轴类公差配合

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轴孔公差配合表

轴孔公差配合表

轴孔公差配合表
摘要:
I.引言
- 介绍轴孔公差配合表的概念
II.轴孔公差配合表的用途
- 描述轴孔公差配合表在机械制造中的重要性
- 说明轴孔公差配合表的作用
III.轴孔公差配合表的内容
- 介绍轴孔公差配合表的基本偏差系列及配合种类
- 列举标准公差值及孔和轴的极限偏差值
IV.轴孔公差配合表的应用
- 说明如何根据轴孔公差配合表进行配合选择
- 阐述在设计时应如何考虑轴孔公差配合表
V.结论
- 总结轴孔公差配合表的重要性
正文:
轴孔公差配合表是机械制造领域中一个重要的参考工具,它对于保证机械零件之间的配合质量起着至关重要的作用。

轴孔公差配合表是一个包含了各种公差配合参数的表格,可以帮助工程师在设计时选择合适的配合尺寸,以确保零件之间的配合质量。

轴孔公差配合表主要用于描述轴孔配合的公差范围,其中包括了基本偏差
系列及配合种类、标准公差值及孔和轴的极限偏差值等内容。

基本偏差系列是指在公差配合中所使用的最小公差值,配合种类则是指在机械制造中常用的配合类型,如间隙配合、过盈配合等。

标准公差值是指在配合中所使用的标准公差,孔和轴的极限偏差值则是指在配合中所允许的最大和最小偏差值。

在机械设计时,工程师需要根据轴孔公差配合表来选择合适的配合尺寸,以确保零件之间的配合质量。

一般来说,工程师需要根据设计要求和使用条件来选择合适的配合类型和公差范围,然后根据轴孔公差配合表来确定具体的配合尺寸。

总之,轴孔公差配合表是机械制造领域中一个重要的参考工具,它对于保证机械零件之间的配合质量起着至关重要的作用。

轴孔配合公差表

轴孔配合公差表

轴孔配合公差表
公差与配合(摘自GB1800~1804-79) 1.基本偏差系列及配合种类
2.标准公差值及孔和轴的极限偏差值
孔的极限差值(基本尺寸由大于10至315mm)μm
注:标注▼者为优先公差等级,应优先选用。

形状和位置公差(摘自GB1182~1184-80)
形位公差符号
圆度和圆柱度公差μm
主参数d(D)图例
主参数d(D) mm
直线度和平面度公差μm 主参数L图例
主要参数L mm
平行度、垂直度和倾斜度公差μm
主参数L、d (D)图例
同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm
主参数d(D)、B、L图例
主参数d(D)、B、Lmm
表面粗糙度
表面粗糙度R a值的应用范围
微见刀痕
可见加工痕迹
微见加工痕迹
看不见加工痕迹
可辨加工痕迹的
方向
微辨加工痕迹的
方向
不可辨加工痕迹
的方向
暗光泽面
注:1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的下一档的第
光洁度(旧国标)为▽5,R a的最大允许值取6.3。

因此,在不影响原表面粗糙要求的情况下,取该值有利于加工。

2. 粗糙度代号Ⅱ为第2种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的上一档的第1系列值,如原光洁度为▽5,R a的最大允许值取
3.2。

因此,取该值提高了原表面粗糙度的要求和加工的成本。

轴、轴承座与轴承配合公差

轴、轴承座与轴承配合公差

内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7常内圈旋转‎的配合外圈旋转时‎内圈h6 k6三维网‎外圈M6 N6合一般不要采‎用因为国内加‎工能力不行‎孔和轴尺寸‎和形状达不‎到要求的话‎会跑外圈①当轴承内径‎公差带与轴‎公差带构成‎配合时,在一般基孔‎制中原属过‎渡配合的公‎差代号将变‎为过赢配合‎,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不‎大;当轴承内径‎公差代与h‎5、h6、g5、g6等构成‎配合时,不在是间隙‎而成为过赢‎配合。

②轴承外径公‎差带由于公‎差值不同于‎一般基准轴‎,也是一种特‎殊公差带,大多情况下‎,外圈安装在‎外壳孔中是‎固定的,有些轴承部‎件结构要求‎又需要调整‎,其配合不宜‎太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配‎合。

附:一般情况下‎,轴一般标0‎~+0。

005 如果是不常‎拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈‎配合就可以‎了,如果要常常‎的拆装就是‎过渡配合就‎可以了。

