深基坑围护结构的设计与施工
深基坑施工方案(1)
深基坑施工方案(1)
一、引言
深基坑工程是指在城市建设中，当地质条件或设计要求要求在有限地域内采取边坡工程时，为了保证周围建筑物和桥梁的安全，通常需要采用深基坑施工技术。
深基坑施工方案的合理性和科学性，对于工程的安全和质量至关重要。
二、施工前准备工作
在开始深基坑的施工过程中，需要进行充分的前期准备工作。
这包括对施工现场的勘察、设计方案的确定、周围建筑物和地下管线的调查、以及与相关部门的沟通和协调等工作。
三、基坑支护结构设计
深基坑的支护结构设计是整个施工方案中最关键的环节之一。
在设计支护结构时，需要充分考虑基坑的深度、周围土层的性质、地下水情况等因素，确保支护结构的稳定性和安全性。
四、施工工艺和方法
在实际的施工过程中，施工人员需要按照设计方案和技术要求，采用适当的工艺和方法进行操作。
这包括基坑的开挖、支护结构的安装、地下水的处理等环节。
五、质量控制和安全管理
在深基坑施工过程中，质量控制和安全管理是至关重要的。
施工人员需要按照相关规范和标准，严格执行施工方案，确保工程质量和工人安全。
六、施工后处理及验收
深基坑施工完成后，需要进行相关的后处理工作，包括清理施工现场、恢复周围环境等。
同时，需要邀请相关专家对工程进行验收，确保工程符合相关标准和要求。
结语
深基坑施工是一项复杂的工程，需要施工人员充分认识到施工方案的重要性，并严格按照要求执行。
只有科学合理的施工方案才能保证工程的安全和质量。
地铁深基坑围护结构设计与施工监测对比分析
坑内侧土体进行开挖， 基坑周边土体将发生应力的重 对基坑本身 的安全及周边环境的保护来说是一个
新分布， 宏观表现为地层的移动， 地面沉降、 围护结构
沉降、 水平位移等 ， 特别是 当基坑 周边有重要建筑 、 管
难点。 各土层主要物理力学指标综合建议值见表 ｌ 。
支撑轴力设
是为类似深囊
＿ ■ 铁 勘 — 道 ；
地铁深基坑围护 结构设计与施工监测对 比分析
李雁艳
表 １ 各 土层 主要 物理 力学 指标综 合建 议值
＼＼ 土的物理 含水量 天 然 重 孔 隙 比 凝 聚 力 内摩 压缩 模 垂直 基 水 平 基 静 止 侧 垂 直 渗 水平 渗 ＼＼力学指标 （ Ｏ 度Ｙ Ｃ 檫 角 量 Ｅ 床 系 数 床 系 数 压 力 系 透 系 数 透 系 数
中第三道支撑为钢支撑双拼 ， 端头井段采用 ５ 道支
本文通过对苏州地铁一号线已施工完毕的桐泾
路站在施工赶
撑， 第一道支撑支撑于冠梁上， 其余 ２ ５ － 道支撑采 用直径 ６ ９ ｍ（ ０ ｍ 壁厚 ｍ１￣ ） ６ 的钢管支撑。支撑
于 １０ ０ ００Ｘ ８０的混凝土围檩上。
ＧＮ２ １ （） ０ １５
土层 名称 ＼＼ ① １ 填 土 杂 ① ２素 填 土 ③１ 粉质 粘土
＼
（） （ ／ ｅ ％ Ｋ ｍ Ｎ ）
１． ８ ５ １． ９ ０ ２－ ６３ ｌ． ９７ ０ ４ ．７ ７
（Ｐ （ （Ｐ） Ｋ Ｋａ ） ｏ ） Ｍａ
５ １ ２ ３． ７２ １ ５ １ ２ １． ７Ｏ ７０ ８ ． ６
地修建之中。 苏州地铁一号线作为苏州第一条新建 地铁线路， 在优化城市布局， 增强城市功能和城市人
深基坑支护施工方案(1)
深基坑支护施工方案(1)
深基坑的支护施工在城市建设中起着至关重要的作用。
深基坑的支护工程不仅涉及到土木工程、结构工程等多个学科领域的知识，还需要综合运用各种先进技术与施工经验。
本文将介绍深基坑支护的施工方案，包括支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等内容。
1. 深基坑支护体系的构建
深基坑的支护体系一般由支护结构和支护材料组成。
