高职铁道交通运营管理专业“循岗施教”的人才培养模式探讨
铁道交通运营管理专业职业岗位需求教学方法探究
铁道交通运营管理专业职业岗位需求教学方法探究［摘要］高等职业教育旨在培养具有熟练操作技能的高素质应用型人才。
高职院校铁道交通运营管理专业教学应充分体现职业技术教育的特点，要培养具有较强实践能力的应用型技能人才必须改变重理论轻实践的现状，采取铁道交通运营管理专业理论与实践相结合教学的途径，比如强化学生专业技能训练，实施“双证书”培养制度，强化师资队伍等。
［关键词］铁道交通运营管理岗位需求理论教学实践教学教学方法［作者简介］侯立新（1966- ），女，内蒙古呼和浩特人，呼和浩特职业学院铁道学院，副教授，硕士，研究方向为铁道运输管理、项目管理、高职教育。
（内蒙古呼和浩特 010051）［课题项目］本文系呼和浩特职业学院重点课题“基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程体系的开发与研究”的研究成果之一。
［中图分类号］g712 ［文献标识码］a ［文章编号］1004-3985（2013）05-0094-02高职教育担负着促进我国社会经济发展和劳动就业、培养高技能人才、提高企业职工的文化技术素质的重任。
传统的高职教育模式下的毕业生不适应社会需求的矛盾日益突出，加强实践教学改革是提高技能型人才培养质量的关键环节。
构建以职业能力和岗位需求为核心的铁道交通运营管理专业理论教学与实践教学相结合的教育模式意义重大。
一、铁道交通运营管理专业的职业岗位需求特征铁路职业教育最主要的任务是使学生获得在铁路职业岗位上工作所需要的各种能力。
铁道交通运营管理专业要根据铁路企业行车、货运、客运三大岗位群的岗位技能标准，通过教育使学生具备这三大岗位群的岗位技能，使毕业生与铁路企业需求实现对接。
铁道交通运营管理专业高职毕业生的就业岗位主要有车站值班员、助理值班员、信号员、车号员、调车区长、调车长、连接员、制动员、货运员、货运值班员、客运员、列车员、客运值班员等运输岗位上的主要工种。
这些工种要求铁路运输生产一线基层工作人员应掌握相应的专业知识和熟练的操作技能，才能确保运输生产正常进行。
探讨如何做好铁道交通运营管理专业
探讨如何做好铁道交通运营管理专业高职教育以培养高端技能型专门人才为根本。
高职铁道交通运营管理专业人才培养的岗位针对性跟强，这决定了该专业必须基于校企合作，加强团队、课程、基地等方面的建设，才能取得切实成效。
一、组建专兼结合专业教学团队，加强师资队伍建设教学团队是完成高职教育各项科研和教育教学工作的前提和关键，因此，团队建设是高职教育专业建设的核心。
为适应高职教育人才培养模式改革的需要，培养符合铁道交通运输行业一线生产、经营、管理和服务岗位需要的高素质技能型人才，必须加强师资队伍建设，按照开放性和职业性的内在要求，建设一支专兼结合、年龄、职称、学缘、学历、“双师”结构合理，梯队层次明显、治学严谨，具有创新和发展潜力的专业教学团队。
铁道交通运营管理专业坚持走“校企共建、工学结合、产学双赢”的专业教学团队建设模式。
以运输与经济管理系运输管理教研室为基本建设单位，并聘请了铁路局基层站段的行业专家和具有丰富实践经验的运输一线技术能手、技师、高级技师等作为兼职教师和实习指导教师，开展校企合作，实施人才共育。
通过“引、培、聘、兼”等方式发展优化专业教学团队结构，通过开展专业建设、课程建设、教材建设、教科研课题研究、教育教学改革等方式提高专业教学团队的水平。
二、深化校企合作，改革人才培养模式人才培养模式是专业建设的根本。
高职教育以培养高端技能型专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标，以就业为导向，以能力为本位。
因此，铁道交通运营管理专业要培养符合铁道交通运输行业一线生产、经营、管理和服务岗位要求的德、智、体、美、劳全面发展的高素质技能型人才，必须主动适应区域经济行业发展的需要，深化校企合作，积极推进“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”，探索实践“专业共建、人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的紧密型合作体制机制，创新和发展“校企互动、以岗导学、职场实战”的人才培养模式。
