660MW汽轮机知识问答题
汽轮机基础知识技术问答 试题与答案汇编
汽轮机基础知识技术问答1.什么足调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。
当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。
调节汽门的重叠度通常为功％左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90 ％左右时，后一个调节汽门随即开启。
如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳地工作，所以调节汽门必须要有重叠度。
2.什么叫调节系统速度变动率？对速度变动率有何要求了从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n 2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示δ=n1-n2/n0×100%δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点，适用于担负调频负荷的机组；云较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组；沙太大，则甩负荷时机组易超速；占太小调节系统可能出现晃动，故一般取4 % -6 ％。
速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则应越小。
3.什么是调节系统的迟缓率？调节系统在动作过程中阻力，同时由于部件的间隙必须克服各活动部件内的摩擦重叠度等影响，使静态特性在升速和降速时并不相同，变成两条几乎平行的曲线。
换句话说，必须使转速多变化一定数值，将阻力、间隙克服后，调节汽门反方向动作才刚刚开始。
同一负荷下可能的最大转速变动△n ，和额定转速n0之比叫做迟缓率（又称为不灵敏度）, 通常用字母ε表示ε=△n/n0×100%4.调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有：( l ）在汽轮机空负荷时；由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
( 2 ）汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
660MW汽轮机知识问答题
1、定冷水系统有几种冲洗方式？分别阐述.答案：1、断续正冲洗：发电机进水门开，回水门关，出水集水环底部放水门开.2、断续反冲洗：发电机进水门关，回水门关，进水集水环底部放水门开门，反冲洗进水门开.3、连续反冲洗：发电机进水门关，回水门关，回水集水环底部放水门关，进水门后放水门关，反冲洗进水门开，反冲洗滤网进出口门开.2、氢气系统气体置换原则？答案：1、应在机组转子静止或盘车时进行气体置换.2、氢冷系统投入时，应先用二氧化碳置换空气，再用氢气置换二氧化碳.3、氢冷系统停运时，应先用二氧化碳置换氢气，再用空气置换二氧化碳.4、在气体置换过程中，应始终维持机内气体压力在0.04～0.05MPa.5、氢气干燥装置应与发电机气体置换同时进行.6、在气体置换过程中，应对下列阀门进行定时地排气.a）密封油扩大槽励端排空管路排放阀.b）密封油扩大槽汽端排空管路排放阀.c）氢气干燥装置气体置换排出阀.d）发电机风扇排风压力管路排污阀.e）发电机风扇压力管路排污阀.f）油水检测装置A、B排污阀.注：每次排气时间应连续进行5min.在每种气体含量接近要求值（纯度达95％）之前也必须进行一次排气.排气完毕后关闭.7、对密封油扩大槽上地排气阀进行操作时，一定要缓慢进行控制好机内压力地下降速度，防止扩大槽油位地大幅度波动引起发电机进油.8、气体置换期间，干燥装置进、出口管路上地氢气湿度仪必须切除，开旁路阀.9、气体置换期间，应检查发电机密封油系统运行正常，油-气差压维持在0.056MPa左右.3、闭式水冷却器如何切换？答案：1、机组正常运行时，一台闭式水冷却器投运，另一台备用.2、确认备用地闭式水冷却器辅机冷却水入口手动门关闭、出口手动门开启.3、闭式水冷却器辅机冷却水侧排尽空气后，缓慢开启辅机冷却水入口手动门，注意辅机冷却水母管压力和辅机冷却水各用户温度地变化.4、确认备用闭式水冷却器闭式水侧出口手动门开启，入口手动门关闭.5、闭冷水侧排尽空气后，缓慢开启备用闭式水冷却器闭式水侧入口手动门，投入备用闭式水冷却器.注意闭冷水母管压力、闭冷水温度、闭冷水箱水位正常.6、关闭原运行闭式水冷却器闭冷水侧及其冷却水侧入口手动门，投入备用.4、紧急排氢如何操作？答案：1、确认关闭氢气减压阀后截门.2、开启氢气置换阀.3、开启气体置换排气总阀，将机内氢气压力降至50KPa，注意密封油压差调节阀动作正常，维持密封油压高于机内压力56±。
