地铁工程施工组织设计方案
地铁工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解这一问题，提高城市公共交通的效率和舒适度，地铁建设成为了许多城市的重要工程。
本方案旨在为某城市地铁工程提供一套科学、合理、可行的施工方案，确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：某城市地铁1号线2. 线路长度：全长约XX公里3. 车站数量：XX座4. 隧道类型：盾构法、明挖法5. 施工工期：预计XX个月6. 投资总额：预计XX亿元三、施工组织机构1. 项目经理部：负责整个工程的施工管理、协调、监督和决策。
2. 技术质量部：负责施工过程中的技术指导、质量控制和技术创新。
3. 安全环保部：负责施工现场的安全管理和环境保护工作。
4. 物资设备部：负责施工所需物资和设备的采购、供应和管理工作。
5. 人力资源部：负责施工人员的招聘、培训和管理。
四、施工准备1. 现场调查：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、交通、环境等情况。
2. 施工图纸会审：组织各参建单位对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和可行性。
3. 施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计。
4. 施工方案编制：针对不同施工段，编制具体的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
5. 物资设备准备：根据施工方案，准备所需的物资和设备，确保施工顺利进行。
6. 人员培训：对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
五、施工工艺1. 盾构法施工- 施工前，对隧道地质进行详细勘察，确定盾构机型号和施工参数。
- 进行盾构机组装和调试，确保其性能稳定。
- 针对不同的地质条件，采取相应的地层预加固措施。
- 进行盾构机下井和始发，进行隧道开挖和衬砌施工。
- 盾构机到达接收井后，进行隧道接收和后续施工。
2. 明挖法施工- 对施工现场进行围护结构施工，确保施工安全。
- 进行基坑开挖，根据地质条件采取相应的支护措施。
- 进行隧道结构施工，包括底板、侧墙、顶板等。
轨道交通施工组织设计方案
重庆轨道交通三号线一期工程轻钢雨棚工程施工组织设计目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (2)二、工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程范围 (3)2.3工程特点 (3)2.4主要安装工程量 (4)2.5施工环境 (4)三、施工部署 (5)3.1项目承建方针 (5)3.2公司管理目标 (6)3.3项目管理组织 (7)3.4施工组织机构运行措施 (15)3.5施工的重点和难点 (16)3.6工程的划分 (17)3.7施工部署 (17)3.8接口的协调和配合 (20)四、施工准备 (20)4.1.技术准备 (20)4.2施工机械计划及保证措施 (21)4.3劳动力计划表及保证措施 (23)4.4施工材料准备计划 (24)五、施工总平面布置 (24)5.1布置原则 (24)5.2施工用电 (24)5.3现场平面布置 (25)六、主要施工方案 (28)6.1施工测量控制 (28)6.2钢结构制作 (34)6.3钢结构安装 (41)6.4屋面维护系统的安装 (48)6.5装饰龙骨及铝板安装 (52)七、施工进度计划及保证工期措施 (55)7.1工程工期目标 (55)7.2各车站施工进度控制网络图（见附图） (55)7.3影响因素 (55)7.4施工工期保证技术组织措施 (56)八、工程质量保证措施 (58)8.1质量方针及目标 (58)8.2工程质量保证体系 (59)8.4质量通病防治措施 (62)九安全施工保证措施 (63)9.1安全管理方针、目标 (63)9.2安全管理体系 (63)9.3安全管理制度 (66)9.4工伤事故处理 (66)9.5安全标牌 (67)9.6施工方案及施工作业设计 (67)9.7分项工程安全技术交底 (67)9.8特种作业持证上岗 (67)9.9应急预案 (67)9.10安全保证措施 (67)9.11施工保卫、消防工作措施 (68)十、文明施工管理措施 (70)10.1管理方针及目标、原则 (70)10.2文明施工管理体系 (70)10.3文明施工管理网络图 (71)10.4文明施工管理措施 (71)10.5仓储管理定置化 (71)10.6作业行为标准化 (72)10.7生活办公规范化 (72)10.8成品、半成品及设备保护措施 (72)十一、降低工程成本措施 (74)十二、季节性施工措施 (75)12.1雨季施工技术措施 (75)12.2冬季施工措施 (75)十三、工程文件、资料管理措施 (76)13.1工程文件、资料的来源及主要种类 (76)13.2工程资料的管理 (76)13.3竣工资料的编制和移交 (77)13.4计划、统计信息管理 (79)一、编制说明重庆市轨道交通三号线一期工程车站钢结构雨棚施工程组织设计包括唐家院子、狮子坪、四公里、五公里、六公里、二塘、铜元局、牛角沱和牛角沱换乘通道。
城市轨道交通地铁项目施工组织设计
目录第1章编制说明及工程概况 (3)第1节编制说明 (3)第2节工程概况 (5)第2章工程特点、施工重难点和对策 (19)第1节工程特点 (19)第2节施工重难点及对策 (20)第3章施工部署 (30)第1节工程实施目标 (30)第2节施工总体部署 (30)第3节施工总体流程 (35)第4节施工技术准备 (38)第5节项目组织机构 (45)第4章施工总平面布置 (49)第1节施工平面布置原则 (49)第2节施工平面布置图及主要内容 (49)第3节施工供风、供电、供水管理 (58)第5章施工进度及工期保证措施 (72)第1节工期目标 (72)第2节施工进度计划 (72)第3节工期保证措施 (76)第6章资源配置计划 (81)第1节施工机械配置计划 (81)第2节施工材料计划 (85)第3节劳动力安排 (86)第7章车站的主要施工方案 (90)第1节围护结构施工 (90)第2节车站施工降水 (115)第3节基坑开挖、回填及白蚁防治 (117)第4节车站结构施工 (123)第8章盾构区间的主要施工方案 (145)第1节盾构机设计 (145)第2节盾构施工的前期工作 (164)第3节盾构施工准备 (167)第4节盾构机组装与调试 (173)第5节盾构掘进、到达及调头施工 (182)第6节区间附属结构施工 (216)第9章防水施工及测量监测方案 (219)第1节防水施工方案 (219)第2节施工测量方案 (231)第3节施工监测方案 (237)第10章确保工程质量的技术组织措施 (254)第1节质量管理体系及制度 (254)第2节成品保护措施 (255)第3节车站施工的质量保证措施 (256)第4节区间施工质量保证措施 (268)第11章确保安全生产的技术组织措施 (271)第1节安全生产体系及制度 (271)第2节车站的施工安全防范措施 (277)第3节盾构的施工安全防范措施 (285)第12章绿色文明施工的技术组织措施 (288)第1节绿色施工的技术组织措施 (288)第2节文明施工的技术组织措施 (292)第13章其他技术组织措施 (298)第1节地下管线的保护措施 (298)第2节周边建筑物的保护措施 (299)第3节雨季施工的技术措施 (304)第4节消防、保卫、健康保证的技术措施 (306)第14章应急救援预案 (312)第1节应急救援组织机构 (312)第2节应急小组职责及联系方式 (312)第3节应急救援演练 (313)第4节应急响应 (313)第5节各类安全事故的预防及其应急预案 (313)第1章编制说明及工程概况第1节编制说明1.1 编制依据1.2 编制原则1、严格执行国家及XXX市市政府所制定的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。
地铁工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、前言随着城市化进程的加快，地铁作为一种高效、便捷的城市公共交通工具，在我国各大城市得到了广泛的应用。
为确保地铁工程顺利实施，提高工程质量，降低施工成本，确保施工安全，本文将对地铁工程施工组织设计进行阐述。
一、编制范围本文以某城市地铁工程为例，对地铁工程施工组织设计进行详细阐述。
本工程范围为地铁线路、车站、区间隧道、附属设施等。
