起了世界对中国汽车业的关注。
中国的自主品牌已成为国际汽车市场上一股不可忽视的力量。
全面融入世界汽车工业体系的时代，中国现已成为具备完整的汽车工业生产体系的生产大国，汽车产品出口方面也取得了很大提高，呈现出自主品牌出口占主导地位的新特点。
在经济危机的影响下，中国汽车产品出口形势不容乐观，缺乏规模经济、产品科技含量低、售后服务体系不健全等问题仍然存在，在国际市场竞争日益激烈的情景下，制定中国汽车出口的长远发展策略是当前亟待解决的问题。
研究中国目前汽车出口的现状，根据汽车出口贸易的总额和特点，研究分析当前中国汽车出口贸易存在的问题，并提出解决的措施，有利于中国汽车出口贸易向一个良性的趋势发展，有利于中国对外经济和贸易的发展，同时有利于塑造我国对外的一个更好的形象。
其次，我想谈谈这篇文章的结构和主要资料。
我的论文主要分为以下三个部分：第一部分经过海关总署汽车出口贸易总额的数据，分析近几年来汽车出口贸易的特点及其出口优势。
近几年来，我国汽车出口贸易的主要特点表此刻：汽车产品及整车出口加速;自主品牌汽车成为出口主力;出口市场多元化态势;出口规模加大、向发达国家延伸;我国汽车出口贸易的优势主要表此刻三个方面，分别是：后发优势、低成本优势、企业产品出口意识不不断的增强。
毕业答辩范文(15篇)精选范文
毕业答辩范文(15篇)温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。
毕业答辩范文第1篇：各位教师好!我叫xx, 来自xxx, , 我的论文题目是论会计电算化财务软件的发展趋势。
论文是在xxx导师的悉心指点下完成的, 在那里我向我的导师表示深深的谢意, 向各位教师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感激。
下头我将本论文设计的目的和主要资料向各位教师作一汇报, 恳请各位教师批评指导。
首先, 我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
会计电算化软件在现代企业财务管理及会计核算中, 从表面上来看, 会计电算化只可是是将电子计算机应用于会计核算工作中, 减轻会计人员的劳动强度, 提高会计核算的速度和精度, 以计算机替代人工记帐。
但会计电算化决不仅仅是核算工具和核算方法的改善, 它必然会引起会计工作组织和人员分工的改变, 促进会计工作水平大幅度的提升和企业的经济效益的增加, 使会计理论和实务的方方面面都将发生前所未有的深刻变化。
研究会计电算化的发展趋势, 并提出一些意见。
以期能够提高财会管理水平和经济效益做出一点贡献, 进而实现会计工作的现代化。
应对新技术发展的浪潮, 对财务管理和会计核算的要求也越来越高, 推行会计电算化, 异常是加强会计电算化的应用管理, 是实现会计工作电算化、提高会计管理水平, 促进网络财务规范的重要保证。
所以, 组织管理者应对其加以正确认识并进取引导, 把握其概念、和特点和作用, 正确运用其正向功能, 克服其负向功能, 从而使电算化财务软件朝着更有利于组织发展和目标实现的方向迈进。
其次, 在结构框架上, 本文分成四个部分:第一部分为会计电算化理论, 包括会计电算化的定义、意义以及实施会计电算化的必要性。
会计电算化是一项系统工程。
一方面, 国家、地区和行业主管部门要制定一系列会计电算化管理制度、发展规划、技术标准和工作规范并颁布实施, 要调动各方面的进取性组织开发各行业适用的、具有多层次和类型的系列会计软件、审计软件, 并对其合法性、正确可靠性进行评审, 同时还要进行其他很多而艰巨的会计电算化宏观管理工作。
答辩陈述报告范文(最新5篇)
