3号空压机跳闸原因分析
空压机主机外部故障原因
空压机主机外部故障原因
空压机是一种常见的工业设备，用于产生高压气体。
然而，有时空压机的主机会出现外部故障，导致其正常运行受阻。
以下是一些可能导致空压机主机外部故障的原因。
1. 过热：空压机主机在长时间运行过程中会产生大量热量，如果散热不到位，会导致主机过热。
过热可能是由于散热器堵塞、风扇故障或环境温度过高等原因引起的。
当主机过热时，其性能会下降，甚至可能损坏。
2. 油液问题：空压机主机需要润滑油来保持正常运转。
如果油液不足或质量不合格，会导致主机运行不稳定。
此外，油液中可能存在杂质或水分，也会对主机的正常运行造成影响。
3. 过载：如果空压机主机超过其额定负载工作，会导致主机过载。
过载可能是由于工作负荷过大、压力过高或电源电压不稳定等原因引起的。
过载会导致主机运行不平稳，并可能引发其他故障。
4. 气源问题：空压机主机需要稳定的气源供应才能正常工作。
如果气源压力不稳定、气源管道堵塞或气源污染等问题，都会影响主机的正常运行。
5. 漏气：漏气是空压机主机外部故障的常见原因之一。
漏气可能是由于密封件老化、管道连接不牢固或储气罐漏气等引起的。
漏气会
导致主机压力下降，降低其工作效率。
6. 电气问题：电气故障可能导致空压机主机无法正常启动或停止。
电气问题可能是由于电源故障、电线接触不良或电控系统故障等原因引起的。
空压机主机外部故障的原因多种多样。
通过定期检查和维护，及时发现并解决这些问题，可以确保空压机主机的正常运行，提高生产效率。
空压机控制电源失去,机组跳闸
空压机控制电源失去，机组跳闸事件经过：事故前机组运行方式：3号机组四台磨组带负荷300WM运行。
II单元空压机：2A、2D、2E空压机运行，2B、2C空压机正常备用。
4号机组B级检修后期调试状态。
4#炉保安段运行方式：4#机组的保安变经044-1、044-2开关分别带4#炉保安段和4#机保安段。
二单元2A、2B空压机的控制电源由3#炉保安段电源供电，2C、2D、2E空压机的控制电源由4#炉保安段电源供电。
空压机动力电源分别由6kKVCS3段（2A、2B空压机）和CS4段（2C、2D、2E空压机）供电2005年1月18日上午8时30分左右，按4#机B级检修后的调试进度安排，由检修部电气专业与运行部电气专工联系“4#机380v自投回路试验”事宜，由于上午现场人员紧张，运行同意下午进行。
13:30 检修电气专业将“4#机380V母联开关自投试验措施”和“4#机组保安电源带电传动措施” 直接交与运行进行试验前的准备工作。
14:30 由运行开始进行4#机380V母联开关自投切换试验操作，检修部继电保护人员对母线失电时间进行录波检查、验证4B1、4B2、4B3、4B4、4B5、4B6段切换试验正常。
14:58 由运行继续操作做4#机、炉保安段厂用电自投切换试验，当拉开保安变高压侧0464开关时，044-1、044-2联跳正常，4B3至4#机保安段4403-2自投正常，4#机保安段电源切换成功，4B1至4#炉保安段4401-2开关自投失败，4#柴油发电机自启成功，4004-1自投失败，4#炉保安段失电。
14:59 运行操作人员重新合入保安变进线0464开关，但合炉保安段进线044－1开关失败。
通知检修检查原因。
15:16 经检查确认044－1及4004-1开关合闸失败原因为4401-2开关未推入工作位。
运行将4401-2开关送入工作位后，044-1开关合入正常，4号炉保安段由保安变恢复供电。
随后将4401-1送入工作位。
关于开关跳闸的原因及对策(new1)
论开关跳闸的原因及对策张博（金诚信矿业管理股份有限公司，北京密云101500）摘要本文论述了在日常生产及供电系统中，空气开关（断路器）由于短路、过流、接地等引起跳闸，并结合理论与实践分析了引起跳闸的可能原因，并结合现场实际情况给出了相应的处理方法与对策。
这对于及时处理跳闸问题，避免长时间影响生产，防止事故扩大，带来了积极的效果。
Abstract this is an article on discussing the breaker tipping because of short- circuit、over-current、the earth and so on during the daily life and power-supply, and analysed the cause of tipping according as theory and practice, and give some good advice or ways to solve this problem in work conditions . it is very important and effect to solve the breaker tipping, avoiding affect production long- time.关键词:断路器；跳闸；短路；电缆；电流；电压；电流继电器Key words:breaker; tip; short- circuit; cable; current; voltage ; relay.引言在矿山施工中，经常会遇到开关跳闸。
