2019年参见京张铁路心得体会-优秀word范文 (4页)

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铁路心得总结(精品5篇)

铁路心得总结(精品5篇)

铁路心得总结(精品5篇)铁路心得总结篇1铁路心得总结我很高兴能与大家分享我的铁路之旅,从我对铁路的理解到实际操作。

这段经历不仅丰富了我的知识,也增强了我的技能,让我对铁路有了更深的认识和理解。

首先,我明白了铁路系统的重要性。

铁路作为全球最大的公共交通网络,为人们提供了经济、便捷的出行方式。

铁路系统的发展不仅带动了经济发展,还促进了社会的进步。

我深刻理解到,铁路系统是一个国家重要的基础设施,对于国家的繁荣与稳定起着至关重要的作用。

在实践中,我学会了如何操作铁路设备。

从列车调度,到维护管理,我逐步掌握了铁路运营的核心技能。

同时,我也意识到了铁路安全的重要性,我学会了如何确保铁路系统的安全运行,这对我来说是一次宝贵的实践经验。

此外,我也学会了如何与团队成员协作。

在铁路工作中,团队合作是非常重要的。

我学会了如何与我的同事们有效沟通,共同解决问题,以达到我们的共同目标。

回顾我的铁路之旅,我收获了很多。

我不仅增长了知识,也提高了技能。

我明白了铁路系统的重要性,了解了铁路工作的复杂性,也体验了团队合作的快乐。

我期待在未来的铁路工作中,继续学习,继续成长。

铁路心得总结篇2我的铁路之旅:探索、学习和成长随着“嗡嗡”的引擎启动声,我踏上了一段充满探索、学习和成长的铁路之旅。

乘坐火车,我游历了祖国的大江南北,感受了铁路带来的无与伦比的便利和独特的体验。

这次旅程始于2023年的夏天,我选择乘坐火车跨越数千公里,从我的家乡出发,终点是我最向往的城市——北京。

一路上,我领略了壮丽的自然风光,感受了铁路的发展与变迁。

在这次旅行中,我亲身体验了高铁的便捷和舒适。

坐在时速300公里的高铁上,我看到了窗外的风景如画卷般缓缓展开,感受到了科技的力量和速度的激情。

同时,我也深入了解了铁路的历史和背景,参观了古老的铁路博物馆,感受到了铁路文化的厚重。

在这次旅行中,我收获颇丰。

我见证了铁路的发展历程,看到了科技与铁路的完美结合。

同时,我也深入了解了铁路的历史和背景,看到了铁路在国民经济中的重要地位。

关于铁路心得体会感悟作文(通用8篇)

关于铁路心得体会感悟作文(通用8篇)

关于铁路心得体会感悟作文(通用8篇)关于铁路心得体会感悟作文篇1在铁路这个高风险的工作环境中,安全一直是核心名词。

守住安全线不仅守住了自己的生命,更守护着乘客的幸福,家人的幸福。

可往往会有少数职工图一时之“快”,酿成终身大错,因此一但发生铁路事故,各局各段的安全反思会也就成了必修课。

安全反思,首先想到“反”,要反思过往之事。

回过头去看自己走过的路,自己做过的事……想一想自己是不是也在哪一天违章违规作业了,差点造成事故,或许差点伤害了别人,甚至险些送上自己弥足珍贵的生命,此时我们一定要“居安思危”,把反思会变为“揭短”会,面对面的自我剖析,查找不足,纠正思想,规范作业标准,通过这样的反思,认识到自己工作岗位的风险和责任,切实增强人身安全意识。

安全反思,不仅要反思过往之事,还要反复思考。

或许在你差点出事的时候也被吓出了一身的冷汗亦是看到同事的悲惨遭遇而感到惋惜,然后进行深刻反思。

可这种反思维持了多久?等到云淡风轻,这种“反思”意识也就淡然下去了。

对于反思我们一定要反反复复的进行,时刻提醒自己“细节保安全”,绝不可以疏忽大意。

安全反思,一定要活在当下,思在当下,想到以后。

想到的就要马上记下来,按一定顺序,有条理的,有层次的写下来。

通过反思,去思考哪些是对的,哪些是错的,就一目了然了。

从而,你的方向也就明确了,也就知道今后的标准该怎样执行,今后的路该怎样走,今后的事该怎样做了。

反思的目的也就达到了。

总之,反思——顾名思义,就是让我们知道自己做了什么不该做的事,并好好地反思反思。

通过这样的大反思,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路事业做出新的贡献。

这才是反思的最终目的,只有通过这样的“大回头、频回头”,思考才会深刻,行动才会正确。

关于铁路心得体会感悟作文篇2前不久,我参加了母校60周年的校庆,校方编排的宣传片中的一句话:“燃烧青春放飞梦想成功正在向你招手”让我印象深刻、感慨万千。

铁路的心得感想(精选5篇)