二、编制依据1. 国家及地方有关地铁工程建设的法律法规、政策及规范；2. 地铁工程设计文件、施工图纸及施工图预算；3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告；4. 施工合同、施工图纸会审记录及施工组织设计编制要求。
三、施工组织设计原则1. 安全第一、预防为主；2. 科学组织、合理施工；3. 高效、优质、低耗；4. 环保、文明施工。
四、施工组织设计内容1. 施工准备（1）施工人员：根据工程规模，合理配置施工人员，确保施工质量；（2）施工设备：根据施工需要，合理配置施工设备，确保施工进度；（3）材料供应：根据施工进度，合理安排材料供应，确保材料质量；（4）施工场地：按照施工图纸要求，合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划（1）根据施工图纸及施工图预算，编制详细的施工进度计划；（2）明确各分部分项工程的施工顺序及时间节点；（3）合理安排施工顺序，确保施工进度。
3. 施工方法及技术措施（1）施工方法：根据工程特点，采用适宜的施工方法，如明挖法、暗挖法、盾构法等；（2）技术措施：针对施工过程中可能遇到的技术难题，采取相应的技术措施，确保施工质量。
4. 施工安全及质量管理（1）安全施工：建立健全安全管理制度，加强安全教育培训，确保施工安全；（2）质量管理：严格执行国家及地方有关工程质量标准，加强质量监控，确保工程质量。
5. 环保及文明施工（1）环保：严格按照国家及地方有关环保法规，加强施工现场环境管理，确保施工过程中不产生污染；（2）文明施工：加强施工现场文明施工管理，确保施工现场整洁、有序。
地铁线路建设工程施工组织设计
地铁线路建设工程施工组织设计一、引言地铁线路建设工程施工组织设计是为了合理安排施工工序、确定施工方法和施工组织机构，最大程度地提高施工效率，保证施工质量和安全。
本文档旨在提供一份地铁线路建设工程施工组织设计的指导。
二、工程背景地铁线路建设工程位于城市内部，为解决交通拥堵问题，提供便捷的城市交通方式。
具体工程背景包括：建设地点、线路长度、车站数量等。
三、施工目标本次地铁线路建设工程的施工目标包括但不限于：按时完成施工任务、保证施工质量、确保施工安全、最大程度地减少对周边环境的影响等。
四、施工工序根据地铁线路建设工程的特点，确定了一系列施工工序。
具体施工工序包括但不限于：地基基础施工、隧道开挖、车站建设、轨道敷设、管线安装等。
五、施工方法针对每个施工工序，制定了相应的施工方法。
具体施工方法包括但不限于：人工施工、机械施工、爆破施工、非开挖施工等。
施工方法的选择要考虑施工周期、效率和安全性等因素。
六、施工组织机构为了协调和管理施工工作，需要建立合理的施工组织机构。
施工组织机构包括但不限于：总指挥部、施工队、监理团队、安全保障团队等。
每个组织机构的职责和任务应明确规定。
七、施工管理措施为保证施工顺利进行，需要采取一系列施工管理措施。
具体施工管理措施包括但不限于：进度计划管理、质量控制、安全管理、环境保护等。
每项管理措施需要有负责的人员执行和监督。
八、施工风险评估针对地铁线路建设工程的施工工作，需进行风险评估。
评估要点包括但不限于：天气因素、地质条件、施工材料质量、人员安全等。
评估结果应提供相应的应对措施。
九、施工进度计划为合理安排施工工期，需要制定详细的施工进度计划。
计划要包括具体的工序和工期、关键节点、配套工作等。
十、施工费用预算根据施工工序和施工方法，编制施工费用预算。
预算要考虑劳务费、材料费、机械设备费等因素。
十一、施工技术要求为保证地铁线路建设工程的质量，制定了一些施工技术要求。
要求包括但不限于：工程材料的选择和质量、工程施工的标准和规范等。
城市地铁站施工组织设计方案
城市地铁站施工组织设计方案一、项目概述城市地铁站施工组织设计方案旨在规划和组织城市地铁站的施工工作，确保施工期间的顺利进行和安全性。
本次项目所涉及的城市地铁站位于市区的主要交通枢纽，具有重要的交通功能和战略意义。
二、施工组织设计原则1. 安全第一：在设计施工方案时，必须始终将安全放在首要位置。
确保施工人员和过往行人的安全是最重要的任务。
2. 协调与沟通：在施工过程中，与相关各方必须保持紧密的协调与沟通，及时解决问题和处理紧急情况。
3. 环境保护：在施工过程中，必须严格遵守环境保护法规，尽量减少对周边环境的影响，确保施工过程的环境友好。