支护结构包括支撑结构、封土墙和辅助设施等。
支护材料主要包括钢支撑、混凝土、玻璃钢、岩土等。
在施工过程中，需要根据基坑的不同地质条件和深度，采用合适的支护体系构建方案。
2. 支护材料的选择
在选择支护材料时，需要结合基坑的深度、周围环境、施工工艺等多方面因素进行考虑。
钢支撑适用于深基坑支护的主要原因在于其稳定性好，施工速度快，适用范围广等特点。
混凝土具有抗压强度高、耐久性好等特点，适合用于较大规模深基坑的支护。
岩土支护具有强度高、适应性强等特点，适用于复杂地质条件下的基坑支护。
3. 监测与验收
在深基坑支护施工过程中，需要进行支护结构的监测与验收。
监测工作主要包括支撑结构的变形监测、土体应力的监测等。
验收工作主要包括支撑结构的质量验收、支护材料的优质验收等。
综上所述，深基坑支护施工方案需要综合考虑支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等方面，以确保基坑支护工程的安全与稳定。
在实际施工中，需要根据具体情况做出灵活调整，提高工程的质量和效率。
建筑工程深基坑支护工程的设计与施工
建筑工程深基坑支护工程的设计与施工摘要：基坑工程是一项系统工程，设计和施工密不可分,介绍了某房地产开发公司开发项目基坑支护方案,该工程采用了预应力管桩深基坑支护技术，探讨基坑支护采用管桩在设计、施工中应注意的若干问题，并作出相应的建议，对设计和施工人员有一定的借鉴意义。
关键词：深基坑支护;预应力管桩；设计；施工1前言近年来预应力高强混凝土管桩得到大量的采用，在对桩的施工类型的选择中预应力管桩已占主导地位，具有着良好的发展前景。
由于预应力管桩具有桩身质量稳定、力学性能好、施工效率高等优点，拓展预应力管桩的应用范围，将其使用到深基坑支护结构中，也是一种很好的尝试。
本文介绍预应力管桩在深基坑支护工程应用的工程实例，总结工程经验，探讨深基坑支护采用预应力管桩时设计和施工应注意的若干问题，并作出相应的建议，对设计和施工人员有一定的借鉴意义。
2工程概况及地质条件某建筑地上12层，地下1层，采用框剪结构，基坑开挖深度4．0米。
由于工程地处人口稠密的旧城区，毗邻交通主干道，基坑开挖对周围环境的影响受到严格限制，要求支护结构能有效控制周边变形和确保交通干道周围民宅的安全。
该场地土层自上而下为上部由素填土、粉质粘土、淤泥组成。
其素填土属新近回填，密实度差，强度低；粉质粘土分布均匀有一定强度，淤泥为流塑，厚度大，强度低。
中部由粘质粉土，淤质土，含砾粘土，含泥中砂，泥质卵砾石、卵砾石、含砾细砂等组成，粘质粉土软硬塑、淤质土流塑、工程性能差，含砾粘土、含泥中砂，厚度薄，有一定强度，泥质卵砾石，卵砾石、含砾细砂只是相变原因呈透镜体分布，下部由残积土，强风化、中等风化岩组成。
此三层是由花岗岩风化而成，其特点是硬一坚硬、强度高，各土层厚度及物理力学指标见表1。
表1基坑工程地质参数该场地地下水属上层滞水，地下水稳定水位在0．9—1．3米。
3 基坑支护设计计算本工程采用排桩加内支撑支护体系，基坑周围附加地面荷载按15kPa。
围护桩采用φ500@900排桩，原设计为沉管灌注桩，由于沉管灌注桩施工周期长，桩身质量较难保证，后经论证改用φ500预应力管桩，桩长12m，围护预应力管桩顶端嵌入锁口梁，支护结构平面布置见图1。
深基坑支护工程的设计与施工优化
接缝精度等质量保证可靠性高 具有耐久性，可回拔修正再使 用； 施工方便、快捷、造价低、工期短 ；与多道钢支撑结合，
适合软土地 区较深基坑 ：但是 ，板桩式 围护 结构 接头防水性能 差 ，打桩震动及挤土对 周围环境影响较大 ，不适合在防水要求 高的基坑及建筑密集城市市 区使用 ，另外还不适合在硬土层 中
