【CN209366733U】一种防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘【专利】
【CN209567247U】一种石英管运输用保护装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920214351.0(22)申请日 2019.02.20(73)专利权人 东海县凯凯石英制品有限公司地址 222300 江苏省连云港市东海县城东开发区黄河路98号(72)发明人 刘广卫 杨鲜梅 (74)专利代理机构 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427代理人 陈娟(51)Int.Cl.B65D 25/10(2006.01)(54)实用新型名称一种石英管运输用保护装置(57)摘要本实用新型公开了石英管技术领域的一种石英管运输用保护装置，包括架板和伸缩杆，所述架板左右两侧底壁均焊接有支撑座，所述架板底壁中部开设有左右走向的凸型槽，且凸型槽呈直线状贯穿架板底壁的左右两端，所述凸型槽槽腔卡接有沿凸型槽滑动的第一连接件，本实用新型通过固位件能够固对大口径的石英管进行夹持固定，通过第三连接件和固位件的铰接配合，能够使大口径的石英管在车厢晃动过程中做摆锤运动，并通过摆锤运动对车厢的晃动作用力进行卸力，通过第一连接件和第二连接件的铰接配合，以及第二连接件和第三连接件的铰接配合，能够使大口径的石英管在运输车启动或停车时利用惯性进行前倾或后倾，并对其惯性力进行卸力。
权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 209567247 U 2019.11.01C N 209567247U权 利 要 求 书1/1页CN 209567247 U1.一种石英管运输用保护装置，包括架板(100)和伸缩杆(700)，其特征在于：所述架板(100)左右两侧底壁均焊接有支撑座(200)，所述架板(100)底壁中部开设有左右走向的凸型槽，且凸型槽呈直线状贯穿架板(100)底壁的左右两端，所述凸型槽槽腔卡接有沿凸型槽滑动的第一连接件(300)，且第一连接件(300)共两组，两组所述第一连接件(300)呈左右对称设置，所述第一连接件(300)底部铰接有第二连接件(400)，所述第二连接件(400)底部铰接有第三连接件(500)，所述第三连接件(500)底部铰接有固位件(600)，两组所述固位件(600)呈左右对称设置，且两组固位件(600)之间通过伸缩杆(700)连接。
【CN209667810U】一种运输箱【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920194430.X(22)申请日 2019.02.13(73)专利权人 特变电工衡阳变压器有限公司地址 421007 湖南省衡阳市雁峰区白沙洲南郊大道1号(72)发明人 孙树波 李勇 夏秋 严兆楠 宁澔如 阴祖强 向涛 陈伦伦 刘金波 宁朝辉 付欢球 (74)专利代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112代理人 罗建民 邓伯英(51)Int.Cl.B65D 81/20(2006.01)B65D 25/10(2006.01)B65D 51/16(2006.01)(54)实用新型名称一种运输箱(57)摘要本实用新型提供一种运输箱，所述运输箱为密封运输箱，所述运输箱内充有保护气体，其包括箱体和箱盖，所述箱体内设置有用于固定变压器出线装置的固定件，可防止变压器出线装置受潮而影响绝缘性能，确保出线装置在运输过程中不会发生松动而倾斜或倒塌，造成碰撞而使出线装置损坏，提高运输安全可靠性。
权利要求书1页 说明书5页 附图6页CN 209667810 U 2019.11.22C N 209667810U权 利 要 求 书1/1页CN 209667810 U1.一种运输箱，其特征在于，所述运输箱为密封运输箱，所述运输箱内充有保护气体，其包括箱体(2)和箱盖(1)，所述箱体(2)内设置有用于固定变压器出线装置(5)的固定件。
2.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，所述固定件包括抱箍(3)、支撑架(4)，所述抱箍(3)，设置于所述箱体(2)的内壁上部，用于抱紧所述变压器出线装置的竖立段(51)；所述支撑架(4)，设置于所述箱体(2)的底部，用于固定和支撑所述变压器出线装置的水平段(52)。
3.根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，所述抱箍(3)的形状为U形。