答辩陈述报告范文（最新5篇）答辩陈述报告篇一尊敬的各位老师、各位同学：大家上午好！我叫，是08级人力资源管理0801班的学生，我的论文题目是《中小型私企绩效考核现状与优化策略探讨——以S有限公司为例》论文是在XX老师的指导下完成的，在此，我向耿老师表示深厚的谢意，并向在座参与毕业答辩的各位老师表示衷心地感谢。
下面我将本论文设计的目的及主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师给予点评与指导。
首先，我想谈谈本论文的选题背景、设计目的及意义背景：随着中国社会主义市场经济的发展，中小型私企面临着越来越激烈的国内和国际市场竞争，为了在竞争中生存下来，现代企业管理理念逐步被这些企业所接受并逐渐应用于企业管理实践。
人力资源管理作为企业存在与发展所必需的基本管理技术，已经在大多数中小型私企中得到了推广与发展。
绩效考核正是连接战略目标和日常经营活动的桥梁，已越来越引起企业的高度重视，绩效的考核战略地位得到了前所未有的提升。
作为一种以培养竞争力、打造高素质团队为目的的管理方法，绩效考核的目标是确认员工的工作成就，改进员工的工作方式，以提高工作效率和经营效益，从而建立企业核心竞争能力，达成组织目标和保持企业持续发展，因此企业必须加强自身的建设，练好“内功”，建立一套行之有效的绩效考核体系，通过绩效考核的有效实施，不断改善员工个人的绩效，最终实现企业整体绩效的提升。
就其目的及意义而言，主要有以下几点：一、通过对中小型私企绩效考核的研究分析，明白绩效考核可以作用和改善员工的工作态度和工作结果，同时为企业提供员工的个人信息，是企业实施人力资源管理的依据。
二、以S有限公司为案例，通过对其绩效考核的现状进行分析，以全面了解中小型私企的绩效管理状况，并总结其存在的问题；三、通过对现存问题的探讨，得出相应的优化策略，高星级酒店的改革与发展提供一定的参考依据。
其次，我想谈谈本论文的结构和主要内容。
本文主要分为六个部分。
第一部分介绍本文的写作背景、意义、及所研究问题的目的。
万能答辩问题及回答范文(精选6篇)
万能答辩问题及回答范文(精选6篇)毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。
为了搞好毕业论文答辩，在召开答辩会之前，校方、答辩委员会、答辩者(写毕业论文的作者)三者必须做好充分的准备。
以下是小编为大家收集的万能答辩问题及回答范文(精选6篇)，仅供参考，欢迎大家阅读。
万能答辩问题及回答1 毕业生。
先来看看常见的论文答辩问题和答案吧！请作为参考，事先做好准备。
1.导师问:你的论文是模仿的。
答:老师，你好，我的这篇论文在写之前确实参考了很多网络文献资料，根据自己的实际情况修改整理，决不是所有的模仿。
例如，这篇论文的论点*****是我根据***得出的结论，在这种情况下，请结合论文的例子说明是最有效的答辩。
2、导师问论文中的专业问题。
a:根据自己的论文写的，用自己的话复述，除了论文以外，根据自己的实战经验写，如果真的不知道的话，就告诉老师听说有先后，术业有专业，我对此不太了解。
感谢老师指出我的不足，回去后加强学习。
3、导师问论文以外的题目。
答:微笑，尽量回答，不要沉默。
4、请告诉我你的论文是怎么写的/你的论文是怎么构想的？答:领导提出这个问题的目的是想知道你的论文是否是本人自己写的，是否模仿，是否是代笔。
在这种情况下，请根据自己的实际写作情况说明论文的写作过程。
例如，我在某个科目实习的时候看到了某个病，给人留下了深刻的印象，正好写了毕业论文，所以根据我在**科目实习的经验和实习的时候老师的指导确定了这个论文的主题。
同时，我也和很多老师商量，搜索了很多资料。
例如，这篇论文的一个论点是****的论点。
万能答辩问题及回答2 (一)仪表仪表是指人的容貌，是一个人精神面貌的外观体现。
