十座桥例
中国十大名桥
中国十大名桥中国是一个拥有悠久历史和丰富文化的国家，而桥梁作为建筑中的一种重要构件，在中国历史长河中亦有着重要地位。
在中国的各个地方，都能找到许多古老而有特色的名桥，今天我将为大家介绍中国的十大名桥。
第一座是被誉为“千古桥”的赵州桥。
赵州桥位于山西省晋城市，是中国现存最古老、规模最大、结构最复杂的单孔石拱桥。
赵州桥建于公元605年至616年间，历经多次修复，如今已有1400多年的历史。
赵州桥不仅历经沧桑，还经历了无数洪水的考验，而如今依然屹立不倒，成为中国古代桥梁建筑的典范。
第二座是位于北京市的卢沟桥。
卢沟桥始建于公元1189年，是中国现存最古老的木结构连续桥，也是燕京八景之一。
卢沟桥曾经历了战争的洗礼，但如今已恢复原貌，并成为了游人们了解古代建筑文化的一个重要场所。
第三座是位于江苏省扬州市的瘦西湖十三桥。
这十三座桥横跨在瘦西湖与瘦西湖状元街之间，拥有各具特色的建筑风格，包括了石拱桥、木拱桥、板拱桥等多种形式。
这些桥梁与湖水、园林、亭台等元素相得益彰，形成了一幅美不胜收的画卷。
第四座是位于云南省丽江市的束河古桥。
束河古桥是纳西族传统木结构桥梁的代表之一，这些建筑极富特色，结构稳定且美观，成为了丽江的标志性建筑之一。
束河古桥是游客们游览古城、领略纳西族文化的必经之地。
第五座是位于四川省成都市的锦里古桥。
锦里是著名的成都古街巷之一，而锦里古桥则是锦里的一大景点。
这里的古桥有着浓厚的川西民族特色，造型别致且精美，与周围的老建筑、小吃等融为一体，为游客们带来了别样的旅游体验。
第六座是位于陕西省西安市的碑林大桥。
碑林大桥横跨于陕西历史博物馆与碑林之间，是一座以现代技术与古代造型相结合的城市桥梁。
这座桥不仅是城市的交通要道，也是文化名片，将现代与传统艺术完美结合。
第七座是位于湖南省岳阳市的岳阳楼大桥。
岳阳楼大桥横跨于洞庭湖之上，是连接岳阳楼与岳阳古城的重要交通枢纽。
这座桥的造型独特、雄伟壮观，成为了岳阳市的地标性建筑之一。
国内著名的梁式桥举例
国内著名的梁式桥举例梁式桥是指由梁构成的桥梁结构，梁是承受桥梁荷载的主要构件。
国内有许多著名的梁式桥，以下列举了10座值得一提的梁式桥。
1. 广州海珠桥广州海珠桥位于珠江上，是广州市的地标之一。
该桥于1933年建成，是一座拱形梁桥，全长842米，宽20米，由12个主梁和27个拱构成。
海珠桥是中国最早的一座拱形梁桥，也是广州最重要的交通枢纽之一。
2. 长江大桥长江大桥是中国目前最长的铁路和公路两用桥，位于武汉市。
该桥于1957年建成，全长1.6公里，由16个主梁组成。
长江大桥是中国工程史上的里程碑，也是连接中国北方和南方的重要交通枢纽。
3. 杭州湾大桥杭州湾大桥位于浙江省宁波市，是连接上海和宁波的重要通道。
该桥于2008年建成，全长36.48公里，是世界上最长的跨海大桥。
杭州湾大桥是一座悬索梁桥，由悬索和主梁构成，整个桥梁结构庞大而壮观。
4. 乌鲁木齐南山大桥乌鲁木齐南山大桥是新疆乌鲁木齐市的标志性建筑之一。
该桥于2007年建成，全长2.2公里，是一座钢筋混凝土箱梁桥。
南山大桥横跨南山沟，连接了乌鲁木齐市区和南山风景区，成为了市民休闲游览的热门地点。
5. 青岛海湾大桥青岛海湾大桥是中国最长的海上跨海大桥，位于青岛市。
该桥于2011年建成，全长42.5公里，是一座斜拉梁桥。
青岛海湾大桥的主梁是由大型钢箱梁组成，整个桥梁结构造型独特，成为了青岛的地标性建筑。
6. 重庆长江二桥重庆长江二桥是重庆市的标志性建筑之一，也是长江上的一座重要梁式桥。
该桥于1980年建成，全长1.6公里，是一座悬索梁桥。
长江二桥连接了重庆市江北区和南岸区，极大地方便了市民的出行。
7. 南京长江大桥南京长江大桥是中国第一座跨越长江的大桥，位于南京市。