铁路的心得感想(精选5篇)

铁路的心得感想(精选5篇)铁路的心得感想(精选5篇)铁路的心得感想要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的铁路的心得感想样本能让你事半功倍,下面分享【铁路的心得感想(精选5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。

铁路的心得感想篇1当我乘坐高铁从北京到上海,我深深地感受到了中国铁路的巨大进步和中国科技的强大实力。

这次旅程让我对中国铁路的发展充满了期待和信心。

高铁的速度和舒适度给我留下了深刻的印象。

坐在舒适的座位上,我惊叹于高铁的平稳性和准确性。

从北京到上海,我仅用了约5个小时的时间,这比我以前从上海到北京需要花费整整一天的时间要快得多。

这不仅节省了我宝贵的时间,也使我能够更深入地了解中国的历史和文化。

此外,我也感叹于中国铁路的网络覆盖面积。

不仅北京和上海之间有高铁,中国的各个城市之间都有便捷的铁路交通网络。

这使得旅行变得更加容易,也使得人们能够更好地了解和体验中国的各个地方。

我深深地感受到了中国铁路的发展对中国经济的推动作用。

高铁不仅提高了人们的生活质量,也促进了各地的经济发展。

它使得人们能够更快地到达他们想去的地方,也使得他们能够更好地了解和体验中国的各个地方。

总的来说,我为中国铁路的发展感到骄傲和自豪。

我相信,随着中国科技的不断发展,中国铁路将会在未来继续取得更大的进步和成就。

我期待着乘坐更加快速、更加舒适的高铁去探索这个美丽的国家。

铁路的心得感想篇2当我坐火车从北京到上海的时候,我深深地感受到了铁路的重要性。

这条线路不仅连接了两个城市,更是我人生中一次难忘的经历。

在出发前,我就已经做好了长途旅行的准备。

但是,当我坐在火车上的时候,我才意识到,铁路的发展远远超出了我的想象。

我乘坐的列车是由中国铁路总公司提供的,这列高速列车时速可达300公里。

坐在车里,我感觉自己像飞一样地前进,窗外的一切景物飞速掠过,让我感到十分兴奋。

这列高速列车内部设施非常现代化,座椅舒适,让人旅途愉快。

这次旅行的经历让我深深感受到了铁路对城市和人们生活的影响。

百年京张路纪录片观后感

百年京张路纪录片观后感

百年京张路纪录片观后感
2019年12月30日,京张高铁开通运营。

这是世界上第一条实现350千米时速全线自动驾驶的智能高铁,具有列车超速防护、车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车等自动驾驶功能。

京张高铁作为中国高铁集大成之作,集结了高铁顶尖的各项技术、装备和工法。

智能京张高铁的正式通车,标志着中国高铁技术已居于世界领先水平。

这一切的背后,都离不开中国科技的发展,中国工程师的努力。

在京张高铁建设过程中,中国通号负责装备通信信号列车运行控制系统。

《百年京张“升级路”》纪录片前七集走进中国通号,全面展示了中国高铁智能技术的发展,展示了中国通号以自主创新助力智能铁路建设的央企担当。

具有工匠精神的通号工程师们,通过13年的努力,研究设计出高速铁路自动驾驶(CTCS3+ATO)技术,使中国掌握了建造智能高铁的关键核心技术,引领了世界轨道交通技术的发展方向,为打造交通强国提供了重要支撑。

从第一条自主研发的铁路到现在的无人驾驶,从京张铁路到京张高铁中国铁路经过百年发展发生了翻天覆地的变化,铁路信号工更加感觉到肩上的责任,自动驾驶同样离不开信号的采集、传递与处理,他们要把自己的工作做好,确保信息准确无误的传递,列车安全平稳的运行,这就是做
出的最大的贡献。

观看纪录片,深深的明白这些不断升级的中国技术不是一日练成的,而是中国铁路人近百年来孜孜以求、精益求精、敢于向困难挑战的结果。

作为电气工程学院城轨供电的我们来说,更是一种激励,我们将不断加强专业知识的学习,对继电保护的四性:选择性、速动性、灵敏性、可靠性更加合理的配置,快速解除短路故障危害的性能,确保供电系统能够正常运行。

