基于单片机的路灯智能控制器设计
基于单片机控制的智能路灯控制系统设计
基于单片机控制的智能路灯控制系统设计一、本文概述随着科技的不断进步和城市化进程的加速，城市照明系统作为城市基础设施的重要组成部分，其智能化改造已成为提升城市管理水平和节能减排的重要措施。
智能路灯控制系统作为城市照明系统的核心，其设计和实现对于提高路灯的运行效率、降低能耗、增强城市照明的智能化水平具有重要意义。
本文旨在探讨基于单片机控制的智能路灯控制系统的设计方法和实现策略。
本文将介绍智能路灯控制系统的基本概念和功能需求，阐述其在城市照明中的作用和意义。
将详细分析单片机控制系统的工作原理及其在智能路灯控制中的应用，包括单片机的选型、外围设备的选择、控制算法的设计等关键技术问题。
接着，本文将重点介绍智能路灯控制系统的设计流程，包括硬件设计、软件编程、系统测试等环节，并结合实际案例，展示该系统在实际应用中的效果和优势。
本文将对智能路灯控制系统的发展趋势进行展望，探讨未来可能的技术革新和应用拓展。
通过本文的研究和分析，期望能够为相关领域的工程技术人员和研究人员提供有益的参考和启示，推动智能路灯控制系统的发展，为建设更加智能、节能、环保的城市照明系统贡献力量。
二、智能路灯控制系统总体设计本节将详细介绍基于单片机控制的智能路灯控制系统的总体设计。
该系统设计旨在实现路灯的智能化管理，提高能源利用效率，同时确保道路照明质量。
能效优化：通过精确控制路灯的开关和亮度，减少能源浪费，实现节能减排。
单片机控制单元：作为系统的核心，负责处理传感器数据，控制路灯的开关和亮度。
传感器单元：包括光强传感器和运动传感器，用于检测环境光线强度和行人车辆流动情况。
单片机根据传感器数据，通过预设的控制算法，决定路灯的开关和亮度。
通信协议：采用稳定可靠的通信协议，确保数据传输的实时性和安全性。
三、单片机控制模块设计单片机控制模块是整个智能路灯控制系统的核心部分，负责接收传感器信号、执行控制逻辑、以及驱动路灯的开关。
在本设计中，我们采用了广泛应用的STC89C52单片机作为核心控制器。
基于单片机的太阳能路灯控制系统设计
目录
01 一、系统需求分析
02 二、系统硬件设计
03 三、系统软件设计
04 四、结语
05 参考内容
随着社会对环保和能源利用的度不断提高，太阳能路灯控制系统在城市照明 中的应用越来越广泛。这种系统可以有效降低电力消耗，减少碳排放，同时提高 能源利用效率。本次演示将探讨基于单片机的太阳能路灯控制系统的设计。
三、系统软件设计
系统软件设计主要是根据传感器的输入和预设规则来控制路灯的开关和亮度。 具体来说，程序需要实现以下几个功能：
1、实时监测环境光线和时间：通过读取光敏电阻或数字光感器的电压值以 及GPS模块或网络时间服务器的当前时间，程序可以实时获取环境光线和时间数 据。
2、控制路灯开关：根据当前时间和环境光线强度，程序可以判断是否需要 打开或关闭路灯。例如，在夜晚或光线较弱的情况下，程序可以自动打开路灯； 而在白天或光线较强的情况下，程序可以自动关闭路灯。
5、日志记录：为了方便后期维护和管理，程序需要具备日志记录功能。例 如，记录每天的开关灯时间、亮度值以及异常情况等。
四、结语
基于单片机的太阳能路灯控制系统设计可以有效提高城市照明的智能化和绿 色化水平。通过实时监测环境光线和时间，自动控制路灯的开关和亮度调节，可 以有效降低电力消耗和碳排放，同时提高能源利用效率。这种系统不仅可以广泛 应用于城市道路照明中，也可以为其他领域提供一种绿色、智能的能源利用方案。
参考内容
随着人类对可再生能源的依赖日益增加，太阳能路灯系统在公共照明领域中 的应用越来越广泛。这种系统不仅可以节约电力，降低碳排放，而且可以持续供 电，不受天气影响。然而，如何有效地管理和控制太阳能路灯系统，使其在保证 照明质量的最大限度地减少电力消耗，是当前面临的一个重要问题。本次演示提 出了一种基于单片机的太阳能路灯智能控制系统设计，以解决这一问题。
基于单片机的智能光控路灯的设计
基于单片机的智能光控路灯的设计智能光控路灯是一种根据光线的变化来自动调节亮度的路灯系统。