汽轮机操作问答题
汽轮机操作问答题1 、在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10) 润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11) 汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。
(12) 汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13) 汽轮机胀差达紧急停机值。
2 、叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
现象：(1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。
(2)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动(3)主汽门、调速汽门的门杆、法兰、轴封处冒白汽或溅出水滴。
(4)负荷下降，机组声音异常，振动加大。
(5)轴向位移增大，推力轴承金属温度升高，胀差减小。
(6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。
处理原则：(1)机组发生水冲击，应按破坏真空紧急停机处理。
(2)注意汽机本体及有关蒸汽管道疏水门应开启。
(3)注意监视轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等参数。
(4)仔细倾听汽轮发电机内部声音，准确记录惰走时间。
(5)如因加热器、除氧器满水引起汽机进水，应立即关闭其抽汽电动门，解列故障加热器并加强放水。
(6)若汽轮机进水，使高、中压缸各上、下金属温差超标时，应立即破坏真空，紧急停机。
(7)汽机转速到零后，立即投入连续盘车。
(8)投盘车时要特别注意盘车电流是否增大，记录转子偏心度。
转子变形严重或内部动静部分摩擦，盘车盘不动时，严禁强行盘车。
汽轮机原理基础知识问答.doc
汽轮机原理基础知识问答1. 什么是汽轮机的级？汽轮机的级可分为哪儿类？各有何特点？解答：一列喷嘴叶栅和其示面相邻的一列动叶栅构成的基木作功单元称为汽轮机的级, 它是蒸汽进行能量转换的基本单元。
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。
各类级的特点：（1）纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅屮进行膨胀，而在动叶栅屮蒸汽不膨胀。
它仅利用冲击力來作功。
在这种级屮：p1 hbD= p2：=0； Qm二0。
（2）反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴屮进行，一半在动叶屮进行。
它的动叶栅屮不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功。
反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。
在这种级屮：p1 > ht； Qm=0.5o Dhb«0.5Dhn*Dp2；（3）带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅屮进行。
这种级兼有冲动级和反动级的特征，它的流动效率高于纯冲动级，作功能力高于反动级。
在这种级中：p1 > hnDp2； >hbD >0； Qm二0.05〜0.35。