努力提高自己的技能水平,以更加饱满的热情投入到今后的工作中。

铁路实习心得体会范文(通用6篇)

铁路实习心得体会范文(通用6篇)

铁路实习心得体会范文(通用6篇)铁路实习心得体会范文(通用6篇)当我们积累了新的体会时,有这样的时机,要好好记录下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。

那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编整理的铁路实习心得体会范文(通用6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

铁路实习心得体会篇1时光的车轮匆匆碾过,不知不觉,短短三个月的见习转瞬即逝。

在结束硕士生生涯的第一个年头,我很荣幸地加入到铁路人的队伍中,并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。

在这三个月的见习期,我被安排到了综合部工作,在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。

回想起见习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。

现将见习期间的心得体会总结如下:积极调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业,我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。

这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。

大学里我积极选修铁路主专业的相关课程,比如铁道概论等,课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动,使得我对铁路行业有了较多的了解。

研究生期间我参与了武汉铁路局,基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究,并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。

在单位见习期间,我深深地知道,自己的所学不会立即应用于实践。

所以,我要端正心态,不好高骛远,从一点一滴地基础工作做起,不怕苦、不怕累。

同时现在时逢“新闻摄影名家走进大秦铁路”宣传活动进行中,我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌,以及从他们的言语中所表现出的成就感,我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。

安全警钟长鸣于心在校期间,参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。

在做问卷调查时,所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。

中国铁路心得体会感悟(3篇)

中国铁路心得体会感悟(3篇)

第1篇自我国铁路事业起步以来,历经百年风雨,如今已发展成为世界上规模最大、技术最先进的铁路网络。

作为一名长期关注和体验中国铁路的人,我深刻感受到了中国铁路的发展历程、取得的成就以及带给人们的便利。

在此,我将结合自己的亲身经历,谈谈对中国铁路的心得体会和感悟。

一、中国铁路的发展历程1. 起步阶段(19世纪末至20世纪初)19世纪末,我国铁路事业开始起步。

当时,清政府为了抵御外敌侵略,决定修建铁路。

然而,由于种种原因,铁路建设进展缓慢。

直到20世纪初,我国第一条铁路——京张铁路才建成通车。

2. 发展阶段(20世纪50年代至70年代)新中国成立后,我国铁路事业迎来了新的发展机遇。

1952年,成渝铁路建成通车,标志着我国铁路事业进入快速发展阶段。

此后,全国范围内展开大规模的铁路建设,相继建成了宝成、鹰厦、成昆等一批重要铁路。

3. 改革开放阶段(20世纪80年代至今)改革开放以来,我国铁路事业取得了举世瞩目的成就。

特别是近年来,随着国家政策的扶持和科技的进步,中国铁路进入了快速发展时期。

高铁、城轨、普速铁路等多层次、多模式的发展,极大地提高了铁路运输效率,改善了人民群众的出行条件。

二、中国铁路取得的成就1. 铁路网络规模不断扩大如今,我国铁路网络已覆盖全国31个省、自治区、直辖市,总里程超过14万公里,位居世界第二。

其中,高速铁路运营里程超过3.8万公里,位居世界第一。

2. 铁路运输能力显著提升我国铁路运输能力不断提高,客货运输量逐年攀升。

近年来,我国铁路旅客发送量、货物发送量均居世界前列。

3. 技术创新成果丰硕我国铁路在技术创新方面取得了显著成果。

高速铁路、城轨交通、重载铁路等领域的技术水平已达到国际先进水平。

4. 服务水平不断提升我国铁路服务水平的提升体现在多个方面。

一是优化旅客出行体验,提升服务质量;二是加强铁路安全监管,确保旅客生命财产安全;三是推进铁路信息化建设,提高运输效率。

三、中国铁路带给人们的便利1. 出行更加便捷中国铁路的发展,使得人们的出行更加便捷。

铁路工作心得体会模板(三篇)

铁路工作心得体会模板(三篇)

