铁路运输成本费用分析的内容和方法分解教材
铁路货运运输成本分析与降低策略研究
铁路货运运输成本分析与降低策略研究随着市场经济的发展和国际贸易的日益增多，物流业的发展越来越迅速，而铁路货运作为物流的重要一环，在经济增长中起着重要的作用。
然而，随着运输物流成本的增加，铁路货运的优势逐渐被稀释。
本文将分析铁路货运运输成本的结构和原因，并提出一些有效的降低成本的策略。
一、铁路货运运输成本的结构分析1.人工成本人工成本是铁路货运成本中占比最大的一项，主要涉及到列车司机、劳务人员等人员的工资、社保和福利等方面的支出。
由于中国铁路货运利润较低，维持高额的人工成本也成为企业难以负担的重要因素。
2.能源成本能源成本主要包括燃油成本和电力成本。
铁路货运需要消耗大量的电力和燃油，包括车辆动力、车顶中央空调等方面的使用。
而且，在燃油和电力价格逐年攀升，铁路货运的成本也在不断上升。
3.车辆舒适性成本由于铁路货运经常需要连续运输数日，因此车辆舒适性成本也不容忽视。
铁路货车保修和更换需要大量的资金投入，如不及时维护和更换则车辆的舒适性和性能都会下降，成本也会逐渐增加。
4.物资和维护成本铁路货运还需要大量的物资、配件和维护服务等成本，包括车辆维保、在线运营系统等各种成本。
这些成本加起来同样不容小觑。
二、铁路货运成本增长的原因铁路货运成本的增长主要涉及两个方面：一方面是人工成本的增加；另一方面是燃油和能源成本的上升。
除此之外，车辆舒适性和维护成本的上升也是铁路货运成本增长的重要原因。
此外，政策的不确定性也是增加了铁路货运成本的一个重要因素。
政策变动和税收支出的变动不仅会让企业在铁路货运经营中难以预料，也会增加企业的财务负担。
三、铁路货运成本降低的对策1.精细化管理对于铁路货运来说，精细化管理是降低成本的一个重要方法。
企业可以通过自主研发科技，实行精准的调度和操作，自然会减少人工成本和物资维护成本。
2.提升运输效率运输效率是降低铁路货运成本的一个极为重要的策略。
企业可以从以下几个方面提升运输效率：合理的运输路线，权衡运输成本和运输时间；信息化管理，在线对运输信息进行准确分析，实行精细化管理；车辆的维修和保养，保证车辆的顺畅运行和使用寿命等。
铁路运输成本分析以及优化研究
铁路运输成本分析以及优化研究随着社会的发展，铁路运输已成为我国主要的交通运输方式之一。
铁路运输的成本构成复杂，包括车辆购置费、修建与维护、燃料费和人员工资等方面，如何降低这些成本，提升铁路运输的效益，一直是铁路运输经营者和研究者所关注的重要问题。
一、铁路运输成本的构成铁路运输的成本构成多种多样，下面简单介绍其中几个方面的内容。
1.车辆购置费：铁路货车、客车的购置费用相对较高，火车头的价格更是不菲。
铁路公司要购置车辆，都是需要预算的。
当然，铁路公司可以选择租用车辆，这样可以大大降低车辆购置费用。
2.修建与维护：铁路建设需要很高的投入，铁路公司需要投入大量资金来购买轨道、铁路枕木、转辙器等设备。
铁路的维护费用也不菲，因为铁路的运行需要保证磨损部件的维护和更换，其中磨损最快的部件就是钢轨。
3.燃料费：铁路运输使用的主要燃料是煤和电。
铁路运输的高速化大幅提高了其能耗，所以这部分的成本比例也相应较高。
4.人员工资：铁路公司需要支付铁路员工的工资，包括车站工作人员、机车司机、车辆检修人员等。
以上是成本构成的一些方面，但并不是全部。
铁路运输的成本非常复杂，只有对各项成本都进行一个详细的分析，才能找到优化成本的有效方法。
二、铁路运输成本优化措施在对铁路运输的成本进行详细分析后，下面介绍一些优化措施。
1.增加运输车辆利用率：铁路公司可以考虑增加运输车辆利用率，这样可以将运输固定成本分摊到更多的运输上面，从而降低单个运输的成本。