它通过使用单片机进行控制，能够实现对路灯的集中管理和智能控制。
下面将介绍一款基于单片机的智能光控路灯的设计。
首先，我们需要明确设计目标和需求。
智能光控路灯的设计目标是在保证交通安全的前提下，有效节约能源并提高路灯的寿命。
基于此，我们需要设计一个能够自动调节亮度的路灯系统，并在光线充足时降低亮度，从而达到节约能源的目的。
接下来，我们选择合适的硬件和软件平台进行开发。
我们选择使用单片机作为主要控制器，搭配光敏传感器和调光装置。
为了实现智能控制功能，我们需要编写相应的程序并将其烧录到单片机中。
在硬件方面，我们可以选择一款性能良好的单片机芯片作为主控制器。
光敏传感器可以选择光敏电阻或光敏二极管，用于感知环境光线的强弱。
调光装置可以选择斩波调光或PWM调光，用于调节路灯的亮度。
此外，还需要选择适当的电源和保护电路，确保整个系统的稳定性和安全性。
在软件方面，我们需要编写程序以实现智能控制功能。
程序首先需要读取光敏传感器的数据，根据环境光线的强弱调整亮度。
在强光照射下，路灯亮度降低；在弱光照射下，路灯亮度增加。
为了实现平滑的调光效果，可以使用滑动平均等算法对光敏传感器的数据进行处理。
为了提高智能控制的效果，可以结合时间控制进行更精细的调节。
例如，在夜间和清晨时段，路灯亮度可以设置为最低，以节约能源。
在交通繁忙时段，如晚间高峰期，路灯亮度可以设置为最高，以保障交通安全。
此外，为了实现集中管理功能，可以在每个路灯上安装一个无线通信模块，通过无线网络与控制中心进行通信。
这样控制中心可以实时了解每个路灯的状态，并根据实时数据进行智能控制。
控制中心还可以收集路灯的运行数据，进行故障诊断和预测，提高路灯的维护效率和可靠性。
综上所述，基于单片机的智能光控路灯的设计涉及到硬件选型和软件编程两个方面。
通过合理的设计和调试，可以实现智能控制功能，提高路灯的能效和寿命，为城市的照明工作做出贡献。
单片机控制的模拟路灯控制系统设计
单片机控制的模拟路灯控制系统设计模拟路灯控制系统是一种基于单片机控制的系统，用于智能地控制路灯的亮灭。
通过使用单片机作为主控制器，可以实现对路灯的自动亮灭、亮度调节、时间设置等功能，提高路灯的节能性和智能化程度。
一、系统设计方案1.硬件设计(1)单片机选择：选择一款功能强大、易于编程的单片机作为主控制器，如STC89C52(2)光敏电阻：用于感知光线强度，控制路灯的亮灭。
(3)三色LED灯：用于模拟路灯的亮灭状态，分别表示红、黄、绿三种不同的亮度。
(4)显示屏：用于显示系统的运行状态和参数设置。
(5)时钟模块：用于系统的时间设置和计时功能。
2.软件设计(1)系统初始化：在系统启动时，进行各个模块的初始化操作，包括IO口设置、定时器设置、中断设置等。
(2)光敏电阻检测：通过ADC模块读取光敏电阻的电压值，转换成灯光亮度等级。
(3)路灯控制：根据光敏电阻的电压值，控制三色LED灯的亮灭状态。
根据亮灯等级的不同，选择相应的亮灯模式，如红灯、黄灯、绿灯。
(4)时间设置：通过时钟模块设置系统的时间，并可以设定定时开关灯功能。
(5)显示屏交互：通过显示屏显示系统的运行状态和参数设置，实现与用户的交互功能。
二、系统功能详解1.自动亮灭功能系统通过光敏电阻感知光线的强度，根据设置的亮灯等级，自动控制路灯的亮灭状态。
当光线强度低于一定阈值时，系统自动点亮路灯；当光线强度高于阈值时，系统自动熄灭路灯。
这样可以根据实际的光照情况，智能地控制路灯的亮度，节约能源。
2.亮度调节功能系统可以根据用户的需求，通过显示屏进行亮度调节的设置。
用户可以根据实际需求设定不同的亮度等级，系统将根据用户设置的亮度等级来控制路灯的亮度。
这样可以根据不同的环境要求，调节路灯的亮度，提高路灯的灯光利用率。
3.时间设置功能系统通过时钟模块提供时间设置功能，用户可以根据实际需求设置系统的时间，并可以设定定时开关灯功能。
用户可以设定指定时间点的开灯和关灯时间，系统将根据用户设定的时间进行控制。
基于单片机的智能路灯控制系统
基于单片机的智能路灯控制系统..
