吊装行车安全培训

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起重行车培训考试题及答案

起重行车培训考试题及答案

起重行车培训考试题答案姓名:部门:成绩:一、选择题:(30分)1、行车不在工作时,允许重物吊在空中的时间为。

( D )A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、不允许2、在起重吊装中,选择设备吊点的依据是设备的。

(B )A、重量B、重心C、材料D、外形尺寸3、钢丝绳直径减少量达原直径的(A )%时钢丝绳应报废。

A、7B、9C、12D、154、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加(B )%时吊钩应报废。

A、10B、15C、18D、205、当吊钩处于工作位置的最低点时,缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外,必须有不少于( B )圈的安全圈。

A、1B、2C、3D、46、制动装置是通过( A )原理来实现制动的。

A、摩擦B、压紧C、电磁吸力D、重力7、钢丝绳润滑必须使用( D )。

A、煤油B、黑油C、机油D、润滑油8、滑轮不均匀磨损达( C )mm时应更换。

A、1B、2C、3D、49、起重机两轨道同一截面高度差不得大于( B )mm。

A、5B、10C、12D、1510、起吊时重物距离物品放置面不得超过(A )cm。

A、50B、80C、100D、12011、行车钢丝绳按照标准多长时间上润滑油。

( A )A、1个月B、2个月C、3个月D、按需12、桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起( C )。

