扬州市城区道路绿地植物结构调查与分析
绿地植物调查方案
绿地植物调查方案背景介绍绿化是城市建设中的重要一环，具有装饰城市、净化空气、调节气候等诸多作用。
其中，绿地植被是绿化建设中的重要组成部分，对城市生态环境的改善具有重要意义。
因此，对绿地植物的调查研究具有重要的理论和实践价值。
调查目的1.了解目标区域内绿地植物的种类、数量、分布等基本情况，为城市规划、生态环境建设提供依据；2.掌握目标区域内绿地植物的生长特点和适应性，为绿化管理工作提供参考；3.发现目标区域内绿地植物的存在问题和需求，为城市建设和管理提供科学建议。
调查内容调查范围本次调查的目标区域为中心城区内的公园、广场、道路绿化带、小区、企事业单位等绿地，面积约为50公顷。
调查内容1.绿地植物的种类和数量：记录目标区域内各类绿地植物的种类和数量，制作植物清单；2.绿地植物的分布情况：通过野外调查、地图制作等方式记录各类绿地植物的分布情况；3.绿地植物的生长特点：了解各类绿地植物的生长周期、生长速度、形态特征等；4.绿地植物的适应性和生态效益：探讨各类绿地植物的适应性和在城市生态环境中的生态效益。
调查方法调查工具1.相机：用于记录绿地植物的形态特征和分布情况；2.测量工具：如卷尺、测距仪等，用于测量绿地面积和分布距离；3.筆記本：用于记录绿地植物的数量和生长特点等；4.地图：用于记录各类绿地的位置和分布情况。
调查步骤1.制定调查计划，明确调查范围、调查内容和调查方法；2.实地调查：进入目标区域进行绿地植物的实地观察和记录，同时记录环境特征；3.数据整理：整理录入数据，并进行植物分类和统计；4.数据分析：分析数据，得出结论并反馈建议。
调查防范措施1.注意安全：在调查过程中，要注意人身安全和设备保护；2.公共区域尊重：在调查过程中，要尊重公共区域，不影响周边居民生活和工作；3.不破坏植物：在调查中，要注意不破坏任何植物，不采摘和踩踏植物；4.认真记录：在调查过程中，要认真记录数据，尽量避免误差。
结果运用通过本次调查，可以为城市规划、生态环境建设和绿化管理提供重要的依据和参考，为提高城市生态环境质量，促进城市可持续发展提供科学支撑。
浅析城市道路绿地绿化中存在的问题及建议
浅析城市道路绿地绿化中存在的问题及建议作者：李媛来源：《现代园艺》2011年第08期摘要：我国当前园林绿地建设正处于发展阶段，作为其重要组成之一的城市道路绿地绿化也成为人们日益关注的问题。
研究和解决该问题，对提高园林植物造景理论水平和运用能力具有重要意义。
关键词：道路；绿地；绿化0 前言城市道路绿地，是一个城市生产力发展水平、公民的审美意识、生活习俗、精神面貌、文化修养和道德水准的真实反映，是构成城市街景的重要组成部分。
同时还有净化空气、改善气候、降噪防尘、防风防火、维护交通等作用，所以具有一定的景观、生态、经济和社会效益。
我国建设部对城市道路绿地率指标有专门的规定，以此来保证城市道路绿地建设。
近几年，随着城市建设的迅速开展，城区道路建设发展快速，但很多城市道路绿地几乎没有，这是一个急需解决的问题。
1 调查结果与分析1.1应用植物种类通过对A市城区的40条主、次干道进行调查分析，道路行道树乔木种类共有8个，最常用乔木树种是大叶女贞、槐树、悬铃木。
灌木种类共计应用有6个，最常用的植物有金叶女贞、黄杨、红瑞木、石楠、紫叶小檗。
草本植物有2个，主要以红花酢浆草为主。
调查的40条道路共应用植物16个种类，分别隶属于13个科、14个属。
1.2植物造景特点1.2.1植物造景注重功效A市城区道路植物造景注重绿化的功效价值，表现在以下三个方面：首先注重道路的卫生防护作用，如改善和保护城市环境、改善小气候延长道路使用寿命。
其次注重植物自身的实用性。
如行道树的选择满足了以下要求：第一、适地适树，无或少病虫害或成活率高；第二、树龄长，干通直，形优美，季相变化丰富，耐强度修剪，愈合力强；第三、花果无臭味，无飞絮、飞粉，不污染环境；第四、行道树的定干高度>3.5m；第五、不选带刺或浅根性树种。
基于满足以上特点，现有的行道树有：悬铃木、大叶女贞、槐树。
对灌木选择上，则要求：第一、以生长缓慢的多年生植物为主；第二、以枝叶细小，株丛紧密，萌孽性强，耐修剪的观叶植物为主；第三、植株无刺或少刺，枝叶无毒、无不良气体；第四、生命力强，易于管理，能耐灰尘和路面辐射能量；第五、为丰富道路景观，选用彩叶树种。