铁路公司可以调节运输车辆的配置和调度，使得每个车辆的利用率达到最优。
2.降低能耗：降低能耗是铁路运输成本优化的重点。
铁路公司可以通过使用新技术、优化车辆组合、调整列车运行速度等手段降低能耗。
例如，电力制动、滑行技术等减速措施能够实现节能减排的效果。
3.设立多种票价：根据客运高峰和低峰、路段类型、运输距离等多种因素，铁路公司可以设立不同的票价，从而提高票务收入和运输盈利。
在火车票的销售上，铁路公司可以使用打折促销、早定优惠等方式，提高背景收入，降低的客座率。
论铁路运输企业成本管理
论铁路运输企业成本管理铁路运输企业成本管理是企业经营管理中的重要组成部分，对于提高企业竞争力、节约成本、优化资源配置等具有重要意义。
铁路运输企业成本管理包括成本的核算、分析、控制和降低等多个环节，下面我们就在这些方面进行深入探讨，探寻铁路运输企业成本管理的重要性以及应对之道。
一、成本的核算铁路运输企业成本的核算是成本管理的基础，只有准确地核算出各项成本的具体数额，才能够为之后的成本分析、控制和降低提供可靠的数据支持。
铁路运输企业的成本主要包括固定成本、变动成本、直接成本和间接成本四个方面。
固定成本是指企业在一定经营范围内，与产量大小或经营活动的频繁程度无关的成本，如固定资产折旧、固定设备的维护费用等。
变动成本是指企业在一定经营范围内，会随着产量的增加或减少而发生变动的成本，如人工成本、能源成本等。
直接成本是指能够直接与产品或服务相关的成本，如原材料成本、直接人工成本等。
间接成本是指无法直接与产品或服务相关联的成本，如管理费用、办公费用等。
二、成本的分析成本分析是指对各项成本进行详细的分析和比较，找出成本的构成、运行特点、优化空间，为成本控制和降低提供依据。
铁路运输企业成本分析的重点主要是固定成本和变动成本的分析。
对于固定成本，铁路运输企业要根据企业的产量情况和经营活动的频繁程度，来分析和评估固定成本的构成和运行特点，找出企业固定成本的结构和规律，根据实际情况来进行合理的固定成本分摊和压缩。
对于变动成本，铁路运输企业需根据企业产量的变动情况，对变动成本的构成和运行特点进行详细的分析和比较，找出影响变动成本的主要因素和提高成本效益的空间，针对这些因素和空间来进行精细的成本管理和控制。
三、成本的控制对于固定成本，铁路运输企业可以通过提高企业的产量、提高设备的利用率、降低固定资产的维护费用等一系列措施来有效地控制和降低固定成本，以达到节约成本、提高效益的目的。
四、成本的降低成本的降低是成本管理的根本目的，只有通过一系列控制措施，才能够最终实现成本的降低，为企业提高竞争力、获取更大的利润空间等做出贡献。
货运成本分析的方法
货运成本分析的⽅法很多，下⾯简述⼀下全⾯分析和详细分析的主要内容。
1、配送中⼼物流成本的全⾯分析：计算出配送中⼼物流成本之后，可以计算出以下各种⽐率，再⽤这些⽐率同前年、⼤前年⽐较来考察配送中⼼物流成本的实际状况，还可以与同⾏业其他企业⽐较，或者与其他⾏业⽐较。
（1）单位销售额物流成本率＝物流成本/销售额×100％这个⽐率越⾼则对价格的弹性越低，从连锁企业历年的数据中，⼤体可以了解其动向，另外，通过与同⾏业和⾏业外进⾏⽐较，可以进⼀步了解配送中⼼的物流成本⽔平。
该⽐率受价格变动和交易条件变化的影响较⼤，因此作为考核指标还存在⼀定的缺陷。
（2）单位营业费⽤物流成本率＝物流成本/(销售额+⼀般管理费)×100％通过物流成本占营业费⽤(销售额+⼀般管理费)的⽐率，可以判断连锁企业物流成本的⽐重，⽽且这个⽐率不受进货成本变动的影响，得出的数值⽐较稳定，因此适合于做连锁企业配送中⼼物流合理化指标。
