市政道路道路工程施工质量指南
市政道路标准化施工指南(路基+基层+面层)
市政道路标准化施工指南（路基+基层+面层）工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA 循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。
以下为市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的总结。
一、路基工程1、挖方路基（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。
（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。
（3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。
（4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。
（5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。
（6）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
2 、填方路基（1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。
为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：三阶段：准备阶段T施工阶段T验收阶段；四区段：填筑区段T平整区段T碾压区段T检验区段；八流程：施工准备T基底处理T分层填筑T摊铺整平T洒水或晾晒T机械碾压T检验签证T路基面整修；（2）地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。
（3）路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。
（4）在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止；试验路段原则上一般不小于100 米；试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据；试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。
道路工程质量验收指南
道路工程质量验收一、术语1、验收acceptance工程在施工单位自行质量检查评估的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检查皮、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复检，根据有关原则以书面形式对工程质量到达合格与否做出结论。
2、检查inspection对检查项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将成果与原则规定规定进行比较，以确定每项性能与否合格所进行的活动。
3、见证取样检测evidentialtesting在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具有对应资质日勺检测单位所进行的检测。
4、检查批inspectionlot按同一的生产条件或按规定的方式汇总起来供检查用时，由一定数量样本构成的检查体。
5、主控项目dominantitem工程中的对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检查项目。
6、一般项目generalitem除主控项目以外的）检测项目。
7、计数检查countinginspection在抽样的样本中，记录每一种体有某种属性或计算每一种体中的缺陷数目的检查措施。
8、计量检查quantitativeinspection在抽样检查的样本中，对每一种体测量其某个定量特性的检查措施。
9、观感质量qualityofappearance通过观测和必要的量测所反应的工程外在质量，10>抽样检查samplinginspection按照规定的抽样方廉，从进场的材料、构配件、设备或工程检查项目中抽取一定数量的样本所进行的检查。
二、质量验收的划分按CJJl-2023的规定，城镇道路工程质量验收划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检查批。