A.小车“三条腿”运行;B.大车运行打滑;C.大车啃轨咬道;D.小车架变形二、填空题:(15分)1、起吊时,起吊高度标准为超过物体放置面(50 )cm左右。

2、重吨位起吊时,应先(试吊),确认吊挂平稳,(制动)良好,然后升高,缓慢运行。

3、检修行车应停靠在(安全位置),切断电源挂上(正在检修、请勿合闸)的警示牌。

4、行车属于(特种)设备,应(持证)操作。

5、安全管理的“三违”是指(违章指挥)、(违章操作)、(违反劳动纪律)。

三、判断题:(15分)1、工作间歇时,不得将起重物悬在空中停留,严禁吊物在人头上越过,吊运物品不得离地面过高。

车间吊行车的正确操作方法

车间吊行车的正确操作方法

车间吊行车的正确操作方法车间吊行车是一种常用的起重设备,用于吊装、装卸和搬运重物。

由于其操作需要高度专业化和严谨性,以下将详细介绍车间吊行车的正确操作方法。

一、安全操作流程:1. 了解设备:在操作车间吊行车之前,必须对该设备进行全面了解。

包括了解车间吊行车的结构、工作原理、技术性能、安全装置以及操作规程等等。

只有对设备有全面的了解才能确保安全操作。

2. 人员资质要求:驾驶车间吊行车的操作人员必须具备相关的操作资质和驾驶证,并经过专业培训合格。

同时,必须穿戴符合操作要求的工作服、安全鞋等。

3. 调查工作场所:在实际操作前必须了解作业现场。

了解作业现场的环境情况、天气和地面情况等,必要时进行现场勘查,确保操作安全。

4. 通风检查:车间吊行车作业前必须确保作业现场的通风状况良好,避免有有毒气体、可燃气体等对人体健康造成危害。

5. 检查设备:在作业前,必须对车间吊行车进行全面检查,包括检查主要部件的磨损情况、润滑油液位、电气系统以及安全装置的完好性等,确保设备能够正常工作。

6. 预约信号员:在进行吊装作业时,必须预约专职信号员,协助操作人员提供信号,确保作业过程稳定和安全。

二、操作要点:1. 操作者接班:每次进行车间吊行车的操作时,必须确保接班操作者和交班操作者进行确认,避免意外和误操作。

2. 调整起重机构:在操作吊车前,必须调整起重机构的位置和位置角度,确保作业安全和稳定。

3. 角度控制:在进行吊装作业时,必须控制好起重机构和被吊物之间的角度,避免因角度过大导致起重机构失控。

4. 速度控制:在操作车间吊行车时,必须掌握好操作手柄的速度,不能过快或过慢,避免过度惯性或操作失误。

5. 信号交流:操作人员和信号员必须保持良好的沟通和配合,确保信号的准确传达和理解。

6. 工作半径:在吊装过程中,必须控制好车间吊行车的工作半径,避免车辆和设备的碰撞。

7. 吊住物体:在吊装物体时,必须确保吊具牢固可靠,且正确操作起重机构,避免物体掉落或挂钩松动。

行车工安全培训教材PPT

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04 危险源辨识与风险评估方法
危险源辨识途径和技巧
观察法
通过直接观察作业环境、设备设施、人员操 作等,发现潜在的危险源。
查阅法
询问法
与作业人员、管理人员等交流,了解他们对 危险源的认识和看法。
查阅相关文献资料、企业安全管理制度等, 获取危险源信息。
02
01
分析法
对收集到的信息进行整理、分类、分析,识 别出危险源。
行车工安全培训教材 PPT
目录
• 行车工安全概述 • 行车设备基础知识 • 安全生产操作技能 • 危险源辨识与风险评估方法 • 事故案例分析与教训总结 • 安全培训与考核要求
行车工安全概述
01
安全意识重要性
01
树立“安全第一”的思想
行车工必须时刻牢记安全是首要任务,任何操作都要以安 全为前提。
管理措施
建立完善的安全管理制 度,规范作业人员的行 为。
教育措施
开展安全教育和培训, 提高作业人员的安全意 识和技能水平。
个体防护措施
配备个体防护用品,减 少作业人员受到伤害的 风险。
05 事故案例分析与教训总结
典型事故案例剖析
案例一
某钢厂行车工操作失误导致重物坠落事故
01
事故原因
行车工违反操作规程,未对重物进行 安全检查,行车设备存在安全隐患。
应对恶劣天气
01
在恶劣天气条件下(如大风、雨雪、雷电等),应停止吊装作
业,并采取必要的防护措施,确保行车工和设备的安全。
处理突发情况
02
遇到突发情况(如吊物坠落、设备故障等),应立即停止作业,
启动应急预案,及时报告并妥善处理。掌握一些特殊的安全操作技巧(如紧急制动、防止溜车

行车培训教材(地操培训)-PPT

行车培训教材(地操培训)-PPT

机械检查: 1、安全尺 2、极限位置限位器 3、缓冲器
查:安全尺能不能压停相 邻行车上的行程限位
用心感受机械安全
行程限位
机械检查: 上限位检查:吊钩等取物装置起升到距横梁0.3M处必 须自动切断电源。 下限位检查:吊钩处于最低位置时,钢丝绳在卷筒上 的缠绕圈数必须大于3圈。
无上限位,因为吊钩已经 上升到起重重量限制器上
安装设备时,特别是拼装,有慢速装 置最好采用慢速装置,以免接近止点 时快速落下撞坏设备。
在起吊前检测一下吊钩是否有溜勾的现 象及吊起重物2——3cm时停下几十秒观 察一下。
吊钩快接近滚筒时,上升时必须要点动。
行车无论是单梁和双梁,原则上是不允 许斜拉歪吊,针对我们现场梁悬吊式电 动葫芦,严禁与行车大梁水平垂直方向 斜拉歪吊,小车的悬挂轮子只要倾斜30 度角,小车有可能脱轨落下造成事故。
限位标尺:主要是限制大小车行 走终端距离,和距止档的距离 (单梁行车悬吊式小车没有限位 标尺),行车到达标尺规定的数 值,标尺推动限位开关,切断行 走电源,电机失电,抱闸由于缓 冲弹簧的作用返回刹车。
限位标尺
限位标尺
止档:顾名思义,停止和阻挡的作用,防止出 轨,一般安装在轨道的末端。
止档
6)、天车失火时,应切断电源,使全车停电再用灭 火器灭火,对起火的地方过电工检查后方可使用。
7)、当某一控制器手柄在运行时断裂,应先切断电 源,再找扳手卡住,完成此项工作后停车更换。
8)、在运行中,发现某保险烧坏时,可关掉电源, 找一根铜丝接住的方法去应急,但事后应立即恢复, 保险丝等易耗品,驾驶室应有足够的备用品。
重量限载器
夹轨器:室外行车才配置,主要作用就是防 风,根据部分起重机的行走轮多、轮压低、 同时要求防风阻力大的起重机防风设备。夹 轨器的夹轨钳由电动推杆(或液压单元)提 起来,离开轨道一定距离,此时起重机即可 正常作业;当起重机不工作时,只要给电磁 铁通电(或给液压单元断电),夹轨钳即可 在重力作用下自动放下来,起重机左、右移 动时,均可推动夹轨钳上的偏心轴,使夹轨 钳扭转夹住轨道,并且风力越大阻力越大, 形成机械自锁,从而达到制动保护的效果。 室内行车不配置。