4.根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，所述支撑架(4)的上端设置有第一螺栓孔(11)，用于与所述变压器出线装置上的第一连接件(81)连接；所述支撑架(4)的下端设置有第二螺栓孔(12)，用于与所述变压器出线装置上的第二连接件(82)连接。
【CN209337991U】一种运输船只用吊装防护装置【专利】
5 .根据权利要求3所述的一种运输船只用吊装防护装置，其特征在于：所述卡死机构 (405)包括操作环(4051) ，所述操作环(4051)的右侧与异型管(401)的左侧相连通，所述操 作环(4051)正面的中部开设有通孔(4052) ，所述通孔(4052)的内腔贯穿连接有阻 挡板 (4053) ，所述阻挡板(4053)正面的中部固定焊接有拉环(4054) ，所述阻挡板(4053)右侧的 中部开设有钢丝槽(4055)。
护装置 ，包括船舶安装板 、旋转基座 、吊 装架 、和 绷紧机构，所述船舶安装板通过螺钉固定安装在 船体甲板上，所述船舶安装板顶部右侧的中部固 定安装有液压支撑杆，所述液压支撑杆的顶部与 吊装架的底部固定连接，所述旋转基座正面的中 部贯穿连接有收卷轴，所述收卷轴外侧的正面与 背面均套接有收卷轮盘，该运输船只用吊装防护 装置 ,通过多节对接短管的配合使用，使得其在 绷紧状态下呈现刚性状态，并且在其刚性状态下 对吊装钢丝绳进行拉扯，使得在水面上有风的情 况下吊装货物的吊装钢丝绳能够保持稳定，解决 了船舶吊装设备在吊装货物的时候容易受到外 界环境影响而发生晃动的问题。
3 .根据权利要求1所述的一种运输船只用吊装防护装置，其特征在于：所述绷紧机构 (4)包括异型管(401) ，所述异型管(401)相对的一侧分别固定焊接在吊装架(3)的正面的背 面 ，所述异型管 (401)的内腔贯穿连接有收卷钢丝绳(402) ，所述收卷钢丝绳(402)的右侧贯 穿异型管(401)并会延伸至异型管(401)的外侧，所述收卷钢丝绳(402)的外侧等距离套接 有对接短管 (403) ，所述收卷钢丝绳(402)的右侧与定位块 (304)的正面固定焊接 ，所述收卷 钢丝绳(402)外侧的右侧套接有强力弹簧(404) ，所述异型管(401)外侧的左侧设置有卡死 机构(405)。
【CN209535953U】一种玻璃制品的防震运输装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920291851.4(22)申请日 2019.03.08(73)专利权人 福建省兴岩建材有限公司地址 363900 福建省漳州市长泰县岩溪镇工业园(72)发明人 王亿能 (74)专利代理机构 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369代理人 卢富华(51)Int.Cl.B65D 81/07(2006.01)B65D 81/05(2006.01)B65D 25/10(2006.01)B65D 85/30(2006.01)(54)实用新型名称一种玻璃制品的防震运输装置(57)摘要本实用新型公开了一种玻璃制品的防震运输装置，包括第一U型板和U型支撑座，所述第一U 型板上开设有凹槽和螺纹孔，本实用新型第三弹簧会大大的缓冲支撑板对玻璃制品的挤压力，有效的防止玻璃制品在固定时出现被挤压破损的情况出现，第二橡胶软垫保护玻璃制品不被垫出缺口；U型支撑座的上表面固定有第一空心柱，第一空心柱的内腔侧壁上固定安装有第一限位块，第一U型板的下表面固定安装有第二空心柱，第二空心柱的侧壁上固定安装有第二限位块，第一空心柱和第二空心柱之间固定安装有第二弹簧，第一限位块和第二限位块相对称设置，玻璃制品在运输过程中第二弹簧和第一弹簧有效缓冲运输过程的颠簸，很好的保护玻璃制品的完整性。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209535953 U 2019.10.25C N 209535953U权 利 要 求 书1/1页CN 209535953 U1.一种玻璃制品的防震运输装置，包括第一U型板(1)和U型支撑座(7)，其特征在于：所述第一U型板(1)上开设有凹槽(3)和螺纹孔(5)，所述凹槽(3)内插接有第二U型板(2)，所述螺纹孔(5)内螺纹连接有螺栓(6)，所述第一U型板(1)和第二U型板(2)上固定安装有相同的第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的自由端固定安装有滑槽(12)，所述滑槽(12)的侧壁上螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的端部固定安装有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