铁路工作心得体会模板标题:铁路工作心得体会字数:4500字一、引言(200字)铁路工作是一项既充满挑战又充满成就感的工作。

凭借我在铁路工作岗位上多年的经验,我总结了一些心得体会。

在本文中,我将分享这些心得,希望对于正在从事铁路工作的同行们有所帮助。

二、工作态度和精神面貌(800字)1. 爱岗敬业:铁路工作需要高度的责任感和敬业精神。

我意识到只有充满热情地对待工作,才能提供优质的服务和确保安全。

2. 团队合作:在铁路工作中,团队合作是必不可少的。

我学会了与同事相互合作和支持,共同解决问题,达成共同目标。

3. 积极主动:积极主动是铁路工作中的重要素质。

在面对问题时,不要等待别人解决,而是主动采取行动,积极寻找解决方案。

4. 守时守纪:铁路工作需要高度的责任感和规范意识。

我始终坚守守时守纪的原则,严格遵守工作纪律和规章制度。

5. 追求卓越:作为一名铁路工作者,我始终追求卓越。

我不满足于只完成工作任务,而是努力提高自己的业务水平和专业技能,为铁路工作的进步贡献自己的力量。

三、安全意识和风险管理(800字)1. 安全第一:铁路工作是一项高风险的工作,安全意识要放在首位。

我始终将安全作为最重要的任务,严格执行相关安全规定和操作规程。

2. 风险识别和管理:铁路工作中存在各种风险,我们需要时刻保持警惕,及时识别和评估风险,并采取有效的措施进行管理和控制。

3. 预防为主:预防是最有效的安全管理手段。

在铁路工作中,我始终注重隐患排查和预防工作,及时消除潜在的安全隐患,确保工作环境的安全。

4. 紧急事件处理:铁路工作中,紧急事件时有发生。

面对突发情况,我始终保持冷静和果断,采取正确的处置措施,并及时向上级报告,确保事件得到妥善处理。

5. 安全培训和教育:铁路工作要求我们不断提高安全意识和应急能力。

我参与了各种安全培训和教育活动,不断学习新知识、新技能,提高自己的安全管理能力。

四、协调沟通和客户服务(800字)1. 协调沟通:铁路工作需要与各方进行紧密的协调和沟通。

【最新2018】参见京张铁路心得体会-word范文 (4页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==参见京张铁路心得体会篇一:读书心得体会永远不在困难面前低头——读《老人与海》有感初二(2)班郭启航能认识这位倔强的老人,很偶然。

长假中,寻寻觅觅,找我的朋友借来了这本《老人与海》,细细品读。

当我合上这本书,凝望着这位老人的名字——桑提亚哥,一个值得尊敬的老人从静卧的书中站了出来,静静地向我简述着他的故事。

他已经有很长时间没有捕到鱼了,多久?长达八十四天。

就因为这,这里的人开始排斥他。

也因为这,他再次驶着他的破舟出海了。

海洋是未知的,他这次终于捕到了足以令那里的人都闭嘴的猎物——马林鱼,这条鱼可谓是鱼中豪杰,比他的破舟还要大。

如此庞然大物,在海中折腾了他几天。

老人仍然坚不懈,宁死也不肯放开手中的绳。

他的手,已经血肉模糊了。

只要放弃,他就可以舒服一点,但老人没有这样做。

最终,他制服了它。

但是,在归途中,猎物被可恶的猎食者当了免费的午餐。

老人失败了,他只好回家,同时归来的还有那破烂不堪的渔船和他疲惫不堪的身体。

这位倔强的老人令我感动,他那硬汉的头颅,永远不会在困难面前低下来。

想到这,我有点惭愧。

同这位老人相比,我们的微不足道便体现了出来。

回忆过去,曾记否,在困难面前,我一次又一次地低下了本不该低下的头;曾记否,在困难挫折面前,我有时竟连挑战的勇气都没有;但又有时,体会那战胜困难后的喜悦,是多么令人欣慰、兴奋。

其实,失败并不可怕,可怕的是你并没有挑战困难的勇气。

在困难面前,哪怕只有一丝一毫的机会,如果你去挑战,还有成功的几率,假使你放弃,那便是彻彻底底的失败,你自己也会嘲笑自己。

桑提亚哥就是在面对困难与失败的风度上,他战胜了别人,更战胜了自己。

其实桑提亚哥也与许多普通老人一样,他也常常坐在窗前,聆听海鸥的叫声,凝望眼前的浪花,遥望绵绵青山,享受这份本该属于他的安详。

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参见京张铁路心得体会
篇一:读书心得体会
永远不在困难面前低头
——读《老人与海》有感
初二(2)班郭启航
能认识这位倔强的老人,很偶然。