我们还要考‎虑到轴材料‎本身在转动‎时候的热胀‎,所以轴承越‎大的话,最好是-0。

005~0的间隙配‎合,最大也不要‎超过0。

01的间隙‎配合还有一条就‎是动圈过盈‎,静圈间隙0 前言滚动轴承是‎一种标准化‎部件,具有摩擦力‎小、容易起动及‎更换简便等‎优点。

我们在日常‎维修或从事‎机械设计时‎,合理、正确选择轴‎承配合是至‎关重要的。

1 轴承配合的‎选择方法三‎正确选择轴‎承配合,对保证机器‎正常运转、提高轴承的‎使用寿命和‎充分利用轴‎承的承载能‎力关系很大‎。

滚动轴承配‎合的选择主‎要是根据轴‎承套圈承受‎负荷的性质‎和大小,并结合轴承‎的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的‎材料和结构‎以及工作温‎度等因素综‎合考虑。

(1)套圈是否旋‎转三维网技‎当轴承的内‎圈或外圈工‎作时为旋转‎圈,应采用稍紧‎的配合,其过盈量的‎大小应使配‎合面在工作‎负荷下不发‎生“爬行”,因为一旦发‎生爬行,配合表面就‎要磨损,产生滑动,套圈转速越‎高,磨损越严重‎。

轴与轴承内外圈配合公差

轴与轴承内外圈配合公差

1、内圈旋转的配合:内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7;2、外圈旋转时:内圈 h6 k6,外圈 M6 N6;2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

轴承公差与配合

轴承公差与配合

轴承公差与配合一、轴承的公差滚动轴承的尺寸公差和旋转精度分别符合《向心轴承公差》GB/T307.1-1994(等效采用ISO 492-1981)和《推力球轴承公差》GB/T307.4-1994(等效采用ISO 199-1979)标准。

见表16-1至表16-11。

1、向心轴承(1)符号及定义内径:d公称内径ds 单一内径d1 圆锥孔理论大端直径dmp单一平面内平均内径△dmp单一平面平均内径的偏差=dmp-d(对于圆锥孔△dmp仅指内孔的理论小端)△ds单一内孔直径的偏差△dlmp圆锥孔在理论大端的平均内径偏差=dlmp-d1Vdmp平均内径变动量,即最大和最小单一平面平均内径之差dmpamax-dmpminVdp 单一径向平面内径变动量,即单一径向平面内最大和最小单一内径之差=dsmax-dsmin(圆锥滚子轴承用任一径向平面内的内径变动量的最大值表示)外径:D 公称半径D1外圈凸缘公称外径Ds 单一外径Dmp单一平面平均外径△Ds单一外径偏差=Ds-D△Dmp单一平面平均外径的偏差=Dmp-D VDp单一径向平面内外径变动量;即单一径向平面内最大和最小单一外径之差△Dmp平均外径变动量,即最大和最小单一平面平均外径之差=Dmpmax-Dmpmin宽度:B,(C)内(外)圈公称宽度Bs,(Cs)内(外)圈单一宽度△Bs,(△Cs)内(外)圈单一宽度偏差=Bs-B,(Cs-C)T 圆锥滚子轴承公称宽度VBs,(VCs)内(外)圈宽度变动量,即单个内(外)圈最大和最小单一宽度之差=Bsmax-Bsmin,(Csmax-Csmin)△Ts实测圆锥滚子轴承宽度的偏差=Ts-T △T1s圆锥滚子轴承内组件与标准外圈组成的轴承宽度的实测偏差△T2s圆锥滚子轴承外圈与标准内组件组成的轴承宽度的实测偏差旋转精度:Kia成套轴承内圈的径向跳动Kea成套轴承外圈的径向跳动Sd内圈基准端面对内孔的跳动SD外径表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD1外径表面母线对凸缘背面的倾斜度的变动量Sia成套轴承内圈端面对滚道的跳动Sea成套轴承外圈端面对滚道的跳动Sea1成套轴承凸缘北面对滚道的跳动(2)公差值(1)向心轴承(圆锥滚子轴承除外)0级公差内圈外圈6级公差内圈6级公差外圈2、圆锥滚子轴承本条规定的内孔直径公差适用于圆柱孔 0级公差外圈—直径公差和径向跳动宽度—内、外圈、单列轴承及其组件6X级公差本公差级内圈和外圈的直径和径向跳动公差与0级公差规定的数值相同。

