信阳浉河湾基坑土钉及喷护工程
土钉支护在郑州金成紫荆大厦基坑工程中的应用
０ 引 言
现 代 土钉支 护技术 是 ２ ０世 纪 ７ ０年代 在新 奥法
的基础 上发 展起 来 的一种 支护技 术 。土钉 支护 是 由
被加 固土 体 、 放置 在 其 中 的 土 钉 体 和 喷射 混凝 土
面层共 同组 成 的一种 挡土 结构 。其 特点是 沿通 长与 周 围土 体接触 ， 以群体 起作 用 ， 与周 围土体形 成一 个 组 合体 ， 土体发 生变 形 的条件 下 ， 过与 土体 接触 在 通
收 稿 日பைடு நூலகம் ：０ ０ ｌ— ６ ２ １一 １ １
作者简介 ： 冯志先 （９ ８ ）女 ， １７ 一 ， 天津人 ， 工程 师 ， 硕士 ， 主要从事水利工程设计与施工工作。
冯 志 先 ， ： 钉 支 护 在 郑 州 金 成 紫 荆 大 厦 基 坑 工 程 中 的 应 等 土
护结 构将 有所 提高 。
土钉 施 工 中涌水 、 涌沙 现象 ， 也是保 证 支护结 构 稳定 的重 点 。 （ ） ４ 基坑 平面 为 圆形 ， 每步 土钉 支护 结构 在 施工 完成 之后 ， 形成 一个 非 闭合 的挡 土拱圈 。 产生 而 拱 圈效应有利 于边坡 的 稳定 ，其性 能 较常 规 土 钉支
中开挖最 深 的工程 之一 。（ ） 境条 件复 杂 。 ２环 工程 区 南 侧法 院东街 对 面是 明潭加油站 ， 备荷 载 大 ， 侧 设 东 紧邻 紫荆 大 道 ， 北侧 ５ 为 商城 路 ， ｍ 沿路 埋设 了上 下 水 和 电缆 等 管线 ， 临商城 路住宅 小 区 。 围环境 对 西 周 基 坑变形 较 为敏感 ， 允许 有较 大变 形 ， 不 因此 控 制基
坑变形 是 支护 的关键 。 ３ 第 一次 和第 二次 开挖 间隔 （） 为 ６个月 ， 基坑 长 时问暴 露 ， 必然会 带来 各种 不利 影 响 。第 二次 开挖 深度 在地 下水 位 以下 ， 要 降水 ， 需 又
基坑支护喷锚专项施工方案
目录1.工程概述 (2)1.1工程概况 (2)1.2气象水文 (2)1.3工程地质概况 (2)1.3.1地质情况 (2)1.3.2 水文地质条件: (3)1.4对外交通条件 (3)2.编制依据 (3)3.施工准备 (4)3.1技术准备 (4)3.2现场施工准备 (4)4.基坑边坡喷锚施工 (4)4.1挂网喷锚施工 (4)5.机具设备及人员组织计划 (7)5.1施工人员组织计划 (7)5.2施工机具设备计划 (7)5.3施工平面布置 (8)6.施工进度计划及工期保证措施 (8)6.1施工进度计划 (8)6.2保证工期的措施 (8)7、施工质量保证措施 (9)7.1施工放样质量保证措施 (9)7.2喷砼施工质量控制措施 (9)7.3施工过程中的质量控制 (10)8、环境保护及文明施工 (11)9、安全保证管理措施 (11)10、应急措施 (12)10.1消防事故应急预案 (12)10.2大型机械设备的应急预案 (13)10.3触电应急预案 (13)1.工程概述1.1工程概况*******项目位于********路交叉口处, 西临规划道路及建设中的一期工程, 南临****, 东临****。
面积约2000 m2, 地下二层, 地上47层总建筑面积约35570m2。
基坑开挖深度开挖深度-14.10~16.05m。
项目基坑重要性等级为一级, 建筑地基基础设计等级为甲级。
在基坑南侧、东侧与商业广场基坑相连的分隔桩上, 需做挂网喷浆处理, 其主要设计工程量见下表:1.2气象水文武汉属北亚热带季风性湿润气候, 有雨量充沛、日照充足、夏季酷热、冬季寒冷的特点, 总体气候环境良好, 近几年30年来, 年均降雨量1269毫米, 且多集中在6-8月。
年均气温15.8℃-17.5℃, 年无霜期一般为211天-272天, 年日照总时数1810小时-2100小时。
一般年均气温15.8℃-17.5℃, 一年中, 1月平均气温最低, 0.4℃；7、8、9月平均气温最高, 28.7℃。
深基坑土钉支护整体三维有限元分析
关键词 ： 深基坑 ； 土钉 ； 整体三维模型 ； 有限元分析
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｕ ４ ７ ３ ． ２ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ ０ ３ － ０ ９ ７ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ ０６ － ２ ５ ０３ －