4. 优质高效：施工方案必须确保施工质量和进度，按照预定计划完成工程。
三、施工组织设计步骤1. 前期准备：在施工前期，必须进行详细的勘测和测量工作，确保施工方案的准确性。
同时，需要制定详细的施工计划和进度表，指导整个施工过程。
2. 施工区划划分：根据地铁站的具体情况，将施工区域进行科学合理的划分，明确每个施工分区的工作内容和人员责任。
3. 施工工艺选择：根据地铁站的结构和环境条件，选择合适的施工工艺和方法，以提高施工效率和质量。
4. 安全风险评估：对施工过程中可能遇到的安全风险进行评估，采取相应的措施预防和应对。
5. 施工标准与规范：在施工过程中，必须严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量和安全性。
6. 施工组织管理：建立科学、高效的施工组织管理体系，确保施工过程中的各项工作有序、高度协调。
四、施工组织设计注意事项1. 环保措施：在施工过程中，应采取降噪、防尘等环保措施，减少对周边居民的不良影响。
2. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，提高其施工技能和安全意识，确保施工过程中的人员安全。
3. 施工时间安排：合理安排施工时间，尽量减少对交通和市民生活的影响。
4. 紧急应急预案：制定紧急应急预案，应对可能发生的突发事件，保障施工过程的正常进行。
五、施工组织设计的效益与风险1. 效益：合理的施工组织设计能够有效提升施工效率，降低施工成本，确保施工期间安全可控。
施工组织设计范本20篇
施工组织设计范本20篇一、引言施工组织设计是一个项目顺利进行的基础和保障，合理的施工组织设计可以提高施工效率、降低施工风险。
本文将介绍20个施工组织设计的范本，帮助项目经理和施工方更好地进行项目管理和施工组织。
二、范本一：地铁隧道施工组织设计地铁隧道施工组织设计是地铁工程中的重要环节，合理的施工组织设计可以保证隧道的质量和安全。
此范本包括施工进度计划、物资采购计划、施工人员组织结构等。
三、范本二：桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计是桥梁工程的关键，合理的组织设计可以提高桥梁的施工效率和质量。
此范本包括施工方法与工艺、施工设备配置、桥梁施工图纸等。
四、范本三：高层建筑施工组织设计高层建筑施工组织设计是确保高层建筑施工安全和质量的关键。
此范本包括施工方案、施工阶段管理计划、施工现场平面布置图等。
五、范本四：水电站施工组织设计水电站施工组织设计是水电工程中不可或缺的一环。
此范本包括施工流程、施工队伍组织、施工设备配置等。
六、范本五：公路施工组织设计公路施工组织设计对于公路工程的顺利进行至关重要。
此范本包括施工方案、施工计划、施工设备配置等。
七、范本六：港口码头施工组织设计港口码头施工组织设计是港口工程中的关键环节。
此范本包括施工技术要求、施工进度计划、施工人员组织等。
八、范本七：市政工程施工组织设计市政工程施工组织设计是市政工程项目中的重要环节。
此范本包括施工方案、施工进度计划、施工人员组织结构等。
九、范本八：电力工程施工组织设计电力工程施工组织设计对于电力工程的顺利进行至关重要。
此范本包括施工方法与工艺、施工计划、施工设备配置等。
十、范本九：建筑装修施工组织设计建筑装修施工组织设计对于建筑装修工程的顺利完成至关重要。
此范本包括施工流程和安排、施工设备配置、施工人员组织结构等。
十一、范本十：钢结构施工组织设计钢结构施工组织设计对于钢结构工程的施工质量和安全至关重要。
此范本包括施工方法与工艺、施工进度计划、钢结构施工图纸等。
某地铁轨道工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市地铁轨道工程，全长约10公里，共设8座车站，采用地下敷设方式。
工程包括轨道铺设、车站建设、区间隧道施工等主要内容。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，负责工程的全面管理工作。
项目经理部下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部等部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 人员培训对施工人员进行岗前培训，包括安全知识、施工技术、操作规程等内容，提高施工人员素质。