轴孔公差与配合标准表

轴孔公差与配合标准表

轴孔公差与配合标准表引言在机械设计与加工中,轴孔公差与配合是一个重要的概念。

轴孔公差是指轴孔的尺寸变动范围,配合是指轴与孔之间的连接方式。

了解和掌握轴孔公差与配合标准表对于正确设计和加工零件至关重要。

本文将介绍常见的轴孔公差等级以及国内外通用的配合标准表。

轴孔公差等级轴孔公差等级通常由字母和数字表示,常见的轴孔公差等级包括H、K、N、P、U等。

轴孔公差等级的选择应根据零件的要求和加工工艺来确定。

•H等级:高精度轴孔公差等级,适合精密机械和仪表等要求较高的场合。

•K等级:精度较高的轴孔公差等级,适用于一般机械和设备。

•N等级:普通轴孔公差等级,广泛应用于一般机械制造。

•P等级:较宽松的轴孔公差等级,适合一些要求不严格的场合。

•U等级:松散的轴孔公差等级,通常用于热胀冷缩较大的场合。

配合标准表配合标准表是用来规定轴与孔之间配合的标准。

国内外有许多不同的配合标准表,常见的包括GB/T 1800、ISO 286和ANSI B4.1等。

GB/T 1800GB/T 1800是国家标准中轴孔配合用的标准表。

该标准表包括轴的基本尺寸和公差、孔的基本尺寸和公差以及配合的规定。

GB/T 1800将配合分为轴段和孔段,使用不同的字母和数字组合表示。

例如,H7/h6表示轴孔的配合,其中H7表示轴的公差等级为H,h6表示孔的公差等级为h。

ISO 286ISO 286是国际标准化组织制定的轴孔配合标准。

ISO 286将轴孔配合分为四个基本制度:制度系列、制度尺寸、制度公差和制度偏差。

例如,H7/d9表示轴的公差等级为H7,孔的公差等级为d9。

ANSI B4.1ANSI B4.1是美国国家标准化协会制定的轴孔配合标准。

该标准将配合分为带有字母和数字的代码组合来表示。

例如,RC2/HC7表示轴的公差等级为RC2,孔的公差等级为HC7。

轴孔配合设计原则正确的轴孔配合设计可以保证零件在工作中的正常运行。

以下是一些轴孔配合设计的原则:1.选择合适的轴孔公差等级和配合标准表,根据零件的要求和实际工作情况进行选择。

常用尺寸轴、孔公差与配合的选择

常用尺寸轴、孔公差与配合的选择

常用尺寸轴、孔公差与配合的选择在机械加工、制造领域中,轴和孔的组合是一个非常普遍的情况。

而轴和孔之间应该具备一定的配合,才能使得机件组合后正常工作。

本文将介绍常见的尺寸轴、孔公差,以及它们之间如何选择配合,以便确保正确的机件组合。

常用尺寸轴在机械制造中,常见的尺寸轴有以下三种:1.h6轴h6轴是最常见的轴。

h表示“差配”,数字6表示轴的公差等级,越小则制造难度越大,制造成本越高,使用也越严格。

h6轴的公差范围为-0.009mm~0mm,通常用于一般的精度要求。

2.h7轴h7轴公差范围为-0.015mm~0mm,相比h6轴,h7轴的制造难度较小,成本也相对较低,被广泛用于各种机械加工领域。

3.h8轴h8轴公差范围为-0.030mm~0mm。

与h6和h7轴相比,h8轴的制造难度较小,成本也相对较低,并且适用范围更广,通常用于一些不要求很高精度的机械部件中。

常用孔公差类似于轴的公差,孔的公差也是分等级的。

常用的孔公差等级有以下几种:1.H7孔和h7轴类似,H7孔公差范围为-0.015mm~0mm,被广泛用于一般精度以及高精度要求不是太高的机械部件中。

2.H8孔H8孔公差范围为-0.025mm~0mm,相比H7孔,制造难度较大,成本也相对较高,通常用于对精度要求较高的机械部件。

3.H9孔H9孔公差范围为-0.040mm~0mm,制造难度更大,成本也更高,因此适用范围更加有限,通常只用于对精度要求非常高的机械部件。

配合选择在选择轴和孔的配合时,需要根据不同的精度要求、使用场景和工作环境等因素进行综合考虑。

常见的配合有以下几种:1.过盈配合过盈配合是指在轴与孔的配合中,轴的直径大于孔的直径,使得轴在孔中具有压力形成紧固的配合方式。

过盈配合能够保证机件之间的相对位置准确,但是在拆卸和更换时比较困难。

常用于高精度的机械部件。

2.渐进配合渐进配合是指在轴与孔的配合中,轴的直径与孔的直径相等,从而形成一种适合轻微移动的配合方式。

轴承公差与配合的基本概念及标注

轴承公差与配合的基本概念及标注