道路工程新规范CJJ1-2023有关质量验收的划分与老规范CJJ1-90有某些区别。
一是提出了检查批等概念，二是划分的措施有所不一样。
（一）单位（子单位）工程建设单位招标文献确定的每一种独立协议应为一种单位工程。
当协议文献包括的工程内涵较多，或工程规模较大或由若干独立设计构成时，宜按工程部位或工程量、每一独立设计将单位工程提成如协议为某某道路排水工程线路长，可按桩号分段提成若干子单位工程。
市政道路工程施工安全标准化指南
市政道路工程施工安全标准化指南市政道路工程施工是城市建设的重要组成部分，施工安全是保障城市道路工程质量和人民生命财产安全的重要保障。
为了规范市政道路工程施工的安全管理，提升施工质量，制定并实施施工安全标准化指南势在必行。
本指南旨在为市政道路工程施工提供全面、系统、可操作的安全标准化指导，确保施工全过程安全可控，提高施工质量和效益。
一、施工前的准备工作1. 项目概述市政道路工程项目需明确项目概况、建设规模、投资预算、工程周期等基本信息，并合理安排施工计划，确保施工过程合理有序。
2. 人员组织与培训需要科学合理地配置施工人员，明确各岗位职责，并进行相关培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
同时，合理安排并配备必要的安全监督人员，加强对施工过程的监管力度。
3. 施工材料与设备准备合理选用符合国家标准和质量要求的材料与设备，并组织专业人员进行检验，保证施工过程中所使用的材料与设备的质量和完好性。
二、施工中的安全措施1. 施工现场安全保障严格执行现场安全管理制度，设置安全警示标志，并保持施工现场的整洁和有序。
要确保施工现场通道畅通，安排专人负责物料堆放并设置有效的防护措施。
2. 劳动防护与岗位安全按照相关法律法规，要求施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋、口罩等劳动防护用品，并对特殊作业人员进行专项岗位培训，提高其安全意识和技能。
3. 施工设备安全管理确保施工设备的安全操作，要求设备操作人员具备相关资质，并进行定期维护与检修。
设备使用完毕后要及时进行清理与归位，杜绝设备故障和意外事故的发生。
三、施工后的安全控制1. 工程质量管理根据国家标准和规范，对施工质量进行全面检查，确保施工结果符合要求。
及时处理施工过程中出现的缺陷和问题，保证工程质量的稳定和可靠。
2. 安全记录和事故分析建立健全的安全记录制度，记录施工过程中的安全问题、事故及时处理情况等相关信息。
对事故进行深度分析，总结教训并制定相应的改进措施，预防类似事故再次发生。
道路工程施工与质量控制
道路工程施工与质量控制一、道路工程施工的流程1.前期准备在道路工程施工前期，需经过项目调研、方案设计、材料采购、设备租赁等程序。
在这一阶段，需确定道路的设计参数、施工方案、材料需求、施工周期等信息，并制定详细的施工计划。
2.施工准备施工准备阶段主要包括施工队伍的组织、施工设备的进场、基础设施的搭建等工作。
在这个阶段，需要确保施工材料、设备齐全，并进行必要的技术培训和安全培训。
3.施工过程道路工程施工过程主要包括地基处理、路基填筑、路面铺设、边坡护坡、标志标线等工作。
在施工过程中，需要严格按照设计方案进行施工，确保道路工程的质量。
4.验收交付道路工程施工完成后，需要进行验收交付。
验收主要包括工程质量检测、技术鉴定和竣工验收等工作。
只有通过验收，道路工程才能投入使用。
二、道路工程质量控制的方法1.质量控制标准道路工程质量控制应从国家有关政策、法规和标准出发，严格执行相关标准规范，确保道路工程施工质量符合行业要求。
2.质量控制人员道路工程施工中应配备专业的质量控制人员，对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决质量问题，确保道路工程的质量。
3.实施质量控制道路工程施工过程中应实施各项质量控制措施，包括在施工前进行质量检测、施工过程中进行监控、施工后进行验收等措施，确保道路工程施工质量。
4.质量管理体系道路工程施工企业应建立健全的质量管理体系，确保施工过程中的每个环节都符合标准和要求，最大限度地降低施工质量风险。
5.技术培训道路工程施工人员应接受相关的技术培训，提升施工技术水平，提高施工质量，确保道路工程的安全和可靠性。
6.质量保证道路工程施工完成后，应做好相关的保修和维护工作，确保道路工程的长期稳定运行，为用户提供高品质的服务。
三、道路工程质量控制的重要性1.保证工程质量道路工程质量控制是保证道路工程施工质量的重要手段，有效控制施工过程中的质量问题，确保道路的稳定和安全。
2.提高经济效益道路工程质量控制可以有效提高施工效率，降低施工成本，提高道路工程的经济效益，为社会创造更大的价值。