调研报告 扬州交通
调研报告扬州交通扬州交通调研报告一、调查背景和目的本次调研旨在了解扬州市的交通状况，包括交通设施的建设和改善情况、交通拥堵程度以及市民对交通管控措施的满意度，为相关部门提供参考建议，促进交通运输系统的高效运行和城市交通管理的改善。
二、调研方法1. 数据收集：通过网络问卷和面对面访谈的方式收集相关数据和市民意见。
2. 样本选择：随机选择扬州市内不同区域的居民作为调研样本，共计500人。
3. 调研内容：调研内容包括交通设施的状况、出行方式、交通拥堵情况、交通管理措施的满意度等。
三、调研结果分析1. 交通设施状况：根据调研结果显示，扬州市内的道路建设得到了较好的改善，道路宽度和质量得到了市民的认可，但在部分繁华地区仍存在交通拥堵、停车位不足的问题。
2. 出行方式：大部分市民选择使用私家车出行，因此道路交通压力较大，公共交通工具的使用率相对较低。
3. 交通拥堵程度：调查显示，在早晚高峰时段和部分主干道上，扬州市的交通拥堵问题较为突出，特别是市区周边的高速路段。
4. 交通管理措施满意度：多数受访者对交通管理措施的执行较为满意，但仍有部分市民表示对交通执法力度的加强和交通设施的进一步完善有一定期待。
四、调研结论和建议1. 交通设施建设与改善：针对繁华地区的交通拥堵、停车位不足问题，建议加大对交通设施的建设和改善投入，优化道路交通流动性和停车管理。
2. 公共交通改进：鼓励市民使用公共交通工具，加大对公交服务的宣传和改进，提高公交的便利性和舒适度，降低私家车出行压力。
3. 交通执法力度加强：增加交通管理执法人员的数量和巡逻频率，加强对违法行为的处罚力度，提高市民对交通秩序的遵守度。
4. 交通信息发布：提供实时的交通信息和路况预测服务，方便市民出行规划。
5. 积极开展公众参与：举办交通安全宣传活动，提高市民对交通管理的参与度和责任感。
综上所述，通过本次调研，我们可以了解到扬州交通存在的问题和改进的方向，希望相关部门能够根据调研报告中的建议，采取有效措施，进一步改善扬州市的交通状况，提高市民的出行体验。
绿地植物调查方案
绿地植物调查方案背景城市绿地是人们日常活动的重要场所，它不仅能够调节城市气候、提高空气质量、降低噪音污染，还具有美化城市和改善人民生活环境的作用。
因此，对城市绿地植物的调查和监测显得尤为重要。
目的本次调查旨在全面了解城市绿地植物的种类、分布以及生长状况，为城市绿化建设提供科学依据。
调查内容1.植被调查：对绿地内植物种类、数量、高度、生长状况进行详细调查。
重点观测乔木和灌木等大型植物，同时对地被植物进行调查统计。
2.生态调查：通过对植物树种、高度和位置等特征进行统计分析，结合环境因素，研究不同种类植物的适应性及其对生态环境的影响。
3.环境调查：对绿地内气温、湿度、光照强度和土壤等环境因素进行调查测量，并结合植物分布调查分析，了解城市绿地自然环境的变化情况。
调查方法1.目测法：建立调查点，利用肉眼直接观测和比较不同物种的特征差异。
2.计数法：对于较密植被，利用计数器或者标准面积器进行计数和测量，统计数量和密度。
3.标准样带法：利用标准面积器和标准样带，对花坛和绿化区域进行抽样调查，以获得代表性样本，进行分析研究。
4.调查记录：采用纸质或电子表格记录调查结果，并及时整理汇总，便于后续分析和应用。
调查时间和地点1.时间：可根据季节变化，分别在春季、夏季、秋季和冬季进行调查，以全面了解绿地植物的季节变化和分布情况。
2.地点：可选取城市公园、小区绿地、道路绿化带等城市绿地进行调查。
建立调查网格，覆盖不同地形区域，以保证调查结果的准确性和代表性。
调查人员和装备1.调查人员：由专业的绿化师和生态学家组成，对植物种类和生态环境进行全面调查。
2.调查装备：包括计数器、标准面积器、标准样带、电子表格和相机等装备。
结果分析根据调查结果，分析绿地植物的种类分布、数量密度和生长状态，结合环境因素，评估城市绿化建设的成效，并给出进一步的完善建议。
结论通过本次绿地植物调查，能够全面了解城市绿地植物及其生态环境的变化情况，为城市绿化建设提供科学依据，推动城市环境的改善和建设。
绿地现状调研报告
绿地现状调研报告一、调研目的和范围本次调研的目的是了解城市绿地的现状以及存在的问题，为改善城市环境、提升居民生活质量提供参考。