基于单片机的智能路灯控制系统是一种通过使用单片机来实现智能化路灯控制的系统。
该系统通过使用单片机的计算和控制功能，可以实现对路灯的自动控制、亮度调节、故障检测等功能，以提高路灯的能效和智能化程度。
系统的主要组成部分包括单片机、光敏传感器、亮度调节器、通信模块等。
光敏传感器用于感知环境光照强度，从而实现对路灯的自动开关控制。
亮度调节器可以根据需要调节路灯的亮度，以节约能源和满足不同场景的需求。
通信模块可以实现系统与其他智能设备的互联互通，以便实现更复杂的控制策略。
系统工作原理如下：当环境光照较弱时，光敏传感器感知到的光照强度低于设定阈值，单片机将接收到的光敏传感器信号进行处理，通过控制路灯的开关，将路灯打开。
当环境光照较强时，光敏传感器感知到的光照强度高于设定阈值，单片机将路灯关闭。
同时，单片机还可以根据预设的亮度调节策略，对路灯的亮度进行实时调节，以适应不同的需求。
此外，系统还可以通过故障检测功能，及时监测路灯的状态，并通过通信模块将相关信息传输到控制中心。
控制中心可以对路灯进行集中管理和控制，以提高路灯的维护效率和可靠性。
基于单片机的智能路灯控制系统通过使用单片机的计算和控制能力，实现了对路灯的自动控制、亮度调节和故障检测等功能，提高了路灯的能效和智能化程度，为城市公共安全和能源节约做出了贡献。
基于单片机智能路灯的设计
基于单片机智能路灯的设计在现代社会，路灯作为城市基础设施的重要组成部分，对于保障交通安全、提高城市形象以及促进经济发展都具有重要意义。
然而，传统的路灯系统往往存在着能源浪费、管理不便等问题。
为了解决这些问题，基于单片机的智能路灯应运而生。
智能路灯是一种融合了传感器技术、通信技术和单片机控制技术的新型路灯系统。
它能够根据环境光照、交通流量等因素自动调节亮度，实现节能和智能化管理。
单片机作为智能路灯系统的核心控制单元，承担着至关重要的角色。
常见的单片机型号有STM32、Arduino 等，它们具有体积小、功耗低、性能强大等优点。
在选择单片机时，需要根据具体的应用需求考虑其处理能力、存储容量、接口数量等因素。
智能路灯系统中的传感器主要包括光照传感器和车流量传感器。
光照传感器用于检测环境光照强度，当光照强度低于一定阈值时，路灯自动开启；当光照强度足够时，路灯自动关闭或降低亮度。
车流量传感器则用于检测道路上的车辆数量和行驶速度，根据交通流量的变化实时调整路灯的亮度，在车辆稀少时降低亮度，车辆密集时提高亮度，从而在保障照明需求的前提下最大程度地节约能源。
为了实现路灯的远程监控和管理，通信模块也是智能路灯系统的重要组成部分。
常见的通信方式有 ZigBee、GPRS 等。
ZigBee 具有低功耗、自组网等优点，适用于短距离通信；GPRS 则可以实现远距离的数据传输，适用于大范围的路灯监控系统。
在硬件设计方面，除了单片机、传感器和通信模块外，还需要设计电源电路、驱动电路等。
电源电路为整个系统提供稳定的工作电压，驱动电路则用于控制路灯的亮灭和亮度调节。
软件设计是智能路灯系统的灵魂。
首先，需要对单片机进行初始化设置，包括时钟配置、IO 口设置等。
然后，通过编写传感器驱动程序获取环境光照和交通流量信息。
根据获取到的信息，利用控制算法计算出路灯的合适亮度，并通过驱动电路实现亮度调节。
在软件设计中，还需要考虑异常情况的处理，如传感器故障、通信中断等，以确保系统的稳定性和可靠性。
基于单片机的智能路灯的设计
基于单片机的智能路灯的设计智能路灯是一种高于普通路灯的新型路灯系统，它可以根据路面车流量和周边环境调整照明的亮度和时间，以达到能源节省和保护环境的目的。
本文将介绍一个基于单片机的智能路灯的设计方案。
设计目标：采用单片机控制智能路灯，实现以下设计目标：1.能够根据实际需要调节照明亮度。
2.具有时间控制功能，能够在设定的时间段内自动开关。
3.具有环境检测功能，能够根据周边环境变化自动调节照明亮度。
1.亮度控制：通过单片机控制LED灯的亮度。
在晚上时，根据环境亮度的不同来调节LED灯的亮度。
控制LED灯亮度的方法可以通过PWM控制来实现。
PWM调制器通过调节高电平和低电平时间比例，达到调节LED灯亮度的目的。
根据环境光照强度的不同，我们可以控制PWM调制器的工作频率来调节LED灯的亮度。
2.时间控制：智能路灯具有时间控制功能，能够在设定的时间段内自动开关。
我们可以通过检测系统时钟，并控制继电器来实现时间控制功能。