Ｔｈｅ Ｗ ｈｏ ｌ ｅ ３． Ｄ ＦＥＭ Ａｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ Ｓ ｏ ｉ ｌ Ｎａ ｉ ｌ ｅ ｄ Ｗ ａ ｌ ｌ ｆ ０ ｒ Ｄｅ ｅ ｐ Ｆｏ ｕｎ ｄａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅｘ ｃ ａ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
钉 的轴 力、 开挖 面水平位移、 坑后 地面沉降 、 坑底 隆起 ．结果表 明 ： 在纯土钉 支护结构 中， 中部 土钉 受力 最大， 最 大开挖 面水平位移 出现在 开挖 面顶部 ， 坑后地表 沉降 曲线呈“ 勺子 ” 形状 ， 最 大沉 降值 处距基坑边 的距 离约为 １
倍 的 开挖 深 度 ．
Ｚｈａ ｎｇ Ｚｏ ｎ ｇ ｌ ｉ ｎｇ ， Ｗ ａ ｎｇ Ｓ ｈｉ ｇ ｅ
（ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｏ ｆ Ｃ ｉ ｖ ｉ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ， Ｘ ｉ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ Ｎ ｏ ｒ ｍ ａ ｌ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｘ ｉ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ ４ ６ ４ ０ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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深 基 坑 土 钉 支 护 整 体 三 维 有 限 元 分 析
张 宗领 ， 王 士革
（ 信 阳师范学 院 土木工程学 院 ， 河南 信 阳 ４ ６ ４ ０ ０ ０ ） 摘 要： 运 用非线性有限元软件 Ａ Ｄ Ｉ Ｎ Ａ， 建立 了一个深基坑土钉 支护 结构整体 三维有限元模 型． 研 究 了土
信阳市平东路跨浉河大桥引道工程专项施工方案
信阳312国道公跨铁立交桥维修加固设计说明信阳市平东路跨浉河大桥工程引道工程施工方案批准：（技术）审核：（安全）审核：编制：二〇一二年一月十九日目录3.2资源配置 (2)4.1引道路基施工 (3)4.3水泥稳定碎石基层施工 (4)4.4沥青混凝土施工 (6)5.2加强施工管理，提高施工质量 (9)5.3加强材料管理，保障施工质量 (9)5.4加强设备管理，提高施工质量 (9)6.2制定安全管理计划及规章制度 (9)6.3安全技术措施 (9)7.1文明施工宣传教育措施 (9)7.2文明施工管理制度措施 (10)7.3施工现场 (10)1 工程概况信阳市平东路跨浉河大桥引道工程位于信阳市平桥区，工程南起沿河南路南侧，北至平桥大道，本工程上跨沿河南路、浉河、沿河北路。
沿河南路、沿河北路正在建设中。
引道在跨浉河大桥两端，与大桥在同一直线上通过匝道与沿河路连接。
道路全长2006米，含跨浉河大桥735米，跨北灌渠40米，红线宽27米。
车行道上坡度2.0%，路面采用直线接抛物线形式，人行道横坡度1.5%，坡向路中。
2 编制依据(1)《城市道路设计规范》及1998年局部修订条文（CJJ37-90）；(2)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；(3)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；(4)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；(5)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；(6)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40－2004)；(7)《市政公用工程设计文件编制深度规定》；（8）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；(9)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；(10)《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；（11）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）(2011年版)；（12）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；（13）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；（14）《混凝土与钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-2009）；（15）《给水排水标准图集——混凝土排水管道基础及接口》（04S516）；（16）《检查井盖》（GB 