调研范围包括城市内的公园、绿化带、广场等各类绿地。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括实地考察、问卷调查和数据分析，以获取全面准确的信息。
三、调研结果1. 绿地面积根据数据统计，本城市总绿地面积约为1000公顷，绿地覆盖率为30%。
其中，公园占据了70%的绿地面积，绿化带占据了20%，广场和其他绿地占据了10%。
2. 绿地布局绿地布局较为合理，分布较为均匀。
主城区内有多个大型公园，绿化带贯穿主要道路，能有效减少噪音和污染。
同时，各个城区也都建有公园和小型绿地，满足居民的休闲需求。
3. 绿地建设状况虽然绿地面积较大，但在具体建设方面还存在一些问题。
有的公园绿化不够精细，缺少个性化设计和特色项目;有的绿地设施老化，缺乏维护和更新;有的地方绿地利用率低，缺少宣传推广和开放。
4. 绿地管理情况绿地管理机构较为完善，负责绿地的维护、巡查和管理。
但在实际执行中还存在一些问题，比如保洁人员不足、管理机制不健全等。
此外，一些公园缺乏专业化管理，导致绿地设施不够完善，环境脏乱。
5. 公众意见调查经过对500名市民的问卷调查，结果显示大多数市民对城市绿地的满意度较高，认为绿地对改善居住环境和提升生活质量起到了积极作用。
但也有少数市民对绿地管理和绿化质量提出了一些不满意见，希望进一步改善。
四、存在问题与改进措施基于以上调研结果，我们认为存在以下问题：1. 有些公园绿化存在不足，需要增加特色项目和个性化设计。
2. 一些绿地设施老化且缺乏维护和更新，需要加强设施管理。
3. 绿地利用率较低，需要进行宣传推广和开放。
4. 绿地管理机制不够健全，需要加强管理机构建设和执行力度。
5. 绿地保洁人员不足，需要增加人员投入。
6. 一些公园缺乏专业化管理，需要加强管理培训。
为了解决以上问题，我们提出以下改进措施：1. 加大对公园绿化的投入，增加特色项目和个性化设计，提升绿化质量。
园林植物调查与分析
园林植物调查与分析一、简述随着城市化的进行和人们对城市生态环境质量的日益关注，园林植物作为城市园林绿化的重要组成部分，在提升城市景观品质和改善生态环境方面发挥着至关重要的作用。
为了更好地了解城市园林植物的种类、分布及其生长状况，为园林绿化工作提供科学依据，我们开展了本次园林植物调查与分析工作。
本次调查采用实地调查与资料搜集相结合的方法，对城市的公园、广场、街道、居住区等不同类型的绿地进行了全面的调查。
通过实地测量、摄影摄像、走访相关人员等方式，我们收集了大量关于园林植物的基础数据，包括植物的种类、数量、生长状况、种植年份、养护管理等方面。
实地调查：我们对城市的公园、广场、街道、居住区等不同类型的绿地进行了详细的实地调查。
通过测量植物的高度、胸径、冠幅等指标，记录植物的种类、数量等信息，并拍摄高清照片和录像，以便后续分析。
资料搜集：我们也非常重视资料的搜集工作。
通过查阅相关书籍、文献资料以及政府相关部门的调查报告，我们尽可能全面地了解了园林植物的种类、分布情况、生长习性等信息。
我们还与当地的园艺专家、植物爱好者建立了联系，他们为我们提供了宝贵的意见和建议。
园林植物种类丰富，但分布不均。
我们共记录了XX种园林植物，其中包括乔木、灌木、草本植物等。
一些常见的本地植物如法桐、柳树、女贞等占据了较大比例，而外来引进的植物如樱花、海棠等则分布较为稀疏。
园林植物生长状况良好，但也存在部分问题。
根据我们的调查结果，绝大多数园林植物都生长正常，有些植物甚至表现出了优秀的生长势头。
也有一部分植物的生长状况不佳，表现为叶片黄化、枯萎等现象。
我们认为导致这些问题的原因可能是养护管理不当、土壤质量不佳、病虫害侵扰等多种因素造成的。
1. 园林植物的意义与作用在园林景观设计中，园林植物起着至关重要的作用。
它们不仅增添了自然的美丽，还提升了景观的品质与功能。
在本文中我们将探讨园林植物的重要性及作用。
园林植物具有美化环境的作用。
扬州绿化调研报告
扬州绿化调研报告扬州绿化调研报告一、背景介绍扬州市位于江苏省中部，是中国历史文化名城之一，也是著名的旅游城市。
扬州市政府高度重视城市绿化建设，不断加大绿化投入，努力打造宜居宜游的生态城市。
本次调研旨在了解扬州市绿化建设的现状和存在的问题，为进一步完善城市绿化工作提供参考。