的自由端固定安装有支撑板(16)，所述滑槽(12)的上表面固定安装有第二橡胶软垫(18)，所述U型支撑座(7)的上表面固定安装有第一空心柱(8)，所述第一空心柱(8)的内腔中固定安装有第一限位块(9)，所述第一空心柱(8)内插接有第二空心柱(20)，所述第一U型板(1)的下表面固定安装有第二空心柱(20)，所述第二空心柱(20)的侧壁上固定安装有第二限位块(11)，所述第一限位块(9)和第二限位块(11)相对称设置，所述第一空心柱(8)的内腔中固定安装有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的另一端固定安装在第二空心柱(20)的内腔中。
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实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的是提供一种防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其 优点是能够在托盘的两侧对货物进行限位，避免货物在托盘上发生晃动。 [0005] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防止易碎品货 物在长途货箱运输中晃动的托盘，包括，托盘本体，所述托盘本体具有一个水平的台面以及 位于台面下方的 叉孔 ，所述台面的 至 少一个方向 相对的 两 侧开设有两个T型滑槽 ，两个T型 滑槽位于同一直线上，两个所述T型滑槽内分别滑动连接有一个T型滑块，每个T型滑块上可 拆卸地连接有限位板，两个T型滑块受到设置于T型滑槽内的驱动组件驱动在所述T型滑槽 内相对地靠近，以使得两个限位板夹紧所述台面上的货物。 [0006] 通过采用上述技术方案，通过在托盘相对的两侧能够设置限位板，限位板能够对 货箱的两侧进行限位 ，使得货箱在托盘上更加稳定 ，避免货车颠簸时 ，货箱在托盘上滑动而 造成的易碎品碎裂，提升了易碎品货物在长途运输中的安全性能。 [0007] 本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括分别设置在两个T型滑槽内的第一 螺纹杆 ，所述两个第一螺纹杆 相背离的 一端分 别转动支撑在T型滑槽的 端部 ，所述T型滑块 螺纹连接在所述第一螺纹杆上，以在所述T型滑槽内前后滑动。 [0008] 通过采用上述技术方案，通过设置的两个第一螺杆能够通过将螺纹转化为直线运 动，进而能够独立的驱动两个T型滑块前后滑动。 [0009] 本实用新型进一步设置为：所述两个第一螺纹杆相背离的一端穿出T型滑槽的端 部并连接有旋钮。 [0010] 通过采用上述技术方案，通过设置的旋钮，可以方便工人对螺纹杆进行转动调节。 [0011] 本实所述T型滑槽 之间形成的 安装块上沿滑移轴线的 方向 开设有安装通孔 ，所述第二螺纹杆的中部为光杆 ， 光杆的两侧为具有相反螺纹的螺纹杆，所述第二螺纹杆穿过所述安装通孔并且第二螺纹杆 的 两端转动支撑在T型滑槽的 端部 ，所述两个T型滑块分 别螺纹连接在所述第二螺纹杆上 ，
2 .根据权利要求1所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其特征在于： 所述驱动组件(6)包括分别设置在两个T型滑槽(2)内的第一螺纹杆(61) ，两个所述第一螺 纹杆(61)相背离的一端分别转动支撑在T型滑槽(2)的端部，所述T型滑块(3)螺纹连接在所 述第一螺纹杆(61)上，以在所述T型滑槽(2)内前后滑动。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920018698 .8
(22)申请日 2019 .01 .05
(73)专利权人 北京嘉信恒联国际贸易有限公司 地址 100023 北京市朝阳区高碑店乡半壁 店村惠河南街1111号国投尚科大厦三 层D308、D309、D310、D311室
5 .根据权利要求4所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其特征在于： 所述第二螺纹杆(63)的两端穿出T型滑槽(2)的端部并连接有旋钮(62)。
6 .根据权利要求1-5任意一项所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘， 其特征在于 ：所述限位板(5)的下端设置有螺纹连接杆 (51) ，所述T型滑块 (3)的表面开设有 螺纹孔(31) ，所述螺纹连接杆 (51) 与螺纹孔(31)螺纹配合。