（3）物流职能成本率=物流职能成本/物流总成本×100％该指标可以明确包装费、运输费、保管费、装卸费、流通加⼯费、信息流通费、物流管理费等各物流职能成本占物流总成本的⽐率。
2、配送中⼼物流成本的详细分析：通过全⾯分析，我们可以了解物流成本的变化情况及变化趋势，但是对引起物流成本变化的原因，我们还要进⼀步按照职能分类，对物流成本进⾏详细分析，然后提出对策，详细分析所⽤的指标有四类，通过这四类指标的序时分析或按配送中⼼内的部门、设施分类⽐较以及与同⾏业其他企业进⾏⽐较，就可以掌握物流成本的发展趋势及其差异。
（1）与运输、配送相关的指标：装载率＝实际载重量／标准载重量×100%车辆开动率＝⽉总开动次数／拥有台数×100%运⾏周转率＝⽉总运⾏次数／拥有台数×100%单位车辆⽉⾏驶⾥程＝⽉总⾏驶⾥程／拥有台数单位⾥程⾏驶费＝⽉实际⾏驶三费／⽉总⾏驶⾥程（⾏驶三费＝修理费＋内外胎费＋油料费）单位运量运费＝运输费／运输总量（2）有关保管活动指标：仓库利⽤率＝存货⾯积／总⾯积×100%库存周转次数＝年出库⾦额（数量）／平均库存⾦额（数量）＝年出库⾦额（数量）×２／（年初库存⾦额＋年末库存⾦额）（3）有关装卸活动指标：单位⼈时⼯作量＝总⼯作量／装卸作业⼈时数（装卸作业⼈时数＝作业⼈数×作业时间）装卸效率＝标准装卸作业⼈时数／实际装卸作业⼈时数装卸设备开⼯率＝装卸设备实际开动时间／装卸设备标准开动时间单位⼯作量修理费＝装卸设备修理费／总⼯作量单位⼯作量卸装费＝装卸费／总⼯作量（4）有关物流信息活动指标：物流信息处理率＝物流信息处理数量（传票张数等）／标准物流信息处理数（传票张数等）。
铁路货运运输成本管理
铁路货运运输成本管理铁路货运运输一直被视为一种高效、经济的物流方式，尤其适用于大批量、长距离的货物运输。
然而，在面临日益激烈的市场竞争和成本增加的背景下，有效管理铁路货运运输成本变得尤为重要。
本文将探讨铁路货运运输成本管理的重要性以及可行的方法。
一、成本分析与控制铁路货运运输成本主要包括人力成本、设备成本、燃料成本、维护成本等。
在进行成本管理前，必须先对各项成本进行详细的分析和控制。
1. 人力成本：合理安排人员的工作，避免资源浪费，通过培训提高员工的专业素质和技能水平，提高工作效率，从而降低人力成本。
2. 设备成本：定期检修设备，及时进行维护，延长设备寿命，减少故障率，降低设备维修和更换的成本。
3. 燃料成本：采用节能减排的技术和设备，优化物流运输方案，减少运输中的不必要油耗，从而控制燃料成本。
4. 维护成本：建立全面的维护计划和预防性维修机制，及时发现和解决设备故障，降低维修成本。
二、运输计划优化有效的运输计划是降低运输成本的关键。
通过运输计划的优化，可以实现运输路线的缩短、运输车次的减少、停车时间的降低，从而节约成本。
1. 路线优化：通过运输模型和算法，精确计算货物的最佳运输路线，避免绕行和多余的运输距离，节约时间和成本。
2. 车次优化：根据货物量和需求分布，合理安排运输车次，减少空载率，提高装载率，降低单位运输成本。
3. 时间优化：合理安排运输任务的时间表，减少等待和停车时间，提高物流运输的效率，降低物流成本。
三、合理仓储管理仓储管理是铁路货运运输成本管理的重要组成部分。
合理的仓储管理可以降低库存成本、减少仓储面积、提高货物周转率，从而降低成本。
1. 库存管理：建立准确的库存数据，进行合理的库存控制，减少过剩和滞销的库存，避免资金和资源的浪费。
2. 仓储面积管理：合理规划仓库布局，优化仓储设备和操作流程，最大限度地利用仓储空间，减少仓储成本。
3. 周转率管理：通过与供应链各环节的协调和配合，加快货物的周转速度，减少货物滞留时间，提高货物周转率，降低成本。
铁路成本分析报告范文
