公路工程施工总结报告1.
公路工程竣工施工总结报告
公路工程竣工施工总结报告一、总体情况本次公路工程项目位于XX地区，全长xx公里，设计时速xx公里/小时。
工程施工自xx年x月开始，历时x年x个月，共涉及xx个乡镇的交通运输需求。
项目的竣工标志着该地区交通条件的改善和基础设施的完善，对促进该地区经济发展具有重要意义。
二、施工工艺及方法本次公路工程采用了xx技术和xx方法进行施工。
具体包括以下几个方面：1.土方工程：采用了机械开挖和挖掘爆破相结合的方法，以提高工效和施工速度。
在施工过程中，严格按照土方开挖和填方的要求，保证了道路路基的平整度和稳定性。
2.筑路工程：主要采用了沥青砼铺设及碾压的方法。
在铺设过程中，根据设计要求和施工规范，保证了路面的平整度和抗压能力。
在路面碾压过程中，采用了多轮压实机械，使得路面均匀致密，提高了道路的承载力和耐久性。
3.桥梁工程：包括了多座桥梁的建设和维修。
在施工过程中，采用了拼装预制桥梁板块的方法，提高了施工效率和质量控制。
同时，在桥梁维修中，注重了桥面的防水处理和基础的加固，延长了桥梁的使用寿命。
4.辅助工程：包括了交通标志、标线、护栏等设施的安装和维护。
在安装过程中，严格按照相关标准进行操作，确保了交通安全和顺畅。
三、施工质量控制为确保工程施工质量，我们在施工过程中重视了以下几个措施：1.管理队伍建设：成立了专门的施工管理团队，负责工程进度、质量、安全等方面的管理和监督。
加强了施工现场的组织协调，确保施工工艺和方法的正确实施。
2.监测手段应用：在施工过程中，进行了现场监测和检测，对土方、筑路、桥梁等工程进行了质量把关。
并及时发现和修复了施工中存在的问题，确保了工程质量。
3.质量验收：严格按照相关标准进行工程质量验收，确保工程达到设计要求和合格标准。
经过验收，工程质量得到了认可，并顺利通过了技术鉴定。
四、施工成果及影响经过x年x个月的施工，本次公路工程顺利竣工，取得了以下成果：1.提高了交通运输能力和效率，缩短了地区交通时间，方便了人民群众的出行。
公路项目施工工作总结报告范文
公路项目施工工作总结报告范文尊敬的领导：根据公司要求，我对公路项目施工工作进行了总结报告，现将相关情况汇报如下：1. 工程概况：本次公路项目位于XX市，全长XX公里，总投资XX万元。
项目起始于XX年XX月，按照计划于XX年XX月完工。
项目主要包括道路基础建设、路面铺设、路灯安装等工作。
2. 工作进展：按照项目部的组织安排，我先后参与了基础建设和路面铺设工作。
基础建设包括场地平整、土方开挖、填筑与压实等工作，通过与相关单位的协作，工程按时完成。
路面铺设工作中，我们按照设计要求，选材、浇筑、压实等工序都严格按照施工规范进行，确保了施工质量。
目前，基础建设和路面铺设工作已经完成，顺利进入路灯安装阶段。
3.存在问题与改进措施：在施工过程中，也存在一些问题。
首先，由于部分材料供应商延迟交货，导致工期紧张，并且由于雨水天气的影响，施工进度略有延误。
其次，由于部分施工人员的管理不够严格，在材料浪费和工作效率方面存在一定问题。
针对上述问题，我们已经采取了一系列的改进措施。
首先，加强与材料供应商的联系，严格控制材料的进场时间，以确保施工进度。
其次，加强对施工人员的培训和管理，明确工作要求，提高工作效率，并加强材料的管理，避免浪费。
4.经济效益与社会效益：本次公路项目的施工工作不仅保证了工程的质量与进度，也取得了显著的经济效益和社会效益。
首先，项目的顺利进行为当地经济发展提供了良好的基础设施环境，促进了当地产业和商业的发展。
其次，项目施工期间，吸纳了大量的农民工就业，缓解了当地就业压力，提升了社会稳定和和谐。
5.存在的不足与展望：尽管本次施工取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。
在今后的工作中，我们将进一步加强施工管理，严格按照施工规范进行，确保工程的质量和进度。
同时，加强与相关单位的沟通和协作，做好材料供应和人员配备，以确保施工过程顺利进行。
以上是我对公路项目施工工作的总结报告，望领导能够给予指导和支持，感谢！项目负责人：XXX日期：XXXX年XX月XX日。
路面施工工作总结报告
路面施工工作总结报告
近期，我们团队在路面施工工作中取得了一定的成绩，现就此次施工工作进行
总结报告如下：
一、工作内容。
本次施工工作主要包括路面修复、路面铺设和路面标线等工作。
在施工过程中，我们严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保工作质量和安全。
二、工作成果。
经过团队的共同努力，本次施工工作取得了较好的成果。
路面修复工作完成了