二、绿化面积和植被类型据了解，扬州市目前的绿化面积超过2000万平方米，平均人均公园绿地面积已达到10平方米，比大多数城市要高。
市区内公园、小区绿地、道路两侧的绿化带等构成了城市的主要绿化面貌。
植被类型主要以乔木、灌木和花卉为主，其中乔木树种以柳树、槐树等为主，灌木以花卉为主，种类繁多。
三、绿化工作存在的问题尽管扬州市在绿化建设方面取得了一定的成绩，但仍存在以下问题：1. 绿化带规划不够科学：部分绿化带规划布局不够合理，造成不同区域的绿化差异过大。
同时，有些绿化带规划缺乏长远的发展视野，对日后的拓展和更新缺乏考虑。
2. 绿化设施维护不到位：部分公园、绿地的设施维护不及时，游园设施破损、草坪不整洁等问题较为突出。
这不仅影响了市民使用的舒适度，也影响了城市整体的形象。
3. 绿化质量有待提升：虽然扬州市绿化面积较大，但在绿化质量上仍有待提高。
部分地区树木生长不健康，景观效果不佳，甚至有杂草丛生的情况。
4. 硬化景观多，绿化空间缺乏：市区内存在一些大型广场和商业区，这些区域以硬化景观为主，绿化空间相对较少。
这不仅影响了城市的生态环境，也给市民的休闲娱乐带来了一定的困扰。
四、改进建议为了进一步完善扬州市的绿化工作，提出以下改进建议：1. 完善绿化带规划：科学合理地规划绿化带，根据不同区域的特点确定合适的植被类型和布局方式，确保绿化的连贯性和统一性。
同时，在规划过程中要充分考虑未来的发展空间和可持续性。
2. 加强绿化设施维护：加大对公园、绿地等绿化设施的维护力度，及时修复损坏设施，保持景区的整洁和美观。
提高维护保洁人员的专业水平，提升维护管理的效率。
扬州东关历史街区夏季街巷空间绿视率研究
2024年2月Feb.2024第48卷第1期Vol.48，No.1热带农业工程TROPICAL AGRICULTURAL ENCINEERING扬州东关历史街区夏季街巷空间绿视率研究曹雅铮2金晓洁2吴涛1,2（1扬州大学中国大运河研究院江苏扬州225009；2扬州大学园艺园林学院江苏扬州225009）摘要选取扬州市东关历史街区街巷空间作为研究对象，通过实地调查研究和数理统计分析，发现东关历史街区街巷的绿视率总体偏低，绿化效果不佳，不同街巷空间指标下绿视率存在明显差异。
分析总结出街巷空间绿视率差异性存在的原因，从而提出解决街巷空间体验感不佳的对策，以期为历史街区的环境质量及整体规划提供一定的参考价值。
关键词东关历史街区；街巷空间；绿视率；差异性分析中图分类号TU985Study on Green Looking Ratio of Street Space in Summer of Dongguan HistoricDistrict in YangzhouCAO Yazheng 2JIN Xiaojie 2WU Tao 1,2(1Grand Canal Research Institute,Yangzhou University,Yangzhou,Jiangsu 225009;2College of Horticulture and Landscape Architecture,Yangzhou University,Yangzhou,Jiangsu 225009)AbstractThe street space of Dongguan historical block in Yangzhou were selected as the research object.Through field investigation and mathematical statistics analysis,it is found that the green looking ratio of the streets and lanes in Dongguan historical block is generally low,and the greening effect didn't work well.There are obvious differences in green looking ratio under different street space indexes.Through analysis,the reasons for the differences in green looking ratio of street space