而开关的频繁跳闸，不但影响了我们的生产，也对我们的生命安全也带了一定的威胁和隐患。
对于一些新手，往往无从下手，不知所措，找不着北。
下面分析一下开关跳闸的相关原因及相应对策。
开关跳闸的原因及对策第一，开关本身存在质量问题。
一些质量较差的开关（断路器），一旦使用时间长了，其脱口机构就会疲乏，时不时的会跳闸。
空压机常见故障与处理方法
1再次来电后应注意的安全事项：1)检查压缩机的转向，要保证其转向正确，正确的转向请参看压缩机体上的箭头。
如果转向错误，更换电源线中中任意两相即可。
冷却风扇的转向也要注意，如果其转向错误按照同样的方法处理。
2)如果压缩机由于电气故障停机，在处理电气故障时必须切断电源，严禁带电操作。
3)注意观察仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄露，必须按“紧急停机”按钮立即停机，以防压缩机损坏。
2重新开机程序1)除去机台上的塑胶纸或油纸。
2)测量电动机的绝缘，应该在1MΩ以上。
3)检查油箱内油位是否在观油镜两条红线之间。
4)按下“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向，正确转向请看压缩机壳体上的箭头。
如转向错误，更换电源线中任意二相即可。
冷却风扇亦需注意转向。
5)再按下“ON”键起动压缩机运转。
6)观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按“紧急停止”按钮停机检修。
7)正常情况下请勿使用“紧急停止”按键停机。
8)停止按下“OFF”键，压缩机自动停止。
3空气压缩机面板启动操作在备用机组操作面板上的“功能”选项中，选择“近控”，近控灯亮以后，按下启动按钮，启动备用机组；再在运行机组操作面板上的“功能”选项中，选择“远控”，远控灯亮以后，按下停机按钮，将联，控柜上的主备机运行方式切换过来，再分别将两台机组选择“远控”。
4维护保养内容及方法日常维护保养1)当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。
2)运转中管路及容器内均有压力，禁止松动管路螺栓塞，以及开关阀门。
3)在长期运转中若发现油位计上的油位偏低，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足时，待系统内部没有压力后再补充润滑油。
4)运转中每2小时检查仪表记录电压、电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考。
5)每次巡检检查系统管路阀门开关在开启位，法兰连接应无泄漏。
6)每次巡检都要对干燥塔及缓冲罐进行排污。
无油空压机跳机是什么原因及解决处理方法
无油空压机跳机是什么原因及解决处理方法无油空压机跳机是什么原因？这是因为空压机过载，保护器断开，引起的空压机停止工作。
保护器跳开后，需要较长的时间恢复，导致空压机无法正常使用，用户因此耽误生产。
空压机跳机还有一些不常见的原因存在，但这些不常见的可能，检修起来有一定的难度。
对于空压机的结构以及原理不熟悉的维修人员，碰到这类的问题会比较头疼。
遇到这样的问题，建议各位，采用“排除法”，把故障原因逐个排除。
空压机跳机解决处理方法：1、带压启动：首先，检查空压机油气桶的压力表，如显示有压力，初步判断，空压机的系统存在压力，导致空压机带压启动，引起启动电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。
出现这种情况的原因，通常是因为最小压力阀的故障，或卸压系统堵塞而导致的。
当然，也有可能是压力表出现故障，误导了维修人员；维修人员可通过检查油气桶的压力而判断；方法很简单，打开空压机系统中的泄压阀，当打开泄压阀后，油气桶的压力表还是显示存在压力，那就是压力表故障，反之，就是带压；2、空压机机头阻力过大空压机过载，也会引起空气开关跳闸。