3. 施工材料根据设计要求，选用优质轨道板、道床基础材料、钢轨等，确保工程质量。
4. 施工设备配置轨道铺设、盾构掘进、隧道支护、车站建设等设备，满足施工需求。
三、施工工艺1. 隧道施工采用盾构法进行隧道施工，确保隧道安全、高效、环保。
（1）盾构机安装：完成盾构机安装，确保盾构机运行稳定。
（2）隧道掘进：盾构机掘进过程中，严格控制掘进速度，保证隧道成型质量。
（3）隧道支护：根据地质条件，合理选择隧道支护方式，确保隧道安全。
2. 轨道铺设（1）轨道板预制：采用工厂化预制，确保轨道板质量。
（2）轨道板运输：采用专用运输车，确保轨道板运输安全。
（3）轨道板铺设：按照设计要求，进行轨道板铺设，确保轨道平整度。
（4）轨道连接：采用无缝连接，提高轨道整体性能。
3. 车站建设（1）车站主体结构施工：按照设计要求，进行车站主体结构施工。
（2）车站装饰装修：完成车站装饰装修，提高车站美观度。
（3）设备安装：完成车站设备安装，确保车站功能完善。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料、设备进行检查，确保其符合要求。
3. 定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 完成工程验收，确保工程质量合格。
五、安全管理1. 制定安全管理制度，明确各部门安全职责。
2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
3. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
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统筹兼顾各作业面及各专业工程施工，合理安排施工顺序，保证施工作业的连续性。
优化施工网络，坚持“技术经济比选原则”，有效降低工程成本。
采取有效措施控制污染、做好环境保护。
第二章 工程概况
跟据钻探揭示，区间围均为第四系（Q）底层覆盖。地表多为第四系人工填筑（Q4ml）杂填土、素填土，其下为第四系全新冲洪积（Q4al+pl）粉质粘土、粉土、沙土、卵石土。杂填土是本场地典型的特殊土，主要由路面及碎石垫层、石子、废土等组成，结构松散，土质杂乱不均，物理力学性质差，对工程基坑开挖、支护有一定的影响。
五、施工组织设计
第一章 编制围、编制依据及原则
1.1 编制围
本标段为地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段，其工程围为：地铁2号线二期工程（西延伸线）红光停车场及出入段线；西区站、外语学校站、犀浦站～西区明挖区间、西区站～盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程；YCK15+277.615～YKL15+600段路基工程；1#、2#、3#、4#（盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间）盾构区间（详见技术标B）。
区间：
成灌铁路并行终点～西区站区间以及西区站～盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁，起点与高架桥相接，线路右转弯进入空地，后到达U型槽与隧道的洞口，而后线路行驶在银河西路规划路下方，进入西区站。西区站～盾构始发井明挖区间始于西区站东侧，沿银河西路规划路前进，到达盾构始发井。
2.1.2工程围
技术标A所含工程围为红光停车场施工围的站场与线路工程、路基涵洞工程、道路工程、永久围墙及大门、综合管线的土建部分、房屋建筑工程（土建及装修工程）、设备基础、以及该工程所需必要的改沟工程、市政管线接入、道路改移工程等以及出入段线高架桥；车站、明挖区间主体工程及附属工程、人防工程、降水工程；车站、明挖区间施工围必要的市政道路工程、施工所需新建及迁改的原有雨污水管、沟槽、电力隧道、电力浅沟的土建部分的施工以及不需迁改的原有自来水、燃气、通信、电力排水等各类管线的原位保护、降水工程、围护结构、车站结构围500mm至市政雨、污水、给水管网含碰管的所有管道、压力井、阀门（三通）、检查井、相关防水封堵、轨顶风道安装相应预埋件预留孔洞等以及车站施工影响围的建(构)筑物加固与保护；路基及U型槽施工围必要的市政道路工程、施工所需新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工及不需要迁改的原有自来水、燃气、通信、排水、电力等各类管线的原位保护等。本标段技术标A包含主要单位工程见下表：