（4）复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一淀的反动度，即熬汽除了在喷嘴屮进行膨胀外，在两列动叶和导叶屮也进行适当的膨胀。
由于复速级采用了两列动叶栅，其作功能力要比单列冲动级大。
2. 说明冲击式汽轮机级的T作原理和级内能量转换过稈及特点。
解答：蒸汽在汽轮机级内的能量转换过稈，是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅屮转换为蒸汽所具有的动能，然示再将蒸汽的动能在动叶栅屮转换为轴所输出的机械功。
具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道屮进行膨胀加速，蒸汽的压力、温度降低，速度增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。
从喷嘴叶栅喷岀的高速汽流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀，改变汽流速度的方向和大小，对动叶栅产生作用力，推动叶轮旋转作功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械功的转换。
660MW锅炉运行题库
序号题型题目答案专业1 简答题锅炉启动时磨煤机在大于67T/H风量下暖磨，或暖磨时大量冷风进入炉膛，对燃烧有何影响？答：炉膛温度降低，使燃烧恶化。
如果启动的下层磨煤机，会使火焰中心上移，着火距离拉长，火焰中心上移，严重时可能造成灭火事故。
锅炉运行2 简答题全厂仪用压缩空气失去如何处理？答：1）根据事故现象，迅速判断仪用压缩空气失去的范围、程度，做针对性处理。
2）在仪用压缩空气失去后，如失气关闭型阀门关闭时，应开其旁路阀调节。
如失气全开型阀门开启时，应关该阀前后的隔离阀调节。
如失气闭锁型阀门，应将该阀门控制切至手动，减少操作。
4）锅炉重点是保持燃烧稳定，防止锅炉MFT。
加强减温水监视，防止汽温突变。
5）注意真空泵进口气动阀应闭锁，应做好处理汽轮机低真空跳机准备。
6）压缩空气恢复后要防止一些气动阀的状态可能突然改变，应手动缓慢调节，待调节偏差消除后方可投入自动。
7）事故处理时应在值长统一指挥下，分二条线同时进行。
一是尽快恢复仪用压缩空气。
二是在仪用压缩空气恢复正常之前，尽可能维持机组正常运行。
锅炉运行3 简答题采用螺旋管圈水冷壁的优点是什么？答：1）工作在炉膛下辐射区的水冷壁同步经过炉膛内受热最强的区域和最弱的区域；2）水冷壁中的工质在下辐射区一次性沿着螺旋管圈上升，没有中间联箱，工质在比容变化最大的阶段避免了再分配；3）不受炉膛周界的限制，可灵活的选择并联工作的水冷壁管子根数和管径，保证较大的重量流速。
螺旋管圈水冷壁的这些优点，使得水冷壁能够工作在热偏差最小和流量偏差最小的良好状态。
因此，其水动力稳定性较高，不会产生停滞和倒流，可以不装节流圈，最适合变压运行。
锅炉运行4 简答题燃油系统火灾如何处理？答：1）管道泄漏，法兰垫破裂，喷油遇到热源起火。
立即关闭阀门，隔绝油源。
2）使用泡沫、干粉等灭火器扑救或用石棉布覆盖灭火，地面上着火可用砂子、土覆盖灭火。
3）附近的电缆沟、管沟有可能受到火热蔓延的危险时，应迅速用砂子或土堆堵，防止火灾扩大。
汽轮机技术100问
汽轮机技术问答一、基础知识1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。
为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。
在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。
因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。
目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。
2．何谓工质的状态参数？常用的状态参数有几个？基本状态参数有几个？描述工质状态特性的物理量称为状态参数。
常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等，基本状态参数有温度、压力、比容。
3．什么叫温度、温标？常用的温标形式有哪几种？温度是衡量物体冷热程度的物理量。