二、深基坑支护结构设计优化
深基坑支护结构由围护结构及支撑两部分组成。围护结构
主要承受基坑开挖后 的水压 力及 土压 力。支撑主要是用于传递 围护结构传来的荷载 。围护结 构较 支撑结构型式复杂 ，它的选 型很大程度上决定 了深基坑支护工程的安全性和经济性 。
中挖孔灌注桩施工劳动保护条件差；不能用于地下水位以下不
２柱列式围护结构 施工过程当中噪声和振动小，刚度大， ． 就地浇制施工，对周围环境影Ｄ， ； ＢＪ 施工方便、造价低廉、成 ￣ 桩质量容易保证 ； 但是接头防水差，要根据地质条件从注浆、 搅拌桩、旋喷桩中选择适当的方法来解决防水问题 ； 在砂砾层
跟卵石层 中方工慎 用；整体 刚度差 ，不适合兼作主体结构 ： 缸 其
施 工。
设计不仅仅要追求一个 “ 安全”的深基坑，还要是一个 “ 最优”
的深基坑。现代城市建设和发展 以及 技术 进步对深基坑支护的 设计跟旋工提 出了一个更高 的要求 ，既要 技术安全可靠 ，又要 经济上节约 ，同时还要满足 周边环境控 制的 目的。这就要就对 深基坑支 护的设计和施工 的全过程进行优化。
复杂、造价较高，要求较高的施工技术和管理水平。
４自 ． 立式 水泥土挡 墙 适合 于软土地 区、环 境保护要 求不 高 ，但支护深度一般要小于等于 ７ ；这种施工工艺低噪音、低 ｍ 振动 、结构止水性能较 好 ，造价经 济 ：但是 围护挡墙较宽 ，一 般需要 ３ ４ ，需要 占用基地红线 内一部分面积。 － ｍ ５ 组合式 围护结 构 ＳＭ 法结构止 水性好 ，结构 强度 可 ． Ｗ工
地铁车站深基坑围护结构设计与施工
城市化进程不断推进，带动轨道交通行业的快速发展，在地铁站建设数量增多的同时，也产生一定的建设难点，如地铁站施工区域的地基稳定性问题，部分区域的地基承载力不足，在施工过程中存在较大风险，使地铁围护结构设计施工的难度不断增大。
基于此，为保障地铁工程的顺利落实，应重视工程设计和施工管理。
当前地铁深基坑施工中的施工方案技术越发丰富，贾皓方[1]通过运用复合式防护技术提高深基坑的稳定性，景勇等[2]对不同深基坑围护结构施工方法进行对比，进一步提高地铁深基坑工程项目施工质量。
本文创新点在于结合当前地铁车站深基坑围护结构的设计要点，提出三种围护结构施工方法，并在此基础上提出设计和施工中存在的问题，全面提高工程设计和施工质量，对相关工程的设计和施工建设具有较好的借鉴作用。
1 深基坑设计原则及技术标准地铁工程的主要作用是缓解城市交通拥挤情况，因此一般建设在相对繁华的地段，而为减少对地上空间的占用，大多地铁站位于地下，这使得地铁工程在设计和施工过程中，需要向地下进行深度挖掘和设计，在该过程中为保障施工的安全性和地下车站及隧道等的稳定性，需要构建围护结构，保证工程建设效果。
因此，在深基坑设计过程中应坚持安全性原则，同时为提高工程建设效率，在施工过程中应坚持高效性原则。
此外，在深基坑工程设计和施工的各个环节应贯彻执行国家相关技术标准，做好相应的勘察与监测，从而确保基坑的安全使用与维护管理。
摘要 为解决地铁车站深基坑工程施工建设中存在的问题，文章结合实际的地铁车站工程案例进行分析，结合深基坑设计原则及技术标准和地铁车站深基坑围护结构设计要点，探究了不同深基坑围护结构设计方案的优势和不足，尝试根据案例要求选择相应的施工方案，根据方案分析介绍地铁深基坑围护结构中地下连续墙的施工工艺流程、设备选型标准、成槽工艺技术、泥浆搅拌方法及接头处施工等技术，进一步分析深基坑围护结构设计与施工中存在的问题，总结提升地铁车站深基坑围护结构设计施工质量管理的具体措施，有效提升工程建设质量。
复杂地形条件下深基坑围护结构的设计与施工实践
第 ２ 第 ７期 ９卷
Ｖ０ ． ９ １ ２ ＮＯ７ ．
建