该桥于1968年建成，全长 4.58公里，是一座箱梁桥。
南京长江大桥是中国工程史上的重要里程碑，也是南京的地标之一。
8. 北京亦庄桥北京亦庄桥是北京市的重要交通枢纽之一，也是一座梁式桥。
45589_19825_世界最惊险的桥梁
布鲁克林大桥。在建造时，该桥是世界第三大桥。
之后，它被重建，原先的桥被报废，只有主拱还
留在托雷翁博览中心。
9.巴基斯坦的胡塞尼吊桥(hussaini hanging bridge)
胡塞尼大桥作为最危险的桥梁而闻名于世，它只是许多颤巍巍 的木板所构建的绳桥。对于大多数公民来说，它是到达拉瓦尔 品第的唯一途径。1978年，喀喇昆仑公路已经建成通车，但是
的驾驶者的话。如果你是一个生手，那就很有可 能掉进河里，这可一点儿都不好玩。因为这座桥 位于俄罗斯的西伯利亚地区，这个地区在一年的 大多数时间里都非常的寒冷，气温远远低于北安
大略省和其他冰雪覆盖的地区。这座桥是当地人
过河的唯一途径。
7.马来西亚浮罗交怡岛的吊桥(Palau Langkawi Sky Bridge)
这座天桥横跨浮罗交怡岛的峡谷，它是马来西亚 最大的岛桥。它距离海平面687米，在桥上可以 远眺安达曼海和泰国的塔如涛岛的壮丽景色。这 座桥的曲线能够提供观看不同景致的视角。这座 天空之桥是世界上最壮观的大桥之一，站在这座 桥上让人心潮起伏。这座独特的斜拉桥仅由一个
支持梁支撑，这个95码的支撑梁由8个负载平衡
10.秘鲁印加帝国的印加绳桥(Inca rope bridge)
印加绳桥一座跨越峡谷的简单吊桥，为印加帝国的出行提供了诸多便 利。由于印加帝国的人民不使用轮子式的交通工具，这种类型的桥梁 就颇适合他们，当然交通仅限于行人和牲畜。这些桥梁是印加道路系 统的组成部分，是印加人在工程方面创新的好例子。印加帝国的信使 经常使用这些桥梁，因为他们要运送各地的邮件。印加人用当地的植 被纤维建立桥梁。这些纤维编织在一起形成一条坚实耐磨的绳子，并 用木地板制造电缆加固。桥的两端都有附着在石头上的锚，用草编织 庞大的连接绳将这两端的电缆牢牢地连接在一起。两个额外的电缆充 当护栏。这种多结构体系使桥的结构异常牢固，强大的西班牙来到后， 他们的士兵骑马横跨桥梁，它也依然挺立。然而，这些巨大的桥梁承 受如此沉重的负担，它们往往在中间凹陷下去，这使它们在强风中摇 曳。桥的强度和可靠性部分是由于当地村民每年都会更换电缆的事实。 在某些情况下，当地农民有维护和修理这些桥梁的义务，这才使印加 公路或道路系统可以继续运作。
国内外景观桥梁优秀案例
国内外景观桥梁优秀案例
以下是一些国内外知名的景观桥梁优秀案例：
国内景观桥梁：
1. 杭州湾跨海大桥：作为世界上最长的跨海大桥，杭州湾跨海大桥展现了中国的建筑实力和设计美学。
其独特的造型和宏伟的规模使其成为中国的标志性建筑之一。
2. 南京长江大桥：作为中国自行设计和建造的第一座现代化大桥，南京长江大桥具有历史意义。
其独特的建筑风格和美学价值使其成为南京的标志性建筑之一。
3. 港珠澳大桥：作为世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥连接了香港、澳门和珠海，是中国的一项壮举。
其独特的设计和建造难度使其成为世界上最著名的桥梁之一。
国外景观桥梁：
1. 悉尼海港大桥：作为澳大利亚的标志性建筑之一，悉尼海港大桥是世界上最具标志性的桥梁之一。
其独特的建筑风格和悉尼歌剧院的背景使其成为世界上最著名的旅游景点之一。
2. 纽约布鲁克林大桥：作为纽约市的标志性建筑之一，布鲁克林大桥连接了纽约市曼哈顿和布鲁克林区。
其宏伟的规模和独特的设计使其成为世界上最著名的桥梁之一。
3. 伦敦塔桥：作为英国的标志性建筑之一，伦敦塔桥是伦敦的象征之一。
其悠久的历史和独特的设计使其成为世界上最著名的桥梁之一。