对温度高低量度的标尺称为温标。
常用的有摄氏温标和绝对温标。
⑴摄氏温标。
规定在标准大气压下纯水的冰点为0℃，沸点为100℃，在0℃与100℃之间分成100个格，每格为1℃，这种温标为摄氏温标，用℃表示单位符号，用t作为物理量符号。
⑵绝对温标。
规定水的三相点（水的固、液、汽三相平衡的状态点）的温度为273.15K。
绝对温标与摄氏温标的每刻度的大小是相等的，但绝对温标的0K，则是摄氏温标的－273.15℃。
绝对温标用K作为单位符号，用T作为物理量符号。
摄氏温标与绝对温标的关系为t＝T－273.15℃。
4．什么叫压力？压力的单位有几种表示方法？单位面积上所受到的垂直作用力称为压力。
用符号“p”表示，即p=F／A (1—1)式中F——垂直作用于器壁上的合力，N；A——承受作用力的面积m2。
压力的单位有：⑴国际单位制中表示压力采用N/m2，名称为[帕斯卡]，符号是Pa。
1Pa=1N/m2，在电力工业中，机组参数多采用MPa（兆帕），1MPa=106N/m2。
⑵以液柱高度表示压力的单位有：毫米水柱（mmH2O）、毫米汞柱（mmHg），1 mmHg=133 N/m2，1 mmH2O=9.81 N/m2。
660MW集控100题知识竞赛.docx试卷
100题知识竞赛一、填空1.2014年春季安全大检查的时间是（）2.2014年春季安全大检查重点（）3.禁止在（）行走和坐立，如必需在管道上坐立才能工作时，必须做好安全措施。
4.所有工作人员均应具备必要的安全防护知识，应学会紧急救护方法，特别要学会触电急救法、窒息急救法、心肺复苏法等，掌握防护用品的使用方法，会使用现场消防器材，并熟悉有关（）等急救常识。
5.生产人员调换岗位、因故间断工作连续（）以上者，必须学习本规程的有关部分，并经考试合格后方可上岗。
6.严禁用（）去摸触电源开关以及其他电气设备。
7.水蒸汽的形成经过五种状态的变化，即（）水→（）水→（）蒸汽→（）蒸汽→（）蒸汽。
8.锅炉受热面外表面积灰或结渣，会使管内介质与烟气热交换时的热量（），因为灰渣的（）小。
9.联箱的主要作用是（）、( )工质，消除( )。
10.空气预热器的作用是利用锅炉尾部烟气的（）加热燃烧用的（）11.提高预热器入口空气温度可以提高预热器冷端受热面壁温，防止（）。
最常用的方法是将预热的空气从再循环管道中送至（）与冷空气混合，提高进风温度。
12.安全阀的作用是当锅炉（）超过规定值时能（），排出蒸汽，使压力恢复正常，以确保锅炉承压部件和汽轮机工作的安全。
13.真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内（）气体和漏入的空气，（）凝汽器的真空。
14.加热器泄漏会使（）。
15.凝结水泵的轴封处需连续供给（），防止空气漏入泵内。
16.热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止（）。
17.循环水泵主要用来向汽机的（）提供冷却水，冷却（）。
循环水中断，会造成（）消失，机组停运。
18.加热器的端差是指（）与加热器（）之间的差值。
19.一般发电厂采用双母线接线，正常运行时每条目线上应保证有一个元件（），主变一般经（）接地，启备变中性点一般（）接地。
20.变压器是依据（）原理,把一种交流电的电压和电流变为（）相同，但（）不同的电压和电流。
21.断路器的用途是：正常时能（）或（）电路；发生故障时,能自动（）故障电流，需要时能自动（）,起到控制和保护两方面作用。
汽轮机转速知识点问答题含答案
1、当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
（√）2、汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
（X）3、汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
（X）4、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。
（J）7、当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时，超速保护装置动作，紧急停机。