筑
施
工
Ｂ ＩＤ Ｎ ０ Ｓ Ｒ Ｃ ＩＮ Ｕ Ｌ Ｉ ＧＣ Ｎ Ｔ Ｕ Ｔ Ｏ
复 杂地 形 条件 下 深 基 坑 围护 结构 的设 计 与施 工 实 践
Ｔｅ ｈｎ ｃ ｌ ｓ ｇ ｎ ｎ ｔ ｕ ｔｏｎ ｌ ｒ ｃ ｉｅ ｏｎ Ｄｅ ｐ ｃ ｉａ Ｄｅ ｉ ｎ ａ ｄ Ｃｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ａ ａ ｔｃ ｅ Ｐ Ｆ ｏｕｎ ｔｏｎ Ｐｉ ｘｃ ｖ ｔｏｎ Ｓｕｐｐｏｒ ｄｅ ｄａ ｉ ｔＥ ａ ａ ｉ ｔｕｎ ｒ Ｃｏｍ ｐｌ ａ ｅ ｉ ｔ ｄ Ｔ０ｐ０ｇｒ ｐｈｉａＩ ｃ ａ ｃ Ｃｏｎ ｔｏｎ ｄｉｉ
口 卢 润 安
（ 宁波银亿 房地 产开发有 限公 司 ３ ０） １０ ０ ５
【 要】 摘 论述 了复杂地 形条件 下超 大型深基坑 围护结构的设计优化和施工 实践。其 中，着重介 绍对 支护桩 进行施工的技术
措施 以及监测 ，使基坑 围护结构安全 ，稳 固，达到设计要 求。
Hale Waihona Puke 【 关键词 】 深基坑冷静街一侧再结合坑底搅拌桩加固以减 少该侧的变形 ， 确保
民房的绝对安全。 支撑体系采用三圆环结合辐 射杆件 的双肢 对撑的形式 ， 该形式变形小 受力明确 ， 变形协 调性好 ， 基坑 内
５ ｍ左右 ， 河床回填土土性极差 ， 并与破 损的下水管线贯通 ， 极易形成透水路 径 ， 该侧必须做好防水措施。
下室侧壁边距离 用地 红线 仅 ３ｍ， 围墙 外侧 有一条大型污水
管及一条 电信管线。南侧 紧邻 冷静街 ， 地下室侧壁边距离用
地红线最 近不足 ４ ｍ ，西 南角冷静街 对面 为另外 一施 工工
深基坑围护结构范文
深基坑围护结构范文深基坑围护结构是在土地或岩石中挖掘深基坑时所采用的一种结构，用于支撑和保护基坑的四周土体或岩石，以防止基坑塌方、土体滑动等事故发生。
深基坑围护结构的设计和选择是建筑工程中的关键问题之一，本文将对深基坑围护结构的类型、设计原则和常见施工方法进行详细介绍。
深基坑围护结构的类型主要包括刚性和柔性两种。
刚性围护结构常用的有桩壁、混凝土墙、钢板桩等，其主要特点是刚度较大、阻力大，适用于抗承压和抗剪切的情况。
而柔性围护结构主要包括钢丝绳网、喷射混凝土墙、土钉墙等，其特点是柔性好、适应性强，适用于边坡较陡或不稳定的情况。
根据地层情况和具体项目需求，可以选择不同类型的围护结构进行设计和施工。
深基坑围护结构的设计原则主要包括以下几点。
首先，要充分考虑地下水位、土质条件、地面建筑物对周围环境的影响等因素，确定合适的围护结构类型和尺寸。
其次，要合理选取围护结构的材料和施工方法，保证围护结构的稳定性和安全性。
再次，要进行合理的荷载计算，保证围护结构能够承受基坑开挖过程中的荷载和压力。
最后，要进行施工监控和检测，及时调整和改进设计方案，以保证施工的顺利进行和工程的质量安全。
深基坑围护结构的施工方法主要包括张拉法、预应力法、土钉墙法、钢板桩法等。
张拉法是最常用的一种方法，通过张拉钢丝绳或钢筋，将围护结构挤压紧密，提高结构整体刚度和强度。
预应力法是一种使用预应力钢筋或钢缆，在开挖前将结构预压，提前围护土体并保持稳定的施工方法。
土钉墙法是在基坑壁面钻孔预埋钢筋，然后用混凝土浇筑成墙体，利用土钉的拉力来抵抗土体的侧压力。
钢板桩法是在基坑的周围安装钢板桩，形成一个围护结构，防止土体的滑动和塌方。
总之，深基坑围护结构是建筑工程中非常重要的一部分，对于保障工程的施工安全和质量具有重大意义。
在进行深基坑围护结构的设计和施工过程中，需要充分考虑地层条件、荷载情况和施工环境等因素，合理选择围护结构类型和尺寸，以确保围护结构的稳定性和安全性。