这些景观桥梁案例在国内外享有盛誉，它们的独特设计和美学价值使其成为标志性建筑，并吸引了无数游客前来参观。
中国十大著名古桥
中国十大著名古桥在中国古代建筑中，桥梁是一个重要的组成部分。
几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。
、卢沟桥（北京）卢沟桥（）亦作芦沟桥，在北京市西南约公里处丰台区永定河上。
因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥始建于金大定二十九年（118年9），明正统九年（144年4）重修。
清康熙时毁于洪水，康熙三十七年（169年8）重建。
桥东的碑亭内立有清乾隆题“卢沟晓月”汉白玉碑一块，为“燕京八景”之一。
意大利旅行家马可•波罗在他的游记中，称赞“它是世界上最好的，独一无二的桥”。
卢沟桥是根据永定河水流的特点设计的。
整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。
全长212米.，2加上两端引桥，总长266米.。
5有桥墩十座，共11个桥拱，面宽7.米5，最宽处可达9.米3，有栏板27块9，左侧石栏雕柱14根0，右侧石栏雕柱14根1，柱高1.米4，柱头均雕蹲伏的石狮。
卢沟桥还以其精美的石刻艺术享誉于世。
桥的两侧有28根1望柱，柱头刻着莲花座，座下为荷叶墩。
望柱中间嵌有27块9栏板，栏板内侧与桥面外侧均雕有宝瓶、云纹等图案。
每根望柱上有金、元、明、清历代雕刻的数目不同的石狮，其中大部分石狮是明、清两代原物，金代的已很少，元代的也不多。
这些石狮蹲伏起卧，千姿百态，生动逼真，极富变化，是卢沟桥石刻艺术的精品。
由于桥上石狮多得叫人无法数清楚，因而北京地区流传着一句歇后语：“卢沟桥上的石狮子——数不清”。
196年1，文物工作者采用编号的办法，共清点出石狮48头5。
198年4，又一次核查，查清桥上的石狮多达48头9。
193年77月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。
宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。
中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
卢沟桥史料陈列馆于198年17月7日在桥头正式对外开放。
《中国十大名桥》课件
II. 中国桥梁的历史与发展
1
古代中国桥梁
介绍中国古代的桥梁建设，包括石拱桥和悬索桥。
2
桥梁建设技术的改进
概述中国桥梁建设技术的改进，包括梁桥和钢桁梁桥的使用。
3
现代中国桥梁建设
介绍中国现代桥梁建设的标志性项目和技术创新。
III. 中国十大名桥
赵州大桥
赵州大桥是中国古代建筑史上的杰作，以其 独特的设计和卓越的工艺而著名。
《中国十大名桥》PPT课 件
本课件介绍中国最著名的十座桥梁，包括其历史、特征、重要性，展示中国 桥梁建设的辉煌成就。
I. 引言
1 桥梁的定义
解释桥梁的概念和功 能。
2 桥梁的重要性
3 课件的目的
说明桥梁对于交通和 经济发展的重要作用。
介绍中国顶级的十座 桥梁，展示中国在桥 梁建设方面的辉煌成 就。
展望未来，讨论中国桥梁建设的发展方 向和创新。
VI. 结论
课件总结了中国十大著名桥梁的特点和重要性，展示了中国在桥梁建设领域的杰出成就。 桥梁在中国的重要性不言而喻，它们不仅实现了地理连通，也推动了经济和文化的发展。 最后，我们应该对中国桥梁建设的辉煌成就感到骄傲，并为未来的发展充满期待。Fra bibliotek赵州大桥
地点：河北省赵县
长度：167米
用途：道路桥梁
设计和建筑特点： 拥有世界上最早使 用的石拱桥技术。