公路混凝土工程施工技术指南
公路混凝土工程施工技术指南
一、准备工作
1. 施工现场勘察,明确施工范围和环境情况。
2. 检查设计图纸和施工计划,确认施工工程量和质量标准。
3. 设备准备,检查各种混凝土搅拌设备、传输设备和灌浆设备是否符合施工需要。
4. 材料准备,混凝土的水泥、砂、碎石等主要材料必须符合设计要求。
二、形态构件施工
1. 路基总成场地准备。
清理地面杂草垃圾,加固基础场地。
2. 筑制边坡。
利用土方土石层填筑成规定坡度的边坡。
3. 装配路边石。
采用预制或现浇方式装配路边石。
4. 搭建防绝路构建筑。
采用钢结构或混凝土结构建设防绝路设施。
三、混凝土结构部分施工
1. 灌浆混凝土道面。
进行模板搭设、钢筋装配、浇灌混凝土等操作。
2. 现浇边沟和防淌板。
边沟常采用现浇混凝土方式进行施工。
3. 公交站台和停车场地。
按现场条件判断采用预制或现浇方式建设。
4. 安装防破坏设施。
设置可折叠桩、防撞栏杆以保护混凝土结构。
四、施工质量管理
1. 质量检测。
对材料和结构进行检测,符合标准方可继续施工。
2. 施工记录。
全过程绘制施工记录图和数量清单。
3. 整体监护。
完工后进行施工管理,并提供一定时间内的保修期管理。
以上就是一个公路混凝土工程施工技术指南的基本内容框架,您可以根据实际情况进行修改完善。
道路工程施工质量控制措施
道路工程施工质量控制措施
道路工程是城市建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到
道路使用的安全和舒适度。
为了确保道路工程的施工质量，必须采
取一系列有效的控制措施。
首先，施工前应进行认真的勘察和设计，确保设计合理、施工
方案科学，避免因设计不合理或施工方案不当而导致施工质量问题。
其次，施工中应加强对材料的质量控制。
材料是道路工程的基础，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，施工单位
应选择合格的材料供应商，对进场材料进行严格的检验和验收，确
保材料符合国家标准和设计要求。
另外，施工现场管理也是关键。
施工现场应建立健全的施工组
织管理制度，明确责任分工，加强对施工人员的培训和管理，确保
施工人员具备相应的技术能力和操作技能。
同时，要加强对施工设
备的维护和管理，确保设备的正常运转，避免因设备故障导致的施
工质量问题。
此外，施工过程中应加强质量监督和检验。
施工单位应配备专
业的质量监督人员，对施工过程进行全程监督和检查，及时发现和纠正施工中的质量问题，确保施工质量符合设计要求。
最后，施工结束后要进行验收和评定。
对完成的道路工程进行全面的验收和评定，确保工程质量符合相关标准和规定，达到设计要求。
总之，道路工程施工质量控制措施是确保道路工程质量的重要保障，只有加强对施工全过程的质量控制，才能确保道路工程的安全、耐久和舒适性。
市政基础设施工程实体质量监督工作指南
市政基础设施工程实体质量监督工作指南总则根据建设部《工程质量监督工作导则》（建质[]号），为加强市政基础设施工程实体质量监督工作，规范质量监督行为，制定本指南。
本指南是对《工程质量监督工作导则》有关市政基础设施工程实体质量监督内容的具体规定。
本指南适用于新建、改建、扩建的道路、桥梁、隧道、给水、排水、污水处理、燃气、供热、垃圾处理、城市照明等市政基础设施工程实体质量监督工作。
市政基础设施工程实体质量监督执行《工程质量监督工作导则》5.0.1条规定时，还要遵守下列规定：监督关键工序验收并抽查其验收资料；抽查监理平行检验资料。
道路工程监督机构应对下列内容进行重点抽查：路基、基层、面层的施工质量、试验检测、隐蔽验收；结构层厚度、压实度、弯沉、混凝土强度、水泥及石灰类混合料强度、承载板试验、沥青混合料等涉及道路结构稳定的重要指标；路面的高程、平整度、抗滑性能、宽度等涉及使用功能的指标值。
监督机构应对下列内容根据实际情况进行抽查：人行道、侧平石、收水井、地下管线检查井盖等。
监督检测的项目宜包括：道路压实度与弯沉值；结构层厚度与强度；道路几何尺寸；混凝土预制构件强度；其他需要检测的项目。
桥梁工程（含高架道路）监督机构应对下列内容进行重点抽查：基础工程与主体结构工程的施工质量、试验检测和隐蔽验收；混凝土、钢筋和钢绞线、预应力、钢结构制作与安装及其他涉及结构安全的关键工序验收；支座、伸缩装置、桥面铺装及其他涉及使用功能的工序质量验收；大中型桥梁的成桥鉴定，包括动静载试验、评估报告等。
监督机构应对下列内容根据实际情况进行抽查：桥面系、安装工程、外观质量、桥梁总体等。