一个人的卫生习惯、服饰与形成和保持端庄、大方的仪表有着密切的关系。
1、卫生：清洁卫生是仪容美的关键，是礼仪的基本要求。
不管长相多好，服饰多华贵，若满脸污垢，浑身异味，那必然破坏一个人的美感。
因此，每个人都应该养成良好的卫生习惯，做到入睡起床洗脸、脚，早晚、饭后勤刷牙，经常洗头又洗澡，讲究梳理勤更衣。
毕业答辩问题及回答【通用6篇】
毕业答辩问题及回答【通用6篇】毕业答辩问题及回答篇一1、你的毕业论文采用了哪些与本专业相关的研究方法？本文采用学术论文的方式，主要通过阅读书籍、报纸和网站查找大量相关资料和信息，进行综合整理、系统分析，并运用经济学原理和分析手段，就如何结合自身优势，借鉴国内外先进模式和经验，对平度市旅游业发展进行深入探索和分析，提炼其成功经验，并结合所学知识提出改进建议和推广方法。
2.论文中的核心概念是什么？用自己的话总结一下。
旅游产业已成为平度地区新的经济增长点，其发展速度惊人，收益率高。
但是在平度市旅游产业飞速发展的背后，我们需要看到在发展过程中的种种不足和限制因素。
研究平度市旅游产业发展的思路和对策，能帮助我们认清平度市旅游产业发展的未来发展方向与发展对策，有利于我们充分发挥平度市的综合优势，更好的发展旅游产业。
3.论文中的核心概念在你的文章中是如何体现的？分析现状，提出问题并相应解决。
4、从反面的角度去思考：如果不按照你说的那样去做，结果又会怎样？阻碍旅游产业的科学、健康、可持续发展，进而放缓地区的经济发展速度。
5、论文的理论基础与主体框架存在何种关联？最主要的理论基础是什么？为论文的主体框架提供理论依据。
框架直接反应理论的理论概念。
主要理论基础：现代旅游产业发展规律、区域旅游规划原理、第三产业经济学。
6.定性研究与访谈、定性研究、定量研究、调查与实证研究有什么区别？质性研究方法的基本问题，包括什么是质性数据，质性方法与量化方法的联系与区别，质性方法对研究现实问题和理论建构的作用与意义。
7、经过你的研究，你认为结果会是怎样？有何正面或负面效果？首先，我必须正面解读我论文的性质。
作为一个学士论文，我确实用心完成了学习任务，但是论文的框架和引言一旦投入实际使用，还是简单不成熟。
该成果可能成为理论上的成功，也可能成为实际应用中的短板，但也为相关理论研究提供了微薄的补充。
正向:通过社会调查和资料查阅，分析现状，有针对性地提出问题和解决问题。
答辩稿精选21篇
答辩稿精选21篇答辩稿篇1尊敬的评审老师，各位同学：大家早上好！我是xxx的学生，我叫xxx。
我的论文题目是《西安老旧社区有机更新与可持续发展对策》。
本论文是在xxx教授指导下完成的，在此，我由衷的感谢他在近一年来对我的指导和帮助，同时也十分感谢各位评审老师从百忙之中抽出宝贵的时间对我这篇论文的审阅并出席本次答辩。
下面，我将从论文的选题缘由与选题意义、论文的创新点以及论文有待完善之处三个方面向各位老师做如下陈述，恳请各位老师批评指导。
一、论文选题缘由与选题意义我的论文题目是《西安老旧社区有机更新与可持续发展对策》，属于自选课题。
选此题目的缘由，是因为我所在的工作单位受市政府委托，于20xx年对我市莲湖区老旧社区的现状进行了深入的调研摸底，并在此基础上，选取“草阳小区”作为试点，编制了改造实施方案。
我作为其中的一员，参与了全过程。
在开展工作中，我考虑的问题大多为技术层面，如如何确定小区的改造范围、如何保证小区的改造质量、如何提高改造资金的使用效率等等。
通过两年的mpa相关课程的学习，以及在选取“老旧社区改造”作为毕业论文研究方向后，认识到“社区的整治”不仅仅是一项具体工程，更涵盖了民生、环保、节能、群众意愿、公共管理以及城市建设管理等诸多方面的内容，在xxx老师的指引下，将研究思路提升到国际化大都市、可持续发展的高度，并展开相应的研究。