具体实现是将时钟模块加入单片机系统中，单片机通过检测时钟模块的时间，从而实现开关灯的控制。
3.环境检测：环境检测是智能路灯的核心功能之一。
我们可以通过添加传感器来实现环境检测的功能，比如光敏电阻传感器、温度传感器和湿度传感器等。
通过检测环境亮度、温度、湿度等参数，我们可以通过简单的算法和逻辑实现路灯亮度的自动控制。
总结：本文提出了一种基于单片机的智能路灯的设计方案，通过控制LED灯亮度、实现时间控制和环境检测等多种功能，有效地提高了路灯的能效、降低能源消耗，同时也体现了智慧城市建设的潮流趋势。
基于单片机的智能光控路灯的设计
基于单片机的智能光控路灯的设计智能光控路灯是一种基于单片机控制的智能化照明系统，通过感光元件检测环境光照强度，并根据设置的控制参数自动控制路灯的开关，实现节能和智能控制的目的。
下面将介绍一种基于单片机的智能光控路灯的设计。
1.系统硬件设计智能光控路灯的硬件设计主要包括感光元件、单片机和执行器三部分。
感光元件可选择光敏电阻、光敏二极管或光敏三极管等，用于检测环境光照强度。
感光元件的输出电压或电阻和环境光照强度成反比，可通过电路连接到单片机的模拟输入引脚上。
单片机可选择常见的单片机芯片，如AVR系列或STM32系列等。
单片机的主要作用是读取感光元件的输出信号，进行模拟-to-数字转换，并根据设定的控制参数进行判断和控制。
执行器可选择继电器或三极管等，用于控制路灯的开关。
当判断需要开启路灯时，单片机输出高电平信号，触发执行器，将电源接通到路灯上；当判断需要关闭路灯时，单片机输出低电平信号，触发执行器，将电源断开。
除了感光元件、单片机和执行器外，还需要设计相应的电源电路、调试接口和人机交互接口等。
2.系统软件设计智能光控路灯的软件设计主要包括初始化设置、光照检测和控制策略三部分。
初始化设置部分主要是设置单片机的引脚模式和启动配置，将模拟输入引脚配置为输入模式，并使能模拟转换功能。
此外，还需要设置控制参数，如光照强度的阈值和调节灯光的时间等。
光照检测部分主要是读取感光元件的输出信号，并进行模拟-to-数字转换。
通过分析转换后的数字信号，可以得到当前环境的光照强度。
控制策略部分根据设定的控制参数和当前环境光照强度进行判断和控制。
当环境光照强度低于设定的阈值时，单片机判断需要开启路灯，触发执行器将电源接通；当环境光照强度高于设定的阈值时，单片机判断需要关闭路灯，触发执行器将电源断开。
此外，在软件设计中还可以考虑加入人机交互接口，如按键或触摸屏，使用户能够进行手动控制或设置控制参数。
总结：基于单片机的智能光控路灯的设计可以实现自动控制路灯的开关，节约能源并提高照明效果。
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目录摘要 (1)Abstract (1)1 绪论 (2)1.1 设计背景及意义 (2)1.2 系统设计目标 (2)2 设计方案 (3)2.1 方案选择与论证 (3)2.2 各个模块的方案选择与论证 (3)2.2.1 主控单元 (3)2.2.2 时钟模块 (3)2.2.3 环境明暗监测模块 (3)2.2.4 按键控制模块 (3)2.2.5 液晶显示模块 (4)2.3 系统最终方案 (4)3 系统硬件设计与实现 (4)3.1 总体设计框图 (4)3.2 主控单元设计 (5)3.3 时钟模块设计 (6)3.4 环境明暗监测模块设计 (6)3.5 按键控制模块设计 (7)3.6 液晶显示模块设计 (7)4 系统软件设计与实现 (7)4.1 主要模块程序结构框图 (7)4.1.1总体软件设计框图 (7)4.1.2 时钟模块软件设计 (9)4.1.3 环境明暗监测模块软件设计 (10)4.1.4 按键控制模块软件设计 (10)4.1.5 液晶显示模块软件设计 (11)5 测试与结果分析 (12)5.1 总体实物图 (12)5.2 测试方法与结果 (12)5.2.1 时钟设定和定时开关路灯测试 (12)5.2.2 环境明暗检测测试 (13)5.3 测试结果分析 (14)结论 (14)参考文献 (15)附录Ⅱ：整体实物图 (17)附录Ⅲ：元器件清单 (18)致谢 (19)基于单片机的路灯智能控制器的设计摘要：随着我国经济的发展、社会的进步和人们提高生活水平及环境质量的要求，城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作，本次毕业设计设计是应用单片机技术对路灯进行智能控制，以达到节能减排的目的。