（×）8、当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
（J）10、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。
（J）11、汽轮机超速只与保护系统有关系，而与调节系统无关。
（X）12、转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳。
（√）13、危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103%和110~112%动作，行使超速保护功能。
（×）18、汽轮机转速超过额定转速（D）,应立即打闸停机。
A、7%；B、9%；C、14%；D、ll%o19、汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（B）额定转速。
A、0.5%；B、0.6%；C、0.7%；D、1.0%。
20、汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（A）r∕min oA、3000；B、3100；C、3030；D、2950o23、汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（B）转子。
A、挠性；B、刚性；C、重型；D、半挠性。
24、大型机组超速试验应在带10〜15%额定负荷运行4〜6小时后进行，以确保（C）温度达到脆性转变温度以上。
A、汽缸内壁；B、转子外壁；C、转子中心孔；D、汽缸外壁。
25、汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（C）r∕min oA、200〜250；B、300〜350；C、100-150；D、400〜500。
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1、定冷水系统有几种冲洗方式？分别阐述。
答案：1、断续正冲洗：发电机进水门开，回水门关，出水集水环底部放水门开。
2、断续反冲洗：发电机进水门关，回水门关，进水集水环底部放水门开门，反冲洗进水门开。
3、连续反冲洗：发电机进水门关，回水门关，回水集水环底部放水门关，进水门后放水门关，反冲洗进水门开，反冲洗滤网进出口门开。
2、氢气系统气体置换原则？答案：1、应在机组转子静止或盘车时进行气体置换。
2、氢冷系统投入时，应先用二氧化碳置换空气，再用氢气置换二氧化碳。
3、氢冷系统停运时，应先用二氧化碳置换氢气，再用空气置换二氧化碳。
4、在气体置换过程中，应始终维持机内气体压力在0.04～0.05MPa。
5、氢气干燥装置应与发电机气体置换同时进行。
6、在气体置换过程中，应对下列阀门进行定时的排气。
a）密封油扩大槽励端排空管路排放阀。
b）密封油扩大槽汽端排空管路排放阀。
c）氢气干燥装置气体置换排出阀。
d）发电机风扇排风压力管路排污阀。
e）发电机风扇压力管路排污阀。
f）油水检测装置A、B排污阀。
注：每次排气时间应连续进行5min。
在每种气体含量接近要求值（纯度达95％）之前也必须进行一次排气。
排气完毕后关闭。
7、对密封油扩大槽上的排气阀进行操作时，一定要缓慢进行控制好机内压力的下降速度，防止扩大槽油位的大幅度波动引起发电机进油。
8、气体置换期间，干燥装置进、出口管路上的氢气湿度仪必须切除，开旁路阀。
9、气体置换期间，应检查发电机密封油系统运行正常，油-气差压维持在0.056MPa左右。
3、闭式水冷却器如何切换？答案：1、机组正常运行时，一台闭式水冷却器投运，另一台备用。
2、确认备用的闭式水冷却器辅机冷却水入口手动门关闭、出口手动门开启。
3、闭式水冷却器辅机冷却水侧排尽空气后，缓慢开启辅机冷却水入口手动门，注意辅机冷却水母管压力和辅机冷却水各用户温度的变化。
4、确认备用闭式水冷却器闭式水侧出口手动门开启，入口手动门关闭。
5、闭冷水侧排尽空气后，缓慢开启备用闭式水冷却器闭式水侧入口手动门，投入备用闭式水冷却器。
注意闭冷水母管压力、闭冷水温度、闭冷水箱水位正常。
6、关闭原运行闭式水冷却器闭冷水侧及其冷却水侧入口手动门，投入备用。
4、紧急排氢如何操作？答案：1、确认关闭氢气减压阀后截门。
2、开启氢气置换阀。