深度开展校企合作，一是教学基地共建互动，在学院、站段共建实训、实习基地，共管共用共享。
以岗位能力为导向,建立铁道运营人才培养体系
以岗位能力为导向，建立铁道运营人才培养体系【摘要】以铁路运营管理岗位群的工作任务为依据，结合行业企业标准和职业资格要求，开展校企合作；并主动适应铁路、城际轨道交通飞速发展的要求，积极深化改革本专业自身特色的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式，推行“两课堂+双证”的教学组织模式，利用实训平台，改革教学方法，企业管理文化融入教学过程，实施“半军事化”管理制度。
【关键词】岗位能力；铁道运营管理；人才培养按照“对接产行业、工学结合、提升质量，促进职业教育深度融入产业链，有效服务经济社会发展”的职业教育发展思路，力求在“校企联动、互派互聘”全面融合的校企合作运行机制研究，据职业标准，分析知识与技能，过程与方法，情感态度与价值观三位一体的课程目标，制定以岗位能力为导向的课程体系。
根据专业特点，改革教学模式，采用现场教学、案例教学、项目教学、模块化教学。
利用“3G实景课堂”和大学城空间，实现专任教师与现场专家“双师”授课，促进学生知识、技能、职业素养协调发展。
将学生培养成“专业技术精、综合素质优、实践能力强”的铁路运营管理高素质技术技能型人才。
一、参照职业岗位标准，确定人才培养方案对接行业，参照职业岗位任职要求，与行业企业共同制订专业人才培养方案。
主动适应区域产业结构调整升级需要，及时调整专业培养定位，铁道交通运营管理专业将积极实施特色鲜明的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式。
本专业把“工学交替、岗位轮训”作为人才培养模式改革的切入点，以“实践性、开放性和职业性”为指导，校企合作进行专业开发与结构调整；按照“培养目标与企业需求相通，教学活动与生产过程相通，实习岗位与就业岗位相通；教学内容与职业标准相融，专业教师与技术专家相融，学校考核与企业评价相融”的思路，进行专业人才培养模式改革，扩大订单培养，采用多学期、分段式教学组织模式实施工学交替，校企共同设计实施人才培养方案，如图1所示。
图1 人才培养方案形成过程二、确定“两课堂+双证”的教学组织模式1、由于学科特殊性，实施“两课堂”的教学组织模式在借鉴国内外先进职业教育经验的基础上，利用职教新干线开展空间教学和3G实景课堂教学，实施“两课堂”的教学组织模式。
铁道交通运营管理方案专业人才培养规划方案
铁道交通运营管理（铁道运营服务方向）专业人才培养方案一、专业代码、招生对象及修业年限1.专业代码： 5202062.招生对象：一般高中毕业生、对口生3.修业年限：三年二、专业培养目标本专业培养拥护党的基本路线，适应铁道交通运输企业或相关行业管理与服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握必备的基础理论知识和专业知识，具备从事本专业领域本质工作的基本能力和基本技术，拥有优异的职业道德和职业形象，从事铁道交通运营管理和服务工作的高端技术型特地人才。
三、人才培养规格（一）人才使用规格学生毕业后主要到铁道交通运输企业或相关行业一线岗位，从事客运组织、动车乘务、高铁乘务等方面的岗位技术工作和管理工作。
（二）专业面向的职业岗位（群）主要就业岗位：铁道交通运营企业的乘务员、乘服员、客运员、安检员、票务员、餐服员等工作岗位相关岗位：轨道交通运营企业的管理和服务岗位发展岗位：铁道交通运营企业的管理岗位（三）知识、能力、素质结构1．知识结构（1）基础知识：①学习和意会毛泽东思想和中国特色社会主义理论，认识我国社会主义市场经济的基本特色，拥有从事铁道交通运营服务和管理工作所必需的优异职业道德和强烈的服务意识，拥有脚扎实地、开拓创新、不断进步精神；②熟练掌握高等数学Ⅱ、英语等基础知识。
（2）专业知识：①掌握铁道概论、铁路旅客运输服务、铁路运输服务心理、铁路运输服务礼仪、铁路旅客运输规程、铁路客运组织、客运乘务业务、铁路运输市场营销、铁路运输企业管理、铁路运输法规的基本理论和专业知识；②熟悉应用统计、会计基础的基本知识。