历史和文化意义： 代表中国古代桥梁 建设的巅峰之作。
程阳风雨桥
地点：广西壮族自 治区三江侗族自治 县程阳镇
长度：64.4米
用途：步行桥梁
设计和建筑特点： 独特的木结构建筑 风格，能够抵御风 雨。
历史和文化意义： 是中国少数民族建 筑的珍贵遗产。
世界名桥
伦敦塔桥
伦敦塔桥
伦敦桥伦敦塔桥（英语：Tower Bridge），历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁 实属罕见。
英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近， 连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。
西堠门大桥
西堠门大桥
西堠门大桥
西堠门大桥（英语：Xihoumen Bridge），位于我国浙江省舟山市境内，是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛 工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是世界上最 大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3 万吨、使用年限100年。
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人 们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡 之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由 他命名。
长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八 景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的 国内外游客更是难以计数。长江大桥建设8年，耗资达2.8758亿人民币，耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢 材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016 年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
中国十大现代桥
7.厦门海沧大桥
海沧大桥（Haicang Bridge ）是中国福建省厦门市境内一 座连接湖里区与海沧区旳跨海 大桥，位于厦门西海域之上， 为厦门市“两环八射”迅速道路 网中“外环”旳构成部分。 海沧大桥于1996年12月动工建 设，于1999年12月30日竣工通 车，并于2023年、2023年、 2023年先后进行了三次翻修。
10.舟山跨海大桥
舟山跨海大桥起自舟山本岛旳329国 道鸭蛋山旳环岛公路，经舟山群岛中 旳里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛 至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路 和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥 跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道 ，投资130亿元。2023年12月25日大 桥正式通车。
十大当代桥
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1.贵州六广河大桥