are summarized,so as to put forward countermeasures to improve the poor experience of street space,in order to provide some reference value for the environmental quality and intergrated planning of historical blocks.KeywordsDongguan historic district;street space;green looking ratio;difference analysis绿视率（Visible Green Index ，GVI ）是由日本学者青木阳二于1987年首次提出，被定义为绿化在人眼正常视域的占比［1-2］，相较绿化覆盖率、绿地率等平面指标，更能体现三维空间的绿色景观营造效果及人本视角的景观感知效果［3-4］。
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果 好 ｊ ， 其直 接 关 系 到城 市 绿 化 质 量 的 高 低 、 绿 化 成 果 的体现 以及 绿化 效应 的发 挥 。在城 市道路 绿地 系统规 划 时 ， 不仅 要考 虑 到景观 效果 ， 而且 要着 重考 虑到生 态 功能 。 只有 认真 规划 ， 合 理选择 树种 ， 最 大
第 ５期
曹兆 阳等 ： 扬 州 市 城 区道 路 绿 地植 物结 构调 查 与 分 析
２ １
北 风 和西北 风 居多 。夏 季 多为从 海洋 吹来 的湿热 的 东南 风 到东 风 ， 以东 南 风 居 多 。年平 均 气 温 为 １ ４ ． ８ ℃， 与 同纬度 地 区相 比 ， 冬冷 夏热 较 为突 出 。最 冷 月 １月平 均气 温 １ ． ８ ｃ 【 ＝ ：最 热 月 ７月平 均 气温 为 ２ ７ ． ５
平 均 日照 ２ １ ４ ０ ｈ ； 全 年平 均 降水量 １ ０ ２ ０ ｍｍ。多数 年份 从 ６月 中旬 到 ７月 中旬 ， 形成雨季 （ 即“ 梅雨 季
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ：Ｕｒ ｂ ａ ｎ ｓ ｔ ｒ ｅ ｅｔ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎｉ ｎｇ；Ｐｌ ａ ｎｔ ｃ ｏ ｍ ｍｕ ｎｉ ｔ ｙ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｕ ｒ ｅ；Ａｐｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒｅ ｆ ｑｕ ｅ ｎ ｃ ｙ；Ｙａ ｎｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｃｉ ｔ ｙ
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ － ０ ６ － ２ ０ ； 修 回日期 ： ２ ０ １ ３ ０９ － － ０ ５ 作者简介 ： 曹兆阳（ １ ９ ７ ８一） ， 男， 江苏滨海人 ， 高级工程师 ， 硕士 ， 主要从事林业技术推广和资源调查等工作。Ｅ － ｍ ａ ｉ ｌ ： Ｚ ｈ ａ ｏ ｙ ａ ｘ ｔ ｇ ｃ ａ ｏ ＠１ ６ ３ ． ｅ ｏ ｍ。
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第４ ０卷 第 ５期
２ ０ ｌ ３年 １ ０月
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林
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出扬 州 市 城 区道 路 绿 化 带 中绿 化 树 种 较 少 ， 没有形成特 色道路 景观 ， 没 有充分 考虑行 车视线 以及灌 木高矮 差别较
大等不 足之处 ， 并针对性地提 出解决办法 。 关键 词 ： 道路绿化 ； 植物结构 ； 频度 ； 扬 州