吊装行车安全试题及答案

吊装行车安全试题及答案

吊装行车安全试题及答案一、单选题1. 吊装作业前,以下哪项工作是必须完成的?A. 检查吊装设备B. 确保天气晴朗C. 准备足够的人力D. 选择最佳吊装时间答案:A2. 在吊装作业中,以下哪项是正确的操作?A. 超载吊装B. 斜拉斜吊C. 快速起吊D. 确保吊装物体平衡答案:D3. 吊装作业中,如果遇到紧急情况,以下哪项措施是错误的?A. 立即切断电源B. 保持冷静,按照预案操作C. 立即停止吊装作业D. 继续吊装直到完成答案:D二、判断题1. 在任何情况下,吊装作业都应严格遵守操作规程。

(对/错)答案:对2. 吊装作业时,可以不考虑吊装物体的重量,随意吊装。

(对/错)答案:错3. 吊装作业完成后,应立即对吊装设备进行检查和维护。

(对/错)答案:对三、多选题1. 以下哪些是吊装作业前必须检查的内容?A. 吊装设备的完好性B. 吊装区域的安全标识C. 吊装人员的安全帽D. 吊装物体的重量答案:A, B, C2. 以下哪些情况下不应进行吊装作业?A. 吊装设备存在故障B. 吊装区域有无关人员C. 天气条件恶劣D. 吊装人员未经过专业培训答案:A, B, C, D四、简答题1. 请简述吊装作业中的“十不吊”原则。

答案:吊装作业中的“十不吊”原则包括:- 超载或被吊物重量不明不吊;- 指挥信号不明确不吊;- 安全装置失灵不吊;- 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊;- 吊物上有人或有浮置物不吊;- 抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;- 行车吊挂重物直接进行加工的不吊;- 歪拉斜挂不吊;- 具有爆炸性物件不吊;- 带棱角缺口未整好不吊;- 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

五、案例分析题1. 某工地在进行吊装作业时,由于操作人员疏忽,导致吊装物体突然坠落,造成了人员伤亡。

请分析此次事故可能的原因,并提出预防措施。

答案:此次事故可能的原因包括:- 操作人员未遵守操作规程;- 吊装设备可能存在故障或维护不当;- 吊装前的检查工作不到位,未能及时发现潜在问题;- 现场安全管理不到位,可能存在无关人员进入吊装区域。

起重吊装作业安全培训PPT课件

起重吊装作业安全培训PPT课件
零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和 传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。 2) 构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动 或摆动。
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起重吊装事故的预防措施
3) 起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。 4) 构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确
24风机吊装倒塌事故事故情况介绍8月下旬甘肃瓜州北大桥地区连续大风造成某在建风场一个15mw风电机组发生倒塌事故倒塌事故前风力机组在吊装完毕后叶轮处于锁死状态在此状态下遇强风后叶轮不能随风正常旋转导致叶轮受风作用力增大叶轮作用力传动至风力机塔架整体三节塔筒的螺栓力矩均打到50紧固力不够风机瞬间倒塌
什么是起重吊装作业
前要仔细检查有无破损漏电等现象。
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❖ 每节塔筒吊装完毕后必须尽快将接地可靠连接,防止漏电伤人 ❖ 塔筒每层平台之间禁止交叉作业,如不可避免,必须提醒工作人员注意,并将
工具、物品放置稳靠,避免坠落。 ❖ 叶轮吊装时,机舱内人员进行对接作业时必须佩戴安全带,并将安全绳固定于
牢靠位置。叶轮吊装结束摘钩时必须将安全绳固定于牢靠位置。
定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。 5) 风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业,夜间作业应有充分照明。
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风机吊装倒塌事故
• 事故情况介绍
8月下旬,甘肃瓜州北大桥地 区连续大风,造成某在建风 场一个1.5MW风电机组发生 倒塌事故,倒塌事故前,风 力机组在吊装完毕后叶轮处 于锁死状态,在此状态下, 遇强风后叶轮不能随风正常 旋转,导致叶轮受风作用力 增大,叶轮作用力传动至风