23858-2009）（17）其它相关规范及标准和信阳市平东路跨浉河大桥相关设计资料。
信阳工程防水施工招标(3篇)
第1篇一、招标条件本招标项目信阳市XX工程防水施工项目已由相关部门批准建设，项目资金来源为财政资金，招标人为信阳市XX单位，已具备招标条件，现委托河南XX招标代理有限公司对该项目施工进行公开招标。
二、工程概况与招标范围2.1 项目名称：信阳市XX工程防水施工项目2.2 项目编号：信XX公开招标【2023】001号2.3 建设地点：信阳市XX区域2.4 项目概况：本项目涉及信阳市XX区域的XX栋建筑，主要包括屋顶防水、地下室防水、卫生间防水等工程。
具体施工内容详见工程量清单和图纸。
2.5 招标范围：工程量清单和图纸所含的全部防水施工内容2.6 计划工期：60日历天2.7 质量要求：符合国家标准《建筑防水工程技术规范》的要求，确保工程质量合格2.8 项目预算：人民币XX万元三、投标人资格要求3.1 投标人须具备独立法人资格，持有有效的营业执照。
3.2 投标人须具备建筑防水工程专业承包二级及以上资质，并持有有效的安全生产许可证。
3.3 投标人须具有类似工程防水施工业绩，并提供相关证明材料。
3.4 投标人拟派项目经理须具备建筑工程专业贰级及以上注册建造师资格（不含临时建造师资格证），并持有有效的安全生产考核合格证。
3.5 投标人须提供近三年内无重大安全责任事故的证明材料。
3.6 投标人须提供投标保证金，金额为人民币XX万元。
四、投标文件要求4.1 投标文件应包括但不限于以下内容：（1）投标函及法定代表人身份证明或授权委托书；（2）企业法人营业执照副本、资质证书副本、安全生产许可证副本；（3）项目经理及主要技术人员的资格证书；（4）类似工程防水施工业绩证明；（5）工程量清单及报价；（6）其他相关证明材料。
五、投标截止时间及开标时间5.1 投标截止时间：2023年XX月XX日17:00时5.2 开标时间：2023年XX月XX日09:00时六、投标地点及开标地点6.1 投标地点：信阳市XX招标代理有限公司6.2 开标地点：信阳市XX招标代理有限公司七、联系方式7.1 招标代理机构：河南XX招标代理有限公司联系人：XX联系电话：XX电子邮箱：XX7.2 招标人：信阳市XX单位联系人：XX联系电话：XX电子邮箱：XX敬请各有关单位严格按照本公告要求进行投标，如有疑问，请及时与招标代理机构联系。
基坑支护专家意见
根据国家有关法律、法规，及合建设〔2016〕7号文《合肥市深基坑工程管理规定》结合本项目基坑开挖超过5米，基坑开挖面积达6000多平方米，临近城市主干道。
经专家组论证评审，该基坑支护采用土钉墙结合坡面网片喷浆施工方案，精心组织施工，确保基坑开挖施工安全可靠。
该组织设计安保体系键全、安全措施可行，同意该基坑支护施工组织设计。
但是，建设工程的基坑支护安全施工，是动态科学的安全管理，重在现场过程控制和方案落实，根据工程特点结合现场实际情况实施，方能保证基坑支护安全施工。
现专家组针对该基坑支护施工组织设计和建设工程施工特点，施工单位和项目总工在基坑支护施工管理过程中提出以下几点意见：
1、必须严格按照已经审批的基坑支护专项施工方案的要求进行实施。
如：施工现场的围挡、安全警示牌、作业范围禁止人员出入、安全作业防护措施、施工机械操作专业人员，指挥人员安全防护用品，等等；
2、施工作业过程中，项目部专职安全管理人员和专职安全监理人员应对现场随时进行监督检查，发现问题，应及时整改，保障基坑支护的安全施工；
3、施工企业安全管理部门和监理单位应加强对基坑支护专项施工方案实施情况的监督检查，确保严格按照规范标准和批准的基坑支护专项施工方案进行实施；
4、施工作业完成后，凡涉及验收的项目，施工单位和监理单位有关技术人员要组织验收并填写相关检查用表，验收合格后方可进行下一道工序的施工；
4、本专项方案施工的建设单位、监理单位一定要落实、确保该基坑支护方案施工资金情况，根据合肥市建筑安全措施费使用规定，做到安全施工措施费用专款专用。