铁路成本分析报告范文【范文】铁路成本分析报告一、绪论近年来，随着我国铁路运输的快速发展，对其成本的分析变得越来越重要。
本报告旨在对我国铁路运输的成本进行分析，为铁路管理者和政府决策者提供有价值的参考和指导。
二、铁路运输成本的分类铁路运输的成本主要可以分为固定成本和变动成本两大类。
固定成本是指与铁路运输的基础设施建设和维护相关的不因运输量的变化而发生改变的成本，包括铁路线路、车站、机车、车辆等。
变动成本是指与具体一次运输相关的、随运输量变化而发生改变的成本，包括油料费、人工费、车辆磨损费等。
三、固定成本分析1. 铁路线路建设和维护费用铁路线路是铁路运输的基础设施，对于运输能力和运营安全有着重要影响。
铁路线路的建设和维护费用主要包括土地征用费、建设投资、线路维护费等。
根据数据统计，我国每公里铁路线路建设和维护费用约为1000万元人民币。
2. 车站建设和维护费用铁路车站是铁路运输的重要组成部分，对于乘客的出行和货物的装卸起着关键作用。
车站的建设和维护费用主要包括场地购置费、建设投资、设备维护费等。
根据数据统计，我国每个大型火车站的建设和维护费用约为5000万元人民币。
3. 机车和车辆费用机车和车辆是铁路运输的重要载体，对于运输的安全和效率有着直接影响。
机车和车辆的费用主要包括购置费、维修费、燃料费等。
根据数据统计，我国每一辆普通型机车的购置和维护费用约为2000万元人民币。
四、变动成本分析1. 油料费用油料费用是铁路运输中的重要变动成本之一，对于机车和车辆的正常运行起着关键作用。
根据数据统计，我国每一趟长途列车的油料费用约为5000元人民币。
2. 人工费用人工费用是铁路运输中的另一个重要变动成本，包括驾驶员和服务人员的工资等。
根据数据统计，我国每一趟长途列车的人工费用约为10000元人民币。
3. 车辆磨损费用车辆磨损费用是铁路运输中的变动成本之一，主要包括车轮、钢轨等零部件的磨损和更换费用。
根据数据统计，我国每一辆普通型机车每年的磨损费用约为100万元人民币。
铁路成本造价分析报告
铁路成本造价分析报告铁路成本造价分析报告为了更好地掌握铁路建设的成本情况，特进行了铁路成本造价分析。
本报告将对铁路建设中的主要成本进行分析，并提出相应的建议。
一、土地成本铁路建设需要占用大量土地，因此土地成本是铁路建设中的重要组成部分。
根据我们的调研结果，土地成本占到了整个铁路建设成本的30%左右。
在今后的铁路建设中，应提前进行土地资源储备，优化土地使用方案，以降低土地成本。
二、工程建筑成本工程建筑成本是铁路建设中的核心成本，包括轨道、桥梁、隧道、车站等建筑物的建设成本。
根据我们的调研结果，工程建筑成本占到了整个铁路建设成本的40%左右。
在今后的铁路建设中，应采用先进的建设技术和设备，提高工程施工效率，降低工程建筑成本。
三、设备采购成本铁路运营所需的列车、信号系统、通信系统等设备采购成本也是铁路建设中的重要组成部分。
根据我们的调研结果，设备采购成本占到了整个铁路建设成本的20%左右。
在今后的铁路建设中，应制定合理的设备采购计划，与供应商进行有效的合作，降低设备采购成本。
四、人工成本铁路建设需要大量的劳动力，因此人工成本也是铁路建设中的重要组成部分。
根据我们的调研结果，人工成本占到了整个铁路建设成本的10%左右。
在今后的铁路建设中，应加强对工作人员的培训与管理，提高劳动效率，降低人工成本。
以上是对铁路建设中主要成本进行的分析。
根据分析结果，我们建议在今后的铁路建设中，加强土地资源储备，优化土地使用方案，采用先进的建设技术和设备，制定合理的设备采购计划，加强对工作人员的培训与管理，以降低铁路建设成本。
此致敬礼。
2022运输成本分析教材
43