监督检测的项目宜包括：基础与主体结构混凝土强度；主要受力钢筋数量、位置、连接与混凝土保护层厚度；整体与部位的几何尺寸；钢结构防腐涂层厚度；其他需要检测的项目。
隧道工程（盾构法与明挖、盖挖法）监督机构应对下列内容进行重点抽查：地基处理与桩基、基坑支护结构、主体结构的施工质量、试验检测、隐蔽验收；基坑开挖与支护、混凝土、钢筋、钢结构制作与安装、盾构管片安装、横向联络通道、结构防水、隧道抗渗堵漏及其他涉及结构安全与耐久性的关键工序验收；预制管片的单片检漏检测报告和水平拼装验收记录；基坑位移、地面沉降、隧道轴线、结构限界等与结构安全、使用功能和环境影响相关的重要指标。
市政道路建设工程验收评估指南
市政道路建设工程验收评估指南市政道路建设工程的验收评估对于城市基础设施建设具有重要意义。
本指南将介绍市政道路建设工程验收的评估要点和步骤，并提供相应的指导，以确保道路建设工程质量和安全。
一、引言市政道路建设工程验收评估是指对道路建设工程在完成后进行全面评估和验收，以确保符合规定的质量要求和安全标准。
验收评估的目的是保障市民的出行便利与安全，推动城市交通系统的发展，促进城市的可持续发展。
二、评估内容市政道路建设工程验收评估内容主要包括以下几个方面：1. 工程设计评估验收评估应对道路工程的设计方案进行审查，评估设计是否符合相关标准和规范，包括道路线形、平面布置、交叉口设计、排水系统等。
2. 施工质量评估对道路建设工程的施工质量进行评估，包括路面平整度、路面标识的清晰度、路灯和交通信号灯的安装质量等。
3. 材料和设备评估评估所使用的建筑材料和相关设备是否符合规定标准，包括路面材料、路灯设备、交通标识等。
4. 环境影响评估对道路建设工程的环境影响进行评估，包括对附近居民和周边环境的影响、噪音和污染控制等。
5. 安全评估对道路建设工程的安全性进行评估，包括交通流量、交通安全设施、道路标志和标线等。
三、评估步骤市政道路建设工程验收评估的步骤如下：1. 建立评估小组由相关专家和相关职能部门的代表组成评估小组，确保评估工作的专业性和全面性。
2. 收集评估资料收集有关道路建设工程的设计图纸、合同、验收报告等资料，以便评估工作的进行。
3. 实地考察对道路建设工程进行实地考察，包括道路线形、施工质量、设备安装等方面的检查。
4. 评估分析针对收集到的资料和考察结果，进行评估分析，明确工程存在的问题和不足。
5. 撰写评估报告根据评估分析的结果，撰写详细的评估报告，包括问题描述、改进建议等内容。
四、评估结果和建议根据市政道路建设工程的评估结果，评估报告中应详细列出问题和改进建议，以指导工程质量的改进和问题的解决。
具体包括但不限于：1. 设计方面的建议针对设计方案存在的问题，提出相应的改进建议，要求符合相关规范和标准。
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路 基
1.2 施工质量控制要点
一般项目：土路基允许偏差应符合表1.2的规定
表1.2 土路基允许偏差
基 层
2.1 质量检查主要内容
2.1.2 质量保证资料检查
1 各类土工材料进场前试验报告； 2 水泥稳定碎石颗粒级配、集料水稳性的液限、塑性指标检验记录 等试验报告； 3 按配合比检查配料比例准确性的试验资料及监理平行检查资料； 4 基层各层压实度和弯沉试验资料； 5 控制点、基准线、水准点的复核记录； 6 隐蔽验收记录； 7 关键部位验收记录。
路 基
1.1 质量检查主要内容
1.1.2 质量保证资料检查
1 各类土工材料进场前的试验报告（液限、塑限、有机质烧失量）； 2 路基各层压实度和弯沉试验资料； 3 路基填料强度（CBR）的试验资料； 4 控制点、基准线、水准点的复核记录； 5 隐蔽验收记录； 6 关键部位验收记录。
路 基
1.1 质量检查主要内容
≥96
≥95
0～80
城市快速路 ≥96
其他
≥95
填方
＞80～150
城市快速路 其他
≥94 ≥93
＞150
城市快速路 ≥93
其他
≥92
检验频率 检验方
范围 点数 法
1000 m2
每层 1组 （3点）
环刀法、 灌水法 或灌砂 法
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.10 土方路基（路床）质量检验应符合下列规定： 主控项目：
项目
路床纵断高程 （mm）
路床中线偏位 （mm）
允许偏差
-20 +10 ≤30
路床平整度（mm） ≤15
路床宽度（mm）
不小于设 计值+B
范围 （m）
20
检测频率 点数 1
100
2
＜9
20
路宽 （m）
9～15
＞15
40
1
路床横坡
±0.3％且 不反坡
＜9
20
路宽 （m）
9～15
＞15
边坡
不陡于 设计值
市政道路道路工程施工质量指南
武汉市市政工程质量监督站
1. 路 基