行车使用培训教材

行车使用培训教材

三、安全规范
3、滑轮的安全要求 (1).滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统, 将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和 卷筒是起重机的重要部件,它们的缺陷或运行异常会加速钢 丝绳的磨损,导致钢丝绳脱槽、掉钩,从而引发事故。 (2).滑轮不应有缺损和裂纹,滑轮槽应光洁平整,不得有损 伤钢丝绳的缺陷。 (3).滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。 (4).金属铸造的滑轮,出现下述情况之一时应报废。
将各通路的门关好。 2、鸣铃(哨)起车,起车要平稳。起升机构每档之间的转换
时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;
三、安全规范
3、每天第一次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然 后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠 ,然后再进行正常作业。
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊 ,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不 能迅速扳至高速档直接起吊。
三、安全规范
(二)、操作中应注意的安全事项
1、操纵行车前应做到: ⑴、了解电源供电和是否有临时断电检修的情况; ⑵、断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部
位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品; ⑶、按规定向各润滑点加注润滑油脂; ⑷、检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品; ⑸、通电之前,行车工必须将所有控制器手柄转至零位,并
4、摘绳:在将物体放到指定位置停稳、支护后方可放松吊绳。严 禁攀登吊物及绳索。
5、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强 拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可 采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒得吊物时不得 使用起重设备抽绳。
四、操作规程

起重吊装安全作业学习

起重吊装安全作业学习

司机在工作完毕后的职责
⑴工作完毕,将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端,不得置于跨中部位; 大车应开到固定停放位置。 ⑵起重机应将吊钩升至接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具、吊物等。 ⑶电磁吸盘和抓斗起重机,应将吸盘或抓斗放在地面上,不得在空中悬吊。 ⑷所有控制器手柄应回零位,将紧急开关扳转断路,拉下电源柜刀开关。 ⑸司机在下班时应对起重机进行检查,将工作中发生的问题及检查情况记录在交接 记录本中,特别是不安全因素必须交待清楚,并交给接班人
距离 (m) 2.5
2.7 3.0 3.2 4.6 5.2
三、当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用 倒车代替制动,不准用限位器作为断电停车手段,不准用紧急开关代替普通开关。 四、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。 五、严禁吊物在人头上越过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移动。 六、吊运物件离地不得过高;吊钩不载荷运行时,应升至一人以上高度。 七、运行时,两台起重机大车运行轮之间要保持不小于500mm的距离。 八、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓 慢运行。 九、吊运过程中,不允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不能同时动作)。 十、运行中发生突然停电,必须将开关手柄电源开关切断,起吊件未放下或锁具未脱 钩,不准离开工作现场。 十一、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。 十二、夜间作业应有充足的照明。 十三、检修时起重机应靠在安全地点,切断电源,地面要设围栏,并挂“禁止通行” 的标志。不准在起重机运行时进行检修和调整。
特殊条件下的吊装作业
电压(kV)
电缆附近的起吊作业 所有空中电缆应当被视 为带电,禁止起重机及操作人员 与电缆有任何接触并保持一定的 距离 在电线附近起吊作业应制 定书面的作业计划并严格实施在 允许的情况下,应断电且在良好 接地的情况下进行操作专人负责 警戒
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