预定的修复范围，路面铺设工作完成了计划的铺设任务，路面标线工作也按时完成，整体工作质量得到了客户的认可和好评。
三、存在问题。
在施工过程中，我们也发现了一些存在的问题，主要包括施工现场管理不到位、材料使用不合理、施工人员安全意识不强等。
这些问题需要我们及时解决和改进，以提高工作质量和效率。
四、改进措施。
针对存在的问题，我们将采取以下改进措施，加强施工现场管理，严格按照规
定操作；合理使用材料，避免浪费；加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识。
五、展望。
未来，我们将继续努力，不断提高施工工作的质量和效率，为客户提供更好的
服务。
同时，我们也将不断学习和改进，使团队更加专业化和高效化。
总之，本次施工工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题，希望通过不懈的努力和改进，使工作更加完善，为客户创造更大的价值。
感谢团队的辛勤付出和支持，期待未来的工作更上一层楼！。
道路工程施工报告
道路工程施工报告一、前言道路建设是城市发展的基础，对城市的整体形象和居民的出行质量起着至关重要的作用。
为进一步改善城市道路交通状况，提高通行效率，我们在市政府的支持下，展开了一项道路工程施工项目。
本报告将详细介绍该道路工程的施工过程、成果及存在的问题与改进方案。
二、项目概况本次道路工程施工项目位于市中心商业区，总长约3公里，包括新建道路、拓宽道路、升级路灯及交通信号灯等工程内容。
施工时间从2021年3月开始，计划工期为12个月。
三、项目组织架构1. 项目经理：负责整个项目的实施、协调各方资源、推进进度等工作。
2. 工程师团队：包括设计师、施工监理及各专业技术人员，负责各项具体工程的设计、施工及监督。
3. 施工队伍：由多个施工单位组成，分工合作，共同完成道路工程施工任务。
四、施工过程1. 前期准备工作在项目启动阶段，我们首先进行了详细的勘测和设计工作，确定了道路的路线、宽度及各项工程的技术要求。
同时，与相关部门商议协调，确保施工过程中不会影响到周边居民及商户的正常生活和经营。
2. 土方工程道路建设首先需要开展土方工程，包括挖填土、夯实、压实等一系列工作。
在施工过程中，我们积极配合天气条件，合理安排施工进度，确保土方工程的质量和进度。
3. 道路硬化工程道路硬化是整个工程的重点，它直接影响到道路的使用寿命和通行舒适度。
我们采用了优质的沥青混凝土材料，确保道路的平整度和耐久性。
同时，对道路进行边坡处理，增加防滑性和安全性。
4. 交通设施改造在道路工程施工过程中，我们还对交通信号灯、路灯等设施进行了改造和升级。
通过设置更合理的信号灯间隔、调整亮度、增加监控设备等措施，提高了道路的通行效率和交通安全性。
5. 环境保护在施工过程中，我们重视环境保护工作，采取了一系列措施减少施工对环境的影响。
比如，在施工现场设置警示标识，避免施工区域扬尘扩散；定期清理施工垃圾，减少扰民问题等。
五、施工成果经过几个月的努力，道路工程施工项目已取得了一定成果：1. 新建道路完成硬化工程，路面平整、硬度适中，通行舒适性较佳。
公路施工总结报告范文（精选3篇）
公路施工总结报告范文（精选3篇）公路施工总结报告范文篇120xx年就要到了尾声，新的一年即将来临。
不知不觉，XX项目已经开工半年了，在这半年中，快乐与汗水相伴，成长与坎坷相随，在各领导的关怀和指导下，使我慢慢的成长，从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生，成长成了一个可以独立管理施工的技术员，感谢各位领导的悉心指导和关怀，感谢各位同事的积极配合。
一、工程质量管理技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，既不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。
在半年的施工时间内，共计完成盖板涵2道，圆管涵6道，工程质量达到合格标准，施工期间未发生安全事故，现场施工秩序良好。
二、经验与教训施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。
作为非工程专业毕业的我，还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法，在现场自己不懂的，有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质，还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