长假中,寻寻觅觅,找我的朋友借来了这本《老人与海》,细细品读。

当我合
上这本书,凝望着这位老人的名字——桑提亚哥,一个值得尊敬的老人从静卧
的书中站了出来,静静地向我简述着他的故事。

他已经有很长时间没有捕到鱼了,多久?长达八十四天。

就因为这,这里的人
开始排斥他。

也因为这,他再次驶着他的破舟出海了。

海洋是未知的,他这次终于捕到了足以令那里的人都闭嘴的猎物——马林鱼,
这条鱼可谓是鱼中豪杰,比他的破舟还要大。

如此庞然大物,在海中折腾了他
几天。

老人仍然坚不懈,宁死也不肯放开手中的绳。

他的手,已经血肉模糊了。

只要放弃,他就可以舒服一点,但老人没有这样做。

最终,他制服了它。

但是,在归途中,猎物被可恶的猎食者当了免费的午餐。

老人失败了,他只好回家,
同时归来的还有那破烂不堪的渔船和他疲惫不堪的身体。

这位倔强的老人令我感动,他那硬汉的头颅,永远不会在困难面前低下来。


到这,我有点惭愧。

同这位老人相比,我们的微不足道便体现了出来。

回忆过去,曾记否,在困难面前,我一次又一次地低下了本不该低下的头;曾
记否,在困难挫折面前,我有时竟连挑战的勇气都没有;但又有时,体会那战
胜困难后的喜悦,是多么令人欣慰、兴奋。

其实,失败并不可怕,可怕的是你并没有挑战困难的勇气。

在困难面前,哪怕只有一丝一毫的机会,如果你去挑战,还有成功的几率,假使你放弃,那便是彻彻底底的失败,你自己也会嘲笑
自己。

桑提亚哥就是在面对困难与失败的风度上,他战胜了别人,更战胜了自己。

其实桑提亚哥也与许多普通老人一样,他也常常坐在窗前,聆听海鸥的叫声,凝望眼前的浪花,遥望绵绵青山,享受这份本该属于他的安详。

但是在恶
劣的环境中,他坚强,他深沉,刚毅的心灵透射出永不屈服的光辉。

在面对困难与失败时,不能屈服于它们,这是这位倔强的老人告诉我们的。

人生是个漫长的旅程,在旅途中有花香也有荆棘。

屈原放逐而成《离骚》,司
马迁受宫刑而作《史记》,勾践卧薪尝胆多年而最终成功,詹天佑在克服重重
困难后造成京张铁路。

人啊,当遇到厄运时,要迎风挺立,像桑提亚哥一样如山巍峨挺立着。

篇二:读《别了,我爱的中国》有感
篇三:读书笔记
不少同学,每每到作文课就会感到没内容可写,即使有内容写了,也找不到
合适的词汇来表达,写出来的东西干巴巴的,不具体、不生动,吸引不了人,
其实就是同学们阅读量太少了的缘故。

写好作文不是一件一蹴而就的事情。

它需要我们在生活中有了阅历才能产生感悟,进而写出文章,因此就靠一朝一夕
就掌握写作文、写好作文的本领,简直就是天方夜谭。

写好作文是靠真功夫的,真功夫怎么来?这就要在平时打好基础了。

一是从生活中来;二是从书本中来。

阅读自然是必不可少的环节。

阅读可以开阔视野,提高表达能力,促进思维、
品质的成长。

写作是从阅读开始的,古人云:“取法于课内,得益于课外”,
说的就是这个道理。

阅读分为两大类:我们上的语文课不可忽视,当然,这
种阅读是有限的,所以还要在课外应花一定的时间看些有益的书。

美国诗人弗
罗斯特长期从事教学工作。

他鼓励他的学生:
“要么成为作家,要么成为一个优秀的读者。

”这位美国诗人的话说得太好了,好的读者和好的作家一样稀缺。

但要想不“白读书”和“会读书”,最好读书
方法就是做做读书笔记,及时写下你的想法和收获。

鲁讯先生也说过:“读书
不思考,犹如吃饭不消化。


俗话说:“好记性不如烂笔头”。

孩子们,让我们养成做读书笔记的好习惯,
不断地从大千世界中汲取源源不尽的知识。

值得一提的是,读书要有怀疑精神,不能"尽信书",所谓的权威与名家他们也
有不够好的地方,不要轻易为他人的观点所左右,读书的目的是要形成个人的
观点,这才有创造性
一、什么是读书笔记?
俗话说得好,“不动笔墨不读书“,真正的读书要做到“心到、口到、手到”。

如果只是囫囵吞枣,就像蜻蜓点水一般,看再多的书,收获也是浅浅的,毕竟“好
记忆不如烂笔头”,就像勤劳的小蜜蜂那样不断地采集,不断地积累,将自己
在读书时获得的资料或感受记下来,就可以酿成知识的花蜜,这个过程就是写“读书笔记”。

随时记录读书笔记既可以帮助我们记忆读过的书籍或文章的内。

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