轴承公差与配合的基本概念及标注
轴承公差和配合是机械加工中常用的概念。

轴承公差是指轴承尺寸和形状的偏差范围,配合是指轴承与轴的连接方式。

以下是轴承公差和配合的基本概念及标注:
1. 轴承公差的基本概念
公差是指零件尺寸上下限之间的偏差,通常使用加减符号来表示,如H7/h6。

其中,H7是轴承座孔的上限尺寸,h6是轴的下限尺寸。

相应地,在轴承外径和轴承宽度方面也有类似的标记方法。

2. 配合的基本概念
轴承和轴之间的连接称为配合。

配合分为干涉配合和间隙配合两种。

干涉配合是指轴和轴承之间存在一定的力合,密封性好,但装配和拆卸比较困难。

间隙配合是指轴和轴承之间存在一定的间隙,装配和拆卸方便,但密封性较差。

3. 标注方法
轴承公差和配合在图纸上都采用符号和字母进行标注。

轴承公差采用字母H、K、N、P、S等来表示,配合则采用字母F、G、H、J、K、M等来表示。

标注时一般先标轴承公差,再标配合。

例如,轴承座与轴的连接标注为H7/f6,表示轴承
座的上限尺寸为H7,轴的下限尺寸为f6。

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h
多用于IT4~IT11级,广泛用于无相对转动的零件,作为一般定位配合。若无温度、变形影响,也用于精密滑动配合。




js
为完全对称偏差(±IT/2),平均为稍有间隙的配合,多用于IT4~IT7级,要求间隙比h轴小,并允许略有过盈的定位配合。如联轴器,可用手或木棰装配。
k
平均为没有间隙的配合,适用于IT4~IT7级,推荐用于稍有过盈的定位配合。例如为了消除振动用的定位配合。一般用木锤装配。
m
平均为具有不大过盈的过渡配合,适用于IT4~IT7级,一般可用木锤装配,但在最大过盈时,要求相当的压入力。用于精密定位、且不许发生游动。
n
平均过盈比m轴稍大,很少得到间隙,适用于IT4~IT7级,用锤或压力机装配,通常推荐用于紧密的组件配合、一般不拆大修时可拆。H6/n5配合时为过盈配合。




配合
种类
基本
偏差
配 合 特 性 及 应 用




a、b
可得到特别大的间隙,很少应用。
c
可得到大的间隙,应用一般适用于缓慢、松驰的动配合。用于工作条件较差(如农业机械),受力变形,或为了便于装配,而必须保证有较大的间隙时。推荐的配合为H11/c11,其较高级的配合,如H8/c7适用于轴在高温工作的紧密动配合,例如内燃机排气阀和导管。
p
与H6或H7配合时是过盈配合,与H8配合时则为过渡配合。对非铁类零件,为较轻的压入配合,当需要时易于拆卸。对钢、铸铁或铜、钢组件装配是标准压入配合。
r
对铁类零件是中等打入配合,对非铁类零件,为轻打入的配合,当需要时可以拆卸。与H8孔配合,直径在100mm以上时为过盈配合,直径小时为过渡配合。
s
用于钢和铁制零件的永久性或半永久性装配,可产生相当大的结合力。当用弹性材料,如轻合金时,配合性质与铁类零件的p轴相当。例如套环压装在轴上、阀座等配合。尺寸较大时,为了避免损伤配合表面,需用热胀或冷缩法装配。
d
配合一般用于IT7~IT11,适用于松动的转动配合,如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。也适用于大直径滑动轴承配合,如透平机、球磨机、轧滚成型和重型弯曲机及其它重型机械中的一些滑动支架。
e
多用于IT7~IT9级,通常适用于要求有明显间隙,易于转动的支承配合,如大跨距、多点支承等。高级的e轴适用于大型、高速、重载支承配合,如蜗轮发电机、大型电动机、内燃机、凸轮轴及摇臂支承等。
fHale Waihona Puke 多用于IT6~IT8级的一般转动配合。当温度影响不大时,被广泛用于普通润滑油(或润滑脂)润滑的支承。如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合。
g
配合间隙很小,制造成本高,除很轻负荷的精密装置外,不推荐用于转动配合。多用于IT5~IT7级,最适合不回转的精密滑动配合,也用于插销等定位配合。如精密连杆轴承、活塞、滑阀及连杆销等。
t u
v x
y z
过盈量依次增大一般不推荐。
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