路 基
1.1 质量检查主要内容
1.1.1 质量保证体系
1 施工单位的资质条件以及人员配备情况； 2 质量责任制的建立和落实； 3 路基填料的选用情况及贮存条件； 4 测量仪器和计量器具的定期鉴定情况； 5 见证取样和送检制度执行情况； 6 周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。
1.1.3 设计图纸和施工组织设计
详细查看设计图纸说明和施工组织设计，明确路基施工应达到设计要 求的强度、稳定性和耐久性的要求，达到设计要求所采取的组织措施和 技术措施。
1.1.4 现场实物质量检查
1 路床标高、压实度、轴线、横坡； 2 路床排水措施。
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.1 掌握现场地形地貌。路基不能带水回填,路基填筑开始前两侧挖排 水沟。临时边沟深度和底宽一般应不小于0.4m,纵坡不宜小于0.3%。路 基表面应筑成2-4%横坡。（不能跌到在起跑线上） 1.2.2 基底软弱层必须处理。注意换填厚度、方法，积累经验。对设计 而言是提高标准？还是降低标准？如基底换填厚度不够，则降低了标准。 换填彻底，就提高了标准。应主动联系设计方，根据施工现场实际情况 进行变更。 1.2.3 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计 宽度，最后削坡。测量很重要，要先行，跟踪，首先保证测量人员到位。
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.9 土质路基的压实度应符合设计要求，设计无要求时，应符合表1.1
的规定。检验频率：每摊铺层每1000㎡为一组，每组至少为三点，必
要时可根据需要加密。 表1.1 路基压实度标准
填挖类型 挖方
路床顶面以 下深度（cm）
道路类别
0～30Biblioteka 城市快速路 其他压实度 （％） （重型击 实）
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.7 每层填实密实度检验标准12T以上三轮压路机碾压后，轮印不超 过5mm，是质量判别的硬道理，若超标，及时处理。每层填土碾压后 注意保护，不能有大的载重车辆行驶（如后八轮运土车），过大的集中 压力对路基是破坏。 1.2.8 路基填筑的横断面应一次摊铺，碾压成型，纵向搭接缝、路口搭 接处是薄弱环节。最易形成松散层，应按搭接要求施工。
路 基
1.2 施工质量控制要点
碾压密实，无轮印 1.2.5 压路机碾压时，遵循 先轻后重，先静后震，先低 后高，先慢后快，以及轮迹 重叠等原则。二轮压路机前 后两轮迹须重叠20cm，三 轮压路机为后轮宽度的一半。 碾压顺序先两边后中间。碾压不密实，轮印大
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.6 控制最佳含水量。把握方法：碾压时看轮前轮后土的变形情况， 出现回弹不犹豫，立即处理，翻晒或掺石灰去掉多余水分。碾压时出现 扬尘则说明含水量不够，对填土层湿润一定时间再碾压。如第一天傍晚 洒水，第二天早上开始碾压。根据现场情况分段作业，作业段一次不可 过长。施工一段保证一段质量。忌贪快，欲速则不达。路床分段质量验 收合格后，应及时施工基层，防止路床受雨水浸泡而不密实，前功尽弃。 采用流水段作业。
路 基
1.2 施工质量控制要点
1.2.4 密实度是重要指标。分层填筑才能压实。概念：压实功（看不见 的但实际存在）碾压速度不能快，时间短压实功不够。轮胎压路机工作 行驶速度不大于100m/min，普通钢质光轮压路机和振动压路机碾压工 作行驶速度不大于65m/min。 碾压先用履带式机具整形，然后用轻型压路机初压1-2遍，再上重型压 路机碾压。碾压遍数不小于5-6遍。大的土块应人工打碎。泥皮及时铲 除。机械应配套，大规模的路基采用机械化施工组织作业。质量易保证。
20
2
检验方法
用水准仪测量 用经纬仪、钢 尺量取最大值 1 用 3m 直 尺 和 2 塞尺连续量两 3 尺，取较大值
用钢尺量
2 4 用水准仪测量 6
用坡度尺量， 每侧1点
武汉市市政工程质量监督站
2. 基 层
基 层
2.1 质量检查主要内容
2.1.1 质量保证体系
1 施工单位的资质条件以及人员配备情况； 2 质量责任制的建立和落实； 3 路基填料的选用情况及贮存条件； 4 测量仪器和计量器具的定期鉴定情况； 5 见证取样和送检制度执行情况； 6 标准试块的养护条件； 7 周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。