3、开启气体置换排气总阀，将机内氢气压力降至50KPa，注意密封油压差调节阀动作正常，维持密封油压高于机内压力56±2KPa。
4、开启二氧化碳供气截门及二氧化碳供气管总阀。
5、开启二氧化碳瓶各分门及总门，发电机内充二氧化碳，排氢氢气直至合格。
合格后根据情况进行气体置换的其它操作。
5、小机启动允许条件有哪些？答案：1、小机支持、推力轴承温度小于110℃。
2、汽泵机械密封循环水温度小于小于85℃。
3、汽泵支持、推力轴承温度小于80℃。
4、汽泵进、出水端筒体上下温差均小于25℃。
5、汽泵最小流量阀开。
6、小机高压缸疏水门开。
7、小机汽封进汽管道疏水门开。
8、小机低压缸疏水门开。
9、小机平衡管道疏水门开。
10、无汽泵保护跳闸条件。
11、润滑油压力大于0.18MPa且任一主油泵运行。
12、前置泵运行。
13、顶轴油泵运行。
6、加热器禁止投运的情况有哪些？答案：1、加热器水位保护动作不正常。
2、加热器水侧注水时，汽测水位明显上升，确认管侧泄漏。
3、抽汽逆止门卡涩不能正常开、关。
4、加热器所有的水位计均不能正常投入。
7、简述加热器投停的原则。
答案：1、投运时先投水侧，后投汽侧，停运时先停汽侧，后停水侧。
2、低加水侧可与凝结水系统一同投运，或在凝结水系统投运正常后投入；高加水侧可在恢复给水系统时注水投入。
3、加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压，停运的顺序是先高压后低压。
4、#7（A、B）低加汽侧随机滑启，#5、6低加汽侧在机组中速暖机时即可投运，#1、2、3高加汽侧待高加水侧投入，在汽机切缸结束后投运，停运加热器时，可采用随机滑停。
5、在加热器投、停过程中，应注意加热器疏水逐级自流不能满足要求时，加热器水位可通过事故疏水来控制。
8、辅冷水电动滤网反洗的操作及注意事项？答案：1、检查机组辅机冷却水电动滤网差压小于0.019MPa，若滤网差压大于0.035MPa，应进行手动反洗。
就地控制盘在自动，若滤网差压大于0.049MPa，就地盘、DCS差压高报警，自动进行反冲洗，若手按就地控制盘差压高按钮，也可实现自动反洗。
2、自动反洗时首先关闭排污电动门（约18S），然后滤网以5转/分正转3分钟，3秒后再反转3分钟，反转停止前10秒关闭排污阀。
3、就地控制盘须投入自动位置，才能实现自动反洗。
手动进行反洗时须投入自动位置，并根据自动反洗过程手动进行，注意先开排污电动门，然后才能转动滤网。
4、反洗时注意水塔水位、反洗滤网排污门后阀门井水位、机组辅机冷却水用户温度的变化。
5、平时检查减速机油位在1/4～1/2处，滤网处无漏水，排污电动门无紧急情况禁止手动操作。
9、简述除氧器的投入操作要点。
答案：1、化验除氧水箱水质，若指标超标，应通过手动放水门对除氧器进行换水，直至合格为止。
2、除氧器上水时开启动排气门，水位正常后关闭，开启除氧器连续排气门。
3、除氧器投加热前必须确认凝结水至除氧器管道充水良好。
4、除氧器水温小于90℃，投加热前除氧器水位应小于1000mm，除氧器水温高于95℃后，逐渐边上水边加热，除氧器至正常水位，水温达到锅炉要求。
5、除氧器投加热期间注意除氧器的振动、水位、除氧器压力的监视，尤其是除氧器停止上水期间，防止除氧器压力过高。
6、除氧器水温大于90℃，投加热前对水位无要求。
7、稍开辅汽供除氧器加热调整门，除氧器温升＜2℃/min，达到锅炉要求水温，维持除氧器定压运行。
8、开启给水化学加药、取样一次门，调整给水PH在8.8～9.2，水温满足锅炉要求时可向锅炉上水。
9、机组启动后，本机四段抽汽压力高于除氧器压力时，切为本机抽汽供除氧器，关闭辅助蒸汽供除氧器调整门，注意辅汽联箱压力变化，此时除氧器进入滑压运行。
10、除氧器水位调整门投入自动，维持正常水位1800～2050mm。
11、当炉连排汽品质合格后，将连排蒸汽倒至除氧器运行。
10、间冷分段禁止充水条件？答案：1、冬季百叶窗不能远方关闭。
2、冬季分段不能自动疏水。
3、冬季分段氮气竖管伴热不能投入。
4、分段冷却三角或疏水阀泄漏。
5、冬季分段自动疏水保护失灵。
6、分段进出口阀、旁路阀、疏水阀不能远方开、关。
7、环境温度低于－10℃时，禁止分段充水。
11、冷态中压缸启动的冲车参数及冲车的操作？答案：1、冷态冲转参数：主汽压：6.0MPa；主汽温：335℃；再热汽压：1.10MPa；再热汽温：315℃；排汽背压：≤13.7KPa；高旁流量：＞120t/h。