三、不足与改进尽管我在这半年的施工工作中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。
公路工程施工总结报告
公路工程施工总结报告一、项目背景公路工程是交通基础设施建设中的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民生活水平起着至关重要的作用。
本次项目位于XX省，总里程为XX公里，涉及XX个乡村，是连接乡村和城市的重要交通要道。
二、施工内容本次公路工程施工内容主要包括道路路基的平整、边坡的设计与修整、路面的铺设、交通标线的划设等工作。
施工过程中，严格按照设计要求和相关施工规范进行，保证施工质量。
三、施工进展1.路基平整工作：在施工过程中，认真开展路基平整工作，确保道路平整度达标，提高通行安全性。
2.边坡修整：边坡是公路工程中的关键部分，我们通过加固、清理等方式，提高边坡的稳定性。
3.路面铺设：采用XX材料进行路面铺设，确保路面平整、耐磨、抗压，延长使用寿命。
4.交通标线划设：按照交通管理法规要求，设置交通标线，提高驾驶员的视觉辨识度，确保交通安全。
四、施工过程中的困难与挑战在本次施工过程中，我们也面临着一些困难和挑战：1.天气因素：在施工过程中，遇到了连续多日的雨天，导致施工计划受阻，影响了进度。
2.人员流动：由于项目地点偏远，部分工人流动性较大，造成施工队伍不稳定，施工效率有所下降。
3.材料供应：部分材料供应商出现交货延误，导致施工过程中的部分工作受阻。
五、总结与展望通过本次公路工程施工，我们深刻认识到施工过程中的困难与挑战，也积累了宝贵的经验。
未来，在做好工程质量的基础上，我们将继续优化施工管理，提高施工效率，为当地的交通发展和乡村振兴做出更大的贡献。
感谢相关部门和参与人员的支持与帮助，让本次公路工程顺利完工。
以上即为本次公路工程施工总结报告。
农村道路工程施工总结
农村道路工程施工总结一、前言农村道路是连接农村各个乡村、村庄，以及与城市相通的重要交通干线，对于农村经济的发展和农民生产生活的改善起着非常重要的作用。
农村道路工程的施工质量直接关系到农村道路的使用寿命和安全性，因此农村道路工程施工工作必须高度重视，确保施工质量。
二、工程概况农村道路工程位于某省某县，全长10公里，道路起点为X村，终点为Y村。
工程涉及道路填筑、平整、铺设沥青等工作。
施工期间，我们遇到了很多困难和挑战，但最终完成了工程，取得了一定的成效。
三、工程难点1. 土地复杂：由于农村道路穿越了多个农田和山区，土地复杂，有的地段地势陡峭，有的地段容易受水体侵蚀，给施工带来了很大困难。
2. 天气变化：施工期间，遇到了连续下雨天气，道路泥泞难行，施工进度受到很大影响。
同时，气温高低变化大，对路面材料的铺设和硬化造成了一定的困扰。
3. 人员安全：农村道路工程施工时，设备操作人员和施工人员需要登高作业或在山区施工，人员安全问题备受关注。
四、施工流程1. 方案设计：在确定道路线路后，制定施工方案，确定工程所需资金、人员和机械设备等。
2. 前期准备：进行勘测测量，清理道路两侧的障碍物和病原体，为后期施工做好准备。
3. 土方开挖：根据设计要求，在X村和Y村附近进行土方开挖，为道路的修建做好基础准备。
4. 道路平整：利用平整机对道路表面进行平整处理，确保道路平整度和坡度符合设计要求。
5. 沥青铺设：在道路表面铺设沥青，经过压实、硬化处理，确保道路平整坚实。
6. 安全检查：道路铺设完成后，进行安全检查，保障施工人员和过往车辆的安全。
五、工程成果经过我们的不懈努力，农村道路工程顺利完成，得到了业主和施工单位的一致好评。
道路平整坚实，路面光滑，符合设计要求。
这条道路的建成，将极大方便当地农民的出行，促进农村经济的发展。
六、工程总结1. 成功因素：本次农村道路工程取得成功的关键因素在于团队的协作配合、施工单位的技术水平和设备先进、业主单位的支持与配合等方面。
公路工程施工总结三篇
公路工程施工总结三篇篇一：xxxxx公路工程施工总结由我公司承建的xxxxx公路工程，在业主、设计单位及监督单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参建人员的努力，终于保质保量地完成了施工任务，交出了一条合格标准的公路，并为扎鲁特旗的经济建设打下了良好的基础。
现将本标段的施工情况总结如下：一、工程概述(一)工程概况XXXXXXXX公路始建于1995年，路基宽12.0米，路面宽7.0米，路面结构为3厘米沥青混凝土面层+20厘米石灰土基层。
由于近几年交通量的增加，大吨位及超载车辆的出现，对原有旧路造成了极大的破坏，旧路面出现网裂、沉陷及变形等病害，虽然经地方交通部门的屡次修补，仍不能满足当年行车的需要，给人们的出行带来了极大的不便。