• 六广河大桥，位于贵州省修文县境 内六广河风景区，是贵阳－毕节汽 车专用二级公路上横跨六广河峡谷 旳一座特大型桥梁。
• 主桥为中跨240m，边跨145.1m旳 预应力混凝土连续刚构，其中2号 桥墩高90m。引桥为20m无粘结预 应力空心简支板，全长为564.2m， 曾经被誉为“亚洲第一峡谷高桥”。
世界上最长最宏伟大桥欣赏
6.南京长江大桥
南京长江大桥位于南京市鼓 楼ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ下关和浦口区桥北之间，是 长江上第一座由中国自行设计和 建造旳双层式铁路、公路两用桥 梁，在中国桥梁史和世界桥梁史 上具有主要意义，是中国经济建 设旳主要成就、中国桥梁建设旳 主要里程碑，具有极大旳经济意 义、政治意义和战略意义，有 “争气桥”之称。
3.青岛跨海大桥
青岛胶州湾大桥是一座 横跨胶州湾旳特大跨海大 桥，桥梁东起青岛市崂山 区海尔路，路过红岛，西 至青岛市黄岛区。桥梁全 长36.48千米，投资近100 亿元人民币，于2023年6 月正式运营通车。
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40m-300m桥梁实例
1.三门健跳大桥
中承式钢管混凝土肋拱桥,跨度为245m;桥面宽22.5，其中，行车道宽15m，人行道宽2*1.5m;拱肋为等高等宽析式钢管混凝土结构,上、下弦杆4Φ8 00x14mm 钢管, 拱肋高 4.4 m,宽1.9 m,腹杆为Φ3 50x12mm 钢管, 缀板为12mm钢板, 全桥共7道钢管空间桁式横向连接系,桥面以下2道, 桥面以上5道。
吊杆横梁、拱上立柱横梁采用预应力混凝土结构, 槽形箱断面,预制安装,长22.8m；矢跨比为1/5；设计标准为汽车一20级,挂车一100,人群 3.5 千牛每平方米；总投资8700万元。
2.三山西大桥
自锚式钢管混凝土中承式系杆拱桥,跨度为45m+200m+45m；桥面净宽为:1.5 m (人行道)+3m(慢车道)+2m(分隔带)+15m(快车道)+2m(分隔带)+3m(慢车道)+1.5 m(人行道)共28m；截面形式为槽形断面；基础形式为1、4 号边墩为单排钻孔灌注桩基础,桩径 1.2m, 桩长38m; 柱径1m, 上设帽梁,通过板式橡胶支座与边孔端横梁连接。
2、3 号主墩为双排钻孔灌注桩基础,每墩均设12φ1.5m 桩。
2 号墩桩长63m,3号墩平均桩48m。
2、3 号主墩通过承台、拱座与主拱肋、边拱肋相固结。
载重标准: 汽一20级(快车道), 汽一10级(慢车道), 挂一100,人群 3.5 千牛每平方米。
矢跨比1/4.5.
3. 许沟特大桥
上承式箱型混凝土拱桥，跨度为220m;桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏）;截面形式为三室箱；下部结构为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。
设计荷载为汽一超20，挂一120；矢跨比1/5.5。
4.南宁桃源大桥
混凝土连续梁桥，跨度为156m；桥面宽度为28.5m；截面形式为变截面箱型梁；概算投资1600万元。
5.铜瓦门大桥
钢筋混凝土提篮拱桥，跨度238m；桥面宽为净7m+0.3m×2(波形梁护栏)+1.2m ×2人行道，全宽10m；桥面板为空心板，边板做成园端型，拱肋采用钢管混凝土，矢跨比1/4.822；设计荷载汽一20，挂一100；基础形式：拱脚基座采用分离式钢筋混凝土基础，基座基本嵌入岩石，引桥采用柔性薄壁墩，桥台为刚性U 型桥台，墩台基础均嵌入岩石。
6. 连徐高速京杭运河大桥