空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大，导致空压机启动电流偏大，使空气开关跳闸。
因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对空压机的机头部分影响最为明显。
主要有三种情况导致机头阻力增大：（1）润滑油粘度大。
（2）机头结焦；机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大；（3）机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。
空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。
处理方式有：（1）通过对空压机人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，以此判断阻力是否增大。
当环境温度降低，油的粘度增大，阻力也随之增大，电机的启动电流变大，空压机的启动时间延长。
浅谈地铁车辆空压机热磁断路器跳闸故障原因及对策
浅谈地铁车辆空压机热磁断路器跳闸故障原因及对策1.中车成都机车车辆有限公司四川成都 610000；2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266000摘要：介绍地铁车辆空压机结构及启停逻辑，针对某地铁车辆空压机热磁断路器故障，从结构、控制逻辑等方面进行调查分析，查找问题原因，并对地铁车辆空压机实施了相应整改,有效地解决了地铁车辆空压机热磁断路器跳闸故障,降低了地铁车辆运营风险。
关键词：地铁车辆、空压机、热磁断路器、整改措施1 引言随着我国城市轨道交通发展，地铁运营里程不断增加，空压机及控制电路作为地铁车辆制动系统的重要组成，其可靠性成为影响地铁车辆运营安全的重要因素。
本文针对某地铁车辆空压机热磁断路器跳闸故障进行了分析，并提出了解决措施，降低了地铁车辆运营风险。
2 空压机结构及工作原理2.1 空压机结构某地车车辆采用螺杆式空压机为制动系统、总风系统等使用压缩空气的装置提供压缩空气，螺杆式空压机作为一种容积式气体压缩机械设备，运行中是机械的工作容积回转运动形式完成的，其主要结构原理是由压缩机的一对转子在机体内的回转运动来实现对空气的压缩处理的。
主要结构包括交流电机、空气滤清器、组合式空气冷却器、泄压阀、进气止回阀、启动压力开关、最小压力止回阀、安全阀、隔油池、回油管、粗油分离器、温控开关、泄油阀、油过滤器、涡壳、风扇、恒温器、控油块、交流电机、温控开关等，如图1所示。
图1 空压机结构图2.2 空压机工作原理螺杆式空压机运行过程中，其工作原理主要就是进气、压缩、排气，其空气压缩过程的原理如下：首先，吸气。
螺杆式空压机通过交流电机驱动离心风机和转子，离心风机驱动外界冷空气进入齿沟空间，主从转子在运转过程中，齿沟空间在处于进气口一端时，其内空间较大，外界空气进入并充满齿沟空间，当转子离开进气口端时，齿沟空间内的空气被封闭在主转子的机体空间内部，实现吸气处理。
其次，压缩。
在齿沟空间完成吸气以后，随着主从转子在机体内部的转动，转子之间与机体机壳形成的空间逐渐所限，并开始随着转子进行螺旋状移动，此移动过程就是对齿沟空间内空气的压缩过程。
空气开关跳闸的原因及解决办法
空气开关跳闸的原因及解决办法空气开关，也叫空气断路器，是断路器的一种。
是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。
空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于一身。
除能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。
下面详细介绍一下空气开关跳闸原因及解决办法。
空气开关跳闸的原因空气开关是低压配电系统和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于一身。
除了能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。
空气开关跳闸有一下几种情况：断路器中，左侧四个断路器是普通的空开，右侧的三个断路器是在普通的空开基础上增加了漏电保护的附件，可以称之为“漏电断路器”。
普通断路器和漏电断路器的外观对比如下上图中均为1P断路器，除此外，家庭中还常见2P断路器，但是其保护功能相同，此处不再赘述。
在保护功能上，普通的断路器仅有过载保护的功能，而漏电断路器同时具有过载保护和漏电保护。
如果发生跳闸现象，请首先考虑这两种情况。