中 图分 类 号 ： ￥ ７ ５ ７ ． ２ 文献标识码 ： Ａ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ １ — ７ ３ ８ ０ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ５ ． ０ ０ ６
霜期 平 均 ２ ２ ０ ｄ 。合计 日照 ２ ０ ９ ２ ４ ｈ ， 日照 时数 最 多 月 为 ６月 （ ２ ２ ０ ４ ｈ ） ， 最少 月为 ２月 （ １ ０ １ ７ ｈ ） 。全年
路， 维 扬路 ， 江 阳路 ， 大 学路 等 。调 查 内容包 括 样地
内乔木 灌 木 的种 类 ， 数量 ， 频度 ， 生 长势 等 。乔 木 和
Ｃ ＡＯ Ｚ ｈ ａ ｏ ． ｙ ａ ｎ ｇ ， ＣＨＥ Ｎ Ｃ ｈ ｕ ａ ｎ — ｈ ａ ｉ ， Ｚ ＨＡＯ Ｊ ｉ ｎ ｇ — ｋ ｕ ｉ ’
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℃ 。初 霜 日 １ １月 １ ６ Ｅ ｔ ， 终 霜 日 ４月 ４ 日。全 年 无
树 基畦 宽为样 方 的宽度 进行 样方设 定 。 调查 城市 的 主 干道 ， 次 干道 。包 括 一 板 两 带 式
及两 板 三带式 ， 调 查 范 围包 括 ２侧 绿化 带 ， 中分带 ，
机动 车 与非机 动车 之 间的 ２侧 绿带 。本次 调查 共选 取了 ４ ０个 具有 代表 性 的样地 。涉及 扬子 江路 ， 邗 江
ａ ｎ ｄ ｓ ｈ ｒ ｕ ｂ ｔ ｒ ｅ ｅ ｉ ｓ ４ ： ３ ．Ｍｅ ａ ｎ ｗ ｈ ｉ ｌ ｅ． ｓ ｏ ｍｅ ｓ ｈ ｏ ｒ ｔ ｃ ｏ ｍｉ ｎ ｇ ｓ ｏ ｆ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｓ ｐ ａ ｅ ｅ ａ ｌ ｏ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｓ ｔ ｒ ｅ ｅ ｔ ｓ ｗ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｍｍｅ ｄ ｕ ｐ ａ ｓ ｌ ｅ ｓ ｓ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ｅ ｓ
１ 调 查 区概 况
扬州 市位 于东 经 １ １ ９ 。 ０ １ ～１ １ ９ 。 ５ ４ 、 北 纬３ ２ 。 １ ５
～
３ ３ 。 盛 行 风 向 随
效应地发挥其生态效益 ， 才能加快森林城市 、 宜居生
季 节有 明显 的变 化 。冬季 盛 行 干 冷 的偏 北 风 ， 以东
摘要 ： 对扬州市城 区多条道路 的绿化带进行 了实地调查和分析 ， 结果显示 ： 扬州市道路绿 地系统常用 的乔木树 种有 ｌ ８科 ， ２ ７属 ， ３ ２种 ； 灌木 １ ８ 科， ２ １属 ， ２ ４种 ， 出现频度最高的乔木 、 灌木 分别为香樟 ４ ０ ％， 石楠 ６ ５ ％ 。常绿 、 落叶树 种的数量配 比为 １ ７ ： ３ ３， 其中乔木的常绿 、 落 叶树种数量 配 比为 １ ３ ： ５ ０ 。乔木 与灌 木种类 配 比为 ４ ： ３ 。同时还 总结
ｏ ｆ ２ ７ ｇ ｅ ｎ ｕｓ， １ ８ ｆ ａ ｍｉ ｌ ｉ ｅ ｓ，ａ ｎｄ ｓ ｈｒ ｕ ｂ ｖ ａ ｉｅ ｒ ｓ ｆ ｒ ｏ ｍ ２ ４ ｓ ｐｅ ｃ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ ２１ ｇ ｅ ｎｕ ｓ， １ ８ ｆ ａ ｍｉ ｌ ｉ ｅ ｓ ． Ａｎｄ ｉ ｔ ｗａ ｓ ｆ ｏ ｕ ｎｄ ｏ ｕｔ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｈｉ ｇ ｈ ｅ ｓ ｔ
随 着城市 不 断发展 ， 人 民生活 水平 的提 高 ， 对于 道路 绿 化 的要 求 也 越来 越 高 … 。在城 市 绿 化 中 ， 道 路 绿化 带 占地少 ， 覆盖 面积 广 ， 产 生 的景观 和生 态效
态 城市 的建 设 步 伐 。本 文 对 扬 州 市 城 区道 路 绿 地 中的绿 化植 物种 类 及结 构进 行 调 查 分 析 ， 以期 为 其他 城市 道路 绿化 提供 借鉴 。