对于旧路处理措施如下：（1）路况较好路段：利用旧路做底基层，并在原有旧路面上修建结构层，即：3厘米细粒式沥青混凝土面层+18厘米水泥稳定砂砾基层；（2）路面沉陷、变形及桥涵两侧：刨除原有旧路面，将旧路基碾压密度并设天然砂砾垫层后再修建结构层，即：3厘米细粒式沥青混凝土面层+18厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然砂砾垫层。
开竣工日期：20XX年6月10日～20XX年9月18日。
执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。
(二)设计的主要工作量1、挖除旧路面：62630㎡；2、山皮石垫石垫层（厚20cm）：200248㎡；3、水泥稳定砂砾基层（厚18cm）：200248㎡；4、水泥稳定砂砾调平层（厚3cm）：162016㎡；5、沥青混凝土面层：199406㎡；7、过水路面：1170㎡；8、培路肩：121909㎡。
二、组织措施在业主监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，路面工程的施工在计划工期内保质保量地完成了施工任务。
为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施：1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。
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公路工程施工总结报告一、工程概况1、本工程采用的二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，鹧鸪山隧道管理处起点至三家寨大桥段，路面大修及排水工程整治4.75896公里，改造沥青混凝土路面；涵洞整治155.9米/16道、重建涵洞28.75米/3道，重建钢筋混凝土护栏3496立方米/9段，重建波形防护栏224米/1段，征用土地2.6亩；2、建设地点：国道317线鹧鸪山隧道管理段3、本工程于2014年10月06日开工，于2014年12月01日停工，又于2015年3月20日复工，于2015年09月30日完工。
本工程共4个单位工程，路基工程、路面、涵洞、交通安全设施4个单位工程，二、路基工程1、拆除结构物施工前标记桥梁、涵洞等构造物和设施的具体位臵。
破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
旧路硬层，如沥青混凝土、各类基层、碎石层用镐车、风镐机械破除后，再用挖掘机开挖底层。
破碎后及时用自卸汽车运输至事先联系好的弃渣（土）场地。
水泥混凝土构筑物用液压锤配合挖掘机器进行。
避免建渣的飞溅和灰尘，用喷水后进行施工。
施工时用档板靠近工作面档住建渣四处飞溅。
在拆除时派专职安全员负责现场的安全工作。
交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；2、路面排水工程施工1、现浇砼边沟（1）、施工放线放出路基边沟和排水沟的位臵中轴线，并测出相应标高，标出里程桩号及标高。
用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度。
（2）、基槽开挖根据相应的轮廓线，放好边沟沟底沟沿边线，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10-15cm 时，改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸。
（3）、清底报验基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，才进行水沟的砼浇筑工作。
（4）、模板安装模板安装时，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。
内模仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，既不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后外观颜色一致。
模板安装完毕后，对其平面位臵、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行了全面检查，报监理工程师签证合格后，才进行下道工序施工。