（3）人文社会科学知识：①掌握基本礼仪知识与语言运用知识；②掌握基本写作知识与经济法律知识；核心知识：铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路旅客运输规程、客运乘务业务、铁路客运组织2．能力结构（1）职业技术能力① 拥有旅客运输服务及组织协调的能力；② 拥有正确执行和运用规章解决旅客运输实责问题的能力；③拥有较强的安全意识和安全组织防范能力；④拥有较强的语言与文字表达能力和英语会话能力。
铁道交通运营管理专业中高职衔接人才培养工作初探
经过多年的摸索与实践，我国目 前形成了中高职衔接的
一
些基本模式 ：
１ ． 中职毕业 生通过参加成人高考进入各类成人高校 的中 高职衔接模式。中职毕业生通过参加成人高考进入各类成人 高校学习 ，是过去阶段中高职教育衔接 的模式之一 。但成人 高考偏 重文化课考试 ， 且成人高校 的 “ 职教 ”特色并不突 出， 在一定程 度上只是解决 了中职学 生的学历 问题 。 ２ ． 中职毕业 生通过高考对 口升学考试 或单考单招 进入 高 职院校的 中高职衔接模式 。 目 前我 国高职 院校普遍采 用这类 模式 ，学生在本校或其他 中职学校完成 中职 学习 ， 通 过参加 各类社会调查 、学前教育社会 咨询 、亲子活动实践等 。教育 实践不仅仅是实 习时才 向学生 提要 求 ，而应 该从 进大学 的第 天起 ，就对学生进行实践 能力 的培养 ，让 学生一入学 ，就 进入职业角色 ，通过 每年 每学 期的定期与不定期 的见实践活 动 ，学生 以兴趣小组 的形 式每周带着课 题深入幼儿 园，根据 自己的需要 和兴趣按 方向选课 ，把专业化与 自己的学 习和生 活 实践 紧密结合 ，把理论 知识与实际能力 的密切结合 ，形成 自觉地 运用 理论 知识 ，发现问题 、分析 问题 ，解决 问题 的能
一
等文件也 提出 ，要 适应 经济发展方式转变 、产业结构调整和 社会 发展要求 ，加快建立体现终身教育理念 ，中等和高等职 业教育协调发展的现代职业教育体系。在这样的体系 内，各 类教育要科学定位 、科学分工和科学布局 ，切实增强人才培 养的针对 性 、系统性 和多样化 。 我 院铁道交 通运营管 理专业开 办于 １ ９ ８ ４年 ，前 身是隶 属于行 业办 学的 中职专业 。２ ０ ０ ５年 开始高 职招生 ，２ ０ １ ２年
铁道交通运营管理专业创新创业型人才的培养路径探索
铁道交通运营管理专业创新创业型人才的培养路径探索【摘要】铁道交通运营管理专业的创新创业型人才培养正逐渐受到重视，本文从现状分析、需求分析等方面出发，探讨了如何优化人才培养路径。
在课程设置与实践教学模式创新方面，本文提出了一些具体的建议，同时也强调了实践基地建设和企业合作的重要性。
导师团队建设与指导机制创新也是人才培养的关键环节。
通过对人才培养路径的优化，可以更好地满足社会对创新创业型人才的需求。
在未来发展展望中，本文也对铁道交通运营管理专业人才培养的趋势进行了探讨。
通过本文的研究，希望为铁道交通运营管理专业的人才培养提供一些有益的启示。
【关键词】铁道交通运营管理专业、创新创业型人才、培养路径、现状分析、需求分析、课程设置、实践教学模式、实践基地、企业合作、导师团队、指导机制、优化、发展展望。
1. 引言1.1 背景介绍铁道交通运营管理专业是随着时代发展而兴起的新兴专业，它涵盖了铁路运输、城市轨道交通、高铁运输等方面的知识和技能。
随着我国铁路交通事业的快速发展，对于具备创新创业能力的人才需求也日益增加。
目前我国铁道交通运营管理专业在人才培养方面仍存在一些问题和挑战，如传统教学模式单一、实践教学不够充分等。
为了解决这些问题，本文将对铁道交通运营管理专业的现状进行分析，探讨创新创业型人才培养的需求，对课程设置和实践教学模式进行创新，建设实践基地与企业合作，构建导师团队与指导机制等方面进行探讨和研究。
通过这些举措，旨在为铁道交通运营管理专业的人才培养提供新的思路和方法，推动专业教育的创新发展，培养更多具备创新创业能力的人才，为我国铁道交通事业的持续发展做出贡献。
1.2 问题提出在当前社会经济快速发展的背景下，铁道交通运营管理专业创新创业型人才的培养成为一个亟待解决的问题。
随着铁路运输领域的不断发展，对于高素质、具有创新能力和创业精神的人才需求日益增加。
传统的铁道交通运营管理专业教育存在着一些问题，如教学内容陈旧、教学方法单一、实践环节不足等，无法满足当前社会对创新创业型人才的需求。
铁道交通运营管理专业人才培养方案.