3 .根据权利要求2所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其特征在于： 两个所述第一螺纹杆(61)相背离的一端穿出T型滑槽(2)的端部并连接有旋钮(62)。
4 .根据权利要求1所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其特征在于： 所述驱动组件(6) 包括一个第二螺纹杆 (63) ，两个所述T型滑槽 (2)之间形成的安装块 (4)上 沿滑移轴线的方向开设有安装通孔(42) ，所述第二螺纹杆(63)的中部为光杆，光杆的两侧 为具有 相反螺纹的 螺纹杆 ，所述 第二螺纹杆 (63) 穿过所述安装通孔 (42) 并 且第二螺纹杆 (63)的两端转动支撑在T型滑槽(2)的端部，所述两个T型滑块(3)分别螺纹连接在所述第二 螺纹杆 (63) 上 ，以 当第二螺纹杆 (63) 转动时 ，两个T型滑块 (3)同步在T型滑槽 (2) 内前后滑 动。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 209366733 U
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权 利 要 求 书
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1 .一种防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，包括，托盘本体(1) ，所述托盘 本体 (1)具有一个水平的台面 (11)以及位于台面 (11)下方的叉孔 (12) ，其特征在于 ：所述台 面(11)的至少一个方向相对的两侧均开设有两个T型滑槽(2) ，两个T型滑槽(2)位于同一直 线上，两个所述T型滑槽(2)内分别滑动连接有一个T型滑块(3) ，每个T型滑块(3)上可拆卸 地连接有限位板(5) ，两个T型滑块 (3)受到设置于T型滑槽 (2)内的驱动组件(6)驱动在所述 T型滑槽(2)内相对地靠近，以使得两个限位板(5)夹紧所述台面(11)上的货物。
( 54 )实用新型名称 一种防止易碎品货物在长途货箱运输中晃
动的托盘 ( 57 )摘要
本实 用新型涉 及一 种防 止易 碎品 货物在长 途货箱运输中晃动的托盘，包括，托盘本体，所述 托盘本体具 有一个水 平的 台 面以 及位于台 面下 方的叉孔，所述台面的至少一个方向相对的两侧 均开设有两个T型滑槽，两个T型滑槽位于同一直 线上，两个所述T型滑槽内分别滑动连接有一个T 型滑块，每个T型滑块上可拆卸地连接有限位板， 两个T型滑块受到设置于T型滑槽内的驱动组件 驱 动在所述T型滑槽内 相对地靠近 ，以 使得两个 限位板夹紧所述台面上的货物。本实用新型的优 点是能够在托盘的两侧对货物进行限位，避免货 物在托盘上发生晃动。
7 .根据权利要求1-5任意一项所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘， 其特征在于：所述限位板(5)包括两块相互垂直的平板。
8 .根据权利要求1所述的防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘，其特征在于： 所述台面(11)上设置有防滑纹(111)。
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说 明 书
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一种防止易碎品货物在长途货箱运输中晃动的托盘
技术领域 [0001] 本实用新型涉及物流托盘的技术领域，尤其是涉及一种防止易碎品货物在长途货 箱运输中晃动的托盘。
背景技术 [0002] 物流托盘，是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水 平平台装置。可以说，托盘的存在，让一切静态的货物都有机会转变为动态货物。 [0003] 物流托盘一般具有一个水平的台面，台面下方相对的两侧通长形成有叉孔以供叉 车的货叉叉入，但是，较现有技术的托盘存在一定的缺陷，装载货物的货箱在托盘上缺乏有 效的限制，尤其是对于易碎品货物的运输，由于货物连同托盘一同被装入货车的车厢中，货 车遇到颠簸时，货箱容易在托盘上滑动，容易造成易碎品碎裂。
(72)发明人 毛豆豆 陈京芳
(51)Int .Cl . B65D 19/24(2006 .01) B65D 19/44(2006 .01) B65D 81/02(2006 .01) B65D 85/30(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209366733 U (45)授权公告日 2019.09.10