一般为了方便对运输外部本钱的估计， 按照外部性的具体内容，将其分为： 交通事故外部本钱 交通拥挤外部本钱 环境污染外部本钱
2022/10/8
44
2 运输外部本钱估计
2.1 交通事故本钱估计
目前各国采用的事故本钱的评估方 法一般是用死伤人数和受损的物质的数 量乘以这些死伤和物质损失的单位本钱。
37
5 水运运营本钱
大型船舶的更大优势表达在运营本钱上。具体的 表现有这么几点：
〔1〕航行的人员工资对船舶载重量的弹性小于1 〔2〕航行消耗燃油量对船舶载重量的弹性小于1 〔3〕船舶的维修费用对船舶载重量的弹性小于1
2022/10/8
38
结论： 与船舶有关的平均运营本钱
〔称为平均船舶本钱〕随着船舶载 重量的增加而降低，而与港口使用 有关的平均运营本钱〔称为平均港 口本钱〕随着船舶载重量的增加而 升高。
2022/10/8
26
第三节 移动运载工具的拥有本钱
移动运载的拥有本钱大体上可以分为三局部： 运载工具的购置费用 运载工具的折旧费用 局部运载工具的维护费用
对于不同的运输方式，这三局部的比例都不相同
2022/10/8
27
把维护费用分为两个局部： 跟运量直接相关的那局部本钱归为运营本
钱，例如燃油本钱、更换汽车轮胎的本 钱 其它的跟运量没有太大关联的本钱归于移 动运载工具的拥有本钱，例如汽车的年 检费用、飞机发动机的定时更换带来的 费用
是非常大的，而且铁路运输设施的折旧费用所占比
重也很大。
2022/10/8
21
铁路、机车车辆的建设和购置是一个持续的 过程，虽然在每年的固定资产估算中都会考虑折 旧问题，由于时间跨度相较长，其估算值很难说 是准确的。通常做法是：先估计某资产的效劳寿 命，然后向效劳寿命内的每一年索取一局部的资 产本钱。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（二）运量变化对成本的影响
运量变化是影响成本的一个重要因素。如上面举例朔黄线 实际运量比计划运量增加10%。设全面预算总支出4000万元 中，与运量无关支出1600万元，与运量有关支出2400万元。 每万换算吨公里预算成本50元中，与运量无关成本为20元， 与运量有关成本为30元。根据以上资料计算由于运量的增加 对成本的影响。
了3元/万换算吨公里，或降低了6%，使实际完成运量880000万 换算吨公里共节约支出264万元。
（一）成本预算完成程度的计算
成本支出节约额算出后，还应进一步查明该项支 出的节约是由于改进运营工作，提高运输设备运 用效率和劳动生产率，降低材料、燃料消耗定额 等获得的，还是由于未完成计划规定的设备检修 工作而减少了支出。如果未按计划规定完成设备 检修任务，尤其是机车、线路、通信信号设备修 理任务，是设备状况恶化，这不是真正的节约， 势将造成将来更多的开支。因此，应把少完成这 些工作而减少的支出从节约的支出额中扣除，才 是由于降低成本而获得的实际节约额。
成本分析是成本管理的重要组成部分，其作用是 正确评价企业成本预算的执行结果，揭示成本升 降变动的原因，为编制成本预算和制定经营决策 提供重要依据。
铁路运输成本费用分析的内容
对影响运输成本费用水平变化的因素进行分析， 通过分析了解运输成本费用水平发生变化的原因， 并尽可能确定其影响程度。主要为：
其次，应用因素分析的方法，对影响成本变化的原因进行 分析。由于影响成本变化的因素很多，分析时要抓住重点， 对各项主要因素，如运量变化、机车运用效率指标、各项 主要消耗定额和开支标准、价格变化等，以及各支出要素 的变化对成本的影响进行分析，计算出各因素的影响程度。
再有，确定各因素的影响值后，还需进一步调查研究000
4000 50
实际 880000
4136 47