（5）、混凝土拌和材料进场经检验合格后才使用，砼严格按施工配合比配制，保证足够的搅拌时间，砼的坍落度和易性等各项指标均需达到规范要求。
（6）、混凝土运输、浇筑砼运输采用机械，用人工将砼注入模板内。
振捣采用插入式振捣器，振捣过程中要求振点均匀，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。
（7）、混凝土养护在混凝土浇筑后7-10天内，始终保持混凝土表面的湿润。
养生采用塑料薄膜包裹，每天浇水二次以上，天热时增加洒水次数，以混凝土表面保持湿润状态为宜。
2、无砂砼板路面结构层排水为排除路面结构层积水，路肩内侧设10×10厘米无砂砼板，再由φ3厘米PVC管将积水排出路基。
φ3厘米PVC管沿路方向间隔5米设臵一处，超高段外侧路肩下不设无砂砼板及φ3厘米PVC管，浇筑路肩时预埋排水管。
三、路面工程1、水泥稳定碎石基层施工1、材料要求(1）、水泥：选初凝时间3h以上和终凝时间较长（大于6h)，各项性能指标满足要求的PO.32.5普通硅酸盐水泥，合理剂量不大于5%（根据施工试验配合比确定）。
(2）、粗集料：采用洁净、坚硬的卵石（卵石粒径不得小于6cm）用大型联合碎石机（反击破或冲击破）轧制成的碎石，压碎值不得大于30%，针片状颗粒的含量不超过20%．卵碎石具有破碎面颗拉的含量，一个破碎面不小于90%，两个或两个以上破碎面不小于80％。
(3）、细集料：用碎石加工过程中的石屑，有机质含量不宜超过l%，水洗0.075通过率不得大于15%。
(4）、配合比：施工时根据具体材料和试验确定施工配合比。
混合料中的碎石级配范围要求按照图纸及规范执行。
施工中对集料分级以控制级配，根据具体材料和试验确定施工配合比，并严格控制水泥用量，基层的最大剂量不得超过5%，底基层的最大剂量不得超过4%；基层的混合料7天龄期的无侧限抗压强度满足3.0MPa，底基层的混合料7天龄期的无侧限抗压强度满足2.0MPa（施工时基层强度控制在2.5～4.5MPa之间，底基层强度控制在2.0～3.5MPa之间）。
（5）、水泥稳定碎石层采用节水保湿养护膜理盖保滚的方式养生，养生期间始终处于潮湿状态。
2、水泥稳定碎石基层施工注意事项：（1）施工前根据现场所备材料，进行配合比设计，通过调整级配组成来达到满足强度的要求，从而减少收缩裂缝的产生。
（2）水泥稳定碎石基层施工期的日最低气温在 5℃以上；确保摊铺后工程质量，摊铺后及时覆盖养生。
（3）水稳料采用的集中拌和法制备混合料，保证施工过程中无间断。
（4）在水泥稳定基层施工时，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡与面层一致，严格用薄层贴补法进行找平。
水泥稳定碎石基层作好保湿养生工作，不使稳定层表面干燥，也不忽干忽湿，防止干缩裂缝。
表面作压实度检查，并以即将铺筑面层之前的检查为准，检查点数增加为1000平方米三点。
水泥稳定碎石基层未铺面层时，除施工车辆慢速（不超过30Km/h）通行外，禁止了一切机动车辆通行。
3、拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。
厂拌的设备采用稳定土拌和机，拌和机的布臵位臵在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，才进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
混合料用自卸汽车运输，输混合料的车辆根据需要配臵并装载均匀，及时将混合料运至现场,在运输中加覆盖以防水分蒸发。
4、摊铺和整形稳定混合料摊铺作业采用水稳摊铺机，摊铺机进场施工要经过监理工程师批准，摊铺作业时确保混合料按规定的松铺厚均匀地摊铺在要求的宽度上。
摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1.0%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
混合料的最小压实厚度为150mm。
当压实层厚度超过200mm时，分层摊铺，先摊铺的一层经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
5、碾压混合料的碾压程序是严格按试验路段确认的方法施工。
碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。
施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，确定的合适的延迟时间严格施工。
6、养生碾压完成立即进行养生。
养生时间大于7天。