2、冲车步骤：在DEH“AUTOCONTROL（自动控制）”画面上进行下列检查操作2.1、点击汽轮机挂闸（LATCH）按钮，汽机挂闸。
2.2、冲转方式选择“IPSTART”。
2.3、AUTO/MAN（自动/手动）方式选择“AUTO”。
2.4、进入“AUTOLIMIT（自动限制）”画面，确认阀位限制值在120％位置。
2.5、在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面，按“RUN（运行）”按钮，检查高压主汽阀（MSV）、中压主汽阀（RSV）全开。
2.6、汽机冷态启动，在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中，按下“HEATSOAK（高压缸预暖）”按钮。
2.7在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中，点击“ACCRATE（升速率）”按钮，在弹出的小窗口“ACCRATE（升速率）”选项中直接输入所需的升速率数值（冷态100rpm/min），按“ENTER（确认）”即可。
2.8在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中，点击“TARGET（目标）”按钮，在弹出的小窗口“TARGET（目标）”选项中输入目标转速，按“ENTER（确认）”即可。
2.9按下“自动控制”画面的“GO/HOLD（进行/保持）”键，将其置为“GO（进行）”状态，汽机开始冲车，检查盘车脱开，停止盘车电机。
12、汽轮机如何进行摩擦检查？答案：1、汽机转速达200rpm，按下“自动控制”画面的“摩擦检查（FRICCHK）”按钮，关闭汽机调阀，进行摩擦检查。
2、摩擦检查时就地仔细倾听汽轮机声音，磨擦检查期间转子不允许静止。
3、汽机转速降至100rpm时，按下“自动控制”画面的“摩擦检查（FRICCHK）”按钮，摩擦检查结束，根据设定转速机组重新升速。
13、汽轮机中速暖机结束的条件是？答案：1、高压缸第一级内壁温＞320℃；2、中压缸第一级内壁温＞320℃；3、高中压缸膨胀＞8mm。
14、间冷分段充水允许条件及充水步序?答案：1、分段充水允许条件：任一间冷泵在运行。
分段出水阀关闭。
分段进水阀关闭。
分段旁路阀打开。
分段疏水阀打开。
低位水箱水位＞250mm。
环境温度＜5℃且＞-10℃时间冷塔出口母管温度＞65℃或环境温度＞5℃。
2、分段充水步序：本段充水步序执行期间，高位水箱液位自动控制及本段防冻保护失效。
关分段疏水阀。
关分段所有百叶窗。
启动充水泵，延时5s，开本充水泵出口电动门。
高位水箱的液位＞2900mm时，开分段出水阀。
液位开关动作（3取2），开分段进水阀，关分段旁路阀。
液位开关动作（3取2）且高位水箱水位大于1100mm，或高位水箱水位大于2900mm，关充水泵出口电动门，同时停充水泵。
15、高、中压缸切换的操作及注意事项？答案：1、初负荷暖机后，要进行高中压缸转换操作。
注意检查并记录好高低旁开度，高旁后流量不得太大，以防转换后负荷升得太高。
高、低旁在自动方式或根据主、再热汽压及时进行手动调整，主、再热汽压符合启动曲线要求。
2、提高阀门流量设定值，汽机开始以30MW/min的速率升负荷并进行中、高压调门控制的转换，其间应注意以下问题：2.1转换开始，中压主汽门前压力逐渐降至0.5MPa。
2.2阀门流量指令达20％时，#1、2ICV接近全开，#1～#4CV开始开启，BDV、VV阀关闭。
2.3随着负荷增加，逐渐关闭高、低旁，当负荷升至70MW左右时，全关高、低旁，注意检查高排逆止门开启。
2.4转换操作过程中应严密监视高排温度及汽包水位的变化。
16、间冷系统应立即进行分段疏水的条件？答案：1、分段严重泄漏。
2、冬季分段百叶窗全部关闭后，分段出口温度降到25℃，且继续下降时。
3、冬季分段出口、入口门已关闭，相应疏水阀门未开启时。
4、冬季系统循环中断时。
5、冬季间冷塔间冷循环水出口压力降低到0.18MPa以下，短时不能恢复时。
6、冬季分段充疏水时，阀门故障，分段内循环中止无法立即恢复时。
7、冬季分段疏水时，如发现疏水阀未开启，立即使用各种方法，迅速打开疏水门。