专家签字：。
人防地下车库基坑支护及土方工程专项施工方案
一、工程概述国有淮滨农场农垦危房改造项目在淮滨县平安大道以北，规划用地面积35697。
84平方米，总建筑面积63629.81平方米，人防地下室建筑面积10112。
38平方米.本基坑工程位于淮滨县平安大道北侧，项目基坑工程地下室为一层,根据人防地下室基础设计图，基础形式为独立基础+防水板结构,人防地下室基坑设计深度为5。
65m.根据勘察资料，拟建场地目前地面高程低于设计地面最低点（平安大道中心线）约1.20m，基坑开挖时实际开挖深度为6。
85米，机械可开挖深度为6.55米,其余人工清槽。
工程名称：国有淮滨农场垦危房改造项目(国有划拨）建设单位:国有淮滨农场施工单位：河南省惠浦建设发展有限公司监理单位：设计单位：河南省城乡建筑设计院有限公司勘察单位：质监单位：淮滨县建设工程质量监督站安监单位：淮滨建设工程安全监督站2。
0 编制依据(1）中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的各类规程、规范及验评标准（2) 信阳市有关建筑工程管理、环境保护、安全文明施工等法规及规定（3) 国有淮滨农场恳危房改造项目工程招标文件（4)《国有淮滨农场农垦危房改造项目岩土工程勘察报告》(5）国有淮滨农场农垦危房改造项目建筑施工图、设计图纸及相关资料(甲方提供)(6）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012)(7）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011)(8)《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008)（9）《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009）(10）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001)(11）《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）（12）《河南省基坑工程技术规范》（DBJ41/139-2014）（13）《复合土钉墙基坑支护技术规范》(GB50739-2011)3。
0 施工准备项目部相关管理人员应到位，项目经理、技术负责人、施工员、测量员等人员各司其职,保证基坑土方开挖的正常进行。
浅谈基坑支护形式的选择与应用
浅谈基坑支护形式的选择与应用2 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司徐州分公司江苏徐州 221116摘要：民用建筑基坑开挖过程中，常见的基坑支护形式主要有天然放坡、土钉墙、复合土钉墙、支挡式结构四类。
支护形式的选择，讲究因地制宜，且不同的支护形式造价差别极大。
本文简单分析几种常见支护形式的特点及适用条件，希望能为基坑开挖、支护施工作业提供参考。
前言近年来，随着地下空间的不断开发利用，基坑支护工程的数量及规模增加迅速。
常见民用建筑中，地下车库及设备房的开挖，均需进行基坑支护专项设计。
设计人员需根据工程所在地区的工程地质条件、水文地质条件、场地周边环境、施工工期、工程预算等因素来选择具体的支护形式。
1 不同支护形式的特点及适用条件1.1.天然放坡天然放坡又称坡率法，即不添加任何支护构件，完全依靠岩土体的自稳能力来维持坡面稳定。
此方法对场地环境要求较高，需保证坡顶无重要构筑物，开挖区域内岩土体抗剪强度参数较好且场地可提供充足的开挖空间。
对应不同的工程地质条件，坡率取值范围通常为1:0.3~1:1.2。
当开挖范围内地层以强风化及中风化岩石为主时，坡率则可在1:0.3~1:0.5之间取值。
当岩石完整性较好时，坡率可取低值，反之则取高值。
以河南省北部地区林州、辉县为例，该区域多为完整性较好的灰岩，则可以1:0.3的坡率进行放坡开挖；当开挖范围内地层以硬塑状态粉质黏土、密实状态粉土为主时，坡率则可在1:0.6~1:0.8之间取值。
以河南省南部信阳市潢川、光山县为例，该区域内多以硬塑状粉质黏土为主，当地基坑则多以1:0.6的坡率进行放坡开挖；当开挖范围内地层以可塑状态粉质黏土、中密状态粉土、砂土为主时，则多以1:1~1:1.2的坡率来保证基坑边坡的稳定性，在河南中东部开封、商丘、周口等以黄河冲击地层为主的城市里较为常见。
1.1.土钉墙区别与天然放坡，土钉墙则是一种在坡体内设置加筋杆件与其周围土体形成粘结牢固的复合体的支护形式，属于原位土体加筋的技术形式。