这一选题有何意义？简单而言，老旧社区作为一定时代的建筑留存，有其使用的陈旧性，以及使用功能的落后性，但相关配套较为完善，也远没有达到使用年限，大规模的拆迁不仅仅是资源的浪费，还造成了被拆迁人生活习惯的改变，以及小区多年形成邻里关系的破坏。
通过相关文献的`查阅，利用“有机更新”这一理论，从技术层面上，微观研究“草阳小区”的更新内容，提出更新的思路及目标，并进行效益的评估，分析出更新的可行性和必要性。
最终归纳出“老旧社区有机更新”模式，即：保留—延续—利用—融合。
因此，本文具有一定的推广价值和实践意义。
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论文答辩资料张集中各位领导、评委、老师你们好！我的论文及重点自述如下：一、论文题目：《M轨货车制动梁裂纹的原因分析及防止措施》二、选择论文题目的理由与构思：当前M轨货车使用的制动梁基本上100%都是92年以来跟随眉山车辆厂新造车一起来的，其中有一部分是昆明配件厂生产的，但型号一致，这些制动梁通过10多年的使用，从2003年开始产生裂纹的现象十分突出，根据03年1至5月份的统计情况看，制动梁裂纹就有110件之多，这些制动梁裂纹后将要进行摘车、更换、检修、组装、列车编挂等一系列的作业，因此造成了车站及我段的人力和物力的消耗，更严重的是制动梁裂纹在车辆应用中是致关重要的故障，如果不能及时发现和有效的消除，将会造成制动梁脱落事故，甚至还会造成列车脱轨或颠覆事故的发生，严重影响列车运行安全。
为确保正常的运输生产秩序和行车安全，提高经济效益，我认为必须对制动梁裂纹故障进行调查分析、采取对策措施、减少制动梁裂纹故障的发生。
为此我选择了《M 轨货车制动梁裂纹的原因分析及防止措施》为我的论文题目。
三、论文重点：（一）、现状调查为弄清制动梁裂纹的基本情况，笔者从调度室、质检组及探伤组收集了２００３年１至５月份的制动梁裂纹发生情况，并进行了统计分析，发现制动梁裂纹故障共110件，其中制动梁弓型杆焊缝裂纹86件，滚子轴裂纹15件，弓型杆裂纹7件，其他故障2件。
以上故障的发生已成为车辆较突出的质量问题。
如何减少制动梁弓型杆焊缝裂纹、滚子轴裂纹、弓型杆裂纹，保证车辆运行安全是开远车辆段当前急需解决的主要问题。
（二）、原因分析1 、制动梁制造质量不高及设计不合理易产生裂纹（1）制动梁制造质量不高。
弓型杆和闸瓦托的连接是靠两条直焊缝固定的，制动梁设计要求垫铁与弓型杆接合处的焊缝长度须大于或等于100毫M，焊缝宽度为9毫M，垫铁周边与槽钢梁的间隙不大于2毫M。
然而，在新造制动梁中发现不少垫铁与弓型杆接合处的焊缝长度达不到设计要求的规定，垫铁周边与槽钢梁在焊接前的组装间隙超限，甚至还有一部份焊缝下面用铁线等填料填充焊缝，形成外表面焊缝良好的假象，使制动梁在运用中因焊缝强度不足导致裂纹或脱出。
（2）圆钢弓型杆制动梁设计不合理。
M轨货车制动梁通过几年的运用后，圆钢弓型杆裂纹逐渐上升，圆钢弓型杆制动梁的弓型杆中央部位R95采用冷压成型，两端采用热压成型，由于在冷压和热压过程中弯角部受损，导致圆钢弓型杆整体强度下降，所以运用几年后极易产生疲劳，导致裂纹。
2、制动梁检修质量不高导致滚子轴及焊缝裂纹（1）从探伤发现的滚子轴裂纹情况看，大多数是属于滚子轴两侧焊缝及滚子轴端部向内30毫M之间的表面裂纹。
原因主要是：①滚子轴组装焊接后，在滚子轴上会形成热影响区及过热区，其中过热区金属的塑性及韧性下降，在长期的制动力作用下，过热区的金属容易产生原发性焊缝裂纹，甚至会逐渐延伸至滚子轴裂纹。
②滚子轴直径磨耗过限后要进行大面积堆焊，在堆焊后的金属凝固过程中产生收缩，导致滚子轴表面焊波裂纹。
（2）工艺要求更换滚子轴焊接需用专用定位装置，目的是保证两滚子轴在同一条直线上。