本设计采用单片机为核心控制单元，还包括时钟模块、环境监测模块、按键控制模块、显示模块和路灯模拟模块等模块。
利用DS1302芯片的定时功能实现早晚开关灯；通过光敏电阻对环境的光强反应，如果在白天光线较暗时，单片机将路灯开启；用独立按键来调整开关灯时间的高、低设定值；用1602液晶显示器显示时间和开关灯时间的高、低设定值。
本次设计先在Proteus软件内进行仿真，然后，进行实物设计。
实物测试已经达到了预期效果，实现了时间在开关灯的设定值LOW和HIGH之间时灯不亮，但若在此期间代表光敏电阻的开关被按下（环境光线较暗）的同时路灯就会点亮，在HIGH到凌晨两点这段时间路灯的两盏灯全部点亮，在凌晨两点到LOW之间这段时间路灯的两盏灯只会点亮其中一盏。
关键词：A T89S52、DS1302、LCD1602、光敏电阻、路灯智能控制Design of intelligent streetlamp controller based on MCU Abstract: With China's economic development, social progress and the people living standard and improve environmental quality requirements, city road lighting and city lighting has become an important part of city planning, construction and management, this graduation design is the application of MCU technology for intelligent control on the lamp, in order to achieve energy-saving emission reduction for the purpose of. This design uses a microcontroller as the core control unit, including clock module, monitoring module, the key control module, display module and simulation module of street lamp. Timing functions using theDS1302 chip to realize sooner or later switch lights; light photosensitive resistor through the reaction of the environment, if during the day light is dark, the lights turned on; high, low set with independent keys to adjust the light switch time value; LCD display with 1602 time and switch time high, low set value. The design is simulated in Proteus software first, and then, physical design. The real test had the desired effect, the time in the light switch setting lamp does not light between LOW and HIGH, but the switch if during on behalf of photosensitive resistance is pressed (dark ambient light) and street lamp will light up, in the HIGH to all two lights at 2:00 this time lights lit, at 2 o'clock in the morning to two lamp LOW this time will only lit the lamp a lamp.Keywords: AT89S52, DS1302, LCD1602, photosensitive resistance, intelligent lighting control1 绪论1.1 设计背景及意义随着我国城市的发展、经济的繁荣、社会的进步和人们提高生活水平及环境质量的要求，城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。