《中华人民国招标投标法》；《建设工程质量管理条例》；《中华人民全生产法》；《建设工程安全生产管理条例》；《中华人民国环境保护法》；国家、省和市现行以及招标文件明确的有关设计规、施工规、技术标准、暂规等，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策；现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额等；
我公司现场踏勘和调查所获得的资讯；发包人组织的标前预备会的有关精神及现场调查情况；我公司基于“招标文件”和调查而作出的初步风险预测；我公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力；我公司在多项同类工程施工中积累的经验以及相关课题研究成果。
2.1地理位置及工程围
2.1.1地理位置
红光停车场：
地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场位于线路西端犀浦站附近，绕城高速公路西北侧，老成灌路东北侧，西华大学东南侧，犀团路西南侧的地块；场址用地东南侧紧邻绕城高速公路外侧规划的生态绿化带，西南紧邻红光种子站及川交实业等单位，地块东北侧紧邻犀团路。
西区站：
1.2 编制依据
地铁2号线二期工程（西延伸线）土建工程1标段招标文件（招标文件编号：22DTZB0020-2010-006）；参照地铁2号线二期工程（西延伸线）土建1标段停车场及出入段线+ YCK15+277.615～YKL15+600段路基工程+犀浦站～西区明挖区间+西区站+西区站～盾构工作井明挖区间+区间风井+1#、2# 3#、4#号盾构工作井+外语学校站招标文件、招标图纸资料及其补充通知；
包括运用库、综合楼、站场与线路、桥梁等
工作井
盾构始发井
YDK16+353.620～YDK16+431.492
77.87
地下双层箱形结构
中间风井兼盾构吊出井
YDK18+200～YDK18+221.200
21.2
——
2.2工程地质特征
2.2.1 地层岩性
本区间地处川西平原岷江水系1级阶地，为冲洪积地貌，地形平坦，地面高程522.37~530.60m，最大高差4.27m。
1.3 编制原则
贯彻“以人为本”的设计理念。
坚持“安全第一、预防为主”方针，针对市区施工特点，慎重安排施工方案，加强施工安全控制，确保城市交通安全、施工安全及人身安全。
精心策划、精心组织，积极采用新设备、新材料、新技术、新工艺，加强过程控制，实行目标管理，为全线创优创造条件。
依据“施工与城市交通兼顾”原则，合理制定交通疏解方案，有计划、有组织地进行各项施工作业，最大限度降低施工对城市交通的影响，为市民出行提供好的交通条件。
112.385
路基结构
YDK15+390～YDK15+600
210
U型槽结构
YDK15+600～YDK15+904
304
明挖隧道
西区站～盾构始发井区间
YDK16+140～YDK16+353.62
213.62
明挖矩形隧道
停车场
红光停车场及出入段线
RDK1+181.859～RDK1+726.7程
长度(m)
备 注
车站
西区站
YDK15+904.000～
YDK16+140.000
236.00
地下单层四跨矩形框架侧式站台车站
外语学校站
YDK17+699000～
YDK17+877.000
178
地下单柱双跨箱形框架结构
区间
成灌铁路并行终点
～西区站
YDK15+277.615～YDK15+390
西区站为地铁2号线（西延伸线）二期工程的第一座地下车站，为地下侧式站台车站。车站主体位于银河西路路面下，沿南北向布置。本站为地下单层四跨侧式站台车站，总长236m，轨面埋深9.008m，主体建筑面积为8088m2，总建筑面积为9795m2。
外语学校站：
外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧，车站位于新港路下，新港路道路红线宽25m，车站呈西北、东南方向布置。