而以前我段没有此类设备，更换滚子轴是靠人工经验掌握，无法保证两滚子轴同心，导致两滚子轴及滚子轴焊缝受力不均衡产生裂纹。
（3）制动梁在检修过程中某些主要尺寸或限度得不到有效控制使得某些零、部件受力不均衡而产生裂纹。
3、制动梁原有的裂纹没有检查出来，导致漏检漏修（1）制动梁采用人工除锈效果不佳。
《M轨铁路货车检修规程》只要求对制动梁进行除锈处理，未要求抛丸除锈，所以我段采取人工除锈不彻底，表面清洁度达不到GB8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级的要求。
制动梁的锈皮和油垢清除不干净，将影响制动梁的检查效果。
（2）《M轨铁路货车检修规程》只规定对制动梁滚子轴进行电磁探伤、而未规定对弓型杆等部位进行整体电磁探伤，所以制动梁弓型杆等部位的裂纹故障仅靠人工肉眼检查，难度相当大，如果检查不认真将漏检制动梁裂纹故障。
（3）制动梁的交验检查与工作环境有关。
目前，我段的制动梁及转向架检修与制动梁的交验检查在同一车库、同一地点同时交叉作业。
制动梁的交验检查人员很容易被电焊弧光刺伤眼睛，严重影响制动梁的检查效果，导致裂纹故障漏检。
（4）检查的效果与检查人员的业务水平、工作经验、责任感和事业心也有很大关系，一旦哪一环节稍差一点，制动梁裂纹故障就会被漏检。
（三）、防止措施1、加装补强板向制动梁生产厂家反馈质量信息、共同协商补强技术方案，并取得局业务处的同意，在厂、段时对滑槽试制动梁按图-1要求加焊两块补强板，并进行拉力实验，合格后方投入可使用。
图-12、加强制动梁检修的过程控制编制《制动梁主要工程检修记录单》表-1。
要求厂、段修时在制动梁槽钢中部用钢印刻打编号并全面检查制动梁各部技术状态认真填写《制动梁主要工程检修记录单》，对发现的问题，处理完毕后工作责、探伤工、检查员、验收员须共同确认良好签名后方流入下道工序，从而减少制动梁的漏检漏修。
表-1 制动梁主要工程检修记录单单位：mm3、严格执行焊接工艺，减少焊接产生的裂纹电焊条在使用前应进行彻底烘干, 焊接部位应把表面锈皮、污垢清除干净，严禁在裂纹上盖焊，焊接环境温度不得低于5℃，焊接时焊缝不得使用填料，选用抗热裂能力较强的低氢焊条。
第一道焊波应采用直线运条法，以后各道焊波可采用锯齿三角型运条法，每道焊波焊好后要仔细敲干净药皮，再焊下道焊波，焊后用平头锤均匀敲打焊波，最大限度地消除焊接内应力。
4 、加强学习，提高检修人员素质加强对制动梁检修人员的素质培训，提高职工的业务技术。
严格执行工艺规程及作业指导书，加强“三检一验”制度，对制动梁进行彻底除锈、认真检查避免漏检裂纹或因尺寸偏差造成制动梁受力不均发生裂纹。
5、加强定置经管，改善工作环境厂、段修时积极推广使用制动梁检修流水线，处理好人与物、人与场所、物与场所的关系，使工作现场的经管达到科学化、规范化、规范化，保证制动梁检修符合质量要求。
6、建议采用新设备检修更换滚子轴时，使用制动梁流水线上的专用模具固定稳后方可焊修，保证两滚子轴同心度符合技术要求。
（四）、收到的效果通过实施防止措施后，笔者对2004年1至5月份，运用及定检部门，在列车检查及修车生产过程中发现的制动梁裂纹故障进行了统计见表-2，并与2003年同期相比制动梁弓型杆焊缝裂纹下降了56.3%，滚子轴裂纹下降了64.3%，弓型杆裂纹下降了85.7%，实践证明，由于制动梁裂纹减少，摘车临修率下降，大大降低了物化劳动及活劳动的消耗，达到了控制被动局面的预期目的，保证了运输生产秩序和行车安全。
表-22004年1至5月份制动梁裂纹故障统计表（五）、结束语综上所述，对制动梁进行控制后，虽然取得了较好的成绩，但是制动梁设计不合理、整体强度不足的问题还没有得到彻底解决，要从根本上解决问题，借鉴准轨制动梁的经验，新造制动梁时将圆钢弓型杆制动梁全部改造更换为槽钢弓型杆制动梁，提高制动梁的整体强度。