计算成本降低额和降低率为： 降低额=47元-50元=-3元/万换算吨公里 降低率=-3元/50元=-6% 总成本降低额=-3元/万换算吨公里*880000万换算吨公里=-264万元 以上数值说明，朔黄线由于实际单位成本为预算单位成本降低
下面分别举例说明：
（一）成本预算完成程度的计算
分析成本预算完成情况时，首先要用实际成本和计划成本 进行比较，计算出计划完成程度。比较时不能简单用实际 支出总额与计划支出总额进行比较。由于实际完成的运量 和计划运量不同，比较口径不一致。因此，应按实际运量 和预算单位成本调整预算支出总额后再进行比较，或者先 计算单位成本变动额和变化率，再计算总成本变动额，如 下式：
当运量超额完成时，在其他条件不变的情况下，支出总额 应为：1600万元+30元/万换算吨公里*880000万换算吨公里 =4240元，比按预算单位成本计算的总支出：50元/万换算吨 公里*880000万换算吨公里=4400万元，减少160万元，即由 于运量增加节约的支出数额。
由于该项节约支出使单位成本可降低：
单位成本变动额=每万换算吨公里实际成本-每万换算吨公里预
算成本
营运成本变动率=
每万换算吨公里成本变动额 每万换算吨公里计划成本
ⅹ100%
总成本变动额=每万换算吨公里成本变动额ⅹ实际完成的换算
吨公里
（一）成本预算完成程度的计算
例如：朔黄线实际和预算的运量和成本费用资料如下：
运量（万换算吨公里） 成本支出总额（万元） 单位成本（元/万换算吨公里）
160万元/880000万换算吨公里=1.82元/万换算吨公里
（三）机车运用效率指标变化对成本的 影响
（四）职工人数和平均工资变化对成本 的影响
（五）材料、燃料定额消耗变化对成本 的影响
谢谢大家！
每周一课
铁路运输成本费用分析 的内容和方法
运输部 2013年9月9日
学习内容
铁路运输成本费用分析的概念 铁路运输成本费用分析的内容 铁路运输成本费用分析的方法
铁路运输成本费用分析的概念
成本分析是利用成本核算及其他有关资料，分析 成本水平与构成的变动情况，研究影响成本升降 的各种因素及其变动原因，寻找降低成本的途径 的分析方法。
铁路运输成本费用分析的内容
成本费用分析可以分为日常分析、定期分析和专题分析等。
日常分析：是在成本计划执行期间，结合日常的成本核算 和管理经常进行的分析。它可以按周、旬对各种消耗定额 和预算完成情况的分析，及时掌握各项支出的动态，控制 支出的进度，为定期分析积累资料。
定期分析：是在月度、季度、年度终了后按期进行的分析。 他是通过比较全面的分析，对成本预算完成情况做出全面 的评价。通过分析查明完成或未完成预算的原因，揭露影 响成本的主要问题，为下一步改进成本管理提供可靠信息。
专题分析：是就成本中某项重要问题专门进行的调查分析， 如对机车运行用燃料消耗的分析、价格变化对成本影响的 分析，采取某项技术组织措施对支出影响的分析等。
铁路运输成本费用分析的方法
首先应用比较的方法，将实际成本与预算成本进行比较， 检查成本预算完成程度，将本年成本的主要指标与去年同 期和历史最好水平进行比较，考察成本变动趋势。这是分 析的第一步。比较时要注意指标的可比性，对某些不可比 因素应进行调整，以保证指标内容和口径一致。
运输总支出及单位支出完成情况，节超原因和降 低成本费用措施的落实程度；
按工资、材料、燃料、折旧、大中修等要素分析 成本费用的完成情况；
公司层面按照主要成本费用项目和因素分析支出 变动原因，基层单位按生产专业的划分分析成本 支出情况和节超原因；
在分析中要根据成本费用预算和有关政策，检查、 评价预算执行情况，肯定成绩，揭露铺张浪费， 总结经验，制定改进措施，促进目标成本的实现。