铁道交通运营管理（铁道运营服务方向）专业人才培养方案一、专业代码、招生对象及修业年限1.专业代码：5202062.招生对象：普通高中毕业生、对口生3.修业年限：三年二、专业培养目标本专业培养拥护党的基本路线，适应铁道交通运输企业或相关行业管理与服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握必备的基础理论知识和专业知识，具备从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和职业形象，从事铁道交通运营管理和服务工作的高端技能型专门人才。
三、人才培养规格（一）人才使用规格学生毕业后主要到铁道交通运输企业或相关行业一线岗位，从事客运组织、动车乘务、高铁乘务等方面的岗位技能工作和管理工作。
（二）专业面向的职业岗位（群）主要就业岗位：铁道交通运营企业的乘务员、乘服员、客运员、安检员、票务员、餐服员等工作岗位相关岗位：轨道交通运营企业的管理和服务岗位发展岗位：铁道交通运营企业的管理岗位（三）知识、能力、素质结构1．知识结构（1）基础知识：①学习和领会毛泽东思想和中国特色社会主义理论，了解我国社会主义市场经济的基本特征，具有从事铁道交通运营服务和管理工作所必需的良好职业道德和强烈的服务意识，具有实事求是、开拓创新、不断进取精神；②熟练掌握高等数学Ⅱ、英语等基础知识。
（2）专业知识：①掌握铁道概论、铁路旅客运输服务、铁路运输服务心理、铁路运输服务礼仪、铁路旅客运输规程、铁路客运组织、客运乘务业务、铁路运输市场营销、铁路运输企业管理、铁路运输法规的基本理论和专业知识；②熟悉应用统计、会计基础的基本知识。
（3）人文社会科学知识：①掌握基本礼仪知识与语言运用知识；②掌握基本写作知识与经济法律常识；核心知识：铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路旅客运输规程、客运乘务业务、铁路客运组织2．能力结构（1）职业技术能力①具有旅客运输服务及组织协调的能力；②具有正确执行和运用规章解决旅客运输实际问题的能力；③具有较强的安全意识和安全组织防护能力；④具有较强的语言与文字表达能力和英语会话能力。
高等教育文章对铁道交通运营管理专业人才培养的思考
高等教育文章对铁道交通运营管理专业人才培养的思考近年来我国铁路运输事业发展迅速，急需补充有运营经验的、有技术背景的复合型人才，而那些有技术背景的复合型人才中很大的比例都是在高职学院培养的，因此高职教育与轨道交通事业的发展是密切相关的，轨道交通的建设和发展，才能为高职教育的发展提供广阔的空间，而高职教育的建设发展必须适应当今轨道交通行业对人才能力的需求，只有适应行业的发展趋势，才能培养出学有所用的人才，从而推动轨道交通业健康、快速的发展。
摘要：铁道交通运营管理专业是高职交通运输类院校的一个主干专业，随着轨道交通行业的发展，轨道交通行业对铁道交通运营管理专业的技能和综合素质要求越来越高，本文结合辽宁铁道职业技术学院正在进行的辽宁省职业教育改革发展示范学校建设和辽宁省2013年铁道交通运营管理专业创新型实训基地建设的实际，对铁道交通运营管理专业人才培养进行研究和探索。
关键词：铁道交通运营管理专业,人才培养方案,建设一、加强校企合作体制机制建设1、行业企业共建专业指导委员会为保证教学与运输企业接轨，推进铁道交通运输管理教学改革，提高人才管理质量，聘请铁路现场知名专家组成的专业委员会委员，对专业人才培养全过程进行指导和监控，并根据市场需求和岗位需求及时调整人才培养方案，重构主页课程体系，实现专业人才培养与企业的“无缝衔接”。
2、校企合作课程建设和教材开发针对铁道交通运输管理专业《车站工作组织》、《铁路行车规章》、《铁路运输调度》、《铁路客运组织》、《铁路货运组织》等主干课程，根据行业标准和岗位需求，由学院和铁路运输企业共同开发和编写教材，不仅可以用作高职铁道交通运输管理专业的教学用书，而且也可以作为运输培训教材，使教育标准和行业标准、企业标准得到和谐统一。
二、人才培养模式与课程体系改革1、人才培养模式改革创新培养模式、调整和完善人才培养方案，按照对接岗位技能设置课程、对接岗位考核标准制定课程标准和学生评价标准的思路，构建以校企合作、工学结合为基础的人才培养模式，校企共同把握专业发展方向，确定人才培养规格，完成人才培养过程，采取按工种培养、分阶段训练的方式，培养学生的职业能力和综合素质，实行企业检验人才质量，完成职业技能鉴定，实现订单培养，保证学生对口就业，提高学生的综合竞争力和适应能力。