在已铺筑完水泥稳定碎石基层上均匀洒水后，加铺一层节水保湿养生膜。
保护膜周边使用砂石压严，养生期间无需再进行洒水。
养生期间封闭养生水稳段交通。
不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30KM／h以下，但禁止重型车辆通行。
6、气候条件工地气温低5℃时，没进行施工，并在重冰冻之前一个月结束水稳层施工。
7、取样和试验水泥稳定碎石基层在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按(公路路基路面现场测试规划规程)进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。
所有试验结果，均报监理工程师审批。
各段基层完工之后，测量人员必须进行精确的测量检查，检查项目包括：平整度、纵断面高程、宽度、厚度和坡度，整个路段的垫层均表面平整密实、边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工接茬平顺。
在正式铺筑沥青面层前，彻底清除表面的污染物及松散颗粒，并洒布粘层油。
2、抗裂卷材水泥稳定碎石基层采用半幅施工，为减少路面反射裂缝，在铺筑沥青下面层前，对路面基层接缝及直接加铺面层的水泥砼接缝均采用贴抗裂卷材的抗反射裂缝的措施。
在接缝处贴铺1.0米宽的抗裂卷材，扰裂卷材采用以SBS改性材料为主．辅以各种助剂制成的沥青涂盖料浸涂聚酯胎基制成的具有自粘性的改性沥青抗裂卷材，其技术指标符合设计图及相关规范要求。
抗裂卷材铺贴：先将卷材展开，排放在要做抗裂的部位，按要求尺寸或预留部位裁剪后，将卷材从端头回卷到中间，然后从中间割开隔离层，边撕边向前铺贴，并用压辊压实。
接头搭接采用平接。
抗裂卷材碾压：对搭接部位采用重点碾压，对局部无法碾压的部位采用的橡皮榔头敲密实。
3、粘层、透层（1）、粘层为加强沥青面层与砼面板的粘结，在凿毛后的砼面板上浇洒粘层沥青。
喷洒粘层油时注意：（1）、气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节不得不喷洒时可分两次喷洒。
路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
（2）、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处予刮除。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
（3）、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
（2）、透层（1）、根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
（2）、透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
（3）、透层油用量按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。
4、沥青砼路面1、材料要求（1）、SBS改性沥青砼（AC-13C）表面层①、沥青根据本项目区域的气候特点，本区气候为2-2-2，即夏热冬寒润没区。
采用热塑性丁苯橡胶类SBS成品改性沥青，其路用性能等级满足PG76-22的技术要求，基质沥青采用符合规范“道路石油沥青技术指标”要求的70号A级沥青,SBS 改性沥青符合图纸及规范的技术要求。
②、粗集料采用粒径大于8cm的卵石轧制碎石，要求采用大型联合式碎石机（反击破或冲击破），石质坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。
③、细集料采用卵石由专用设备加工的机制砂及加工碎石时产生的石屑，其技术指标及规格满足相关要求。
④、矿粉采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。
要求矿粉始终保持干燥不起团，能自由流动，不得使用回收粉尘，为减少粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，采用洁净的块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。
⑤、抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，已掺加抗剥落剂，杭剥落剂采用：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘附性不低于5级。