近几年来，全国许多大城市、甚至一些中小城市的各级领导，都格外重视道路照明和夜景照明工作。
城市亮化作为形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题亦逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足；维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，急切加以解决。
尤其是在当前环境条件每况愈下的形势下，低碳、节能、环保越来越收到人们的重视。
旧式的控制系统存在功耗大，公共资源得不到充分应用，效率低等消极影响。
伴随着微电子技术的发展和单片机技术在各行各业中的应用，近几十年来,基于单片机的交通灯智能控制系统对城市路灯系统进行全面的升级,不仅实现了智能控制，而且降低了运行成本。
因此，智能路灯控制系统的推广，可以改变城建系统企业传统的管理服务方式，提高服务效率，并对提高城市形象起到了极大的推动作用。
早在90年代初，发达国家就已经广泛的使用了智能照明调控系统，来降低城市照明的费用支出。
国家发改委、建设部、国家质量技术监督局已在2000年下发了223号文件《关于进一步推进"中国绿色照明工程"的意见》的通知，提出推广节能、高效的照明灯具和智能照明调控系统，深入开展绿色照明节能工作。
智能照明设备具有软启动、稳压、节能功能，用户可根据道路照明的现状，科学的设定节能时间和节能比率。
智能照明调控系统为照明设备提供各种自动化控制功能，通过电脑控制和管理软件实现无故障智能化和无人值守，提高安全可靠性，实现城市照明智能化管理。
更深远意义在于，通过节约可观的电能消耗，就可以有效的减少火力发电厂(2002年火力发电占我国年总发电量的81．83%)对大气CO、SO、NO和粉尘、灰渣的排放量，减少污染，保护环境。
本系统正是本着节能减排，保护环境的目的，开发设计的一个基于单片机的路灯智能控制系统。
通过软件控制，来分别实现路定时开关路灯，路灯开关灯时间可调，跟据环境明暗状况自动开关灯等功能。
路灯节能系统产生的直接及间接的社会经济效益是巨大的。
1.2 系统设计目标基于单片机的路灯智能控制器，主要实现以下功能要求：（1）通过DS1302时钟芯片获取时间；（2）通过按键调整时间及开关灯时间的高、低设定值；（3）通过光敏电阻对环境的光强反应进行数据采集，当时间或光敏电阻采集到的数据低于或者高于设定值时开关动作控制路灯的开、关；（4）用点阵式液晶显示器（LCD）实现实时显示；（5）用两个LED灯来模拟一个路灯的两个灯泡。
2 设计方案2.1 方案选择与论证根据设计要求，本系统由主控单元模块、时钟模块、环境明暗检测模块、按键调节模块、液晶显示模块、模拟路灯LED1和LED2（LED1和LED2用来模拟一个路灯两个灯泡）等模块组成，现在对各模块的可行性方案进行比较、论证，从中选出本次路灯智能控制器的设计方案。
2.2 各个模块的方案选择与论证2.2.1 主控单元方案一：使用A VR单片机实现A VR单片机是增强型的内置Flash的RISC（精简指令集）的高速8位单片机，相对于出现较早也较为成熟的51系列单片机，AVR系列单片机片内资源更为丰富，接口也更为强大，同时由于其价格低等优势，在很多场合可以替代51系列单片机。
但是我对于AVR单片机的熟悉度不高。
方案二：使用51单片机就我所熟悉的51单片机中的AT89S52单片机来说，它是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K在系统可编程Flash存储器。
使用Atmel公司高密度非易失性存储器技术制造，与工业80C51产品指令和引脚完全兼容。
使用简单，性价比高。
2.2.2 时钟模块方案一：使用单片机内部定时器该方案主要由软件实现，占用I/O口较少，节约外部硬件资源和资金，但是计时精度低，而且没有掉电保持功能。
方案二：使用DS1302时钟芯片DS1302时钟芯片计时精度高、功耗低、有掉电保持功能，利用DS1302时钟芯片独立于单片机来计时，在提高计时进度的同时也提高了整个系统的抗干扰能力。