三跨自平衡体系提篮式钢管混凝土系杆拱桥，跨度235m，主桥桥面宽度为：2.75m(系杆及吊杆空间) +0.5m(防撞护栏)+12.0m(行车道)+ 1.0m (波形梁护栏)+ 1.0m (中央分隔带)+ 1.0m (波形梁护栏) +12.0m(行车道)+0.5m(防撞护
栏)+ 2.75m(系杆及吊杆空间)总宽为33.5m。
设计荷载：汽车一20级，挂车一120；桥面系由槽型板、空心板、现浇层及桥面铺装构成，预制钢筋混凝土槽形板共有4种类型，预制槽型板高45cm，宽98 cm; 空心板有5种类型，预制板之上的现浇层厚6cm; 桥面铺装采用沥青混凝土，厚度为9cm，并在现浇层与铺装层之间涂抹一层防水材料。
下部结构为每个拱座设置左、右两个承台，承台厚度为4m，平面尺寸为13.7m×13.7m。
承台顶面设四棱台拱座，高度为5.5m。
左右两个承台由断面为3m ×4.5m的箱型系梁相连，箱型断面腹板厚度为50cm，顶底板厚度为60cm。
基础采用群桩，每个承台底由9根φ200cm的钻孔灌注桩组成，一个拱座下共有18根桩，每根基桩预埋3根检测管，基桩桩长为70m。
过渡墩采用矩形柱式墩，断面尺寸为140cm×140cm。
基础采用双排桩，桩径为1.2m。
过渡墩承台为一哑铃形，厚度为2.0m。
7.天津海河光华桥
该桥为三跨筒支单悬臂中孔加吊梁结构，总长192m，中跨 62m,其中吊梁 16 m, 边跨 29m，引桥跨径17.5 m。
桥面净宽 30 m,其中车行道净宽24m,人行道两侧各3m。
桥梁主桥上部为挂孔悬壁箱形梁结构, 共三个箱体，梁高从 1.3-4m。
中跨吊梁与引桥采用普通钢筋混凝土装配式 T 梁。
下部结构为灌注桩高桩承台。
8．桂林解放桥
该桥结构为三跨空腹式连拱结构与两岸侧的曲梁组合体。
总长283.6m，跨径组合为41.54+61+72+61+41.54m,桥宽为45m, 由两侧4.0m 的人行道,4.5m的非机动车道,2.75m的隔离带及中央22.0m的六车道组成。
设计验算荷载为: 汽车一20 级,挂车一100, 人群400千牛每平方米。
上部采用钢筋混凝土连拱结构,大拱套小拱，主拱圈矢跨比为1/8。
两侧边跨平均矢跨比为1/10。
纵粱采用与主拱圈相对应的箱型截面,箱高1.2m。
中间机动车道桥为单箱七室，箱顶宽23 m, 底宽20m。
两侧的非机动车道桥采用单箱双室,顶宽9m,底宽6m。
箱两侧各挑1.5 m 的悬臂。
全桥基础由桥台、桥墩、推力基础三部分组成。
9.天津进步桥
该桥为自锚式桁吊组合钢结构桥。
全长180m，其中主跨128m加两个对称的26m 边跨。
全桥宽30.7m，其中0.7m(护栏)+4.5m(人行道)+0.9m(自锚固区)+7.5m(车行道)+3.5m(隔离带)+7.5m(车行道)+0.9m(自锚固区)+4.5m(人行道)+0.7m(护栏)。
上部结构由主桁、主梁、吊杆组成。
主梁梁高1.5m，主桁由上弦杆、斜杆、竖杆及横、斜撑组成，全为钢结构。
在上弦杆与主梁之间每16m设一对吊杆，吊杆采用直径10cm刚拉杆。
下部结构1号墩为3根独立异型墩，2号墩为变截面单柱异型墩。
10.六广河大桥
该桥为预应力混凝土连续刚构桥，主跨240m, 上部构造为变截面单箱单室双箱形梁箱梁，顶宽13m，底宽7m。
下部结构中1号2号桥墩为主孔墩，1 号桥墩墩身高 73 m,2号桥墩墩身高90m。
每个桥墩由两片横桥向宽7m,顺桥向厚3m的矩形钢筋混凝土薄壁墩柱组成,两薄壁墩柱间净距5m。
由于桥墩较高, 为稳定在两薄壁墩柱间设有与墩同宽、厚 2.2m 的横系梁。
1 号墩设一道横系梁,2 号墩设两道横系梁,故两个墩的整体刚度接近。
薄壁墩柱从底端至横系梁 (2 号
墩至第二道横系梁)为实心矩形截面,以上为空心矩形截面。
六广河大桥基础均为扩大基础。