超负荷跳闸电路中的负荷过高，引发断路器过载保护，从而引起跳闸。
如果是普通的断路器跳闸，或漏电断路器跳闸后复位按钮没有突出（漏电显示屏未变色），即可确定为过载跳闸。
负荷过高，有两种可能：电路中有大功率设备，如空调、热水器等，而断路器选型较小。
同一个断路器下带动过多用电设备，造成总电流过高。
如同一个断路器下口有多个插座，各个插座都在使用，造成总电流过高。
解决方法：电路中负荷过高，会造成线路发热从而烧毁用电器，甚至引起火灾等事故。
确定电路中是由于过载造成断路器跳闸，可以更换大电流断路器解决。
在更换断路器之前，请先确定该回路电线的粗细。
过细的电线如果匹配较大断路器，会产生很严重的安全隐患。
短路跳闸属于超负荷跳闸的范畴，同样是触发了过载保护。
空压机常见故障及解决措施
空压机常见故障及解决措施1.压力不稳定：空压机的压力波动过大，可能是由于压力调节器故障，需要及时更换或修理压力调节器；或者是空气滤清器和干燥器堵塞，影响了正常的压力稳定性，需要清洁或更换滤清器和干燥器。
2.耗电量过大：如果空压机的耗电量异常增加，可能是由于空压机未及时进行维护，导致机器内部积尘太多，导致能量损耗加大。
解决方法是定期清洁和更换滤清器，保持空压机内部清洁，并注意冷却系统的正常工作。
3.压缩机冷却效果差：可能是由于冷却风扇叶片脏污或损坏，需要及时清洁或更换风扇叶片；或者是冷却风扇马达出现故障，需要修理或更换马达。
4.压缩机噪音过大：空压机噪音过大可能是由于一些部件松动，导致振动噪音过大，需要检查并紧固松动的部件；或者是压缩机内部部件磨损严重，需要更换磨损的部件。
5.空压机漏气：空压机漏气会导致压力下降，影响正常的工作效率。
解决方法是检查管路和接头是否松动，及时进行紧固；或者是更换损坏的密封件。
6.压缩机过热：如果空压机运行过程中出现过热的情况，可能是由于压缩机冷却器故障，需要清洗或更换冷却器；或者是油温过高，需要更换或升级油品。
7.压缩机震动过大：空压机震动过大可能是由于机座不平衡，导致机器整体不稳定。
解决方法是检查机座是否调整平衡。
8.压缩机排气温度过高：压缩机排气温度过高可能是由于排气阀片损坏，需要修理或更换排气阀片；或者是排气管道堵塞，需要清洁排气管道。
总结：空压机常见故障主要包括压力不稳定、耗电量过大、压缩机冷却效果差、压缩机噪音过大、空压机漏气、压缩机过热、压缩机震动过大和压缩机排气温度过高等。
解决这些故障的方法主要包括更换或修理相关部件，清洁或更换相应的滤清器和干燥器，调整机座平衡，紧固松动部件，清洗或更换冷却器等。
保持空压机的正常工作状态对于提高工作效率和延长设备寿命非常重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3号空压机跳闸原因分析
一、事件过程
2013-12-22，8：17：58，3号空压机跳闸。
附12月22日灰硫一班班长运行记录如下：
8:22，就地检查3号空压机，面板无电，2分钟后，面板电源恢复正常。
8:24，联系热控一班检查3号空压机。
9:20，热控一班交待，3号空压机跳闸原因:1.可能突然断电造成跳闸；2.或者因为电压低造成跳闸，可以备用，通知主机。
11:37，主机要求启动3号空压机运行。
11:45，3号空压机运行正常，停止2号空压机。
联系控制班下午班检查3号空压机。
二、事件分析
1、2013-12-24，热控一班开具工作票（K11312KII0035）后对3号空压机DELCOS3100控制器进行检查。
调阅故障记录，记录中存在有“6！power loss 22496h”字样，此字样义为：控制电压波动±10%或者控制电源失去。
2、若只是控制电压波动10%，DELCOS3100控制器不会失电。
而事件发生时DELCOS3100控制器失电，这说明控制电源失去。
3、控制电源失去有两种可能：(1)外部交流电源失去且UPS故障断电；（2）外部交流电源波动且未达到UPS直流模式启动。
4、对UPS和电池组进行检查：
UPS：SANTAK，Mmulti Power 1000
电池组：SANTAK ，Mmulti Power 1000 BATTERY PACK
（1）将UPS外部交流电源断掉， DELCOS3100控制器失电。
此现象说明UPS失去功能。
（2）测量UPS直流供电电池，其电压为21.6DCV(应为24DCV),电压偏低，导致UPS在直流供电模式时不能正常工作。
5、初步结论：3号空压机DELCOS3100控制器UPS直流供电电池老化，其不能满足UPS在直流供电模式时的电压要求。
6、请电气专业对所有空压机UPS进行一次试验，制定整改措施。
7、请电气专业查找外部电源突然失去原因。