由于笔者水平有限，文章中还存在很多问题，请各位专家点评！参考文献：（1）《铁路货车厂修技术问答》陈雷、陈大名编写中国铁道出版社1998年出版（2）《铁道车辆》文章编号：1002-7602（2004）04-0043-02四、论文中的论点解释：1、应力：单位面积上内力的大小叫做应力。
即应力=内力（外力）/截面面积。
（内应力——卸载以后材料内部存在的残余应力叫做内应力）2、制动力：阻止车辆运行的力叫做车辆制动力。
3、强度：金属在外力（静载荷）作用下抵抗变形或破坏的能力叫做强度。
4、硬度：金属抵抗硬物压入的能力叫做硬度。
压抗越小硬度越高。
5、塑性：金属在外力作用下，不发生破坏的永久变形的能力叫做塑性。
变形越大塑性越好。
6、韧性：金属在冲击力作用下，仍不破坏的能力叫做韧性。
抵抗冲击能力越大韧性越好。
7、抗疲劳性：金属在长期交变作用下，仍不破坏的能力叫做抗疲劳性。
8、疲劳裂纹：金属在不发生显著变形的情况下，产生裂纹的现象叫做疲劳裂纹。
9、除锈达Sa1级：轻度的喷丸或抛丸除锈后，表面应无可见的油垢及附着不牢的氧化皮、铁锈及油漆层附着物。
10、除锈达Sa2级：彻底的喷丸或抛丸除锈后，表面应无可见的油垢及氧化皮。
铁锈及附着物基本清除，其残留物是牢固附着的。
11、底氢焊条：碱性焊条叫做底氢焊条，它有很好的脱硫作用，因此抗热裂性能好。
12、直线运条法：焊接时保持一定的电弧长度，并沿焊接方向作不摆动的直线前移，叫做直线运条法，其特点是电弧稳定、熔深大、焊缝窄，一般用于不开破口的对接平焊。
13、锯齿型运条法：焊接时焊条末端，作锯齿型连续摆动，而向前移动的方法叫做锯齿型运条法，其特点是控制熔化金属的流动性好，能增加焊缝宽度。
14、三角形运条法：焊接时焊条末端，作三角形运动并不断向前移动的方法叫做三角形运条法，其特点是适用于开有破口的立焊，一次能焊成较厚的焊缝截口，金属熔化好，焊缝成形也好。
15、活劳动：物质资料生产过程中，劳动者的体力和脑力劳动的消耗叫做活劳动。
任何产品都是活劳动及物化劳动的结晶。
16、物化劳动：凝结在生产资料或一切产品中的人类劳动、劳动过程的结果、劳动产品等叫做物化劳动。
17、淬火：将钢件加热到临界点以上，保持一段时间，然后在水或油中急速冷却的过程叫做淬火。
18、退火：将钢件加热到临界点以上（一般是710——750℃）停留一段时间，然后缓慢冷却的过程叫做退火。
19、正火：将钢件加热到临界温度以上，停留一段时间，在空气中冷却的过程叫做正火。
20、回火：将淬硬的钢件加热到临界温度以上，停留一段时间后，在空气中冷却的过程叫做回火。
21、调质：淬火后高温回火叫做调质，目的是提高韧性和强度。
22、时效：为了消除毛坏在制造时产生的内应力，防止或减少由于内应力引起变形，所采取的处理方法叫做时效。
23、为什么要用平头锤均匀敲打焊波来消除内应力？答：内应力是由于焊接时所造成的，因此要消除焊缝内应力，最有效的方法是采取焊后热处理，但是检修规程未要求焊后做热处理。
因此我认为在焊接后用平头锤敲打焊缝，能有效的消除内应力，提高焊缝的表面强度，其原因有三：第一是本文引用了《铁道车辆》文章中编写的1002---7602（2004）04---0043---02的观点；第二是本人认为用平头锤敲打焊缝能有效地把焊接时造成的，过热区的粗大晶粒改变，从而降底内应力；第三是本人认为用平头锤敲打焊缝能有效地把焊接时不光滑的焊缝表面改变，从而在降低内应力的基础上提高表面抗拉强度。
24：什么是焊接的热影响区？答：焊接过程中，靠近焊接的部分母材，因受热的作用，（但未达到熔点）在金向组织和机械性能上，发生变化的区域称为热影响区。
热影响区包括：①不完全熔化区，该区晶粒粗大，易产生未焊透或裂纹等。